長科金工實習報告(精選15篇)

來源:瑞文範文網 1.64W

長科金工實習報告 篇1

轉眼間,兩週短暫而忙碌、輕鬆而愉快的實習生活即將告別一段落,通過這兩週的實習,我又學到了許多的知識,也體會到了很多的道理,對自己的專業有了更加深入的瞭解,總之這次短暫的實習讓我受益匪淺!

長科金工實習報告(精選15篇)

這一次的實習真的讓我收穫了不少,首先是學習了許多在課堂中不能學到的焊接方面的知識,瞭解了更多如何運用焊機進行實際的焊接操作,以及在焊接前需要的準備,及如何解決在焊接過程中遇到的問題。其次是對自己的專業和現狀有了更深的瞭解,對自己的將來也有了一個比較清楚的認識。認識到現在就業狀況的嚴峻性, 只有在學校學到真正的東西才能更好的融入到這個社會中,在這個社會中立足!我們在做這個工作時要有不怕苦、不怕累

的精神,要有克服困難、勇攀高峯的決心和勇氣!

在這次實習期間也遇到了不少的難題,特別是剛接觸板材的平對接焊,焊接第一層的打底焊時,因爲在焊接焊縫時必須採用小電流,然而小電流焊接,其非常容易出現斷弧、引弧難等困難;剛開始焊接時很難把握其大小,一不小心就斷弧或是將鋼板燒穿,所以越焊就越沒有信心了,就會在那抱怨。

當師傅看後會細心的教我們如何的引弧和焊接接頭,以及告訴我們在焊接這種坡口焊時,所需要的電流大致在什麼範圍內等等,並且親身給我們做示範。照着師傅的演示,我慢慢摸索,漸漸的有了信心,最後通過自己的刻苦努力和師傅的悉心教導,逐漸的掌握了打底的方法,並在後來的不斷練習中掌握了平對接焊的焊接方法。

雖然實習遇到了不少的困難,但在這次實習中我找到了我在焊接操作的不足之處,並虛心的和大家請教,將自己在實習中所獲得的經驗拿出來大家分享,促進大家共同的進步。在焊接過程中,同學之間相互的指點,讓我真正的感覺到集體的力量;感受到了只有大家相互學習才能真正的進步。如果只考慮自己,那麼自己也是不會有很大的進步的,所以同學們要相互學習、相互幫助。

這次實習中不僅同學之間相處的十分和諧,師生之間的感情也更融洽了,以前都覺得我們的實習師傅看起來比較嚴肅,不敢去接近他們。但通過這一次的實習讓我和師傅有了更多的接觸機會。在休息的時候他們就像是我們的朋友一樣,和我們開着各種玩笑,並且給我們講解生活中的經歷,一些我們非常關心的就業前景的問題。使我們認識到,只有學好自己的專業知識才能更好的去適應社會!

經過這兩週的實習不但使我們學到了專業知識,也對自己的專業知識、就業情況有了更多的瞭解,也學會了在面對困難的時候只有通過自己的不斷努力才能更好的解決。如果只是在那想着別人的幫助,那麼永遠不可能從跟本上解決問題。因爲這在我的實習過程中得到了很好的驗證。在焊接的過程中,我遇到了很多的困難,師傅也對我們出現這些問題的情況做出瞭解決,但如果我們自己不親自去操作練習,那麼就永遠都不會有所進步。俗話說得好,實踐出真知!

每次的實習我都會有不一樣的體會,我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會,才能更好的適應生活!通過這次的實習,使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接實習過程中遇到的困難,當我克服困難完成一件作品時,那種快樂是來自內心最深處的。

長科金工實習報告 篇2

通過爲期兩週的金工實習,學習了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛鍊機會,加強動手能力。

首日的安全教育中,展示了實習過程中應注意的問題,也播放了一些事故發生的片段,使我們瞭解到金工實習不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發生意外,出現嚴重後果,甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情,需要認真瞭解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!

這兩週裏學習到的工種包括由手工製作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造,機牀操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數控車牀和數控銑牀、電火花加工等多個工種。

鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按着這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步瞭解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。

焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒,通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法,經常出現粘絲,焊出工件質量不高。

化學加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢。化學加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。

鑄造:因爲只有一個下午的緣故,只學習瞭如何用型砂做鑄型。型砂的質量很關鍵,太乾時會粘得不夠牢固,會出現“一盤散砂”,嚴重影響鑄件質量。

車工:介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題,並說出了車牀操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車牀的操作並不複雜,主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車牀可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機牀。

銑工:與車牀相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑牀一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鑽孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。

數車和數銑:都是利用電腦程序來控制車牀和銑牀的運動,加工原理跟手動的車牀和銑牀一樣。但通過電腦操作,只需設定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進,是技術進步的體現。可在已有可以用數控的機牀的情況下,有些地方仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。

電火花加工:電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機牀也是數控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機牀難以加工成形的形狀圖案。

金工實習雖然是學到了不少的知識,可都只是初步的學習,大概瞭解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提並論。可這次實習與平時的學習有很大的不同,平時都只是在學習理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產瞭解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室裏苦幹。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺,在實踐中學習。通過動手,讓我們迅速掌握相習的理論知識,也驗證了這些知識。

長科金工實習報告 篇3

光陰似箭,轉眼間臨近畢業。那時感覺理論這麼簡單,想必操作起來也並不難,但事實卻並非如此。當我來到工作崗位時,才發現理論與實踐的結合並非易事。於是,我在將理論知識學習之後,終於邁進了我們期望已久的“實戰”中。

當我踏入工作崗位後,首先給我們講的就是安全問題。在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故,當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。爲的就是要告誡我們自己不論做什麼事都要三思而後行,更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

一、實習目的:

1、簡單瞭解焊工的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的焊接,並能正確使用一種焊接工件方式。

在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收穫 。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

一、是由於是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤爲重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在工作過程中我們不但要做好自

己的工作,還要考慮同組人的工作,儘量要爲別人帶來便利。小組成員的合作很重要,小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識,在實習過程中要細心,避免由於方法錯誤而造成的錯誤和誤差。並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高工作的效率

三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細,因爲沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

通過實習,讓我學到了很多實實在在的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完,有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

二、實習內容

1、簡介:焊接,就是用熱能或者壓力,或者兩者同時使用,並且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的工作方法。

2、焊接種類:釺焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

3、安全操作:

1)防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。

2)防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈

的可見光,可對眼睛和皮膚有刺激作用,焊接過的共建不要用手觸摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向。

