鐵路警察年終總結（通用3篇）
鐵路警察年終總結 篇1
1、成立機構，建立鐵路護路聯防組織。今年三月份，我市鐵路護路聯防領導小組及其辦公室掛牌成立，沿線5個鄉鎮也分別成立了鐵路聯防領導小組及辦公室，爲順利開展我市鐵路護路聯防工作提供了有力的組織保證。同時，根據“就近就地”的原則，在沿線鄉鎮招聘了4名專職護路隊員，組建了31人的義務護路隊伍及111人的義務信息員隊伍，在我市鐵路聯防領導小組統一領導下，織牢織密了以鐵路派出所爲骨幹，以鐵路成員單位和沿線村民爲依託的羣防羣治鐵路治安防護網。
2、採取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對我市鐵路剛剛開通運營，沿線部分村民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏瞭解的實際，我市護路辦充分利用廣播、電視、報紙、標語、散發宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關鐵路安全常識。我們尤其重視對中國小生的宣傳教育，不但在中國小校開設了鐵路安全知識課，還經常會同鐵路民警及市教委、市電視臺等有關部門到沿線各中國小校對學生進行愛路護路教育，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關法規的責任意識。半年來，我市在沿線醒目位置刷寫標語三十五條，懸掛張貼宣傳掛圖2600份，發放各種宣傳資料15000份。報紙、電視臺採用宣傳稿件15篇，開展各種形式的宣傳活動25場次，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
3、開展了多項清理整治活動。爲使在鐵路安全保護區內有一個良好的環境，確保鐵路運輸安全暢通，3月份，我市在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區活動。活動要求在鐵路線路安全保護區內，任何單位和個人不得建造建築物、構築物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業;不得堆放、懸掛物品，共清理安全保護區內堆積物115立方米、清理種植青苗、蔬菜15處，懸掛物品5件，爲贛龍鐵路暢通，做好前期準備工作。8月份，我市又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，此次行動中，我市召開聯席會議3次，統一行動6次，出動人員52次，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀66份，取締無證照經營站點5家。由於宣傳到位，管理到位，到目前爲止，我市轄區內未發生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現一起廢舊金屬收購業主收購鐵路器材的行爲。
4、加強了制度規範化建設，明確了護路責任。按照贛州市護路辦的要求，市護路辦先後制定了責任查究制度，考覈獎懲制度等九項工作制度。爲使護路工作得到全面落實，我市護路辦與沿線鄉鎮簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理，制定了考覈細則，完善了考覈制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
5、開展多種形式的創建活動。爲力爭進入贛州市最好的安全文明鐵道線行列，我市在沿線開展了創建“安全文明鐵道線”活動及“愛路護路模範村”和“愛路護路模範戶”活動。按活動要求，各鄉鎮嚴密部署，精心組織，共選擇了基礎條件較好的11個沿線村作爲創建安全文明鐵道線示範點，並制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民羣衆的自覺行動。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調處。由於贛龍線貫穿我市5個鄉鎮20個行政村，因此，鐵路在建設和運營過程中，免不了與羣衆在利益方面發生衝突，產生涉鐵矛盾。爲把矛盾化解在萌芽狀態，避免造成後果，我市護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，並把排查情況逐級上報，需要調處的矛盾，指定專人，限期調處。7月31日上午，鐵路施工部門在贛龍線K117+40米處進行涵洞固定防護設施施工動土時，遭到當地村民的攔阻，並引來羣衆圍觀，沙洲壩鎮政府、鐵路派出所、金龍村的幹部及時靠前做說服教育和解釋工作，經協調當事人表示支持鐵路部門施工，一起可能引發的羣體性事件苗頭化解在萌芽之中。
二、下一步工作打算
1、加大對《鐵路運輸安全保護條例》的學習宣傳力度，動員一切宣傳力量，利用所有宣傳口號，採取各種宣傳形式，大張旗鼓地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》，努力營造鐵路治安羣防羣治和“保護鐵路、人人有責”的濃厚氛圍。
2、繼續開展好清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點的專項行動，加大對廢舊金屬收購站的管理力度。
3、結合開展創建安全文明鐵道線活動，把愛路護路模範村和模範戶工作抓好抓實，把創建安全文明鐵道線活動不斷引向深入。
鐵路警察年終總結 篇2
1、我剛到西塞派出所來的時候，正值年末。雲所長安排我接內勤工作，那段時間我主要是幫助其他民警整理臺帳、各類檔案，迎接分局年終考覈。同時我還負責對居民們發放居民身份證，總共經我手發放居民身份證號：多張。
2、20__年2月20日我被所領導安排在風波港村當責任區民警。剛開始當責任區民警，我對風波港村的情況完全不清楚，從那裏入手呢?我決定從上門爲村民發放居民身份證開始，通過一家一戶的上門發放居民身份證，我逐步熟悉了風波港村的地形，也認識了很多村民朋友。我每次上門爲村民發放居民身份證的同時，還對村民們進行調查走訪，並書面記錄他們反映的問題。我每次都是詢問以下三個問題：
一、你家有戶籍問題嗎?(有無老人死亡未銷戶，新生兒未上戶的)
二、你家有治安問題嗎?(是否被盜?是否與人扯皮打架?)
