車間工人個人年終總結(精選20篇)

來源:瑞文範文網 2.44W

車間工人個人年終總結 篇1

在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關係以及和上級的關係,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到最大的感受了。

車間工人個人年終總結(精選20篇)

一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到最好。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用於生產,降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班後會,將公司第二次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,築建員工以廠爲家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在XX年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

三、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度,並在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,並認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,並強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放鬆。

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。

2、充分利用週二安全例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

200*年雖然取得了一定的成績,但仍存在着很多問題和不足,主要表現如下方面:   一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,爲此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。爲此,我想在今後的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標誌仍不夠健全。到目前爲止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立,準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,並且還認爲這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今後的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多隻是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重,像前段時間一名操作工違章操作,作業完成後,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

二、生產、成本方面:因簡單追求產量,使有時個別班組爲了當班的自身的利益,出現了:   1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那麼我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考覈制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考覈制度,量化考覈。

3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接爲由,採取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作爲管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質,並要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,爲了儘可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考覈或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產,不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下,大量製造業企業倒閉,關門,我們廠也面臨着如此的困境,所以我們更要加強生產,提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。

車間工人個人年終總結 篇2

這一年的時間裏,自己在車間領導的帶領下,和同事團結合作之下,工作上取得圓滿成功。爲了更好地完成工作,總結經驗,揚長避短,提高自己的技能,現將工作情況總結如下:

20xx年時我廠豐收的一年,在這一年裏,我們廠的銷售業績節節攀高,喜報頻傳。隨之,車間生產任務也不斷加大,設備有限,人員緊缺,能不能按期完成生產任務,大家心裏都沒有底!

廠領導也高度重視,多次開會研究對策。我作爲一名老員工,我主動請求分派任務,擔當起保生產、保安全、保質量的生產重任。並積極投入到工作當中,爲生產任務的完成貢獻出自己最大的力量。

去年年初,生產任務緊張,新來的員工不熟悉工藝,生產進度趕不上去,我心裏很是着急。我在做好自己崗位工作的同時,主動幫助他們,給他們講解工藝流程,把我多年積累的經驗傳授給他們,讓他們能夠更快的適應,提高工作效率,從而保證了生產任務的順利完成。 9月份,廠裏接到10臺修井機的訂單後,我又主動請纓,擔負起了付車架和上下井架的生產工作。雖然我們組人員少,但是我有個顆愛拼的新,愛拼纔會贏!我主動加班,嚴格要求自己,保質、保量做好產品。在我跟同事們共同努力下,3個月後4套產品順利下線。

一年的工作中雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是綜合知識和思想認識還不夠豐富,和有經驗的同事比較還有一定差距,在今後工作中,我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好,發揚吃苦耐勞精神,主動找事幹,積極適應各種艱苦環境,

在繁重的工作中磨練意志,增長自身的工作能力。加強學習,勇於實踐,博覽工藝文件以及工作相關資料。在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續加強自身的思想和技能學習,努力提高自身的工作水平,深入學習同事們優良的工作作風,激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20xx年各項工作!

20xx年12月30

車間工人個人年終總結 篇3

緊張的XX年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作爲車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,爲企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一.加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在XX年年年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀,進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了社會主義榮辱觀,並按照八榮八的恥的要求來做人做事,並及時寫入黨思想彙報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成爲一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二.工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。XX年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,XX年7月份公司要求五長絲車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三.完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作

XX年年根據企管處的.安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,爲此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,爲公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五.按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審覈程序》的要求,編制本部門的年度審覈計劃,並按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關文件進行更新,規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審覈,對審覈中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。

與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,並及時向職工傳達。

車間工人個人年終總結 篇4

在這上半年的時間裏,自己在車間領導的帶領下,和同事團結合作下,學到了很多的知識,工作上取得較爲圓滿的成功。爲了更好地完成工作,總結經驗,揚長避短,提高自己的業務技能,現將工作情況總結如下:

一、工作方面

在這上半年裏,我順利地完成了公司和車間交給的生產任務,一次性合格率保證在99%以上,保證了市場的需求。現場管理,工藝,衛生,安全,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這半年裏也換了不少的新人,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,和現場工藝操作,以便他們很快適應車間工作。我們會認真檢查配件中有沒有問題,一有發現不合格的配件馬上就更換,以保證產品質量的優良。其次班組建設,現場管理搞得不是很好,沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和質量等技術,還組織討論了“熱情,責任,忠誠”和“增強工作責任心,推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該爲誰工作,怎樣工作。首先擺正態度,“態度決定一切”。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。我一直認爲工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業能力和基本能力。具體到人,專業能力決定了你適合於某種工作,基本能力,包括自信力,協作能力,承擔責任的能力,冒險精神,以及發展潛力等,將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

三、工作目標

在今後的工作中,我會加倍的努力學習專業知識,掌握更多的業務技能,爲將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

搞好班組建設,把每一項工作抓得細處,做到細化管理。

今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規章制度,做好本職工作。

車間工人個人年終總結 篇5

寫作要求:

從生產,安全,質量,設備,上面來總結

具體年終工作總結範文如下:

獸藥廠粉散劑生產車間工作總結

回顧10全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務爲前提主要做了以下幾方面的工作:

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,爲了確保生產計劃的順利完成 ,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨幹和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,

對產品的質量有高度的認識。本着對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率爲100%。

3.在新產品的試製和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索,成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規範適應今後各種新產品的產生。

3、安全生產

1.包裝車間在08年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的`原則。並採取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3.通過車間工段班組細緻的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