3)防護用品:電焊面罩、皮手套、膠底鞋。

4)設備的安全,交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上,以免短路燒壞焊機。工作中,如發現高熱現象或焦臭味,立即停止工作,關掉電源。

4、工藝:1)引弧:接觸法。輕輕接觸,迅速提起2-4mm.2)運條:把握好焊條角度,基本上垂直於工件,而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢,均勻且呈直線狀。3)結尾段弧形,降溫,在引弧。

一、基本知識: 交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。

(1) 電焊條的規格、組成和作用。

(2) 手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用範圍。

(3) 平焊的過程、引弧、運條穩弧的方法。

(4) 常見焊縫的缺陷及產生原因。

(5) 焊接安全技術。

二、基本技能:

手工電弧焊引弧、 平焊、 氣焊火焰的調節極其應用、 氣焊、氣割。

三、經驗總結

在我已開始所接觸到的這些工種裏面,焊工是最輕鬆的活。因爲我們可以不必像前幾次那樣站着工作,我們可以帶上專用的皮手套

等,坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然,這也是一門學問,而且,學問很大。焊接的技術很寬泛,而我們學習的只是平焊一種,也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此,也是困難重重。那小小的焊條,彷彿就是跟你過意不去一半,有時候已經接觸了工件,卻偏偏不無法引起電弧,左右折騰半天,仍然不知所措。有時候,好容易弄出來火花了,拿着焊條一路順利的焊接了下去,摘下帽子一看,全傻了眼了,不知道焊的是什麼,全變形了,這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然,焊工最重要的還是安全問題。因爲它的高溫,一不小心就觸傷了皮膚,也因爲它的電弧光,對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習,我主要總結了以下幾點經驗:

1、實習是我們學習期間的非常重要一部分,通過實習使我對專業知識有了更進一步的掌握,使我的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,爲要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。 2、通過實習,我們要切實瞭解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。

3、實習的過程中,我不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯繫,看到兩者的重要性,我不能放棄任何一個,我們不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。

4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,爲以後的工作打下良好基礎。

實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。想要快速成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。

四、實習心得體會

在實習期間我有很深的感觸,讓我提前體驗到不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

在以後的工作中,更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我接觸到的焊工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接,都需要我們細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種

長科金工實習報告 篇4

透過在鑄造訓練部的實習,作爲一名大學生,第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,第一感覺就是十分好奇,之前在書本上學的東西最後在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才明白這東西不是簡簡單單就能做出來的,不是太鬆就是太實,起模也總是起不好,還累得腰痠背痛。

但是累歸累,心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理務必要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。

有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐纔是永遠的老師。

在鑄造部,老師們教的十分認真,不停地在人羣中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半,但是師傅們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間裏多教給我們一點東西,期望我們能真的有所收穫,而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,因爲我們的心理多少有一點藉此機會好好放鬆一下的想法,並不是百分之百的投入。

但是我們必須會擺正自己的心態,.把更多的心思用在實習上,在這短短的一個月裏真正學到有用的知識。

金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

我國現行的教育體制,使得透過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐潛力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐潛力的任務。金工實習就是培養學生實踐潛力的有效途徑。基於此,同學們務必給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手潛力。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學校透過有效的組織,化短爲長,使同學們分期分批的實習,到達了理想的效果。

經過親身體驗和與同學們的交流,我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解,同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧,起初,對於火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,同學們仍然有些害怕。但是,透過師傅的耐心講解和幫忙,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓練中。當看着自己親手做出的工件時,我們心中無比喜悅。

但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學就應認真思考一下學校安排這門課的用意,儘快的投入到這一次難得的實踐活動中。

機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將超多設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們就應瞭解一些機械製造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,並且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。這樣能夠爲後續課程打下堅實的基礎。

另外,我覺得我校的金工實習課就應再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還能夠將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利於到達我們的目的。

差距與動力

金工實習實際上是一個瞭解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和推薦。

我有很深的感觸,很感謝學校能給我們帶給這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我認爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術,雖然不必須就買來這些設備,但我覺得就應傳授一些,以便讓我們能明白自己與世界先進水平的差距。

金工實習的時間是有限的,但是收穫卻是很大的,我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化爲學習的動力,爲我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。

學生個人金工實習報告(四):

我們在學校校工廠進行了爲期9天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的用心的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手潛力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐潛力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!透過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,爲期兩週的金工實習已經結束,回想兩週以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩週,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單,要用實際去證實它。眼見的不必須真實,這讓我想到了學校爲什麼要我們來那裏實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手潛力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

在鉗工實訓中,我瞭解了鉗工的方要資料是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時持續銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。老師在生動的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸,之後在指定的各自位置後,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約爲十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,必須要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複着一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之後便是中搓,最後用小搓來把它搓平搓細。一向重複着搓的過程,最後最後把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之後,就能夠打孔了。

在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鑽孔時先鑽一個淺坑,以決定是否對中。當孔快要鑽通時,進刀量就要減小了,避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一週要倒回四分之一週,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是個性的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看着自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作潛力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是透過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的材料。加緊時夾得不得太長,一般爲工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速(一般在140-180r/min),打開開關,將刀架移到適宜的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習,一個成品最後出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經過我們六個齊心協力的工作,最後車好了六個手柄。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一向沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手潛力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際潛力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得透過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐潛力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐潛力的任務。金工實習就是培養學生實踐潛力的有效途徑。基於此,同學們務必給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手潛力。那裏是另外一種學習課堂。透過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書

本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間,透過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車牀的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,透過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,實習部分和感想部分。

實習部分:

1.透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3.在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

4.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有必須作用。

7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

感想部分:

1.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用,我帶着懷疑的態度參加了這個實習,但是最後的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種潛力,創造力以及適應力。

2.勞動不僅僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈,仔細耐心。

3〉、認真負責,注意安全。

4〉、只要付出就會有收穫。

3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇於探究生活,也爲我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展,幫忙自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

兩年後我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種潛力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,因此實習報告和日記的任務都給我們帶給了這個機會,而最後的創新設計也對我們的創新潛力進行檢驗和新的提高!

