領導個人述職述廉報告範本

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我自20XX年4月調任XXX鄉任黨委副書記，XX年黨委換屆繼續留任爲黨委專職副書記，XX年9月至今任XXX鄉黨委副書記、鄉長。在XXX鄉工作的八年中，個人在工作、生活、學習等方面得到了在座各位的大力支持和幫助，收穫很多。個人也得到了進步。XX年任鄉長以來，在市委、市政府及鄉黨委的領導下，在各位鄉村幹部的大力支持配合下，全鄉社會穩定，經濟發展，人民安居樂業。現將履職情況彙報如下：

一、加強修養不放鬆

黨組織把我放在鄉長這個重要崗位，我不敢有絲毫懈怠。始終把工作擺在第一位，全身心地融入XXX的山山水水，努力提高自身素質。我注重以下三個方面。一是理論修養。向書本學，不斷用知識來充實自己，來推動工作的開展。特別注重理論聯繫實際，學以致用，經常帶着問題、帶着要求、帶着疑點和難點，聯繫自己的工作和思想實際，有針對性地認真學習。通過學習，提高了理論素養和領導水平。二是道德修養。努力做到坦誠待人，團結同志，大事講原則，小事不計較，求大同存小異。珍惜班子團結。作爲鄉黨委副書記，我給自己的定位是“到位不越位”;作爲鄉長，“果斷不武斷”，充分發揮各位副鄉長的積極性，注重依靠人大的監督支持;黨政班子關係和諧，同舟共濟，相互支持。三年多來，以身作則，贏得了各部門單位、鄉村幹部對我的理解和支持。三是作風修養。真抓實幹、講求實效，經常深入羣衆，深入基層，瞭解民情，不搞形式主義、政績工程。對人民羣衆的一些實事、好事，我總是本着量力而行、盡力而爲的原則，力求做一事成一事。

二、致力發展不動搖

發展是第一要務。XXX發展了，纔是硬道理。作爲鄉長，經濟工作的第一責任人，我注意統籌兼顧，突出重點，促進了工作的穩步推進。全鄉各項工作都有新的起色。

穩步發展農業，20XX年至2019年糧食種植面積確保每年在6萬4千畝以上，每年的糧食總產爲3萬噸以上，牲豬養殖每年爲9萬頭以上。大力調整產業結構，發展了麥子傑龍油茶合作社，洪新果油茶合作社，周林果業合作社等。取得了較好的示範作用，收到了良好的經濟效益。同時，還狠抓了勞務輸出，爭取上級重視，我鄉被定爲湘潭市勞動力有組織轉移示範鄉鎮，搭建了鄉村勞務服務平臺。對我鄉的農村勞動力進行崗前培訓和有組織轉移，年創勞務收入爲9700萬元。我鄉的人均純收入也由XX年的3836元增至到2019年的5632元，遞增了46、81%。

基礎設施建設不斷完善。交通方面，全鄉29個村，通村公路已全部硬化，里程爲127公里。改造了扶康橋、普石橋、豐山橋，新修了長樂寺、白沙大橋。13公里的灰虞幹線已基本完工，長韶婁高速公路已完成挖溝定界，正着手徵地拆遷。水利方面，對全鄉的所有的16座小二型水庫進行了保安工程。小一型珍珠水庫進行了除險加固。整修了328口大山塘。在14個村實施了安全人飲水工程，並新建了馬坪水廠，解決了8000餘人的安全飲水問題。電力方面，新建了3、5萬伏普石變電站，完成了24個村的農網改造。教育方面，調整了教育佈局，撤併了花橋中學，建好了石板塘、XXX兩所寄宿制合格中學。加快了馬坪、XXX兩集鎮的小城鎮建設。完成了馬坪片4000畝的土地綜合整治。新建沼氣池XXXX戶，改廁改竈XXXX戶。

