2023年安全管理工作總結範文（通用15篇）
2023年安全管理工作總結範文 篇1
認真抓好安全生產工作是一項至關重要的工作，是對每個職工負責;我部緊緊圍繞“安全生產”的主題，積極貫徹“安全第一，預防爲主，綜合治理”的工作方針，大力推進安全文明生產建設。我們清醒地認識到：沒有安全就沒有效益;現就我部在20_年上半年安全生產方面的工作進行以下總結：
1、年初，項目管理部與各施工段簽定了《20_年度安全生產目標責任書》按照“誰主管、誰負責”的原則，將安全生產責任落實到實處，明確了各施工段安全生產工作的目標和任務。
2、加強安全監督檢查，積極開展隱患排查治理行動。截至7月項目管理部截至目前，在檢查中發現隱患65處，整改通知書38份，處罰通知書4份。
3、積極開展“安全月“活動，廣泛宣傳教育，落實20_年安全生產月的主題：“安全責任，重在落實”。下發了安全月宣傳橫幅、教育光碟，對安全文明施工的先進集體、個人獎進行了獎勵。
4、安全會議、學習教育、培訓
安全會議18次。
學習教育11次。
培訓8次，__市交委安全三類人員考覈取證125人。在“安全生產月”期間進行了宣傳，下發了安全教育光碟，安全月主題橫幅，組織進行了“安康杯”安全知識競賽，並對取得優異成績的員工進行了獎勵，頒發了安全文明施工段集團獎，安全文明施工個人獎。
5、半年來，施工形勢嚴峻，工期緊，項目管理部在業主的支持，監理的督促，各施工段的配合下共同努力完成了安全生產工作的目標和任務。但我們清醒地認識到安全生產工作形勢不容樂觀，安全問題仍然存在，各施工段班組隊伍整體安全意識偏低，安全投入不足，對安全檢查工作認識不到位，對發現的問題也不能及時整改。
在下半年的工作中，我們要重點做好以下幾點：
1、進一步落實安全生產責任制。進一步堅持和完善安全生產目標體系、責任體系和監督考覈體系，從機制上強化各單位安全生產主體責任，確保安全生產工作任務圓滿完成。
2、全力創建“平安工地“打造安全文明施工示範點。
3、全線落實各施工段搞好亮點工程，以點帶面。
4、加大隱患的整治力度。繼續做好隱患排查、記錄、整改和監控複查工作的規範化、制度化，將事故隱患消除在萌芽狀態。
5、繼續加大宣傳教育力度，提高職工的安全生產意識，增強安全事故防範的能力。
2023年安全管理工作總結範文 篇2
隨着行業競爭的日趨激烈，我們施工企業面臨嚴峻考驗，同時也爲我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規範》爲指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產，以“安全第一，預防爲主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則爲指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作。現將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產規章制度和加強職工安全生產培訓
爲使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防爲主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，並在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、後上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等；
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品；
3、登高及電工等特殊行業必須持證上崗；
4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損。
二、建立單位各項應急預案，確保安全生產
爲確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。並先後製定了“應急預案”、“事故應急預案”、“傷害應急預案”等多個應急預案，並將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產責任體系建立情況
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規定，做到責任明確到人、考覈落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考覈到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，紮紮實實做好安全防範工作。
四、開展安全生產自查自糾情況
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期，不同季節，認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監督檢查。
五、車輛安全管理情況。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作爲重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車後三檢查制度，不開英雄車、鬥氣車，不酒後駕車，杜絕人爲的事故發生。
六、辦公、倉庫、通信要害區域安全管理情況
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點部門的安全防範，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區域內喝水、吸菸及明火施工，杜絕安全及通信事故的發生。
總之，安全生產工作事關重大。在今後的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，紮紮實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到“安全生產，預防爲主”。
2023年安全管理工作總結範文 篇3
20_年上半年，我施工單位在徐州鐵路樞紐工程建設指揮部、豐沛股份有限公司、上海華東監理豐沛監理站、地方政府等單位領導下，認真落實《安全生產法》、《施工企業安全生產法》，貫徹上海鐵路局標準化管理、標準化施工，保證了工程施工安全。
一、安全施工的管理情況
1、加強安全管理制度的建設落實。始終堅持安全第一、預防爲主、防治結合的原則，認真落實全面負責制和逐級負責制，同時推進安全包保責任制的落實。
2、嚴格執行安全生產責任制、安全生產教育培訓制度、安全檢查考覈制度、大型設備設施裝拆及檢測、驗收登記制度、危險崗位的操作規程和書面告知制度、意外傷害保險制度、“三同時”制度、“五同時”制度、應急救援制度等，從而及時消滅了安全隱患，做到了施工安全有序可控，杜絕了安全事故的發生。
3、認真落實安全各項管理制度，強化責任制度的落實，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，配置合格人員，加強能力建設，強化基礎，提高素質，提升綜合管理水平。
4、按照標準化項目部建設的要求，設置了項目部安全專職管理人員，架子隊安全管理人員。
二、加大了安全投入力度，做到專款專用。20_年上半年安全費用投入合計爲186萬元，使用範圍包括安全管理人員工資、獎金等、完善、改造和維護安全防護設備、設施支出、配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出、安全生產檢查與評價支出、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出、安全技能-1 -
培訓及進行應急救援演練支出、其他與安全生產直接相關的支出。
