公司施工技術主管工作總結（精選5篇）

公司施工技術主管工作總結 篇1

200年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結:

一、今年的主要工作:

作爲安裝處的技術員、預算員，我按照公司及安裝處的各項規章制度，按時按質地完成施工處的各項經營管理工作。

1、技術管理:

在過去的一年中，共參加6幢新建工程的圖紙會審工作，並及時將會審內容通知施工人員。圖紙會審後及時編制施工組織設計及技術交底，並下發至施工人員手中。在施工過程中，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協商變更，由於設計圖紙對於滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發生甲方臨時的變更，對於能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成後，立即進行了簽證。

2、資料管理:

對於在建、新建工程均按照工程的形象進度，及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收，並且及時找甲方駐土地工程師、監理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠

與實際施工日期相吻合，滿足資料編制的要求。

3、預決算編制:

今年共編制預決算份，預算造價元，共審定工程幢，決算造價元，累計審掉元。

二、具體的工作情況:

今年的技術管理、資料編制、預決算工作主要有以下特點:

1、工作量大:承擔了17幢工程的技術管理及資料編制工作，並及時提供各工程的材料供應計劃。

2、工地位置分散，面廣幹線長:今年石島共有2幢住宅樓，崖頭西到鋼簾線，東至技校，北到橡膠廠，各工地之間相距較遠。

3、工程涉及建設單位、監理單位較多，各工程變更多、監理例會頻繁。

4、與多家建築公司施工同一小區:在技校學生公寓、鹽業住宅樓c#、d#、鋼簾線車間，均與多家建築公司相鄰施工，工作的好壞，不只是個人問題，直接影響到公司的聲譽。

在這種情況下，如何做好技術管理及資料編制工作，保證工程施工質量，既讓甲方、監理方滿意，爲公司贏得榮譽，同時又能保證預決算的編審、材料數量的提供，這個問題就擺在了我的面前。

針對這種情況，合理安排好自己的工作，分清主次、抓住重點、兼顧其他。

首先，以橡膠高層、泰祥高層爲工作重點把大量時間安排在兩幢高層住宅工地，並利用兩幢高層住宅施工至標準層之際，編審其他

工程的預決算及資料編制工作，同時大量翻閱規範、工藝規程，根據自己掌握的水電暖施工的質量通病情況，每個工序施工前在技術交底中將具體的施工要求、注意事項、規範要求進行詳細的編制，及時提供最新的原創免費範文!發給現場施工人員，做好質量預控工作，最大限度的避免出現質量問題;在具體施工過程中，經常進行檢查，發現問題及時通過施工隊長責令施工人員進行整改。在管理、指導好兩幢高層住宅樓施工的同時，安排好其它工地的資料編制工作，對催要資料的工程，經常加班、加點的進行編制，從而保證能夠按期上交資料。對於工程變更，現場施工人員比較熟悉情況，在施工人員未撤離工地時及時整理，對甲方要求需繪製平面圖、系統圖的工程，多次利用晚上電腦閒置時進行電腦繪圖，以便於更改;金百合洗浴中心給排水工程變更較大，需要繪製施工圖，在工人馬上要撤離的情況下，與小魏連續加班多個晚上進行繪製，最後一晚，甚至加班至天亮，方在工人撤離當天，完成變更平面圖、系統圖，與施工人員、甲方共同進行現場簽證。

公司施工技術主管工作總結 篇2

隨着我國經濟的發展，整體經濟水平的提升，帶來的是隧道事業的繁榮。西南等多山地區的隧道工程數量大大增加。隨着山嶺軟土隧道的施工方法，主要有臺階法和雙側壁導坑法、中隔牆法等。筆者從介紹某公路施工過程中的隧道施工技術入手，闡述了公路隧道技術以及隧道的防排水技術。

關鍵詞：隧道施工;施工技術;公路

引言：隨着科技的進步與經濟的發展，人民日益增長的物質文化需要，不論是在交通運輸、水利還是在地下交通或空間利用方面，人們對隧道工程的要求也越來越高，從數量、質量及難度方面都提出了很高的要求。

