車間組長工作總結（精選6篇）

車間組長工作總結 篇1

20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的半年，內心不禁感慨萬千。半年來υ詮司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收穫頗豐。爲了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結如下：

一、 自覺加強管理學習，提高個人素質，虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通

過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。爲了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業餘時間學習焊工基本知識，讓理論更好地爲實踐服務。

二、 踏實肯幹，努力幹好自己的本質工作，加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產中

幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協助本拉拉長幹好本拉各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。

三、 半年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如

組織管理能力不足，理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我，充分發揮自己的優勢，不能只侷限於自己技術的提高，還應組織好全拉員工幹好工作，

四、 20xx年，我們班組出現了一些質量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事

故並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

意見，建議;

1、充分利用週一安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全質量事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

3、管理力度不夠。有好多時候，發現的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。

4、由於工作過程中注重工作過程，而在工作完成後，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。爲此應及時兌現獎勵，(SMT做的很棒，有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰)

綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，爲公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。爲創建大旗輝煌共同努力!

車間組長工作總結 篇2

*年的工作已將結束，班組的績效成績，沒有取得好的成績，在我班也多次出現了很多不正常的現象，這些原因，主要是自己的工作沒有做到位，本身的工作作風不嚴謹，管理過於疏散，本人自擔任工藝二班班長以來，也是第一個月，對班組建設還感覺很陌生，無法將自己的工作推動的更出色，今天藉此契機，將這個月來工藝二班的工作情況從以下幾個方面作一下小結:

一，工作作風不嚴謹，在管理上疏於放鬆，剛擔任班長以來對班員的管理過於寬容，不嚴厲，太過於人性化，總是想讓班員在很輕鬆的環境中工作，正因爲這種想法，縱容了班員，導致了班員隨心所欲，所以出現了牛建成的睡崗，這一現象嚴重影響了工段和班組的利益，使班組的成績與其下滑，這隻能充分體現了自己在班組推行九大模塊不理想，更談不上推進，這些責任只能是班長的責任，沒有認真宣貫，落實，督辦和檢查，所以出現了以系列的不正常現象。

二， 工藝指標的執行，我班在工藝指標上均能按照正常操作程序進行執行，在工藝指標上執行最好的是我班主操，趙雙麗，在相比之下比其他主操要好些，在爐溫控制方面，翻爐要少些，但是在爐溫考覈上，我班兩個主操，超溫比較多，班組在這方面丟分比較多，沒有佔到優勢。沒有爲班組爭到榮譽。

三，巡迴檢查，在這方面，在這裏要提出表揚的是，我班巡迴工，張小青，在上班期間能夠認真巡迴檢查，在一次上小夜班中，他能及時發現汽輪機，振動的突然變化，能及時的向班長反映，並能及時的處理，倒風機，避免了氣機事故的發生。

四，區域責任制，我班在區域責任制方面，均能做的比較好，尤其是我班的出渣師傅們，在這裏要提出表揚的是我班出渣工，劉瓊，在上班期間，他能主動的維護自己的衛生區域，在一次，他能主動的將自己區域的水溝清理淤泥，受到了工段領導，史主任的表揚，爲班組爭得了榮譽，其次就是我班除渣工，劉正文，他是一個做事比較踏實的老師傅，在班期間，他能明確自己的職責，灰門泄露方面維護的比較好，能主動的搞好自己的區域衛生，受到了任主任的表揚，爲班組爭得了榮譽。

五，隱患治理方面，我班能及時的發現和處理隱患，在輸灰系統，輸灰工張元烈，在倉泵運行中投入運行，比其他輸灰工要好些，沒有出現堵管現象，發現泄露能及時向班長反映，並能及時配合機修工進行處理，處理不好的隱患能及時在隱患本上登記。在旋風灰排放上能認真負起責任來，排放乾淨。

六，培訓方面，本月9月22日，工段組織了緊停的預案演練和汽輪機開停預案演練，在緊停演練中，班員表現的都很好，取得了第一名的好成績，爲班組爭得了一百分的好成績，爲班組爭奪了容易。但在汽輪機演練中，我班出現的問題較多，尤其是我班主操，趙雙麗，能夠完全背誦，在理論知識上掌握的比較好，但是在實際操作中還是缺乏很多實際操作知識，不知道主氣門掛閘，其次就是我班主操，嚴攀，不知道蒸汽倒淋的位置，這一現象說明了，我們的操作工還是缺乏實際的操作培訓。在今後的培訓工作中，我建議還是多搞些實際實踐知識，有些操作工在理論上掌握的比較好，但是在實踐操作中缺乏很多實踐要掌握的知識.

