車間個人述職報告（精選19篇）
車間個人述職報告 篇1
回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務爲前提主要做了以下幾方面的工作：
一.積極配合各部門保證完成生產任務
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，爲了保證生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二.嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自身的產品負有責任感
作爲集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自身肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都明確提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，並實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關係有高度的認識。車間本着對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審覈登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自身所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提升了產品的市場競爭力。隨着我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提升自身的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
2.穩步提升的人員競爭力
我公司現處於操作員工新老交替的關鍵時期，明後兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作爲重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本要求，人員是企業存在的`根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對於新一代90後青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導並幫助他們度過人生迷茫的擇業階段，調整積極心態，培養不錯的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養，並以考試的形式對學習效果進行考覈。
3.新設備、新技術提升生產能力
我公司所使用生產設備均爲現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網帶乾燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、TDP-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提升了40%以上。通過XX月份的人蔘加工項目的初步摸索，爲生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-XX月份對人蔘烘乾房進行改造擴建、並建設了人蔘淨制房、購買了大量的晾曬乾燥工具、新增了人蔘蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低乾燥的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸後預計明年人蔘的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。爲了能滿足需方對炮製品種產量需求，公司於XX月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮製工序的生產能力增多了一倍。隨着車間新技術、新原理的生產設備的增多，在增多了產能的同時對於設備管理方面也明確提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對目前設備的小改善如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能完全的將設備的全部能力發揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。
4.物料管理
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。爲了能滿足不同的需求，車間加強了物料的管理並與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息，按照藥典要求並有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同覈對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標籤的管理，做到帳物相符、清晰明瞭。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審覈。做到了接收發放有審覈，出現差錯有據可查、責任到人，從而加強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
5.環境衛生
車間整體環境衛生有了較大的升，隨着生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能將環境衛生不錯的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個不錯的生產環境，能給予員工不錯的工作狀態，從而爲完成生產任務打下基礎。一個不錯的生產環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，並爭取做得更加好。
三.安全生產