車間工人個人年終總結 篇6

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進,才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習xx大精神,認真貫徹“三個代表”的重要思想,用理論知識武裝自己的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較爲深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間,在廠領導的帶領下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,並認真地作了記錄。後來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人歎服的操作技術。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,師徒的傳幫帶,始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作爲自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我,很快融入了基層班組,通過一年的工作學習,確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間,我工作積極努力,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環境,與同事相處和諧,提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習,是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容,並將其與實際生產緊密聯繫起來,努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術

爲了確保生產安全、高效進行,我積極學習工廠及車間的“應知應會”,注意生產上的細節問題。

在過去的一年裏,我主要學習“精餾、ams加氫、ams精製”崗位,簡要的工藝崗位任務

(1)、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams並將粗產品精製成苯酚丙酮。

(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化爲異丙苯。

(3)、ams精製崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過鹼洗後,將粗ams精製成ams產品。

精餾崗位是利用精餾原理,將粗產品精製成產品,在丙酮提純中,存在與沸點範圍相近的醛類及雜質,單憑精餾無法將其從丙酮中除去,將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應,生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中,有一些丙酮衍生物,沸點與苯酚相近,單憑精餾無法將其從苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理,使雜質與己二胺反應生成通過精餾易於除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3爲載體催化劑的作用下,將ams加氫轉化成異丙苯。

4、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,與技能鑑定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業如果要生存、要發展,員工的培訓是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上,有着良好的業務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業務實踐的基礎,因此,對於剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動

一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動,例如“第一屆消防救護技能”比賽,並且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛鍊了自己,這將成爲自己成長曆程的閃光點。

車間工人個人年終總結 篇7

一、人員培訓管理及成本控制:

自開年以來,爲了節約人員工資成本,繡花機員工總人數一直保持在25人至28人這樣的一個狀態,下半年控制在20人左右,今年入職的新員工佔總人數的50%。如何提高員工的工作效力,提升員工的操作技能,保證公司產品質量,如何降低生產成本,是擺在我們面前的重要課題。,因此必須建立並執行完善的培訓實施計劃尤其重要,對不同階段入職的新員工要有相對應的培訓計劃,來提高員工的素質、提升員工的操作技能、增強員工的產品質量意識及安全生產的基本常識。讓全體員工積極參與到相關的培訓過程中來,並在培訓過程中不斷地互動,使員工在日常工作中形成了良好的工作習慣。

爲了控制工資成本,發揮員工的最大潛力,在人數上比去年壓縮了20%,整體工資下降5%,個人工資反而上漲15%左右。(去年人數28至30人,今年爲20至25人),繡花計件工資及工價,一直都是公平公正,透明公開,每個月都是統計好,先讓員工確認簽字,實實在在,沒有苛扣工價、工資及補貼工價、工資等現象。尤其是繡花工價,牽動着每一個員工最敏銳的神經。作爲一個主任,一定要知道員工的內心深處想的最敏感的東西是什麼,怎麼樣去把握好員工的利益和公司的利益,有效的去控制好員工的計件工價,員工工資的高低要有一個準確的工價及計件數據來支撐,對員工自己拿到的工資纔有說服力。繡花輔料的合理運用跟往年比,也得到了一個明顯的提升,沒有看到明顯的浪費,倉庫和採購有準確的對比依據。

二、獨立覈算,及責任承包:

獨立覈算,責任承包對於繡花車間來說已經不是什麼新鮮詞了,我來佳豐已經三年多了,從我來的第一天就跟領導談到了獨立覈算和責任承包,也磨合和試運了兩年,這兩年也給公司提供了準確的核算數據。繡花車間的房租和機器磨損折舊要佔到目標產值的35%,全車間(員工、製版、打樣、組長、主任)的總工資要佔到目標產值的40%,繡花輔料機物件(繡花線、紙布、雙面膠、配件)佔到目標產值的10%,電費佔到目標產值的4.6%,產值稅佔到目標產值的17%,目標產值爲月/150000元,由於外貿市場的低迷和價格萎縮導致全年有4至5個月達不到目標產值。按照此等覈算模式,就算全年產值達到180萬,純利潤也會是負數。爲了達到公司和責任人雙贏的基礎上,望公司能合理的核算和調整分配製度。

四、20xx年產值情況:

今年的整體產值要比去年高,去年全年產值爲:1542211.6元(154.22萬元),今年全年產值爲:2432633.5元,(243.26萬元)。比去年增長57.73%,外發佔33%,平均每月產值爲22.11萬,去掉外發,本廠平均每月產值爲14.64萬,低於目標產值2.4%,綜合產值(包含外發)高出目標產值47.4%。今年繡花跟往年比,沒有明顯的淡季,但今年的繡花報價比往年要低很多,(低20%左右)。希望以後繡花報價,上級相關領導也要參與進來,協助繡花報價,爲公司創造更好的利潤空間。

四、工作中存在的不足

我從事繡花也快15年了,搞基礎管理也快XX年,也清楚的知道自己不足之處。

衝着自己對繡花的專業,很多意見及觀念和業務員、老闆、領導有些背道而馳,對繡花的異常預估不全面,導致有些訂單交期受到繡花的影響,對繡花的質量把控不全面,導致今年外接富安娜的一單,因質量問題,賠款1萬多元,本廠也有因質量問題影響下道工序的生產。員工對工藝的滲透和對產品的質量意識不夠重視,明年要在這兩方面下功夫。

在工作與其它部門銜接時,有很多地方沒有銜接到位,導致相應部門在生產時都走了一定的彎路,在溝通協調時執行性不予配合,要多方面做思想工作,很多事情細節方面完善性不足,但整體性不錯。所以對這些事情的規範還要改進。我會力求做到盡善盡美。5“s”現場沒有做好,大部分員工沒有按要求去做,導致產品的髒污沒有得到有效的控制,爲後到工序造成相應的工作難度。

