司機年終工作總結範文(精選14篇)

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司機年終工作總結範文 篇1

20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

司機年終工作總結範文(精選14篇)

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司裏組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後),做到耐心細緻,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,並在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閒談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量(優秀黨員工作總結)。

存在的問題:

一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,作爲一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待於加強;

今後努力方向:

在新的一年裏,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,

四、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時彙報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨着社會保障工作的發展,可以預料今後我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。爲此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業爲伴,但我決不言悔,因爲我願意爲我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意爲我摯愛工作奉獻一切。

司機年終工作總結範文 篇2

在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,爲單位做出了貢獻,回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:

一、思想情況

用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的全心全意爲人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什麼工作,我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。爲了更好的爲領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,並按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把爲領導服務和爲機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。爲此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持乾淨清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導彙報後修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”,

(三)是積極做到外出期間爲領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因爲各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業,樂於奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作爲一名___員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要爲節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通___指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員羣衆監督實現。

三、業務方面

在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠着自己的鑽研精神,爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。

平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通___指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,並在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今後的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

司機年終工作總結範文 篇3

在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:

一、熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規、路況和車輛性能,不斷提高技術水平和行車經驗。

二、無私奉獻,熱情服務。認真完成公司的派車任務要求,服從派車調度人員指揮。工作中嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不爲個人利益而斤斤計較。

三、愛崗敬業,每次出車前後,都及時填寫行車記錄。對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦,做個好司機就更爲不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回來時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許,看到我公司發展的遠大前景時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位爲家,盡職盡責做好本職工作。隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,都熱情服務

四、堅持行車安全檢查,每次行車前檢查車輛,發現問題及時排除,確保車輛正常行駛。作爲一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全爲己任,在駕駛中保持高度集中,並嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。經常看交通圖冊,將各地交通路線熟記在心,行車中少走彎路,節時省油。愛惜車輛,注意車輛保養,經常抽空擦洗所開車輛,保持車輛整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車況良好。

在20__年的工作中,出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

司機年終工作總結範文 篇4

20xx年結合我的崗位實際,樹立爲領導服務、爲學校服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下,不足之處敬請領導批評指正。

一、立足本職幹好工作

回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加學校組織的各項活動,努力學習,不斷提高自身素質。自已做爲一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,認真遵守交通法規,注意安全。

平時要有一種責任感和安全感,在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,時刻把安全二字放在第一位,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中爲領導做好服務,決不讓領導等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,不酒後駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會,集中精力行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛保養方面,自己做到了先請示後保養,不擅自做主,認真聽取領導的意見,保證完成出車任務,全年安全行駛2萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衛生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因爲駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們電大的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加學校組織的各種公益性活動,在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今後的工作中我要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。

回想20xx年的工作情況,工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,思想認識還有待進一步提高。總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,做好自己的事,爲電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。

司機年終工作總結範文 篇5

在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,爲單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:

一、思想情況

認真學習馬克思列寧主義、*思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的主義信念和全心全意爲人民服務的宗旨意識。

自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什麼工作,我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。爲了更好的爲領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,並按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把爲領導服務和爲機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。爲此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持乾淨清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導彙報後修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間爲領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因爲各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業,樂於奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作爲一名員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要爲節能降耗做積極工作。

要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員羣衆監督實現。

三、業務方面

在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠着自己的鑽研精神,爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,並在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今後的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

司機年終工作總結範文 篇6

一年來,在處領導及科室領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,紮實工作,對照既定的工作計劃和量化考覈細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

加強政治學習,不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

愛崗敬業,幹好本職工作

做爲一名駕駛員,爲領導和同志們服務,促進着單位工作的正常開展,在後勤工作中起着重要作用。

遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規範,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。爲了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好方向盤鎖,鎖好車門,開啓防盜報警等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

司機年終工作總結範文 篇7

回顧這一年來的工作,在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將一年來的主要工作總結如下:

一年來,本人能敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

(一)政治理論學習,有時沒有從思想深處去認識,領會其精神實質和深刻內涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學輒止,筆記體會也不夠認真紮實。

