郵局假期實習報告五篇

篇一：寒假郵局實習報告

重慶市渝北區郵政局實習報告

一． 實習目的

信息產業作爲一項新興的高科技產業，有“朝陽產業”之稱，需要越來越多的電子信息專業人才作爲科研和生產管理的核心人員。隨着社會的進步在商業競爭不斷擴大下國家利益不斷被商業利益取代，爲適應新時期國民經濟發展需要，中國郵政大力發展物流業務，併力爭中國郵政成爲國內物流行業的龍頭企業之一。我們可以將郵政的網絡稍加整合，使之成爲一個暢通無阻的物流渠道。從郵政自身的特點來看，郵政發展物流業務的最佳切入點是第三方物流末段。作爲一個即將邁向社會的大學生，具有紮實的數學物理知識，能熟練運用所學的計算機知識，

以及理性的分析能力，將信息產業更好的發展。因此，我選擇在重慶市渝北區郵局進行一個多星期的實習。

二、實習內容

本次實習我接觸了三方面的業務及營業前臺實習，函件業務處理，速遞物流運送。

（一）、營業前臺實習

營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這裏，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這裏也從這裏開始。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，每一項工作對前臺工作的人員來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的諮詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，這樣的耐心都是我這個新人值得學習的。

(二)函件業務

這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程---函件業務，特快專遞，包裹收寄。現在由於各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。在簡單瞭解操作過程之後，我便能熟練掌握操作流程。其中業務量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因爲就我所知道的，目前國內有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提並論。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由於我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今後的業務發展影響是比較大的。但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。

(三)、速遞物流公司實習

在速遞局實習的時間是一月底至二月初，這也正是過年親朋好友，送遞年貨和祝福信最繁忙的時候。這一時期是家人們最期盼的時期，速遞局充分考慮到收件人的心情特推出送貨物送信賀卡的服務。本區的包裹一到，我們先做逐一的登記，然後依據每位收件人的聯繫電話，給他們打電話徵求他們的意見。如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把年貨包裹和賀卡送達，如若不需要我們送我們會在包裹和賀卡到達的第二天送到收件人的小區物管處，讓自己去取。送達每個小區的包裹也要逐一的做好登記工作。很多時侯包裹信件需送達到偏遠的鄉鎮，例如興隆的、茨竹、統景等，路途遙遠，需2.3個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員早上9點就出發，大概中午纔到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完後，再繼續送送包裹，到了晚上六點半之後纔回到家。在這3天的郵差員時間裏，大概每天的工作時間都在7小時以上，我們本着不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從第一天工作開始直到第三天結束，我

們做到了“不誤丟和誤送一份包裹，保證及時送達每一個包裹”的工作宗旨。

三、心得體會

通過這次實習讓我認識到，我們專業的就業前景的廣闊，我們擁有數學物理等方面的理論知識，具備了理性的分析能力，以及動手能力。能夠熟練使用計算機，並對信息行業有所瞭解與認識，雖然專業的知識用不上，但當提及專業名詞時我們並不陌生。除此之外讓我意識到要有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作爲一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼裏也不會融進沙子。要努力做到最好。

善於把握機會。如果上級把一件超出自己能力範圍或工作範圍的事情交給自己做，一定不要抱怨並努力完成，因爲這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。

堅持學習。不能只學習業務的有關的知識，還要學習信息產業以及發展前景的相關知識。因爲一個企業的發展不僅在於內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一乾二淨時，最後剩下來的就是教育的本質了。這裏我把“教育”改成了“知識”，我們在大學裏學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

總之，對於新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨着新的挑戰。在工作方面，我要不斷的學習，悉心聽取前輩們的教導和指示。在人際關係方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。工作最重要的是具備正確的心態和良好的心理素質。牢我要做到在學習中進步，在進步中不斷學習。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。