財稅任務完成較好。借2019年第四輪財政體制包乾的契機，還我鄉稅收的真實面貌，減少稅收徵收成本。並立足鄉情，千方百計培植財源，加大徵收力度，做到應收盡收。年年國地稅都超額完成了市下達的任務。同時，健全了機關財務制度，嚴格控制非生產性支出，確保了村級經費的支付和機關的正常運轉。

計劃生育穩中有進。以進類進位爲目標，加強了計劃生育目標責任制，堅持計劃生育村爲主，嚴格獎懲，控制計劃外人口出生。提供優質服務，使全鄉的計劃生育工作從XX年的全市第20位進到2019年的14位，並進入了全市的計劃生育一類鄉鎮。

社會和諧穩定。這三年來，全鄉狠抓了矛盾糾紛的排查和社會治安綜合治理，開展了“紅袖章”工程、“大走訪”活動，建立了羣防羣治的機制。成立了鄉村巡邏隊。經常性的開展了安全隱患大排查。確保了社會穩定。三年來，全鄉未發生一起赴京、赴省越級上訪和羣體型事件。無民轉刑事案件和安全事故的發生。

三、廉潔自律不謀私

爲政者既要勤政，更要廉政。在履行工作職責以及平常的生活中，我注意自重、自省、自警、自勵，廉潔清白，要求別人做的自己首先做到，不允許別人做的自己堅決不做。在開支方面，始終堅持能省即省的原則，不搞大吃大喝和相互請吃，不搞形式主義和鋪張浪費。儘量把有限的財力用在建設發展上。不僅嚴格要求自己，而且從嚴要求家屬和一起工作的同事，努力做到“一身清白、一家清白、一方清白”。

回顧這些年來，我做了一些我應該做的工作，取得了一定的成績，這是我們每一位鄉村幹部辛勤工作的結果，也是齊心奮鬥的結果。而我本人還存在着許多缺點和不足：工作當中有急燥情緒;對如何增加農村農民收入缺乏很好的辦法等等。我將在今後的工作當中逐步加以改正。我將以更大的決心，更旺的精力，投入到未來的工作當中，再接再厲，建設XXX美好的明天。

2019年，在省委、省的政府的堅強領導和交通運輸部的大力支持下，廳領導班子堅持統攬全局，協調各方，主動適應發展新常態，率領系統廣大幹部職工緊緊圍繞全省經濟社會發展大局，在突出重點、決戰決勝中刷新歷史記錄，在超前謀劃、主動作爲對中搶佔發展先機，在深化改革、創新驅動中增強發展活力，在從嚴治黨、改進作風中營造發展環境，全面完成了年度各項工作目標任務，取得了班子建設與交通運輸融合發展的良好效果。

一、堅持學以立德，提升領導交通運輸科學發展的能力

(一)強化理論學習有機融合思想政治建設。突出黨委中心組學習和專題黨課兩個載體，完善廳領導班子帶頭上黨課制度，建立健全領導幹部述學、評學、督學等制度，推動廳領導班子帶頭學習、帶頭宣講黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會以及習書記系列重要精神，督促班子成員學習政策、研究政策、推動政策落地。堅持問題導向，狠抓思想根源，自覺運用馬克思主義中國化的最新成果武裝頭腦，補好精神之鈣，築牢思想之魂，按照讀原著、學原文、悟原理的要求，制定《機關幹部理論學習安排》，進一步統一思想、凝聚共識、推動發展。廳領導班子成員全年共上黨課9次、開展專題研討3次，組織中心組學習5次;累計向廳機關領導幹部發放思想政治理論讀物2019餘冊。

(二)強化理論聯繫實際推動交通發展。牢固樹立搶抓機遇、敢於擔當、改革創新的意識，解放思想、勇挑重擔，爲黨分憂、爲民解難，激發幹部職工幹事創業激情，增強工作積極性、主動性。結合全省交通運輸發展實際，明確2019年爲"全面衝刺年"和"效能提升年"，圓滿收官"xx"目標任務，超前謀劃"十三五"交通發展規劃。緊盯廳班子成員職責分工，堅持以目標倒逼責任，以時間倒逼進度，以督查倒逼落實，全力推進高速公路、國省幹線、農村公路和水運建設，創造了縣縣通高速的"貴州速度"，譜寫了"小省辦大交通"的嶄新篇章。

