自動化專業就業前景和方向

自動化專業一直深受很多工科男生的青睞，那其就業前景到底怎樣呢？自動化專業就業方向有哪些呢？下面一起隨本站小編來看看。

自動化專業有着廣闊的就業渠道，因爲自動化技術的應用廣泛，其就業領域也五花八門。正因爲如此，有些同學在面臨求職時容易產生“皇帝的女兒不愁嫁”的心理，認爲自己專業緊俏，社會需求量大，工作單位可以隨便挑。但這種心態往往只能適得其反，引起用人單位的反感，甚至拒不錄用。所以，小夥伴們在求職時要做到謙虛、踏實和穩重，從自身角度出發選擇適合自己的工作。

總的來看，自動化專業就業領域主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、外貿、大專院校及政府科技部門等。隨着自動化產品不斷普及，社會對咱們專業人才的需求將會不斷增加，小夥伴們的就業前景就更爲廣闊，選擇方向也會更多。

1.軟件開發(特別是單片機或EDA等)

2.產品設計，就是硬件電路設計

(工控方向，搭建操作平臺，主要方向爲大小化工廠，以及各大系統集成廠商)

4.工礦企業(進行自動化設備的維護，操作等)

5.電廠，配電廠，發電廠(包括各個公司，工廠的配電室)

6.去學校當老師

7.做銷售工作(專門賣自己專業相關的東西)

8.公務員，每個專業都可以的

9.關於電氣類，計算機類的研究所(例如清華大學浙江長三角研究所)

1.工業過程控制方向：以自動控制、計算機技術爲支撐，針對實際工業生產過程實現自動控制，由信號檢測與變換、過程控制、計算機控制系統、智能控制和現場總路線控制技術等組成方向主幹課。

2.電氣工程方向：使學生能夠從事電力系統自動化、工廠企業、樓宇系統的供電和電氣控制、監控等領域的設計開發、維護和管理工作。由電氣控制技術、運動控制、PLC應用技術、供電技術、電力系統繼電保護等組成方向主幹課。

3.嵌入系統方向：注重對嵌入式系統設計與軟件設計能力的培養，理論結合實踐，通過課堂教學、實驗等多種形式的學習，培養嵌入式系統方向的專業人才;由嵌入式系統設計、嵌入式實時操作系統、DSP技術、先進顯示技術、控制電機等組成方向主幹課。

(1)清華大學

(2)東北大學

(3)哈爾濱工業大學

(4)北京航空航天大學

(4)上海交通大學

(4)浙江大學

(7)華中科技大學

(7)西安交通大學

(9)北京理工大學

(9)國防科學技術大學

1、清華大學

清華大學於自動化專業聘請了國際著名控制科學家、美國工程院院士、中國科學院和中國工程院兩院外籍院士、哈佛大學何毓琦教授和國際著名生物信息學和系統生物學家、美國科學院院士、南加州大學rman教授擔任講席教授等擔任客座教授。專業方向包括工業企業電氣化與自動化專業、自動學與遠動學專業、熱能動力裝置專業中的熱力設備自動化專門化以及熱工量測及自動控制專業等。

自動化系非常重視國內外學術交流，加強與國外著名大學和研究機構的交流與合作，派出年輕的骨幹教師到美國哈佛大學、加州大學、耶魯大學等著名大學進修訪問，參加國際學術會議;邀請國外著名學者來校作學術報告、講學和合作研究。自1987年以來，自動化系先後主辦了20多次國際學術會議，21次國內學術會議。同時，還與歐盟、美國、加拿大、日本的科研單位和高等院校有正式的科研合作關係和定期學術交流活動，很多教師在國際、國內學術機構中擔任重要學術職務。

自動化系還十分重視與國際知名跨國企業的合作，近年來分別與美國、德國和日本的羅克威爾自動化公司、倍加福公司、NEC公司和歐姆龍公司建立聯合實驗室外，與美國聯合技術公司研究院、日本的兄弟公司等企業簽署了合作科研項目。

2、東北大學

東北大學的自動化專業始建於20世紀50年代。半個多世紀以來爲國家培養了大批優秀人才。該專業教學力量雄厚、實驗設備先進，依託的“控制理論與控制工程”學科在國內學科評比中一直名列前茅。該專業培養能夠從事工業企業、國防、高校和科研部門的運動控制、過程控制、導航制導與控制、現代集成製造系統、模式識別與智能控制、人工智能與機器人、系統工程、現代檢測技術、信號處理與控制、網絡與計算機應用等領域的科學研究、技術開發、工程應用與組織管理的高素質、創新型、複合型高級人才。