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提升員工的安全工作防範意識。同時車間增加了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，加強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直採取跟蹤、改善等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間爭取做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細緻工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四.優化車間管理、加強團隊建設
1.員工薪酬
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值係數分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提升，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用目前的管理團隊進行增加力度的質量監督，並提升了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工不錯的工作心態、職業道德。在管理上圍繞着質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行爲都是不可取的。
2.整體素質的提升
人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提升員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先後派遣人員到省內參加與GMP相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓，提升了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，加強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、加強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，並且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，爲自身的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了非常大的影響。
3.豐富員工業餘文化生活，加強車間凝聚力
公司於XX月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情爲車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇於拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號爲車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了較大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
五.明年的計劃與目標
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強增加現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨着生產設備的逐漸增多，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力健全生產現場條件完全符合GMP要求，高標準的完成xx年的各項工作。
車間個人述職報告 篇2
作爲車間主任，在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自身不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產放到第一位，管控質量，減少事故發生。身爲一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每週一開早會，跟員工溝通上週出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場文明施工及員工工作安排;作爲一名車間主任必須明確自身的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1.加強員工的安全生產、指導、培訓;
2.應保質保量，按時完成公司的生產任務;
3.對員工進行各項制度、宣傳、培訓;
4.積極配合其他部門的工作，並接受公司領導的監督、檢查、考覈; 5.合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考覈; 6.負責反饋員工的意見，解決車間的'內部問題;
7.對物料的領發、使用、放置合理安排;
8.應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點，至於車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大於8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼樑、桁架製作長度控制，是否需要放地樣製作、割頭、氧化鐵有沒有清除乾淨，爲下道工序創造不錯的施焊條件，電焊部位哪些是一.二.三級焊縫，清磨表面達到什麼要求，這是我做車間主任這幾年裏一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今後的管理提升一個臺階。