三、加強了對現場的檢查，着重提高檢查能力和執行能力。大力開展平推檢查整治，做到平推檢查整治制度化、日常化，項目部組織的安全質量平推檢查每週不少於1次，架子隊組織的安全質量平推檢查每週不少於2次，做到了常抓不懈，平推檢查引進了安全質量評估制度並建立了安全質量問題庫。截止到6月22日項目部共組織檢查27次，發出檢查問題整改通知單27份，現場檢查通報6份，共檢查出各類問題122個。對檢查中發現的問題及時分析原因，落實責任人，制定整改措施，落實整改責任人、整改完成回覆時間，驗證整改結果。有針對性的制定預防措施，防止同類問題反覆出現。
四、按時召開項目部安全例會，提高會議質量，抓好架子隊例會及班前交底、班後總結，開好安全警示會議。項目部召開安全例會6次，安全專題會議3次。利用巡展牌、幻燈片等多種形式加強對員工的安全警示教育，製作安全巡展牌10幅，收集整理幻燈片266張。抓好了安全管理學習和培訓工作，落實了培訓教育制度。所有參建人員均參加了安全的學習和培訓,並經考試合格上崗，管理人員共培訓考試468人次，操作工人共培訓1254人次，考試1254人次，特種工種培訓78人次。根據標準化作業的要求，堅持檢查監督，確保了施工安全和工程質量。
五、盯控關鍵，抓好安全防範重點：大型設備、防機械傷害、水中深基坑施工、高墩施工、鋼樑架設防墜落、防吊車傾覆、防車輛傷害、防觸電、防火防爆、防坍塌傷害，確保關鍵部位、關鍵環節施工安全。根據施工生產現場情況編制了各類安全應急預案，適時組織了消防應急演練、觸電傷害應急演練、高空墜落應急演練、土方坍塌應急演練。
- 2 -
六、及時傳達上級文件精神，貫徹落實上級各項工作要求，開展了安全質量同時大檢查活動;開展了全國安全生產月活動;制定了汛期防洪檢查計劃並遵照執行，確保汛期安全渡過等活動，積極有效地提高了員工的安全思想意識和行爲舉措。
七、按照標準化建設的要求，抓好了防交通肇事和交通運輸責任安全管理工作。項目部加強對參建員工交通肇事、交通運輸安全責任的教育，同時抓好工地現場交通、運輸設備的指揮管理和安全防護，杜絕了交通、運輸意外傷害的發生。抓好了勞動保護用品的發放、抓好了防止食物中毒工作。項目部及時發放安全帽、草帽、飲用水，強化食品餐飲衛生管理，確保參建員工職業健康。
八、下半年安全施工的重點工作
如果豐沛公司能解決資金問題，下半年將主要進行路基土石方施工、架樑作業、道碴施工、線路鋪架作業及路基橋涵附屬工程作業。
施工安全的管理工作重點爲：
1、進一步落實安全管理制度建設，加強現場管理;
2、加強對“三類”人員及普通職工的安全教育培訓，做到警鐘長鳴，全面提高全體員工安全生產的業務水平和責任心、警惕性;
3、重點落實防車輛肇事、防機械設備傷人、防吊車傾覆、防觸電、防洪澇災害、防火災等工作、營業線施工安全防護等工作，確保工程施工安全。
2023年安全管理工作總結範文 篇4
隨着社會的不斷進步和發展，以人爲本的理念不斷深入人心，安全促穩定、安全促和諧、安全促發展的思想已被人們所接受。爲了確保穩定、和諧，促進發展，人們在工作中不斷總結經驗，集累了很多安全工作方法，爲安全生產和構建和諧社會起到了重要的保障作用。但是，隨着國家不斷對安全責任的加強，以及對發生事故的責任追究，一些人爲了逃避責任追究，採取了極不
負責任的兩種工作方法對待安全工作，這必須引起我們的高度警惕。
一、推卸責任
這種工作方法，主要是上級對下級，領導對職工，行業管理部門對行業管理對象。有時平級之間也相互推卸。這種工作方法的危險性主要表現在兩個方面：一是上級對下級，領導對職工，行業管理部門對行業管理對象。採取的方法都是高壓態勢，推下來的責任下級必須接受。二是這種方法具有很強的隱蔽性，它同正常的安全工作方法一樣，根本看不出來是推卸責任，讓你“無懈可擊”。具體方法有三種：
1、發文推卸。這同正常的安全工作方法一樣，也下發文件，對下級提出諸如：成立領導小組、制定安全方案，增加安全設施，開展安全培訓，有時還要求24小時值班等。不管下級能不能落實到位，他們都要在文件上本站明確，以證明自己有過要求。文件下發時，一定要下級簽收，留下工作痕跡，以備日後“倒查”，然後就萬事大捷了。
2、轉文推卸。就是把上級發給他們的文件，提出一點要求後，又轉發給自己的下級或行業管理對象。有時一個下級單位，在同一段時間內，能夠收到很多上級不同科室分別轉發的同一個文件。這種工作方法的關鍵點就是要留下工作痕跡，以備日後“倒查”。
3、檢查推卸。按照安全管理工作有關要求，上級對下級，行業管理部門對行業管理對象，都要進行安全檢查，有的還要求每月一次。這對上級或行業管理部門來說，既是例行公事，又是推卸責任的很好機會。有時檢查人員到被檢查單位，就直截了當就說：“我們不來、不說，是我們的責任。我們來了、說了，你們要是不做，就是你們的責任。”
對於上級、領導、行業管理部門，以文件、檢查，等方式推卸責任，下級心知肚明。但是，作爲下級、職工、行業管理對象，只能是“啞巴吃黃連——有苦難言。”因爲，有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上級佈置的“安全工作”去做，恐怕24小時連軸轉也完成不了。
二、敷衍應付
這種方法一般是下級對上級，職工對領導，管理對象對管理部門。這種敷衍應付的方法，比推卸責任的方法更可怕，更具有危險性。因爲下級、職工、行業管理對象的工作直接關係着安全，是安全工作的第一道防線。他們對安全工作敷衍應付，就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是，上級“下達的安全工作任務”確實太多、太亂。有的不切實際，根本無法做到;有的需要投入大量的人力、財力，下級單位無法承受。所以，有不少下級單位在安全責任方面就只好聽天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無可奈何”的情緒就導致了敷衍應付。面對上級的文件、檢查，他們就採取“兵來將擋，水來土屯”的辦法應付。要求成立領導小組，他們就成立領導小組;要求制定方案，他們就制定方案;要求制度上牆，他們就制度上牆。對此，他們美其言：以形式主義對付官僚主義。
在迎接上級檢查方面，下級也有一套敷衍的辦法。一是突擊造假。主要工作是加班加點補充材料，分門別類裝訂、包裝，做到“牆上有制度，紙上有數據”，用領導人的話說：“要弄得同真的一樣。”二是認真接待。“接待出效益”、“接待就是生產力”已經深入人心，特別是一些小單位受益匪淺。同時，他們更知道，“只有認真接待，才能敷衍過去”。但是，在責任面前，上級也不含糊，有時也會下達“整改通知書”，要求被檢查單位簽收，然後把簽收的回折帶回去，留下工作的“痕跡”，也就萬事大捷了。
“推卸責任”、“敷衍應付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的，它像正常的安全工作一樣，程序上一個不少，實質性問題並沒解決，真正的安全隱患不但不查，反而還能被掩蓋住。比如：有個單位同所屬的下級簽訂《安全行車責任狀》，而下級所有的十幾輛車全部超過了報廢期限，車管所已經不給年審，保險公司已不給保險。但是，作爲下級不籤又不行，他們只能按照上級的要求籤訂。只是，在簽訂後，下級又給上級寫了一份請示：《關於更換公務用車的緊急請示》。這樣上下兩級都心安理得了，認爲自己該做得都做了，萬一出事也與自己無關了。由此可見“推卸責任”、“敷衍應付”是多麼的危險。
產生“推卸責任”、“敷衍應付”兩種安全工作方法的原因很多，既有內因，也有外因;既有主觀因素，也有客觀因素。但是，具體的講還是對安全重要性的認識不
夠，理解不深，缺乏大局意識。擺不正安全與生產、安全與穩定、安全與和諧、安全與發展的關係。片面追求局部利益、部門效益和自我保護。“推卸責任”、“敷衍應付”兩種安全工作方法產生的原因既然很多，背景也很複雜，那麼解決起來也並非易事，更不可能一蹴而就。以筆者拙見，應當做好以下幾個方面的工作。
一是要強化安全意識教育。首先是應當
對領導進行教育。不管從哪個角度說，對領導進行安全教育，比對普通職工安全教育更重要、更有效。因爲領導人有權推卸責任，有權遠離事故。他們不擔心身陷事故，只擔心事故給他們帶來責任。對領導人安全教育，主要是政策法規和人性化教育。對普通職工安全教育，主要是聯繫家庭、親友進行最原始、最本質、最直接的生命保障的教育，強調操作規程和安全習慣。