郵政事業的發展需要新鮮的血液，需要高漲的熱情，但是更需要冷靜的思考和踏實肯幹。我要在今後的工作中，戒驕戒躁，不斷的發現問題改正問題。作爲郵政事業未來發展的生力軍，作爲一名信息高校的學生，我要用自己的青春和熱情還有紮實的業務知識爲郵政事業的未來供獻自己的力量。

篇二：寒假郵局社會實踐報告

寒假郵局社會實踐報告

寒假如期而至，這個寒假時我大學生活的第二個寒假，時間較長，俗話說要想充實自己的大學生活，必須在學習的同時積極參加社會活動。這樣不僅可以增加自己的社會經驗掙點錢，而且在人際交往等反方面也有很大幫助，就我個人而言，這也可以爲將來自己踏入社會奠定堅的基礎，使自己立於不敗之地，所以我決定利用寒假這個好機會好好實踐，體驗一下真正的社會生活，因此我來到我家附近的一家郵局實習。

“萬事想時容易，做時難。”

曾經，我看到過有其他的大學生在郵局實習，他們不過是在廳堂裏服務，幫助客戶填寫一下單子，或是有人詢問時給人解答。因此，起初我認爲在郵局實習很簡單，然而事實卻不是那樣。

第一天上班，支局長給我們分配任務，出乎我的意料的是我們不是廳堂服務，而是下鄉進村去宣傳。我剛接到這個任務時，感到這怎麼完成啊，宣傳就宣傳吧，還要向人家要聯繫方式，再說了，無緣無故誰會告訴你電話啊，所以當時我就感到無望啊。之後我們就分成兩組走訪了，我和另一個女生一組，我們先去了一個比較近的村開始走訪。起初我比較靦腆，不好意思給人家宣傳，漸漸地，似乎我的臉皮也厚了起來，很自信的給他們宣傳介紹。第一天在我們的通力合作之下我們獲得了不少的收穫，我們走訪了兩個村莊，獲得了30多個人的聯繫方式，完成了第一天的任務。之後一週內，我們一直在做走訪宣傳任務，由於做得多了，我也就有了自信，很輕鬆的完成了我們的任務。

在走訪過程中，我們兩個合作默契，共同完成任務，我感到是成功路上必不可少的。在與人們的交流過程中，我感到農村人是那樣的淳樸，雖然農村的生活環境改變了不少，但人們那質樸的性格，敦厚的品性依舊沒變。

春節之後，我們繼續實習。第一天我是在廳堂服務的，在接待客戶時要禮貌微笑服務，這樣才能給人親切之感。碰到那種對業務不明白的，要耐心的接待服務。第二天，支局長又給了我們其他任務，郵局辦了一個相親活動，讓我們給他宣傳，還要拉幾個單身青年來參加，我們依舊是下鄉去宣傳。可以想象，讓我們幾個大學生去宣傳相親活動的那種尷尬場面。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”

爲時15天的寒假實習就要結束了，回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校裏是學不到的。在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。

以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取，耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，經歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

篇三：大學寒假社會實踐郵政速遞物流公司實踐報告

大學寒假社會實踐報告：郵政速遞物流公司工作

一、實踐目的：

通過對寒假社會實踐活動的鍛鍊，能夠使自己積累寶貴的社會活動經驗，更好的瞭解社會、認識社會。同時爲了讓自我認知水平能夠有更進一步的提高，也是爲了適應日益激烈的社會競爭。通過親友的安排，此次我寒假社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司。 中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務。由之前的“ems”（全球郵政特快專遞）、“cnpl”（中國郵政物流）兩個品牌整合而成，另外還包含了包裹業務中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業務種類有：國際速遞業務、國際速遞卡哈拉承諾服務、中速tnt快件、中速環球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經濟快遞、電子商務速遞e-ems、電子商務速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。

我的實踐地點位於郵政大廈內部辦公區，被分配的部門主要負責郵件錄入、郵件查詢、客戶諮詢、投遞反饋等。

二、實踐內容：

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零，理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新

的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。 有些時候自己總是認爲個人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情願。進入社會這個大熔爐裏我們才認識到了自己的無知。從課本上學習到的知識只是一小部分，我們