結束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不必須能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,纔會做出理想的產品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項潛力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的潛力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會金工實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好但是了!經過了車工,鉗工等工種的磨練,我們最後完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

此刻想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。透過學習各種工種,我們瞭解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞此刻聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響,就象《美國麗人》裏男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值,但最後還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

一齊實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫忙,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一齊分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個羣衆活動,拉近我們彼此的距離,填補了以前存在的隔閡,羣衆主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但透過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有潛力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習,我還想再有一次。

長科金工實習報告 篇5

爲期兩週的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一週開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看着機電專業的同學也跟我們前兩週一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧,身爲裝控專業的學生自然也要接受這一過程鍛鍊,但我沒想到它來得那麼快,那麼突然,原以爲我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學第一課就是金工實習,有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的金工實習終於來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因爲不知道實習是什麼樣子,會不會像傳說中那麼髒,那麼勞累。

知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,因爲軍訓服耐髒耐磨,所以成爲我們首選的“工作服”。第一週的星期一,一大早我們都穿着快褪色成白色的軍訓服,向着三區後面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿着和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我彷彿又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習爲期兩週,在這兩週裏,我們要學習鉗工和機加工兩個大項,第一週我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以後,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然後就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子裏老師講解比較到位,再加上後來回宿舍時有上網去百度瞭解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的瞭解,鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業,因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用範圍極其廣泛,鉗工的主要任務是加工零件,一些採用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等。另外,在裝配,維修設備,工具製造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有着密不可分的聯繫,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有着相當悠久的歷史,雖然各種機牀的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

隨着我們初步瞭解鉗工,接下來就是實際操作了,要知道只有理論沒有實踐是不行的,所以在老師的引導下,我們一大班人進入到工廠裏面,裏面擺着很多大長桌,每個桌子兩邊有四個工作臺,桌子中間還隔着一張鐵絲網,以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,在工作臺上裝配着一個臺虎鉗,在臺下邊有一個有個工具箱,其實就是個抽屜,裏面放着我們這次鉗工實習所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺,然後打開工具箱,檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,當我打開抽屜的時候,映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,橫的豎的,圓的扁的,大都長着我不認識的樣子,幸好裏面有一張工具清單,藉助它們特徵才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單,就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母,因爲鉗工大部分是手工操作,所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力,手都快斷了,但我們在磨練中不斷熟悉,懂得如何正確使用工具,由於操作方法的改正,我們逐漸沒那麼吃力了。到第四天的時候,手中的螺母已經成型了,至少在我看來,它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因爲看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,感到很有成就感。

因爲適應的很快,所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,一週的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發,不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,因爲那些冷冰冰的傢伙可沒有感情,力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一直都在強調的問題就是安全,“安全生產,文明施工”時常在我們耳邊迴響,提醒着我們注意安全。由於是操作機械,所以機加工這邊要比鉗工那邊輕鬆不少,不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多,稍有一走神,不是車多了就是車偏了,讓我們很是頭疼。車牀的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車牀主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好:“熟能生巧”,我們在一次次失敗中,一次次鍛鍊中培養出操作車牀的技巧,兩手在操作過程中變得很協調,能靈活的調整車削速度和控制進給量,最終通過我們熟練技巧和不懈努力,創造出一個個精美的零件。除了車牀外我們還接觸了銑牀和刨牀,它們都是用來加工平面的,我們在老師的仔細講解下,掌握了這些現在機器的操作方法,按老師的話來說,這對我們以後的就業很有幫助,因爲現在企業看中的不是你是什麼,而是你會幹什麼。

這些天的實習,讓我懂得了很多,實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳痠痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛鍊我們,爲我們以後出去能夠儘快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的,因爲大家今後或多或少都會接觸到這些機器,今天不去學習,以後去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那麼沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以爲自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示範時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認爲兩者要統籌兼顧,互相滲透。實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛着的責任,身爲一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!” 所以在施工之前,我們必須瞭解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種裏面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等

還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以後就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼裏的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因爲在學校裏你還是學生,在這裏你如果不學,去到社會裏學習東西有時真的是要付出很大代價的。

在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠裏面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!

長科金工實習報告 篇6

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習能夠說幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因爲我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在那裏都幾乎沒有用處。前五天我的實習資料大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的,我相信,不會有哪個同學透過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也並不簡單,經過了一個月不洗澡不理髮每一天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的資料則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一齊很開心。

透過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試纔剛剛結束。本來以爲這些東西都會給我的實習帶來很多幫忙,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裏,我們不需要透過複雜的計算去選取用料,起碼在我參加實習的工廠裏,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機那裏基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那麼細緻,只需要明白透過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就能夠了。對每個部件都進行強度和剛度的校覈然後對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地到達了安全。以前不理解爲什麼工程力學畢業的學生不好找工作,此刻明白了,沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣

說,我並不是說在學校裏學習沒有必要,相反,在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的好處,學校裏的學習提高的不是我們的技術,而是我們的潛力,而如果沒有這樣的潛力,到了工廠裏我們將一無是處。

開始的幾天透過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5後取整爲4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告裏拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然,更細節的東西不是透過幾天就能夠學會的,我也就放下了更細緻的研究,而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裏學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候能夠到樓下車間裏找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相比較較複雜的零件,依然有疑問的話能夠詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和製作都十分困難,很少應用,在車間裏我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣貌。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至於實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應着看了不到200頁,因爲裏面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度到達了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材裏的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之後我的感覺正好相反:透過在學校裏的學習和訓練,我覺得這種書裏的公式都不是很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率複變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什麼用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊,讓我們有了一個進行數字分析的潛力,否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式,我必須會瘋掉。當然,如果此刻讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機並且有着不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠裏玩,可能是由於離這樣的領域太近,一向覺得風機沒有什麼技術含量,但是是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現,其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之複雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間裏去看一看,許多資料還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機就應還算是比較簡單的機械工業。在大學裏沒有具體的風機專業,但是有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有超多的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad製圖的時候,我覺得在工廠裏所使用的清華天河pccad要比學校裏所使用的autocad方便得多。在上一個國小期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標註表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度能夠在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以後對這樣重要的工具我會常加練習。

而之後到車間裏所學到的東西,個人認爲更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間裏,我所能做的但是是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(之後也會跟着做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。透過這樣的實際練習,第一個星期裏所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區別但是是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明瞭,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一向以爲裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之後,發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然後安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而

其他的細節,比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以後軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一齊出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

同樣的,在車間裏我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如說車牀加工,金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜牀外也需要用車牀加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車牀卡盤上,而事實上,能夠。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑牀能夠用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠裏看到用銑牀加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑牀因爲刀具和我在校工廠裏所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關於動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經到達了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關掉平衡機以免迴路對其造成損害。之後是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量爲標準。焊接平衡塊我們能夠用天平稱出質量,但是磨削則需要超多的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

