生產部門年度工作總結範文

時光荏苒，轉眼間一年的工作已經結束，回顧一下，一定有很多地方需要我們去總結的，下面是小編蒐集整理的2019生產部門年度工作總結範文，歡迎閱讀。

20XX年，在區委、區政府的領導下，在區安監辦的指導下，我局高度重視安全生產工作，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，以開展隱患排查治理行動爲抓手，以全面落實安全生產年度責任爲目標，強化組織領導，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將2019年度安全生產工作情況總結如下：

一、強化組織領導，細化工作措施，建立長效安全生產工作機制

一是成立了局安全生產工作領導小組，明確一把手爲組長親自抓，分管領導爲副組長具體抓，各科室及下屬事業單位負責人爲成員，逐項抓落實，把安全生產工作擺上了重要議事日程，納入了目標管理。二是與區上籤訂了《溫江區安全生產目標責任書》，第一責任人自覺履行“一崗雙責”制度，進一步完善了安全生產責任制，構建了以崗位安全生產責任制爲核心的長效機制。三是堅持會議制度，利用每週一例會時間，部署、分析、研究、總結安全生產工作，堅持隱患排查、安全檢查制度，組織開展單位自查和我局重點抽查，督促各供水、燃氣企業嚴格按照《安全生產法》等法律、規則進行操作，加強隱患整改;堅持安全值班制度和事故信息報送，機關、下屬事業單位和供水燃氣企業在重大節假日、重大活動期間，全天24小時安排值班，落實領導帶班制度，確保信息暢通。四是編制和完善了《突發公共事件綜合應急預案》、《城市道路橋樑突發事件專項應急預案》、《防洪搶險專項應急預案》、《城市供水系統事故應急預案》、《燃氣突發事件應急處置專項預案》等五項專項應急預案，6月11日，在柳臺大道與學府路交匯處分別進行了市政、路燈、供水設施安全事故應急搶險演練，建立和完善科學、有效、運轉良好的應急救災體系。

二、以各類創建和重要節日活動爲抓手，市政設施隱患排查亮點突出，治理行動紮實有效

1、結合國家級生態示範區、文明指數測評以及城鄉環境綜合治理各類創建活動，加大市政設施的隱患排查。一是在局系統內組成八個巡查組，按照分片、劃段和包乾負責的原則，每天對管理面積150平方公里的市政公用設施採用萬米單元網格管理法進行徒步拉網式巡查，查找問題，及時整改。查找出路面坑窪不平、人行磚鬆動下沉、樹框破損，雨水篦子和窨井蓋丟失等問題300餘處，已全部整改完畢，市政設施完好率達98%。二是完成了鳳溪大道(含北段、中段、南段)、柳城大道(含北段、南段)、溫泉大道(含新華路)、南薰大道、芙蓉大道等道路隔離欄杆約26公里安裝工程。三是施劃、修補光華大道、公金路等13條道路標線9000餘平方米，增設停車位295個;設置海科大廈周邊道路禁鳴禁停標誌26個及城區靠右側行駛標誌170餘個。四是爲確保溫江區實驗幼兒園師生交通安全，於6月30日完成了鳳溪大道鳳溪河(實驗幼兒園對面)板涵跨徑4米、寬7米建設工程，進一步完善了城區交通安全通道。五是完成了和平路、新東路、柳賓噴泉處、攀鋼大橋等路燈安裝工程，安裝路燈258盞，爲附近居民住戶夜間出行提供了方便和安全保障。六是完成了鳳溪大道與新南路、花都大道消防大隊門口、來鳳路與黃金路、教育學院門口等8處紅綠燈安裝工程。七是防雷防汛工作紮實有效，組織了全城路燈、紅綠燈、配電櫃等防雷設施檢查，對城區排水管網299公里、檢查井7664座、雨水口8487個和鳳溪河、團結渠河道5公里以及城區內其它板涵、溝渠、排污溝進行了雨污清掏，確保了城市今年安全渡汛。

2、實施了管護區域橋樑普查和專項檢測，由於永興路楊柳河橋(攀鋼大橋)修建時間早及重車的碾壓，造成該橋橋面破損開裂，存在混凝土脫落、漏筋、鏽蝕等嚴重安全隱患。20XX年4月19日，成都市城市管理局領導和橋樑專家對該橋進行了專項檢測，檢測結果該橋屬於危橋，專家建議立即採取交通管制措施，禁止機動車通行。爲確保車輛通行及人民生命財產安全，6月21日，我局對永興路楊柳河危橋實施了機械爆破式拆除工作，及時消除安全隱患，有效避免安全事故的發生。同時，按照區委、區政府工作安排，我局在原址新建一座跨徑20米、寬40米的新橋，目前進入預算控制價評審階段。