東北大學大師雲集，擁有中國科學院院士1人、工程院院士1人，國家“千人計劃”6人，長江學者教授8人，國家傑出青年基金獲得者6人等一批領軍型人物。美國、英國、日本、香港、德國、法國等國家和地區的學術大師和學術骨幹，每年近百次來校授課講學。每年都有近50名學生可以赴美國、英國、法國等國家的高水平大學就讀，同時獲取中外兩校的學歷學位。

畢業生在科研機構、設計院所及高等院校從事自動化領域理論研究及計算機控制與管理信息系統的研製、開發、設計、調試等工程實踐;在各類企業、公司等相關部門從事自動化領域的技術研製開發以及計算機控制與管理信息系統的實際工程應用;政府機關及企事業相關部門的管理決策。

3、浙江大學

浙江大學控制科學與工程學系在國內外享有很高聲譽，是國內最早創建自動化專業的單位之一。現有教職工87人，其中80%以上是教授和副教授。近年來，浙江大學控制系的所有學科都是國家211、985項目的重點建設學科，具備從本科到博士後的完善的高水平人才培養體系。

依託強有力的學科和師資優勢，自動化專業培養了許多傑出畢業生：高校學術帶頭人、國防工程總指揮、企業總裁、總工程師、政府高級官員等，如中國工程院院士孫優賢，國際自動控制聯合會前主席呂勇哉，一汽集團總裁竺延風，‘神舟六號’地面總指揮張育林，全國首批長江特聘教授褚健，以及多名國內知名高校現任校長等。

培養學生學習自動控制理論、自動化儀表與裝置、智能系統、機器人技術、電子技術、信息化技術等方面的專門知識和技術，掌握自動控制系統分析、設計、開發與集成方面的基本理論和基本知識，樹立較爲全面的系統觀點，具備在本學科進行科學研究、技術管理、技術開發和知識創新的綜合能力。

本專業學生在校期間在‘機器人國際大賽’、‘足球機器人’、‘挑戰杯’、‘電子設計競賽’、‘數學建模’等競賽中屢獲獎項。學生在校期間赴境外著名高校和企業訪問交流率10%。畢業生有50%以上考取研究生或出國留學。大型工作單位如：中國石化集團、上海寶鋼、中國廣東核電有限公司、艾默生網絡能源有限公司等。

4、北京航空航天大學

北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院(簡稱自動化學院)的前身是北京航空學院飛機設備系，始建於1954年8月。自動化與信息技術屬現代高新技術領域，是國民經濟與國防建設的重要支柱。本學院具有高水平、從本科到博士的高級人才培養體系，擁有七個碩士點和四個博士點，擁有控制科學與工程一級學科博士授予權;導航、制導與控制爲全國重點學科，機械電子工程爲國防科工委重點學科。本學院師資力量雄厚，現有兼職科學院院士2名，兼職工程院院士3名，“長江學者”特聘教授2名，教授44名，副教授63名。學院科研和教學成果顯著，曾獲得國家科技成果一等獎、二等獎、國家發明三等獎、國家優秀教學成果一等獎、二等獎等。近年來還參加了“神舟”宇宙飛船等多項國家重大科研項目。

學院長期與歐、美、日、俄等一些國際一流大學、學會進行學術交流與合作，每年均選派優秀本科生赴國外聯合培養。中國系統仿真學會掛靠我院，多次主辦國際學術會議。學院教學設備完善，其中面向全校的電工電子中心、自動控制與測試教學實驗中心均是我校“211”工程、“985”教育振興計劃重點建設項目。學院擁有部級先進仿真技術航空科技重點實驗室、先進飛控技術實驗室、機械電子工程實驗室、電氣工程實驗室、機器人技術實驗室等先進的科學研究實驗室，爲學生進行實驗、科學研究與創新實踐提供條件完善和設備先進的基地。

本學院每年都選拔部分優秀的本科畢業生免試攻讀碩士或博士學位，每年應屆本科生上研率達40%以上。歷年來社會對本學院的畢業生需求旺盛航空航天、電子信息、通訊、計算機、交通、金融、機電、電力系統等各行各業均均是該院畢業生施展才華的舞臺。