作爲一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊較大，近三年來始終把安全工作放到第一位。每個星期一開早會總結上週存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提升產品質量，我深知作爲一名生產管理人員，自身的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，因此在質量方面一直不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，保證不讓同樣的問題出現。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1.部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體爲，上班時間抽菸、上班時間遲到、早退、不穿工作服。
2.質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。
針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。
首先，我把安全文明施工實施細則上牆張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會着重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上牆，操作規程指示牌，規範員工必須按操作規範要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長，技術骨幹在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽菸，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考覈過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍
下步工作基本思路：
1.要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去;
2.要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌;
3.要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，保證工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自身的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處於轉折的一年，借鑑好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能爲公司的騰飛做出自身的貢獻。
車間個人述職報告 篇3
治理設備治理人，讓動力車間重塑形象
上任之初面對着車間全體職工，我鄭重：三年後再看動力，一定會成爲制度嚴密、崗位規範的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養老院，把崗位當成避風港的陳舊觀念；其次要改變目前要這樣“頭頂着灰，腳踩着水，眯着眼睛閉着嘴”的工作環境；再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業發展的內在要求；以全新的工作姿態積極工作，推動企業進步；建立全新的高尚的人際關係，創造合心、合氣、合力的工作環境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規範年的序幕。
設備是“硬件”，管理不好影響生產，破壞環境，工人累死不討好，企業損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了髒、亂、差。任何一臺設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們乾的嗎？是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由於設計的原因，動力車間有許多現場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經過不小心就會濺一身污水；自來水管道在走廊上方，夏天產生溫差後經常會有水滴落下，濺人一脖子；樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多；隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關部門的協助下，先後改造鍋爐房樓梯、排污系統廢水再利用、下水道、二車間和菸絲房空調冷加溼、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。
在改造中大多數的管材、鐵板等用料，都是從當時廠內其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復的設備、零件、閥門堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊幹最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當主任這幾年，我們一年幹了三年的活，三年幹了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程。現在，車間的工作和設備環境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能幹，都學會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”爲天經地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設備的治理、環境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”，那麼人的素質的提高和行爲的規範就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優質能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠裏領導來檢查，知道了也不通知，發現問題被罰款從不去說情。