二是完善制度建設。安全工作制度很多，也都很“綱性”，特別是“倒查制度”，讓很多人心有餘悸。在強硬的制度面前，有的人爲了逃避，採取了“推卸責任”、“敷衍應付”的方法。雖然這些方法，從某種意義上說是掩耳盜鈴，可他們都以此聊以自慰，抱着僥倖的心理逃避責任追究。但是，這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無人過問。所以，這就要在制度上堵住“推卸責任”和“敷衍應付”。這種制度的關鍵就是在發生事故後，不僅要倒查安全工作的過程，更主要的是分析、排查事故發生的原因。除了對直接責任人嚴肅處理外，對上級有關領導必須給予相應處理，不管他們發了多少文、檢查了多少次，關鍵是看結果。只有這樣才能堵住“推卸”，讓他們“推”不掉，也“卸”不掉。
三是聯繫實際，以人爲本。主要就是安全工作也要聯繫實際，在確保安全的前提下，儘量減少下級和行業管理對象的負擔。安全工作也同其他工作一樣，也有個度的問題，不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責任”，那麼上級、領導、行業管理部門，就必然會根據實際情況給下級佈置工作了，就不可能什麼都一股腦地往下慣。
2023年安全管理工作總結範文 篇5
年初來公司上班前，我曾和安全部領導提起過，真不想到法庫這個項目部來，那裏太亂!原因之一就是由於層層分包的問題，班組難管理，管理欠協調，總包項目部的管理措施容易被打折，但是，一旦分包班組有了麻煩事，又全部找到你總包身上，所謂大樹底下好乘涼!特別是到要錢的時候，工人們被鼓動起來的那個拼命勁，常常令人感嘆!已到半年工作總結的時候，細細想來，我是能夠理出諸多頭緒的。對在這個特殊項目上的安全管理具有一些深刻的體會。
一、在安全管理工作中，作爲合格的安全員必須具備專業管理知識和安全管理措施。要能提前預見，能提前發現，並提前作出警告。由於本項目管理上的層層分包，分包班組都打着各自利益的小盤算，安全管理上就會出現協調配合問題。去年9月份我到這裏後，甲方和監理均把安全責任的指揮權直接交給我，我直接指揮分包班組在施工生產中出現的安全防護問題，因此，一直感覺很得心應手。但是今年4月初我從全運村項目轉來，丁祖華班組提出，我無權直接指揮他們工作，必須通過姜強分包安全員傳達，所謂一級一級管理，因爲姜強分包安全員是本地人，乾的時間短，除交際能力較強以外，對現場防護不懂多少，而且他們之間平常關係很密切。這樣做是想架空我，有名無實!直接給我的管理工作帶來某種難度。爲此，我首先要做的工作，就是自掃門前雪。針對現場施工中出現的實際隱患，我都在第一時間拍攝隱患圖片，然後以書面形式發出限期整改的安全隱患通知單，由姜強分包項目部安全員和丁祖華班組安全員同時進行簽收，限期進行隱患整改，把崗位責任分攤下去，在哪一關卡住，就必須承擔相應責任。隱患通知書中明確說明，分包單位如不進行隱患整改，安全部有權進行經濟處罰外，一切後果自負!南通二建概不爲拒絕履行隱患整改的班組承擔連帶責任!而在整改責任人簽收以後，該通知書就具有了約束效應!從四月份以來，我對腳手架的搭設與加固，臨邊洞口防護的跟進及恢復，高支模的支撐與加固，文明施工及各種施工中臨時出現的安全隱患，共發出二十多份隱患整改通知單及隱患整改圖片，基本上都達到了整改的效果，從而有力地保證了施工現場的安全生產。
二、法庫項目今年在安全上雖然沒有出大事，幾樁小事也足夠令人煩心。由於羣塔作業，五臺塔吊的吊運作業一直是我們在安全方面管理的重點。我到這裏以後，多次開會給他們安全教育和操作知識，多次提出注意事項，和每個塔司和信號工都簽訂了安全協議。但是，塔司太年輕，缺乏操作經驗，信號工大多未經過培訓，因爲操作失誤出了幾次小事，還是碰了這個那個的。爲此，我爲信號工專門編寫了信號工專業指揮用語和塔司安全操作注意事項。也確實收到了某種效果。我在處理這些事情時，結合工程資金方面的實際情況，採用了人性化處理方法，力求大事化小，小事化了，力圖把糾紛解決，主要是讓事故責任方承擔相關費用和誤工補償，同時接受了事故教訓。否則，按公司程序處理，將對該班組加倍處罰!這種對事故“四不放過”的處理方式，既維護了公司利益，也有效地警告了事故責任人，確實起到了實際效果。在今年全員職工大會召開一天後，丁祖華木工組在負一層高支模碗口架搭設中，西側一個班組有人從碗口架上跌落，所幸無事。我通過現場察看，發現碗口架根本沒有搭好，兩側碗口虛浮在上。我立即召開木工組專門會議，提醒並警告全體木工這起事故是人爲的，可控的，不是意外傷害。在搭設碗口架時，必須搭好碗口，並用錘子敲擊，自己搭設架子，又自己掉下來，是非常荒.唐的事情。我把沒有搭牢的碗口架全部拍了照片。爲此，我警告，工人自己幹活不負責任，班組長不管不問造成的，再有人掉下來，我就處罰出事的木工組!但是，說歸說，沒過了幾天，又有人從碗口架上掉下來，再一次召開安全會議時，總分包管安全的、管質量的、班組長之間相互推諉，卻拿不出一條實際措施。我說，出事了，都有責任，包括我!這是人爲造成的，就人爲控制，不能再掉人了。我提出一條規定：限一天時間進行整改。再查出一根橫管，兩端無碗口固定的，罰款500元一根!第二天，我帶着總分包質量和安全管理人員全面檢查拍照，卻發現還有不少碗口兩端未搭碗口，根據拍照，可以當場罰款二、三萬!爲此，班組長都軟下來了，我當場開具了20_元罰款，要求繼續整改，否則下一次罰款5000元，而且造成的一切後果和南通二建項目部無關!木工老闆乖乖簽字，被罰得心服口服!之後，聽說過有人掉下來，卻再也不敢爲此來找南通二建麻煩了!對此，我認爲，抓住安全工作中的細節管理，從事故源頭進行有效控制，是安全管理中值得推崇的一種思路。
三、法庫項目由於甲方工程款虧欠太多，由於錢方面引起的鬧事糾紛還真不少。班組工人之間遇事脾氣很火爆，動不動就打架，在我印象中打了十次八次了。每次在羣架發生的關鍵時刻，我都會挺身而出，敢說，敢管，敢拉架。以一身勇氣和正氣勸阻制止打架，所以幾乎都沒發生多大事情。從去年起，我就有多次成功阻止工人鬧事打架的經歷。記得有一天在生活區中午上班前，丁祖華的一幫鋼筋工爲算賬打起來了，當時很激烈，有四幫人混到一起操傢伙準備幹起來。樓上樓下當時都站滿了工人，圍觀的工人沒人敢阻止。幸虧我及時趕到，在我吼聲如雷的震怒和威嚴下，這幫人一個都沒敢再動。其中就有三包丁祖華的兩個兒子都一起參與打架。當時我說，誰敢再打，我馬上開出罰單，一家一萬，送到派出所再罰一家兩萬，反正命都不要了，罰上幾萬錢算什麼!給我馬上停下來，要麼去辦公室坐下來講理，要麼報警去派出所，絕不允許再打!誰敢再打，試試看!後來派出所來了，打架雙方選擇到辦公室和談，協調處理!還有一次印象最深，去年發生一幫木工要工資爬高壓電變壓器的事情。當時是下午，8、9個工人情緒很激動，等明天上午拿工資都不答應，必須馬上給發工資。當時一夥人一邊用木方砸電箱，另一夥人直奔馬路邊去爬高壓電。姜強管理人員說，去爬吧，死在上面當狗死!我想，必須管，管不住不是我個人的事，我不管，出了事故我就有責任!我緊跟過去，並跟走在後面的那幫人說，今天你們誰出這個爬高壓電主意的人，和跟着一起起鬨弄出人命的人，進去就是無期徒刑!而爬上去的人，死了也當狗死，一分錢都賠不到!這是國家電網，你們以身試法，絕對沒有好下場!還不趕緊阻止，馬上就發生大事了!沒想到我的話立刻起作用了，走在後邊的人一起喊着前面剛要往上爬的人，別爬了，快拉住他!並且幾個人都拉，都不讓爬了。我走過去，怒罵了一頓，說全部回去!這幫人都乖乖走回去了。這真是有驚無險!如果我不跟過去阻止，後果不堪設想!在今年五月下旬，還發生過木工和鋼筋工爲爭搶塔吊準備打羣架的事情。當時雙方几十號工人都激動起來，操起了工具和各類傢伙，衝到了一起，確實都認爲無人能夠阻止。幸虧我及時趕到，並且插到了兩夥人中間，在我嚴厲的制止和呵斥下，兩邊的班組長帶頭放下了手中拼命的器械。我的心中終於石頭落地。這樣的事情，後來還發生過幾次，由於我敢於挺身而出，一身正氣和勇氣，基本上都能鎮住他們的邪氣。偶爾也有鎮不住的時候，但由於我的積極阻止和協調和其他管理人員一起配合拉架，也都沒有造成什麼傷害，都是有驚無險，化險爲夷。我的目標只有一個，絕對不允許打出事情來，既敗壞南通二建名聲，打完了事，再讓南通二建收拾爛攤子，沒門!因此，我一次次警告他們，殺人償命，打人賠錢，是天經地義的事。遇事不要衝動，你衝動，就會付出代價!而且不要想有人付醫藥費的好事，傷害他人後果自負!和南通二建總包項目部無關，你只能爲自己的衝動行爲買單!