5、西安交通大學

西安交通大學自動化專業下設4個研究所，分別爲人工智能與機器人研究所、系統工程研究所、自動控制研究所和綜合自動化研究所。全繫有數千萬元的現代化先進實驗儀器設備、5000多平方米的國內一流科研環境和國家重點實驗室。現有教授副教授40餘名，其中博士導師13名，中國工程院院士1名，長江特聘教授1名。

該專業十分重視教學與科研相結合，注重學生創新能力與實際工作能力的培養，堅持用自動化學科領域研究的最新成就不斷更新教學內容，使學生成爲德智體全面發展的高素質、創造性的高技術人才，具備很強的社會競爭能力。

本系培養了大批優秀碩士和博士研究生，遍佈國內外研究機構、企業、和政府部門。目前與美國哈佛、華盛頓、日本慶應、英國曼徹斯特、法國里昂等大學進行長期合作，與美國微軟、德國西門子、日本三菱、歐姆龍和橫河等跨國公司進行技術合作，爲人才培養和科研建立了良好交流環境。近三年共招收博士研究生141人、碩士研究生399人;畢業博士研究生70人，碩士研究生428人。

全系所屬各學科在國內首批獲得博士和碩士學位授予權，是最先批准爲按控制科學與工程一級學科授予博士學位和建有博士後流動站的單位之一。本系在20xx年全國高校重點學科評比中，系統工程、模式識別與智能系統兩個二級學科分別排名全國第一和第二名，或爲國家重點學科。

6、南京航空航天大學

南京航空航天大學自動化學院前身——航空儀表製造、飛機電氣設備安裝與測試兩個專科成立於1952年，發展至今已成爲一個在自動控制、導航制導、電力電子與電力傳動、航空電源和測控技術與儀器等領域具有廣泛影響、多學科的教學、科研羣體。

近年來，教學和科研碩果累累，每年承擔國家863.973項目、國家自然科學基金、國防預研項目、航空基金以及省部委下達項目、橫向合作項目和各類攻關項目幾十項，近兩年的年科研經費到款超過2500萬元。目前已形成若干有特色、處於國內領先地位或具有國際水平的研究領域，多次獲得國家級、省部級教學成果和科研成果獎，在國內航空航天界同行中獲得很好的聲望。

1981年以來，陸續向國外派出訪問學者或留學人員160餘人，許多留學人員已學成回國，成爲科研教學的骨幹力量。學院主辦過多次國際和國內學術會議，邀請外國專家、教授來校講學，並且與多所國外大學建立了富有成效的合作關係。

7、華中科技大學

華中科技大學自動化學院爲華中科技大學王牌院系，始建於1973年。新的自動化學院是由原控制科學與工程系和原圖像識別與人工智能研究所於20xx年合併組建的學院。原控制科學與工程系前身是成立於1973年的華中工學院自動控制系，1998年更名爲華中理工大學控制科學與工程系;原圖像識別與人工智能研究所是1978年由教育部和航天部共同批准成立從事圖像識別和人工智能研究的研究機構。

華中科技大學自動化學院前身是由前華中科技大學圖像識別與人工智能研究所與前華中科技大學控制科學與工程系和並而來，學院下設自動控制系暨研究所，測量科學與儀器系暨研究所，系統科學與工程系暨研究所，智能科學與工程系暨研究所，飛行器導航制導系暨研究所;教學機構爲自動化學院教務處，研究生處;實驗機構爲自動化學院教學實驗中心，華中科技大學智能車科技創新基地，I.A基地。

8、哈爾濱工業大學

哈爾濱工業大學自動化專業歷史悠久。其前身是1955年由前蘇聯專家幫助建立的自動控制專業，是國內最早創辦的自動控制專業之一。同年在蘇聯專家指導下開始自動控制和陀螺及儀表方向的研究生培養。20xx年按照學校“按大類招生”的要求，開始改爲按自動化專業進行招生，下設自動化、探測制導與控制技術兩個專業方向。

專業所支撐的“控制科學與工程”一級學科是“211工程”和“985工程”重點建設學科，具有碩士、博士學位授予權，並設有博士後流動站;20xx年被批准爲首批國家重點一級學科，並在20xx、20xx年度的全國學科評估排名中分別名列第七和第三，20xx年又獲批工業和信息化部重點學科。本學科的主要研究方向有：複雜系統仿真技術、飛行器制導與控制技術、魯棒控制理論及應用、慣性測試技術與設備、智能檢測處理技術及網絡化控制。