長科金工實習報告 篇7

歷時24天的金工實習結束了,在老師們耐心細緻的講授下,我們學習了“製造基礎及安全”、“Slidworks”、“車工”、“鉗工”、“鑄、機械拆裝”、“刨、磨”、“數控加工及檢測”、“銑”、“數控車”、“電加工”、“激光加工”、“塑料成型與鍛壓”、“焊接”,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。實習後,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,並不是我們的假期,不是一件輕鬆的事,而是一件勞心勞力的事。在此期間,我學到許多在課堂裏無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因爲我們在學到了作爲一名技工所必備的基本知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

我覺得金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

現在我想通過對金工實習中的一些細節來剖析自己的內心世界。 我們學習完“製造基礎及安全”、“Slidworks”後,便進入了這次金工實習的重頭戲,到了“動手”、“動腦”的階段。

第一項——“車工”

初到咋來,我們對第一項的實習感到特別的激動,還有少許的狂熱。也許是老師想給我們一個下馬威吧!剛踏進實習場所時,我們覺得老師是板着臉的,談吐間露出了超強的威嚴。但正所謂嚴師出高徒嘛,也這是因爲老師們對我們的認真負責,着重強調了操作的安全性和準確性,爲我們之後的順利完成任務埋下了伏筆。

車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都佔有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。 2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。 3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具後,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。 安裝完刀並對好刀後,就開始進行車削加工了。

車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最後,便是將工件進行切斷了。 切斷工件一般要注意的是:

1)工件一般裝夾於卡盤上,切斷處儘量靠近卡盤

2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短,

3)儘量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。 4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

我覺得雖然車工不需要我們很大的蠻力,但是它需要我們高度的集中精力,錘鍊了我們工作時的細緻性,所以我認爲它是所有工種中最“賣力”的。

第二項——“鉗工”

所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將我們在車工階段做成的初級加工錘頭經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的錘頭。接着,我們自己選了些鋼板,設計自己想要的圖形,我先在鋼板上用鉛筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然後右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看着自己心目中的模型逐漸清晰起來,內心的喜悅驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,把自己設計的五角心弄得光亮。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但當看到自己的勝利果實誕生時,內心的喜悅之情也是不言而喻的。

第三項——“鑄、機械拆裝”

在老師英明的指導和我們精明的配合下,較爲輕鬆地完成了任務。 第四項——“刨、磨”

刨削加工就是在刨牀上用刨刀加工工件,我們用的是最常用的牛頭刨牀。磨削加工就是用砂輪以較高的線速度對工件表面進行加工的方法,其實質是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細微切屑的過程。我覺得這兩種加工相對比較簡單點,我們很快就完成了任務。

第五項——“焊接”

我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作,我懂得了焊接的相關原理和操作,明白了部分焊接的精準度要求,學習到的不僅僅是…….鍛鍊了自己的勇氣和心理,還有想起那整套裝備,帥呆了。

第六項——“塑料成型與鍛壓” 在這次課中,我接觸到了現代先進的塑料成型機並親手製造了兩個印有DGUT校徽的塑料圖章,瞭解了塑料成型的原理、流程和一些簡單的操作。另外,我們還分組用鐵錘鍛壓了一條金屬圓杆。我們先把金屬圓杆(鍛件)放進電能加熱爐里加熱到1000多攝氏度,然後再用鐵鉗把它取出來放在一個鐵工作臺上進行錘敲,要把曲面敲成平面,當鍛件冷卻到一定溫度,錘敲起的變形作用變弱的時候,我們又把它放進加熱爐里加熱再取出加熱,如此反覆多次,最後把鍛件加工成一個長方體。除上以外,我們還接觸了金屬片直角成型機。

第七項——“銑”

我們學了銑削,原來銑削就是在銑牀上用銑刀得對工件進行切削加工的方法,而銑牀又有臥式和立式之分,我們用的是立式銑牀。我覺得進行銑削加工還是挺輕鬆的。

此外,我們還學了“電加工”、“激光加工”、“數控車”、“數控加工及檢測”。 對於一名大學生,特別是一名理工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋樑,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

實踐是真理的檢驗標準,通過三個多星期的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

另外,我也想對這次金工實習提一下小建議。我覺得我們實習中的機器的體積不需太大,無可厚非,學校購買大機器的出發點是使我們的實習跟接近工廠,爲我們以後步入社會打下基礎。但這樣做的弊端也原形畢露了,大機器的價格高,導致經常都是一大羣的同學合用一臺機牀,大大地削弱我們對機器的操作時間,利用率的降低,也致使我們對機牀的熟悉度大大減弱了。所以,我希望學校考慮到爲了我們能夠利用有限的時間內,對機牀的最大程度熟悉,從而像車工的機牀那樣,購買一些小點的機牀,以便達到人人有時間可幹,有機牀可操作的目的。

長科金工實習報告 篇8

實習目的:爲配合完成教育教學任務,培養和提高我們的實踐操作潛力,使學生理論聯繫實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械製造過程有一個完整的感性認識,爲學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作,打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,到達教學與實踐相結合的目的。

實習過程概述

本次實習類容包括車工,鉗工。我班分爲六組,我被分在第五組,我組的安排狀況是6月21日實習鉗工,6月28日實習車工。在實習開始時我們看了規章行爲準則,對我們所要實習的工種有了大致的瞭解和認識,以及大致的說了一下在實習中就應注意基本常識和安全事項。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啓動用設備和機器,安全第一。實習前需在記錄本上籤到,隨後由老師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示範操作,我們需認真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應個性注意安全,對於比較危險的動作需向老師請教確認之後才能操作,以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生,在老師允許的狀況下方可離去。

一、鉗工

長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。

鉗工安全技術操作規程:

1、銼削時,不能用手摸工作表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機,如要使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工作務必夾牢,用力不能過猛。

3、鑽孔時,嚴禁戴手套,工件務必夾牢。(老師替我們鑽孔的)

4、實習時,工具要擺放整齊,實習後要整理好工具、量具、並搞好工作衛生。

鉗工理論:

一、鉗工:手持工具對金屬進行切削加工的操作。

二、操作範圍:劃線、鋸割、銼削、鏨削、鑽孔、攻絲、套扣等。

三、應用範圍:

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個零件或小批量零件。

3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。

4、設備安裝,調試,維修。

我們此次鉗工實習的任務是製作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒,要求我們自己削成11cm的鋼棒,然後開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼,鋼鋸相對來說還算簡單,但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位。我下鋸過深,鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形,四個棱角真的好難下鋸,出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條,幸好每人配發兩條鋸條。務必說銼,一說磨,老師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯着銼,因爲上一組的同學光手銼,手掌磨出了好幾個大泡),然而每每累時,卻能看見老師在一旁來回指導,並且親自示範給每個工作臺上的同學,他也是蠻辛苦的,看到這每每給我以動力。一個星期之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

二、車牀

主要用於內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。

最後的兩天是車工實習,車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解,我們瞭解了車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,老師最後給我們示範了車牀的操作方法,並示範加工了一個工件。

車牀是透過各個手柄來進行操作的,因此熟悉各個手柄的作用至關重要。

車牀運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦淨,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時,務必集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

透過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了必須的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車牀,而且還增強我們的實踐動手潛力,以及分析問題和解決問題的潛力。

小結

我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作,但是最起碼我們瞭解了一些機械製造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,並且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習,透過這次金工實習學到了很多。

實習部分:

1.透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3.在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

4.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有必須作用。

7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

感想部分:

1.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用,我帶着懷疑的態度參加了這個實習,但是最後的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種潛力,創造力以及適應力。

2.勞動不僅僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈,仔細耐心。

3〉、認真負責,注意安全。

4〉、只要付出就會有收穫。

3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇於探究生活,也爲我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展,幫忙自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通9天的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

長科金工實習報告 篇9

記得曾經有人告訴我,金工實習是沒有意義的,我們不是機械類的學生,參與了金工實習也學不到什麼。於是我就帶着這個疑問走過了這次實習。果然,這樣一個短期的金工實習,不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作,但是,它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等,在實習中還可以將舊知識具體化,形象化,加深了對其的進一步理解和記憶,除此之外,我們還可以從工人師傅那裏學到課本中學不到的知識。在我們所參與過的實習課程中,比較危險的可以算是車工了。面對着這樣一個工件高速轉動,同時帶有利刀的機器,要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,還要注意觀察工件的車制情況,同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上,實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的,只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。剛開始的時候,要先製作推刀槽,只需要計算好刀的進退距離,然後按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進,右手負責橫向推進,又要注意兩手的速度不能一樣,要按位置變換,還要注意要分別勻速。由於我是新手,對機器的操作不熟悉,兩手的配合也不夠好,我在切削球體的時候,幾次切削深度過大,差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器,儘量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家纔開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利,但最後還是把第一個球體切削出來了,只是表面的粗糙度很大,而且切削紋很不均勻,偏移很大。我很不滿意,而對於工作的熟悉度又增大了,時間也還有很多,於是開始第二個球體的製作。在製作這個的時候,手的配合程度加強了,對工件的把握也高了,雖然用的時間比前一次要短,但是出來的成品明顯比前一個好。我的心裏倒是相當高興。

通過前兩天的工作,我倒是體會到了金工實習的一個重要感受:累。鉗工都是手工的,所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛;而車工的時候,全天都是站姿,由於擔心隨便移動會控制不好機器,而造成加工工件的損壞,所以無論是上午還是下午,只要我是站在開動的機牀旁邊,基本都是一個站姿保持到底一動不動的,一天下來,腳都腫了,走路的時候一踮一踮的。但在最後看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足。雖說過程很累,但是卻讓我受到了一種鍛鍊,一種考驗。鍛鍊的是自己的身體,考驗的是自己的意志力,不管怎麼說,通過這些勞累練習,我反而感到自己正經歷着什麼變化。雖然上大學以來我一直都在變化,但這一次是我真真正正感受到的,辛苦和勞累,汗水與歡笑,一切都那麼真實那麼絲絲入扣的撩撥我的記憶,讓我真的爲擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。

相對來說,我自己比較喜歡的就是學習模具cam製作軟件。看着那些線條在自己的操作下,通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體,再經過修改,生成曲面,最後通過模擬生產過程,把它在加工中的全過程播放出來,看着它由一個模塊,在銑刀的切割下,一點一點地變成一個模具,心理很是有種滿足感。想起一個工件的製作在實際中可能需要經過很多工序,並且由於其中某部分的形狀比較奇特很難製作而使製作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序,就會更容易更直觀地看到整個生產過程,同時對於工件在製作中可能遇到的情況都可以進行模擬,人們就更容易掌握製作時要注意的情況,進行相應的修改,使最後的成品更盡善盡美。我就很爲科技的發達帶來的好處而感嘆。因爲對這個軟件的使用很感興趣,下班後我還留在了電腦室裏,請老師教我用軟件製作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形,我心裏美滋滋的。

很快地兩週的金工實習就過去了,在這個實習過程裏我還得到了一個小小的紀念品我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。物體雖小,也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣,但畢竟是自己的勞動結果,也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

長科金工實習報告 篇10

一、實習內容:

(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;

(2)學習並掌握收音機的工作原理;

(3)按照圖紙焊接元件,組裝一臺收音機,並掌握其調試方法。

二、實習器材介紹:

(1)電烙鐵:由於焊接的元件多,所以使用的是外熱式電烙鐵,功率爲30w,烙鐵頭是銅製。

(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。

(3)松香和錫,由於錫它的熔點低,焊接時,焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固,焊點光亮美觀。

(4)兩節5號電池。

三、實習目的:

電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力,同金工實習的意義是一樣的,金工實習要求我們都日常的機械車牀,勞動工具能夠熟練使用,能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別,相應工具的操作,相關儀器的使用,電子設備製作、裝調的全過程,掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗,不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解,幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,打好日後深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能,培養理論聯繫實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

具體目的如下:

1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法,熟悉手工製作印製電板的工藝流程,能夠根據電路原理圖,元器件實物設計並製作印製電路板。

4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍,能查閱有關的電子器件圖書。

5.能夠正確識別和選用常用的電子器件,並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

6.瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

四、原理簡述:

zx-921型收音機是由8個三極管和2個二極管組成的,其中bg1爲變頻三極管,bg2、bg3爲中頻放大三極管,bg4爲檢波三極管,bg5、bg6組成阻容耦合式前置低頻放大器,bg7、bg8組成變壓器耦合推輓低頻功率放大器。該機的主要技術指標爲:

頻率範圍:中波530~1605khz

中頻:465khz

靈敏度:小於lmv/m

選擇性:大於16db

輸出功率:56mw~140mw

電源:1.5×2v(1.5v乾電池二節)

zx-921型收音機電路原理圖

(一)調諧、變頻電路

l1(線圈)從磁性天線(磁棒)上感應出的電臺信號,經由l1和cl-a(雙聯電容)組成的輸入調諧迴路選擇後,只剩下需要的電臺信號,該信號耦合給l2(線圈),並由l2送bg1的基極和發射極。由於調諧迴路阻抗高,約爲100kω,三極管輸入阻抗低,約爲1~2kω。要使它們的阻抗匹配,使信號輸出最大,就必須適當選擇l1與l2的圈數比,一般取l1爲60~80圈,l2取l1的十分之一左右。以改變輸人迴路的高端諧振頻率,使之始終低於本機振盪頻率465khz。所以微調電容c主要用於調整波段高端的接收靈敏度。相反,微調電容c對波段低端接收靈敏度的影響極小,這是因爲在波段低端雙連可變電容器cl-a幾乎全部旋進,這時cl-a的電容量很大,約爲200多微微法,微調電容器c的電容量的變化對它來說便可忽略不計。來自l2經輸入調諧迴路選擇的信號電壓一端接bg1的基極,另一端經c2旁路到地,再由地經本振迴路b2次級下半繞組,然後由c3耦合送bg1的發射極。與此同時,來自本機振盪迴路的本機振盪信號由本振線圈次級抽頭b2輸出,經電容c3耦合後注入bg1的發射極;本機振盪信號的另一端,即本振線圈次級另一端,經地由c2耦合到l2的一端,並經l2送bg1的基極。由於l2線圈只有幾匝,電感量很少,它對本機振盪信號的感抗可忽略不計。

因此,可認爲由c2耦合的本振信號是直送bg1基極,這樣在bg1三極管的發射結同時加有兩個信號,它們的頻率分別爲f振、f外。只要適當地調整bg1的上偏置電阻r,使bg。的發射結工作在非線性區(這時對應bg1集電極電流ic爲o.2~0.4ma),則f振、f外信號經bg1混頻放大後將由集電極輸出各種頻率成分的信號。由b3中頻變壓器初級繞組與電容組成的465khz並聯諧振電路,選出465khz中頻信號,並將之經中頻變壓器耦合至次級繞組,輸出送中頻放大電路進行中頻信號放大處理。在本機振盪迴路中可變電容c1-b(或簡稱振盪連)兩端並接一個微調電容器,它的主要作用是調整收音機波段高端的覆蓋範圍,其功能與輸入調諧迴路中的電容一樣。收音機波段低端的覆蓋範圍調整是調節b2本機振盪線圈的磁心,當將b2中的磁心越往下旋(用無感螺絲刀順時針轉動磁心),線圈的電感量就越大,這時本機振盪頻率就越低,對應接收的信號頻率也越低。

(二)中頻放大電路

中頻放大電路的主要任務是放大來自變頻級的465khz中頻信號。收音機的靈敏度、選擇性等技術指標主要取決於中頻放大器,一般收音機的中頻放大倍數要達到1000倍,因此,中放三極管的放大倍數取β=70左右。β值不能取得太高,否則將引起中頻放大器自激嘯叫。b3、b4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器,它們都是單調諧中頻變壓器,初級繞組分別與各自電容器組成並聯諧振電路,諧振頻率爲465khz。在電路中它們主要起選頻、中頻信號耦合和阻抗匹配作用。來自變頻三極管bgl集電極的中頻信號,經b3選頻後,由b3次級繞組輸出,一端經電容c4、c5後送往bg2的發射極,另一端送往bg2的基極。該信號經bg2放大後由集電極輸出,並再經b4選頻進一步濾除非中頻信號後由b4次級繞組耦合輸出:同樣,b4輸出的中頻信號一端送往bg3的基極,另一端經c6、r8後送往bg3的發射極,中頻信號經bg3再一次放大後由集電極輸出送往b5中頻變壓器。來自bg3集電極已經過兩級中頻放大的中頻信號,經b5再一次選頻後,由b5次級繞組輸出,送往檢波電路進行解調處理。在上述的兩級中頻放大電路中,各極工作狀態的確定要考慮到不同的需要。

(三)檢波器及自動增益控制電路

檢波電路主要由檢波三極管bg4、濾波電容c8和檢波電阻r9、w組成。來自b5次級經中頻放大器放大的中頻信號送往三極管bg4的基極和發射極,發射結相當於二極管,檢波後輸出信號的變化規律和高頻調幅波包絡線基本一致。收音機的檢波輸出音頻信號強度也能自動地在一定範圍內保持不變。

(四)低頻前置放大與功率放大電路

來自音量電位器w中心滑片的音頻信號,經c10耦合到bg5的基極,通過由bg5、bg6組成的阻容耦合低頻前置放大器放大後,由bg6集電極送往輸入變壓器b6的初級。爲了保證前置放大器有較大的功率增益和較小的失真,取bg6的集電極靜態工作電流爲2~3ma。來自bg6集電極的音頻信號經輸入變壓器阻抗變換後,耦合輸出兩組相位差互爲180o的音頻信號,然後分別送往bg7、bg8的基極和發射極,bg7、bg8組成變壓器耦合推輓低頻功率放大器。由於電路上下是完全對稱的,來自輸入變壓器的音頻信號,經bg7、bg8功率放大後送往喇叭。r15是交流負反饋電阻,其作用是改善低頻放大器的音質。

五、實習步驟:

(一)熟悉電路元件,掌握烙筆的使用方法

老師發給我們每人一塊電路板,這是別人上一屆的學長們做好的電路摸板。老師只是叫我們用烙筆把各種電路元件拆下來,通過拆的過程,使我們熟練掌握烙筆的使用方法,同時使我們熟悉電路元件的焊接過程。