20xx年對我來說是一個嶄新的一年,也是一個新的起點,更是一種跨越性的挑戰,我會加倍的努力,規劃好我明年的工作,完善好我這一塊的工作。盡我的微薄之力爲佳豐的發展添磚加瓦。

車間工人個人年終總結 篇8

試用期就要結束了,回顧這段時間的工作,來到我們車間做事情,我也是學到很多,成長得很快,作爲一個新人,我知道,只有虛心的去請教,認真的把工作給做好,那麼自己才能留在這兒工作,能得到進步。就試用期的一個工作,我也是總結下。

一、學習進步

在車間工作,是我畢業後的第一份工作,我可以說很多方面都不懂,雖然之前有過實習,也是瞭解一些工作的流程,但是真的下到車間做事情,和在學校,或者在實習中是完全不同的,實習中如果出錯了,還有老師幫忙解決,可是在工作中,同事都有自己的事情要做,很多自己要做的事情只能靠自己,在這段日子,我也是積極的工作,認真的學習,不斷的去向同事去請教,怎麼操作機器,怎麼做的更好,怎樣把生產的任務更快的完成,這些學習之前實習有過一次,但總覺得不太夠,而這次也是好好的學了一下,同事也樂意幫助我,教我東西,我也是在這次的學習中進步很大,明白了很多我這份工作的事情。可能和老員工相比,我還是有很大的差距,但是和之前的自己相比,真的進步很多,也是能更好的去把工作給做好了。

二、工作成長

在工作當中,我開始雖然在實習中知道做了一些,但還是不夠熟練,不過經過試用期的時間,我也是熟練了我所做的工作,在漸漸的成長當中,我明白要做好一份工作,除了多問多學,更多的還是要自己多去做,只有不斷的去做,熟練了,積累的工作的經驗,就明白到底該如何才能做得更加的好,別人的經驗都是別人的,如果自己學了,而不去操作,其實跟沒學是一樣的。只有自己在工作當中去實踐所學,那麼才能變成自己的一個工作能力,在車間,經過試用期的工作,我對操作機器越來越熟練了,每天完成的工作也是更加的有質量,同時也是不再像剛開始那樣累,覺得一天做下去,真的掏空了自己一般。

當然我也是發現自己還是有一些不足的地方,像自己雖然認真的去學,去工作了,但是平時和同事的交流還是比較得少,還是需要我繼續的加強,多和同事去交流,這樣自己學得也是會更快,同事和諧的相處,也是以後我有什麼困難也是好找人幫忙。在今後的工作中我要繼續的努力。

車間工人個人年終總結 篇9

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間,支架車間目前有員工人,男員工人,女員工人,其中黨員人,共表團員人,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,爲礦機公司盈利萬元,爲200年度公司的經濟發展作出了必須的貢獻。現就支架車間200年工作狀況進行如下總結:

一、加強思想,建立健全分配製度

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下,以三個代表爲主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風廉政建設中,支架車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考覈細則》的有關規定,嚴於律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配製度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際狀況,併爲下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的用心性,爲更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考覈辦法》,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。爲廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統一思想,搶抓機遇

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下,以提高經濟效益爲中心,以思想道德建設和企業文化建設爲重點,以培育四有員工隊伍,建設現代企業爲目標,堅持以人爲本,緊緊圍繞車間生產爲中心,抓穩定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年4-月份期間,公司下達任務重,工期要求緊,支架車間根據實際狀況,多次與班組長進行探討研究,最終構成統一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作,在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的狀況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,最後把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛鍊了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來,疲憊的身影總顯此刻每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對羣衆的凝聚感,不怕犧牲自己,爲羣衆就是爲自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育,增強法制和安全意識

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排,支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署,堅持預防爲主、防治結合、加強教育、羣防羣治的原則,切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在七月份出現的的一齊輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並透過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規,對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行爲進行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認識,統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範潛力和自我保護潛力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的羣衆主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,到達了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪行爲和無黃、賭、毒現象發生。

四、加強精神禮貌建設,提高廣大員工隊伍素質

在精神禮貌建立活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工餘時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動,受到社會的好評。車間工會用心的組織和參與瞭如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關懷的羣衆。慶五一長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶十一拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的羣衆主義觀念和羣衆榮譽感,使廣大員工的思想統一齊來,充分調動廣大員工的用心性和創造性。

五、存在的不足和急需改善的方面:

、青年員工佔大多數,缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同,從而使產品質量層次不齊並在工作中缺乏主動性並且隨意性較大。

、現場管理不到位,造成必須的浪費。由於ZFSB320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業區混亂,時造成必須的浪費。

六、針對以上出現的問題,車間做以下的打算:、加大對青年員工的教育管理力度;

、合理安排作業場地,加強現場管理,在裝配時有次有序的合理的進行領取程序;

一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下,做了超多的工作,也取得了必須的成績。但還有不足之處,在今後的工作中,充分調動一切用心因素,團結並帶領車間全體員工,努力紮實的作好車間各項工作,爲公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

車間工人個人年終總結 篇10

在過去的一年裏,在領導的正確指導和全體員工的支持和幫助下,我立足本職工作,努力學習,團結進取,求真務實,圓滿完成了各項任務。但是也有很多缺點。以下主要分爲五個部分進行分析和總結:

一、安全生產

作爲班長,負責班級的日常生產安全工作,隨時掌握生產安全動態;重點了解主要設備和系統的運行情況,及時如實彙報問題,在正常工作中實事求是,從實際出發,以身作則,在工作中講求原則、制度和大局,腳踏實地,全心全意做好本職工作。

二、班組安全管理

1、作爲班長,首先要有自律。正確對待自己的錯誤和員工的批評。要求員工爲所欲爲,杜絕“三違”。

2、班前會強調的生產情況一定要詳細明確,針對上一班的生產情況,針對本班的生產任務做一些臨時指標和注意事項!下班後總結一下本班的安全生產情況!