3、落實重大節日期間維穩工作，積極化解矛盾糾紛。轉發了《成都市溫江區人民政府辦公室關於轉發成都市人民政府辦公廳〈關於切實做好今冬明春消防安全工作的通知〉的通知》，認真開展了“五一、中秋、國慶”等法定節假日前安全生產大檢查。認真貫徹落實中央、盛市、區關於加強安全生產工作方面的政策法規,結合各項安全生產大檢查活動，以燃氣企業安全生產爲重點，實施了燃氣安全檢查8次，及時排查、整改安全隱患10餘處，增強了企業安全生產意識。建立了以“預防爲主、調解優先”的多元化社會矛盾糾紛解決機制，及時協調處理欠費停氣、停水、水質不達標等社會矛盾糾紛，糾紛調解受理率達到100%，調解成功率達100%。同時，成立了道路交通安全小組，進一步加強了我局系統車輛安全及駕駛人員管理，確保安全、文明行車。

三、強化行政許可，安全生產源頭得到進一步控制

進一步明確政務中心市政公用局窗口的職能和職責，明確了政務中心首席代表的權限，認真清理了《臨時佔用城市道路許可》、《燃氣設施改動申請審批》等7項行政審批事項，梳理安全生產行政權力，優化審批流程，嚴格按照《安全生產許可證條例》及其實施細則的要求，認真把好審批關，督促相關單位、企業完善安全條件，提高安全生產水平。同時，加強對建設項目的源頭監管，嚴格執行建設項目“三同時”制度(即：同時設計、同時施工、同時投產)，施工過程做到安全、文明施工，認真把好建設項目設計審查、竣工驗收關，加強全區市政建築工地、維修維護工地監督檢查，派駐專人實施監控，規範作業行爲，確保工程安全運行。

四、加大宣傳和培訓力度，增強安全生產意識

一是認真傳達貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要文件、指示精神;積極參加全區安全生產工作會議，無遲到早退現象;組織防火知識安全、燃氣企業安全生產等安全生產培訓和會議10餘次，增強了安全生產意識和防範能力。二是打造法制企業，面向全區液化氣行業發放了《安全生產條例》、《安全常識讀本》、《安全生產責任規定》等200本，規範液化氣行業生產。三是爲確保全城安全用氣，我局聯合區安監局等相關單位組織對社區、居住小區進行了安全知識、節能知識的宣傳，發放法律法規宣傳單、安全用氣、生活小常識等相關資料1萬餘份。

按照《關於下達20XX年度安全生產控制考覈指標的通知》(溫安監辦〔20XX〕3號)文件要求，20XX年，我局未發生一例安全生產事故。

20XX年，我局將繼續認真貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要文件、指導精神，始終堅持安全發展指導原則和“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，以建立安全生產長效機制爲目標，狠抓安全生產宣教培訓、科技和人才引進、專項整治、基礎建設、應急演練等五個方面，在隱患排查治理、強化法制建設、提升科技保障、加強應急救援等方面取得新突破，確保道路、橋樑、路燈、供水、供氣等市政公用設施安全正常運行，形成市政公用事業科學發展、安全發展的新局面。

生產三車間是高線廠的生產隊伍之一，現有員工20人，其中黨員6人，團員8人;大專以上文化程度17人，其中本科5人;三車間自20XX年2月份組建以來，經過不斷學習和生產實踐，逐漸鍛鍊成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。

值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收穫。20XX年已經過去了，在這一年中，在分廠領導的指引下，我們三車間團結一致，發奮拼搏，開拓創新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發展，在挑戰中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。

現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、培養鍛鍊儲備人才等方面向領導作以彙報，具體如下：

一、齊抓共管，建立車間安全例會制度

安全是什麼?安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任爲天，生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現在以下幾種人身上：

1.做事粗心、大意、馬虎;

2.上班期間精神狀態不好，注意力不能集中;

3.違章操作;

4.技術不夠硬，對現場和設備情況瞭解不夠;

針對以上情況，三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，藉此提高員工安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考覈細則，加大對違規違紀人員的考覈力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故爲零，工亡事故、重大火災事故、污染事故爲零。安全管理再嚴也不爲過，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全檢查要有包公精神——鐵面無私，抓安全管理要有愚公精神——矢志不移，抓安全督教要有濟公精神——言傳身教，嚴格遵循“三公”安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態之中。

二、班組制度建設的基本情況

班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯繫職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我車間的班組建設工作主要從以下幾個方面着手：

1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質決定着工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。

2、是建立班組交流制度。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，形成團結的氛圍。

3、是建立班組考勤制度，班組內通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、爲選優和考評創造條件。

4、是建立班組考覈制度。實踐證明考覈機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考覈制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

