車間個人年度工作總結範文(精選3篇)

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車間個人年度工作總結範文 篇1

一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。

車間個人年度工作總結範文(精選3篇)

提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以 “科學發展觀”思想來審視自己的工作態度,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意爲生產服務的思想,牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨爲核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

繼續發揚幹一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟爲工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我並極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衛生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。

三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。爲了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的經濟出現困難時,我總是伸出援助之手,讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

10月份以後,由於今年金融市場的危機,我並向員工說明了工廠當前的形式,並做好工作讓大家看清目前的形式,讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

四、班組建設,發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間不定期召開班組長會議,將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應採取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習,提高自身素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟練使用車間機器設備,並掌握設備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發揮車間模範帶頭作用。

車間個人年度工作總結範文 篇2

xx年即將結束,現對我車間安全生產工作做如下總結:

一、積極參加廠內各項安全活動

爲貫徹落實公司安全生產管理委員會關於安全生產教育活動的宣傳,加工廠於20xx年4月13日晚,組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動,我車間員工踊躍投稿,積極參與。

“安全生產月”期間,我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠於6月19日晚舉辦的以“安全發展預防爲主”爲主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動,依託親情帶動安全教育,爲車間營造了“關注安全、關愛生命”的良好氛圍,啓發和教育員工珍愛生命、遵章守紀、遠離事故、享受安全,使員工牢固樹立了“安全發展,預防爲主”的安全方針。

倒計時100天安全生產活動初期,我車間部分班組長及骨幹員工參加了“居安思危 警鐘長鳴 黨羣齊心 共創和諧”主題安全生產簽名活動。

二、定期開展班組安全活動

班組的安全活動是提高職工安全意識的手段,安全活動的內容一般以下幾個方面:

1、學習上級有關安全生產的文件;

2、針對近期的工作重點學習規程的有關部分;

3、對班組一週的安全情況進行總結。要保證安全活動的有效開展,首先必須從管理入手,必須監督檢查到位,嚴格要求。

在做好以上三個方面的同時,還有注意以下三點:1、有明確的規定;2、做細緻的檢查,使班組開展活動;3、必須發揮班組長的作用。在安全活動的開展上,要求班組長周密組織有關活動,全面瞭解該班組工作存在的不安全因素並加以總結,使該班組職工通過學習既能瞭解安全生產形勢、掌握安全生產知識,又能清楚的知道那些該做、那些不該做,從而提高自身的安全意識。

開好“兩會”,即開好班前會、班後會。在班前會上,各班要根據當日的工作任務提出安全注意事項;在班後會上,應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開“兩會”,堅持天天敲打安全警鐘。

落實三個“不”,即落實不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準備階段或者分配生產任務時,必須檢查工器具是否完好,安全組織措施、技術措施是否齊全完整,作業人員身體素質、精神狀態是否能勝任工作。此外,在作業中隨時提醒作業人員注意執行《安全操作規程》,當交叉作業時,上下左右要相互提醒,時刻繃緊安全這根弦。

三、加強安全隱患的排查治理工作

在生產任務重、崗位人員少的嚴峻形勢下,爲確保安全生產,車間狠抓安全隱患的排查治理工作,保證了全年無重大事故的發生。

圖中可見,除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護欄圍住。考慮到此處經常有機械車輛經過,防止鋼絲被撞斷從而導致煙囪倒塌傷人,操作工及時聯繫片區保全工製作了護欄,並刷上醒目的警戒色。

雖然除塵器已啓用,效果也比較明顯,但還是不能徹底消除,車間本着爲員工身體着想,加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監管力度。上圖員工所戴爲3M防塵口罩,車間備有濾毒盒,以便員工更換。

四、加強外委用工人員的安全培訓

因我車間內、外均有大量維立公司員工,且此類員工大多沒有接觸過設備,安全意識淡薄。所以,凡有進入車間工作的新員工,我車間都及時聯繫廠級專職安全員對其進行安全培訓,車間也會結合現場實際情況對他們進一步進行細化培訓。新員工上崗前,必須由當班班長帶領,全線進行現場培訓後方可上崗。工作期間,外委用工必須嚴格、規範佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考覈細則,凡屬觸碰安全規則的,一律進行嚴格考覈。

車間持續加強和維立公司管理人員的溝通,進入生產現場的車輛,車況必須完好,否則驅逐出廠。對車輛進行限速,如有車輛超速,司機及管理人員一同受罰,通過各種手段加強了安全保障。

xx年我們在安全方面做了大量的工作,保證了各項工作的順利開展,取得一定的成效。xx年即將到來,我們要樹立起更加堅定的安全信念,在以後的工作中進一步強化員工安全意識,加強對員工的安全教育培訓,努力開創安全生產工作新局面,創建安全、和諧的企業文化!

