航道航政處個人年度工作總結模板

20XX年，在上級主管部門的正確領導下，在全站職工的共同努力下，我站堅持以中央“四個全面”戰略部署爲引領，按照上級交通航道工作會議精神要求，解放思想、開拓創新、真抓實幹，在航道建養管職能工作、黨建和精神文明建設等方面均取得新的進展，年終被**航道處推薦表彰爲全省航道系統創先爭優先進基層單位。

一、20XX年主要工作情況

（一）主動作爲，負重推進，圓滿完成航道護岸工程

**線**段最後20公里航道護岸工程被列爲今明兩年建設重點，工程投資6000萬元計劃分兩年實施完成，我站按照上級要求，加快建設步伐，超前組織落實，從開工到完工僅用六個月的時間就實施完成了20公里護岸項目建設任務。至此，**線**段護岸全線實現了硬質化標準。實施過程中具體做了以下工作：

1、做好工程建設籌備謀劃。工程開工前積極與有關部門加強協調，搞好建設方案對接，落實有關障礙物拆遷、場地騰空、棄土場地及便道施工等事宜，做好建設規劃和招投標工作，爲工程順利開工奠定各項基礎準備。

2、做好工程施工保障服務。從工程開工到竣工，全體工程管理人員放棄節假休息，深入施工現場的每一個工作面，幫助解決施工過程中的實際問題，克服相關土地徵用、房屋拆遷、農地賠青等矛盾難題，全過程的跟蹤服務工程施工。爲工程有序推進提供各項有利條件。

3、做好工程質量安全監管。從加強工程施工的全過程質量控制入手，認真組織落實方案實施、工地例會、現場巡查等動態監管措施，強化項目建設、施工和監理三方主體責任，做到任務分解到人、責任落實到崗。在質量、進度、安全等監督上，堅持環環緊扣，嚴格把關，爲工程質量優良達標奠定了良好基礎。

（二）從嚴細抓，精心養護，做好航道日常養護管理

認真貫徹實施《**省航道養護管理辦法》，圍繞養護質量做文章，紮實做好清障掃牀、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術標準和航道安全暢通。

1、20XX年航標艇出航60天，航行里程3000公里，維護標誌118座次，航標正常率保持100%，在航標日常維護中堅持定期遙測同加強人工維護相結合，做到日常檢查維護細心不馬虎，發生異常迅速維護不怠慢，始終保持燈光明亮、色質鮮明、週期準確、各項技術指標良好。

2、保質保量完成了一年兩次的掃牀工作，全年共完成航道掃牀1292公里，在掃牀工作中，堅持質量要求和技術標準，嚴格控制掃牀速度在每小時3公里之內，對掃到的礙航物做到及時發現、及時清除，對重點航段、繁忙河段採取反覆掃、重點掃、不漏掃，確保全覆蓋，不留任何隱患。

3、完成**轄區內**、**兩線高等級航道225公里的維護測量工作，及時更新航道基礎數據，完成轄區《航道養護管理*》編報工作，爲合理編制來年航道養護工作計劃提供依據。

4、開展航道護岸損毀修復工作，投資40萬元對**線**城區6公里航道護岸進行修復，並發動有關鄉鎮加強護岸保護，在**線開發區段已建護岸上由地方政府出資栽種綠化樹苗，加強護岸美化和保護，再建航道生態環境。

（三）優化服務，嚴格執法，提高航道航政管理水平

20XX年航政艇累計巡航1.7萬多公里，查處各類違章3件，處理羣衆舉報事件2起，答覆政府信箱2件，實施行政許可3件，收取航道賠補償費36.4萬元，轄區航道未出現新的違章建築，干支線航道通航保證率均達95%以上。

1、適應新形勢下航道保護和利用的新要求，制定《航道法》宣貫實施方案，組織《航道法》宣傳週活動，利用“每日一法”電視欄目、《**日報》交通專版進行廣泛宣傳，共計發放宣傳手冊20xx多份，讓全社會了解我市航道依法行政的積極作爲，爲《航道法》貫徹實施創造了良好的輿論氛圍。

2、適應新常態下航道管理面臨的新情況，實施“雙休日執法常態化機制”，做到現場巡航執法“5+2”全覆蓋，及時掌握轄區航道狀況。在日常航道巡查中，航政艇定期上航巡查航道，特殊時期增加巡航次數，且每次都對上航的時間和巡查的航段情況作詳細的記錄，對存在安全隱患的橋樑，跟蹤落實措施。加強航產航權維護，取締無證碼頭3處，保證了航道水域的通暢安全。