(二)發收音機裝配零件,檢查和熟悉各種零件

老師讓我們多次熟悉收音機的電路圖和熟悉電路元件,並調試元器件的好壞。

這一天的工作是相對輕鬆的,僅僅是熟悉電路圖和學習使用常用電子儀器儀表,和識別檢測常用的電子元件。

這一天最重要的就是常用電子元件的識別和檢測。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管和三極管。電阻上的色帶是就是電阻的色環標記法,通過色環來表示電阻的大小,有效數字、倍率和允許誤差。現在見到的電阻的色環有四道和五道的,四道環的有效數字是前兩道環所代表,而五道環是由前三道所代表。接着識別電容器,電容用於交流耦合、濾波、隔斷直流、交流旁路和組成振盪電路等,電容的標註分爲直接標註和色標法。通過學習,我明白了直接標註的電容是用數字直接表示電容量,不標單位。標註1~4位整數時,其單位是pf,標註爲小數時,其單位是μf。也有用三位數字表示容量大小,默認單位是pf,前兩位是有效數字,第三位是有效倍率(10m),當第三位是9時,則對有效數字乘以0.1。而色標法則同電阻器的標註。檢測電容的方法是利用電容的充放電特性,一般用萬用表電阻檔測試電容的充放電現象,兩隻表筆觸及被測電容的兩條引線時,電容將被充電,錶針偏轉後返回,再將兩表筆調換一次測量,錶針將再次偏轉並返回。用相同的量程測不同的電容器時,錶針偏轉幅度越大說明容量越大。測試過程中,萬用表指針偏轉表示充放電正常,指針能回到∞,說明電容沒短路,可視爲電容完好。現在說明在模擬電路中常見的二極管,通常二極管有整流、檢波、穩壓、發光、發電、變容、和開關二極管等。檢測二極管我們利用的是二極管的正向導電性,正向導通反向截止,可以判斷管子的好壞。最後說明三極管的識別和檢測,很明顯,一般的三極管就是三個管腳,很容易識別,所以識別三極管重要的是識別三極管是hph或pnp型,以及各管腳所代表的極性。而這些的判斷都需要使用萬用表。判斷極性:對圓柱型三極管,若管腳處接頭有突出物,則將管腳衝上,順時針依次爲ebc極若沒有突出物,則管腳根處間隙較大的兩跟管腳對向自己,順時針依次爲ebc極。對半圓型三極管,將管腳向上,半圓向自己,順時針爲ebc極。判斷三極管的類型:在基於以上極性判斷的前提下,npn管,基極接黑表筆,測得電阻較小。pnp管正好相反。以上就是我對常用電子元件的識別和檢測方法。

(三)熟悉收音機的裝配圖

我們在寢室裏認真熟悉收音機的電路板的裝配圖。

(四)焊接各種零件並交收音機

這一天,我們就真正進入到電子技術實習的操作中去了,以前雖然接觸過電烙鐵,但畢竟沒有實際操作過,總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基於電路板的,元器件的連接都需要焊接在電路板上,所以焊接質量的好壞直接關係到以後製作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的。

影響焊接質量主要取決於焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術。對焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒任何辦法的,唯一可以改善的就是我們的焊接技術,所以焊接技術就直接決定了我們實習的成敗。由於我們使用的電烙鐵是新的,所以我們就免除了除鏽的工序,直接將電烙鐵預熱,後上錫,以達到最佳焊接效果。

最終我們在這一天的實習中,焊接了十幾個元件,起初沒經驗,將電阻立得老高,這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊,之後有了經驗就採取臥式法,既美觀又牢靠,只是拆卸時稍微麻煩,需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰心驚,但還是總結出了心得,就是焊錫要用一點點下去,電烙鐵要在錫水熔化後產生光亮就拿開,這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。

將他們插好後就依次拆卸下來,先焊接電阻,再焊接瓷片電容(由於瓷片電容不分正負極,所以焊接同電阻)。然後是三極管,焊接時注意三極管的極性,管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性,防止接反,最後就是其他固定位置元件。

在組裝收音機中,最重要的就是天線的安裝,要將天線繞組區分開,分出匝數多的一側和匝數少的一側。用萬用表測量匝數多的還是少的,電阻爲零爲一側的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的ab點上,繞組少的焊接在電路板上的cd點上。

焊接完電路板的電子元件後,就要處理電源同電路板的連接,揚聲器同電路板的連接。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置,用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置,揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接,使導線不容易扭曲干擾爲佳。

接下來就是安裝電池,調試收音機了。因爲前期安裝焊接時謹慎小心,所以安裝完電池後,調節雙聯電容,就可以調節出臺了,而且能調出四個電臺。調試基本成功。

六、實習小結及心得:

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小製作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都很有“成就感”。第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試爲特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啓蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作爲信息時代的大學生,作爲國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習,使我們對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有着現實意義;也對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。。我覺得自己在以下幾個方面與有收穫:

1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有着現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。在實習中,我鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時,怎樣把那麼多腳分開焊接對我們來說是個難題,可是經過訓練後,我們做到了。雖然在實習中會遇到難題,但是從中我學到了很多,使自己的動手能力也有所提高,我想在以後的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向,增進專業知識的強化。

長科金工實習報告 篇11

時間過得真快,兩週的實習生活就這樣過去了。還記得自己剛開始有多討厭這個實習,可是現在,我居然還在留戀。很不捨得啊!這兩週以來,我自己動手做了很多工件,也學到了很多書本上不曾學到的東西。才發現自己原來也這麼厲害,才知道那些以前在自己看來是如此複雜的零件,原來是經過這樣加工出來的。如果畢業以後找不到工作呢,就幹這行業不錯啊。

我知道,作爲機電的學生,學好理論知識固然重要,但實踐能力也是很重要的。其實在我看來,要想適應這個社會,實踐還是最重要的。金工實習這門課程是專爲我們這些工科學生帶來鍛鍊機會的,它讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間裏,自己動手,親身體驗。也非常感謝那些在實習過程中陪伴着我們的老師們,他們孜孜不倦地教導我們,指導我們,讓我們都能順利地完成自己的工件,那種成功感與喜悅感,不是任何東西能取代的。接下來的就是我這兩週的實習情況:

一、焊工

我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地,每天都要搭着校車去那裏,而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車,值得說一下的就是那條路空氣很差,據老師說那是因爲周邊有很多私人煉油廠。第一天,老師先讓我們參觀一下,然後再給我們介紹那些設備。在此過程中,老師給我們強調最多的是安全問題,在操作過程中要注意操作規範,而且最重要的是女生要把長頭髮紮起來。在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的,這是每個老師給我們的第一忠告。接着,老師給我們示範瞭如何畫展開圖,我們自己動手操作,我們那組一開始畫圖就畫錯了,結果展開圖當然就畫錯了,於是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖,在我們多次的改正下終於畫完那個展開圖了,然後又照着展開圖畫到鐵板上,老師說星期五就鋸開給我們焊接,結果由於時間不夠,他就沒幫我們鋸,那我們自然就沒有做出成品啦。第二天老師就給我們分組,讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊,老師很認真的給我們講解原理、注意事項,還親自操作給我們看,以前我在工廠也看過,但自己去嘗試時,那感覺超爽,超緊張,手腳發抖,不過我還是很正確的操作了,沒出什麼大錯,很有成就感,以後找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習一點都不累,閒暇之時還可以到處轉轉,第一次跑到鐵軌上去玩,就給老師捉住了,他說很危險,叫我們下來,以後再跑上去就扣十分,我們很聽話的,後來就沒上去玩了。實習基地的風景很不錯,我們還拍了很多照。還經常跑到辦公室去和老師聊天,那些老師都很和藹可親,時間飛逝,我們爲期五天的校外實習就結束了,很不捨得,下星期我就在校內的實習基地實習了,據說很幸苦,不過我還是很期待的。

二、鉗工

第二週我們就來到校內的實習基地實習了,早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了,經歷後才明白,在實習期間雖然真的很累、很苦,但我卻感到很快樂!因爲我們在學到了作爲一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

像我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作爲學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?

