2022年路政年終總結（通用5篇）
2022年路政年終總結 篇1
時光轉瞬即逝，緊張、充實的20__年即將過去。在這一年裏，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作爲黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之後便對自己有了客觀，真實的評價，爲了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的個人工作做如下總結。
一、思想工作方面
俗話說:“活到老，學到老”，本人一直嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長，做好路政執法的檔案管理工作。
二、做好路政檔案管理工作
路政檔案管理是是反映路政管理部門各項工作開展，歷史真實面貌的重要依據，是路政決策和制訂政策的基礎，也是衡量路政管理科學化、現代化、規範化的重要尺度，是路政管理工作的集中體現。它不僅能夠爲日常路政管理活動提供必要的方便和依據，更是各種檢查評比的一個重要參考依據，是一個單位總體形象的具體展示。這也就是說一個單位工作開展的好壞的確需要通過檔案資料去反映。因此路政檔案的整理及保存都是非常重要的，發現問題就要及時整改，積極與市局路政科進行溝通，切實做好分局路政檔案的管理工作。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守單位的各項規章制度。
本人嚴格遵守黃山風景區公路分局的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，處處以一名優秀的路政執法人員的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、回顧過去，展望未來
在本年度工作中本人還存在衆多不足，在新的一年裏本人力爭針對存在的問題，及時整改、不斷創新;也爲自己的工作提前打好必要的基礎。
2022年路政年終總結 篇2
今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進幹部作風建設爲主線和以執政爲公、執法爲民、服務社會爲宗旨，“創先爭優”、創建“節約型單位”活動爲工作重點，以迎國檢和治理超限車輛爲主要工作任務，深入、紮實的開展各項工作，具體工作情況彙報如下：
一、路政管理：
一年來，巡查公路里程15.7000餘公里，開展了兩次較大規模“公路環境綜合整治”活動，控制違章建築390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費53700元(含向市處上繳10萬元)，在梨花節到來之際，租用挖掘機、剷車、翻斗車、氣割對國省幹線以及旅遊線路進行清理，共拆除非交通標誌471塊，清理建築材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了幹線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，並圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。
二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款餘萬元，使超限超載率基本降至5%以下。
三、注重廉政，強化學習，改進工作作風
建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的週五下午政治學習日製度，大力提倡政治理論自學的良好風氣;結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政爲民，乾淨幹事的執法氛圍。採取有效措施，強化隊伍建設。
一年裏，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考覈、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鑽業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監督員，使領導監督、羣衆監督、社會監督於一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模範作用和支部的戰鬥堡壘作用，敢於喊響“向我看齊”的口號。
完善規章制度，嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務於民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，並在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
四、於7-9月份，投入1080餘人次，車輛180餘臺次，較好的維護了國道施工秩序，保障了施工工期。提高隊伍素質，服務人民百姓
爲培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習爲本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考覈三次，及格率達100%。組織參加了陽光投訴三次，發放明白卡、宣傳單18400餘份。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執法轉化成爲人民服務，全站幹部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。
五、以“創先爭優”活動爲契機，大力開展“節約型單位”創建活動
