物流管理實訓報告總結（精選3篇）

物流管理實訓報告總結 篇1

至上的服務理念，提供全方位的信息服務:通過wms，tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

作業流程(以中國物流公司爲例)：進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項覈對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》覈對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

研究結論及建議：

1、swot分析優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能爲客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一，死板，租金較高。機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4、企業雖然已建立了一套較爲完善的信息系統，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作爲非純專業第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送爲主輻射東北地區的運輸配送網絡。

6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。一、研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

物流管理實訓報告總結 篇2

同樣的地方同樣的心情，不一樣的課程。在環衆每一天的學習都有不一樣的收穫，課下再慢慢地體會，感覺我們所學的不僅僅是技能更是一種學習的能力。

每一天老師都會帶着我們做心理訓練，都會有不同的故事，讓我們細細地去品味人生、感悟生命，讓我們明白未來的路很長我們必須端正我們的態度。上午的幾個故事也是別有一番寓意。無論在怎樣的環境下我們必須學會去適應，或許我們無法改變環境，但是我們可以改變自己，因時而異、因地而別，不斷地提高自己的能力。只有不斷改變自己的人才能在不一樣的環境下活出精神，活出價值。只是一味地去埋怨現實，就很難有我們的生存之地。

體會完故事，就是專業知識的學習。今天主要學習的是配送作業這一塊。從配送作業概念到調度員作業流程以及配送方案、配送方法、車輛調度原則、儲運員的崗位職責等。這些知識老師講得很細，也都是物流專業重要的專業知識，通過這些知識的學習和回顧。正好彌補了在學校時由於忙於參加社團各種活動，而專業知識的欠缺掌握使我們進一步的鞏固專業知識，提高我們的專業技能。

環衆的短期培訓，我的收穫很多。選擇環衆是我人生的又一個學習的驛站，進步的驛站。相信走出環衆我們都會有不同的感悟不同的進步。而對我們未來的工作都會有很大的幫助。

物流管理實訓報告總結 篇3

一、實訓的基本情景

這次《金屬工藝學》實訓的重點資料是熟悉車工、焊工、鉗工的操作技能，經過車工、焊工、鉗工的操作實訓，瞭解和掌握一些車工、焊工、鉗工的基本知識和操作技能，一些基本車工、焊工、鉗工的實際生產情景，實習的時間是三週，有的學生雙休日也沒有休息。實習的方式是組織學生在指導教師的指導下自我操作實習，熟悉一些車工、焊工、鉗工的基本知識和操作技能，一些基本車工、焊工、鉗工的實際生產情景。

二、實訓的主要收穫

學生們在進行實訓總結的時候，普遍感到收穫很大，主要表此刻以下幾個方面。

1、加深了理論知識的理解。在佈置實訓任務時，明確要求學生對已學理論知識必須有必須的基礎。實習基本到達了目的，絕大多數學生經過實訓加深了理論知識的理解，增加了學習本課程的興趣。

2、熟悉和掌握了一些車工、焊工、鉗工的基本知識。以前學生對車工、焊工、鉗工只是一個大概的瞭解，因爲沒有接觸實際車工、焊工、鉗工的操作，不清楚車工、焊工、鉗工的操作。經過實訓，相當一部分學生經過車工、焊工、鉗工的實際操作，懂得了車工、焊工、鉗工的作用，加深了對車工、焊工、鉗工的認識。

3、提高了自我的動手本事。這次實訓一個不一樣的特點是要求學生自我動手操作，進行比較實訓，組裝實訓，拆裝實訓。學生在實訓中自我動手操作，提高了自我的動手本事。

三、實訓的幾點啓示

實訓前，學生們滿懷信心，覺得自我還不錯，但真正實戰演練時才發現，要把金屬工藝學學到家並不是一件容易的事，經過實訓得到了以下啓示：

1、要有必須的動手本事，這是職業技術學院的學生的基本功，但有的學生動手本事較差，遠遠跟不上形勢發展的需要，若不加倍努力，步入社會後會成爲自我發展的一大障礙。

2、要了解金屬工藝學的基本理論。作爲一名工程技術人員，要想在今後的實際工作中，取得必須成績，必須的基本理論知識是必不可少的，有的學生在這方面有差距。

3、要有必須的組織紀律觀念。國有國法，廠有廠規，經過這次實訓發現有一部分學生組織紀律觀念較差，遲到早退現象時有發生，中途不經指導教師批准隨意串崗，私自開小差，這些現象說明我們的學生組織紀律觀念較差，應加強組織紀律性的教育。