高速公路年終工作總結（精選19篇）
高速公路年終工作總結 篇1
20__年1月14日，__籌建處根據高管局《關於認真做好20__年度工作人員考覈與評先工作的通知》的精神，認真安排、精心組織，順利完成了20__年度籌建處工作人員考覈與評先工作。現將情況簡要彙報
一、考覈情況
1、提高認識，做好考覈工作。
籌建處認真貫徹落實省廳20__年1月10日召開的20__年考覈工作會議精神，學習了交通廳《關於20__年廳機關、廳直企事業單位工作人員年度考覈工作的通知》的內容和要求，召開了全體工作人員會議。按高管局的要求，我單位成立了考覈領導小組，由辦公室具體負責考覈工作，下發了《關於做好年度考覈工作的通知》，對整個考覈工作進行了周密的安排，要求各科室認真學習、提高認識、把握標準，本着公平、公正、公開的原則，公平合理評優評先。籌建處採取了集中述職、民主測評等方式確定考覈等次。處考覈領導小組進行監督，確保每個科室、每個人都認真行使自己的權利，減少考覈中的弊端。
2、公示。
考覈評先結果統一上報處裏，通過處領導班子研究後，進行了爲期一週的公示，以增強考覈工作的透明度，經公示無異議後再行上報，使20__年的年度考覈評先工作得以順利完成。
3、考覈結果。目前，我處管理人員共x名，其中招聘人員x名(由籌建處自行考覈);見習期x名未參加考覈;實際參加年度考覈x名，其中優秀等次人數x名，合格等次人數x名，無不合格人次。根據局定名額，評出先進工作者x名。
20__年度工作目標
一、共性目標
1、黨建工作和思想政治教育
20__年籌建處黨支部黨建工作的總體要求是：高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“__”重要思想爲指導，認真貫徹落實在中紀委六次全會上的講話精神，執行好黨章、履行好黨章和貫徹好黨章;落實省委六屆九次全會、全國交通會議和省紀委七次全會、全國交通系統廉政工作會議精神;組織好省政府“__”規劃的學習;深化保持共產黨員先進性長效機制，鞏固保先教育活動成果;認真創建“學習型、進取型機關”活動。加強政治思想學習，提高黨員素質，增強黨員意識，不斷充實、完善教育培訓內容，進行馬克思主義基本理論教育，把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“__”重要思想作爲黨員教育培訓的基本內容;學習《黨章》和黨的路線方針政策;同時，圍繞樹立和落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會，加強黨的執政能力建設，加強對黨員幹部的理論武裝，加強理想信念和道德品質教育，促使廣大黨員牢固樹立共產主義遠大理想，堅定中國特色社會主義信念，樹立全心全意爲人民服務的宗旨。黨支部在新的一年裏，積極培養髮展入黨積極分子，吸收新鮮血液，壯大黨的組織，努力建設一支能夠擔當重任的黨員隊伍。
2、領導班子和幹部隊伍建設
籌建處貫徹執行民主集中制，建設創新實幹、廉潔奉公的領導班子，切實把“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”原則落到實處，重大問題領導班子集體決定。大力倡導並廣泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力領導、團結幹部職工的工作方式，並正確處理集體領導和個人分工的關係，既堅持集體領導、民主決策，又做到敢於負責，在班子內部營造出相互支持、團結幹事的濃厚氛圍。把事業作爲我們的追求，把建設優質工程作爲我們的努力方向，引導籌建處幹部職工在本職崗位上踐行“羅文”精神，大力營造勤奮學習、有所作爲的氛圍，開拓進取、甘於奉獻的氛圍，團結協作、顧全大局的氛圍，堅持原則、廉潔自律的氛圍，充分調動幹部職工想幹事、幹成事的積極性，增強隊伍的凝聚力、戰鬥力和發展力，保證各項工作的全面完成。
3、安全生產
20__年籌建處堅持“安全第一，預防爲主”的方針，“五無、一控、三消滅”的管理目標，並以“查隱患，堵漏洞，保安全”爲主導思想來開展工作，加強對重點部位進行全方位檢查監督，發現問題及時解決，切實落實安全生產責任制。貫徹落實全省交通系統安全生產相關會議精神，認真開展“安全生產月”活動。全面加強“防汛、五一、十一、節假日期間”的安全工作，堅持值班制度、崗位責任制度、報告制度。制定20__年度__高速公路安全生產目標管理考覈辦法，完善事故應急救援預案，尤其對油庫、拌和站、預製場等安全隱患易發部位，作爲重點管理;特大橋、大橋制定切實可行的防洪預案;針對大的跨架橋、跨越106、307國道和京石高速公路的特殊情況，制定交通疏導方案;嚴格執行防火、防電、防高空墜落、防食物中毒等一系列預防措施。籌建處定期召開安全生產專題會議，對各施工單位定期不定期組織安全生產檢查，嚴格執行“四不放過”原則，對重大危險源、重大交通安全隱患登記、建檔。籌建處加強各種社會突發事件的防範，積極落實安全生產工作的各項措施，杜絕重大安全責任事故的發生，現場施工人員的年負
傷頻率不大於2‰，避免發生重大設備事故、交通事故、溺水事故、火災事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命財產的安全，保障__高速公路建設的順利進行。
4、廉政建設
20__年籌建處認真貫徹落實省紀委七次全會和全國交通系統廉政工作會議精神，籌建處領導班子在全面佈置__項目工程建設總體規劃和鬥目標的同時，將制度建設和廉政建設貫穿工程建設的全過程，實行制度、教育、監督並舉，建立全過程監督、預警教育、權力制約等廉政建設機制，積極配合省廳派駐高管局紀檢監察組的工作，在籌建處、施工單位、監理單位設立舉報箱，要求廣大幹部職工做到廉潔自律、警鐘長鳴，用廉政建設促進各項工作的開展和優質工程的創造。有效防止和減少工程建設中職務犯罪的發生，維護建設、施工單位的經營管理秩序。召開實施“陽光工程”會議並組織對各單位實施“陽光工程”工作全面檢查，保障__高速“陽光工程”的健康發展。認真貫徹落實交通廳提出的“十大公開”、“六項內容”的指示精神，主動接受監督，用廉政建設促進各項工作的開展，努力實現“建優質工程，育優秀幹部”的目標。
二、業務目標
20__年投資計劃共計x萬元，其中主線投資x萬元。包括路基工程投資x萬元(完成全部路基土方，防護和排水工程均按總量的x%考慮);路面工程投資x萬元(底基層全部完成、下基層全部完成、水泥碎石基層完成x%，下面層完成總量的x%);橋涵工程投資x萬元(完成全部橋涵主體工程);其它投資中包括監理費、建設單位管理費及清單中600章x%的工作量。因爲20__年完成投資中有x萬元開工預付款，其中路基橋涵部分開工預付款爲x萬元，20__年按x%考慮扣回，計x萬元，按路基、橋涵所屬部分分別加入20__年路基橋涵投資中，其中路基部分加入x萬元，橋涵部分加入x萬元，同時在20__年路基、橋涵投資中分別予以扣除。房建工程投資按概算的x%預估，20__年完成主體工程投資的x%。連接線投資按概算的x%預估，計x萬元，20__年完成全部路基及橋涵工程，路面按完成x%考慮。
在新的一年，我們要積極創新工作思路，營造良好施工環境，強化管理措施，提高工作效率，以有所作爲、昂揚向上的精神狀態，把各項工作往深裏做、往實裏做，推動我處各項工作實現新突破，爲高速公路事業發展作出更大的貢獻!