中國人習慣於家醜不可外揚，我這樣做其實也有着一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行爲，把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦乾淨，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍裏不允許有雜物。要求職工變被動管理爲主動管理，由有活等着我去幹變爲我去主動找活幹；由出現故障才忙變爲日常巡查保養忙；由規範我的行爲變爲我的行爲規範。現在你動力車間看不到靠牆站着、蹲在地上、扒在桌上的不規範行爲。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現動力人的團結向上、進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成爲了“管理實，工作精，觀念新，環境美”先進車間。
嚴實細的工作作風，使管理實現了制度化
我是空軍機械師出身，嚴、實、細是多年來在部隊上養成的習慣。我始終堅持紀律、制度大於一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。
車間爲現場管理曾前前後後制定過數十條規章制度，可執行起來卻難免顧此失彼，有些標準可以歸納爲一句簡練的話語做定義。在安全管理中規定：沒有安全措施的活再忙不能幹，有了安全措施的活再急不能亂；在現場管理中提出：崗位上只允許存放有規定位置的物品。一次我發現現場放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的，理由是週六換皮帶時用，我對他說崗位上不準存放沒有規定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現場，後天的用料明天也可以放在現場，那我們的定置管理不是空話嗎？以前動力車間裏很多崗位都有休息的牀，參照規定，各崗位的牀位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我說工作間設休息牀，說輕了將養成懶散的作風，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習慣成爲了歷史。
車間個人述職報告 篇4
二〇xx年xx車間設備管理工作，在公司機動車的正確指導和鼎力支持下，車間全體員工共同努力，展開了“六個規範”的建立活動，貫徹落實公司“三三二五”工程內容，以轉變思想、進步認識、找出差距、到達規範爲抓手;以一年見效果、二年大變樣爲目的;以對內進步管理程度、對外進步形象爲重點展開工作，獲得了初步效果，順利完成了今年的設備工作任務，下面將本人一年來實行崗位職責狀況述職如下：
一、鼎力展開“六個規範”的建立活動、進步設備管理程度
自年初，總公司下發了“六個規範”的文件後，組織管理人員，班組長學習“六個規範”的內容，使我們大家進步對“規範”的認識，對照“規範”找出差距，制定了車間展開“六個規範”建立施行方案。
1、轉變思想、進步認識
多年以來，我們不斷在搞完好規範建立，特別是20xx年以來我們對10座原油罐進行了清罐，同時還改換了新型加熱器，並對罐體進行了防腐刷漆，根本上滿足了安裝生產的需求，這樣我們還要不要搞“規範化”建立，完好規範和總公司提出的“六個規範”的不同之處在哪裏，經過學習使我們認識到，滿足生產需求是最低的請求，“六個規範”涵蓋面更廣，請求的更高，只要到達了“六個規範”的請求，才幹打牢安全生產的根基，所以時不我待，我們必需突破安於現狀、固步自封的想法，紮紮實實的展開“六個規範”的建立活動。
2、找出差距、到達規範
我們的差距在哪裏，怎樣找出差距，首先是對照規範找差距，然後是經過學習和交流曉得和兄弟廠之間的差距，經過兩個方面的比照曉得了我們的缺乏，曉得了我們這麼多年來積聚下來的低規範很多，依據這種狀況，我們就制定了到達“六個規範”、整治“低老壞”的方案，經過機動處的佈置，我們就投入到整治“低老壞”的活動中，共整治“低老壞”200多項，鋪軟掩蓋2萬平米左右，特別是在10月底，在X總掌管下，建立規範罐區工作大範圍展開，共投入施工隊伍8支，作業時間爲早7時到晚7時，需求拆除保溫房、罐體打磨刷漆等工作，特別是對罐體的打磨，以前是在清罐以後進行，這次是在油罐正常運轉狀態下，有的是在油位處於高液位狀態下進行，可見風險特別大，爲了削減風險，我們進步了打磨請求：一是油罐要處於靜止狀態，或收發油量相等;二是油罐升溫要在夜間進行;三是油罐打磨要在罐頂沿以下;四是油罐密封處、脫水口、下水井等要用石棉布蓋好。經過採取了以上的措施，保證了油罐打磨刷漆工作的安全進行。此次施工我們共撤除保溫房18座，油罐刷漆11座，管線加伴熱1000多米，改換電纜槽盒500多米，對管線罐體進行保溫，靜電導出線改換200多米，對扶梯進行改換等工作。
二、航煤下海，構成新的效益增長點
航煤下海工程是公司調構造、增效益的一項重要舉措，xx車間作爲航煤下海的首站，主要擔負航煤海輸泵的選型、泵的裝置、泵房的建立及配管工程相關工作。
泵的選型爲瀋陽格瑞德製造的150AYD67*6多段泵，並簽署了技術協議。航煤海輸泵房土建施工是從5月份開端，整個施工過程得到了機動處的鼎力支持，作爲承建單位，對工程格外注重，保證了施工進度和質量。車間與施工單位認真勘察現場，一同剖析作業程序及存在風險，並制定相應的安全措施，確保施工過程安全受控。
航煤罐區配管施工由擔任施工，該項工程工期短、任務重、風險大。車間與施工單位積極溝通施工計劃，最大水平減少罐區內動火次數及時間，車間指導親身到現場檢查安全措施落實及施工質量，經過半個月的奮戰，順利完成施工任務。
XX年XX月XX日，隨同着航煤海輸泵的轟鳴聲，油龍順利抵達，車間圓滿完成了航煤下海任務。
三、鼎力展開隱患管理、確保安全生產
集團公司X總在HSE管理體系審覈工作總結會上講話中提出，抓好隱患管理，突出一個“細”字，我們車間對設備隱患管理從未連續過，特別是今年加大了隱患管理工作的力度，獲得了初步的成果。
隱患管理之一：污水泵改造
原污水泵是液下泵，存在着閃爆的風險，同行業有閃爆的事故發作，所以把污水泵改造列入了公司級隱患，爲了做好污水泵的改造工作，我們從變卦設計、選型、製造、裝置、操作規程培訓、試車全過程參與，剋制了一個個技術難關，使污水泵到達了一次開車勝利。
