2023年司機年終總結(精選19篇)

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2023年司機年終總結 篇1

押運員:負責武裝運送現金及重要憑證等至銀_行或其他大型商場的安全保衛人員。經過專門訓練而產生的專業人員,能熟練控制槍_支、彈_藥。有良好的社會背景,無犯_罪記錄與前科,心態保持在良好的狀態。從某種意義來說,挑選運鈔押運員不亞於選特_警,優秀退伍軍人優先。

2023年司機年終總結(精選19篇)

押運員責任:捍衛國_家的財_政安全和金_融秩序,在押運過程中不得損失國家的一分錢,在遇到有人搶劫時要盡全力與壞人作鬥爭。

押運員特有權利:在執行押運守護任務時依法佩戴槍_支,遇劫或其他緊急事件時,應先對嫌疑人予以口頭警告,口頭警告無效後鳴_槍示警,示警仍無效時,可依法使用武器,但應儘量射擊其非致命部位,犯_罪嫌_疑人停止其犯罪行爲或喪失行爲能力後,應停止射擊。執行守護押運任務時,在金_融網點門口,武裝押運人員有權設置臨時隔離區域,禁止任何人員靠近或通過,行人應主動配合押運人員,繞行或暫等押運人員撤離隔離區後再行通過。

押運員種類:1、解款員:佩戴鋼盔,着防彈背心,不佩戴槍支,負責頭寸的交接。

2、押鈔員:佩戴鋼盔,着防彈背心,97-1式18mm警用防暴槍,五發子_彈。

3、押鈔車司機:佩戴鋼盔,着防彈背心,佩五四手_槍一把,部分地區不配備。

一、招聘條件

1、男性,年齡20―35週歲,能接受封閉式軍事化管理,退伍軍人優先;

2、學歷不限,會講普通話;

3、身高1.70米以上,五官端正、身體健康、身上無明顯傷疤、無紋身,雙眼裸視爲0.8以上;

4、無精神病、人格障礙,無慢性病、傳染病史;

5、無劣跡,無違法犯罪前科。

二、應聘人員須攜帶證明文件

1、本人第二代身份證原件;

2、最高學歷證明原件及畢業證複印件,若爲退伍軍人請攜帶退伍證;

3、須本人或家人到戶口所在地公安機關出具的政審證明(無犯罪記錄證明);

4、本人近期一寸免冠白底照片4張(沖洗);

5、非農村戶口需帶戶口本複印件(戶口本首頁、本人頁)。

三、培訓

1、應聘學員須在武裝押運培訓基地統一參加體檢和麪試,合作單位提交學員花名冊供我處審覈;

2、體檢和麪試合格後,須在我處指定的培訓基地參加爲期15-20天的崗前培訓。 培訓期間免費食宿、免費發放服裝;

3、參加國家安保職業資格培訓,考覈合格後,頒發國家承認的初級、中級或高級押運員資格證書。

四、勞動合同期限和薪酬待遇

1、面試合格後,簽訂勞動合同,合同期爲三年,試用期三個月,試用期間享受正式員工薪酬待遇。

2、第一個月(含15-20天崗前培訓期,15-10天實習期;在培訓期和實習期內離職的不計薪)20_元;第二個月起平均月收入2700元—5200元。新隊員上崗後月平均實得工資不低於2500元,另有出車補助及提升空間,根據工作表現提升職務享受300元—1800元的職務(或崗位)工資。每月28日前以轉賬形式發放工資,遇節假日順延。