1隧道開挖分析大洞隧道左線出口洞口vi類圍巖施工中，隧道拱頂下沉大，地表出現不同程度的下沉及開裂現象，拱腳局部有開裂的現象。通過對左線施工情況及右線地質資料的分析，洞口段隧道位於堆積土中，隧道斜穿溝心，且土層鬆軟、鬆散、含水，地基承載力低。同時隧道埋深淺，極難形成自拱度，靠圍巖自身無法控制圍巖變形，必須採取支撐措施，而基礎承載力是主動支撐有效的前提和保證，超前探明地質情況，並進行基礎處理就非常必要。

2風、水、電作業，通風、防塵和施工排水

2. 1.施工供風：管道敷設要求平順、接頭密封、防止漏風，凡有裂紋、創傷、凹陷等現象的鋼管不能使用。在洞外地段，風管長度超過500m、溫度變化較大時，宜安裝伸縮器，靠近空壓機150 m以內，風管的法蘭盤接頭宜用耐熱材料製成墊片，加石棉襯墊等。

2.2.凡無臭味、不含有害礦物質的潔淨天然水，都可以作爲施工用水，飲用水的水質則要求更爲新鮮清潔。無論生活用水還是施工用水，均應做好水質化驗工作。施工用水與工程規模、機械化程度、施工進度、人員數量和

氣候條件等有關，因而用水量的變化幅度較大，很難精確估計，一般根據以往經驗估計。隨着隧道施工工地衛生要求的提高，生活設施(如洗衣機等)配置增多，耗水量也就相應增多。因而生活用水量也有一定的變化，但幅度不大，一般可按下列參考指標估算:

? 生產工人平均0.1--- 0.15m3/d

? 非生產工人平均0.08一0.12 m3/d

2.3.施工供電：隨着隧道施工機械化程度的提高，隧道施工的耗電量也越來越大，且負荷集中。同時爲保證施工質量和施工安全，對隧道施工供電的可靠性要求也越來越高，因而施工供電顯得越來越重要。在施工現場，電力供應首先要確定總用電量，以便選擇合適的發電機、變壓器、各類開關設備和線路導線，做到安全、可靠地供電，減少投資，節約開支。確定現場供電負荷的大小時，不能簡單地將所有用電設備的容量相加。因爲在實際生產中，並非所有設備同時工作，另外，處於工作狀態的用電設備也並非均處在額定工作狀態。隧道施工供電方式有自設發電站供電和地方電網供電2種。一般應儘量採用地方電網供電，只有在地方供電不能滿足施工用電需要或距離地方電網太遠時，才自設發電站。此外，自發電還可作爲備用，當地方電網供電不穩定時採用，在有些重要施工場所還應設置雙迴路供電網，以保證供電的穩定性。

2.4.施工通風、防塵：洞內如需爆破掘進，必須堅持溼式鑿巖，爆破後灑水以降低粉塵濃度。施工通風采取壓入式，用3臺軸流風機分別向中導洞、左、右洞送風，送風口距開挖面的距離不大於15m.

2.5.施工排水：主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工廢水。隧道從出口至進口爲1.54%的上坡。出口施工爲順坡施工，施工排水採取自然坡利用塑料管將水引出洞外。進口施工爲反坡施工，施工排水採取在開挖地段挖集水坑，用抽水機抽出洞外。

3隧道施工

3.1施工方法根據前期施工存在的問題，現採用臺階法和雙側壁導坑法相結合的施工方法，半斷面開挖時，出碴採用無軌運輸，挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴;小導坑開挖時，採用人工開挖，小

拖拉機配合人工出碴，及時進行支護;仰拱加固緊跟並且及時施作襯砌混凝土。

3.2鋼管樁施工鋼管樁採用標準89×4無縫鋼管，前端加工成圓錐狀，長度20cm;鋼管樁管體下半部分須加工溢流孔，以利於注漿施工，孔口lm範圍內不加工溢流孔，溢流孔直徑8mm、間距25cm。按每次lm進度指標進行清除施工障礙物工作，並施工臨時排水管等措施進行場地排水，杜絕施工場地受水浸泡現象發生;測量放線，標出鑽孔位置;鑽機鑽孔(可直接夯進)、下管，注超細水泥(mc)單液漿，注漿壓力爲1.5~2.0mpa，注漿完成後，對樁間土進行輕型觸探試驗，錘擊數大於35擊，承載力不小於250kpa，達不到時，進行加密等處理。每處理完成5m，進行仰拱混凝土施工，其間用過車樑保證已施工段穩定。根據工地條件，導坑條形基礎施工，鋼筋在導坑內綁紮關模後，採用泵送c25混凝土進行施工，先施工水平條形基礎後，安裝拱腳，再施工豎直條形基礎。