需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關於物流領域的知識，進一步拓寬我的視野。

活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間裏沒有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環境。接着開始給我講述我們的工作任務即主要負責的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產業前景，最後主任安排我以後跟着他學習日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業務。他希望我能夠很快上手，同時我也希望能夠不讓他失望。

跟隨着主任的第一天讓我很是興奮，當然也很是疲憊。一天下來感覺學到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒有以往的閒情雅緻，一倒頭就睡着了。第二天起了個大早，看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8：30分是上班的時間，此時的辦公室已經是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導，今天我開始試着處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來說有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生活的艱辛，不過我倒覺得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過我很開心，因爲有學到很多東西。 經過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程，主任對我的表現也很是吃驚和高興，對我小小稱讚了幾句。剩下的這些天，我還是重複着郵件錄入、郵件查詢的工作，想想好想是有點枯燥，不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業務能力得到了提升，我的效率也開始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的誇獎。

經過短短的7天學習我覺得我對自己和以後的學習生活有了更深的認識，明確了自己的未來人生方向。

三、實踐結果：

對於在着7天的短暫寒假社會實踐活動中的工作我覺得自己完成的相當到位，自己有這方面的能力與素質，上手很快業務技能方面可能有所欠缺，但虛心學習的我，可以慢慢積累。對於郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認爲其中也有一些問題，以下是我羅列的： 這些問題，影響着速遞物流的發展，爲改善我公司的物業管理狀況，樹立公司物業管理品牌，不妨採取以下措施，以促進企業快速、健康發展。

1.明晰權力和責任。長遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發展之路，明確與總公司之間的關係，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作爲物流管理企業應負的責任。另外，各物業處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規範各部門的職責，做到“人人有事關，事事有人關”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責與權利。

2.建立、健全規章、制度。一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規章、制度，來規範員工的行爲。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規章、制度作爲保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考覈制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規範。只有健全這些規章、制度，並積極落實，才能打造一個成功的企業，才能樹立長遠物流品牌。

3.改善物流管理環境。改善管理環境，就要理順各方面的關係，使得各部門可以協調配合。減少在不必要的環節上的開支，用於改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優質服務，盡最大努力滿足業主的合理要求，以提高收費率，增加企業收入，使企業走上良性循環的道路，能夠獨立正常運作。

4.提高員工素質。只有提高員工整體素質，才能形成優秀的團隊，才能打造成功的企業，纔可以樹立海納物業品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手，一方面，內部培訓。經常開展業務知識、專業知識、服務意識學習活動，整體提高員工的業務水平和服務意識；另一方面，就是從優秀的物業公司，請專業知識淵博，實踐經驗豐富的專家，進行培訓，學習優秀物業管理企業的成功經驗；最後，引進人才。企業應引進部分專業知識豐富的優秀人才，以補充新鮮血液，提高企業的活力和創新力，促進企業的發展和品牌的樹立。

5.建立企業文化。物業管理企業的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質，只有建立起適合本企業特點的企業文化，從文化的高度和層面來突出企業價值觀，以此規範員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常運行、高速發展。

6.良好的心態是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態對於一個人一生的重要性，經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶纔會來查。”企業導師經常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常着急並且情緒上都是很激動的，捱罵，我想任何一位客服工作者都已習以爲常，但初入職場的我們卻不是那麼容易接受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

篇四：寒假社會實踐報告 郵政局實習

寒假社會實踐報告 郵政局實習

今年寒假我去參加了社會實踐，是到當地的郵政局實習。作爲免費勞動力，開始內心自然也有多般不樂意，卻也想想就當鍛鍊自己的能力也沒什麼大不了的，畢竟我是去學習的，也學到了不少東西，也是乎內心就少許平衡了。也因爲此次的實習，也讓我確定自己似乎不適合幹這一行，內心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個方向，畢竟一個內心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應的。還是孩子在一起的人生纔是最美好的，不會有爾虞我詐，不會有勾心鬥角，也不會有明爭暗鬥，纔會找到一個安靜的世界。