3、在崗員工除以上薪酬待遇外,還享受下列福利:

a、每逢過節單位組織先進評比獎勵100-5000元不等(現金)並頒發北京市公安局下發的榮譽

證書,表現優秀者可以帶薪學習駕駛執照及各種業技術。

b、免費提供食宿(三菜一湯),並設有網吧、檯球廳等娛樂場所,澡堂24小時熱水,宿舍配備

有空調、電視、暖氣等,免費享受每季度發放的勞保用品(洗衣粉、牙膏、毛巾、香皂等),

免費享受夏季防暑降溫食品或用品。

c、免費發放被褥、軍警靴、四季服裝等用品(不亂花錢,工資幾乎可全部存銀行或郵寄家人)。

d、每年分批組織優秀員工免費旅遊度假。

e、按照北京市相關政策享受工傷、醫療、養老、人身意外傷害、失業等五險,工作滿半年以上

享受五險一金。員工可享受國家法定待遇。

f、及其它獎勵和福利待遇。

五、工作時間和休假

經北京市西城區人力資源和社會保障局批准,實行綜合計算工時工作制。根據《北京市企業實行綜合計算工時工作制和不定時工作制辦法》文件,實行集中休假。工作滿一年後,根據工作需要享受一個月的帶薪休假。事假、病假、婚嫁和喪假按照北京市相關規定執行。

六、招聘流程:l34~9655~297 q-q

1、聘用流程:報名或投簡歷→簡歷篩選→面試→體檢→培訓考覈→錄用。

2、我們將以報名先後順序優先錄用,學員報名後請及時辦理無犯罪記錄證明前來報到

3、個人簡歷等材料審覈通過我們將以短信、郵件等形式通知前來報到、參加培訓。

4、簡歷投遞標題格式:姓名+籍貫+身高+年齡+職位。

5、個人簡歷格式:簡歷表格中必須含姓名、性別、籍貫、身份證號、身高、體重、雙眼視力、健康狀況、有無劣跡、畢業學校及專業、學習經歷、工作經驗等信息,簡歷表右上角貼上一寸白底免冠照片),簡歷表後面附上個人近期全身生活照片一張(要求端莊工整)

6、不便上網投簡歷時,請編輯信息:姓名、戶籍、身高、年齡、視力等信息發至我手機上報名。

七、其它。本招聘簡章內容歸中國民辦教育家協會就業服務部解釋。

整裝待發

鐵甲方隊章顯風采

攜犬執勤:

時刻防範確保安全

執勤守護

培訓期:學習理論知識

日常槍_支管理擺放

2023年司機年終總結 篇2

20_年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司裏組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後),做到耐心細緻,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,並在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閒談,樹立安全的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20_年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,作爲一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待於加強;

今後努力方向

在新的一年裏,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,

四、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時彙報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰,20_年,隨着社會保障工作的發展,可以預料今後我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。爲此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年

2023年司機年終總結 篇3

20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結

一、政治思想方面

一年來我積極參加局裏組織的學習,努力做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後),做到耐心細緻,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,並在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閒談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。

2023年司機年終總結 篇4

一年來,在處領導及科室領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,紮實工作,對照既定的工作計劃和量化考覈細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習,不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會xx大和xx屆三中全會精神,堅持以重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業,幹好本職工作

做爲一名駕駛員,爲領導和同志們服務,促進着單位工作的正常開展,在後勤工作中起着重要作用。

1、遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規範,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。爲了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好方向盤鎖,鎖好車門,開啓防盜報警等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車後,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛,節約油料。爲了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地,繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。

在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。XX年即將過去,又要迎來新的一年,我們黨召開了第十六次代表大會,制定了全面建設小康社會的奮鬥目標,黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。

2023年司機年終總結 篇5

一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作,主要是保證領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下:

一、加強學習一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,非凡是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,二是學習業務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規和有關政策,提高自己做好工作的本領。

二、努力工作在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什麼工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病儘量自己處理,對大的問題及時向領導彙報,併到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。不怕髒不怕累不怕危險。

三、轉變作風樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規範好自己的行爲,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨;三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,積極實踐,不因循守舊、安於現狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統,簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。

總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動上與領導保持一致,認真貫徹執行領導的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是徐總的正確領導下,我只是做了我應該做的事。在今後的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