三、你對派出所有什麼意見和建議?
通過日常對村民們的走訪調查和村幹部爲我提供的一些數據，我發現風波港村存在着很多死亡居民未銷戶，活着的居民未上戶的不正常現象。這不但不利於派出所準確掌握轄區居民的人口數據進行治安管理，同時也帶來了很多嚴重的社會問題。這些未上戶居民無法辦理居民身分證，沒法參加大學聯考、參軍、報考公務員、辦企業、乘飛機、出國、買房子、買車、辦駕駛證、結婚、辦社保……因爲公民進行上述行爲都需要使用居民身分證，這些沒有居民身分證沒有合法身分的“黑人”，幾乎無法去幹任何一件我們這些普通公民輕易就能辦到的事。6月26日，我將收集到的這些數據整理成表格上報給派出所分管戶籍的領導。其後我寫了一篇標題爲《死人不銷戶，活人難上戶》的文章於8月5日發表在網上，文中探討了戶籍管理混亂的原因和危害，並舉例說明僅風波港村就有46名死者未銷戶，34名居民未上戶。此文發表後，引起社會各界的廣泛關注，《南方週末》、《法制日報內參》、《派出所工作》等報刊紛紛予以轉載。我所也組織民警上門爲46名死者銷戶，還配合市公安局、民政局、計生委的工作人員爲未上戶居民上戶，目前己解決了17名居民的上戶問題。
3、通過一家一戶的上門發放居民身份證，我熟悉了羣衆和地形後，還給我的其他工作帶來了好處。
那就是我可以不依靠村幹部的帶路，自己找到風波港村的任何居民家中。
這次爲什麼能夠抓獲葉某呢?就是因爲我熟悉風波港村的羣衆和地形，前兩次配合黃石港區公安分局刑警隊到他家去抓捕時，都沒有通知村幹部帶路，村幹部不知道我在抓葉某，否則葉某根本不可能到我所來自投羅網。在農村裏，村幹部都和村民之間有着各種親戚關係，如果民警不熟悉情況，總是指望村幹部帶路的話，根本不可能抓獲犯罪嫌疑人。有個風波港村的村幹部在事後對我說，要是他之前知道我在抓葉某，他會叫葉某永遠不進西塞派出所的大門。這不是說村幹部的覺悟低，而是因爲這個村幹部是葉某的親戚。
4、20__年裏我調解了民事糾紛3起，化解了居民矛盾，讓雙方化干戈爲玉帛。我處理的第一起糾紛是因爲20__年初的一起交通事故引起，我所爲這起糾紛出警不下七次，但問題始終沒有解決，被撞者周某一直找車主餘某扯皮。我受理後，先找餘某問清情況，然後到周家灣找到周某，向他詳細瞭解緣由，終於找到糾紛的癥結：周某因交通事故致殘，找餘某要補償金，而餘某要周某先到交警事故大隊籤調解協議書後再付錢，餘某怕周某拿錢後不籤調解協議書，周某怕籤調解協議書後餘某不給錢，因雙方互不信任，導致長期矛盾。我分頭做雙方工作，併爲餘某擔保，只要周某先到交警事故大隊籤調解協議書，我負責餘某的補償金到位。此糾紛就這樣順利解決，雙方在交警事故大隊籤調解協議書後，餘某將補償金給了周某，並且兩人同時在我所籤調解協議書，保證不再爲此事再起糾紛，雙方滿意而去。
我處理的第二起糾紛簡單點兒，第三起糾紛也很棘手，雙方是堂伯兄弟，雖然打架但原因複雜，傷情輕微。我如果爲了省事可以直接將打人者拘留，然後就撒手不管。但我沒有這樣做，而是對雙方多次上門調解，其中一次還叫了村幹部參與調解，但那次雙方爭吵而去，當時村幹部對我說這種人(指打人者)只服狠，說不通道理，你把他關幾天就好了。我沒有采納村幹部的建議，因爲關人簡單，但是傷者並不想警察抓人，只想要回醫藥費，況且雙方是堂伯兄弟，我如果將打人者拘留，不但化解不了矛盾，反而可能導致矛盾激化。我採取了分別上門勸說，請打人者的廠長協助勸說，並反覆勸說傷者得理讓人，建議他主動少要醫藥費100元，最終圓滿解決了糾紛，兩人籤屬了調解協議書。
我認爲考覈一個社區民警的工作，不應該看他一年辦理了多少起治安案件，拘留或刑拘、勞教了多少人(因爲每個地區的治安情況不同，同一地區每年的治安情況也不同，如果用一個工作指標來硬性考覈全分局所有社區民警的工作是削足就履的行爲，會鬧笑話的)，而要看他的管區羣衆是否滿意他的工作，管區內是否和諧。記得20__年某地農村發生過一起打架，民警將打人者拘留，打人者出拘留所後，用一把鐵鎬將對方一家八口人殺光。從法律上來說，辦案民警一點錯沒有，但發生這樣的慘案是令人痛心的。我不是說民警不能對違法人員依法進行懲處，但是處罰絕不是最好的教育方式，我認爲一個社區民警的工作能力體現在化解矛盾，創造和諧社區，讓羣衆安居樂業這些方面。
6、最後，我說說自己的缺點和不足：我不太講究辦公室裏的環境衛生，我的辦公室是全所民警中最凌亂的。我的手機經常忘帶，全年有三次領導打電話未接，耽誤了工作。我全年沒有辦理一起治安案件，沒有拘留一個人，沒有罰一分錢的款(配合同事辦案未記)，在全所社區民警中是辦案最少的。我全年各項工作綜和考評分也是全所民警中的最低分。綜上所述，我在20__年裏要更加努力的工作，向先進的同志學習。
鐵路警察年終總結 篇3
我叫___，是__市公安局交警支隊高速管理處的一名交通警察，在過去的三年裏，我在工作中兢兢業業、任勞任怨，我擔任過__高速帶班長、___高速__省界站總帶班長，我在_處長和_政委的大力支持以及同事們的幫助下，通過自己勤奮的工作，在思想和業務水平上都有很大的提高，曾被評爲“市公安局優秀人民警察”、並榮立三等功一次。現在，我將自己在三年來的思想、工作、學習情況做一下總結。