自動化專業、探測制導與控制技術專業一直是哈爾濱工業大學本科生招生的熱門專業之一，在各專業中名列前茅，吸引了大批優秀生源報考，畢業生也得到用人單位的認可和讚譽。擁有飛行器控制實驗教學中心、“自動控制”雙基實驗室、“智能控制系統”黑龍江省重點專業實驗室、控制理論與應用黑龍江省重點實驗室、仿真測試技術教育部工程中心、“哈工大——一汽”汽車電子控制技術聯合實驗室和計算機房若干個。

9、中國科學技術大學

中國科學技術大學自動化系成立於1958年，在國內首次使用“自動化系”的名稱。我係現有教授12人，博士生導師12人，中國科學院“百人計劃”1人、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”2人、安徽省“傑出青年基金獲得者”1人。目前已形成了一支以中青年爲主體的、朝氣蓬勃的教學、科研隊伍。

自動化系建立半個世紀以來，培養了大批傑出人才。國家航空航天領域首席科學家、科大信息學院院長、工程院院士、龔惠興教授就是自動化系58級學生。自動化系還培養了六名IEEEFellow。目前在讀博士生100餘人、碩士生300餘人、本科生330餘人。已成爲我國培養高新技術領域高級專門人才的搖籃。

本系畢業生大多進入國內外著名高技術企業、科研機構以及高等院校工作，如微軟、IBM、雅虎、惠普、思科、中核集團、中移動、聯通、電信、百度、騰訊、華爲、中興、各大銀行、金融機構、中科院研究所等，深受用人單位青睞。

10、上海交通大學

上海交通大學自動化系隸屬於上海交通大學電子信息與電氣工程學院，是控制科學與工程一級學科依託的實體單位，目前擁有控制科學與工程一級學科博士學位授予權，控制科學與工程博士後流動站，以及控制理論與控制工程和模式識別與智能系統兩個國家重點學科。同時還是上海市優化與控制軟件工程技術研究中心的依託單位。

主要研究方向包括複雜系統與控制理論、工業過程控制與優化、智能機器人、計算機集成製造、控制與網絡技術集成、智能檢測技術與裝置、航空航天信息處理與控制、智能交通與交通安全性、生物特徵識別與應用、圖像處理與計算機視覺、燃料電池等。

上海交通大學自動化系目前有正式教職工84人，其中教授24人，副教授及高級工程師38人，講師8人，實驗室與行政人員14人，具有博士學位的教師已有49名，另有博士後研究人員8人。

11、東南大學

東南大學自動化學院的前身是1957年籌建、1962年正式掛牌招生的東南大學自動控制系，是國內最早設立自動化專業的院系之一，同時，還有教育部批准設立的自動化研究所。現任院長是博士生導師費樹岷教授。

1988年控制理論與控制工程評爲國家重點學科，1995年設立控制科學與工程一級學科博士後流動站，1998年設立長江學者特聘教授崗位，現爲國家“211工程”和“985工程”建設重點支持單位。自動控制系、自動化研究所不僅擁有以馮純伯院士爲首的高水平學科帶頭人，還擁有一批理論基礎紮實，實踐經驗豐富，掌握計算機先進技術的中青年技術骨幹，他們中的絕大部分是國內外著名大學畢業的博士和碩士。其中中科院院士、俄羅斯科學院外籍院士1人，長江學者特聘教授1人，國家傑出青年基金獲得者2人，國家863計劃機器人主題專家組成員1人等。

自動化學院十分重視國際間的交流與合作，先後派出多人赴英、美、加、日、德、澳等國進修，短期訪問，合作研究或參加國際會議，同時，也邀請了許多國際著名學者來所訪問講學或進行短期合作研究，並接受國外專家來所作高級訪問學者。

12、山東大學

山東大學控制科學與工程學院是山東大學成立最早的工科學院之一。其前身是創建於1949年的原山東工學院電機工程系。1952年，全國高校院系調整，原山東大學電機專業調整併入。隨着科學技術的不斷進步，電機工程系各專業逐漸形成新興學科並相繼獨立建院。1989年山東工學院電機工程系更名爲山東工業大學自動化工程系。

控制科學與工程學院具有完備的人才培養體系。學院現有在校博士、碩士研究生500餘人，在校本科生1200餘人，另有近千名學生通過網絡教育等模式繼續學習深造。目前，學院本科教育按照“自動化類”和“生物醫學工程專業”兩個大類招收本科生。新生入校後，學院從每屆自動化類新生中選拔50人進入自動化專業“卓越工程師班”學習;同時，自動化類的其他學生按自動化、測控技術與儀器、物流工程3個專業方向分流培養。

控制科學與工程學院經過幾代人的奮鬥，實現了跨越式的發展。今天，學院的綜合辦學實力和競爭力明顯增強，辦學質量和服務社會的能力顯著提高，學術影響力大幅度提升，展現了良好的發展前景!