按局黨委的要求組織開展了以創建“五個好”、“五個模範”爲主要內容的“創優爭先”活動，並與深入推進幹部作風年建設有機結合起來，以“崗位亮起來、服務上臺階”爲載體，提升服務水平。積極響應、落實上級各項號召，認真組織了一系列活動：深入開展創先爭優活動、深化幹部作風年建設、路政隊伍建設年活動、對《廉政準則》的學習、文明執法、行政執法的培訓等。並以此爲契機深入開展了“節約型單位”創建活動，樹立節約光榮、浪費可恥的觀念，從節約一度電、一滴水、一滴油、一張紙做起，使之制度化、習慣化。自開展創建“節約型單位”以來改變了一些陋習，例如：1、洗車：過去用水管洗1輛車用1立方水，現改用水盆，只用幾盆水。2、用電：(1)過去院落、辦公樓每晚20多盞燈齊開，現在只開6盞就夠了。(2)每天下午下班後拉閘斷電防止空調空運轉。3、節油：(1)合理安排上路的時間，減少上路次數(2)儘量減少開空調、限制百公里耗油量等一系列措施，使我站每個月的用電量控制在2100度以下;油量節省500升以上。
六、財務支出情況：
1、人員支出餘萬元
2、辦公費、交通費、招待費、維修費等，公共支出萬元。
1-12月份月均萬元。
七、今後主要工作重點：
繼續堅持“帶隊伍，促管理，謀創新，求發展”的工思路，重點抓好以下幾點工作：
1、繼續開展“節約型單位”創建，在節能增效上做文章。
2、加強隊伍建設，塑造一流隊伍。切實開展好業務知識培訓，並以《執法工作規範》、“十條禁令”等規範我們的行爲，杜絕違法違紀等“三亂”行爲發生。
3、克服一切困難，繼續做好超限運輸車輛治理工作，確保公路、公路橋樑完好暢通。
4、做好日常管理及迎國檢各項工作，重點是公路兩側環境政治。
5、做好民主評議行風工作“助推經濟、服務百姓”，樹立交通新形象。
6、做好路面治超工作，嚴格執行《治超規定》。
2022年路政年終總結 篇3
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發本資料權屬文祕公文第一站嚴禁複製剽竊現問題立即向站長報告。認真學習路政徵稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章衝卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示範崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，爲司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，爲羣衆辦好事、辦實事;對羣衆的呼聲、疾苦熱心幫助，主動爲司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今後的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長爲公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
2022年路政年終總結 篇4
一、20xx年工作回顧
㈠狠抓隊伍建設，搞好新進隊員的培訓
加強隊伍建設，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執法大隊便始終把加強隊伍建設和內部管理作爲基礎性工作來抓。
⑴始終堅持半軍事化管理，日常工作軍事化;⑵每月進行一次月度考覈，爲使考覈有據可依，我們還制定了《公路超限治理人員考覈辦法》、《公路路政人員月度考覈辦法》、《車輛使用管理規定》等各項內部規章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調動全體路政人員的積極性，從而規範了執法行爲，爲實行半軍事化管理提供了制度保證;
[2]始終堅持抓思想政治教育不放鬆，抓業務素質教育不放鬆，抓精神文明建設不放鬆，大力開展創建學習型路政執法隊伍活動。大隊制定了學習制度和學習計劃，經常組織路政人員認真學習黨的“xx大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規知識以及業務交流等學習活動;⑷新隊員進大隊後，我們對新進隊員進行了爲期7天的公路路政執法人員培訓，使隊員的政治思想、文化素質和執法能力有了明顯的進步和提高。
㈡認真做好“迎國檢”的工作，維護路產路權，保障公路暢通
⒈“迎國檢”號角吹響後，我沅江路政執法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署，以落實“迎國檢”各項工作爲總抓手，今年以來，我們紮紮實實做了如下工作：
⑴結合實際，制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢，日夜苦幹，對非公路性標牌進行了摸底排查，逐一下發了限期整改拆除通知書;
[2]重新清查、整理了20xx年以來的路政文書歸檔及前段10餘件路政許可、路政處罰案件;
⑶重新制作了各項崗位職責和執法公示，進一步建立健全了內部各項管理制度，使之更加規範、準確，具有實用性和可操作性;
⑷積極向當地政府彙報，以爭取當地各級政府的重視、支持和聯合執法，清理沿線各種路障、非公路性標牌、馬路市場等。同時，爲了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規，一邊不停地協助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻穀。他們幹得滿面是汗，身上的制服溼了又幹，幹了又溼。有人問他們爲啥這麼買力地做，他們回答：爲了沅江公路的安全暢通。
就這樣，截10月底止，共拆除違章建築4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230餘處，清理堆積物50餘處，清除非公路標牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達到100%，索賠率達到98%。
⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風，乘勢而上，竭力夯實執法工作基礎。今年來，我們以整治過往運輸超限車輛爲重點，從超限車輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》，對檢測後認定爲超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費並予以罰款。迄今爲止，我們先後查處超限超載車輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補償費共計 元， 嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次，我們堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關。源頭治理是治超工作的關鍵環節，爲了將源頭治理工作落到實處，我治超點人員經常整體出動：⑴在沅益一級公路、S204線公路上進行巡邏，切斷運輸業戶超限超載運輸的偷逃;⑵與當地有關單位的車輛簽訂協議，對超限車輛進出的情況全程監控，對違反合同約定的車輛，責令改正，並嚴格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運輸車輛的出口關。
㈢管理規範，依法行政
管理規範，依法行政，是行政管理工作中的一項重要內容。爲了實現這一點，我們把管理目標責任到人：⑴路政中隊外勤人員，每月上路巡查不得少於22個工作日，工作日內必須堅持文明執法，依法治路，每天做好《巡查登記》，誰出問題誰負責。⑵內業人員，各種記錄規範及時，做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上牆，報表及時、準確，同時，公路賠補償款項及時上解，賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象;尤其是“迎國檢”期間，我們出動路政巡查車24臺次，多次到巡檢路段進行廣播宣傳路政法規，深入人員密集沿線村鎮路段散發、張貼公路法規宣傳書及市政府條文200餘份，大力宣傳公路法規，使沿線羣衆愛路、守路、護路的意識明顯得到了加強。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過)，始終堅持治超人員亮證執法，禮貌執勤，嚴禁索、拿、卡、要，公開對社會的承諾，聘請了多名社會各界人士爲行風監督員，自覺接受社會監督：①公示治超各項工作制度和檢測卸載;②⒉3月份出動車輛4臺，人員20人，進行了爲期三天的宣傳治超活動，發放宣傳單20xx餘份;③⒊5月份，在白沙大橋、竹蓮收費站發放路政治超宣傳單1000餘份;④7月份，由支隊組織，在S204沿線，大力宣傳《公路法》及相關法律法規。通過以上多次的宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規，使沿線廣大羣衆和運輸專業戶增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會各界的理解與支持，有效地消除了運輸業主超限超載運輸的慣性心理和對治超行動的牴觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。
同時，爲了使依法治超工作出成效，我們在工作人員少，工作環境差的情況下，因地制宜，結合實際：⑴實行24小時三班兩運轉的工作機制;⑵完善考勤、檢查、交接班、突發事件處理、車輛查處等各項制度及流程;⑶將工作人員職責、路政執法制度和超限車輛處理流程公示上牆;⑷進一步規範了賠補償類標準格式執法文書，做到格式統一，內容完整，表述清楚，一案一檔;⑸加大了對違紀違法行爲的清查力度。凡憑藉職務之便謀取不正當利益”和“收取保護費、罰人不罰己，對自己朋友或同事的違規車輛視而不見”等行爲，我們一經發現，或接到投訴，堅決查處，決不手軟，從而整肅了治超隊伍的力度，着力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。
㈣嚴格考勤，堅持考勤與工資掛鉤。
爲了獎勤罰懶，我隊嚴格考勤制度，堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年，我大隊對治超點配備了指拇機，每天對治超站人員實行上下班按指印管理;⑵大隊部，凡隊員每天上午、下午務必到辦公室簽到，由內業人員登記考勤，並嚴格按考勤結果發放工資，使偷懶者無縫可遁。目前，隊中層骨幹帶班考勤，各項工作井然有序。
㈤黨風廉政建設成效明顯。
加強廉政建設，旨在抓教育、重防範、堵源頭上下功夫。
⑴我們認真落實好了中層骨幹的“一崗雙責”，嚴格遵守廉潔自律的各項規定，樹立清廉、爲民、務實的良好形象。
⑵嚴格執法紀律，規範執法行爲。⑶大力推進節約型行業建設，加強全員勤儉節約教育。
⑷嚴格落實重大事項報告制度，做到政務公開，帳目規範，羣衆透明性高。
⑸堅持以人爲本，推行首問責任制、服務承諾制、責任追究制及限時服務制。⑹注重節日廉政防範，每逢重大節日前召開專題會議，部署廉政工作，嚴格車輛管理，樹立廉潔意識。本站
在即將過去的一年中，我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱鉅性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結經驗，虛心學習，將我大隊的路政工作逐步推向規範化、法制化。
2022年路政年終總結 篇5
元月至六月份，我路政處以“科學發展觀”爲工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規範交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。現將上半年工作總結如下：