2023年司機年終總結 篇6

我是一名環衛灑水車駕駛員,在駕駛的工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項運輸工作。自從事駕駛工作以來,本着“安全、高效、節約”的原則,始終不定期的對安全和車輛維護進行學習培訓,利用自己的業務知識爲單位車輛的安全管理出謀劃策,做到愛車、守紀、安全、節約。

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識。幾十年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠着自己的鑽研精神,爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題,如灑水車變速箱與水泵取力器傳動之間長期存在萬向節容易脫落,造成使用障礙嚴重影響生產,通過多次調節加工後在萬向節之間加工襯套,使其在工作中能正常運行提高了使用效能,節省了單位的開支,保證了行車安全。

二、二十多年來安全行車從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,並在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和羣衆的認可。

三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策,並及時請示、彙報,做好交通安全工作,每年按車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,駕駛證的年審,進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。

隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論對今後的工作中提出更高的要求,我仍將堅持學習業務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗,爲單位的發展做出自己應盡的貢獻。

2023年司機年終總結 篇7

光陰荏苒,日月如梭,我們告別成績斐然的20_,迎來充滿希望的20_。過去的一年裏有付出也有收穫;有歡笑也有汗水。20_年裏,在以李總爲核心的正確領導、信任和關懷下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴格要求自己,較好地履行自己的職責,認真完成領導交給我的任務。總結起來就三大塊工作:

1、司機隊長

首先感謝領導的信任和支持,還有三位司機師傅的默契配合,本年順利完成各項出車任務,並認真按照國家交通管理法規和公司公務用車管理辦法執行,這一年來我們做到無違章,無事故。作爲車隊長,我始終踏踏實實、兢兢業業,不永許自己有絲毫的怠慢,在工作崗位上起到表率作用,始終把服務公司作爲工作重點,在有效滿足領導和各部門用車的前提下,儘量做到派車線路優化,從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來,儘管自己在行職責方面做了一些工作,也有一些成績,但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距,我認爲還需進一步優化線路和合理安排車輛,從而減少油品的消耗。車輛監控方面還存在諸多盲點,今後多加強司機學習交通法規和公務用車管理制度。愛車是責任,優質服務是本職。

2、行政採購方面

衆所周知行政採購其實就是爲公司做好後勤補給和保障工作,工廠的盈利與否,與成本關係很大,在採購過程中,我不僅要考慮到質量,因爲質量好的話,使用時間就相對長一些,這樣也減少設備維修人員的工作量,從而提高生產效率,而且還要考慮價格因素,更大限度的節約成本,充分了解市場信息,貨比三家進行詢價比較,儘量做到物美價廉,力求最大限度的控制成本,爲公司節約每一分錢。其實質量與價格是採購工作的主題,採購人員的個人素質和業務水平直接影響到採購的質量和效率,所以我有很多不足,今後還有待進一步提高,同時還要大量掌握優秀的供應商。

3、物流方面

20_年在張主任的堅強帶領下,和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下,物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核,同時又引進一家新的物流公司(盼榮澤益),目前除了客戶指定的物流公司和華宇(也客戶指定)外,全部由三家物流公司承運,我們今年實行了發往各地的物流費用進行價格統一,讓各家物流公司在服務上進行比拼,誰家的服務好,業務就會相對給得多一些。調整以後,目前客戶投訴減少了許多。由於交通形勢嚴峻,交通環節極爲複雜,油價也不斷攀升等,種種原因造成物流成本很難降到很低。今後我還要儘量去開發新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司,儘量做到服務更好,價格更低。

綜合以上幾點,雖然有一些成績,但離領導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務,全面做好20__年工作,是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要更新觀念、振奮精神、紮實工作、保證安全、提高服務、揚長避短,全面完成20_年領導交給我們的各項任務,再創輝煌,爲我公司又好又快地發展作出應有的貢獻。