隱患管理之二：104#罐出口管線走漏改換
xx車間104#罐罐出口線由於多年運轉，在罐區東牆消防道下局部呈現漏點，給原油系統正常的生產操作帶來了極大的隱患，並且對環境也有一定的影響，必需進行改換。
由於104#罐出口管線直徑爲Φ325mm，且在公開橫穿消防道，並且有直徑爲Φ1000mm的過路維護套管，由於原油漏在套管內，套管內還有2根伴熱蒸汽管，隨時有着着火的風險，同時施工中還有管線處置難、施工作業難、動火難等問題，爲了剋制這些艱難，由生產工藝、設備共同作出了風險辨認、風險削減措施，還制定了緊密的施工計劃，嚴厲執行HSE各項制度。在施工單位和車間的共同努力下，104#罐罐出線改換工作順利完成，完成了設備“安、穩、長、滿、優”的運轉。
隱患管理之三：五萬罐東側原油管線伴熱線改換
五萬罐區東側消防道下的8條原油線伴熱線，由於多年的運轉和公開腐蝕，大局部曾經腐蝕非常嚴重，每年數次對該段伴熱線進行動焊堵漏，且今年已無法進行堵漏，假如走漏時間長，有可能嗤漏原油管線，給安全生產形成很大風險，假如改換挖土方量很大，爲了保證原油管線正常運轉，並且降低能源糜費，我們向機動處申請將此段伴熱線進行整體改換，機動處委派了2支隊伍對該項目進行施工，在車間和施工隊伍的共同努力配合下，伴熱線改換工作順利完成，處理了多年來的一項隱患。
隱患管理之四：電動閥、高杆燈電纜問題處置
338#、339#罐電動閥和高杆燈電路在投用半年後呈現毛病，由於電纜有一段是埋入公開，還有一段是經過涵洞，查找毛病十分艱難，我們就組織原施工單位查找毛病點，經過長時間的剖析和查找，問題呈現在埋地局部，由於山上滲出的水，很難查找詳細的地點，我們共同研討，鋪電纜的道路改在維護坡上，這樣就處理了電纜出毛病的要素，經過我們和施工單位的.共同努力，鋪設電纜680米，處理了電纜的毛病，爲安全生產保駕護航。
四、做好設備的維護頤養工作、保證xx車間正常生產
xx車間設備的主要工作時保證儲運設備設備的完好，在機泵方面，認真執行設備的光滑管理制度，光滑油執行三級過濾，按時盤車，保證機泵不超溫、振幅不超標，入口過濾器按時清算，機泵毛病檢修不過夜;在儲罐方面，認真執行操作程序卡，保證輸入輸出在規則範圍內，爲了保證儲罐的正常運轉，我們每年對呼吸閥、液壓安全閥進行2次檢修，爲了保證油罐的安全運轉，除了裝置靜電導出安裝，還在擴散口處裝置了等電位銜接，依照儲罐的管理方法，每年對罐體進行測厚並做了標識，對工業管道進行了測厚，安全閥校驗17臺，清算過濾器12臺。
五、增強本身涵養、進步管理程度
固然我們在工作中獲得了一定的成果，但依照公司指導的請求還有一定的間隔，所以還要增強學習，進步管理程度，不時追求“高規範”的理念目的，爲全面完成公司的目的而努力。
車間個人述職報告 篇5
尊敬的各位領導:
我叫李，今年19歲。於xx年XX月進入雙匯高溫車間工作。xx年已經過去，新的一年已經來臨。今天我很榮幸能站在這裏向左部長及各位領導做述職報告。對xx年的工作進行總結，並對xx年的工作計劃做彙報。有不好的地方希望你們多多指教。
我的述職報告分爲兩個部分
第一部分:xx年工作情況
我是高溫車間包裝班的一員。曾裝過箱、記過數。在高溫車間將近一年的時間裏積累了很多的工作經驗。xx年七月中旬參加品管部競聘很幸運的成爲了品管部的一員。我很感謝各位領導對我的'培養。由於剛進品管部不久。當時作爲一名新人，主要以學習爲主。後來領導把我安排到高溫車間。進高溫車間後，我對車間“產品質量無小事，食品安全大於天”印象深刻。高溫車間產量大，但對質量的要求卻很高。這就需要品管員認真的做好質量工作，必須對工藝流程特別瞭解纔不會出錯。認真做好質檢工作，儘快適應工作成爲一名優秀的品管員。保證產品合格率化。對生產過程中督促車間按照工藝執行。如生產過程中，不定時的對原輔料的配料比、半成品及成品次品的添加、攪拌時間、成品長度、計量、包裝質量、包裝物強制性標識等進行排查。及時完成部門下發的相關工作。在我瞭解了高溫工作後被調到低溫後道。這意味着我面臨着新的挑戰。但我會用心學習儘快適應品管的工作。
第二部分:xx年工作計劃
xx年的工作計劃對我來說是自身在工作方面走向成熟的一年。端正工作態度，不斷激勵自身獲得進步。對生產過程中最易出現直接影響產品質量的工序仔細認真監督。如雜質來源的相關工序、殺菌環節、成品長度、計量、長度、日期打印、包裝質量等，對生產過程中出現的問題作出及時的有效的，符合規定的處理。實事求是。把工作做到。狠抓產品質量和人員操作規範，嚴把生產關，謹記3.15帶給我們的沉重打擊。不斷吸取經驗，要對車間每一道工序的工藝.產能.勞效以及人員操作有深入的瞭解。控制產品質量，減少市場投訴，要時刻把住10條質量紅線。嚴格要求自身。把工作做到!
謝謝大家!
車間個人述職報告 篇6
本人自20xx年2月任職至今已近一年，任期內，在集團領導的領導下，依靠各部門的配合，在自己分管的出租車間開展了一些工作，12年的工作在管理上主要是培養維修站人員的服務意識及操作規範化，經營上保證利潤最大化，減少許多不必要損失，總體上成績比較顯著，在即將到來的*年，新站搬遷，也新上市了許多新車輛，12年籠統的管理模式已很難面對即將到來的挑戰，創新的管理措施呼之欲出，新站搬遷後所做彙報如下：
一、日常營業上：
首先要積極完成公司下達的指標任務，實現產值利潤最大化，經濟是根本，公司的利潤上去了，員工的待遇也上去了，這樣更便於員工的管理，針對出租車日常維修中事故車維修回款問題，車輛修理完畢車主即應該付清維修款，相關手續責任到個人，樹立個人的主人翁精神，公司存在損失相關擔保人全權負責，杜絕結算的難題。
二、車輛接待上：
要求前臺接待人員實行一站式服務，車輛從預約、接待、派工、維修、質檢、結算和回訪上步步到位，細緻的走好每一步，向公司內優秀車間學習和靠攏，努力學習奇瑞公司及本公司下達文件知識，通過相互學習來提升自身的業務技能，前臺人員定期進行培訓、考覈，不合格者建議其更換其他崗位等，恩威並施，要求服務規範化。
三、維修管理上：
xx年車主抱怨率較高，除客戶羣體的特殊性外，其中最大一方面原因是工人對待工作的態度不夠認真造成返修率高，以及管理人員管理不到位，把關不嚴造成返修居高不下，目前最可行的方法是，加強員工對維修質量的意識，多培訓，多教導，關鍵在於維修之前一些細節上的提醒，而不是事後的責備，要將問題控制在事前，外加一點賞罰，讓他們知道問題的嚴重性，至於管理人員來講，都在車間走動，瞭解員工的工作動態，發現問題及時糾正處理，還要對問題要有一定的預見性，把容易出現的問題在工作前給予員工必要的提醒，並做好防禦措施；同時，在維修過程中的發現推委、逃避現象，嚴懲不貸。