七，規範檢修方面，我班輸灰工，張元烈，在一次倉泵輸灰管清堵上，對照方案落實安全措施時，沒有認真檢查，將方案填錯，被車間考覈，說明了，輸灰工，張元烈，沒有認真履行自己的職責，這些責任主要還是在於我，沒有認真督住檢查，這是自己的工作沒有很好的責任心，也沒有履行好班長的職責，不能把工作做到位。

八，安全監管，我班員工在監管方面均能負起責任來，特別是我班出渣工，都能把一樓警戒線維護好，特別值得表揚的是，劉正文，在機修工檢修29#爐油管時，能積極的找桶接油，並在現場參與監管，配合機修工作業。

九，記錄管理模塊，在這裏首先要批評的是自己，在記錄方面，離崗記錄不完善，氣櫃巡迴時間沒有認真填寫，被車間考覈，說明了自己在平時的工作中，做事流於形式，不能很好的把簡單的做到極致。在就是我班主操，嚴攀，主操日誌記錄不完善，被車間考覈，很多問題，都會在細緻上出問題，應該值得我們深刻的去反思。主操之間相互提醒，檢查，克服這些毛病。

十，會議管理模塊，能夠準確的傳達車間的指令，在班前後會上宣貫，車間事故通報和不正常現象，讓班員從中能夠吸取教訓，在班組小結會上，班員之間，在一起進行溝通交流，都能把集體的利益放在首位，好的方面展現出來讓大家相互學習，把一些不正常的現象，暴露出來，讓大家克服改進。

在下個月裏，我將圍繞車間，跟隨車間的管理步伐，認真開展好自己的工作，搞好基層管理，班組建設。

車間組長工作總結 篇3

一年來，自己始終堅持老老實實做人，實實在在做事這一宗旨，做到做事不貪大，做人不計小，認真履行自己的本職工作。在此，談幾點個人體會與收穫。

一、立足本職，實實在在做事。

一年來，自己圍繞本級職責，無論做什麼，從不敢有半點馬虎，也不敢有半點偷懶，更不敢對付應付，盡了自己的職責，儘量完成自己的工作義務。

二、與時俱進，努力學習不斷“充電”。

公司在進步當中，當然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時候，本人也抽出點時間在學習新的知識，面對日新月異的新形勢和千變萬化的新情況、新工程，只有加強學習不斷豐富和充實自我，把學習作爲增長知識和才幹的重要途徑，與時俱進，爭做學習型的好職員，才能更好地勝任自己的本職工作。一是自己幹什麼就學什麼。我自從踏進公司，就與建築結下了不解之緣，從一名建築學徒、建築技術員、建築管理到建築總結;從學電腦基礎知識開始，到學習CID繪圖、到現在資料彙總這些都是進步;通過不斷的學習，一點一滴的知識積累，從不懂至懂、從不會到會，4多年的時間，我就是這樣學過來的。二是素質缺什麼就補什麼。一年來，根據自己工作性質的變化，經常調整自己的學習內容，缺什麼就補什麼。不斷學習規範理論知識、進度理論知識和質量、進度及預算等理論知識。

三、個人“意見”。

我覺得，華英公司是個非常好的歸屬地，非常好的團隊。從公司的環境、公司的員工到公司的結構。但也有不足的地方，下面我就談談個人的看發。《孟子·離婁上》：“不以規矩，不能成方圓。”雖然是很淺的道理，但是想實現他卻並不難。就從很簡單的地方說起。就譬如工地員工的分工、作息時間、倉庫管理、進度管理等等。有很多都是每個人一把尺，方式和方法都層出不窮各式各樣。還有最主要的就是信息管理，我們是一個團隊，開會商量這個是必不可少，問題主要還是一起商量解決。

一年的工作、學習、生活中，自己存在諸多缺點和不足，

曾因自己工作隨意，出現過多的失誤與失職，希望各領導能原諒以前的過錯，讓我有新的機會認識自己，改正自己。今後，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領導和同事們給予的舞臺上，爲團隊的發展盡一份責任。

作爲卓躍電子科技股份有限公司的生產主管，雖然只是短短几個星期的實習時間，我卻接觸了多種的管理業務，使我大學三年所學的管理理論知識得到了系統的檢驗。在這短短的五個星期中，我把自己真正融入到工作中去，覺得自己過得很充實，收穫也不校不僅實習了整個生產企業的流程，也參與了對管理工作實行審查的更高一層次的管理、生產工作的實踐。一、公司基本概況1.發展規劃——維護和鞏固本地市場提高國內市場產品佔有率，延伸拓展國際市場，實施產品多元化經營戰略，尋找新的利潤增長點。——開展企業信息化建設和提高研發水平，全方位提升企業的管理效率和營運水平，增加研發投入，不斷提高產品技術含……