一、在思想政治方面：
我作爲一名交通警察，首先必須在思想上牢記“立警爲公、執法爲民”及“人民警察爲人民”的服務宗旨，思想是行動的指南，要實現執法爲民，就要端正思想，糾正隨意執法。只有先優化思想，才能在實際行動中落實，才能夠在人民的心目中樹立良好的警察形象。
二、在內務方面：
我認真學習了《公安機關人民警察內務條令》，嚴格遵守支隊和管理處的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守祕密。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責，從__高速調到___高速工作，處長要我負責__省界站工作，要求在完成各項工作任務的情況下，內務必須按照內務條令去做。在這三年裏，作爲一名帶班長，我不僅每天堅持不遲到、不早退，保持良好的個人衛生及工作環境，還帶領同志們按時並保質保量地完成上級安排給我們的各項任務。
三、在工作方面：
不斷向先進典型學習，以他們爲榜樣，做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細緻、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項任務指標。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己，更在日常生活中注意遵守各項規章制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待羣衆，我都做到嚴格規範，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。我到__站後，深知自己從未在__站工作過，對這一路段情況不夠熟悉，我就經常向原來在__站工作過的老同志請教，走訪收費站站長和收費員，抽出時間走訪沿途羣衆，並堅持勤巡邏，對這__公里的山區路段情況做到心中有數，發現問題及時向領導彙報。經過一段時間熟悉，知道這段路段涵洞多、橋樑多，彎多路陡，事故隱患多，向領導彙報後引起了領導的高度重視，加大了投入：在省界站和省界各安裝了一個LED顯示屏，在原有基礎上加裝了__個太陽能警示爆閃裝置，警示過往司機：安全駕駛。在工作過程中，我不斷積累經驗，練就了一雙火眼金睛。記得有一次，我在___收費站執勤時，發現一輛外地牌照的半掛車，在對其進行例行檢查時，經過在網上比對發現駕駛員使用假駕照、假身份證、假資格證，駕駛員拒不承認，再查到其真實身份證後，駕駛員才承認自己的違法行爲，依法對其進行了拘留和處罰，駕駛員覺得自己作的天衣無縫，套用這麼長時間竟被__高速交警查獲。
作爲一名警察，我們更應該認識到自覺服務於羣衆的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強爲民執法的思想觀念，自覺做到“權爲民所用，情爲民所繫，利爲民所謀”，把服務理念運用到日常工作中去，工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”現象。要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的羣衆查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。對不符合法律要求的違法行爲實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行爲先敬禮，告知駕駛人違法行爲後，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規範，運用法律文書正確無誤。面對不理解的羣衆，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講解違法行爲的危害性，徹底消除其反感心裏。對待蠻橫的駕駛人，不與其發生衝突。對羣衆不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法爲民的理念。我還記得，我們在巡邏走訪時，瞭解到在省界山裏有一家__姓老兩口，我到他們家長走訪並留下自己的聯繫電話，在巡邏時，把他們捎下山，方便他們出行、看病購物。
工作中我還注意團結同志，我深知只有團結好才能工作好，我們_站的同志們團結的像一個人一樣，所以_站做出了較好成績。另外我還積極配合___中隊長的工作，如其它站警力不足時，中隊長調用我們的人員，我們是啥也不說，積極配合。
四、在學習方面：
我深知在社會發展如此之快的今天，不斷地學習提高自身的水平素養是多麼的重要，只有認真地學習，不斷地提高，才能更好地完成工作任務，更好地爲人民服務。在閒暇的時候，我會在網上搜索道路交通安全法律法規，牢記常用的條款內容，並搜索相關的交通事故案例，學習優秀民警工作的方式方法。在工作和學習的過程，我都會總結自己所存在的不足與需要改進的地方，不懂的我就去問領導及身邊的同事，不會的我可以慢慢摸索，只有不斷地學習摸索，才能真正學以致用。