四、幾點感受：
1、出租車維修工作作爲售後工作的一個組成部分，本人xx年取得了一些成績，首先要歸功於公司內的其他一些部門。在此他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。
2、對於本人任期內工作中存在的一些問題，希望得到領導和同志們的指導和幫助。
3、出租車維修工作作爲全公司工作的一個重要環節，還需要繼續得到各方面的繼續支持，只有公司上下共同努力，才能推動我公司維修工作達到一個新的層次。
新年將至我預祝蕪湖安奇來年財源廣進，各位領導身體健康零九鴻福！
車間個人述職報告 篇7
我叫，xx車間主任，負責全面工作，回顧已經過去的20xx的一年裏，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產爲中心，克服諸多困難因素，不斷加強車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和製造部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，並且在這生產過程中我們取得了較好的業績，但也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裏，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步健全，在執行20xx年生產任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：
一.人員管理，生產安排，成本控制
1.人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步健全，制定了個車間管理制度和員工考覈制度。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作更加健全，車間的綜合生產水平有了顯著的提升。
2.生產安排：每月能按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約噸。
3.在成本控制方面突出以下幾點：
(1)利用材的重複篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產生的利用才得了70%以上的再次利用，經統計每年利用材中割出的產品每年約20xx噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經過幾個月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。並實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了爲公司節約了成本每年約。
二.加強教育培訓，提升職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能明確提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。並結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1.消防知識、安全生產培訓
XX月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕鬆有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步加強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，爲車間的安全管理工作起到了相當大的推動作用。
2.加強了對員工的技能培訓
隨着今年市場需求的影響新產品的種類迅速增多，生產的難度也隨之而來，爲保證生產形勢的需要，車間重視採取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提升，同時也使新產品的製作提升了生產效率、降低了生產成本。
3.質量知識培訓
質量是企業的生命，下料車間自成立之日起便將產品質量作爲車間最爲重要的管理工作來抓。爲了使廣大員工的質量意識得到進一步提升，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了非常大的成績，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三.加強車間產品質量管理工作，保證品牌生產質量
爲保證車間正常運行，保證保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1.車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對品牌質量標準做了宣貫。
2.產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，推動“人人都是質檢員”得以逐步落實，因此出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
3.實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，明確提出整改措施，有效推動了全員質量管理。(1.重視表現在中挖下料中，如所有左右件配對排版改善，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。) 4.車間開展“質量月評選”等活動，推動質量管理工作穩定提升。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考覈要求。
四.加強車間安全管理工作，加強職工安全意識