3、適應新狀態下航道爲民服務的新需求，落實涉航許可事前介入、事中服務，事後跟蹤*服務措施，爲川東港水利工程、中和路西延南官河大橋、千垛菜花連接線下官河大橋等一批重點民生工程項目選址、勘測提供相關服務。圍繞市委、市政府下達的中心工作任務，爲菜花節、茅山會船節、水環境整治等專項中心活動維持水上交通秩序，保障了羣衆的水上出行安全。

（四）以人爲本，落實責任，保持安全生產良好態勢

堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產責任制，強化安全生產管理，航道安全生產形勢穩定。

1、認真落實“一崗雙責”安全責任制。站與股室、車船機駕人員簽訂《安全管理目標責任書》，股室與職工簽訂安全工作承諾書，明析安全生產責任。今年臺風、汛期等災害性天氣頻發，我站堅持“注重預防，防抗結合”原則，全年共啓動有關應急預案10多次，相關工作責任人每次都能親臨一線，部署指導工作，將災害損失減到最低，有效保障了航道的公共安全。

2、認真抓好安全教育培訓。組織全站人員集中進行新《安全法》教育培訓，堅持學用結合，組織以安全應用爲主的崗位安全操作和應變演習練習活動，通過逐層強化，提高全員安全素質。全年召開安全例會12次，舉辦安全學習培訓3期，進行安全知識測驗2次，開展安全徵文、金點子等獻計獻策活動2次，有力促進了全員安全意識和安全管理技能的提高。

3、認真開展安全專項活動。有序組組織開展了“春運”、“安全生產月”、“夏季安全百日賽”等階段性活動，深化“平安航道”、“平安水域”、“平安工地”創建工作，以活動爲載體把安全工作真正落實到航道工作的每一個環節，每一名職工。今年底，我站在全省航道系統“平安工地”、“平安航道”初次創建驗收考評工作中獲得好評。

（五）完善制度，強化管理，保障內部工作協調運轉堅持以“規範管理、提高效率”爲抓手，夯實內務基礎工作。

1、繼續健全完善各項規章制度，結合實際，做好管理制度的“廢、改、立”工作。今年共建立和修訂《勞動紀律考覈制度》、《辦公物品使用管理制度》、《人員經費使用管理制度》等8項制度，並將通用性的制度彙編成工作手冊。

2、加強公文處理和信息工作，堅持高標準、嚴要求，做好辦文效率和質量提升。組織相關人員參加上級信息寫作和公文處理培訓，邀請相關專家來站授課，提高相關人員信息寫作水平。加強政務信息工作，認真把好信息質量關，今年提交相關調研信息2篇、報送網站信息81篇。

3、嚴格執行財經紀律，加強對全年經費使用的統籌規劃，完成年度財務收支和有關單項工程送審工作，配合上級開展公務經費使用和人員津貼發放專項檢查，對審計中出現的問題嚴格按照整改要求進行糾正。

4、優化隊伍建設，開展職工教育培訓工作，組織16名行政執法人員參加全省統一培訓，3名工勤人員取得了繼續教育合格證書，全年組織執法、安全等相關人員崗位培訓35人次。

（六）轉變作風，求真務實，加強黨建精神文明建設

1、深入開展黨建活動。認真組織黨員幹部冬訓培訓和學習交流，持續打造學習型組織，開展以“愛崗學習，品味書香”爲主題的讀書年活動，向職工發放3本閱讀書籍。落實支部“統一活動日”和“黨員集中學習日”制度，抓好“三嚴三實”分專題學習研討活動，開展黨建工作責任落實專項巡查迎檢考覈工作，着力提升黨員隊伍素質。

2、繼續推進文明創建。積極落實志願者服務、扶貧幫困和“三解三促”等城鄉共建活動，堅持每星期六進社區參加義工勞動，組織黨員與城鄉掛鉤困難戶結對幫扶，開展送資金和做好事活動。以文明創建爲載體，紮實開展社會主義核心價值觀宣傳教育，每季度以不同主題舉辦1期道德講堂，適時開展“我們的節日”系列活動，文明創建工作再次獲得**市、**市“文明單位標兵”稱號，積極做好新一輪省級文明單位迎檢考覈驗收工作。