回憶自己實習的第一天，還是蠻有激情的，對一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當然我的實習很簡單，也符合自己的專業：工商企業管理——快遞方向。作爲一個實習生，我就在一個營業窗口跟着師傅收件，真是不離本行啊！快遞，包裹，掛號信，印刷品掛號，還有快遞包裹的，還真是應有盡有。說到這些還真是令人厭煩！每天都在地人民服務，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐啊！只能說順其自然，不然又能怎樣！不過看看旁邊那些個姐姐，儲蓄，轉賬，存款取款沒有個停歇，我的心是寬了不知多少，總比她們和無數的錢打交道要輕鬆許多。

從中我也瞭解了一些我以前不知道，也不屑於知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時310，掛號信是210，印刷品掛號是211，快遞包裹時311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪裏，首重只要500克以內都是20元起步，超過500克的就要按地區進行加價了。當然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價格，我很蠢的不會算，雖然後來還是弄會了，但想想自己怎麼這麼笨呢！要是那些電腦罷工了，人腦計算不了，那不就壞事了。

從第一天到最後一天，其實真的很快，暑期社會實踐就這樣結束了。內心還是有多般不捨得。人是有感情的動物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無情！

在社會實踐中，也學到了不少做人的道理。畢竟每天都要與各式各樣的人打交道，普通老百姓，銀行工作人員，超市工作人員，警察，工商部門，外來務工人員……雖然不是每一種人都是來寄快遞或包裹的，但是總有些許接觸。怎樣的人用怎樣的方式與他們交流。見人說人話，見鬼說鬼話，還真確有道理。也發現大家對待那些外來務工人員或者沒有學問的人，又或者精神上有問題的人，更多的是冷嘲熱諷，這個社會真的是處處有讓人心寒的地方。就比如對待某些顧客不夠尊重，沒有耐心，語氣惡劣，態度不溫和，話說這個社會是有等級的社會，並且顯而易見，人人平等落實起來真有那麼困難？

不過郵政快遞做的還真不錯，嚴格就是之一。當然我說的是我實習的地方郵政局，有些地區的郵政局做的還是有缺陷的，這裏我就不舉例說明了。還是說我們這裏的有證據吧！就比如說我們這裏禁止寄遞的物品嚴格拒收，毫無通融。液體物品，易碎物品，手機，打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什麼的，電磁爐，電飯煲，加溼器等等。只要你同意損壞自負的原則，問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術，不是所有人都適合做生意的！

在實習期間我也犯過錯誤，就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式，有時候過個精緻的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過掛號信我還是會的，只是偶爾重要大了，我就會犯迷糊。掛號信分海寧範圍和外埠，20克以內前者3.8元，後者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，後者按照1.2元增加，所以計算有難度，我也會收錯錢的，目前就少收了0.5元。

很嚮往某些同學乘着寒假去做兼職賺錢，實習不是王道，雖說實習比較輕鬆，吹吹空調看看報紙，純淨水無休止供應，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多麼重要的一件事，在事業單位工作更

篇五：郵政暑期實習報告

石家莊鐵道大學

學生實習報告

實習專業： 物流管理

實習年級： 20XX級

姓 名： 趙楨

學 號： 20191503

指導教師： 張永林 李佔平

完成日期：

隨着大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最後一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動?這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場實際操作,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合?我也不例外來到了操作現場進行學習,從20XX年6月23日開始,到7月10日結束,歷時18天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來?