2023年司機年終總結 篇8

通過一年來的工作,在領導和同志們的關心下,我深刻的認識到作爲一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結:

一、主要工作

(一)通過一年來的工作,我認爲作爲一名司機,首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患於未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位,在執行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不能讓人等車。

(二)認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面,我認爲應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒後駕駛。

一年來,我接受領導下派的出車任務4餘次,安全行駛里程45多公里,本着每出一次車要爲乘客和領導負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務。做到無論什麼惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,並認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業餘時間,能夠主動的爲領導辦公室打掃衛生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,作爲一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待於加強;

三、今後努力方向

在新的一年裏,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

(一)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患於未然。

(三)遵循黨中央、國務院建立節約型社會的戰略決策,節省每一滴汽油,節省每一分修理維護費用。

爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

2023年司機年終總結 篇9

作爲一名司機,踏踏實實開好自己的車纔是永遠最重要的。我沒有什麼知識,也沒有什麼別的特長,有的只是駕駛技術很好,可以做一名合格的駕駛員。因此我只能做到這一點了,做一名的駕駛員。我在公司裏給領導開車,閒暇時間也公司做一點其他的工作,總之一切都是爲了更好的工作。一年的工作結束了,我將會對我一年來的工作做一下個人總結:

作爲公司的一名司機,爲領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。我於20__年_月份從部隊轉業後安排到分公司擔任司機工作,現將我20__年學習、履行崗位職責的情況彙報如下。有不當之處,請批評指正。

一、注重學習,保持黨員的先進模範作用

在業務學習方面,認真學習菸草行業知識,瞭解菸草行業的業務,使自己能夠成爲名付其實的菸草公司員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,作爲一名和平年代的黨員,更要認真學習保持黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的不愧於中國人,不給公司的黨組添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強_員的先進性。

二、對新工作崗位的基本認識

作爲一名部隊轉業的戰士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。首先,在部隊上我學的是駕駛專業,來到分公司機關後,組織上把我安排在司機班,因此我很願意也樂於接受這份工作。其次,菸草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今後的成長提供了一個很優越的環境,因此我非常熱愛這個企業,我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗,在我的思想意識裏,虛心學習,幹好本職工作是我的快樂。

三、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

在我上班後,自己時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模範帶頭作用,嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,幹滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做爲工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里。作爲一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,我能夠自覺維護企業形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大於個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

一年來,我在分公司黨組正確領導下,和同志們的大力協助支持下,通過自己的努力,業務上有了新的進步,思想作風也有了很大轉變,較好的完成了各項工作,這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在着一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對政治學習主動性不強,汽車專業知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務質量還有待進一步提高。

在新的一年裏,我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘鍊,向書本學習、向實踐學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發揚成績,修正錯誤,在平凡的崗位上,爭取有更好的業績,樂於奉獻,勇於創新,按時完成組織上分配的各項任務,爲菸草事業平穩較快發展做出自己的貢獻。

20__年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的的啓示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什麼人會來爲難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。

2023年司機年終總結 篇10

我從19_年來到物流中心擔任送貨駕駛員,一干就是18年。這些年,在公司黨組和中心領導的正確指導下,我結合駕駛員崗位實際,樹立爲零售戶服務,爲菸草事業發展服務的思想,較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一彙報,不足之處敬請大家批評指正。

回顧這幾年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,並且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動,努力學習,不斷提高政治素質。作爲一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步。我的崗位是物流駕駛員,集公司人、財、物的安全於一身,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作。愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出爲零售戶服務,爲送貨員服務。以服務爲本,決不讓送貨員等車,做到人在哪裏車就要在哪裏。

行車中做到安全第一,不酒後駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,愛護車輛,勤儉節約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,現場監督檢查維修過程,做到能小修決不大修,勤儉節約降低企業費用。

平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨,讓每一位送貨員來到車裏都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,因爲駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們遼陽市菸草公司的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作,加強團結,遵守紀律,不早退、不遲到。