車間個人年度工作總結範文 篇3

20_年在公司黨政班子的正確領導下,嚴格按照公司下達的各項生產任務,歷經了單機、聯動及投料等各項工作,並按照公司年初制定的“提速增量,嚴控成本,搶抓市場,平安和諧”的指導方針,爲保證在4月份40萬噸生產線一次性投料試車成功,6月份順利達產目標的實現,我們分解分級車間做出了不懈的努力。於此同時,作爲我車間基層的一名管理人員,不管是從40萬噸線建設之初,還是40萬噸各項生產任務的完成,這都讓我見證了我們公司這一發展過程,現把一年來技術工作總結如下:

一、堅持理論聯繫實際,把學習到的知識運用到實踐

一年來,我堅持學習理論知識,爲了更好的服務生產,在工作之餘除學習新生產線的工藝與設備的理論外,還參加了長鋁工學院函授大專的學習,此外緊密聯繫其它氧化鋁廠,學習其生產經驗,儘可能吸取多方面的“營養”來充實自己,不斷地探索日常管理方面的新方法,圍繞生產經營爲目標研究和做好生產組織方面的各項工作。通過學習積累經驗,提高解決問題的能力。堅持做到學以致用,用科學的管理方法來指導工作,確保了一個穩定和諧的生產局面,做到了車間安全事故爲零,影響生產時間爲零,雙零目標的實現。

二、克服困難,保證40萬噸生產線,單機、聯動及投料試車的成功

在20_年10月底我被調入到40萬噸生產線,保證40萬噸線早日投產,完成公司戰略部署,使我們的生產成本大大降低,儘早見到效益,我具體做了以下工作:

1、督促施工單位加快安裝進度,根據i期及同行業ao生產經驗和教訓,按照“三查、四定”的要求,找出了影響ao正常生產操作及控制等工藝缺陷,並及時改造,避免以後生產帶來隱患。

2、對前幾批進車間的新員工不間斷進行“三規一案”的技術培訓,經常性加強現場模擬演練。

3、我們編制了單機試車、聯動水試、熱試及本車間投料試車方案,爲了正常投料試車奠定了堅實的基礎。

4、投料試車後,爲了規範車間標準,加強技術管理,我制訂了部分有關生產工藝管理與設備管理的制度,保證車間的正常生產。

三、加強生產現場技術管理,保證生產正常進行

在ao生產的過程中,我做爲基層車間管理人員,在鑽研專業技術業務的同時,也編制了一些規章制度,強化現場生產管理。

1、制定各種生產現場管理制度:我們車間生產現場管理主要是以工作現場的“6s”和“tpm全員設備管理”爲基礎,來保證安全正常生產。①生產主要靠設備,我們制訂了《車間tpm設備全員維護管理》克服了傳統工作中,職工的“我操作,你維修”的分工概念,幫助操作工樹立起“操作工能自主維修,每個人對設備負責”的信心和思想,建立“自己的設備自己管理”的理念;②爲規範職工工作行爲制定了《車間現場管理規定及考覈辦法》等。

2、確定工藝指標管理考覈辦法,向工藝指標要產量:特別要提高分解率,儘可能提高分解槽單位產能,在此我嚴抓幾個重要環節①保證並穩定首溫;②返種子要求“三高一低”控制;③嚴禁各槽走短路;④保證分解時間65小時以上;⑤投用好中間降溫系統;⑥穩定精液的低苛性比值;⑦穩定精液的ao濃度;⑧儘量降低雜質的影響。另外,做到定

期檢查“崗位記錄,工藝管道,閥門,跑冒滴漏,非生產水進流程,液量平衡,各段工藝指標控制等,積極啓用技術革新,建立定期清理,鹼煮、運行制度及管理臺賬等。

3、通過技術改造,降低生產成本,保證產量的完成:

爲保證降低成本,提高單臺設備的運轉率,減少設備事故發生及配件消耗,我多次到其它氧化鋁廠進行經驗技術交流,學習外單位設備生產經驗,對車間部分設備通過技術改造,增加了設計產能,例如:①對車間平盤底部錯氣盤隔板進行改造,增大了平盤產能;②對車間各冷卻水回水系統進行改造,滿足了生產的正常運行;③對平盤過濾機的濾液噴嘴進行改造,保證了ah洗滌的指標;④對立盤,平盤,以及各真空泵進行加裝鹼蒸汽回收系統,保證了生產現場環境衛生等。

四、存在一定的不足

1、理論學與生產實踐的聯繫不夠緊密,部分工作還不到位。

2、在生產技術改造上,車間有幾個生產技術改造項目必須要做,但由於各方面原因尚未進行。

3、設備管理工作還不到位,部分設備的運轉率還沒有達到。

4、技術公關方面有想法但還沒有付出實際行動進行實施。

以上便是我20_年的技術總結,雖然我做了大量的工作,但從技術層方面還存在很多不是,離公司的要求還有很大差距,但我會博取他人之長,補已之短,總結經驗,吸取教訓,力爭把自己的專業技術發揮更好,前提是離不開各級領導的關心與支持。

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