四、今年法庫項目還經歷了瀋陽市安檢局和法庫安檢站的幾次安全檢查，從資料到現場，基本上都合格通過。同時還得到了安監站檢查人員的好評，認爲中央尚城在法庫算得上最好的經得起市裏安全檢查的項目，因此多次成爲安全檢查的必檢項目，這也算是一種工作鼓勵。另外我個人的文學創作也取得了一定成績，最近被啓東作協推薦直接加入南通作協，我期待未來的創作會有更好的成績。
法庫項目部全體管理人員在楊經理帶領下，各項工作齊心協力，配合到位，楊經理具備較深的項目管理理論和紮實的實際工作能力，是一位值得我欽佩和學習的好領導!這個項目雖然由於層層分包帶來安全管理上的某些難度，但我們從工作中得到了各種鍛鍊，提高了實踐能力，並且不斷悟出成功管理的經驗甚至是某些失敗的教訓，以便將來更好地開展項目安全管理工作。在任何時候，我們以堅定地維護公司利益爲基準，切實保障工人的安全權益，有效確保項目的安全生產，在本職工作崗位上作出應有的成績。
2023年安全管理工作總結範文 篇6
在集團公司的正確領導下，我公司在工作中堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全工作方針，以安全生產標準化規範建設爲主線，建章立制，規範記錄，儘量做到痕跡化管理，一步一個腳印，使公司的安全管理工作向制度化、標準化邁出了堅實的一步。
一、公司安全生產管理基本情況
(一)組織進行安全生產標準化規範建設
3月下旬，安保部根據集團公司關於組織實施安全生產標準化達標的通知要求，制定了安全生產標準化具體實施方案，成立了領導小組，領導小組辦公室設在安保部，具體負責制度標準的制訂。今年以來共起草各類制度39個，標準8個，完善了各類臺賬、記錄。
(二)落實安全生產責任制
公司在大會議室舉行了安全責任書籤訂儀式，公司領導、部門負責人、班組及員工層層簽訂年度安全責任書。責任書明確了各部門年度安全控制目標和獎懲措施，將安全責任分級量化，落實到人，而且重點崗位都按要求繳納了安全責任金。
(三)加強消防安全管理和安全標識管理
1、消防設施、器材實行定人定置管理;今年更換室外消防栓4個，室外消防箱6個，水龍帶6盤，保護罩8個，購置新型滅火器41具，換藥重裝二氧化碳滅火器40具，購置滅火器架10個，清洗煙霧報警器153個;
2、危險作業管理進一步規範，動火作業實行動火證制度，今年共開具動火證26份;
3、用電安全管理得到加強，完全杜絕亂拉亂接電源現象;
4、認真抓好安全標誌及安全標語管理，今年新購置安全出口標誌燈11個，安全出口便利貼50個，滅火器放置點標誌50個，嚴禁煙火不乾膠標誌50個，嚴禁煙火標誌牌10個，限速牌2個，限速提示標誌1個。
(四)加強安全教育培訓和安全檢查
1、將安全教育貫穿到各種活動中。今年我公司組織了3次消防演練，1次緊急疏散演練，1次防汛演練，通過組織這些活動，我們把一些基本消防知識、緊急逃生知識及自我保護方法教給大家，進一步提高了全員的安全意識和安全技能。
2、增加宣傳內容的趣味性，將比較呆板、員工興趣不大的制度或要求通過小故事、小知識以及插圖的形式表現出來，張貼到宣傳欄上，使職工在輕鬆愉快的氛圍中學習到安全知識。
3、加強安全提示，在容易出現事故的地方安放標誌、標牌、標語、展板等近200個。4、組織各類檢查109次，查出各種安全隱患43個，整改43個。
(五)加強對特種設備和特種作業人員的安全管理。
今年新辦安全管理人員培訓合格證6個，電工證3個，壓力容器操作證2個，高處作業操作證5個;辦理複審電工證2個，壓力容器操作證2個，廠內機動車操作證2個。
(六)抓好交通安全管理工作。
嚴格執行派車單制度，嚴禁公車私用;認真執行出車前、行車中、收車後的“一日三檢”制度，定期進行車輛保養，確保駕乘人員及車輛安全;節假日期間對車輛實行“三交一封”制度;車輛全部配備車用滅火器;定期組織駕駛員進行安全學習，特別是私家車駕駛員，不斷提高駕駛員的安全行車意識及責任意識，嚴格遵守交通法規，堅決杜絕酒後駕車、疲勞駕駛。
(七)備足防汛物資，做好防汛演練
針對今年夏季雨水多的特點，公司準備了沙袋、鐵鍬、墊板、沙等防汛物資，並與實業公司共同組織了一次防汛演練，參演人員積極認真，熱情高漲，技術熟練。演練結束後實業公司安保處楊主任作了點評。
(八)實施初始化績效考覈制度
根據集團公司要求，制定並實施部門安全績效考覈制度。
(九)安全投入
今年累計安全投入總額爲344461元，其中工作服239000元，消防安全投入33190元，安全宣傳、培訓投入5185元，勞動防護投入57886元，特種作業人員培訓、審覈投入8000元。
二、存在的不足及明年打算
一年來，我公司在集團公司的關心和幫助下，安全工作取得了一些成績，但也還存在一些不足，比如現場安全管理工作還需細化，管理創新工作有待於進一步提高等。因此，我們打算：
(一)在推行安全生產標準化的同時抓好安全培訓工作
結合安全生產標準化制度的編寫工作，按照成熟一個、培訓一個、發佈一個的原則，將新制度拿來培訓公司員工，提高員工的安全素質和水平。
(二)學習創新
爲適應當前新形勢、新任務，安全管理工作也要適當創新，不能再躺在以前的老經驗上指手劃腳。要深入到職工中間，鋪下身子，多交流探討，瞭解職工所需所想，從職工的利益角度考慮問題，然後因地制宜的制定相關措施，這樣才能使安全管理深入人心，才能實現從要我安全到我要安全的轉變。
面對當前新形勢、新挑戰，安全工作任重而道遠。今後我公司將一如既往地抓好安全管理工作，繼續嚴格執行“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全工作方針，認真落實上級領導的安全指示精神，努力把公司安全生產管理工作提高到一個新的水平。
2023年安全管理工作總結範文 篇7
認真貫徹落實控股集安全環保部《關於開展外包工程施工安全管理專項檢查工作的通知》及開磷物流公司的要求，重點圍繞外包單位安全監管進行全面排查。排查情況如下：
一、認真組織學習、堅決貫徹執行
公司認真組織學習《開磷控股（集團）外包工程安全管理暫行規定》、《關於開展外包工程施工安全管理專項檢查工作的通知》，對加強安全管理、有效防範和堅決遏制較大事故的重大意義，嚴格按照要求，結合本公司實際，認真落實各室（車間、站）的安全責任，強化外包單位管理，對照《開磷控股（集團）外包工程安全管理暫行規定》要求全面開展自糾自查工作。
二、落實安全生產責任制
1、公司對外包單位（世明裝卸隊）安全生產工作負全面責任，並將世明裝卸隊隊伍納入公司管理體系進行統一管理，禁止以包代管，並安排專職的安全生產管理人員進行安全檢查和協調管理。
2、嚴格准入把關，公司對世明裝卸隊的資質、安全管理、安全管理制度、組織機構、人員配製、安全設施和設備條件等保障生產安全的必備條件進行嚴格審查。
三、對作業現場安全管理的檢查
1、對作業現場人員是否能正確佩戴和使用勞動防用品和“三違”現象進行檢查。在安全檢查時發現，一些作業人員看到安全管理人員檢查時，馬上意識到自己沒有按章作業，立即對自己的行爲做了糾正，這說明員工不是不知道自已違章作業，只是意識跟不上，這不僅需要長期的進行思想意識的灌疏，還需要在實際環境中如何督促應用，提高作業人員的自我安全意識。
2、對廠內運輸車輛的檢查。運輸車輛作業嚴格按照公司明確規定的指定路線和線速行駛，且運行狀況良好，只要加強日常的保養和維修就可滿足安全方面的要求，所以廠內運輸車輛的安全工作重點我們放在了駕駛員的安全教育上，時刻提醒安全的重要性。
3、對貨裝安全進行檢查。對車門、車體、車輛裝載加固情況進行抽查，覈實貨物明細。作業人員嚴格按裝車方案裝車，未發現超載、偏載、缺包少件的問題。
現場安全管理處於可控狀態，仍不能掉以輕心，斷續加大作業現場隱患排查治理的力度，防止人的不安全形爲，物的不安全狀態，杜絕事故的發生。
通過此次對外包安全管理專項檢查，我們體會很深，要想效果很明顯，必須要深入一線瞭解掌握安全管理工作的實際情況，才能徹底消除安全管理的盲點和漏洞，絕不能在辦公室閉門造車，貪圖享樂，應進一步增強做好安全生產工作的職責感、緊迫感和使命感，切實加強安全生產各項工作，有效防範和堅決遏制重特大事故的發生，努力促進公司安全生產形勢的持續穩定發展。
2023年安全管理工作總結範文 篇8
我校地處南寧西部，相對地理位置較偏，學校大門是大學西路，來往車輛車速很快，給我校師生到校、離校帶來較大的交通安全隱患。同時爲了進一步加強我院學生安全管理工作，維護正常的教學、工作和生活秩序，提高廣大學生的安全防範意識，保障學生人身和財物的安全，結合我院實際，在國慶放假之前舉行安全教育主題活動周活動，本着對家長、對學生高度負責的態度，來抓安全教育管理工作。
現將安全教育管理工作情況總結如下：
一、組織領導，使安全教育管理規範化、制度化和常態化1、成立了安全教育管理領導小組
爲了創建衛生文明校園，開學之初，學院迅速成立了以吳言明院長爲組長的衛生文明工作小組，其中盧忠琪副書記負責安全教育管理工作，成立安全教育管理小組。
組長：吳言明副組長：盧忠琪
組員：藍壯青、方、各輔導員、各班主任