車間組長工作總結 篇4

時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1.班組的建設與管理得到加強

衝壓車間成立的時間不長，因其前身“XX公司”的管理比較混亂，故在班組中存在着許多亟待解決問題。爲了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考覈分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考覈分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考覈辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裏也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身爲一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負着全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。

3.保證產品質量

隨着公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作爲整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作爲車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動

衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裏，作爲這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5.加強自身學習，提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

1.安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有着不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。爲此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

2.質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理爲事前預防和事中控制，變被動爲主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認爲要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。

3.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中着重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

三、今後努力方向

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，爲公司和車間發展，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;

2.本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務，爲車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。

最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因爲我會一直努力!謝謝!

車間組長工作總結 篇5

要適應時代的要求，做一個稱職且優秀的班組長，必須經過艱苦的學習和修煉，這是所有人才成長的必經之路。隨着能力的提升，工作崗位的不斷交替，肩膀上所揹負的責任也越來越重，只有通過不斷的學習，提升自己的能力，找到正確的方法，才能利用最省力的方法揹負起肩上這份責任!

一、提升自身素質的基礎是學習，學習也是提升工作能力的源泉。

萬丈高樓平地起，基礎不牢地動山搖。在過去的幾個月中，由於工作經驗的欠缺，使我在實踐中暴露出了一些問題，通過人力部和部門的培訓，現在的我做工作起來會感覺比以往順手，其實所謂事倍功半，每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來成了一筆可以助力工作的財富。我把學習擺在首要位置，時刻自重、自省、自質的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學習公司的工作精神，學習公司的方針政策，在管理中總結經驗，在工作中進步。

二、愛崗敬業，努力提升工作質量。

發揚幹一行，愛一行的工作作風，以強烈的責任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業技能，以一絲不苟爲工作宗旨，完成領導交給我的工作任務，不辜負領導對我的信任，不愧對同事的支持。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作爲班組長做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強6S管理，監督檢查化驗各種報表的數據記錄。監督好各車間新舊品種的檢驗工作。履行檢查、指揮、協調、指導、幫助的責任，檢查與跟蹤檢查化驗員的工作，嚴格要求員工在檢驗時必須按操作流程執行。及時準確的給生產部門反饋質量信息。出現異常情況時要及時查找原因，解決不了的及時反饋並跟蹤。

三、強化管理，思想教育，員工思想素質。

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和產品質量。爲提高員工素質，每個星期定期進行培訓，提升大家的主人翁責任感，把個人的命運和公司緊密的結合在一起，靈活運用車間的各項考覈，獎勤罰懶，採取公平、公開、公正的原則進行獎罰。堅決落實定崗、定職、定責，要求員工熟練掌握自己的崗位職責，落實崗位交接班制度。制度+不落實=0，只有落實制度才能強化管理，讓大家認識到的努力學習進步才能與企業發展，從而調動了員工的工作熱情。

四、班組建設，班組長的帶頭作用

班組長既是“兵頭”又是“將尾”，班組長的工作直接關係車間的工作質量。每個星期三定期進行崗位培訓，將工作所產生的問題及情況作詳細的分析總和，使員工熟練地的掌握生產操作技能，當事故或及異常情況發生時，所應採取的緊急措施，提高員工的安全技術和對事故的應變能力，還能熟練使用車間機器設備。車間班組長工作總結五、抓好安全工作。

強調班組建設要以人爲本，以班組團隊爲核心，以強化班組管理爲重點，以打造安全爲主線，並與安全生產緊密結合。

1、安全生產責任意識。多開展安全教育，使每個員工掌握基本的安全與衛生知識，提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講，人人抓。

2、各期巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統巡迴檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發生。

3、對設備保養，隨時檢查設備的運行情況並做好記錄。

在今後的工作中，以歸零的心態去學習一切有利於提高自身素質的東西。學有所成，學以致用，把自己所學的知識運用到工作中，不斷改進工作，制定長遠的目標，努力成爲一名優秀、勤奮、好學、上進的組長。

車間組長工作總結 篇6

轉眼間，_年即將過去，迎來嶄新的201x。回首過去，_年是改革發展，有意義、有收穫的一年，在辭舊迎新的日子裏，本人也盤點一下過去一年的收穫，工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：