根據“安全第一.預防爲主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂健全了各項安全規章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產工作作爲重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，並完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的'監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提升和加強，20xx年實現了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
五.加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作爲車間生產的後勤保障部門，班組人員本着一切服務於生產的宗旨，認真地做好每項工作。首先是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。第二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環境，不漏過死角，保證地面乾淨整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生，保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔乾淨，窗明几淨，爲車間創造出不錯的工作環境。
六.加強車間基礎管理工作，積極完成上級佈置的各項工作任務
1.加強班組團結，不斷加強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前加強，爲圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2.加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提升班組的整體水平。
七.工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
1.現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.應該繼續提升自身的理論素養，企業管理能力，以便於能更好的開展工作。
3.成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極爲員工起模範帶頭作用。
2.根據生產任務量儘快將人員調配到位。
3.進一步增加成本節約與控制的力度。
4.增加下料質量的進一步改善力度。
5.認真做好的安全生產的部署工作。
6.抓好節能降耗，成本覈算和設備檢查保養工作。
7.加強班組管理，不斷提升班組管理水平。
車間個人述職報告 篇8
20xx年，在厂部領導的帶領和指揮下，車間全體員工認真貫徹上級安全環保工作指示精神，堅持“以人爲本，預防爲主、全員參與、持續改進”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認真落實“直線責任”和“屬地管理”，積極開展“安全經驗分享”活動，強化危險作業監控，深入查處“三違”行爲，細化監督檢查考覈，突出隱患排查治理，加強安全環保培訓，確保了各項工作安全平穩運行。以下就我車間20xx年度安全健康環保簡要總結，對20xx年一季度安全健康環保重點工作、主要思路等進行具體安排。
一、20xx年度安全健康環保工作總結
1、健全安全管理體系組織機構，明確安全管理職責爲了更好的開展車間安全健康環保工作，我車間於20xx年4月初成立了機修二車間安全組織機構，並明確了組織機構職責，根據《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關規定及要求，我車間於20xx年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構，並編制了組織機構各成員安全健康環保職責，做到了“一崗一責”、“一人一責”。組織機構的成立及職責的明確，更好的規範了車間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環保責任狀
車間經過對《崗位責任制》、《安全生產責任制》進行分解，編制了安全健康環保責任狀以及消防責任狀，並逐級進行了簽訂，實現了指標層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據所簽訂的安全健康環保責任狀內容和崗位工作實際，制定確保實現責任目標所要開展的具體工作和保障措施，並根據HSE管理體系的相關要求向與本人簽訂責任狀的領導幹部做出承諾，促進全員參與HSE管理的積極性和主動性。
3、加強安全管理培訓、學習
爲了有效推動HSE管理體系的進展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系文件發佈後，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進行了體系文件的學習、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進行了系統的學習，並加強了相關制度和文件的學習，包括《危害因素和環境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業安全操作規程》、《特殊作業安全操作規程》、《工器具安全操作規程》、《機修二車間應急救援現場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學習加強了員工對HSE管理體系的進一步理解。
4、完善車間安全管理體系制度
爲了完善安全管理體系制度，並加強車間管理人員監督工作，我車間根據HSE管理體系的相關要求編制了《安全管理考覈細則》、《職業健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行爲規範考覈細則》等一系列制度，通過對規章制度的進一步修改和完善，使安全管理更全面、規範化，同時還按照厂部先關要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車間安全管理基礎體系更完善和具有可追溯性，使得安全監督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴查日常安全違規和習慣性違章，嚴格落實安全隱患整改，消除生產中存在的不安全因素。保護員工的人身安全，切實做到“安全第一、預防爲主”。