三、員工培訓

崗位說明書是幫助員工快速瞭解崗位設置的窗口,所以一定要背熟、瞭解、掌握崗位操作技能。

四、學習情況

我經常聽到這樣一句話,叫做“學會老,活到老。”無論是作爲學生還是在工作中!學習對一個人來說是一生的事。個人技能方面,我知道個人技能直接影響整個團隊的技術實力。爲此,我以認真負責的態度不斷學習和提高自己的專業水平。今年以來,車間領導根據各個崗位的特點爲我們定製了嚴格的學習計劃,逐步通過考覈,並在工作中得以實施。加強了我們對技術的認識和理解!

五、缺點和工作計劃

雖然在過去的一年裏,我的工作取得了很大的進步,但我還有很多工作要做。20--即將成爲歷史!爲了提升自己,成爲一名合格的班長,我還有很多事情要做。以下是我以後工作的方向!

1、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極履行每一項工作。

2、敢於管理,加強自我管理能力,做到科學人性化。

3、能夠在壓力下工作,避免問題。

車間工人個人年終總結 篇11

一年來,班組堅持“安全第一、預防爲主”的方針,認真學習貫徹xx部長在年終總結會議上的講話精神。在搞好生產力佈局調整的同時,抓好班組安全管理,質量管理及現場作業控制,切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作,結合我公司在部門管理上的“大檢查,大反思”活動,全面加強了班組安全生產和管理。在工作中,嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量“以產品質量保安全”,以“情”以“理”影響和規範班組員工。

一、精細“三級管理”模式,提高班組“自控能力”

今年,生產力佈局調整是貫穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力佈局調整的同時,也時刻牢抓安全質量管理,狠抓班組的“自控能力”,實現安全控制力的整體提升,有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段—車間—班組“三級管理”模式,是生產力佈局進一步調整後安全管理的基本框架,是規範站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任,精細了安全管理定位,強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構成的基本細胞,是安全工作的着力點。推進班組整體工作的穩步提升其根本還在於提高班組“自控能力”。

1、嚴格落實班組職工業績管理制度。

班組嚴格了日常兩紀,認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄,納入月度考覈。對員工日常違章情況做到及時發現,及時制止。

2、建立並強化“自我評價”體系。

班組爲充分調動職工的自我能動性,創新性的提出了職工“自我評價”體系。“安全質量工作怎麼樣,站出來自己說。”系統的安全“大檢查,大反思”活動,爲評價安全工作質量提出了新的手段,班組安全評價成爲了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質量“互相評價”,點透安全生產中的個別現象,找出安全質量上的共性問題,尋求科學合理而又實際有效的解決辦法,並將安全“自我評價”制度化。

3、強化激勵和約束機制。

用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力,加大安全問題的單項考覈力度,實行同崗同責,每位職工都要肩負其自己的責任,兢兢業業的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質量好的職工給予一定的獎勵,反之也要給予考覈。切實強化了激勵和約束機制,也使班組的自控能力得到顯著的提高。

二、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量

爲確保工廠改革順利進行、車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度,並對品牌質量標準做了宣貫。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

3、本着“設備是基礎”的原則,加強設備維護保養,確保在用設備完好,以高效的設備保障在線產品質量。

4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度,通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動,促進質量管理工作穩定提高。

通過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標達到考覈要求。

三、完善制度建設,夯實基礎管理

20xx年,車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。並結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產培訓。

2、加強內退返崗職工的培訓。

3、設備保養知識培訓。

4、質量知識培訓。

質量是企業的生命,車間自成立之日起便將產品質量作爲車間最爲重要的管理工作來抓。爲了使機組人員的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故,結合體系文件的要求,向參會人員闡明瞭體系文件培訓的必要性和重要性,要求車間全體員工,特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。

四、加強教育培訓,提高職工綜合素質

“質量/環境/職業健康安全”標準體系文件的建立工作。因此,車間各班組根據本班上班時間,組織本班員工在活動分別對質量/環境/職業健康安全管理體系文件進行了深入學習,就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等,向參會人員做了深刻詳細的講解,並針對在線產品的質量控制、安全和設備保養三方面圍繞車間實際,對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。

五、加強車間設備管理工作,確保圓滿完成生產任務,產品質量得到穩步提升

(一)進一步加強設備基礎管理,爲設備管理提供科學有效的信息。

加強基礎管理,努力用足用好設備基礎資料、數據,爲設備管理工作的計劃制定提供科學依據,更好地指導做好設備維修、維護保養工作。爲此,車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面,組織修理工全員參與,梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題並加以認真解決;二是做好設備有效作業率的提升,組織人員對設備進行了較全面的調研,對影響設備精度的零部件進行了維修,車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術裝備素質,確保設備保值、增值。

設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理,保持設備完好,不斷改善和提高企業技術裝備素質,充分發揮設備效能,取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署,結合車間實際,同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室,在提升技術裝備素質方面,做了以下幾方面的工作:

1、進一步加強設備的維修、保養工作:根據生產安排,收集設備運行過程中掌握的設備狀態,合理制定設備每月輪保計劃,在保證輪保時間的前提下,加強對設備輪保工作效果檢查、落實,確保輪保對設備穩定運行、設備完好的應有作用,強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考覈。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作,提升了設備精度,確保設備保持在良好的運行狀態。