一、基本情況
我路政處現有路政人員11名，其中黨員4名，女職工2名，路政執法車輛1輛，管轄着國道109線k2370+000m～k2610+000m計240公里的二級公路，並受縣交通和建設局委託管理縣級公路10公里，共計250公里。
二、貫徹落實科學發展觀，全面做好支部工作
上半年，我們按照總段黨委的部署和要求，認真開展“學習實踐科學發展觀，爭當星級路政員”主題活動，緊密結合路政處實際，制定支部學習實踐活動方案和學習計劃，明確目標要求和方法步驟，在學習過程中採取形式多樣的學習方法，不斷增強黨員幹部的學習興趣，提高大家的學習積極性，切實轉變工作作風，牢固樹立全心全意爲人民服務的服務意識，從思想上、行動上貼近羣衆;加強黨的組織建設，做好入黨積極分子的教育、發展工作，積極培養優秀青年入黨，經考察推薦，5月13日，2名入黨積極分子在支部會議上通過擬吸收爲預備黨員，正在等待總段黨委批覆;繼續推行民主管理，推行事務公開，堅持每週召開隊務會，上半年，召開隊務會議18次，公開事務8期;充分發揚民主集中制，接受合理化建議5條。
三、路政管理工作取得一定成績
(一)規範交通行政執法行爲
上半年，我們以“規範交通行政執法年”活動爲契機，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規範》，將《規範》的各項要求量化爲具體的執法標準，進一步完善落實執法責任制，明確執法崗位和執法責任，嚴格規範路政執法行爲，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《規範》相結合，針對執法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執法意識，提高了執法水平。加強學習和培訓，使路政人員的理論水平和執法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，路政執法人員的儀容風紀、工作作風進一步規範，規範化建設的成效通過執法人員日常的一言一行得充分體現。
(二)加強教育，注重執法隊伍建設
加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象。上半年，根據公路局和總段的要求，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”爲主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”製作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習;5月份，按照“路政執法百日崗位練兵”的要求，對路政執法人員進行了一次摸底考試;6月初，聘請縣武警中隊戰士擔任教官，與茶卡路政大隊路政人員一起在進行了爲期一週的隊列風紀集中訓練;6月9 日，全體路政人員參加了總段路政隊列風紀考覈和百日練兵應知應會考試。
(三)嚴格依法行政，維護公路路產
4月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，路政處開展了爲期一週的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛佔道的司機和違法設立的非公路標誌、佔用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和羣衆的認可。此次活動，共清理非公路標誌牌4塊，暫扣洗車設備3臺，與公路沿線個體工商戶簽訂了《公路沿線環境衛生管理合同書》19份;7月初，對所轄路段140㎡牆體宣傳標語進行了刷新，通過治理，進一步增強了沿線羣衆愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。
嚴格控制公路兩側建築控制區，維護路產路權不受侵犯。 5月份，西旺礦業公司因維修管道，未經許可在建築控制區內進行開挖，路政人員依法責令該企業將建築控制區恢復原狀。嚴格審批許可事項，加強許可後的監管力度，使許可項目的實施規範有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，路政處人均上路巡查天數116天，共查處毀路損路案件6起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100%，執法過錯率保持爲零。截止6月30日，共收取賠補償費及佔利用費128180元。
(四)突出重點，確保治超工作取得實效
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，並與運輸業主簽訂《規範裝載合同書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，並進行勸返卸貨後才准予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛並實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛採取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。
(五)強化管理，熱情服務
深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號爲寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯繫施救車輛，並給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號爲藏ja2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由於下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯繫吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。