4初砌柔性防水和背面排水工程的設置

4.1防水層鋪設前對初期支護的檢查和處理防水層鋪掛前，應先對初期支護噴射混凝土進行斷面量測，對欠挖部位加以鑿除，對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應分層噴射找平。外露的錨杆頭及鋼筋網應齊根切除，並用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。在鋪掛前，還應檢查襯砌背後的排水設施，如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固，盲溝、引水管和排水暗溝是否加設反濾層。嚴寒地區保溫排水設施是否有防潮措施。修築的深埋滲水溝，回填材料除應滿足保溫、透水性好的要求外，水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實的材料。

4.2防水層鋪設好後檢查和處理防水層鋪掛結束，應對其焊接質量和防水層鋪設質量進行檢查。用手托起防水板，看其是否能與噴射混凝土密貼;看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現象;看焊接或粘結寬度是否符合要求，且有無漏焊、假焊、烤焦等現象;進行壓水(氣)試驗，看其有無漏水(氣)現象等，檢查防水板鋪掛質量。如果發現存在問題，除應詳細記錄外，並立即進行修補或返工處理。

4.3 止水帶安裝與控制防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注

施工造成的，對於施工縫的防排水處理，在複合式襯砌中，一般採用塑料止水帶或橡膠止水帶。在澆築二次襯砌混凝土前，可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛，或在襯砌混凝土澆築完後4-12h內，用高壓水將混凝土表面沖洗乾淨，並檢查止水帶接頭是否完好，止水帶在混凝土澆築過程中是否刺破，止水帶是否發生偏移。如發現有割傷、破裂、接頭鬆動及偏移現象，應及時修補和處理，以保證止水帶防水功能。檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡環固定並伸入兩端混凝土內等項目，做好詳細檢查記錄，如存在問題時，應立即進行修補或返工處理。

5結語

現場監控量測與信息化施工管理，現場監控量測是監控施工中圍巖穩定性，檢驗設計與施工是否正確合理的重要手段，搞好監控量測並及時將量測信息反饋到設計施工中去，可以掌握圍巖和支護在施工過程中的力學動態及穩定程度，保證施工安全。

公司施工技術主管工作總結 篇3

本人於____年__月進入___公司，從事____工作。半年來，本人在各級領導的殷切關懷下，通過師父的悉心指導及自身的努力，本人的工作能力、業務知識都有極大的提高，基本勝任內業技術員崗位工作。

在工作方面：1、協助業主辦理項目5個施工許可證：在辦理的過程中，需要提供的5套報建方案，本人與技術部的其他兩位新同事在短短的3天內完成，同事本人對各類方案有了初步的認識，加強了團隊協助能力，更重要的是，通過施工許可證的辦理協助工作，瞭解到了工程報建的相關手續和流程;2、施組及施工專項方案的編制：半年來，本人蔘與了施工組織設計、項目策劃的編制和修改工作，並編制了部分專項施工方案，編制施工方案的過程中，掌握了圖紙和相關規範要求，並能將方案與現場施工緊密結合，從完全脫節修改至可以指導施工，積累了大量的專業知識和現場施工經驗;3、參與圖紙會審：在圖紙會審的過程中，本人主要負責內部圖紙會審意見的收集整理及會審意見的記錄，從瞭解了圖紙會審的一般要求，與其對施工、技術創效等工作的重要意義;5、解決現場技術問題：本工程爲“三邊工程”，且工期較緊，現場圖紙和技術問題較多，通過主動與設計院溝通，及時溝通解決了施工中存在的技術問題;6、科技創效：在這半年的時間裏，本人蔘與了項目科技創效工作，本人瞭解到做好生產的技術服務只是工作的一個方面，也瞭解到了技術創效工作對於項目的重要性，和它的切入點，拓寬了本人的思路。

本人來到____，爲了儘早融入其中，利用工作之餘學習了公司的各項規章制度，並廣泛閱讀相關的專業書籍及規範，提高自身的專業知識水平。其外，本人還學習了autocad、project、office等專業和辦公軟件，並能熟練應用。