以上是我近幾年工作的述職報告,彙報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

2023年司機年終總結 篇11

通過一年來的工作,在領導和同志們的關心下,我深刻的認識到作爲一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結:

一、主要工作

(一)通過一年來的工作,我認爲作爲一名司機,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患於未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位,在執行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不能讓人等車。

(二)認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面,我認爲應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒後駕駛。

一年來,我接受領導下派的出車任務400餘次,安全行駛里程3萬多公里,本着每出一次車要爲乘客和領導負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務。做到無論什麼惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,並認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業餘時間,能夠主動的爲領導辦公室打掃衛生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,作爲一名司機,服務效率有待進一步提高; 第二,有些工作還不夠過細,有待於加強; 三、今後努力方向 在新的一年裏,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

(一)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患於未然。

(三)遵循黨中央、國務院建立節約型社會的戰略決策,節省每一滴汽油,節省每一分修理維護費用。

爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

延伸閱讀篇:

工作總結格式一般分爲:標題、主送機關、正文、署名四部分。

(1)標題。一般是根據工作總結的中心內容、目的要求、總結方向來定。同一事物因工作總結的方向——側重點不同其標題也就不同。工作總結標題有單標題,也有雙標題。字跡要醒目。單標題就是隻有一個題目,如《我省幹部選任制度改革的一次成功嘗試》。一般說,工作總結的標題由工作總結的單位名稱、工作總結的時間、工作總結的內容或種類三部分組成。如“××市化工廠1995年度生產工作總結”“××市××研究所1995年度工作總結”也可以省略其中一部分,如:“三季度工作總結”,省略了單位名稱。《關於打退第二次高潮的總結》,其標題不僅省略了總結的單位名稱,也省略了時限。雙標題就是分正副標題。正標題往往是揭示主題——即所需工作總結提煉的東西,副標題往往指明工作總結的內容、單位、時間等。例如:辛勤拼搏結碩果——××縣氮肥廠一九xx年工作總結——

(2)前言。即寫在前面的話,工作總結起始的段落。其作用在於用簡煉的文字概括交代工作總結的問題;或者說明所要總結的問題、時間、地點、背景、事情的大致經過;或者將工作總結的中心內容:主要經驗、成績與效果等作概括的提示;或者將工作的過程、基本情況、突出的成績作簡潔的介紹。其目的在於讓讀者對工作總結的全貌有一個概括的瞭解、爲閱讀、理解全篇打下基礎。

(3)正文。正文是工作總結的主體,一篇工作總結是否抓住了事情的本質,實事求是地反映出了成績與問題,科學地總結出了經驗與教訓,文章是否中心突出,重點明確、闡述透徹、邏輯性強、使人信,全賴於主體部分的寫作水平與質量。因此,一定要花大力氣把立體部分的材料安排好、寫好。正文的基本內容是做法和體會、成績和缺點、經驗和教訓。

1)成績和經驗這是工作總結的目的,是正文的關鍵部分,這部分材料如何安排很重要,一般寫法有二。一是寫出做法,成績之後再寫經驗。即表述成績、做法之後從分析成功的原因、主客觀條件中得出經驗教益。二是寫做法、成績的同時寫出經驗,“寓經驗於做法之中”。也有在做法,成績之後用“心得體會”的方式來介紹經驗,這實際是前一種寫法。成績和經驗是工作總結的中心和重點,是構成工作總結正文的支柱。所謂成績是工作實踐過程中所得到的物質成果和精神成果。所謂經驗是指在工作中取得的優良成績和成功的原因。在工作總結中,成績表現爲物質成果,一般運用一些準確的數字表現出來。精神成果則要用前後對比的典型事例來說明思想覺悟的提高和精神境界的高尚,使精神成果在工作總結中看得見、摸得着,纔有感染力和說明力。