安全教育主題活動周裏，學生科與各輔導員、班主任負責安全教育管理工作的具體操作與安全教育。結合開學之處建立的安全教育小組，使得我院的安全教育工作有了一個行之有效的組織保障，主題周的具體安全教育工作得到了很好的落實。
二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。
“安全無小事，處處是教育”，面對即將到來的國慶假期，很多同學會離
校返家，途中的交通安全是首當其衝的重要問題。做好學生交通安全教育，在這個特殊時期尤爲重要。
1、這次安全教育主題活動周以“交通安全教育”爲主題，各班輔導員、班主任老師均按學校要求舉行主題班會，通過列舉校園交通事故的案例，用血的事實敲響交通安全的警鐘，告知同學們一定不能乘坐非法運營車、私自改裝車輛（尤其是改裝三輪車），杜絕無證駕駛，強化交通安全意識。
2、針對20xx級新生，我院還聘請西湖派出所的鄧警官普及交通安全知識、提高學生的交通安全意識。講座中鄧警官進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。
三、認真執行國慶安全教育，提高師生安全防範意識
主題活動週中，各班輔導員、班主任都傳達學習學校、學院下發的安全教育的文件精神，宣讀《國慶安全教育要點》，禁止單獨外出游泳、爬山，注意人身及財產安全，強調10月7日晚上收假晚點名，着重強調舍長彙報數據的真實性問題，要求同學按期返校，注意安全。主題班會幫助學生進一步提高安全防範認識，掌握安全防範知識，加強自我安全保護，積極參與學校安全管理，共同維護和營造學校安全穩定的發展環境。
安全教育主題活動週中通過對學校文件以及上述典型案例和防範知識的學習，對同學們集中進行了一次包括防火、防盜、交通、飲食、網絡、傳銷等內容的安全教育。尤其強調一定要注意道路交通安全，自覺不乘坐非法運營車、私自改裝車輛（尤其是改裝三輪車），杜絕無證駕駛，強化同學們的交通安全意識和各項安全注意事項，同學們要增強安全防範能力，努力掌握識別不安全因素，提高自救互救能力，共建和諧班級，爲創建衛生文明校園增添一份力。
此次安全教育管理主題活動周，是爲今後加強我院安全教育管理工作起了一個良好的開端，我院將繼續以高度重視安全教育管理工作開展學生管理工作的。我院將繼續嚴格按照學校的要求，始終把學生安全教育管理工作放在日常管理工作的核心位置，認真做好安全教育管理工作。
2023年安全管理工作總結範文 篇9
20xx年是哈汽實業推進改革。擴大生產，加強科學化管理的一年，也是公司逐步良性化發展的一年，公司在全年運營中，加大設施設備的更新，加工能力也大幅度提升，生產任務較爲繁重。公司發展的同時也給安全工作增加了管理的難度，安全工作面臨新的考驗。爲確保公司各項工作順利進行，公司在安全生產方面採取加大管理力度，增加安全生產方面的投入，努力改善職工作業條件，提高勞動保護等級，逐步完善安全生產規章制度等多方面措施，有效保障公司順利發展，在公司全員共同努力下，出色的完成了20xx年安全工作管理目標，全年未發生各類事故。現就20xx年安全工作做如下總結：
一、公司重視，確立安全管理目標
爲做好安全工作，公司年初就制定了安全生產承包合同，對公司的安全工作確定了總體目標，並將目標分解到各單位，業務由行政管理處負責具體實施，公司對安全工作也極爲重視，逢全必講安全，對待安措投入不惜重金，雖然公司資金相當緊張，但是整改隱患的支出都是給予優先支付，安全隱患整改是非常及時的。
二、安全宣傳及整章建制，爲規範安全生產使員工在工作中有章可依，今年對安全生產工作各項規章制度進行修編，各項規章制度更加科學完善。今年完成9項安全、環保、消防等制定的修訂，對應急預案進行了補充完善，使之更具有可操作性。
20xx年公司時刻把安全教育工作放在首位，對安全教育工作做到常抓不懈，年初召開了專題安全工作會議佈置了全年安全工作目標，確定了工作方向，要求職能部門採取各種形式開展安全教育工作。
20xx年5月，公司進行了安全生產月宣傳活動及隱患整改工作，同期還開展了“三項行動”“三項建設”活動，在公司內部下發了安全生產月活動方案通知，各單位有針對性制訂了安全生產活動方案，各單位根據具體情況製作板報和宣傳品，採取多樣的形式對安全生產活動進行宣傳，通過上述活動有效的提高了廣大職工對安全生產的認識及自覺遵守安全生產規程的主動性和自覺性，達到了安全生產宣傳教育目的。
消防安全是公司安全的工作重點，行政管理在消防安全工作中圍繞這一重點今年3月份在公司內部開展了春防活動，下發了活動方案，並對春防活動進行監督檢查，除平時的消防安全管理，還進行了有針對性消防宣傳工作，今年公司在有條件部門、車間增加懸掛消防安全條幅，進行消防安全宣傳。
“4.17”及“11.9”是我市規定的消防宣傳日，行政管理處按市區消防部門的要求，結合我公司具體情況，在消防宣傳日進行了專題宣傳活動，各單位制作了宣傳板報，我們也同有限公司宣傳部共同印發了消防專刊，在消防宣傳日當天向全體員工進行了發放，組織部分幹部和職工現場進行消防知識的宣傳，取得了較好的宣傳效果。
爲提高職工的消防知識和對消防器材使用能力，今年我們對部分單位組織了滅火演習，特別是組織了醫院、電站設備廠、機關有關部門等單位進行了消防自救演練，使職工瞭解初期火災撲救與逃生方法。
行政管理處幫助各單位完了善消防制度。建立義務消防隊，合理配備消防器材，建立消防檔案，使公司消防管理工作上了一個新臺階。
通過一年的工作，我們認識到安全工作重點是預防，預防工作的重點是宣教工作，所以我們要在新的一年裏，將加大、加強安全工作宣教力度，把公司的安全工作做好。
三.專業培訓工作
公司特殊工種組織培訓工作一直由行政管理處負責，今年，他們對公司從事特殊工種的員工進行了從業資格培訓取證，併爲其辦理年審手續，共計47人次，通過培訓，提高了從業人員的專業水平，並學習新的知識和技術，在工作中，我們也要求各單位對特殊工種從業人員資格進行了審查，要求從業人員持有效資格證上崗，杜絕無證上崗及資格證未審驗過期上崗情況。
公司安全工作由行政管理處負責，在工作中，大量的具體工作是由各單位安全員來協助完成的，廣大安全員在一年的工作中也付出了很多辛苦，爲提高安全員的業務能力，對部分安全員進行了業務培訓和安全知識教育。根據市，區安全管理部門要求組織了13名安全員參加了安全生產消防知識培訓，取得了較好的成績，提高了公司安全管理人員的素質，從理論上得到了提高。
四.勞動保護安全生產及環境保護工作
在勞動保護方面，本着以人爲本的思想，克服困難，加強職工在作業中的勞動保護，公司今年投入近8萬餘元，在效的保障了職工在生產和勞動過程中所享受勞動保護權利。
在安全生產方面：今年按照哈電集團轉發《關於深入貫徹落實國務院進一步加強企業安全生產工作通知精神的通知》和《國家安全監督管理局關於開展“三項行動”和“三項建設”活動的通知》以及《黑龍江省人民政府辦公廳關於開展安全生產月活動的通知》精神中，在全公司範圍內進行了傳達並開展了“三項行動”和“三項建設”活動的宣傳和《安全生產月活動》。並以進一步加強企業安全工作爲契機，採取了有效措施，排除隱患，確保公司全年生產的安全。完成了年初制定的安全生產目標。
在環境保護方面，爲提高公司環保質量與國家排污標準相結合，今年公司按時交納排污費，各項環保指標達到了國家排放標準，全年未發生環境污染事故。多年分別榮獲市、區安全工作、環境保護先進單位稱號。
五.隱患整改
1、初步完成了電站設備厂部分電器設備、設施的隱患整改投入資金3萬元。
2、保障職工勞動保護防暑降溫投入資金近10萬元。
3、爲了防患與未燃，確保公司的消防安全，更新、更換滅火器材投入資金4萬元。
4、保障職工和家屬的人身安全對明珠家園、丁香家園、仁和家園的部分道路坍陷，房檐和外牆皮脫落等存在的隱患進行了維護，投入資金12.3萬元。
5.對明珠家園、旭升家園的變電所和電纜井存在的隱患進行了整改，投入資金1.3萬元。
公司在20xx年共投入資金27.6萬元。
六.安全檢查和其它工作
公司在20xx年的安全工作中，加大了安全檢查力度，業務部門經常下基層進行檢查，做到發現問題及時提出整改意見，對安全生產、消防安全保衛工作進行了全方位的檢查，全年累計檢查30餘次。下達隱患整改通知單3份，整改內容10餘項。不僅如此，行政管理處在20xx年多次進行了夜間安全防範檢查，通過夜間檢查，提高了更值人員的夜間防範意識，減少了夜間各類事故的發生。
七.交通管理工作
交通安全是安全工作中的一項重要工作，今年我公司交通安全工作比較好，交通事故率爲0,達到年初計劃要求。
八.消防安全工作
安保辦定期爲公司各單位進行消防器材的更換、更新，20xx年對公司滅火器進行了更換，對重點部位進行了增加，合計360臺滅火器投入了3.8萬餘元。
電站設備廠加工基地是我公司現租賃的場地，原單位的消防設施、消防管道年久失修、老化，以起不到作用，爲了能夠確保公司財產、人身安全，配備了一定數量的滅火器，但應儘快對存在的隱患進行整改，保障安全。
九、安全驗收工作
20xx年1月18日，公司與各單位簽訂了《安全責任狀》，對各單位下達了安全指標，安保辦根據《責任狀》的考覈內容在20xx年12月份對各單位完成情況進行了驗收。