(二)對平時的學習時緊時鬆,不夠全面紮實,自己工作學習中取得成績後有自滿的心理。

(三)工作中還有放鬆要求的現象,對新知識的學習鑽研上下的功夫還不夠。

(四)在學習理論和高科技知識上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的。

在以後的工作中,自己決心認真提高業務、工作水平,爲部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到:

(一)加強自己的政治學習,努力做“XX大”精神的傳播者與實踐者,用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設,爲全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

(二)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業幹,以高度的責任感完成好各項工作,不斷學習新知識,提高自己的業務技能。

(三)改進工作作風,紮實履行職責,力爭取得新成績。

(四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以後的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機年終工作總結範文 篇8

一年來,本人在局領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

一、 努力學習,不斷提高自身素質

根據安排,我先後認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識,特別是結合今年的整頓機關作風活動,進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“”重要思想,從而使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。

二、 鑽研業務,安全行駛

我積極參加了安全培訓12期,並認真學習和鑽研駕駛專業知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標,對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。

三、 嚴格自律,努力搞好服務

我嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務調度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。

四、 愛護車輛,勤儉節約

我經常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之,一年來,通過認真學習,我安全駕駛並取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今後的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年裏更上一個新的臺階。

司機年終工作總結範文 篇9

作爲一名司機,踏踏實實開好自己的車纔是永遠最重要的。駕駛技術過硬,纔可以做一名合格的駕駛員。我在單位裏給科室開車,閒暇時間也爲單位做一點其他的工作,總之一切都是爲了更好的工作。上半年的工作結束了,我將會對我這半年來的工作做一下個人總結:

作爲單位的一名司機,爲領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情況彙報如下。

一、注重學習

在業務學習方面,認真學習物價知識,瞭解物價的業務,使自己能夠成爲名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,作爲一名和平年代的駕駛員,堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想,堅持學習鄧小平建設有中國特色的社會主義理論,學習“”重要思想,學習xx大三中全會精神,更要認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的不愧於中國共產黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產黨員的先進性。

二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

在我上班後,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,幹滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做爲工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作爲一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大於個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

下半年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的最好的啓示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什麼人會來爲難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!

司機年終工作總結範文 篇10

20__年在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:

1、嚴格要求自己,不斷提高素質

作爲一名領導司機,我深深體會到職責所在。在公司內外,我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閒暇之餘,我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模範遵守交通法規等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2、紮紮實實工作,勤勤懇懇服務

一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心爲同事服務。

3、團結同事,積極參與集體活動

我以公司爲家,尊敬領導,愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極爲集體活動貢獻自己的一份力量。

4、嚴格遵守法律,謹慎安全行車

因爲崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規,文明駕駛,安全行車。

通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今後的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,努力爲公司的發展貢獻出自己的一份力量。

司機年終工作總結範文 篇11

光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年裏,在領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:

一、潛心學習,自覺錘鍊。

工作中,我能夠認真學習汽車理論和建築行業知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對本質工作的正確認識,從思想上,行動上,與公司要求保持一致。嚴格規範自己的言行,堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能及建築行業相關信息,掌握汽車故障排除技巧和建築行業相關信息,努力提高自己的業務技能。

二、愛崗敬業,盡職盡責。

從公司成立至今,短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我爲公司搞好服務,爲公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更爲不易。

“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許,看到公司工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位爲家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

三、勤於修檢,保障安全。

作爲一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全爲己任,在駕駛中保持高度集中,並嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閒,便潛心學習。經常查閱交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處於良好狀態。

在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今後的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取爲公司的發展貢獻更多的力量。

展望20xx,在前一年工作的基礎上,做好本職工作的同時,還積極的參與了業務方面的工作,對業務方面有了更深一步的實踐,因此在未來一年,也更希望學習更多的專業知識,努力完善自我,讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶領下,爲公司更蓬勃的發展貢獻我的青春。