2)存在的問題和教訓一般放在成績與經驗之後寫。存在的問題雖不在每一篇工作總結中都寫,但思想上一定要有個正確的認識。每篇工作總結都要堅持辯論法,堅持一分爲二的兩點論,既看到成績又看到存在的問題,分清主流和枝節。這樣才能發揚成績、糾正錯誤,虛心謹慎,繼續前進。

寫存在的問題與教訓要中肯、恰當、實事求是。

(4)結尾一般寫今後努力的方向,或者寫今後的打算。這部分要精煉、簡潔。

(5)署名和日期。署名寫在結尾的右下方,在署名下邊寫上工作總結的年、月、日,如爲突出單位,把單位名稱寫在標題下邊,則結尾只落上日期即可。

簡而言之:

總結,就是把某一時期已經做過的工作,進行一次全面系統的總檢查、總評價,進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績,存在哪些缺點和不足,有什麼經驗、提高。 那麼,工作總結怎麼寫?個人工作總結的格式是怎樣的?詳情請看下文解析。

(一)基本情況

1. 總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2. 成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什麼性質的,怎樣產生的,都應講清楚。

3. 經驗和教訓。做過一件事,總會有經驗和教訓。爲便於今後的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,並上升到理論的高度來認識。

今後的打算。根據今後的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。具體可以參考部分工作總結範文。

(二)寫好總結需要注意的問題

1. 一定要實事求是,成績不誇大,缺點不縮小,更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。

2. 條理要清楚。總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。

3. 要剪裁得體,詳略適宜。材料有本質的,有現象的;有重要的,有次要的,寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分,該詳的要詳,該略的要略。另外,在結尾處也可以附上下一步個人工作計劃。

2023年司機年終總結 篇12

今年是北京公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年,我們全體司乘人員積極響應了這次活動,使這次首都公交創建首都文明行業得到了巨大的成功,同時也離不開廣大人民羣衆的支持與配合。回顧我這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對於駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重複起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,安全行車,謹慎駕駛就是生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,服從領導的工作安排,在今年的工作中,我認真學習技術知識,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務,努力做好自己的本職工作。

作爲一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發生了二三起的,儘管經過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學的東東還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術學習,不斷提高技術水平。

2023年司機年終總結 篇13

光陰似箭,日月如梭,20xx年即將過去,在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來,在領導及科室領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,紮實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習,不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會精神,堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業,幹好本職工作

做爲一名公交車駕駛員,爲人民羣衆服務,促進着各項工作的正常開展,有着重要作用。

1、遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。對於駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重複起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,服從領導的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。爲了保證車輛行駛中的安全,在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規,嚴格遵守《駕駛員管理制度》,文明駕駛、禮讓三先,不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。

當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好鎖,鎖好車門等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,確保了全年安全行車無大事故,

3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車後,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛,節約油料。爲了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地,繼續做好今後的各項工作

回顧一年的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

公交司機年終總結篇三

今年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年裏,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作,下面作工作總結如下:

一、潛心學習,自覺錘鍊。

工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動上,與黨中心保持一致。嚴格規範自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優良傳統和作風。非凡是在今年的先進性教育中,對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱並認真研讀《汽車之友》等雜誌,或閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業務技能。

二、無私奉獻,熱情服務。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不爲個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地後,便不顧勞累。

三、愛崗敬業,盡職盡責。

多年在局機關工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,佈滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我爲搞好服務,爲的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞,做個好司機就更爲不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許,看到我市工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位爲家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤於修檢,保障安全。

作爲一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保同志們乘車安全爲己任,在駕駛中保持高度集中,並嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。

2023年司機年終總結 篇14

在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:

1、嚴格要求自己,不斷提高素質

作爲一名領導司機,我深深體會到職責所在。在公司內外,我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閒暇之餘,我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模範遵守交通法規等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2、紮紮實實工作,勤勤懇懇服務