在日常生活中，我能嚴格要求自己，自覺遵守公司及項目的各項規章制度，團結同志，主動幫助有需要的同志，發揮了共產黨員的先鋒模範帶頭作用。在今後的工作中，本人將一如既往，工作力求完美，不斷提升自己的業務水平及綜合素質，做好“傳、幫、帶”工作，爲公司的發展儘自己的一份力量。

公司施工技術主管工作總結 篇4

1根據橋樑基礎工程的形式大致可以歸納爲擴大基礎、樁和管柱基礎、沉井基礎、地下連續牆基礎、組合基礎。

2橋樑上部結構的施工方法：就地澆築法、預製安裝法、懸臂施工法、轉體施工法、頂推法施工、移動模架逐孔施工法、橫移法施工、提升和浮運施工。

3施工方法的選擇原則：使用條件、施工條件、社會環境影響、以往的施工經驗、安全性和經濟性。

4常用起重機具及適用條件：扒杆(中小跨徑的橋樑);龍門架(中等跨徑的橋樑);浮吊(通航河流上建橋);攬索起重機(高差較大的重直吊裝和架空縱向運輸，吊運量從幾噸至幾十噸，縱向運距從幾十米至幾百米);架橋機(架設橋樑)。

5常用的混凝土施工設備有：混凝土攪拌機、混凝土泵、振搗器、運輸設備。①混凝土攪拌機分：自落式和強制式②混凝土泵分：機械式活塞泵、液壓式活塞泵、擠壓式泵③振搗器分：插入式、附着式、平板式、振動臺④運輸分：水平運輸(近：雙輪手推車、1噸機動翻斗車、輕軌翻斗車;長：自卸汽車、混凝土攪拌運輸車)垂直運輸(各種升降機、捲揚機、塔式起重機)。

6橋樑施工測量中的任務：精確地放出橋墩、橋臺的中心位置及其縱橫軸線。 7測量橋軸線長度的方法：光電測距法、直接丈量法、三角網法。

8佈設橋樑三角網的目的：爲了求出橋軸線長度及交會處橋墩的位置。9佈設橋樑三角網應注意：三角點之間視野應開闊，通視要良好;三角點不應位於可能被淹沒及土壤鬆軟地區;三角圖形要簡單，三角點基礎應具有足夠的強度;橋軸線應爲三角網的一條邊，並與基線的一端相連，以確保橋軸線的精度;橋樑三角網的邊長與河寬有關，一般在0.5~1.5倍河寬範圍內變動，由於橋樑三角網邊長一般較短，故三角網的精度不及三角網及邊角的精度，測角網能控制橫向誤差，測邊網能控制縱向誤差，佈設成帶有基線的邊角網爲最好;爲了校覈起見，應至少設兩條基線，基線長度應爲橋軸線長度的0.7~0.8倍。

10橋樑施工的高程測量:一般在河流兩岸分別佈設若干個水準基點，作爲施工階段高程放樣以及橋樑營運階段的觀測依據;基點是永久性的,它既要滿足施工要求,又要滿足施工要求變形觀測時永久使用,施工水準點只用於施工階段,要儘量靠近施工地點;無論是基點還是施工水準點,均要選在地基穩固、使用方便、且不容易被破壞的地方。

11直線橋樑的墩臺定位需定位出橋樑墩臺的中心位置和它的縱橫軸線;定位的方法：直接丈量法、光電測距法、交會法。

12明挖擴大基礎施工工序：測量定位、基礎放樣、開挖和排水、基底檢查處理、立模綁鋼筋、澆築混凝土和養護、拆模、回填土。

13水中基礎的基坑開挖最常用的方法：圍堰法。圍堰法作用：主要是防水和圍水，有時還起着支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。圍堰形式和材料的滿足要求：高度;形式、強度、穩定性;防水;施工期。圍堰類型：土石圍堰、木筏圍堰或竹籠圍堰、鋼板樁圍堰、套箱圍堰。

_橋樑基礎施工中常用的基坑排水的方法幾適用條件：集水坑排水法(除嚴重流沙外，一般情況均可適用);井點排水法(當土質較差有嚴重流沙現象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩定，用普通排水法難以解決時，)。

15基樁按材料分：木樁、鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁、鋼樁;按製作方法：預製樁、鑽孔灌注樁;按施工方法：錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁、靜力壓樁、就地灌注樁、鑽孔埋置樁。