高速公路年終工作總結 篇2
過去一年裏，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大幹部職工堅持以“____”重要思想和__屆二中、三中全會精神爲指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”爲中心，解放思想，真抓實幹，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費徵收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費徵收工作紮實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將20__年度全站工作情況作一彙報，請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“____”重要思想作爲首要任務，堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“____”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。__屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學___屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，支部職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯繫實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了鬥志，激發了熱情，爲各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。爲切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要採取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規教育活動，增強了廣大幹部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛瞭解和徵求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，並將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。爲通行費徵收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表着全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱鉅的任務，我站重點採取了以下六方面措施。
(一)以通行費徵收工作爲中心，狠抓內部管理。收費站正式運營後，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規範職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規範化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了幹部職工的積極性、主動性、創造性，爲各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應徵不漏、應免不徵;圍繞“文明執勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考覈制度，切實規範了徵收執法行爲，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費徵管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人爲本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，着力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊
劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到
“罵不還口，打不還手”，熱心爲駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體幹部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的高速公路徵收隊伍，是我站工作的現實需要。儘管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放鬆，月份收費站籌建前期，我們支部職工參加了爲期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的支部紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站支部部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”爲主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節和我市“六節兩賽”系列旅遊文化活動期間，我站抓住車流高峯有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們採取集中學習和個人自學相結合的方式，支部職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，採用分階段輪訓的辦法，支部機關後勤人員和中隊收費人員參加了爲期七天的冬季職工培訓，並印發了試題，支部了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業務本領，提高了業務技能和素質，激發了工作熱情，形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。
高速公路年終工作總結 篇3
20__年是我們某高速公路建設的決戰年和攻堅年。一年來，我們在省交通廳和集團公司的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮鬥、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”、“冬季大幹高潮”勞動競賽活動，採取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，爲實現優質、安全、高效、按期建成某高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：
一、20__年工作完成情況
(一)貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量#億元，累計預計完成貨幣工程量#億元。
(二)工程形象進度完成情況
(1)路基土石方基本完成;小型構造物完成#;橋樑樁基、下構完成#;橋樑上構完成#。
(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料#萬方,兩個標段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啓動。
二、主要做法
(一)統一思想，堅定信心
1、某公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。
2、爲推動各項工作的跟進，總監辦堅持每週召開一次周例會，通報工作完成情況，佈置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。
(二)精心組織、科學調度
1、按照工期要求，對剩餘工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序、穩步推進。總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監辦每週檢查一次計劃的執行，駐地監理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的採取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發生停工待料，確保樁、柱、樑板預製的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據年度建設總目標，我們於3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規範管理、保質量、抓文明施工、保安全”爲主題的“大戰一百天”勞動競賽，全線完成產值#億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規模化生產，實現了第一戰役的目標。
通過開展“學剛毅精神，規範管理創精品工程;比誠信履約，文明施工保工作目標”爲主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業，人停機不停，生產人員搶晴天戰雨天，加班加點連續作業。“雙月競賽”完成產值1.2億元。
(三)抓重點，攻難點
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋樑下構、小型構造物、土方、樑板預製等工作。
2、採取重點“幫扶”方式，對施工質量和進度相對滯後的標段，請其總公司負責人駐工地現場進行整改，總監辦確定負責人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間裏這些標段的局面出現了明顯好轉。
(四)強化管理，實現優質、安全的施工
1、在工程質量上，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持“內在質量優、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工後都要實施自檢，合格後才向監理工程師申報下道工序的施工;二是完善監理內控體系，駐地辦負責抓監理員的工作業績、效績，通過實體質量檢測來考覈監理員的工作實績，高監辦通過巡檢來規範、約束監理人員的工作行爲。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量;嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養生等的把關，對薄弱環節抓落實，如T樑、小構等的強度、養生、外觀等;實行嚴格的工序鑑證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，採取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓監理及外委檢測單位的工作質量，保證監理對工程質量控制在全天候、多層次上，加強了節假日、夜間的監理工作，努力消除監理工作中的薄弱環節，切實做好質量控制。
2、認真貫徹“安全第一，預防爲主”方針，嚴格現場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發生。一是成立了安全生產領導小組，設置專門安全管理機構，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環節。二是堅持
安全教育與安全防範並舉，堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發現隱患及時整改。
(五)加強協調服務，促進工程建設的順利進行
1、加強徵遷協調服務，全力做好拆遷、三杆遷移的掃尾工作，協助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認真處理工程建設與地方的問題，及時恢復農田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養護和灑水等，避免損害農民利益事件的發生。
3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監理單位，認真做好單價變更的審覈;提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給;採取了將一次計量改爲分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全後再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動積極協調原材料的供應，積極與水泥廠、鋼材廠聯繫，用業主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進行。
(六)充分發揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進
各施工單位積極採取各種措施，千方百計克服困難，全力以赴加快工程建設。如：1合同段在#大橋主橋墩施工中，加大設備投入，設置二個預製場、建設一個鋼結構便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了後續工程的開展。2合同段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構造物施工的全面展開。3合同段面對困難，想方設法，保證工程建設的順利進行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴重不足的問題，確保了鋼箱梁等關鍵控制性工程的施工。4合同段項目部全體工作人員春節期間放棄與家人團聚，堅守工作崗位，班子成員實行二十四小時輪流施工現場值班制度。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金，確保農民工工資和材料購買費，在春節前備足備好了各種施工用料。
(七)加強廉政建設，爲工程建設保駕護航