司機年終工作總結範文 篇12

_年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,紮實工作,對照既定的工作計劃和量化考覈細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,現將這半年的工作情況彙報如下:

一、愛崗敬業,幹好本職工作做爲一名駕駛員,爲領導和同志們服務,促進着單位工作的正常開展,在後勤工作中起着重要作用

1、遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規範,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。爲了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》不開快車,,不酒後駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好方向盤鎖,鎖好車門,開啓防盜報警等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車後,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和

維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛,節約油料。爲了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

二、腳踏實地,繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

司機年終工作總結範文 篇13

我於20xx年1月份安排到擔任司機工作,現將我學習、履行崗位職責的情況彙報如下。

一、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

在我上班後,能夠遵守公司的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,幹滿點。工作中服從辦公室的具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做爲工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程3、5萬多公里。作爲一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽大於個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,堅持勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風。

二、注重學習

在業務學習方面,認真學習,不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會xx大和xx屆六中全會精神,堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

作爲單位的一名司機,爲領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態,保持車內衛生,給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節約車輛的用油,確保車輛的安全。

三、存在不足及今後努力方向

一年來,我在領導的正確領導下,和同志們的大力協助支持下,通過自己的努力,業務上有了新的進步,思想作風也有了很大轉變,較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在着一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對政治學習主動性不強,汽車專業知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務質量還有待進一步提高。

在新的一年裏,我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘鍊,向書本學習、向實踐學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發揚成績,修正錯誤,在平凡的崗位上,爭取有更好的業績,樂於奉獻,勇於創新,按時完成組織上分配的各項任務。

司機年終工作總結範文 篇14

今年x月,我從xx學院畢業後分配到我們一支隊慶寧中隊擔任排長。一年來,在支隊黨委和支隊的關懷培養下,在中隊黨支部和隊領導的關心幫助下,我認真履行職責,刻苦學習,勤于思考,慮心求教,勇於探索,敢於創新,善於在工作中尋找差距,在實踐中總結經驗,經過不懈的努力,克服了管理經驗不足,業務基礎薄弱的缺點,發揚自身優勢,圓滿完成了上級交給的各項任務。同時,思想覺悟,工作能力和業務水平都有了長足的提高,爲了更好的完善自己,發掘自身存在的不足,進而總結經驗教訓,爲明年的工作乃至今後的成長進步制訂一長遠的計劃與步驟。現將這一年來的學習、工作情況總結如下:

一、加強理論學習,提高防腐拒變能力

20xx年一年來,我認真學習了總隊政治部開展的理想信念教育。一年來,我時刻關注社會動態和時事政治,始終站在黨的立場上去分析問題、判斷是非,在大是大非問題上始終與黨中央保持高度一致,並將政治理論指導實踐,實施在具體行動上,從而加強自身道德修養和黨性覺悟,提高防腐拒變的能力。

二、強化業務基礎,提高指揮能力

不久的將來我也要擔任一線指揮員,由於我是文書出身,學的又是防火管理專業,對火場指揮和器材裝備的性能不夠熟悉,深知自身不足,剛下隊我就投入到對戰備車輛性能和隨車裝備的熟悉工作中,通過向中隊其他幹部、戰鬥班長和其他士官請教,目前已基本掌握了常用器材裝備的性能和使用方法,並已跟車,擔當副指揮,到火場一線去熟悉裝備的使用性能、使用方法和應用範圍以及指揮員的現場指揮方法、指揮程序和要求,並在歸隊後加以總結記錄。空餘時間請求與通訊一道外出熟悉轄區內的水源、地形和交通道路,通過這一段時間的瞭解與學習,業務知識方面已有了長足的進步。

三、踏實工作求實效

來到中隊雖有一年,其實在隊工作時間大半年的時間。軍訓期間,我嚴格遵守我們消防部隊的有關規定,牢記支隊領導的囑託,發揚在校學習期間的優良傳統和作風,維護了我們消防部隊的良好形象。期間我帶領xx中學參加了xx新區軍訓會操,取得了第一名的優異成績,爲我們支隊和校方爭得了榮譽。