16沉入樁的施工工序：預製;吊運(達0.7強度時);樁架定位;沉樁(起吊、就位、按一定順序打樁);接樁(法蘭盤連接、鋼板連接、硫磺沙漿連接);送樁。

17鑽孔灌注樁的關鍵是鑽孔。鑽孔的方法：衝擊法、衝抓法、旋轉法。 18鑽孔灌注樁成孔的方法：沉管灌注樁、鑽孔灌注樁、挖孔灌注樁。19鑽孔灌注樁成孔國內的方法：正循環迴旋法、反循環迴旋法、潛水電鑽法、衝抓錐法、衝擊錐法。

20鑽孔灌注樁清孔的方法：抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、用沙漿置換鑽渣清孔法。

21橋樑墩臺施工方法 ：(現場就地澆築與砌築)、(拼裝預製的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預應力混凝土構件)。

22混凝土模板的設計與施工應符合如下要求：具有必須的強度，剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構物各部形狀、尺寸準確;儘可能採用組合鋼模板或大模板，以節約木材、提高模板的適應性和固轉率;模板板面平整，接縫嚴密不漏漿;拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。

23常用模板類型及適用條件：拼裝式模板(適用於重力式橋墩);整體吊裝模板(適用於柱式橋墩);組合型鋼模板(適用於地面拼裝，整體吊裝的結構上);滑動鋼模板(適用於高橋墩)。

24墩臺是大體積圬工，爲避免水化熱過高，導致混凝土因內外溫差引起裂縫，可採取如下措施：用改善骨料級配，降低水灰比，摻加混合料材料與外加劑，摻入片石等減少水泥用量;採用c3a、c3s含量小，水化熱低的水泥;減小澆築層厚度，加快混凝土散熱速度;混凝土用料應避免日光曝曬，以降低初始溫度;在混凝土內埋設冷卻管通水冷卻。

25柱式墩施工形式有：雙柱式、排架式、板凳式、剛架式。柱式墩施工工序爲：預製構件、安裝連接與混凝土填縫養護等。柱式墩施工拼裝接頭有：承插式接頭、鋼筋錨固接頭、焊接接頭、釦環式接頭、法蘭盤接頭。

26滑動模板由：工作平臺、內外模板、混凝土平臺、工作吊籃和提溫設備等組成。⑴工作平臺是整個滑動結構的骨架⑵內外模板⑶混凝土平臺供堆放及灌注混凝土的施工操作⑷工作吊籃供施工人員對剛脫模的混凝土進行表面修飾和養生等施工操作之用⑸提升設備通過頂升工作平臺的輻射樑使整個滑模提升。

27滑模提升設備中千斤頂的類型：螺旋千斤頂、液壓千斤頂。

28怎麼用滑模提升、提升工藝及注意事項：整個橋墩灌注過程可分爲初次提升、正常提升、最後滑升。

29混凝土停工後的處理：每隔半小時左右稍微提升模板一次，以免粘結;停工時在混凝土表面要插入短鋼筋等，以加強新老混凝土的粘結;復工時還需將混凝土表面鑿毛，並用水沖走殘渣，溼潤混凝土表面，灌注一層厚度爲2-3cm的1:1水泥沙漿，然後再灌注原配合比的混凝土，繼續滑模施工。

30支架按構造分：支柱式、樑式、樑—柱式支架;按材料分：木支架、鋼支架、鋼木混凝土和萬能杆件拼裝的支架等。

31樑式支架的樑可採用工字鋼、鋼板樑鋼桁樑。

32拱架按結構分：支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合式拱架等;按材料分有：木拱架、鋼拱架、竹拱架、土牛拱胎。

33模板就地澆築橋樑的模板常用木板和鋼板。

34對支架、模板的要求：①必須具有足夠的強度、剛度和穩定性②在河道中施工的支架，要充分考慮洪水和漂流物以及通過船隻的影響，要有足夠的安全措施，同時在安排施工進度時，儘量避免在高水位情況下施工③支架、立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆築混凝土後不發生超容許的沉降量，安裝前要充分的估計和計算，並在安裝時設置預拱度，使就地澆築的橋跨線形符合設計要求④模板的接縫必須密合，以免漏漿⑤爲減少施工現場的安裝和拆卸工作，便於週轉使用，模板、支架、拱架應儘量作成裝配式組合件或塊件。