5、是建立民主管理制度。充分發揮工會的監督保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公佈，堵塞了跑、冒、滴、漏現象，杜絕了弄虛作假行爲，使班組建設資金得到充分利用。

6、加大硬件建設，建設職工小家，爲職工辦好事、辦實事。

爲給職工營造一個舒適、溫馨的休息環境，車間加大了對職工休息室和辦公室的美化，購買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘錶、空氣清新劑、菸灰缸等物品。並且車間全體肢體職工照了一個“全家福”，讓每位員工都有家的感覺。附圖片：

7、營造團結向上的工作氛圍

團隊精神在班組建設中猶爲重要，看一個班組團不團結，有沒有凝聚力，關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎麼樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永遠也捏不到一起的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一起，骨肉相連，脣亡齒寒，風險共擔，利益均沾。上班就要有上班的樣子，要做到職責明確，要求嚴格，賞罰公開公正，而日常生活就應做到對同事關心愛護，當以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點，是贏得班組團結的有效途徑。

8、制定有效的班組理念，堅持以人爲本

班組理念是班組文化的精髓和靈魂，班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力，是班組成員對班組的責任感、榮譽感、自豪感的集中體現，是班組在管理過程中佔統治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱。“不講藉口，爭創一流”，“細節決定成敗，問題到我爲止”，“勵志點亮人生，奮鬥改變命運”等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭，催人奮進。

班組管理需要人去完成，班組建設必須堅持以人爲本的管理理念。堅持以人爲本的理念，首先班組長要與職工達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次，要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識，對職工的意見和建議，要高度重視，能解決的要認真處理和答覆。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，增強班組的親和力和凝聚力。附圖片：

9、建立合理的用人機制

抓好班組長的選拔、培養與使用。一是對新任職班組長的選拔必須堅持"公開、公正、公平"的原則，嚴格按班組長的任職條件，任命班組長爲提升班組管理水平提供重要保證。二是全面提高班組長綜合素質。一方面應創造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識;另一方面，採取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平臺。三是注重業績評價。班組長的業績要同班組所承擔的各項考覈指標掛鉤，採取對班組生產任務安全管理等方面完成情況進行考覈。

一流業績是靠員工的積極性創造出來的;甚至有人認爲員工>質量>品牌>效益，可見人在整個過程中的重要性，中國蒙牛乳業老總曾多次強調過他的用人標準，有才有德，堅決用之;有德無才，培養用之;無德有才，謹慎用之;無德無才，決不用之。動態競爭制度和末位淘汰制度的結合，讓每位員工居安思危，讓他們明白“能者上，庸者下”的道理，極大的加快了每個人的前進步伐。

三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

生產技能和生產經驗是我們作爲一個生產車間必備的本領;三車間歷來把提升員工個人技能作爲增強班組戰鬥力的的有力保證，在20XX年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗後證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。詳細過程可以分爲以下幾個階段：

1、棒材廠實習階段(20XX年2月～4月);這一階段主要是學習前18架軋機的有關內容，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護，打大榔頭的動作要領，量料的正確姿勢與站位，導衛的調整，軋機的調整，料型的控制，突發事故的預處理(停電、全線跳閘、失火、斷輥等)，在現場實踐的同時，不忘記理論指導實踐的巨大作用，一個倒班分調整和主操各出一套試卷，考試後認真講解，在理論的指導下加速了現場疑惑問題的消化。

2、高線廠實習階段(20XX年5月);這一時期，高線廠的國內設備基本安裝調試完畢，與棒材廠的前18架軋機有相同但也存在很大差別之處，基於在棒材廠學習的基礎，我們認真觀察研究短應力軋機的佈置形式和軋機、導衛的結構形式，反覆拆卸和安裝，提高了動手能力和熟練程度，積累了經驗，爲以後的生產打下了堅實的基礎。

3、管坯生產階段(20XX年6月～7月);管坯的生產是設備的前期磨合，也是生產車間的前期磨合，崗位人員分配、生產協調、崗位工個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理等一切均是正常生產模式，在這一過程中，使每位職工都有了全新的體驗，也感受到了正常生產的緊張氣氛，所以把這一階段稱爲試生產前的一次大練兵一點也不爲過。

4全線熱負荷試車和試生產階段(20XX年8月～至今);全線熱負荷試車期間，我們的學習、工作重心開始轉移到美國摩根設備，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)、3#夾送輥(PR)、吐絲機(LS)以及斯太爾摩風冷線，其中精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)是摩根六代產品，技術先進堪稱國際領先，國內一流。主要學習其輥環拆卸安裝、導衛安裝、張力控制、溫度控制等，學習的內容還包括精整區域設備的使用與維護，這一過程是全面提升過程，成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊，這些將會保證高線廠早日實現達標達產的目標。

轉眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰和機遇並存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細緻的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天!