在今年驗收工作中，我們發現各單位對安全工作都非常重視，能夠做到把安全工作放在首位，逢會必講，軟件材料充實，而且對安全整改工作都有一定的投入。公司在20xx年未發生安全責任事故。安全工作的成績是全體員工共同努力創造的，在新的一年裏，我們要一如既往的做好安全工作，夯實安全工作基礎，加大安全投入，用科學的管理方法來做好安全工作，爲公司的發展創造一個良好環境。
今年驗收，共評出先進單位4個。
電站設備廠、資產經營管理公司、物業公司、醫院。
2023年安全管理工作總結範文 篇10
一、所做主要工作：
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。
2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作爲“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，並上報集團安技部。
4、組織召開了關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人蔘加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。
5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯繫新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，並和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。
7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，製作安裝安全警示標誌。
9、聯繫國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標誌等。
11、組織公司男45週歲、女40週歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯繫新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，並協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理並及時清掃礦砂。)
2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現場督查同時，正積極製作標誌牌，並且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閒雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。
4、原衡2棄用後的深坑應安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。
2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃紮實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。
4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
2023年安全管理工作總結範文 篇11
爲了提高醫療質量，保障人民羣衆身體健康，創造優質的醫療服務及品牌，我院成立了醫院醫療質量與管理委員會，在院長的大力支持下，我委員會在全年的工作中取得了良好的成效，對於工作有成效的原因總結如下：
一、充足的人力資源；
通過對管理委員會成員的及時調整，我委員會各成員分佈至臨牀各科室，作爲科室質量管理小組組長，對科室質量與安全指標進行控制，定期對科室進行檢查，及時發現問題及改進，使醫療質量安全管理工作能夠落實到臨牀。
二、管理人員管理技能培訓；
醫院定期選送質量與安全委員會骨幹外出學習、培訓，使委員會成員能夠掌握正確的質量與安全管理技能及方法，並能夠應用到臨牀實際當中去，頗有成效。
三、專項資金的下放；
醫院成立了專項資金，作爲醫療質量與安全的檢查活動中的經費，用作每月質量與安全管理檢查活動中發現的問題進行獎罰，對全員主動參與質量與安全管理活動起到了積極的作用。
2023年安全管理工作總結範文 篇12
__食品有限責任公司農產品質量安全監管工作，由於領導重視，農藥殘毒檢測工作從20_年開展至今已有5年多了，並且取得了一定的成效。農產品質量安全是政府和廣大市民十分關注的一個問題。部分農產品尤其是生長期短的蔬菜類，由於使用農藥不當或在藥效期內提前採摘上市，造成有毒有害物質殘留超標時有發生。農藥殘留監測事關農產品質量安全，是一項持之以恆的工作，爲了把好蔬菜的安全關，我們將蔬菜檢測工作作爲一件大事來作。現將本年度的農殘檢測工作總結如下：
一、建立農產品質量安全檢測中心，保障市民身體健康
爲適應農業發展新階段的需要，提高我公司農產品質量安全水平和公司市場競爭力，保障市民身體健康，增強我公司農業整體素質，在市領導的關懷和支持下，在農業開發區管委會領導的幫助下，公司農產品質量安全檢測工作順利開展。
二、認真貫徹落實《中華人民共和國農產品質量安全法》
爲全面落實《中華人民共和國農產品質量安全法》的要求，深入貫徹農產品質量安全專項整治行動精神，自20_年開始，公司把檢測作爲一項重要工作任務來抓。20_年又投入資金建成標準化質檢室，配備了相關的儀器設備，配置了空調、冰箱，定製了專用的實驗臺。對公司農戶進行了大量農產品質量安全法的宣傳。以上工作的開展爲了讓廣大員工瞭解該法的具體內容和農殘檢測的重要意義。形成了全公司關注農產品質量安全的氛圍。
三、蔬菜農藥殘留檢測
我國目前農藥殘留較爲突出的是蔬菜中的農藥殘留問題。蔬菜是一種生長期短，茬口多的作物。在蔬菜生長旺季，也是病蟲害發生的旺季。爲提高蔬菜的產量和質量，需要用農藥防治病蟲害。如果不按規定的用藥量、用藥次數、用藥方法和安全間隔期施藥。由此產生了非常嚴重的社會問題。開展蔬菜農藥殘留檢測、加強蔬菜種植管理和蔬菜現場的監管非常有必要。
1、生產
按照20_年初計劃，在已有的蔬菜大棚中進行兩茬種植。春季種植的有：辣椒，產量125噸;毛芹，產量40噸;韭菜，產量160噸;西紅柿，產量270噸;黃瓜，產量200噸;野菜，產量50噸。秋季種植的有：辣椒，產量100噸;毛芹，產量200噸;韭菜，產量160噸;西紅柿，產量90噸;黃瓜，產量100噸;野菜，產量50噸;葉菜，產量180噸。全年種植的品種爲13個，產量約爲20_噸。
在品質上，公司領導嚴格要求全體員工按照無公害和有機蔬菜的要求種植，全年生產20_噸的無公害產品，並在管委會的大力支持下於今年7月取得了260畝的自治區有機蔬菜認證資格。公司全心全意爲市民提供安全放心的綠色蔬菜。
2、取樣
根據公司整體安排，公司抽檢兩個蔬菜基地：7號地和9號地。
蔬菜基地的菜農對我們的工作很支持，其實菜農也非常需要農藥方面的新知識、新信息。在採樣的同時，我們向菜農們介紹宣傳了安全用藥的一此注意事項，鼓勵菜農們使用低毒無公害的農藥。
3、檢測
檢測所用儀器爲農殘速測儀。依據國家現行標準方法酶抑制率法，檢測蔬菜農藥殘留是否合格。
4、結果
20_年，我們共進行蔬菜生產基地農殘檢測180批，抽取蔬菜500個樣品，黃瓜、西紅柿、辣椒、茄子、毛芹等13種品種，不合格樣本0個，合格率爲100%。
20_年工作展望
公司農產品質量安全工作總體上取得了一定成效，沒有出現一起重大農產品質量安全事故，農產品質量安全水平總體上是安全、放心的。但與《農產品質量安全法》的規定和上級部門的要求相比，還有很大差距，明年我們將計劃
1、鞏固現有工作，保持今年工作上取得好成績 ;
2、加大抽檢力度，確保每批蔬菜都能放心的上餐桌;
3、加大宣傳廣度，讓公司每一位員工都知道蔬菜安全知識;
4、加大培訓深度，對蔬菜種植員工進行系統的種植安全培訓
檢測工作的順利開展跟上級領導部門的關心和幫助分不開，公司領導的重視給予我們極大的鼓舞，我們有信心有決心在20_年將把檢測工作做得更好。
2023年安全管理工作總結範文 篇13
時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲。過去的一年在各位領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身不懈的努力，雖然在工作上取得了一定的成績，但也存在了諸多的不足。回顧過去的一年，現將本年度工作總結向公司領導彙報如下：
一、20xx年度主要工作回顧
1、加強安全認識、落實安全生產責任制
（1）在20xx年3月10日以前完成了從項目總經理至電儀部負責人、機械安裝負責人、車隊負責人、水泥攪拌站負責人、機械技術部負責人、項目安全員、物料部負責人、土建施工隊負責人以及現場所有施工班組長安全生產責任狀的簽訂；共簽署《安全生產責任狀》50份，簽署《道路交通安全責任書》18份。