35樑式橋混凝土的澆築順序：無論對任何一種形式的樑式橋，在考慮主樑混凝土澆築順序時，不應使模板和支架產生有害的下沉，爲了對澆築的混凝土進行振搗，澆築混凝土應採用相應的分層厚度;當在斜面或曲面上澆築混凝土時，一般從低處開始。⑴簡支樑混凝土的澆築：①水平分層澆築。對於跨徑不大的簡支樑橋，可在一跨全長內分層澆築，在跨中合攏;②斜層澆築。簡支樑橋的混凝土澆築應從主樑的兩端用斜層法向跨中澆築，在跨中合攏;t樑和箱梁採用斜層澆築的順序見圖;當採用樑式支架，支點不設在跨中時，則應在支架下沉量大的位置先澆築混凝土，使應該發生的支架變形及早完成，其澆築順序見圖;當橋樑

跨徑較大時，可先澆築縱橫樑，待縱橫樑完成澆築後，再沿橋的全寬澆築橋面混凝土，在橋面與縱橫樑之間應按設置工作縫處理;對於中大跨徑預應力混凝土簡支箱梁，可分兩次澆築，第一次澆至腹板頂部，第二次澆頂板幾緣板③單元澆築法：當橋面較寬且混凝土數量較大時，可分成若干縱向單元分別澆築，每個單元可沿其長度分層澆築，在縱橫樑間的橫樑上設置連接縫，並在縱橫樑完成後填縫連接，之後橋面板可沿橋全寬一次澆築完成。⑵懸臂樑、連續樑混凝土的澆築：在澆築混凝土時應從跨中向兩端墩臺進行，同時其鄰跨也從跨中或懸臂端向墩臺進行，在橋墩處設置接縫、待支架沉降穩定後再澆築墩頂處樑的接縫混凝土。坡橋連續樑的澆築順序：懸臂端有坡度的由低處向高處澆，先澆變形量大的地方。

36路基施工，就是以設計文件和施工技術規範爲依據，以工程質量爲中心，有組織、有計劃地將設計圖紙轉化爲工程實體的建築活動。

37路基一般爲土石方工程。施工方法：人工施工、簡易機械施工、機械化施工、爆破。

38施工準備有：組織準備、物資準備、技術準備。

39土質路堤填築的基底處理：作好原地面臨時排水工作;當路堤的原狀土的強度不符合要求時，應進行換填處理，挖深不小於30cm，並分層找平壓實;對於山坡路堤，當地面橫坡不陡於1:5，而基底土質密實穩定時，可將路堤直接修在天然地面上，當路坡橫坡陡於1:5時，應將原地面挖成臺階並夯實，臺階寬度不小於1m;矮路堤基底處理，處理的措施有挖除種植土、換土、挖鬆壓縮、加鋪沙礫石墊層等。

40土質路堤施工的填築方式：水平填築、豎向填築、混合式填築。

公司施工技術主管工作總結 篇5

參加工作已多年了，根據自身工作的實際狀況，我對自我的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改善方法，以便自我在今後的工作中揚長避短，爲今後不斷改善工作方法，提高工作效率帶給依據，下方就本人的工作總結如下：

作爲一名技術人員，我將工作定位爲協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，並負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一齊進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

在工程施工過程中，我一向以用心的心態認真地對待自我的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成績，埋下頭來幹工作”，是我的工作格言，提醒自我不要好高騖遠，而要腳踏實地，多幹實事，在實踐中檢驗自我的知識並獲得施工現場的經驗累積。

施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自我翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自我的經驗。工作以來，我一向在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，儘管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。

剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大着，一向覺得自我會，而實際操作起來才發覺自我的不足，時常事倍功半，缺乏效率。此刻實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認爲，測量關鍵性的工作一是選取最佳施測方案，二是必須要進行復測以避免人爲錯誤。

另外，拿技術交底工作來說，並不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。

工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中務必有強烈的安全意識和職責感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱着僥倖的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員務必將安全工作從心底認識並付諸實施。對於勞務隊，首先要做的就是在工人進場以後要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。

這些工作都做好後，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面個性注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人務必佩戴安全設施後才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，務必進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規範或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，透過相關部門驗收後能夠進行下一步的工序施工。

多年來的工程施工工作，使得自我的專業知識得到了長進和加深，工作潛力，包括組織協調潛力、管理潛力和應變潛力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。多年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自我並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。爲公司的發展貢獻自我的力量。