一個星期,短短的一個星期,對我們這些機械專業的工科學生來說,也是特別的寶貴。因爲這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了爲什麼有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作爲主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把鐵柱一段挫平,然後量取23mm,畫線,打樣衝,接下來就開始鋸了,量好尺寸畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接着,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛,就那麼來回拖啊拖,沒什麼大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是隻要掌握方法,同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。在星期四就要考試了,這是檢驗我們幾天以來學習的效果了,考試要做的零件需要用到我們這幾天所學的鋸、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋不過我還是很輕鬆的搞得定了。

說短不短,說長不長的兩個星期實習就張樣結束了,我學到了很多實踐知識,這對於我們以後的理論學習很重要。

長科金工實習報告 篇12

-XX學年上學期,我們在新迎校區工程實訓中心進行了爲期13周的金工實習。期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期,大家都要學習一項新的技術,並在4小時的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了13周的實習。

實習期間,通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車牀的要領,然後按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,並具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合製作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。

⑤ 在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。

在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我認爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利於達到我們的目的。

實習期間,許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師纔不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

兩年後我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

長科金工實習報告 篇13

三、實習總結

短短兩週的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校爲我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的實習老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對一些機器有着深刻的認識,並掌握一些基本操作。

在我看來,金工實習是一門實踐基礎課,它對於培養我們的動手能力有很大的意義。作爲機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別平時不注重實踐的同學,自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,我先後參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟、去反思,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

長科金工實習報告 篇14

爲期十天的金工實習即將接近尾聲,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這次難得的實踐定會成爲我們今後學習工作中的一次彌足珍貴的經驗。作爲一名安全工程專業的學生,理論知識的學習不容忽視,但是動手能力也是至關重要的。現在的大學生,動手機會比較少,真正邁入社會時會難以達到全方位人才的需求。而金工實習爲我們這些工科生提供了很好的實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,“學習工藝知識,增強工程實踐能力,提高綜合素質,轉變思想作風”,身臨其境地面對各種各樣的零件和機器。

在實習期間,我們先後學習了焊接、鉗工、鑄造、數銑、數車、銑磨、線切割,車工,從中汲取了很多書本上學不到的東西。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,我們創新意識和創新能力得以培養和加強。

一、焊接

演示過程中,我們小組的師傅反覆重複焊條應該保持的角度和高度,在焊接過程中應注意勻速移動等注意事項。我努力記下一條條要點,但真正練習時,卻很難體會到要領。師傅說,熟能生巧。確實,一點一滴的積累纔能有階梯式的提高,不斷地實踐會幫助我們把感性認識上升到理性認識。

此外,師傅會對我們焊縫的效果打出匹配的分數。這樣可是使我們對自己作品的質量高低有明確的認識,對於提升我們的技術水平有很好的激勵作用。

二、鉗工

我認爲,鉗工算是一項體力活吧。一天下來,難免會累得腰痠背疼,簡單的鋸挫也很容易令人筋疲力盡。特別是當我抓緊課間休息,可是還是半天鋸不下來一個角是,怎一個鬱悶了得。記得鉗工時室友手上還起了水泡,但是看着我們辛辛苦苦做出的成果——小錘、自己設計的起子,興奮之情還是溢於言表的。

三、鑄造

老師細緻耐心的講授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理論知識,並現場給我們做示範。挖沙造型時師傅給了我們一些模樣,讓我們發散思維,自己尋找解決的辦法。大家各抒己見,暢所欲言,但是方法不是太理想。當老師公佈出方法後,我們大都恍然大悟,其實,是並不難。

“臺上一分鐘,臺下十年功”。聽師傅講,他們也是像我們一樣一步步走過去的,所以不能着急,靜下心來細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來。

四、數銑、數車、銑磨、線切割

緊接着的數控銑磨、線切割,讓我們見識了自動化加工的快捷簡便。在電腦的輔助下,我們可以隨心所欲的設計自己喜歡的圖案。只要把程序編好,輸入計算機,零件可以自動被加工出來。提高了生產效率的時也減少了人的勞動強度。

五、車工

每更換一個工種,師傅們首先交代的一定是安全。女生的長髮必須被放進帽子裏;要帶防護鏡;如果鐵屑不慎飛進眼睛裏面,一定不可以揉;操作過程中偶爾的閒聊,無意的打盹,甚至是走出車間的一剎那,都會造成不可挽回的後果。

加工一個工件,有時困難不在於是否有天賦,而是在測量,要控制誤差。不斷地測量,不斷地試刀,一次次試切。一次次檢查誤差。

六、建議

1、我覺得在課程的安排上,應該先難後易,紮實打好基礎,不如先安排鉗工車工。

2、我覺得有些工種的長時間連續地視頻或講解有一點點枯燥,可以將一些理論貫穿到學生動手操作時間時講授,這樣更有利於達到我們的吸收。

3、在保證安全的前提下,讓同學們發散思維,鍛鍊分析問題、解決問題的能力,進一步培養創新意識,,而不是機械地重複師傅的操作過程。

4、有意識地對同學們進行職業素質行爲規範、團隊協作、經濟環保等理念的傳輸。

5、制定相關手冊,印有車間的規章制度、安全操作規程,考覈評分標準等內容,突出重點。師傅在講解過程中,結合不同專業的特點有所側重,重視實效。

6、設備和設施進行維修、更新,使同學們可以掌握傳統設備操作地同時,接觸新工藝、新技術。

長科金工實習報告 篇15

在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那麼沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以爲自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示範時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認爲兩者要統籌兼顧,互相滲透。

實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛着的責任,身爲一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!”所以在施工之前,我們必須瞭解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種裏面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等

還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以後就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼裏的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因爲在學校裏你還是學生,在這裏你如果不學,去到社會裏學習東西有時真的是要付出很大代價的。

在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠裏面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!

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