實習是大學生轉型爲工作者的一個必要過程，它能使即將畢業的提前感受到工作的感覺，體現出在學校學習知識的必要性。以至於以後正式工作了心不慌、手不亂，他也是大學生走進社會的一顆定心丸。經過實習，使我學到了課本之外的專業知識，也是課本知識和實踐得到充分結合，物流管理是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。物流管理的內容包括三個方面的內容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；對物流活動中具有職能的管理主要包括物流計劃、質量、經濟等職能的管理等。配送作爲物流的基本功能之一，在其中佔有相當重要的地位。在校期間，所有的有關物流的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都學習了一遍，有了詳實的認識，但是對於這些課本上的東西不結合實踐，那都是海市蜃樓，都是虛幻，如果不實踐以後工作了一定是手足無措。因此學校給我們提供了一個實習機會，讓理論和實踐充分的結合一下，熟悉一下工作環境，爲以後工作打下基礎，是真金是假金，只有檢驗一下才知道，要想成爲一個合格的物流人才，就要不怕苦，不怕累，不怕實踐。所以這次實習對我們很有必要。

一、實習目的 （一）使物流管理專業學生在理論學習的基礎上，能直觀地瞭解企業物流管理運作流程和方法，加深對物流作業各種管理方式的理解，進一步熟悉物流管理的具體工作內容，培養實際工作能力，做到理論與實踐相結合。

（二）使學生開拓視野，瞭解社會，鍛鍊獨立工作能力，增強團體意識，增強公關社交能力，爲正式就業打下良好的基礎。

二、實習單位及崗位介紹

我參加實習的單位是中國郵政石家莊郵區中心局電子商務分部，石家莊郵區中心局成立於2X2019年6月28日，是河北省唯一的二級郵區中心局。內設機構設爲6個職能部室(綜合部、指揮調度中心、人力資源部、財務部、郵政工會、監督檢查與安全保障部)，9個生產和生產輔助部門（郵件轉運局、郵件交換局、郵件分揀一局、郵件分揀二局、郵件運輸局、報刊分發局、容器管理局、設備維護部、後勤保障部）。中心局佔地109畝，郵件處理車間2.36萬平方米。主要業務功能包括各類郵件分揀封發，總包郵件經轉及運輸，全省郵件容器管理、無着郵件管理等。承擔着河北省中南部地區石家莊、保定、衡水、邢臺、邯鄲和滄州地區（部分）進出口郵件分揀封發、報刊分發、機要郵件通信運輸和總包郵件運輸經轉等任務。

而我們所在的電子商務分部主要的任務是完成網上訂單。我們的主要有倉儲、退貨、三家電視購物、國美電器、客服、君樂寶六個實習崗位。倉儲和君樂寶主要是根據訂單從倉庫提貨兵對貨物進行簡單的加工即對貨物就行保護包裝、打包等工作；退貨就是將各部門發出的貨物因顧客拒收或其他原因造成的顧客不接受貨物而導致將貨物退回；三家電視購物主要是參與與運輸工作，以及裝卸搬運工作；國美電器是覈對發票、訂單有無誤差及將貨物分揀；客服主要是處理顧客的建議意見以及給顧客提供諮詢服務和訂單處理。

三、實習過程及內容

我們是六月二十四日中午到達我們所在的實習單位及石家莊郵區中心局的因爲已經到中午了所以當時分部領導也沒給我們安排具體的工作，就讓我們先自行去吃飯並熟悉一下週邊環境因爲我們接下來將會在這裏度過大半個月的時間所以我們就到周圍轉了轉尋找一下便宜的飯店，要不半個多月的生活就沒法過了。下午我們去了以後，因爲是第一次去所以就只給我們安排了兩項內容就是在君樂寶和倉儲工作。第二天去了以後我們分成了六個組及上述所述的六個組別在接下來的幾天裏進行輪班也就是一個崗位幹一天或兩天。

君樂寶的主要工作就是粘箱子這也是我在這幾天實習中體會最深的東西，我感覺經過這幾天的實習，我的粘箱子水平絕對是專業級的，我們自己也都戲稱自己是專業斬箱二十年。其實粘箱子也是一個技術活，剛開始我們是粘空箱子也就是將新的值班占城新箱子因爲當時第一次接觸這東西所以感覺特別新奇，我當時