13、中南大學

中南大學信息科學與工程學院自動化系現有教師18人，其中教授3人(博士生導師2人)、副教授9人、講師及助教6人，具有博士學位和在讀博士11人(其中日本、法國博士各1人)。

自動化系主要承擔自動化專業(國家級特色專業建設點、湖南省重點專業)、以及其它相近專業，如測控技術及儀表、電氣工程及其自動化、智能科學與技術、物聯網工程(國家級特色專業建設點)、信息高級人才工程試驗班等本科專業的課程教學、實驗、實習、課程設計、畢業設計指導等環節的教學工作。

承擔完成了許多國家自然科學基金、863高技術研究發展計劃、國家科技攻關等國家項目和省部級科研項目及大型企業科技攻關等項目。

14、北京理工大學

北京理工大學自動化學院的前身是自動控制系，成立於1960年，其相關專業成立於1953年，已經爲國家輸送了1萬餘名優秀人才，爲我國的科技事業、國民經濟建設和國防現代化建設做出了很大貢獻。

北京理工大學自動化學院現有“自動化”和“電氣工程與自動化”兩個本科專業。其中“自動化”專業爲校名牌專業。並共建我校電工電子國家級實驗教學示範中心。

自動化學院與美國、德國、日本、英國、俄羅斯、澳大利亞、巴基斯坦等國家的十幾所大學、研究機構和企業進行了多方面的學術交流，在人才培養、科學研究等方面進行了卓有成效的友好合作。

近年來，承擔了我校“211工程”二期、三期、“985工程”一期、二期重點學科建設項目，科研環境與實驗條件得到明顯改善，人才培養質量和學術水平有了很大提高。

15、同濟大學

同濟大學創建於1920xx年，是教育部直屬全國重點大學，國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，也是首批經國務院批准成立研究生院的高校。電氣工程系擁有“電氣工程”一級學科碩士點和“電機與電器”、“電力系統及其自動化”、“電力電子與電力傳動”三個二級學科碩士學位授權點、“電氣工程”工程碩士學位授權點。並在“控制科學與工程”(一級學科)、“載運工具運用工程”(二級學科)博士點培養博士生。擁有一批優秀的研究生導師隊伍，具有較完善的科研、實驗條件。

在對外交流方面，電氣工程系加強同國內外同行的學術交流與合作，多次邀請國外知名學者與專家來校講學。如韓國LS產電汽車電子研究所所長林鐘德、RyersonUniversity吳斌教授、日本熊本大學TakashiHIYAMA教授、英國Leeds大學TXMei教授、英國Strathclyde大學KLLo教授、意大利PolitecnicodiTorino大學MarioMilanese教授等。同時，鼓勵教師及研究生參加國際交流活動，近年來有20餘人次參加國際學術會議，擴大了本學科在國內外的學術影響力。本系還積極開展與國外高校和研究機構的人才培養的合作，到國外交流、學習的學生逐年增加。目前，本系已與美國、加拿大、英國、意大利、日本等國家的知名大學和研究機構建立了學術交流和科研合作。

畢業生學能在運動控制、工業過程控制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面工作的高級工程技術人才。

16、西北工業大學

西北工業大學自動化學院的淵源可以追溯至上世紀50年代。1959年西北工業大學成立九系，設立了飛行器儀表傳感器、航陀螺儀設計、光學儀器與制導、航空微電機設計、自動駕駛儀等專業。1953年的哈爾濱軍事工程學院空軍工程系設立飛機自動駕駛儀、飛機電器設備、航空火控及瞄準具等專業，1970年遷並於西北工業大學九系。20xx年建立自動化學院。

本專業所培養的學生能在控制理論與控制工程、航行器控制、運動控制、智能系統、信息處理、過程控制、自動檢測與儀表、電氣自動化、機器人技術、計算機技術與應用、網絡技術等領域從事研究、設計、開發、應用及管理等方面的工作。