（2）明確了項目總經理爲項目安全施工第一責任人，項目上除專職安全員以外，施工現場所有班組長以上人員都爲兼職安全員，負責本部門、工段、班組的安全管理工作，並作爲現場安全施工作業第一責任人，並且明確各自的安全職責。做到了安全生產層層有人抓，事事有人管，一級抓一級，一級保一級的安全生產管理體系和安全監管網絡。
2、多元化的安全教育，促進安全文化建設
（1）截止今年12月份項目部先後共組織安教育全培訓31批次，累計培訓教育員工爲：912人次；通過影像視頻、事故分析、經驗交流等方式對於接受培訓的員工均能切實學到安全知識，收效良好。切實達到了全員普及安全生產知識的效果。
（2）在項目總經理和集團工程部各位領導的支持下，20xx年項目部開展了全年《反三違》、《安全生產月》、《安全生產百日無事故》、《道路交通安全普及》等活動，完善了以知識保平安、以活動促安全的宣傳目標，展示了公司以人爲本人的發展思路，促進了工程項目的安全文化建設。
3、加大安全檢查力度，加強安全隱患整改治理
（1）制定了從項目總經理及專職安全員和各部門管理負責人，每天針對各個施工作業點至少要巡查四次以上的管理制度，。部門主管和作業班組在安全檢查中，針對發現隱患問題，在力所能及的情況下要及時整改，實在整改不了的要及時反饋至項目安全員或項目總經理處，待協商後再做整改。各區域負責人要加強隱患整改情況的跟蹤和指導，努力將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
（2）現場安全檢查的重點是制止“三違”、嚴懲習慣性違章違紀，，減少事故發生。對查出的“三違”人員，和針對現場違章視而不見聽而不聞的區域負責人，實行停工反省，態度惡劣的依照《公司獎懲制度》進行處理。
（3）對鍋爐、電氣、機械設備、壓力容器（空壓機）、車輛（吊車、叉車、混凝土罐車、運輸車等）、塔吊、龍門吊、等每月要進行點檢一次，所有點檢表在項目安全員處存檔保存。
（4）隱患排查工作也得到了很好的落實，按照“安全生產、預防爲主、綜合治理”的指導方針，我項目部認真組織，狠抓落實，從開工至今共排查隱患78項，治理78項，治理整改率100%，有效的遏制了安全隱患蔓延。
（5）針對施工現場的《重大危險源》的監控和治理，本年度嚴格執行了集團公司《重大危險源》治理監管規定，實行專人專管制度，相關主管負責人要每天進行點檢巡查。
4、發動員工羣策羣力、提倡安全生產技術創新
（1）通過發動一線員工自查自糾施工區域各種安全隱患和危險因素的辨識，使員工知道本崗位和周圍崗位有哪些危險因素，採用什麼樣的控制措施，達到提高安全意識，掌握安全技能，增強自我保護能力，爲預防減少事故將起到非常關鍵的作用。
（2）大力提倡安全改善創新活動，針對一些技術能力強、工作經驗豐富的新老員工的創新可以促進安全生產的，經項目部評審後認爲推行的好的施工方法，進行全員宣傳普及。(例如：7月份，高空橋架欄杆施工中，機械工長：張林，爲減少高空安裝護欄時的危險係數，通過自身過硬的技術水平，在地面上把尺寸和角度做了一個模型，在地面進行大量製作。通過整體評估，比在高空零星安裝要節約至少一天時間，另外這樣的施工既減少了高空施工風險也促進了施工效率，因此在月底安全大會上給與了宣導和普及。)
5、根據實際總結分析、不斷完善管理薄弱環節和漏洞
（1）爲了更好地監控和評估施工現場的安全動態，根據實際情況製作了《恆亞水泥項目安全生產監察數據庫》，裏面記錄了每天在現場巡查時發現違章行爲分類、安全隱患分類和治理、事故傷害統計和分類、違章通告等。
依照各類安全生產數據統計的結果，製作成安全監控曲線圖表，在每月全體員工安全生產總結大會上進行公佈張貼，並且結合數據圖表顯示的安全生產中薄弱環節和事件的嚴重程度在大會上進行分析總結，讓項目全體員工充分了解施工現場的安全作業環境，加強自我約束，減少違章，加大隱患治理的積極性。
（2）另外，根據年度安全監察數據進行彙總分析，爲下一年的安全監管工作梳理出正確的方向和思路，爲來年的安全生產目標順利完成打下了基礎。例如：本年度安全監察數據統計：教育違章違規行：339人次；輕傷以上事故:零；輕微傷害事故：4起；通告處罰：10人次。
通過數據分析結果,顯示出違章違規行爲的高發期爲3月份-5月份，因爲這段時間爲新老員工入場的高峯期，此外部分員工還沒有完全從假期的日常生活轉換到緊張的工作中來，因此需要加強安全教育和現場宣導監督；輕微傷害事件發生的主要原因，主要表現在違章作業和以自我爲中心的老員工身上。
因此下一年的事故傷害預防重點，就是加大違章處罰力度，把老員工從經驗心理轉變到規範作業中來。
二、工作中存在的問題和不足
根據安全生產本身固有長期性、複雜性、艱鉅性和反覆性的特點，也決定了安全工作不是一勞永逸，而是永無止境的一項工作。本年度，雖然通過一系列宣傳教育和多元化的安全管理方式，在安全生產方面得到了一定程度的提高，但還有很多不足之處。
1、儘管公司項目部全體員工的安全素質有所提高，但仍有個別人違章違紀，冒險蠻幹現象。施工作業區域，雖進行風險分析，但還不夠具體、不夠完善，存在漏項、缺項的現象。作業人員在安全措施的落實和不安全因素的查找方面不夠認真，存在粗心大意和僥倖心裏。員工“互保、聯保”意識差，只是想到自保，沒有更多的站到安全的角度去考慮問題。
3、安全培訓教育工作做的還不夠好，有些方面不夠細緻，缺乏針對性；有些員工還是存在安全意識淡薄，僥倖心理、習慣性錯誤等現象。反“三違”持續了一年，仍然有人違反規定。因此，今後仍需要利用各種形式的安全活動來教育廣大員工，增強員工的安全生產意識。
4、由於項目大部分管理人員都是通過高效率的施工進度提升起來的。因此，對於“安全生產”中先安全、後生產的理解存在一定誤解。當安全和生產發生衝突時，個別負責人依仗管理人員的身份，還是存在野蠻施工現象，而項目部爲了生產進度也是睜一隻眼，閉一隻眼的管理模式。這樣在無形當中也給安全生產管理工作帶來了一定的阻力，簽署的《安全生產責任狀》也就成爲了一張沒有約束力的協議。
5、由於目前施工作業員工老齡化人員較多，在進入項目（在此所指的是國內項目）工作前沒有做《健康體檢》。我們工程安全部對其身體健康狀況不是很瞭解，這樣也加大了安全管理中的“健康”這方面的監管難度；例如：今年我們項目部就查處了三起由於自身健康原因，在工地上耍小聰明欺騙領導，報銷醫療費用的行爲。
6、我個人認爲，公司在工傷事故處理方面也應該有一套屬於集團公司的《公司員工工傷事故管理規程》，此規程可以依據《中華人民共和國工傷保險條例》、《江蘇省城鎮企業職工工傷保險規定》以及《集團公司安全管理制度》、工資標準（除去各項津貼基本工資）、《工傷事故調查結果》等方面去完善編制。這樣，針對一些受到輕微傷害就不想上班的員工，以及因違章作業和野蠻施工造成傷害的事故也是一種管制和約束。
例如：
（1）員工發生工傷後治療和療養康復期間的工資待遇問題。項目上少部分員工在受到輕微傷害後，常以無法正常作業爲理由偷懶休息，工資待遇和之前一樣；
（2）違章作業導致的傷害事故，治療和療養康復期間的工資待遇的標準問題，以及違章作業的處罰問題，沒有明確標準。
三、明年的工作目標和計劃
1、20xx年安全管理工作目標
(1)杜絕重傷以上傷害事故、重大設備事故、重大施工事故、重大火災事故、重大環境污染事故和負主要責任的重大交通事故爲零的“六個零”目標。
(2)進一步控制、減少輕傷和輕微傷害事故；
(3)加強建設項目“三同時”執行率100%；施工現場重大危險源率安全監控整改率100%；新老員工入場三級安全教育培訓率100%；施工中安全生產隱患的整改治理率100%。
四、對集團公司工程安全部進一步抓好安全工作的建議：
1、因爲我所負責的第二工程部施工項目是在國內，大部分員工入職施工都沒有進行身體健康體檢，員工的身體健康狀況是個？號。
作爲項目專職安全管理人員無法掌握員工實際健康資料，在特殊工種作業和高空、負重等施工作業環境中很容易出現安全事故，給公司造成不必要的經濟損失。因此，我建議是否可以結合集團公司安全管理規定，給我們項目所有員工也進行入職體檢。
2、針對現在建設施工人員老齡化的現狀，我們集團公司是否也出臺一項嚴格的規定，針對一些沒有技術含量的一線施工人員也要有一個年齡的界限。
因爲，建築施工行業的勞動強度對於65歲以上的老人講好像已經不適合了，加上大多數工人對於每年度的健康體檢認識不夠，很多人都沒有進行過正規的身體檢查。因此，我建議是否可以針對施工現場作業的一線員工設置一個年齡的限制。
3、爲了加強我們工程安全部對各工程項目部員工的安全教育，促進廣大員工對建設施工中安全事故的潛在原因和了解，加大員工對於安全生產事故的預防和宣導。
我建議我們工程安全部是否可以印刷一些近年來建築施工行業發生的《典型安全事故的分析宣傳手冊》，這樣可以與之前公司發行的《典型違章教育圖集》組合成我們集團公司施工安全管理的一套完整的安全施工宣傳教材。一方面可以讓大家認識到安全事故發生的原因，一方面可以讓大家知道那些屬於違章行爲。
4、爲了進一步完善集團公司安全文化建設，我在項目上給員工組織安全培訓教育的時候，多次使用了中石化集團《集團報》刊登的《看圖挑錯》的照片，在培訓中所有員工都會參與其中，大家一起仔細認真的查找圖片中的違章現象.