切實加強廉政建設，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和文件，通過廉政建設的教育，不斷提高對廉政建設重要性的認識，努力築牢拒腐抗變的防線，增強參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
三、20__年工作思路
20__年，是某高速公路建設齊頭並進、整體推進的關鍵年，是確保實現省委、省政府、市委、市政府提出的某年底建成通車建設目標的關鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施，強化精細管理，充分調動全體參加人員的積極性，爲實現建設目標而不懈努力。
(一)工作目標
某年計劃完成投資#億元。
一期工程全部完工。二期路面基層#月份開工，路面面層#月份開工。房建工程完工。#年#月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。
(二)工作思路和措施
1、按照#年的年度目標要求，制定詳細合理的年度、季度、月份施工組織計劃，科學組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術人員、增加機械設備，通過以獎代補方式充分調動起施工單位的積極性，加快工程建設，確保年底基本建成。
2、進一步完善質量保證體系，樹立堅定的質量第一的意識，遵循企業自檢、監理抽檢、業主巡檢、質監站監督的四級質量保證體系。施工技術交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴格按照相關規範、標準和施工圖設計的工藝和質量要求進行施工。
3、繼續做好重、難點工作，緊盯一期工程土方、T構、樑板預製、鋼箱梁、連續樑、水中構造物的施工，組織好二期、三期工程的進場施工。
4、嚴格依據合同、招投標文件等相關規定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設備、技術力量不足影響工程進度和質量，對進度嚴重滯後的單位要採取約見投標人、嚴格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計劃得到順利執行。以物質和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質量的基礎上積極採取措施加快進度;對不符合合同文件、規範要求等的行爲將嚴格給予物質處罰，確保工程建設質量。
5、加強對監理的管理。針對一、二、三期工程同時進行，施工斷面增多的情況，督促高監辦加大監理人員投入，確保監理工作的效率和質量;關鍵工序必須全程旁站，要求高監辦每天保證有一名專監以上的人員在工地巡查;對照《監理規範》的要求，嚴格管理，切實落實各項監理制度，確保工程的優質高效和安全可靠;注重對監理人員素質的提高，積極組織監理培訓，對不能勝任的人員堅決要求更換。
6、加強內部管理，提高內部管理效能
隨着一、二、三期工程全線鋪開，總監辦的管理壓力空前加大，這對整個工程管理系統的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗。爲此，我們將強化內部管理，嚴格內部紀律和管理制度，做到各司其責，令行禁止;改進工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標段的工程進展，及時組織現場聯合辦公、召開工地會議等解決工程中出現的問題;加強徵遷、計量、工程技術的協調配合，爲施工單位創造良好環境。
高速公路年終工作總結 篇4
20xx年是高速公路建設會戰年，是落實“建設交通強市”規劃的開局年。我有限公司高速段二駐地監理工程師辦公室，始終以“嚴格監理、熱情服務”爲宗旨，以“秉公辦事、一絲不苟”爲原則，在高管處和總監辦的領導下，統一思想，明確目標，強化管理，規範施工，發揚路橋不怕苦，不怕累，永爭第一的精神，爲高速建設搞好服務。在今年的整個監理過程中，加強和規範駐地辦監理的自身管理和建設工作，嚴格執行監理工作的十六字方針，確保工程進度和質量，確保監理合同的認真執行，始終是監理工作持之以恆並堅持不懈的工作目標。在嚴格監理的同時，我們針對施工單位技術力量相對較弱的情況，加大了“熱情服務”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓施工單位少走彎路，消滅質量問題於萌芽狀態，這些對保證高速建設的順利進行起到了很大的作用。駐地辦積極配合省質檢站、高管處和總監辦完成了所要求的各項工作檢查，督促施工單位不斷完善和健全自檢體系的建設工作，爲確保工程質量奠定了基礎。監理過程，做到了隱蔽工程、首件、重點部位100％旁站，平常反覆巡視，抽檢達到或超過30％，能夠及時發現和糾正施工單位施工中存在的一些質量問題。
以下是今年監理工作的主要情況總結：
在質量控制方面，我們加強現場檢測及試驗檢測工作，現場監理人員自己動手，實測實量，保證數據的真實、可靠，對實際工作有指導意義；加強旁站工作，增加現場監理人員，重點部位及隱蔽工程全過程旁站；監督承包人加強管理和技術交底工作，把工作落實到基層；對各合同的不規範施工我們首先採取口頭糾正的方法，對口頭指令落實不到位的視情節輕重下發現場指令或監理工程師通知。
1、材料質量控制：材料質量控制是我們監理質量控制的重點之一，材料的出廠質量證明書及現場所進材料的型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的複檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和複試等，都是我們日常材料質量控制的重在重點內容。在施工過程中，隨機對用於工程的原材料或半成品質量進行符合性的抽樣試驗和有效控制，隨時監督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施，發現不合格材料立即清除出場嚴禁一切不合格材料用於工程施工。
2、做好標準試驗、工藝試驗及抽樣試驗標準試驗是對各項工程的內在質量進行施工前的數據收集，它是控制和指導施工的科學依據，包括各種標準擊實試驗，集料、混合料的級配試驗，結構強度等。對以上標準試驗，均由監理試驗員進行全過程操作，並在承包人試驗的同時，監理試驗室進行獨立的試驗對比，以肯定或否定承包人的試驗參數，作爲審批承包人試驗報告的依據。開工以來，我駐地試驗室共做水泥砼配合比1個，土的標準擊實78個，無機結合料擊實164個，路面配合比共14個。動工之前，駐地辦依據技術規範的規定，對路基路面及其他需要預先試驗的分項工程進行工藝試驗，然後依據其試驗結果全面指導施工。因機械設備、技術人員、土質或配比有異，在路面開工前需分別做200m的試驗段。抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行復合性的檢查。試驗檢測的監理人員按照規範規定，對路基路面的壓實度、厚度、灰劑量、級配、平整度、強度、中線偏位、縱斷高程、橫坡度等進行了抽檢，其中路基壓實度共抽檢10841點，路面壓實度共抽檢1016點，合格率100%；灰劑量路基抽檢3619次，路面抽檢677次，合格率爲100%，無側限抗壓強度262組，合格率100％；中線偏位、縱斷高程、橫坡度、厚度、級配等也按規定頻率進行了抽檢。在橋涵砼施工過程中，對橋涵結構物的28天抗壓強度、幾何尺寸、中線、標高、及外觀質量等均按規範要求、按頻率進行檢測。
3、現場質量控制在工程開工後，確保施工現場的監理人員，根據三個標段的施工任務，我駐地辦成立了四、五、六合同監理組，監理人員隨時施工，隨時旁站，不分晝夜，且每天向駐地彙報當天施工單位進場人員、施工和監理情況。在施工中，駐地辦針對將要施工的內容對監理人員進行崗前培訓，並根據多年的施工經驗制定了質量手冊，發放到每個現場監理人員手中，使每個監理人員能夠明確監理要點及方法，以便更好地控制施工質量。如在路基加固土及路面底基層施工中，由於施工單位技術力量、管理水平存在問題，所以施工中出現不少不符合規範的問題，如填土超厚，摻灰不碼條，不打格，隨意倒灰，用機械撒灰，抽檢灰劑量不足，對此我監理工程師多次要求施工單位進行返工處理，停工整頓，有效的控制了施工質量；監理人員分工明確，職責分明，駐地監理工程師每天對施工工地進行巡視，檢查承包人的施工情況和了解監理人員的工作情況。專業工程師負責本專業工程的監理工作，並與其監理員對重要環節和關鍵部位實施全過程現場旁站，旁站或巡視發現的問題，現場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或施工單位不很好按要求整改的下發書面監理工程師通知或現場指令，及時上報總監辦及業主。並督促施工單位整改落實，消除了質量隱患。因此工程質量在施工全過程得到了有效監督和控制。
4、監理抽檢：爲了儘量不因爲抽檢影響施工單位的下道工序施工，節約時間、提高工作效率，在施工單位規範化施工質量較穩定的情況下，監理的抽
檢和施工單位的自檢同時進行，並保證檢測頻率，這樣爲加快工程進度也提供了時間保證。
5、安全生產、文明施工控制：安全生產、文明化規範化施工是保證工程質量的重要前提，貫穿整個工程建設的全過程。駐地辦督促施工單位建立健全安全生產製度和操作規程，並嚴格檢查、認真落實；檢查方法合理，檢查資料齊全，駐地辦成立了安全生產管理組織，有專職安全員，制定了安全生產管理制度，試驗室制定了試驗儀器安全操作規程，駐地辦在組織召開的工地例會以及週會上都對各合同的安全生產做了要求，對存在的安全隱患逐一排查，做到防患於未然。曾以4次監理工程師通知和4次現場指令的形式對文明化、規範化施工進行了整頓。
高速公路年終工作總結 篇5
__年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念爲目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心爲各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和羣衆來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
爲進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考覈工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考覈辦法》的通知(萊路高管[__]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，爲各收費站監控室的考覈提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
爲使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。爲全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考覈，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考覈，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，併爲監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，爲進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。爲進一步提高信息管理質量，更好地爲領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作爲我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
高速公路年終工作總結 篇6
一年來，在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
第一.在服務態度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求着裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裏，從來沒有發生爭吵的現象。
第二.收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨着旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿擡竿，一絲不苟的做好，。同時爲了幹好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨着時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
第三.日常生活方面——在班組裏大家都喊我一聲“大姐”，作爲大姐我時時刻刻的關心着弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如爲了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。爲了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
高速公路年終工作總結 篇7
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以後，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失爲一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。
收費員日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站裏的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裏，親如一家人。
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的20xx年，而奮鬥吧！總結20xx年的優點和過失，規劃20xx年工作思想和動向。
