2022年駕校工作年終總結(通用3篇)

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2022年駕校工作年終總結 篇1

不知不覺間,來到駕校已經有一年了,在工作中經歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間裏,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,現總結如下:

2022年駕校工作年終總結(通用3篇)

一、工作情況

在從來到駕學到現在的時間裏,先後參與了培訓學員及多次考試,我總結了一年的經驗,關鍵就是要教好學員。爲了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩定性,同時激發學員的情感,使學員產生愉快的心境,創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,爲教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節,保證好學員每天的學車時間,更好地培養學員的駕駛能力。

這一年來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現,及時糾正,能爲學員詳細講解駕駛技能。儘可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,調動學員學習積極性。使學員在輕鬆愉悅的環境裏學習,調配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在於同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。

二、工作中的不足

伴隨着駕校的發展,我作爲駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作爲一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關係,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕爲駕校造成了不良的社會影響,經過領導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正,讓我端正了自己的態度,認清身爲一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今後的努力方向

我下定決心,一定認真總結這一年中工作裏犯下的錯誤。在今後工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學能力。

新的一年已爲着新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!

駕校年度個人工作總結2

XX年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峯,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規範化。

一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,爲自己服務的目標,新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出,今年我們經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行爲,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,瞭解教學情況,由於加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育,強化安全意識

首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種.種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。其次訓練前檢查好車輛的狀況,收車後做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

xx年是駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切爲了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作做爲首要任務,爲維護信譽做出更大貢獻。

2022年駕校工作年終總結 篇2

我是來自駕校業務員的,駕校是教會學員安全駕駛、文明開車,並協助其通過車管部門考試,取得駕駛證的培訓單位。駕校經過兩年多的發展,目前已成爲隨州培訓駕駛員較好的學校之一。

回顧駕校的發展歷程,正是我們這一批能吃苦、善開拓的駕校人,用自己的心血和汗水,一步一個腳印,推動了駕校在全市駕校中脫穎而出。

在訓練場上,不論是寒風凜冽,還是驕陽似火,你都可以看到,我們的教練們都站在訓練場上,手把手的教學員,隨教練車觀察學員操作情況,隨時糾正錯誤,辛苦地工作着。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮,運轉方向盤的手不知磨出了多少老繭。他們常說:駕駛訓練工作雖然腿痛腳腫,工作累,但責任重大,是一項關係到人民羣衆生命安全的工作,我從事我驕傲。

在接待大廳,無論何時,你都可以看到,我們的業務員不是在熱情接待前來報名的學員,認真、祥細、耐心的介紹學校情況,解答凝問,宣傳政策,辦理報名手續,就是在整理學員檔案,認真填寫每一項內容,幫助學員掌握道路安全知識。爲了及時把學員的檔案填好,他們加班加點,忘我工作。

在車管所,你可以看到,我們的工作人員正在辦理學員考試手續、向公安網錄入學員信息和成績、預約考試時間。在運管處,你可以看到,我們的工作人員在上班前1個小時排隊,辦理學員培訓記錄。在考場,你可以看到我們的校領導和工作人員手拿名單,有序地安排學員進入考場,進行考試。

這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌,又頻頻繁繁,但他光榮而偉大,因爲他們的目的只有一個,那就是讓每個學員學到真本領,成爲一名合格優秀的駕駛員。正是我們駕校嚴謹細緻的辦學作風,在社會上形成了良好的聲譽。學員說:我們駕校辦學水平,教練能吃苦,認真負責,能學到真本領。一批學員結業後,又介紹一批認識的同事、親戚到駕校學習。目前我們駕校已培訓學員1961名。

駕校成立時,我就到駕校上班,主要從事前臺諮詢、接待、報名登記、填表、整理資料和後期學員檔案歸檔工作。

俗話說:隔行如隔山。由一名收費人員轉爲一名駕校業務員,剛開始,確實束手無策。好在校領導請來其它駕校的業務員來幫助指導,經過半個月時間,我就全部熟悉了業務工作流程,進入了新的角色。

作爲一個業務員,我本着把“工作做得更好”這樣一個目標要求,始終把提高思想素質、知識素質、能力素質和身心素質放在工作的首位,創新工作方式方法,熱情接待每一位前來諮詢、報名的學員,讓他們“帶着疑問來,懷着滿意歸”。與同事和諧相處,互相學習,除了做好本職工作外,還積極主動配合其它同事做好工作。不管是一個電話,還是一個口頭交待,只要找到我,我都認真辦理,儘量做到讓校領導滿意、同事們滿意。

作爲一名業務員,我只是做了我應做的工作。在今後的工作中,我將更加努力學習業務知識,勤勤懇懇,愛崗敬業,在激烈的市場競爭中,爲駕校的發展做出自己應盡的貢獻,與駕校人一起共同譜寫駕校發展的新篇章。

2022年駕校工作年終總結 篇3

在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現一起安全責任事故,爲單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,每年均被安全學習組評爲先進。

1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作,主要爲防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由於疫情處理的特殊性,必須保證車輛的快速出動,因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,並且從不計較個人得失,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉,總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達,得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時,走上了車輛管理崗位,負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本着“安全、高效、節約”的原則,我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度,規範管理各類車輛,並對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極爲領導出謀劃策,聽取各位駕駛人員的意見,根據自己對車輛的瞭解,購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,多方考察,利用自己的業務知識爲單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家,爲單位節約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠着自己的鑽研精神,爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題,節省了單位的開支,保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業)考試,取得了高級技術工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓考試後,取得了汽車駕駛高級證書。隨着駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經非常純熟,對汽車性能的瞭解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,並在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和羣衆的認可。

三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育,並指導、考覈兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審覈意見,進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。

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