大學生暑期社會實踐報告三篇
大學生暑期社會實踐報告一：
古人曰：“逝者如斯夫，不捨晝夜”。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣鹹一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內心充滿着激動，也讓我有着無限的感慨。
就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間裏，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因爲很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因爲知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作爲掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。
現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作爲一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。
這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作爲一名在校學生，能在大一期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識後，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便於更好的學習。這是學業上的優勢。更爲可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由於我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次酒店實習中，困難時刻嚴峻的考驗着我們。通過這次實習，我比較全面地瞭解了酒店的組織架構和經營業務，接觸了形形色色的客人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地瞭解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
大學生暑期社會實踐報告二：
轉眼間我已經度過了大學的第一個年頭，進入了大學的第一個暑假。作爲已經成年的大學生，我的暑假生活不能再像以前那樣無所事事了。我要過一個既有意義而又充實的暑假，我和室友有很多熱烈的討論，我也有了自己的打算。我想依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，當然更多的是想通過親身體驗讓我自己更進一步瞭解和認知這個社會，我也希望自己能在這個暑假中增長見識，更爲重要的是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會的大家庭並通過社會實踐，找出自己在社會中存在的差距。
臨近暑假，校園裏、大街上各種各樣的招工廣告隨處可見，我和幾個室友準備在暑期找份臨時工來充實自己的暑假生活。在找工作的時候就聽說其他學校的有去打工被騙的，所以我們在找工作的時候都很謹慎。經過慎密的篩選，最後我們決定跟着我們校學生會志願者部社會實踐部的一個幹部去，她是東莞頂裕木器製品有限公司的招工代理，她也跟着我們一塊去打工所以我們就放心的跟着她一塊兒去了。
考試完的第二天我們就出發了，坐了兩天的長途大巴，我們一行三十多個人終於到達了東莞，到達廠裏已經是下午五點多了，我們收拾收拾東西就去食堂吃飯，吃完飯我們就開始和老闆籤合同，老闆給我們開了會後我們就去休息了。這個公司主要是加工木製珠寶盒的，第二天一大早我們就開始去車間工作了。第一天工作給我們安排的工作都很簡單，我們們很容易就能完成，同時也覺得時間過得很快，資料共享平臺《大學生暑期社會實踐報告》。第一週晚上只加班到九點半，剛遠離的學校緊張的複習備考生活，沒有了學習考試的壓力，每天只是工作，吃飯，睡覺這三部曲也沒有什麼思想壓力感覺很好。從第二週開始就給我們安排一些有技術含量的活了，並且晚上加班到十一點有時甚至十一點半，枯燥無味的長時間工作很令我們乏味，手機在那邊也沒法上網整天像是與世隔絕了。長時間的工作導致我們晚上睡覺做夢都是在幹活，早上起來手都是腫的，握就握不住。就這樣持續了56天，期間只過三個星期天休息了三天，整天盼星期天就像盼過年似的。還好，我們們只幹兩個月就走了，堅持堅持也就過去了，過着還有個盼頭，但是想起那些廠裏的老員工，他們整天整年都這樣重複着這樣乏味的日子，動不動就被組長罵一頓，在那組長一般不罵我們學生，讓我們乾的都是稍微輕點的沒有危險的工作，頓時感覺我們很是幸福。
這個公司分爲四個部門：木工部，組立部，油漆部，包裝部。我是在組立部的，也就是把各個零件組裝起來，那些活兒看是簡單而輕鬆的，身體不斷的重複着一個動作，是相當的枯燥和煩悶的。但不管做什麼，我們在期間不單單只是爲了工作，機械的運動永遠只是停留在那一步。在實踐期間我們還要講究方法，怎樣做省力又好，在期間組長教我們的，還有其他方法都很科學，期間我也很受啓發。但是有一些小事不太科學，比如說一些員工往一個小瓶子裏倒膠的時候就沒有注意大氣壓強的問題，導致倒膠很難倒，就不往瓶子裏進，我注意到這個問題後就和那個老員工講了一下她那樣做的不對，我告訴她正確的倒法後她很快就倒好了。這就是理論和實踐相結合，這也充分證明了我們學習的知識還是有用的。
雖然這個暑假基本沒上過網看過電視，像與世隔絕了，24小時的一半多時間都是在工作，打交道的也只是廠裏的老員工和一塊兒去的同學，整天只是在廠裏呆着，但是這也讓我看到了社會的一角，這個世界真的是太瘋狂了。我本以爲只有在電視上纔會發生的事竟然有好多在我身邊發生了，這就是和在學校的不同，學校太理想化了，而社會太現實了。不過通過暑期的打工經歷也讓我明白了許多以前我認爲說得不對的名家名句，到底還是名句，都是有一定的生活哲理的!
大學生暑期社會實踐報告三：
雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到重慶了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對於早已擬定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學習。在先後參觀了重慶汽博中心，白事達汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，上海大衆4s店，華辰寶馬銷售店等之後，進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可瞭解的東西不少，時間也比較蔥鬱，於是對中國車市進行了探索。
對於中國汽車市場來說，20**年可不是簡單的一年，20**年是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期，20**年可以來說是一個開端，一個準備，主要就是爲了在20**年奪得一席之地，20**年的中國市場已經走入成熟與穩定，逐步地成爲中國的支柱企業。故此，20**年末，就有些生產廠家忍不住想大幹一場了，20**年末，就推出了20**年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利，到如今專利已到期，這標誌着在幾年之後，將會有一場更爲強大的世界性的風暴，該發動機比一般發動機小三分之一左右，所發出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發動機的排量爲645cc*2但油耗達到了11.42/100km。有缺點，就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。
椐瞭解，重慶作爲中國西南地區的重點發展目標，汽車產量總值也有望增漲5.62個百分點，加上力帆公司的力帆520**年個大汽車企業把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在外形，內飾，價格，人性化，性能，質量，油耗上進行激烈的競爭，同時加上如：日本，意大利，美國，德國等汽車生產大國的品牌車的壓力，使中國汽車業猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時對於佔汽車銷售60%以上的售後服務方面，各企業也下了硬功夫。如汽車日常保養，修理，置換，轉賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業的一個重大走向，並將走向每家每戶。
1月27日，工作結束了，拿着不到500元的工資回了家，盡了一丁點對父母的孝道，並過了一個完美的春節，同時得到通知，2月7日到14日，一週時間內，重慶將舉行19場人才招聘會，聘用崗位達到5萬個。
又是一個大晴天，溫和而又帶着一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個角落都是。大約計算了一下，4個平方站了3個人。一共有24500多個平方，那麼也就是說當時有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多隻能望而卻步，靠賣力氣生活。