作爲一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，爲收費事業添磚加瓦。作爲一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，爲建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，爲站，爲班，爲個人的榮譽而奮鬥，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所裏組織的評比，人人都應該爭先恐後的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，爲實現目標而奮鬥。
1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站爲家的思想。
2、盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然說這裏的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。
3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，爲爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，爲取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認爲，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防鬆防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。
1、鬆散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，爲收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，爲了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
4、幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，爲單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，爲明天的夢想而努力。
20xx年是考驗我們的一年，又是收穫的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1、看管站裏的設施。
2、維護車道和收費亭的衛生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，爲建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。
高速公路年終工作總結 篇8
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作爲一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛工作不容忽視，防患於未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防範，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發生。另外，監控員也要切實發揮監督檢查作用。
目前，站內每一名職工對於安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時彙總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防範，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
二、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關係到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此幹勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強調做工好思想交流工作，充分發動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本着教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發生多次的人員要按照標準進行考覈。體現了“以教育爲主導，以考覈爲手段，以促進工作爲目的”的原則。
經過一年的努力，員工的思想狀態、工作態度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來始終堅持在節日裏爲特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常爲老人打掃衛生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養老院看望老人，爲他們帶去慰問。
堅持以“爲用路人提供優質服務”爲工作中心，爲司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站爲河北省灤河發電廠存車一事被電視臺報道。
五、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴於律己，對於各項規定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證爲用路人提供一個良好的行車環境;收費過程中禁止閒聊，把爲用路人服好務擺在第一位;對於用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對於這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站纔會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因爲“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今後的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作幹好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。並計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人爲本，以車爲本”的管理理念，堅持以“爲用路人提供優質服務”爲工作中心，總結經驗，加強管理。爲完成20xx年收費任務而努力。
3、加強收費人員業務學習，爲完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業餘生活。
6、保持站容站貌整潔，爲用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規範管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發職工的工作熱情，形成敬業奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。
高速公路年終工作總結 篇9
回顧20__年，__站按照局、處兩級組織的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人爲本,以車爲本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務,同時注重加強業務學習，用熟練的業務爲優質服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務。現將20__年度工作總結如下：
20__年，我站共完成通行費收入元，車流量達到臺，檢測車次4臺(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，並通過對誤操作次數記錄和考覈的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕睏意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關於車型識別的業務培訓。這次培訓是自20__年4月更改收費標準後最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來後馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也爲確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
爲保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過採取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款__元，收您__元，找您__元，請走好!”，豐富爲如“你好，歡迎行駛__高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“__處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人爲本、以車爲本”的服務理念。
4、“微笑服務”是昇華。
文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。
高速公路年終工作總結 篇10
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭着無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是爲了一個共同的奮鬥目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裏沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願!
收費員日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸着“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往着南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，裏面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。
但是爲了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起牀，匆忙洗漱完畢後，便排着整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披着晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!xx高速公路收費員工作總結格式
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站裏的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裏，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重複着簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行着“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”爲宗旨開展工作，“以羣衆是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一羣勇於獻身高速公路事業，爲了千萬家的安寧、幸福，爲了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。xx高速公路收費員工作總結格式
高速公路年終工作總結 篇11
20xx年在西南公司和德商公司的正確領導下，安全養護部結合高速公路養護的實際情況，動員廣大幹部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境，緊扣“創新、發展、規範、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以精細化養護管理爲手段和標準，以年初制定的養護成本目標爲出發點，創新工作理念，理清工作思路，養護成本工作開展的紮實而富有成效，截止20xx年10月31日發生養護費用如下：
一、養護生產：
1、截止20xx年10月31日發生養護費用301.24萬元，主要發生費用情況如下：
①路堤缺陷整修工程：維修水毀579處；邊坡整修837平方米；漿砌骨架護坡；截流槽及排水溝，發生費用76.73萬元。
②路面維修工程：全年共挖補107個（其中：小於一平方米103個，大於一平方米4個）；灌縫200延米；修復路緣石434米；回填路肩土241方；路面保潔10個月（按季度計量），發生費用86.37萬元。
③橋樑注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃乾渠大橋採取集中排水的保護措施（環保驗收要求），發生費用46.88萬元。
④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應急倉庫發生費6處，產生費用46.47用萬元。
⑤綠化養護：中央隔離帶草坪修剪；新植草皮，發生費用8.6萬元。
⑥交通安全：安裝爆閃警示燈13套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發生費用11.76萬元。
⑦機電及通信：計重設備鑑定，機電設備及通信維修，發生費用24.43萬元。
2、養護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養護維修計劃進行施工，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達100%以上。