(三)強化"三嚴三實"鞏固發展成果。出臺廳黨委《關於在縣處級以上領導幹部中開展"三嚴三實"專題教育的工作方案》，配套印發《貴州省交通運輸廳黨委中心組"三嚴三實"專題研討方案》、《省交通運輸廳機關處級幹部"三嚴三實"專題教育方案》等，明確6項重點工作16項具體措施，早部署、嚴要求、全覆蓋、強推進，層層分解落實到責任部門和責任人，迅速啓動廳系統專題教育。緊緊圍繞"關鍵少數"和"關鍵動作"，堅持查找問題與整改落實同步推進，認真對照正反兩面鏡子，按照"三個擺進去"要求，充分交流，深入剖析，從嚴從實查找廳黨委班子和班子成員"不嚴實"問題9個、24個，分別制定整改措施27條、72條，部署開展自查和督促檢查4次，層層分解落實、傳遞壓力。

(四)強化"四型"機關創建提升服務水平。緊緊圍繞"守底線、走新路、奔小康"總要求，堅持"規定動作不走樣、創新項目有特色"，制定出臺《貴州省交通運輸廳創建"四型"機關實施方案》,大力開展學習型、服務型、效能型、廉潔型"四型"機關創建，不斷深化黨的羣衆教育實踐活動和"三嚴三實"專題教育，着力解決一批涉及羣衆利益問題，整治一批爲官不爲行爲，查處一批違法違規典型案例，進一步優化工作環境，提高幹部理論素養，提升服務質量水平。

二、奮力克難攻堅，全面完成年度各項目標任務

2019年，面對新常態、新形勢和新情況，廳領導班子按照"全面提速、強攻重點、決戰決勝"的總要求，緊緊圍繞構建綜合交通運輸體系這個核心，堅持推進行業轉型升級、建設羣衆滿意交通這條主線，大力推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、文明交通、廉潔交通六項行動，把握"要素集聚、科學調度、力量整合、上下聯動、環境優化"五個關鍵，抓好"項目建設、改革創新、轉型發展、行業管理、效能建設"五件大事，着力推動建設、改革、發展各項工作，全面完成了"三個超一千"、實現"三項創紀錄"、促進"四個新提升"的目標任務。

一是投資完成保持高位。全年完成公路水路固定資產投資1253.86億元，同比增長5.8%，超年度目標3.86億元，實現歷史最高水平，成爲全國總投資連續兩年超1000億元的三個省份之一，爲全省穩增長、擴內需作出了積極貢獻。其中高速公路完成930.04億元、國省幹線及農村公路完成295.86億元、水運完成21.6億元、汽車站點及樞紐完成6.36億元。

二是籌資融資再創新高。爭取中央車購稅等資金到位234.43億元，爭取第三、第四批中央建設基金107.52億元，約佔全國公路基金安排總量的16%，地方高速公路爭取總額爲全國第一。積極開展與中國交建、中國建築、中鐵建等央企的合作，高速公路多渠道籌資融資到位1185億元，創歷史同期最好水平，並在全國交通運輸工作會議上作典型經驗交流。

三是項目建設高速推進。建成高速公路1121公里，高速公路通車裏程突破5100公里達5128公里，形成16個高速公路出省通道，高速公路總量居全國第八位，新增高速公路里程居全國第一位，提前三年實現縣縣通高速目標，成爲西部第1個、全國第9個縣縣通高速的省份。建設普通國省道2416公里，建成1803公里，形成16個二級及以上普通國省道公路出省通道。實施通村瀝青(水泥)路1.54萬公里、縣鄉道427公里，實現75%的建制村通瀝青(水泥)路。烏江思林電站過船設施、構皮灘電站翻壩運輸系統工程全面完工，都柳江從江航電樞紐首臺機組發電，實現了我省航電開發新突破。2019年底集中新開工31個交通重點項目和一批農村公路，總投資達1028億元，爲實現"十三五"良好開局奠定基礎。