一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心爲同事服務。

3、團結同事,積極參與集體活動

我以公司爲家,尊敬領導,愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極爲集體活動貢獻自己的一份力量。

4、嚴格遵守法律,謹慎安全行車

因爲崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規,文明駕駛,安全行車。

通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今後的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,努力爲公司的發展貢獻出自己的一份力量。

x年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立爲領導服務、爲機關服務,爲菸草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

2023年司機年終總結 篇15

時間飛逝,轉眼間又是嶄新的一年。20__年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,全年無事故記錄。工作之餘,我還努力參加各種學習培訓,使自己成爲本領過硬,思想先進的優秀員工。經過20__年的駕駛工作,我總結了一下幾點經驗和大家一起分享:

能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

認真鑽研本職業務,確保安全行駛無事故

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。

在平時的駕駛工作中,注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

2023年司機年終總結 篇16

今年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年裏,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作,下面作工作總結如下:

一、潛心學習,自覺錘鍊。

工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動上,與黨中心保持一致。嚴格規範自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優良傳統和作風。非凡是在今年的先進性教育中,對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱並認真研讀《汽車之友》等雜誌,或閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業務技能。

二、無私奉獻,熱情服務。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不爲個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地後,便不顧勞累。

三、愛崗敬業,盡職盡責。

多年在局機關工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,佈滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我爲搞好服務,爲的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞,做個好司機就更爲不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許,看到我市工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位爲家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤於修檢,保障安全。

作爲一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保同志們乘車安全爲己任,在駕駛中保持高度集中,並嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。

2023年司機年終總結 篇17

從事駕駛員工作已經很多年,我一直都非常嚴格遵守安全的相關法規,在工作理念,不斷地學習新的車輛維護知識,還有車輛維修的技術,提高自己的駕駛技能,在駕駛的過程裏面,嚴守規章,你是在安全第一的觀念,駕駛條件相對較差的情況下,也勤勤懇懇兢兢業業,正宗的完成單位交給我的每一項工作,這麼多年來沒有出現過一起安全責任事故,爲公司也出了很多的貢獻。

思想情況,用正確的理論來領導自己,改造自己的一些思想觀,人生觀和價值觀,增強自己的辨別是非的能力,參加工作以來,我努力學習基本理論和重要的思想,努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高,堅持服從領導的每一項分工,不挑揀,不怕困難,不怕困苦,不管領導安排給我什麼樣的工作,我都會認真的完成。

認真的做好車輛的保養工作,還有維護工作,多年的駕駛經歷,讓我認識到做好車輛的保養和維護,是安全駕駛的一個重要的因素,堅持把功夫用在平時,在沒有出車任務的時候,及時的對車輛進行保養,使車輛在日常生活裏面始終保持乾淨和整潔,給領導一種舒適的感覺,通過對車輛的保養,及時發現車輛所存在的問題,小問題,自己動手解決大毛病,向領導彙報以後進行修理的工作。

在做段工作時間裏來,我非常熱愛汽車駕駛,這個工作對於車輛的愛護也是相當重視的,工作一直都非常認真,也任勞任怨,遵守各項規章制度,非常有走工作的責任感,敬業的精神,用自己的表現也得到了很多領導和同事的認可,以後我還會繼續努力的做下去。

2023年司機年終總結 篇18

一、精心籌備,校車啓動儀式順利召開。

國務院《校車安全管理條例》頒佈後,邯鄲市政府相續出臺了《邯鄲市人民政府關於中國小幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區根據上級文件精神,通過政策指導、外出學習,反覆論證、修訂完善了我區配備校車方案,使之更具有可行性,操作性。 作爲邯鄲市校車運營“1+6”試點之一,8月24日,我區校車啓動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區配備專用校車30輛,開設專線30條,乘坐校車學生1764名。校車符合國家安全標準,並配備有智能數控設備,可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監控。每部校車配備了專業駕駛人員和照管人員,全程負責乘車學生的安全。