3、安全生產，責任重於泰山。安全養護部始終把安全工作做爲頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業，交通不封閉，危險性極高的工作。爲了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業時，車輛懸掛安全標誌，人員穿着安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標誌。對附屬設施和警示標誌及時增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防颱等搶險措施，統籌考慮，全力協調，落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度，並及時與上級單位聯繫，做到有問題及時發現，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養護，精修細養促進公路全面養護。
認真落實省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標“準化、規範化、節約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考覈，使所有從事養護工作的幹部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高於3毫米；路面裂縫縫寬小於5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養護規範化，促進公路管養上水平。
養護管理規範化進一步加強。明確了部門人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。部門上下規範意識明顯增強，養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規範，養護作業規範，工作行爲規範”，並將其納入養護工作考覈。職工上路作業身穿安全標誌服，公路養護車輛均設置了明顯的作業標誌，實施了規範的交通控制。
3、推進公路養護節約化，施工質量和效率邁大步。充分利用社會資源，實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋樑伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展，養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變爲集中的高效能生產”目標，走出一條集專業化、機械化於一體的節約之路。
4、推進公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車爲本，以人爲本”的服務理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養護展現人本化服務。
三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰
20xx年5月，交通運輸部將進行五年一度的全國幹線公路養護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養護等各個方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。爲此，養護部上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好公司安排的每一項施工任務。努力把我公司高速公路技術狀況提高到一個新水平，以優異成績迎接全國幹線公路養護與管理大檢查。
四、突出重點，加強預防性養護
爲進一步貫徹“防治結合、以防爲主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時，在合理的時間內採取相關的預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、鬆散、車轍、泛油等常見病害採取一次性處理，發現一處、處治一處，將病害控制在最小範圍內。
養護工程成本管理是一門科學，要掌握其特有的規律和運行程序，結合實際靈活運用，才能使高速公路養護管理工作取得更好成效。
高速公路年終工作總結 篇12
小塘治超檢測站在各級主管部門的領導下，一步一個腳印，以勇於創新的實踐勇氣，認真貫徹落實、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規範化建設，治理超限超載工作成效顯著，執法隊伍素質明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有爲的一年，是紮實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況
據統計我站檢測車輛總數爲：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額爲3457300元；檢測未超車輛：486臺，x車輛：1179臺；教育人數：1620人/次。爲更好的確保治理工作規範、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業務素質建設
1、“業務精通”是一支戰鬥力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依託。隨着社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規知識，嚴格執法程序、規範法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考覈內容，進行了法律法規知識競賽活動，較好的引導、規範了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。
首先，我站建立了業務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經驗，吸取教訓，從而豐富了工作經驗；
第二是引導、培養、激發隊員的工作積極性與創造性，增強創新意識，從主觀上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀規律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、爲深入學習實踐科學發展觀，促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開展“優質服務年”活動爲契機，組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。
學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發的《交通行政執法規範》的一些知識，全體隊員還參加了幹部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和積極性，採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；採取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，會議中進行經驗總結與交流，努力提高了隊員業務的實際操作技能。
3、爲全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮鬥、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加爲期一個月的軍事化訓練，並制定了“路政執法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。
三、廉潔自律，樹立高速公路路政執法新形象廉潔自律
在工作中我站始終以“五個禁止”爲準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用於工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執行國家七部委的文件精神和省物價局下發的44號文件《湖南省交通系統行政事業性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會經常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。
我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗人員怎樣由於思想腐化，一步步走向深淵的事例。對於高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構築起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據高管局《關於認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規定對車況進行了一次全面的檢查，發現問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關於做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關於做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關於做好維穩工作的通知》。並協助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長負責的安全委員會，明確工作職責，責任落實到人，健全制度，確保安全指標達標。將安全生產劃分爲生產設施安全，車輛安全，辦公、生活區域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預防及人身安全六個方面指派專人負責，確保責任事故的發生。
3、提高認識，認真開展安全自查自糾工作我站認真貫徹執行《轉發安委會關於集中開展安全生產隱患排查治理和敦促檢查的通知》，併成立了安全工作小組，進一步明確職責，把責任落實到班組及個人。同時，組織全體隊員認真學習《安全生產法》，讓隊員們深刻認識到安全生產對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認真做好甲流防控工作隨着甲型h1n1流感高峯的到來，小塘治超站進一步加強了預防工作。因收費站屬易感人羣，我站引導隊員利用業餘時間進行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。並要求隊員瞭解甲型h1n1流感知識，併爲每位隊員發放了抗病毒口服液，增強自身免疫力。科學有序開展甲流防控工作。
五、充分做好橋樑維修期間的工作安排
4月17日，在k480處發生一起交通事故，郴州站進出口下的橋樑被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調蘇仙路政中隊協助工作。接到通知後，我站立即根據實際情況安排黃雲南、廖俊華兩名隊員協助工作，4月17日晚上8:00時借調隊員全部到崗，確保了橋樑維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環境創文明執法形象窗口
我站積極響應管理處《關於開展文明收費優質服務活動的決定》文件要求，爲促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象及文明形象窗口，我站以管理處開展“優質服務年”活動爲契機，爲進一步優化我站的執法環境，我站對辦公室重新進行了佈置調整，設立了站長室、內勤室、會議室、辦公室、值班室、處罰室。並在處罰室粘貼了宣傳標語、文明標語，建立了便民窗口，爲司乘人員提供了優質的服務。並受到了上級領導的一致好評。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作
全力以赴做好迎接省交通廳行政執法檢查工作爲加強交通行政執法監督，進一步提高執法水平，省交通執法檢查於11月在全省範圍內檢查工作，這次的執法檢查主要是針對執法人員對行政處罰程序的瞭解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運用，爲了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。
①嚴格按照《全省交通系統行政執法質量評議考覈計分細則》在全站開展自查自糾活動；
②對今年以來的各類案卷、文書進行整理，做到規範統一，符合有關法律、法規的程序。
③組織隊員學習《公路法》和有關的法律、法規文書以及辦案過程中的辦案程序。
我站在認真學習之後，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進行改正。爲交通廳的執法檢查打下了良好的基礎，順利通過了省交通廳行政執法檢查工作。
八、豐富業餘生活，加強協調、協作關係
豐富業餘生活，加強協調、協調工作是治超工作的另一項重要內容，隊員協調能力的整體水平決定着日常工作成效。協調能力是隊員對政策掌握、法規知識、業務技能、文化素質、語言能力、應變思維、社會經驗等方面的充分體現。
爲此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業務例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實踐能力。因收費站周邊有些不法份子爲謀取暴利通風報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環境的治理召開了座談會，同時我們還經常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進行協調關係，並開展對周邊環境的專項整治行動，嚴厲打擊一些不法分子爲謀求暴利的違法行爲。
九、好人好事
10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車輛，經過檢測該牌照爲皖k35386的半掛車超長3米，在高速公路行駛時沒有辦任何通行證，按規定應按標準交納處罰金。因司機拖的設備是從安徽到廣州，途中因車輛故障修車就花了好幾千，身上的錢也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。這時處理此超限車輛的當班隊員廖俊華見司機很爲難，先嚴肅對司機進行教育：你作爲一名司機應該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車輛經檢測屬於超限車輛，應該辦好行駛公路通行證件，再沒有x得情況下應該接受處罰。