在安全培訓中起到了很好的教育效果。鑑於此。建議我們工程安全部是不是在《集團報》上也創建這麼一個小窗口，來促進集團公司的安全文化建設。
五、總結
在今年緊張的工作中，首先是我要感謝我們第二工程部李總和工程安全部張總及各位同事對我工作的幫助和支持；其次，我要感謝項目施工中廣大員工，很欣慰一起並肩工作的一年內大家都平安無事。
2023年安全管理工作總結範文 篇14
XX年,公司始終把安全工作放在首位，認真貫徹執行“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產管理工作，爲分部各項工作的開展和經濟指標的完成打下了堅實基礎，回顧這一年來安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制
爲了切實加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理，年初，經理與各工段負責人簽訂了《安全生產責任狀》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。XX年安全生產責任狀簽訂9個工段，簽訂率100%。形成了分部領導總負責，各工段長重點負責的安全生產責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年我花費了大量的精力重新修訂了14項安全生產管理制度、編制了分部的綜合應急救援預案、重新對分部的安全生產責任制進行修訂等，爲分部的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設備檔案、資料，做好各種消防設備、環保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保分部的安全生產運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識
爲全面貫徹落實“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、分部從員工一入廠開始，組織開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度”，到車間級的“車間工藝生產情況、危險源辨識”，最後到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達100%並保證了培訓的效率。
2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織全體員工通過板報、錄像的形式積極學習安全、消防知識。“安全生產月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：在去年組織分部職工參與的應急疏散及消防滅火演習的基礎上，今年分部又組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，爲廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅**員工一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。
4、在組織“安全生產月”活動時分部廠房內懸掛了安全警示標誌，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。
5、今年共組織了多項安全專項培訓工作：其中生產經營單位負責人安全資質證書複審培訓3人，特種作業資格證的培(復)訓，其中叉車2人，電工1人，電焊6人，起重3人。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、**處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。
四、加強“源頭”管理工作，堅決制止“三違”現象
1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，XX年共組織各類抽查20餘次，日常檢查每天1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
2、繼續嚴格執行《動火作業審批》、《臨時電審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業。
3、加大外包服務單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入廠區施工。二是要求外來施工隊進廠施工前，必須先簽訂《外包服務建築施工安全管理協議》，經過相應安全資質驗證，外來供應商人員接受安全告知後，方可允許施工。
4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。XX年螺桿泵分部共發生各類事故0起，同時將公司內發生的事故在分部進行通報，爲廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防範能力和事故應變能力。
五、強化施工現場管理，確保消除事故隱患。
爲了正確處理改造施工和生產同時進行的矛盾，確保改造施工和生產作業的安全，着重做以下方面的工作：
1、加強學習《動火作業審批》、《臨時電審批》等直接作業環節安全監督管理規定，嚴格執行公司《安全管理制度》。
2、與施工單位簽訂安全協議、加強施工隊伍施工前和施工後過程中的安全教育後方予以上崗，杜絕施工過程中出現安全真空現象的發生。
3、通過修訂《外包服務建築施工安全管理協議》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產責任制，加強直接作業環節的安全監控，提升現場施工管理水平。
4、不管大小的項目，由雙方事先制定施工方案和安全防護方案，雙方同意後在安全措施落實後再開始施工;
5、及時總結施工過程中存在的問題和經驗，在保質保量的前提下，抓緊工程進度。
六、健全安全環境管理體系，積極推行安全質量標準化。
爲確保管理體系的有效運行，XX年下半年公司組織人員對qhse管理體系進行內部審覈，並請專家進行了外部審覈，建立修訂了各類安全質量標準化文件，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進作用。
同時各部門通過內部培訓、宣傳等方式對質量、環境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了全體員工對質量、環境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。
七、認真貫徹
執行《職業病防治法》，改善員工工作環境。
爲提高員工對職業病和危險化學品的認識，公司組織職工認真學習《職業病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。XX年8月對20餘名接觸職業健康危害因素的崗位一線員工進行了職業健康體檢查體。同時爲各個崗位的員工配備了適合的勞動防護用品，確保了員工的身心健康。
八、開展多種形式的安全檢查，及時發現各種事故隱患。
爲加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落實到實處，發揮安全職能“監管”的作用，在日常工作中我特別注重各項檢查制度的落實情況：查設備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現象;查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設備，看齊全、有效情況;查訓練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎工作紮實有效。
2023年安全管理工作總結範文 篇15
車輛安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞着“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預防爲主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先佈置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作爲主，時時處處教育廣大幹部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防爲主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理爲首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
_年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理爲切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經驗，促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措爲拉手，以安全生產爲中心工作，時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理於榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發生率持續降低。總公司領導的模範帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理幹部高度重視安全生產管理，真抓實管安全生產工作，是我們安全生產取得顯着成績的重要因素。
堅持安全發展觀，堅持管理創新，堅持預防爲主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防範”提高駕駛隊伍的責任意識;以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質;以清理整治“脫管車”工作爲抓手，大力開展創樹一流品牌活動，收效顯着。體現了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發展與安全，投入與效益的關係是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關係。在安全管理上我們不斷加大投入，從_年至今，添置了44檯安全監理車，印發宣傳資料100多萬份，製作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業管理層認爲：只有舍、才能得，只有投入纔有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。_年的事故損失爲800萬，_年事故損失460萬，_年事故損失350萬，_年事故損失達240萬，而_年僅爲90萬元。事實勝於雄辯，領導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩，安全產生的效益就更加顯着。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員爲基礎，安全管理幹部爲骨幹，各級領導爲主導的安全管理網絡體系。一個重安全，保平安，促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。
二、全面落實規章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細緻入微管住人(司機)，是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術狀況：
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全係數。爲保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規範了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。_年，我們爲實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百臺以上，爲企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也爲車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度;一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等爲主。結業前進行學、術兩科考覈，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力爲主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個週五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例爲主要內容。安全學習培訓的持續開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風範、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓於服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期，各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則採取郵寄方式，做到領證(票據)發報(安全報)，保證了“一個不能少”。
實現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒佈，各單位在各自建立的短信平臺上及時發佈信息，告知注意事項。各單位平均每月發佈信息三至四次。要求駕駛員提前採取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成爲我公司安全生產的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業餘活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內容，使其發揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽爲載體，提高駕駛員的安全責任意識
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動爲平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規範、拒絕違章;比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內容豐富的安全競賽活動，鍛鍊了隊伍、提高了素質，也涌現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風險觀念、建立保障體系：
一萬餘臺車，有其規模巨大的優勢，也有風險巨大的隱患。_年，我們根據《國務院關於進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自願參與下，建立了安全風險防範保障制度。安全風險防範保障制度以羣體互助，風險共擔爲宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險爲目的。總公司籌集200萬爲保障基金，按不同類型車輛徵收不等資金，作爲安全風險防範保障資金，凡交繳了安全風險防範保障金的車主、駕駛員、在發生事故後，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280餘萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成爲企業和車主抵禦風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防範與保障成爲保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人爲本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業的經營風險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會
事故的發生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重爲大損失;處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基於預防事故、減少損失，維護社會穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標;二是把預防事故作爲安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作爲控制損失的根本;三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。_年，企業各經營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發生的30餘起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現場勘察到責任劃分;從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考覈，_家單位控制在安全目標內，全年實際發生事故損失90萬元，爲目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業文化是企業之魂，企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力於企業文化，尤其是企業安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防範、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產的管理，相互溝通、配合、協調，將安全責任目標落實到各職能部門、並實行考覈。工會、共青團在創樹企業品牌活動中，以安全生產爲主要評比標準，認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率爲主攻方向，努力規避風險，爲安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》爲指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業的利益。保衛稽查部門以查車況、糾違章、督保險爲重點，杜絕事故隱患，教育、監督駕駛員文明行車。
各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，爲安全生產管理的工作創造了良好環境，爲企業安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網絡管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痹、僥倖心理，放鬆安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本着戰戰兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人爲本，科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全局，從細處着手、從實處抓起，紮紮實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發展，爲構建和諧社會、平安交通而繼續努力。