3、根據設備狀況,按照企業計劃和安排,完成設備大修後的調試、測試工作,做好設備技改工作。

六、加強車間現場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環境

現場作業作爲車間生產的後勤保障部門,班組人員本着一切服務於生產的宗旨,認真地做好每項工作。

一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。

二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環境,不漏過旮旯死角,確保地面乾淨整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生,保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力,車間現場整潔乾淨,窗明几淨,爲車間創造出良好的工作環境。

車間工人個人年終總結 篇12

回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,也有與同事協同攻關,通宵備戰的艱辛,也遇到了困難和挫折.我個人的工作在這裏也得到了充分的發揮,應該說這一年付出了不少,也收穫了很多,也能明顯的感覺到自己的成長,現在就20xx年的工作總結如下:

一:人員培訓管理及成本控制:

自開年以來,爲了節約人員工資成本,繡花機員工總人數一直保持在25人至28人這樣的一個狀態,下半年控制在20人左右,今年入職的新員工佔總人數的50%。如何提高員工的工作效力,提升員工的操作技能,保證公司產品質量,如何降低生產成本,是擺在我們面前的重要課題。,因此必須建立並執行完善的培訓實施計劃尤其重要,對不同階段入職的新員工要有相對應的培訓計劃,來提高員工的素質、提升員工的操作技能、增強員工的產品質量意識及安全生產的基本常識。讓全體員工積極參與到相關的培訓過程中來,並在培訓過程中不斷地互動,使員工在日常工作中形成了良好的工作習慣。

爲了控制工資成本,發揮員工的最大潛力,在人數上比去年壓縮了20%,整體工資下降5%,個人工資反而上漲15%左右。(去年人數28至30人,今年爲20至25人),繡花計件工資及工價,一直都是公平公正,透明公開,每個月都是統計好,先讓員工確認簽字,實實在在,沒有苛扣工價、工資及補貼工價、工資等現象。尤其是繡花工價,牽動着每一個員工最敏銳的神經。作爲一個主任,一定要知道員工的內心深處想的最敏感的東西是什麼,怎麼樣去把握好員工的利益和公司的利益,有效的去控制好員工的計件工價,員工工資的高低要有一個準確的工價及計件數據來支撐,對員工自己拿到的工資纔有說服力。繡花輔料的合理運用跟往年比,也得到了一個明顯的提升,沒有看到明顯的浪費,倉庫和採購有準確的對比依據。

二:獨立覈算,及責任承包:

獨立覈算,責任承包對於繡花車間來說已經不是什麼新鮮詞了,我來佳豐已經三年多了,從我來的第一天就跟領導談到了獨立覈算和責任承包,也磨合和試運了兩年,這兩年也給公司提供了準確的核算數據。繡花車間的房租和機器磨損折舊要佔到目標產值的35%,全車間(員工、製版、打樣、組長、主任)的總工資要佔到目標產值的40%,繡花輔料機物件(繡花線、紙布、雙面膠、配件)佔到目標產值的10%,電費佔到目標產值的4.6%,產值稅佔到目標產值的17%,目標產值爲月/150000元,由於外貿市場的低迷和價格萎縮導致全年有4至5個月達不到目標產值。按照此等覈算模式,就算全年產值達到180萬,純利潤也會是負數。爲了達到公司和責任人雙贏的基礎上,望公司能合理的核算和調整分配製度。

四:20xx年產值情況:

今年的整體產值要比去年高,去年全年產值爲:1542211.6元(154.22萬元),今年全年產值爲:2432633.5元,(243.26萬元)。比去年增長57.73%,外發佔33%,平均每月產值爲22.11萬,去掉外發,本廠平均每月產值爲14.64萬,低於目標產值2.4%,綜合產值(包含外發)高出目標產值47.4%。今年繡花跟往年比,沒有明顯的淡季,但今年的繡花報價比往年要低很多,(低20%左右)。希望以後繡花報價,上級相關領導也要參與進來,協助繡花報價,爲公司創造更好的利潤空間。

四、工作中存在的不足

我從事繡花也快20xx年了,搞基礎管理也快XX年,也清楚的知道自己不足之處。

衝着自己對繡花的專業,很多意見及觀念和業務員、老闆、領導有些背道而馳,對繡花的異常預估不全面,導致有些訂單交期受到繡花的影響,對繡花的質量把控不全面,導致今年外接富安娜的一單,因質量問題,賠款1萬多元,本廠也有因質量問題影響下道工序的生產。員工對工藝的滲透和對產品的質量意識不夠重視,明年要在這兩方面下功夫。

在工作與其它部門銜接時,有很多地方沒有銜接到位,導致相應部門在生產時都走了一定的彎路,在溝通協調時執行性不予配合,要多方面做思想工作,很多事情細節方面完善性不足,但整體性不錯。所以對這些事情的規範還要改進。我會力求做到盡善盡美。

5“s”現場沒有做好,大部分員工沒有按要求去做,導致產品的髒污沒有得到有效的控制,爲後到工序造成相應的工作難度。

20xx年對我來說是一個嶄新的一年,也是一個新的起點,更是一種跨越性的挑戰,我會加倍的努力,規劃好我明年的工作,完善好我這一塊的工作。盡我的微薄之力爲佳豐的發展添磚加瓦。

車間工人個人年終總結 篇13

7月份,金工分公司搬遷至新區以來,採取多種方法,狠抓生產現場管理,從檢查整改入手,按照現場管理要求,對各類設備進行了保潔、保養,並對新車間內部區域進行了初步劃分。目前,生產現場、設備維護及保養都得到了明顯的改善。現將七月份6所做工作總結如下:

一、七月份管理推進情況一是加強設備隱患排查和治理工作。

7月份,天氣炎熱,設備故障率也相應地增多。設備的維護保養以及使用安全是車間生產工作的重中之重,爲保證設備的'正常運轉,車間安排設備網員、機電維修工、技術骨幹對設備維修維護,檢查和排除安全隱患,對發現問題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命,有效的保證了車間安全工作。

1、是對新車間內部區域進行初步劃分。初步規劃車間生產作業區、半成品堆放區域、進出料流動區域、附件擺放區域及工具箱定臵區域等。

2、是開展安全生產專項檢查活動。重點加強對車間行車、工具房、油庫等重點部位的細緻檢查,對查出的問題及隱患及時整改,確保隱患排查不留死角;

3、是在現場改善中,車間對前一階段6成果進行鞏固。如今,吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內;班組6大講臺、各類看板整潔規範;舊貌換新顏。

二、下一步工作計劃

1、繼續宣傳貫徹公司《關於進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》,結合車間目前的生產情況,車間將加大職工培訓力度,結合退城進區,利用班前會時間讓職工掌握新區6管理標準和考覈細則。

2、結合公司辦公室每週給車間下達的具體推進項目,車間重點做好各項管理工作,把6管理與車間日常生產活動有機融合,深入到每個環節把6管理工作做細做強。

車間工人個人年終總結 篇14

一年的時間轉眼就過去了,在過去的一年裏,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現簡述如下:

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德上,能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。在作風上,能遵章守紀、團結同事、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。

2、專業知識、工作能力和具體工作。

我是七月份作爲石油行業的一個新進人士來到車間工作的,(車間當時也是處於起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作,工作瑣碎,但爲了搞好工作,我不怕麻煩,向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索,期望能在短時間內便熟悉各種鑽井方面的工具知識,明確工作的程序、方向。同時爲了提高工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作,在下班時間我還努力學習英語,默記專業詞彙。

在這一年,我本着“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:

(1)順利完成了在天津工具車間爲期一個月的短期培訓,初步達到了系統熟悉瞭解鑽井、鑽井工具知識等相關知識。

(2)順利完成了“五小證”的培訓,爲以後的出海提供創造了必備的條件。

(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除鏽刷漆上黃油,又如擰扣機的拆卸修理。

(4)協助車間主任繪製車間設備工具的圖紙,及覈算設備製造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。

(5)裝整了車間辦公室及宿舍區等等。

(6)堅持每次的hse安全討論。

儘管一年的時間不算長,儘管這一年來的工作量相對來說不多,總結回顧這一年過去的種種,工作成績、效益和貢獻,也許並不能達到領導所期望的那個程度,也許創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善。但是,對於在石油行業來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了,既然有了開頭,那麼我相信通過自己不懈的努力,以後的路一定會越走越好。

車間工人個人年終總結 篇15

在公司領導的指導和各部門的協助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍,總結過去、取長補短、挖掘潛力,爲明年的工作做好充分的準備和規劃。

上個月的生產情況彙報

一、生產管理方面

1、進行現場定置管理,設置現場管理看板;

2、爲了加強公司員工產品質量意識,提高產品質量及工作效率,杜絕產品出現不合格現象,對加工的零件質量嚴格執行三檢制度;

3、爲了節約能源,強化物料的領用規定,堅持執行以舊換新的領用原則;

4、爲了配合協助三水新廠的搬遷,完成了車間(機加二嗎,機加三)的搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。

二、生產工作方面

1、隨着品種增加和交貨期的縮短,爲充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號,儘量實現統一品種地全線協調生產,集中力量完成統一品種,再轉型號以提高生產效率;

2、爲儘快實現生產力,實行強化培訓法,針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓,通過短期內學習及考覈,使得新員工及時有效的獨立上崗,爲生產任務爭取了寶貴時間;

3、爲提高車間員工工作效率及安全,在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓;

4、爲降低軸頭不合格率,組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習,使得員工對產品質量的意識進一步的瞭解及提高;

5、堅持安全檢查工作,及時發現安全隱患,進行整改跟蹤,沒有出現重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造,增加安全防護設備以提高員工的安全性,如:機加三車牀增加電器箱漏電開關,防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;

6、爲了滿足生產需求,落實了機加工早晚班考勤制度,制定單班任務,相互制約員工,從而提高員工的紀律性。

三、新產品開發生產方面

1、車軸類:加工美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t等一系列加長軸;

2、懸掛類:完成加工新產品非洲懸掛bc1411f、bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t及機械懸掛8t、11t、13t、16t一系列特殊產品等等。

四、生產過程中所遇到及發生的事件

1、美式13t、14t、16t雙頭鏜的使用:

(1)對稱度不行

(2)橢圓較大

(3)質量的不穩定;

2、德式12t、16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量;

3、ts1數鏜系統的更換,影響了德式軸的產量;

4、推方機推方的使用:

(1)推方機本身存在的問題;

(2)軸管壁厚存在問題;

(3)員工素質培養問題;

5、外協的物料:

(1)不互相協調,造成停工待料;

(2)不及時回廠,使得員工情緒低落,懶散;

6、返修率過高、頻繁的打磨量過大:特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大,導致生產效率過低,勞動強度大,且影響生產現場環境;

7、物流問題:產量增加致使物流量增大,搬運量增大,在很大程度上影響生產週轉的及時性;

8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋樑,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟,互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關係、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,沒有合作就談不上最終的業績。

不管怎樣,過去一年的生產情況有喜有憂;從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向,展望20xx年的工作目標和計劃

1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難;

2、堅持6s和目視管理在車間裏的有效推進;

3、繼續挖掘和培養一專多能的人才;

4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進:

(1)防錯法;

(2)尺寸準;

(3)操作方便;

(4)效率快;

5、降低成本從生產現場中的不必要浪費開始,嚴格執行及有效控制生產4大指標(產量,質量,消耗,安全);

6、各部門互相協調,互相合作,互相分工。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰,希望配合各部門門順利完成公司新一年的目標,爲實現我們的共同目標而奮鬥!