當時司機的態度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實在沒有這麼多錢，這時廖俊華從自己的錢包內拿出二十元錢替司機交罰款，並對司機貨主們說：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也爲了您和家人的幸福。司機對我們執法隊員廖俊華這種行爲很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸的也是有好處。”當事人還寫出深刻的檢查保證以後不再超限超載，並對廖俊華同志表示萬分的感謝。
十、存在的問題
我站治超工作雖然取得了一定的成績，但仍有許多問題和矛盾亟需解決。
一是治超工作的基礎還很不穩固，稍有鬆懈，即可反彈。
二是源頭治超有所放鬆，導致非法超限超載出現不同程度的反彈。
三是短途超限超載的問題仍然沒有得到徹底解決。目前各項基礎建設相繼開工上馬，短途超限超載有所擡頭。有些當地的不法分子利用是本地人的有力條件，經常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車帶過收費站，並從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問題影響到治超工作的順利進行，我們要結合我站源頭治超的相關情況，從思想上高度重視，採取強有力的措施，針對性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強領導，精心組織，統一思想，提高認識。爲了確保治超工作取得實效，我站將定期召開治超工作專題會議，並將此項工作列入重要工作日程，切實加強對治超工作的監督和指導。對各個環節工作中出現的問題進行深刻反思，認真剖析問題產生的原因，針對存在的問題制定進一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得紮實成效。
二、做好先進教育與業務素質培訓工作，努力打造一支“政治過硬，作風優良，業務精通”的學習型隊伍。治超工作是全國交通系統的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤爲重要。因爲是京珠主幹線湖南段的南大門，與全國各地的司乘人員打交道，也關係到我們華南的執法形象
。爲確保工作任務的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨幹組建而成，有較高的個人素質基礎和水平。爲充分的發揮每個人的主觀能動性和統一協調性，明確要求突出重點，紮紮實實開展治理工作。加強隊伍建設就是重中之重。
我站要做以下幾點工作：
1）班組建設常抓不放。班組是具體完成各項實際工作的主要實現者，班組的工作情況直接影響整體工作業績。明確班會制度，定時召開班會、組織學習；加強站長、班長與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動態。
2）定期召開民主生活會議。加強隊員與隊員之間的團結性，不搞個人主義，不搞小集體，統一思想，統一政策，共同把工作做好。
3）強化爭先創優工作。引入一種競爭意識，激發一個積極向上的心態，增強一種團隊精神。
4）通過平面媒體、報刊、發放宣傳材料以及路政執法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關法律法規，向廣大車主宣傳治超的意義。
5）積極響應管理處“文明服務優質年“，爲使治超工作更紮實、更深入、更得力，我站計劃明年積極開展“班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規範法律文書”評選等各項活動，促進治超工作的順利發展。
6）加強周邊環境的治理工作，正確理順好與高支隊的關係，爭取當地政府、政法委、門的支持，促進中隊工作順利開展。
7）開源節流，抓好財務管理，做到開支合理、透明、公開。加強現金保管，嚴格遵守現金制度，做到庫存現金不得超過規定的限額，妥善保管好票據、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。
8）認真完成上級領導交辦的各項工作任務。我站駐湖南耒宜高速南大門小塘站，是湖南車流量的收費站之一。車流量大，複雜情況發生頻率高，我們作爲駐紮執法隊伍應主動承擔起緊急應變和協助處理複雜情況的責任。
高速公路年終工作總結 篇13
本人自20xx年3月28日到我處收費科報到以來，在科長的領導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、3月29日至3月31日，參加第一季度收費站考覈工作，擬稿冀高京衡?20__?51號文對考覈成績進行通報，並在網站發佈《收費站第一季度考覈工作圓滿結束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結。
三、下發《關於加強“綠色通道”車輛覈驗工作的通知》，規範收費站對綠通免費車輛操作標準。
四、實地調研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20__]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡?20__?53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。
七、擬稿《關於深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。
八、擬稿《關於轉發<河北省高速公路管理局關於開展“環境大整治、服務樹形象”的通知>的通知》。
九、4月27日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，並在網站發佈《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。
十、4月28日至4月29日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》
十二、起草《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》
高速公路年終工作總結 篇14
20x年，養護部門在局黨委及管理處的正確領導下，深入貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神，以保持共產黨員先進性教育活動的開展爲契機，全體養護人員，羣策羣力，團結一心，規範管理，備戰三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質量驗收，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接檢查。20x年上半年圓滿完成了上級領導下達的各項養護任務，確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下：
一、部檢前整治工作：路肩抹面：2756、97m2碎落臺抹面：539、14m2溝沿抹面：88、2m2新建水溝：285、99m2邊溝維修：103、38m2整修隔離柵：385m2上邊坡填土數量：4642m2。
二、日常養護工作：清理排水系統淤泥72200m;修剪路肩、邊坡雜草及清除護欄外雜草104900m2;清掃路面257、1km;清理伸縮縫2646m;清理橋面排水系統4937、52m;涵洞、通道清淤1111、5m3;修剪互通綠化27860m2;整修隔離柵855m2;修剪綠化2、6km。
三、護路員管理方面
1、加強學習教育，建設高素質的護路員隊伍。要想搞好公路養護，必須要有一支良好的護路員隊伍。我們根據實際，高度重視護路員的學習教育工作，堅持學習制度，組織護路員學習護路、養護知識，學習《道路交通安全法》、《安全生產法》，學習有關高速公路養護規定，提高了護路員的業務水平，增強了護路員的責任心。通過崗位培訓，組建了一支政治思想好、業務熟悉、吃苦耐勞的護路員隊伍。
2、在制度上，嚴格護路員的千分制考覈制度，採取百元爲浮動工資，根據每月23、24日工作任務完成情況進行考評，獎勤罰懶，增強了護路員的工作責任心，提高了養護工作效率。對責任心不強，工作效率低下，不聽從安排的堅決辭退
四、上半年存在的問題，養護部門在1-6月份工作中較好的完成了上級領導下達的工作任務，這是全體員工共同努力的結果，但在工作中還存在着一些問題，主要有以下幾個方面：
1、加強護路員的管理，在管理制度上還需要改進。
2、養護部門各負責片區施實職責欠缺，使日常養護工作產生脫節現象。
3、遂川連接線日常養護管理應加強。
五、20x年我們又將站在一個新的起點上，如何繪製新的一年圓滿完整的答卷，這要靠全體養護工作人員的羣心聚力，認清形勢、明確方向，深刻領會20x年贛州管理處職代會中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎、二年邁好步、三年跨大步的工作目標，在規劃開局之年同時也是x管理處加快發展的重要機遇年裏，我所養護工作計劃任務是：
1、全面細緻的進行路況調查，根據調查數據逐項開展養護工作。⑴完善管養路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補植修剪，對以成活的綠化樹種進行施肥，全力改善管養路段的路容路貌，創造良好的通車環境。⑵做好水系缺陷、損壞修復工作，完善防護設施，消除隱患，確保安全暢通。
2、認真抓好抓實日常養護工作，加強護路員隊伍管理。在思想上、工作業務職能上進行教育與引導。
3、抓好安全生產工作，落實安全生產責任制。
4、完善各項制度、規範各項工作程序，制定養護工作人員千分制管理制度，明確工作目標、分工和職責，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現象。
5、以承包方式制定一套遂川連接線養護管理方案。
6、養護室廉政建設方面，認真組織安排各項小修工程項目，狠抓落實。
在搞好養護小修的同時，也認真抓好了廉政建設工作，按照懲防並舉、標本廉治、治本爲主的工作思路，緊密聯繫我所實際，把廉政建設工作內容，貫穿於各項小修工程任務之中，嚴把工程項目審批關、工程預算關、工程施工隊伍關、工程合同簽定關、工程質量關、工程驗收結算關。凡是辦理工程項目中的人、財、物等事項，都堅持做到了條件、標準、程序、政策和結果進行公開，杜絕了索、拿、卡、要現象，接受羣衆監督。確保我所養護工作朝着廉潔、高效的正確軌道上發展。
高速公路年終工作總結 篇15
本人自20xx年月日到我處收費科報到以來，在科長的領導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考覈工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考覈成績進行通報，並在網站發佈《收費站
第一季度考覈工作圓滿結束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結。
三、下發《關於加強“綠色通道”車輛覈驗工作的通知》規範收費站對綠通免費車輛操作標準。
四、實地調研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20__]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。
七、擬稿《關於深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。
八、擬稿《關於轉發<河北省高速公路管理局關於開展“環境大整治、服務樹形象”的通知>的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，並在網站發佈《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。
高速公路年終工作總結 篇16
我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作爲中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動爲載體，以“服務人民，奉獻社會”爲宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務爲目標，在認真總結20xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了20xx年度工作計劃，並按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。
一、積極部署 備戰春運
根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真佈置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好後勤保障，保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，爲司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。爲了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，並做好記錄和彙報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
二、加強學習 建設隊伍
爲了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神爲指導,通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。
一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員幹部的先進模範作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。
三、規範管理 完善制度