完善內部考覈和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考覈，形成爭當星級路政員的良好氛圍;完善監督辦法，接受社會監督，聘請了縣交通和建設局副局長等四名同志作爲行風監督員，將廉政建設同行業文明緊密聯繫起來，以監督路政人員的執法行爲。
四、繼續加強內業管理，做好基礎管理工作
進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，並由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。6月份，對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從製作到歸檔程序更加規範;在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規範化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便於日後查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規範化軌道。
規範路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠佔、挪用等違法事件的發生。
加強宣傳信息報道工作。上半年，書寫各類簡訊26篇，共刊出《工作信息簡報》16期，黑板報4期，投稿被《青海公路信息》、《格爾木公路》、青海省交通廳網站及格爾木網站採用14篇。
五、精神文明建設穩步推進
上半年，我們以學習實踐科學發展觀爲主線，深入開展“學先進、樹新風、創一流”活動，響應交通廳《關於建立高原千里文明通道長效機制的若干意見》，認真抓好落實，做到文明執法、文明管理，提升了社會的滿意度，切實鞏固和拓展高原千里文明通道的建設成果;繼續密切與公路段相互協作，3月中旬，由於地區氣溫回升，積雪融化，路政人員在巡查中發現g109線k2404+175m處所修便道涵管堵塞，洪水大量漫過砂石路面，便道隨時都有被沖毀的危險，立即聯繫廠礦企業，拉運礦料96m3，與公路段職工一起裝運石塊，編織石籠，對衝刷嚴重地段進行修補，並設立警示標誌牌，確保了道路暢通;三月中旬和段職工一起爲縣義務植樹800餘株，樹立了單位良好“窗口”形象;加強軍民共建活動，共樹社會文明新風的良好氛圍，使軍民共建高原千里文明線活動內容充實，形式多樣，軍民、民族團結不斷得到鞏固和發展。
工會組織關心職工生活： 3月份，爲紀念“三八”國際勞動婦女節99週年，爲女職工發放了節日紀念品; 農曆端午節爲職工發放“親情糉子”;建立職工生日檔案，爲職工發放生日禮物。五一前夕與公路段共同舉辦“慶五一”職工文體活動，活躍了職工的業餘文化生活，增強廣大職工積極投身公路管理事業的信心;5月11日下午，組織職工觀看影片《5.12汶川不相信眼淚》，緬懷汶川地震一週年。6月份，認真做好省公路局關於促使待業青年掌握技能，舉辦機械駕駛專業技能培訓班和電焊專業培訓班的有關事宜，對前來問詢的老職工和待業青年做了認真詳細的解答，穩定了待業青年的思想情緒，維護了單位內部穩定，上半年共接待來訪人員18人/10次。
開展“送溫暖、獻愛心”活動: 積極開展“送溫暖、獻愛心”活動，上半年，爲“博愛一日捐”捐款130元;爲縣殘聯捐款360元;爲患病職工馬蘭芳捐款1100元;爲患病職工趙繼錄捐款1400元，體現了大隊人員助人爲樂的優秀品質。
一如既往地關心一線養護職工、退休職工和遺屬的生活，經常性走訪慰問，瞭解他們的情況，及時向總段彙報，使他們感受到組織的關懷與溫暖。4月底，大隊積極主動爲患嚴重白內障的退休老職工楊嶽成開具困難職工證明，使其得到免費手術治療，使老人倍感組織溫暖。
六、堅持“以人爲本，安全發展”的理念，繼續保持安全生產平穩態勢
根據上級《關於開展“道路交通安全綜合治理年”和“安全生產年”活動》文件的要求，及時成立領導小組，全面落實安全生產責任制度，組織職工學習安全生產法律法規。開展以“強化管理抓落實，提高意識重教育”爲主題的“安康杯”競賽活動，把安全生產貫穿到工作的各個環節，時刻提醒職工加強自我安全防範意識和自我保護意識，有效遏制安全事故的發生。
六月份，根據總段“安全生產月”活動實施方案，積極開展“安全生產月”活動，將安全生產落到實處。加強機駕人員責任意識，提高駕駛人員綜合素質，嚴格科學管理車輛、確保車輛良好的技術狀況;加大路政巡查與治理力度，在所轄路段深入開展矛盾糾紛排查調查和隱患治理安全工作大檢查，認真做好安全生產臺帳、記錄及檔案，制定了《路政大隊確保公路暢通應急預案》，公佈了值班電話和值班人員名單。活動期間，與公路段一起懸掛安全生產橫幅3條，書寫安全生產宣傳標語50張，散發以《安全生產法》和《公路法》爲主要內容的宣傳材料200餘份，確保了道路的安全暢通，爲創造平安和諧穩定的社會環境奠定堅實的基穿?
元月至六月份，在全體路政人員的共同努力下，各項工作取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱鉅性、長期性，我們要認真總結經驗，不斷促進各項工作的發展。
七、下半年的工作目標和打算
1、繼續深入學習落實科學發展觀活動。
2、繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。
3、依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，嚴防各類超限車輛的嚴重超限行爲。
4、精神文明建設工作常抓不懈，以各種媒體、刊物、信息網爲平臺，抓好對外宣傳工作，努力營造良好的社會輿論氛圍。
5、加強上路巡查，積極做好雨季防汛工作，確保道路安全暢通。