3、緊抓廉政風險防控。突出制度建設和機制監督，嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真做好《**航道廉政風險手冊》在實際工作中的運用，探索建立廉政風險防控考評體系，做好**線航道護岸工程建設項目效能監察。強化作風建設，嚴格按照羣衆路線教育實踐活動《爲民辦實事方案》確定的長期整改目標抓好整改落實，積極迴應羣衆訴求，及時處理羣衆來信來訪和人大代表提案答覆。

二、存在問題

在取得成績的同時，我們也看到了工作中存在的不足和困難。主要表現在：一是航道職工隊伍的整體素質按照新形勢、新任務的要求還有差距，航道職工隊伍老化和人才缺乏的矛盾仍然制約事業的發展；二是航道管養設備經過逐年投入雖然得到較大改善，但按照創新發展的要求還明顯滯後，特別是航道信息化、數字化建設任重道遠，需要進一步加大投入；三是執法力量不足，航道依法宣貫力度還不大，羣衆對航道的認知度還不高，航道上違規建設情況還時有發生，航道依法行政的任務仍然十分艱鉅。

三、20XX年工作打算

20XX年是“十三五”規劃的起步之年，面對新形勢、新任務，我站將繼續抓住內河水運發展黃金機遇期，根據輕重緩急，通過加大航道建養管方面的人力和財力投入，更好地保障航道安全通暢，讓廣大船民享受更多、更好的航道基礎設施服務。

（一）全力推進航道通暢工程。一是以**線、**線航道整治工程爲重點，抓好**線已建航道護岸工程與航道疏浚工程配套建設，積極配合做好**線航道升級改造相關工作，開展重點航道、重點航段、重點險灘航道整治調研論證工作，進一步改善通航條件；二是加大航道附屬設施投入，計劃投資120萬元對**線東門示位標進行改建，確保20XX年上半年投入使用。開展轄區等級航道標誌標牌普查工作，投入部分養護經費對殘缺破損、標誌不清、內容過時的標誌標牌進行更換；三是積極做好航道日常養護工作。以省航道局新制定的《**省航道養護管理辦法》爲契機，結合省局養護標準化工作，開展養護技能培訓和競賽，不斷提高養護管理水平和實際操作能力，加

強航道日常維護，高標準、高質量完成航道掃牀及航標維護工作，保證日常巡查和航道尺度維護等基礎養護方面不留隱患。

（二）着力提高航道航政管理水平。一是認真對照《航道法》要求，把各項規定落實到航道建設、管理和養護工作中，切實提升依法行政效能；二是提高航道巡查科技含量，增強航道巡查維護力度，加大等級以上航道巡查頻率，把安全保暢放在更加突出的位置常抓不懈；三是依法實施涉航工程“航評”制度，加強許可項目事前、事中和事後跟蹤服務監管，真正做到公正規範、文明執法，確保航道安全暢通；四是規範安全管理長效

機制，始終突出安全警示教育，開展與航道實際有關的安全演練活動，重點加強航道一線關鍵點的巡查，對查出的問題和隱患及時整改，確保安全無事故。

（三）強力打造高素質職工隊伍。一是優化調整人員結構，針對職工隊伍老化、航道人才缺乏的新情況，探索優化人員結構方法，嘗試建立“一人多崗”和“一崗多能”的工作新模式，採取組織送培、集中輪訓、專題學習等多種形式，推動職工隊伍知識進步和素質發展；二是充分發揮黨羣組織的政治優勢，開展好形式多樣的思想教育和文化活動，不斷促進職工隊伍素質的整體提高；三是堅持把廉政建設貫穿於航道工作的全過程，加強航道重點環節、重點崗位的監管，及時發現工作體制機制、規章制度、工作程序等方面存在的漏洞，努力從責任體制和制度監控上保證廉政建設工作的有效落實。

（四）努力抓好航道各項基礎工作。一是認真貫徹落實各項改革措施，積極策應交通運輸改革要求，探索和建立航道工作發展的內部管理新機制，不斷增強航道持續發展的新動力；二是完善激勵和分配機制，在進一步完善績效工資實施辦法的基礎上，優化分配機制，強化動態考覈，引導和鼓勵幹部職工創先爭優，形成良好的工作氛圍；三是加強站務日常管理。嚴格財務收支計劃的監督考覈，厲行節約，勤儉辦公，切實加強公務用車、會議、公務接待和日常辦公等方面的管理，加強信訪維穩，爲全面實現20XX年航道各項工作目標提供基礎保證。