爲進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配製度，推動企業規範化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考覈辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考覈，年終按照不同的考覈等級，對獎金實行合理分配,並將在全線範圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革(竟聘上崗)後的又一新的改革舉措，“績效考覈辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配製度，爲企業向更高層次發展注進了新的動力。
四、文明創建 不斷深入
繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，20xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，並作爲一項重要任務來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示範窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動爲載體，認真抓好文明建設，並以此推動收費所全面發展步伐。
五、措施得力 保障費收
我所在20xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量爲99380輛，出口總車流量爲109826輛。2月20日開始執行浙交[20xx]36號文件《關於開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省範圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車爲417輛，免收金額19680元，佔總免費金額的65%;二類車爲86輛，免收金額9370元，佔總免費金額的31%;三類車爲8輛，免收金額905元，佔總免費金額的3%;四類車爲1輛，免收金額80元，佔總免費金額的1%。
1、加強文明創建，提高服務水準
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服.務創造經濟和社會效益;規範現場管理，展現一流崗位形象;規範儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示範窗口創建活動;堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督;完善便民服務措施，免費爲來往司乘提供飲水、汽修工具、諮詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意爲人民服務思想;加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。
2、加強稽查力度，淨化收費環境
一是加強同路政、交警部門聯繫，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截衝崗車輛8餘次，維護了良好的收費管理秩序，爲收費工作營造了良好的外部環境;二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，並對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平;三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，並利用考覈獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。
六、杜絕事故 安全生產
“安全生產、責任重於泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱鉅性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，並與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥倖心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。
目前正面臨着“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啓後，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。
高速公路年終工作總結 篇17
要做好一個合格或成功的隧道監控員要耐心、細心和團結，做到精學到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
一、全面提升服務品質，努力做到“聽得到、看得見的微笑服務”，實現星級品牌代表站。服務品質提升方面，有助於提高公司的品牌，爲更好的服務大衆找突破點，堅決取締“散、懶、推”的錯誤做法和心態。具體做到：
1、及時發佈、更新高速路面信息和隧道內路況情況。
2、實時對隧道內進行有效監控，及時發現特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，儘量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結論，要詢問清楚確定後再回答。4熱心幫助司乘人員，務必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立並維護。
二、加強業務知識及熟練操作流程。一個好的企業員工的業務水平一定要求過硬：
1、熟悉國家及公司政策，認真執行國家及上級的政策法規，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統規程操作，以便更好的開展工作。
2、監控室實行24小時值班制度，當班過程中必須對隧道內的車輛通行狀況、隧道內道路狀況及隧道內空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，並做好相關記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時彙報領導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因爲交通事故事關人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協助維護交通秩序，並通知交警、路政，彙報上級領導。
5、檢查設備運行情況，如發現異常及時通知維修人員進行維修。
三、努力提高自身素養和工作能力。要跟上新時期的社會要求，必須加強學習，提高自身能力，全力協助領導在日常的工作中的開展，對領導交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務爲宗旨，以“幹成事、不出事”爲目標，工作中堅持創新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結協作、按時完成上級下達的各項工作目標任務，爲完成集團的發展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路年終工作總結 篇18
200x年是公司成立的第一年，短短兩個月內，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發展，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入元，基本實現了徵收目標。以下就各項具體工作進行彙報：
一、完成的工作
（一）、組建工作：
目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。爲了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看諮詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經反覆比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然後根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，爲每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內強素質，外樹形象
爲了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發支部的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，並光榮參加了省高發公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致讚揚。
2、業務培訓。爲鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員爲師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，爲下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事蹟展覽，看着焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮鬥，同志們的心靈受到了強烈的地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，紮根崗位、搞好工作。
4、開展“我爲誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”爲“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制爲手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，爲公司運營管理提供強勁動力。其次，支部開展勞動競賽，以提高效率爲重點，向提高效率爲重點，向管理要效益；以提高服務質量爲落腳點，向服務要效益；以開發人的只能爲根本，向科技要效益；以安全生產爲主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、徵收工作：圍繞中心點
公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務爲宗旨，以經濟效益爲目的，突出“兩個重點”――隊伍建設、規範化管理，取得了較爲顯著的成績。截止12月日，實現通行車輛通行費元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。
爲了確保年度徵收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對200x年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，並要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。
爲了降低漏徵率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審覈。於12月13日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、徵收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規範化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規範了徵收行爲，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規範管理，提高服務水平。
爲了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，公司開展了學習《徵收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費髮卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。採取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。11初征收科學習了《徵收管理辦法》，11月中旬又支部徵收科人員到鄭州學習了ic卡聯網收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。
公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥倖心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防範預案和應急措施，如路警聯動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過採取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養護管理：抓住側重點
爲了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術和服務水平，限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防爲主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，增強意識養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養護質量和養護水平，圓滿地完成了XX高速公路養護任務，充分發揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。