畢業生主要分佈在國民經濟、國防工業、科學研究和高等教育等領域，特別是國防工業相關研究院所、工業集團和管理部門，從事本專業相關領域的研究、設計、製造、試驗、應用、教學及管理等方面的工作。畢業生可選擇報考本專業及相關學科專業的碩士研究生，近年來平均考研率超過40%。

17、華東理工大學

華東理工自動化專業創始於1958年，師資力量雄厚，現有正教授14人，副教授10人，實驗裝備先進，科研成果豐碩，國內外學術交流頻繁，現有控制科學與工程一級學科博士學位授予權及博士後流動站，有控制工程領域工程碩士授予權。“自動控制技術”爲上海市教委重點學科。本專業始終與中國石油化工總公司保持良好的科技合作與人才培養關係，近年來又與Foxboro、西門子、上海寶鋼集團、上海永新彩管有限公司、齊魯石化集團等國內外知名大公司和企業成爲新的合作伙伴。

本專業致力於培養複合型人才，開設的主要課程，除公共課程和專業基礎課外，還有自動控制原理、測控儀表、化工原理、過程控制工程和集散控制系統(DCS)，它們構成連續過程自動化系列課程;另有電機學、可編程控制器(PLC)和電氣自動化等，它們構成運動控制系列課程。畢業生除了具備設計、開發、維護兩大類自動化系統和自動化裝置的能力外，還具有很強的計算機應用軟件開發的能力。

本專業承擔了許多國家自然科學基金、國家“863高科技發展計劃”、國家科技攻關、上海市重點項目和一大批企業橫向課題，並取得了許多具有國際領先水平的研究成果，產生了巨大的經濟效益和社會效益。

18、湖南大學

湖南大學自動化專業1963年開辦以來，經過40多年的發展，已形成工業自動化、智能控制、智能信息處理、數字圖象處理、智能電器設備、智能檢測機器人系統等特色和優勢研究方向。

學院在科學研究上發揮基礎好、學科綜合性強的優勢，已形成智能控制、圖象處理、大規模集成電路故障診斷、電力市場、智能電器設備、微波熱療機等特色和優勢研究方向。學院在科研方面成果突出，近十年來，先後承擔了國家、部、省攻關項目，部、省科學基金項目100餘項，發表高水平論文1500餘篇。

學院堅持把人才培養放在學院工作的首位，按照“基本要求+電氣信息特色”的模式，培養和造就電氣與信息融合，具有較強實踐能力、創新能力和創業能力的高級工程技術人才。本科畢業後可以在控制理論與控制工程、系統工程、檢測技術與自動化裝置、模式識別等專業方向繼續攻讀研究生。

19、北京科技大學

自動化專業隸屬控制科學與工程系，始建於1959年工礦企業電氣化與自動化專業。專業方向3個：自動化、測控技術與儀器、智能科學與技術。本專業畢業生具有很強的專業適應能力和廣泛的工作適應性，能勝任自動化及信息行業相關領域的科學研究、技術開發、教學與管理等工作。

近三年來，控制系承擔了973、863和國家自然科學基金重點項目等國家重點科研項目7項，構建了5個產學研合作基地，在國際著名學術期刊及頂級國際會議上發表研究論文100多篇，獲得國家專利/軟件著作權30多項。

本專業學生在校期間有申請到美國、法國、英國、日本等國外著名大學進行交流學習的機會，也可到國內名校交流學習，名額不限。有不少學生獲得國家留學基金委的優秀本科生國際交流項目。

20、北京交通大學

北京交通大學自動化專業已有五十餘年的歷史，由原鐵道信號、交通信號與控制、自動控制等專業延拓而來。依託“交通信息工程及控制”國家級重點學科、“軌道交通控制與安全”國家重點實驗室、“軌道交通運行控制系統”國家工程研究中心，以及國家電工電子實驗教學示範中心。

專業重點突出自動化技術和計算機控制技術的緊密結合，以計算機和網絡爲技術平臺，以列車運行自動化、工業生產過程控制與運動控制等爲應用對象，在城市軌道交通自動化、高鐵自動化控制、智能交通系統、自動檢測與儀表、自動控制等領域處於國內領先地位。

本專業學生畢業後可以在鐵路運輸自動化、城市軌道交通、自動控制、計算機、電子信息產業等領域從事研究開發和技術管理工作。近幾年本專業畢業生就業質量高，深受用人單位歡迎，畢業生亦可報考相應學科的研究生繼續深造。