今年是我們中隊的又一豐收年,準備打一攻堅戰,業務上已取得了很好的成績,爲了能在後勤考評上也打一個大勝仗,中隊全體官兵一齊動手,隊長將中隊的衛生工作分管給我,這是領導對我的信任,也是對我的考驗,深感責任重大。我以身作則,親自動手,帶領大家出色地完成了所有的衛生工作,爲後勤考評的成績取得做出了我所有的努力。

四、加強能力培養,強化紀律觀念

由於剛從學校畢業,實踐經驗比較缺乏,加上之前又是文書出身,對部隊管理方面的能力很是欠缺。爲此,我充分利用慶寧中隊的優良傳統和部隊管理方面的優勢,積極去參與和學習,並大膽嘗試一些新的管理方法,受益非淺,起到了較好的橋樑作用。在管理中我首先對自身要求以高標準,發揚在校期間的優良作風,用來感染下面的戰士,做到言傳身教。

五、收穫與體會

1、知兵、愛兵是開展工作的前提。

一到中隊首先接觸到的就是戰士,整天和他們生活、工作在一起,排長是聯繫幹部和戰士的橋樑和紐帶,要搭好這座橋、牽牢這根帶,必須先打好根基,熟悉下面戰士的情況。爲此,我對照花名冊,在日常生活、學習、工作、訓練中從不同渠道去了解戰士的性格、愛好、家庭情況以及情緒變化等內容,並做好記錄,做到“身在兵中,兵中心中”。

2、以身作則、率先垂範是開展工作的保證。

身爲剛下中隊的新排長、新干部,乃是戰士學習的榜樣,一言一行、一舉一動都直接影響到自己在戰士心目中的形象和地位,做好表率能更利於開展各項工作,更能樹立威信,更能教育和管理好部隊。

3、強烈的責任心是出色完成任務的前提。

責任心是否到位直接影響到工作的質量和效果,一年來,不管是在帶軍訓,還是後勤考評的衛生工作,外出保養、維修消火栓,我都能盡心盡職,自己動手,將安全意識放在首位,力求工作完成出色,事實證明效果是明顯的。

4、嚴格管理是提高部隊戰鬥力的保證。

現在的部隊組成士官較多,兵齡長,年齡大,隨之而來的婚戀、家庭問題給我們的基層管理帶來了許多新麻煩,放任不管,睜一隻眼閉一隻眼,不但毀了中隊,更是對戰士的極端不負責任,長此以往,這支部隊就會垮掉,就會失去戰鬥力,嚴格管理要講究科學的方法,要注重實效,要有明確的計劃和步驟,這樣才能出成績,出戰鬥力!!

5、開拓創新是部隊正規化建設的動力源泉。

隨着社會的發展,消防部隊也面臨着諸多新問題,如手機呼機、婚戀傾向、練兵機制、執行任務的延伸、保衛對象的複雜化等問題,都給我們當前的消防部隊的正規化建設提出了新的挑戰,要解決這些問題,就需要開拓思路、擴散思維、研究對策、制定措施,建設具有時代特色的消防部隊。

六、存在不足和今後努力方向

1、管理力度亟急加強。主要是我之前從事管理工作時間短,經驗不夠豐富,對棘手問題沒有果斷的決策。

2、考慮問題不夠全面細緻。原因是在中隊時間不長,對中隊的細節情況瞭解不是十分全面所致。

3、業務基礎有待提高。由於我是文書出身,學的又是防火專業,對基層戰備工作,消防技能、戰術不夠熟悉。

4、工作中缺乏魄力。

以上這幾點是我在總結過程在發現的,需要加強、改正和努力提高的地方。我將爭取用最短的時間,找出病因,挖掘根源,進行完善。同時,我還要抓緊時間去熟悉轄區“一劃三標”及轄區內重點單部位,爭取早日勝任一名一線指揮員的職責,並隨時接受和努力完成上級交給的各項任務,爭做一名優秀的一線指揮、管理幹部。

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