四是公共服務明顯提高。建成各類客運站69個，實現市(州)至少有1個一級客運站、70%的鄉(鎮)有客運站、50%的建制村有招呼站。新開通客運行政村1681個，實現80%的建制村通客運班車。新增7個縣(市、區)開通公交，總數達85個，公交開通率達96%。公路客運量、旅客週轉量、貨運量、貨物週轉量分別同比增長3.27%、6.66%、8.14%、16.47%，水路分別增長4.51%、6.41%、10.17%、20.06%。深入開展"多彩貴州·最美高速"創建，高速公路服務區建成投用92對，新(改、擴)建收費天棚289個;ETC收費站達255個、ETC收費通道達535條，主線收費站ETC覆蓋率達100%，並實現全國聯網收費;水洋灣、向陽、久長3個服務區榮獲"全國百佳示範服務區"稱號，惠水等11個服務區被評爲"全國優秀服務區"。公路養護水平明顯提高，順利通過了"xx"全國幹線公路養護管理檢查。

五是改革創新高效運作。探索推動PPP模式，並在銅仁至懷化、正安至習水等高速公路項目試點建設。在全國率先創新農村公路央企合作模式，採用"建養一體化"服務採購模式推進農村公路建設。組建了貴州交通投資管理公司，貴州交通發展基金加緊運作。"智慧交通雲計算服務與大數據應用科技示範工程"通過交通運輸部評審，推廣使用新能源、清潔能源汽車7075輛，出版了《大道出黔》系列科技專著，清水河特大橋等一批世界級橋樑建成投用，貴州山區橋樑建設水平跨入國際國內先進行列。

六是質量安全穩定趨好。全面貫徹《貴州省交通建設工程質量監督條例》等質量安全措施，突出"施工標準化、管理精細化、工地平安化"建設，有效提高了全省公路水運建設水平。大力推進平安交通、平安高速、平安工地等創建，深入開展安全隱患大排查大排除和客運安全集中整治，共排查安全隱患3.12萬處，整改3.08萬處，整改率達99%;責令停業整頓道路運輸企業1家，停運整改車輛48輛，清退不合格駕駛員165名，取消道路旅客駕駛從業資格2人，查處各類非法違法違規生產經營行爲1119起，道路交通事故起數和死亡人數同比分別下降58%、24%。水上交通連續6年保持"零事故、零死亡"，安全生產各項指標均在省的政府下達的控制考覈指標以內。

七是依法治交成效明顯。堅持問題導向和立改廢並舉，強化交通立法頂層設計，推動省人大通過《貴州省公路條例》、《貴州省道路運輸條例(修訂)》實施，積極參與國家《收費公路管理條例》等修改，爲全面深化改革提供了有力的法律保障。大力推進交通運輸行政執法評議考覈工作，完成系統內36家單位的實地考評。認真修改完善權力清單和責任清單，完成《貴州省交通運輸廳行政審批服務辦事指南》編印工作，廳行政許可事項由76項減少爲12項，12項非行政許可審批事項全部取消，下放行政許可和非行政許可36項，行政審批辦理時限在法定時限基礎上縮短50%。深入推進交通運輸基層執法站所"三基三化"建設，全面完成系統執法形象"四統一"工作，強化執法監督，切實做到公正、規範、文明執法。

八是規劃編制完成較好。完成全省"十三五"交通運輸發展規劃和各專項規劃編制工作，初步形成了"1+13"交通運輸發展規劃體系。搶抓規劃編制機遇，主動對接國家有關部委，加大爭取力度。交通運輸部在"十三五"期擬補助貴州車購稅資金1000億元以上，預計水運發展、信息化建設、公路安防工程、節能減排等還可以再爭取部分補助資金。若考慮2019年左右"十三五"規劃中期調整，還將有所增加。今年以來，克志、敏爾、志剛、貽琴、如培、德貴等省領導先後對交通運輸工作作出批示達35次之多，極大地提振了全省交通系統幹部職工的精氣神。