爲了限度地發揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們採取走出去拿進來的辦法，先後到商開公司、省高發公司、中原股份取經，學習他們的養護體制和養護辦法，先後制定和完善了，《養護工程報表的填寫》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養護管理工作走上規範化、制度化、科學化的軌道。
2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。
根據商亳高速尚處於在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協調交流，公司養護科協同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發現問題。對影響高速公路安全的細節問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區廣場進行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出着力點
200x年度，我們認真貫徹執行“預防爲主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“爲社會服務、爲廣大司乘人員服務、爲商亳高速公路服務”爲宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發揮高速公路的社會效益和經濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點，採取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發揚“尖兵”精神，遇到突發事件能“召之即來、來之能戰、戰之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產路權的完整，使路政支隊確實成爲保護路產路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發生。
始終堅持“安全第一、預防爲主”的指導思想，把安全工作當作一項經常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面着手抓起，支部隊員認真學習交通法規、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯合執法、聯合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行爲。對沿線羣衆進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）、監控工作：加大監控力度
建立先進的監控管理體制，加大監管力度。一是監控人員的各項工作由監察室垂直管理，收費站只負責監控人員的後勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監控人員和收費人員關係密切而不作爲的現象，解決了熟人監管難的問題；三是將經過培訓後的大專院校專業畢業生，充實到監控一線，提高了監管效能。
（七）、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性
隨着改革的不斷深入，急劇地改變着員工們的生活方式、行爲方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀念、現代思維方式、現代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過多種渠道瞭解員工的思想動態，把握員工的思想脈搏，然後有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心 “實”：就是工作乾的實在，對同志們的關心要落到實處，爲同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，爲員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發生。
2、通過幹部競聘工作，增強幹部員工的動力感和責任感。
爲了實現幹部人事管理制度化、科學化，配合總公司200x年12月日下發的文件，對空缺的4個副站長職位進行選聘，採取多種形式競聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構築支撐點
商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作爲一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防並舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監督並重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題
200x年，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層幹部由於擔任領導職務時間短，經驗不足，管理水平有待於提高。
2、基層多由建設人員轉來，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業務技能有待於培訓提高。
高速公路年終工作總結 篇19
20xx年，我高速公路徵收管理所在上級領導的關心和支持下，認真貫徹落實黨的__屆四中、五中全會精神，按照“夯實基礎、構建特色、打造精品、當好先行”的總體思路，突出“抓重點、出成果、保發展、增效益”的質量方針和經驗理念，切實落實各項工作計劃，團結奮進、克服困難，各項工作取得新成績，徵收管理工作取得了新突破。
一、20xx年工作回顧
截止至11月20日止，20xx年我所共徵收通行費元，20xx年全年徵費計劃爲元，完成率爲%。20xx年入口車流量爲臺次，出口流量爲臺次，其中免徵車臺次，免徵率爲%。與去年同期相比增長元，通行費增長率爲%。
(一)精心組織，抓好落實，不斷提高徵收管理能力
爲確保徵收管理工作的順利進行，圓滿完成年度工作計劃，我所狠抓徵費管理，採取有效措施加強通行費徵收工作：
一是加強業務學習，提高職工業務素質。我所堅持每月開展徵費業務學習和業務分析，學習了鮮活農產品運輸綠色通道政策、徵管所電子收費車道應急處理標準、閩通卡郵政車輛車道操作規範、國際標準集裝箱車輛高速公路通行費減徵暫行辦法等規定，開展了假幣假軍車識別講座、收費軟件知識測試和收費車道突發事件處置預案演練活動，提高職工了職工的業務能力水平和應對突發事件時的處置能力。爲通行費徵收工作的順利實施打下堅實基礎。
二是開展專項活動，確保通行費徵收。爲進一步確保通行費的徵收，我所深入開展了多次違章車輛專項活動，如：5月份開展了爲期一個月的“違章車輛專項治理月”活動。通過專項活動的開展全年共打擊違章車輛輛次，徵收通行費元：其中假軸車部，徵收通行費元；跳磅車部，徵收通行費元；無卡車部，徵收通行費元；U轉車部，徵收通行費元；假冒鮮活農產品車輛部，補徵通行費元。
三是加強員工素質，提升我所窗口形象。高速公路徵費管理所工作屬於社會服務性行業，服務質量是所的靈魂。我所樹立全心全意爲人民服務的意識，牢記自己莊嚴使命，忠實履行自己崗位職責，爭先創優，爲司乘人員提供星級優質文明服務，讓司乘人員乘興而來，滿意而歸。平時，我們倡導優質文明服務，要求每位工作人員深化服務質量、做到換位思考，把服務理念深入到日常工作中，用換位意識處理工作中所遇到的問題，真正做到將心比心，不爭、不怒、保持微笑，對每一位過往的司機朋友都說：“您好，再見！”營造一個和諧、溫馨的收費站。同時，爲確保員工素質的提高、我所窗口形象的提升，我所紮實開展了“百萬無差錯”活動，並聘請了六位行風廉政監督員對我所文明服務和廉政情況進行了暗查，及時反饋，提出整改措施，實現有效的外部監督。至今共產生“百萬元無差錯”職工名，激發員工的積極性，營造爭優評優的良好氛圍。
(二)完善組織，加強領導，大力推進黨建工作
一是創優爭先，推動黨建發展
今年以來，我黨支部以“五爲”爲載體，深入開展“爭先創優活動”和“窗口競賽”，切實拉近與員工的距離，以員工滿意爲工作的出發點和落腳點，推動活動上臺階。爲使活動得到落實，要求每個黨員、員工做到六提高，五帶頭。六提高是：一要提高政治思想覺悟，樹立全心全意服務思想，做到無私奉獻。二要提高學習業務能力，爭當學習型員工，提高理論水平，提高知識層次。三要提高業務工作能力，樹立“忠於職守、愛崗敬業、開拓進取、樂於奉獻”的職業道德精神。四要提高創新工作能力，具有創新意識，做到創新發展。五要提高自己的執行力，強化執行力度、執行速度和執行效果。六要提高自律廉潔能力，潔身自好，爭做廉潔員工。五帶頭是；一是帶頭學習提高，增強素質，成爲工作業務骨幹。二是帶頭爭創佳績，成爲學習的模範、工作的先鋒。三是帶頭服務職工羣衆，做職工羣衆的貼心人。四是帶頭遵紀守法，做到以身作則、廉潔自律，不發生任何違規現象。五是帶頭弘揚正氣，加強社會公德、職業道德、家庭美德、個人優秀品德建設。
二是明確目標，推進“四好班子”建設
我所深刻認識到，要抓好黨建工作，首先要加強領導班子建設，通過明確目標，落實措施，推進“四好班子”建設。一是調整充實了領導班子，按照“一崗雙責”要求，配齊了黨政工領導班子，明確了班子及一把手職責。二是加強了對黨政工班子的考覈管理。按照同佈置、同檢查、同考覈的管理辦法，逐月對班子進行考覈評比，促進了“四好班子”建設。三是嚴格執行民主集中制，班子成員之間能夠優勢互補，對重大問題實行集體討論決策，調動了全體班子成員的工作積極性，增強了班子的凝聚力、戰鬥力和創造力。
三是加強管理，促進黨組織建設
加強對入黨積極分子的教育和培養，堅持標準、保證質量，發展新黨員，爲黨增添新鮮血液，增強黨組織的戰鬥力和凝聚力。在實際工作中，既注重充分發揮黨組織的政治核心作用和戰鬥堡壘作用，更注重培育一支在各項工作中充分發揮先鋒模範作用的黨員隊伍。要求每個黨員既做政治上的強者，更當業務上的能人。針對黨員不同崗位要求，切實增強黨員意識，教育每個黨員要牢記自己的黨員身份，做到黨員標準不能降低，先鋒模範作用不能忘記，黨的形象不能損害。在工作崗位上1.要成爲遵紀守法的標兵；2.要做管理上的骨幹、學習上的模範；3.在急、難、險、重的緊要關頭，發揮黨員的模範帶頭作用。今年黨支部通過研究考察發展了名入黨積極分子。
四是完善制度，加強黨風廉政建設
針對社會上存在的不正之風與腐敗現象，切實加強黨風廉政建設，通過健全、完善制度，建立懲防體系，杜絕不正之風與腐敗現象的發生，確保所清正廉潔。以黨員領導幹部廉政教育課堂爲載體，認真落實“三會一課”制度。採取支部學習會、民主生活會、全體職工大會等形式，開展了廉政主題教育和學廉活動，組織全體職工觀看了《老實做人乾淨做事》警示教育片，全體黨員撰寫了心得體會。開展了班組倡廉建設。以廉潔班組建設爲抓手，與各班組簽定廉政建設責任狀，通過廉政教育、監督制約、制度建設等工作，確保各班組階段性實現了無責任事故、無有效投訴、無違規違紀的目標。
(三)加強工會、團組織工作，促進工作發展
一是認真開好職工代表大會
職代會是職工羣衆行使民主管理權利的最高形式，是實行所務公開的重要載體，我工會始終把落實職代會職權作爲重點工作，根據工會章程的有關規定，工會作爲職代會工作機構，要召開好職代會，討論和審議有關企業發展的重大問題，民主評議領導幹部，行使職工應有的民主權利。爲此，在今年月份召開職工代表大會，一是對所務進行公開，二是審議行政工作報告。由於準備充分，部署正確，職工代表大會取得圓滿成功，職工羣衆對所務公開表示滿意，提出了許多積極、建設性的意見和建議，一致通過行政工作報告。
二是積極抓好安全活動
安全生產永遠是企業永恆的主題，越是在企業風平浪靜的時候越是要注意生產安全，安全生產越來越受到大家的重視。在安全生產上，要時刻保持着警惕。安全文化已經成爲企業文化、企業管理的重要組成部分。安全生產展示了企業的實力和形象，展示了企業的綜合素質，是企業管理水平的具體體現。今年以來，我所認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，積極開展了“安全生產大檢查活動”、“防災減災日”活動”和“安全生產月”等活動。進一步完善安全生產體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查，進一步促進了我所通行費徵收工作的開展。
三是做好送溫暖、維護和諧工作
我工會繼續做好送溫暖工作。一是工會按照慣例統計員工生日情況，並依照時間爲職工發放生日慰問費及紀念品，堅持、等節日爲職員送上禮物慰問，開展抽獎活動，感謝他們對我所工作的支持；堅持三八節婦女慰問、婦檢工作，以此來送上我所的關愛和工會的祝福。博得了全體員工的好感，大家在工作中也更添一份積極性。二是在職員工遇婚、喪、生育、生病住院，工會在第一時間組織人員前往慰問，並送上慰問金，幫助員工辦理藥費補助、困難補助，解決了職工生病就醫困難的後顧之憂。讓職工感到所和工會這個大家庭的溫暖。
四是開展健康向上的各種文體娛樂活動
爲豐富職工業餘生活，培養職工思想情操，增強工作積極性與團隊意識，我工會組織職工開展健康向上的各種文體娛樂活動。
1.積極開展生態所隊建設，全員參與大力建設我所環保安全、文明優美、低碳增效的生態環境，今天年初在原有280平方米的種養場的基礎上又進一步拓荒120平方米做爲瓜果園，形成總面積近400平方米的種養園地，養殖雞鴨60餘隻，栽種木瓜、南瓜、西紅柿等，改善職工伙食和所隊風貌，增強了員工凝聚力，豐富職工生活，進一步營造了我所各項工作和諧共融的良好局面。
2.根據股份公司“品味書香和諧企業”主題讀書活動暨“首屆職工趣味文化節”的佈署，開展了“我愛閱讀”問卷調查活動，瞭解職工認爲對個人影響最大的五本書和最近讀過的五本書，對職工讀書進行正確引導，豐富讀書內容，對不知道讀什麼書的職工要採取推薦的方法，推薦職工讀一些對工作和學習有幫助的書籍。開展了“快樂閱讀共建書屋”圖書捐獻活動，全所職工捐獻圖書20本，爲職工搭建一個讀書交流的互動平臺，激發全所職工學習的激情，營造良好的讀書學習氛圍，不斷提高自身素質。
二、20xx年工作中存在的不足與差距以及20xx年工作思路
在即將過去的20xx年，我們既積累了部分成功經驗，又遇到了一些不成熟的困難抉擇，雖然取得了一定的成績，但距離黨和國家、地方政府以及公司的希望仍有一定差距。在新的一年裏，我們決心在上級黨委的正確領導下，站在新的起點上，進一步解放思想，改革創新，紮實工作，銳意進取。爲在新的一年裏取得更大的成績，使徵收管理事業又好又快發展，又快又好爲經濟建設服務而努力！