車間工人個人年終總結 篇16

在車間裏面工作,我覺得自身首先要做好的事情就是讓自身每每天都能準時地感到車間裏開展工作,並且不出現其它意外情況,這一年裏,我只出現過兩次缺勤情況,且都是因爲一些無法意料的事情所阻礙,其它的時間裏都是正常且認真地待在自身的工位上,像我們這種車間工人,在工作的時候除了要保證自身的工作效率維持在一個較高的水準之外,我們還得時刻注意好自身的安全,車間裏面的器械非常多,一旦在工作中走神的話那極有可能造成生命財產有所損失,因此我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事,杜絕在工作中打鬧嬉戲,也拒絕不必要的閒談,正是由於我的敬業精神,讓我在工作中全年無一起意外事件發生。

雖然我在我們車間已經工作了幾年了,對於我們車間也算是比較瞭解了,但我在工作的時候還是會保持着一顆學習的心態,我知道自身距離優秀的工人還差了很多,因此我時刻都在向車間裏的那些老前輩們看齊,努力地學習他人的優秀經驗,爭取讓自身的個人能力得到提升。這個過程註定是一條漫長且枯燥的路,但我也沒有心急,除了每天把自身的工作做好以外,我也會在閒暇之際去了解一些和車間工作有關係的資料,另外當上級領導爲我們舉辦一些技能培訓和講座時,我都會積極主動地參加,或許有些人會覺得這挺浪費時間的',但我覺得成長就是靠着這樣一點點的積累纔會有顯著的轉變,我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低,一定要以幹實事爲主,要是沉不下自身的心氣的話,那也就沒辦法在工作中取得更大的進展。

新的一年就要來臨了,我在這裏提前給大家說一聲新年快樂啦!同時希望大家在新的一年裏能爆發出更多的力量,讓自身幹起活來越來越有勁,也讓我們的車間變得更好更健全!

車間工人個人年終總結 篇17

作爲xx車間的一員,認真執行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照xx車間持安全第一,預防爲主的安全生產原則,以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作,現將我上半年的工作做以下總結;

一、強化學習,提高素質

充分利用班前、後會、週二週五學習會等認真學習各類文件精神、領會十九大精神;積極學習工作面作業規程和崗位操作規程,來不斷提高自己的理論文化水平及業務操作技能。及時參加職工學習,準確熟練地掌握操作流程,爲安全生產打下良好的基礎。

二、強化管理,確保安全生產

在班前會上講安全,班中查安全,班後總結安全,在安全管理上,我始終抓住目標,在頂板管理方面,嚴格要求職工加強支護,防止頂板冒落,在移架和採煤機割煤過程中,隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人;在瓦斯防治方面,加強下隅角管理,保證下隅角瓦斯抽放空間;及時清理後溜道浮煤,做到通風可靠、管理到位,拉架時保證瓦斯抽放管道、傳感器與監測線完好;在機電方面,爲了保證設備的完好率和工作面的高產高效,在設備使用管理上嚴格執行設備包機制,嚴格落實《機電設備操作規程》,每班工作前詳細檢查設備,如有問題及時處理,嚴禁設備帶病運行和超負荷運轉;在工程質量方面,嚴格遵守工程質量標準化,確保工作面達到三平、兩直、一淨、兩暢通的要求。

三、嚴細管理,強化班組建設

抓好班前會質量,在會上及時總結前一班存在的問題,強調本班工作中的注意事項,認真開展班組覈算,做到班清班結,認真開展三基建設工作,抓好職工出勤、工作質量的考覈,按照創一流的總體要求,在班組成員內按照安全、質量、行爲規範、節支降耗開展工作;在班組內積極開展隱患排查,做到班前檢查、班中排查、班後複查,將隱患排查落實到每個人,保證工作現場環境的安全。

四、工作中的不足及改進措施

半年來,整個車間組雖有成績卻仍然存在各種問題;譬如,生產過程中還會有成員存在僥倖心理,安全思想意識淡薄;職工操作技能仍不能滿足區隊生產的需要等等。

在今後的工作中將克服以往工作中的不足,作爲車間的一員,我將更加努力學習,提高業務理論和管理水平,進一步強化安全思想意識,提升自己的能力。這樣才能帶領大家,精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。爲整個車間的安全生產工作做出自己應有的貢獻。

車間工人個人年終總結 篇18

公司領導:

一年的時間轉眼就過去了,在過去的一年裏,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回

顧今年來的本人工作情況,現簡述如下:

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德上,能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜誌、書籍積極學

習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。在作風上,能遵章守紀、團結同事、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。

2、專業知識、工作能力和具體工作。

我是七月份作爲石油行業的一個新進人士來到車間工作的,(車間當時也是處於起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作,工作瑣碎,但爲了搞好工作,我不怕麻煩,向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索,期望能在短時間內便熟悉各種鑽井方面的工具知識,明確工作的程序、方向。同時爲了提高工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作,在下班時間我還努力學習英語,默記專業詞彙。

在這一年,我本着“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:

(1)順利完成了在天津工具車間爲期一個月的短期培訓,初步達到了系統熟悉瞭解鑽井、鑽井工具知識等相關知識。

(2)順利完成了“五小證”的培訓,爲以後的出海提供創造了必備的條件。

(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除鏽刷漆上黃油,又如擰扣機的拆卸修理。

(4)協助車間主任繪製車間設備工具的圖紙,及覈算設備製造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。