一、 一年工作表現如下

①合理、科學安排生產協調各班組，使產品按質按量完成，滿足客戶要求。

②_年本人蔘與印刷機、複合機預訂，複合機安裝調試、地基改造等工作，協助完成公司領導下達各項任務，現複合機已正常生產效果理想，效率提高許多。

③本公司爲重點消防單位，於七月份本人蔘加鎮舉辦生產安全主任培訓，消防培訓並考取證書，灌輸員工生產安全、車間消防知識，使員工提高自我防範意識。

④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費，後深入研究發現該機器設計上存在不合理現象後，加工零件、對壓臂進行改造，改造後，現成功率爲95%--98%，提高效率，節省材料。

⑤印刷刀擺波箱，設計不合理，每次加油都將馬達拆除後，才能加，對保養嚴重浪費時間，後經本人小改動後，現在不用將馬達拆下就可加油，方便了保養，節省了時間。

⑥複合機在_年前美即pe料，每卷只有_米不但浪費時間上落料，產品接頭多對後工序制袋增加損耗，後向公司提議，收卷爲複合機上料最大值，現pe爲3000米爲一卷，減少接頭，提高效率減少浪費。

⑦複合pe料較大、較重，每次供應商卸料，表面都存在有損傷、趨痕、複合後造成產品浪費，提議建造卸料緩衝架，收到較大效果。

⑧在08、_年，所多訂0pp、原色墨、複合膠水，今年已在不影響產品質量前提下，安排用在“金六福”產品，201x年計劃將pet用完，希望能將庫存化爲流動效益。

⑨_年下半年複合機、制袋機人手不夠，後經本人聯繫同做工作，現有複合機主管、制袋主任加盟，加強了公司的技術實力。

⑩複合機沒有自己專用的睇樣臺，所以往往對品質的監控有盲點，現已12月份已向公司領導申請建造睇樣臺一張。另外，11月美即有投訴色差後，現每批成品出貨都留樣，以便批量之間的對比。

二、 機合總結：

印刷機複合機全年沒有重大安全生產事故;

機器保養落實到位，沒有重大機器事故;

舊複合機系統問題時常發生毛病;

印刷機1月至12月24號止：

投料1256312米， 產出12160089米，平均損耗爲3.3%，加後序預計爲損5%。

複合1月至12月：

投料爲21124661米，產出20901455米，平均損耗爲1.1%，後工序損耗計算沒有準確數。

201x年主要工作計劃：

①印刷機有四、五組，版頂波箱漏油，更換的工程較大，油墨泵噴咀經常脫落浪費油墨，今年在生產不忙時，抽時間更換。

②靜電對印刷收卷、淺網轉移較大影響，靜電起火是一個安全的問題，希望公司投資小小錢，更換(靜電毛刷導電系統)，價錢不貴，效果好。

③印刷機套色系統經常死機，複合機模塊時常失控，造成產品批量事故發生，希望公司在今年能升級改造。

④重新定製印刷、複合各品種材料實際寬度，能減少材料較寬現象，節約生產成本。

⑤印刷機、複合機提高效能，減少損耗，印刷實際損耗今年目

定爲4.5%，複合1.5%，印刷機實際印刷時間，比準備工作少許多，今年工作計劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗，要請一人負責，另外將預先生產施工單，所需要油墨，提前過類，初調色相爲90%，這樣會大大提高印刷機生產效率。

⑥複合機上膠量前期爲美即(4.5—4.9)，後期能做到(3.5克)

201x年在不影響產品前保持3.5克/㎡以下，減少和杜絕，批量質量事故。

合理化建議

①_年制約生產因素主要有兩個：1、原材料不準時到位，2、限電的使用影響生產的進度，希望公司的商議對策。

②希望今年生產的每張施工單能附帶一張原材料詳細使用的表格，統一由生產班組填寫，這樣就能體現每一張單的生產成本，另外可以追蹤產品，使用那批供應商原材料，體現產品質量的追蹤的能力。

③今年客戶對印刷顏色有投訴，除了部門做好本身工作外，本人提議，由質檢員對產品的顏色先打樣確定，簽名後再生產，生產過程中並由質檢多抽查，希望多了個部門把關，減少質量事故的發生，提高客戶的滿意度。

④印刷機油墨價格比較貴，個別員工有時會隨意將灑落在地上，另外印完產品後的油墨盤沒有刮乾淨儲存，對碎布不珍惜使用，希望公司批准成立獎懲制度，以班組爲單位，每個月考覈，對做得好的班組獎勵100元—200元，做得不好的要罰款。

⑤現在機器較多，預計夏天溫度較高，對生產的產品影響較大，希望公司能夠略微改善車間的溫度同溼度。

不足的之處：

①管理水平需要提高。

②對事情的處理有時會投入感情觀，心理不夠成熟。

④多學習提高各生產工藝水平。

希望日後工作，領導多提點，能使我各方面水平提高。祝公司在新的一年裏蒸蒸日上，財源廣進!