美工工作總結簡短（通用3篇）
美工工作總結簡短 篇1
在這一年美工工作，自己接觸和學習設計的一點經驗總結。
一、網站的配色
我們公司主要是做一些醫療網站的，因此在整體配色的問題要特別小心，特別是我們做部隊醫療行業這一塊的，主打色是軍綠、海藍、寶藍，兼且要一些部隊元素，這樣才能體現部隊應有的_性、穩重性和聲望、精神。只有這樣醫院網站才能給用戶帶來更踏實的視覺和吸引更多的人來就診。
二、網站的佈局
做美工設計的不單要對色彩要有好的感覺外，對佈局也要有很好的把握，組合的好壞直接影響作品的效果。整體配色、字體、各模塊的間距、插圖、增減內容等各個方面的敲着。
三、網站的細節
對美工設計人員來說，這點也是非常重要的，細節能否處理得當也能體現做事明細，這也是我在不斷提升的一塊。比如背景色、色彩漸變、各組件間間距、標題樣式、字體/大小/顏色、行/段間距、插圖位置/邊緣處理、輸入框寬高/邊框色/背景色、按鈕的位置等等太多了。還是之前的話，只有你看得多了，比較得多了，那麼處理細節方面也會有很大的提升。
四、用戶體驗度
一個網站的如果美工設計得好，給人們的第一印象是非常好，這代表着人們可能還會停留在你的網站裏面繼續瀏覽，這樣也大大提高用戶體驗度。因爲我們做醫院網站的，要保持美觀、_、明細等，比如人們來到了網站瀏覽，如果美工圖片做得非常不清晰也會影響患者對整個網站的印象，還有廣告圖片的位置問題，要放在一些比較顯眼的地方，同時不會影響到患者查看其他內容，對於圖片廣告的圖片，也要突出_性和真實感，這樣對就診率的提高也會有很大的幫助的。還有美工圖片的好壞直接影響了用戶對網站的印象。用戶體驗是對美工更高的一個要求，甚至有點兒超越美工的範疇，但只有美工瞭解這些才能更合理地設計界面佈局，整體搭配等等。
五、個人心態
美工本身就是細活，着急是沒用的。有了基本的審美觀，需要創作時心情放鬆，做些想做的事，吃點想吃的東西，隨心所欲，給提供自己創作靈感環境。不要意味的坐在電腦前去想，事倍功半，會把自己鬱悶死。所以我的建議就是：多看，多模仿，多做，多比。切忌自己沒有什麼審美觀就盲目創作，其實模仿沒什麼可恥的，是學習的畢竟階段。
美工工作總結簡短 篇2
時光飛逝，轉眼間已經參加工作一年了。在這段時間裏讓我從一個學生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨着改變。至此，總結一下在這一年工作中收穫了哪些成績和經驗?其中還存在着哪些缺點和不足，這樣也能更好的做好今後的工作，繼續保持自己的長處，克服自己的缺點，逐步提高自己的技術水平和專業知識，在這段時間裏我在工作與學習中逐漸成長。由於工作的需要我被公司安排到-核電項目部從事測量工作。作爲測量人員，本着一切對數據負責，實事求是的原則進行測量工作。在工作中學習與書本不同的知識點、學習好的工作方法以及學習一些人際處世。在工作中將實踐與理論知識進行對比，將他人的方法與自己的方法進行對比分析，從中發現問題和對問題的解決方法。總體總結有：
一、工作學習方面
剛開始接觸核電工程，對這裏的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉着一個負責的態度瞭解施工現場的佈設和施工進展情況，知道現場的控制點的佈設原則和點位情況，如果不瞭解現場的這些東西將與之後的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學習核電現場測量作業的程序、原始數據的記錄方法和識圖以及學習報告和資料的編寫，學習計算器中的小程序的編寫，爲方便在現場作業時的運用，比如用水準程序在測次級網的水準時就能發揮很好的作用，瞭解B.T.S和現場測量順序。
測量工作對核電工程有着非常重要的作用，在相關的工程中也有着一定的作用，能夠對工程起警惕作用。
作爲測量人員必須要具備一定的專業測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內外業並重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協作在測量工作中十分重要，我認爲團隊協作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信夥伴。
施工前需要弄清工作的內容、地點和精度等，要對工作的環境的瞭解以便於能夠更好的完成任務，事先做好作業方法的選擇和方案的優化。對與放樣要知道放樣的方法(極座標法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經過一年的工作，更熟練測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。
二、心態方面
剛來的時候自己對東北有點牴觸，但是來到這經過領導的關懷和同事的幫助，慢慢的適應這裏。
在測量工作中要有好的態度，工作時要細心謹慎。
一個小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會影響工程的質量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心態平和和不厭其煩的仔細工作。
工作態度決定一切，保持好的工作態度可以使工作更得心應手。
三、現場應變
有些時候去現場進行放樣工作，其環境複雜，無法用常規的方法進行測量，此時就要運用距離交會、方向交會和後方交會等方法。但是交會要注意交會角不能太小，以免影響精度。
在現場施工環境中要有很強的安全意識，安全第一，質量第一。
在這一年的工作時間裏發現自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎麼好，在與別人溝通時有些時候會發點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以後要好好的學習溝通能力，更好的與他人溝通協調，提高工作效率。在以後的工作中，把好的方面繼續，把不足之處彌補回來。把握好每次機會，懇請領導對我的不足之處的指導和批評。
今年以來我參與二期臨建的測量工作，從準備工作開始到結束，經過了多多少少的測量，在那學到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以後的工作和學習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學習專業知識和新方法、新工藝，跟上社會的發展。迎接新的機遇與挑戰，同時嚴格要求自己，力求做的更好!
在這裏忠心感謝那些關心和幫助我的領導和同事們!
美工工作總結簡短 篇3
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，爲單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意爲人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。爲了更好的爲領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，並按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把爲領導服務和爲機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。爲此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間爲領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因爲各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業，樂於奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要爲節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員羣衆監督實現。
三、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。**年取得了初級工資格;**年取得了中級工資格;**年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，並在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。