(5)裝整了車間辦公室及宿舍區等等。

(6)堅持每次的hse安全討論。

儘管一年的時間不算長,儘管這一年來的工作量相對來說不多,總結回顧這一年過去的種種,工作成績、效益和貢獻,也許並不能達到領導所期望的那個程度,也許創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善。但是,對於在石油行業來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了,既然有了開頭,那麼我相信通過自己不懈的努力,以後的路一定會越走越好。

車間工人個人年終總結 篇19

一、工作總結

1、加強管理制度,提高班組文化

由於本班組人員流動率較高,人員管理也相應有所困難。針對性格脾性不一的員工採用相對應較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流,使整個團隊阿凝聚成一個整體。

2、產品的質量作爲生產的後道工序,是把住質量的最後一道關卡,有異常及時通知修理車間及分廠檢驗,避免更多的不良品從我們手中流向客戶

3、現場的5s,持續改善

車間是我們每天的工作環境,我們有義務有責任保持車間的整潔、乾淨。但是我們還是有一些細節被忽略,我有不可推卸的責任,沒有真正做到讓每一個員工意識到5s的重要性。

4、安全生產

包裝車間會接觸到一些油漆和稀料,所以安全培訓是不可免的,對與新員工會詳細講解,工作中也時常督導。也會以發生在我們身邊的一些安全事故個例時刻爲大家敲響警鐘。安全在我心中

5、日清月結、自己所經手的數據要做到日清月結。

二、工作中的不足

儘管在短短一年的時間裏,我部門做了大量具體工作,取得了小小的成績,但深知距離工作要求還存在差距。

2、爲人處事方面

工作中難免與不同的人接觸,往往會引起一些不必要的誤會與爭吵,溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發一些小衝突。我要自我檢討同時進自我改善。

3、執行力方面

工作當中,上級下達的命令有時沒能很好的完成,還爲此找理由,我知道結果達不到上級領導的要求,就是我們不夠努力,在今後的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。

4、質量方面

到目前爲止我們仍然不定時的會接到客戶的投訴,這是我們人員的問題,在人員的標準化作業上還有待改善,因此,在今後的工作當中我會加強監督,更進一步的提高員工的責任心。

三、今後的努力方向

1、加強5s的管理,認真落實到個人。

2、加強自我改善,努力學習專業知識和相關知識。

3、認真落實上級下達的每一項工作任務。

4、嚴抓生產線的紀律以及產品的質量。

今後我們會積極響應公司的號召,努力完成車間安排的各項任務,高度重視每一個工作細節,圓滿完成車間交予的每一個工作任務,在自己的業務範圍內紮實工作、銳意進取,爲公司的發展做出新的、更大的貢獻。

車間工人個人年終總結 篇20

時光飛逝不知不覺間到工廠已半年從陌生到熟悉與各位和同仁和幫助分不開藉此機會向各位表示最衷心感謝!

承蒙*董和*總信任,使我有機會成爲**集團一員,感謝公司給了我這麼好平臺,我會努力學習取長補短,爲公司發展微薄之力!21世紀是飛速發展的時代,以品質取勝的時代,品質是企業生命,每一位員工的責任是要讓品質成爲成爲每位員工心中重中之重,有好技術好服務,更要有過硬品質,才能在客戶心中樹立良好的公司形象。

**年*月*日報到至今,主要從事貼片類產品品質工作,從原材料入料至成品出貨,瞭解各原材料供應商品質狀況,熟悉產品特性及客戶要求。這半年學習,對工廠整體運作有更深刻的認識,同時,自身責任也隨之加重,可俗語說,有壓力纔有動力,我會將其轉化爲動力,爲工廠發展盡心盡責。在**大家庭中,我資歷最淺,我會努力學習,跟上公司的發展,做合格**人。

以下是我對**年工作的總結及**年規劃,有不周之處還請各位指正:

一.進料品質控制:原材料好與壞直接影響成品品質和交期,掌控原材料進料狀況問題,便於品管數據收集與追溯,綜合現有檢驗記錄,將工廠原有四份不同類別材料所使用檢驗記錄整合,使記錄實用且更具數據化。貼片類產品原材料大多外購件iqc,要來料產線投料生產,鐵芯上線後,對不良要求iqc材料規格檢驗,經公司決定,11月初將貼片電感原材料檢驗轉至海安,新增一名iqc工人,節省了材料來回運送的費用,也解決了iqc與產線的問題。跟蹤20xx年11月與12月數據,共檢驗材料194批不良,不良率爲2.06%。

二.製程品質控制:瞭解不良日、周、月報,分析每天不良狀況,分類品管問題,並對不良情況做預防,每週開品質週會,分析問題原因,預防再在貼片類車間出現問題,對產品合格率有較高提升,骨架類與行線性車間於12月推行此統計方法。

記得最初來車間時,地上隨處可見原材料及半成品,現在完全杜絕,是現場管理人員與員工意識到此問題。**年貼片類產品接到客訴27件,總結起來,所有問題均是人員疏忽,27件客訴也說明在管理上有所欠缺,需要在工作中學習專業知識。

**年嶄新開始,也意味着面臨新的挑戰。如何在新一年讓品質更上一層樓,計劃從幾個方面展開:

1.培訓:讓各位同仁有品質意識,強調要從頭抓起,新人培訓尤爲重要,好習慣要從開始培養,從材料認識到產品特性,讓每一位員工心中有數品質要求要化。

2.在器件二部推行“5s”現場管理並評比,使“5s”理念落實到每位員工心中,體現企業優秀文化

3.運用qc七大手法與spc管制,使品質管理體系更全面。

4.客訴下降50%,貼片變壓器製程合格率提升至99.5%,貼片電感製程合格率提升至99.2%。

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