三、突出責任落實，紮實推進黨風廉政建設

(一)堅持黨建業務並重。緊緊圍繞"四同工作法"(黨的建設與各項業務工作同部署、同落實、同檢查、同考覈)，不斷完善各級黨組織"一把手"主抓、班子成員齊抓共管工作體系，構建上下協調、統籌推進工作機制，確保黨建工作有抓手。緊緊圍繞能力提升，以"多彩貴州?最美高速"、"平安高速"創建及交通好能手、好聲音、好形象評選等爲載體，深入推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、文明交通和廉潔交通建設，切實加強基層隊伍建設，推動行業轉型升級、建設羣衆滿意交通。2019年，廳黨委會共專題研究黨建工作8次以上，基層黨組織得到充實完善;廳系統共有60餘個集體、20餘名個人獲省級以上精神文明建設方面的表彰。

(二)全面落實"兩個責任"。認真落實黨風廉政責任制，緊緊圍繞"黨要管黨、從嚴治黨"主線，按照"建制度、明法度、嚴約束"的要求，出臺《關於落實黨風廉政建設主體責任和監督責任的實施意見》、《違反黨風廉政建設責任制規定實施責任追究暫行辦法》及《關於全面貫徹落實黨要管黨從嚴治党進一步加強黨的建設工作的實施意見》，進一步釐清"兩個責任"主體，全面落實"一把手"負責制、"一崗雙責"責任制和"一案雙查"問責制。嚴格執行反腐倡廉工作制度，嚴把行政審批、資金撥付、項目安排及招投標等重點環節，深入推進項目設計、工程計量、資金撥付等專項治理。加強廉政文化建設，制定《2019年廉政文化工作計劃》，繼續推行黨風廉政建設責任書、行風建設責任書、廉政承諾書"三書一體"防範體系。深入開展廉政示範創建，依託交通運輸系統警示教育基地，以案爲鑑開展反腐倡廉教育培訓25批次1600餘人。

(三)嚴把選人用人關口。嚴格執行民主推薦、民主評測、民主評議和考察預告、任前公示、黨委票決等工作程序，創新推出"三上會一票決"、"兩推薦一考察"、"兩公示一徵求"、"兩談話一試用"等幹部選拔任用措施辦法。在動議環節反覆醞釀，注意聽取各方意見，力求把幹部選準用好。完成了廳機關處室、省公路局系統、省高速公路管理局系統、交通建設集團有限公司等單位領導班子成員選拔配備工作。加強幹部交流力度，全面推進廳系統任職時間較長的幹部交流工作，任職2019年以上的縣處級幹部基本全部進行交流，任職8年以上的縣處級幹部大部分已進行交流，爲逐步實現了幹部交流常態化打下了良好的基礎。2019年提拔處級幹部34名，交流處級幹部39名，保證了廳屬單位領導班子正常運行。結合廳直屬各單位領導班子和領導幹部年度考覈，開展對廳直屬單位幹部選拔任用工作情況監督檢查，及時發現問題及時反饋，督促按期整改落實，堅決整治用人上的不正之風，努力營造公道正派、公平公正的選人用人環境。

(四)嚴守紀律推動查處。嚴格執行《中共貴州省交通運輸廳委員會工作規則》、《貴州省交通運輸廳工作規則》，落實"三重一大"議事決策、重大決策徵求意見、民主生活會、領導幹部報告個人有關事項、"四談三述"等權力制約監督機制，完善"換崗談、調整談、節日談"等廉政談話提醒機制。認真整改省委巡視組反饋問題，堅持從嚴管理幹部，紮實抓好"四風"整治，嚴肅監督執紀問責，始終保持懲治高壓態勢。2019年以來，累計發送廉政短信3萬餘條，明察暗訪323家(次)，下發整改通知書16次，督促整改40家(次)、通報批評1家，27人因工作紀律被處分，20人主動上交禮金、購物卡12.36萬元;收到信訪舉報122件，立案(或督促立案)10件，黨紀處分23人、政紀處分57人，追回清退違規資金689.28萬元。