還特意問了問在那粘箱子的師傅，他當是個我簡單的說了一下主要步驟其實也沒說什麼，他說很簡單的一粘就會，結果還真是當我粘箱子的時候剛開始還比較慢而且佔的還不是特別好就是箱子有一點變形但是經過這幾天的練習我現在比那的師傅粘箱子都不次。君樂寶不僅僅是粘箱子還有一些其他工作例如打起泡，這些氣泡是爲了給商品提供保護作用，防止在運輸過程中對產品造成損失。還有就是在箱子表面貼一些標籤有VIP標籤及代收貨款標籤。

退貨的具體工作是從一樓分揀處講述與電商部門的退貨接受，然後在二樓退貨處將貨物分類擺放，並通過專用設備掃碼並上傳到數據庫同時在本地備份，這個過程要分兩步一是正常操作，二是覈對操作。噹噹前採集數據與數據庫數據相符時就代表這次的對貨任務基本完成了，最後就是將所有貨物進行分類堆放。

倉儲就是根據訂單從倉庫中提貨而我們訂單基本上就是手機、春佳貿易還有一些藥類和書籍。首先根據訂單確定商品種類和數量，並找到相應的紙箱然後就是憑藉咱專業粘箱二十年的水平將它們都粘成空箱子。並更具訂單從倉庫提貨打包。

客服主要是接聽客戶打來的諮詢電話，及處理顧客訂單。

國美電器是將國美來的貨進行拆包驗貨看是否與發票相符，我們的主要工作是將師父拆開的包打包也就是粘箱子。下午是將上午處理過的貨物放到傳送帶上並掃碼上傳到數據庫。

三家購物是跟車送貨和接貨包括裝卸車，這個應該是這幾項工作中最累的工作了。我們一般是將前一天退出來的貨物裝到車上，然後用車拉得到正定物流園區，並從哪裏接回今天要通過郵政發送的貨物，一般一天接近100件。

四、實習中發現的問題

1、信息化程度不高。建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業內出類拔萃，很重要的原因是他們都實現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設，搭建了高度現代化的信息技術平臺。EMS要想更好的發展，成爲下一個向FedEx這樣的公司，必須大力進行信息化建設。但是實際中EMS的信息化成都很低，在我所在的那個分部基本上沒有信息化的使用除了退貨過程中我還沒有見到其他部門使用。

2、硬件設施不完善，機械化程度不高。一個大型現代物流企業應該具備完善的物流設施設備，應該具有很高的機械化程度。物流行和雖然是個勞動密集型產業但必要的設施設備和相當的機械化程度是必須的但我所在的分佈一些基本設施設備都不完善，例如自動打包機，現代化自動揀貨貨架等，這些工作都是經過手工完成的這樣不僅增加了勞動成本而且還容易因人爲因素造成損失。

3、工作人員服務質量有待提高。作爲服務行業，不論其一線工作人員還是幕後的客戶服務話務員，都應本着一顆爲人民服務的心，真誠，盡責地爲客戶提供高質量的服務。尤其是一線工作人員和客服人員的服務質量直接關係着整個公司的服務質量。而我所看到的EMS一線操作人員都沒有真誠、盡職的爲顧客提供服務，在他們心中也許是隻是一份養家餬口的工作。而且在以前我只聽說在物流行業有着暴力物流的說法但到郵政以後卻真實見到這種現象例如包裏裝卸、暴力搬運就是在裝車與卸車過程中就直接扔從不輕拿輕放，而且我也請自體驗了一把。並且領導對這種情況好像也存在默許情況，領導對這種情況是採取不關注策略。

4、各部分的操作流程不規範。我在郵政這幾天的時間裏從來沒有見到他們庫房裏張貼規章制度規範及操作規範。我詢問了一下在那幹活的師傅他們有沒有明確的個人職責規定、操作流程規範，師傅說沒有他們沒有明確個人職責和操作流程，都是活來了就幹看找什麼幹什麼，且通過我幾天的觀察確實也是這樣。這樣就嚴重影響到他們的工作效率。

5、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

6、速遞物流價格高。郵政從整體上來說郵價較其他幾家國內快遞公司的價格稍高一些，但郵政裏邊的一個工作人員對我們說郵政肩負着國家的社會責任所以即