二、落實學校責任,強化日常監管,確保校車安全運行。 一是落實責任。教育局與學校,學校與學生家長、照管員之間,層層簽訂校車安全管理責任狀,明確了學校、校車公司、家長三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學生車輛管理制度》,保證坐車學生不誤點、不遲到,保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度,切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關信息;建立乘車學生詳細檔案,對學生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點,學生按乘車路線站隊;每天有1名值日領導和1名照管員在候車點值班,清點乘車學生的人數,維持秩序,保障學生順利交接。四是加強對學生文明安全乘車教育。定製了專門乘車卡,方便學生有序上車,要求學生上車必須繫好安全帶,提高學生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學生乘車交接流程。教育局對學校校車車管理人員進行校車交接流程培訓,要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學生人數,並與校車照管員做好籤字交接手續。確保不漏接、漏送一名學生。

三、多措並舉杜絕交通事故發生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學生宣傳講授交通安全知識,通過“教育一名學生,帶動一個家庭”強化交通安全意識,提高交通安全防範能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每週5分鐘、節假日30分鐘分層對學生進行交通安全教育。三是發放致學生家長一封信。進一步明確家長的責任,強化家長的監管責任,保證各方監管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門協調配合,加強了校園周邊環境交通設施的專項整治。在主城區、中國小校園門口設置了減速帶 、警示牌與斑馬線,爲學生上下學出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個新生事物,雖然我們在前期工作中摸索出了一些經驗和做法,但與社會和家長對解決學生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題:

一是運力不足。校車運力不足,影響了正常的教學計劃和學生的休息時間,給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。目前,我局已經向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車,用以解決我區校車運力不足的問題。

二是學生交接有待進一步規範。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足,有待進一步規範、強化。

三是校車監管人員不足。校車試運行以來,由於以往沒有可借鑑的經驗,頭緒較多,校車監管的人員不夠。

四是司機及照管員的交通安全、職業道德培訓不足。校車司機和照管員素質參差不齊,並且萬合集團未對其進行完善的職業道德培訓,存在安全隱患。

五是校車監管無資金配置。我區目前校車共運行30輛,涉及線路30條,全部線路都在農村地區,校車運行以後,需經常到各學校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患,但目前無專項資金保障。

六是惡劣天氣的界定,校車停運如何通知問題。20__年冬季天氣寒冷,並多次降雪,校車運營公司多次要求停運。學生家長對此表示不理解。到目前爲止,各級文件均未明確惡劣天氣的界定,沒有嚴格的校車停運制度。

七是校車非正常停運,費用是否退還學生。20__年下半年學生按要求實交六個月費用,但我區大部分學校由於校安工程開學較晚,並且受冬季大雪天氣影響,校車也多次停運,學生家長對停運費用問題要說法

。八是特困生、殘疾智障學生如何收費問題。我區有一所特殊教育學校,學生全部爲智障殘疾學生,校車公司對這部分乘車學生的費用按包車計算,費用過高。家長表示不理解。

四、建議:

1、由市教育局出臺文件,各區、縣教育局成立校車安全管理辦公室,辦公室設在法規安全科,並增加1-3名管理人員。

2、爲校車安全管理辦公室配置專項管理經費、車輛,便於管理人員開展工作。

3、市教育局聯合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業道德培訓制度,要求萬合集團定期對其進行培訓。

4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定範圍,以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法,形成文件下發縣、區教育局。

5、爲特困生、智障殘疾學生減免部分或全額乘車費用。

2023年司機年終總結 篇19

20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之餘,我還努力參加各種學習培訓,使自己成爲本領過硬,思想先進的優秀員工。

一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質根據單位統一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鑽研本職業務,確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作作爲一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規範。

在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年裏,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業爲伴,但我決不言悔,因爲我願意爲我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意爲我摯愛工作奉獻一切。

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