(四)率先垂範廉潔自律。廳領導班子帶頭守住做人、處事、用權、交友的底線，把好權力、金錢、親情、社交、生活"五道關"，算好政治、經濟、名譽、家庭、自由、健康"六本賬"，嚴格對照"七個有之"查找問題，守住自己的政治生命線。帶頭嚴格執行中央八項規定和省委十項規定，厲行節約、勤儉辦事，堅決反對和制止各種奢侈浪費行爲。嚴格要求配偶、子女和身邊工作人員，沒有借婚喪嫁娶事宜、生日、喬遷、子女升學之機大操大辦、藉機斂財，較好地樹立了領導班子整體的良好形象。

在看到成績的同時，我們也清醒認識到，工作中還存在一些突出問題和薄弱環節，主要表現在：一是交通基礎仍顯薄弱。儘管實現了高速公路"縣縣通"目標，但貧困山區交通制約仍未根本改變。新增國家高速公路中，尚有600多公里未建成通車;全省普通國道二級及以上公路比重僅佔51%，普通省道三級及以上公路比例僅爲29%;縣鄉公路砂石路比例高達60%;仍有25%的建制村未實現通暢，6051個撤併建制村中尚有5816個未通硬化路;水運基礎設施建設滯後，通道尚未形成。二是籌資融資難度不斷加大。受經濟下行壓力加大、財稅管理體制改革等方面的影響，融資前置條件多，中長期貸款落實難度增加。水運項目招商引資難度較大。隨着地方高速公路、普通國省幹線、農村公路建設項目的深入推進，資金需求量逐漸上升，省市縣三級資金籌措壓力增大。三是綜合交通缺乏頂層設計。受體制因素影響，在鐵路和機場的規劃、設計和建設中大多未考慮公路客運站設置問題，公共交通換乘不便，各種運輸方式間協調困難，綜合客運樞紐建設的推進速度和營運效率亟待轉變。四是行業治理能力還需提高。交通重點領域人才規模、能力水平與大發展要求不適應，一些事關全局的重要改革還需加大力度，黨風廉政建設"兩個責任"落實及行業信息化、標準化水平有待加強，行業提質增效、轉型升級的任務還很繁重等問題需要高度重視，認真加以解決。

2019年是全面建成小康社會決勝階段的開局之年，是推進交通運輸結構性改革的攻堅之年，也是交通運輸轉型升級的突破之年。總體要求是：按照"守底線、走新路、奔小康"總要求，堅持圍繞建設羣衆滿意交通，大力推進"六個交通"建設，突出"路網結構優化、改革創新驅動、服務提質增效、治理能力提升、綠色安全發展"五個重點，着力打好交通扶貧脫貧攻堅戰，推動交通基礎設施加快成網，着力推進交通運輸治理能力現代化，促進行業軟實力持續提升，實現"十三五"發展的良好開局。

圍繞上述思路和目標，廳黨委將進一步突出重點，抓住關鍵，在工作中着力"六個更加"。一是更加聚焦交通扶貧，加快推進交通基礎設施建設;二是更加深化改革攻堅，不斷增強交通運輸發展動力;三是更加統籌城鄉發展，着力提升運輸服務整體水平;四是更加註重質量安全，加快構建交通運輸安全體系;五是更加突出創新驅動，全面提升行業引領發展能力;六是更加全面從嚴治黨，努力營造良好政治生態環境。在省委、省的政府的堅強領導下，堅定信心，保持清醒，苦幹實幹，開拓創新，爲"十三五"開好頭、起好步，奪取全面建成小康社會決勝階段的偉大勝利提供堅實的交通運輸保障!

以上是我代表班子所作的述德述職述廉報告，請各位審議，並請考覈組的領導提出寶貴意見。