5、安全健康環保管理體系理論結合實際應用
1加大目視化管理
車間根據HSE管理體系的相關要求對車間管轄區域內實行了安全目視化管理，包括車間管轄範圍內的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進行了銘牌標識，工器具進行了包機到人的管理，《機修二車間責任區劃分制度》的編寫進一步明確了員工的負責範圍與管轄區域。
2“兩卡一表”的應用
“兩卡一表”的編制、審覈、修訂及應用大大加強車間管理人員監督工作，規範了員工的作業行爲，有效的避免了風險的發生。很好的履行了“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針。
3編制月風險預評估報告
我車間從20xx年10月根據公司相關HSE管理體系相關要求，成立了機修二車間風險管理小組，建立了車間風險管理制度，並在每月月末編制並審覈制定檢修作業風險預評估報告，風險預評估報告以下月檢修計劃爲基礎，《檢修作業安全操作規程》，《設備檢修維護規程》、行業技術標準、規範以及國家的相關法律、法規和國務院、國家安全監察局的相關規定爲標準，根據本質安全管理體系的風險評估辦法，採用風險矩陣的辦法對各項檢修作業進行逐項的風險評估，並根據評估結果制定了本月重大風險的管理標準和管理措施。通過制定風險與評估報告，加強了車間風險日常監控和風險應對措施落實，積極培育風險管理文化，大大增強了車間抵禦風險的能力。
4安全事故演練
爲了全面貫徹落實“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全生產方針，我車間根據年初制定的安全事故演練計劃，結合車間檢修作業開展了針對性的安全事故演練、演習，
第4頁共9頁演練演習內容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發事故搶修演練、鼓風機突發事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現突發事件發生時，能及時、有效地應對，迅速採取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發事故的應變能力，切實有效的保障員工的生命財產安全。二、安全健康環保工作中存在的主要問題
我車間雖今年在安全健康環保工作方面取得一定的進展，但我們還應該清楚的看到我們的安全管理工作還有待於進一步的加強，全員安全健康環保意識有待於進一步的提高，各項管理制度和措施有待於進一步的`落實和實施，歸納主要問題有一下幾個方面：
1員工安全意識淡薄
由於檢修作業強度大、作業頻繁、環境多變，很難保質保量的組織員工進行系統的安全培訓，員工安全意識還停留在知識的表面，沒有得到深刻的體會和認識，安全技能有待於進一步的提高，爲此我車間特申請了集體會議室，按照20xx年制定培訓計劃，充分利用班前會安全活動日學習時間組織員工系統的進行安全知識培訓，培訓內容包括：《危害因素和環境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業安全操作規程》、《特殊作業安全操作規程》、《工器具安全操作規程》、《機修二車間應急救援現場處置》等內容，通過各種渠道調動職工的積極性，提高員工的安全意識。
2加強安全監督、管理工作
不可否認“三違”任然是很多事故發生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱着僥倖心裏，經常出現習慣性違章行爲，對此就要求車間必須加大安全安全監督力度。
首先，要牢固樹立“安全第一、以人爲本”的思想，提高車間相關安全管理人員的素質，爲安全管理和培訓打好結實的基礎。
其次，定期組織車間管理人員進行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業、違反勞動紀律”三違現象的發生，對出現三違現象的人員要進行嚴格
的車間安全教育，並按照車間及厂部的相關考覈條例進行考覈處理。
第三、重點檢修作業工作必須有車間負責人進行現場監督和指導，加大作業現場的管理，進一步細化和明確安全責任，監督和檢查安全措施落實情況，設備安全交接情況等，確保萬無一失。
三、厂部安全健康環保工作建議和意見
完善以制度流程爲核心的內控機制，梳理缺失項，補充完善風險因素的控制防範措施，全面提升企業的基礎管理水平；建立日常風險信息收集機制、重大風險監控預警機制和應急預案，在企業的日常生產經營管理過程中能做到對風險的實時、動態管理，及時發現，妥善、迅速處理，大力培育風險管理文化，使風險管理意識逐步深入人心，使風險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業的風險管理水平。
確立各部門、各單位風險控制的重點環節和重點對象。制定相應的風險應對方案；監督企業決策層和各部門、各單位的規範運作。風險發生時。風險管理組織系統應該能夠全面有效地指導和協調風險應對工作。這樣在公司全面開展風險管理工作打好基礎。
四、20xx年安全健康環保工作的主要思路、重點、措施
在即將到來的20xx年我們始終堅持以“安全第一、預防爲主，以人爲本”作爲我們的安全健康環保工作的主要思路，切實抓好安全生產，圍繞“抓落實、嚴考覈、重實效”的九字方針，加強對安全生產和環境保護的綜合治理，營造標準化、制度化的工作環境，加強領導，落實措施，建立健全安全生產責任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識，加大員工培訓力度。
20xx年工作重點主要有以下幾個方面：
1、加強安全文化教育
結合車間實際情況，積極開展安全教育培訓，專業技術比武、崗位技能競賽等活動，促進員工思考、學習的熱情，從而提高員工的安全意識及業務技能。安全教育培訓要在保障科學性、實效性和針對性的基礎上開展；專業管理的專業培訓應有針對性；應考慮如何提高專業人員專業知識水平。
2、有效開展安全檢查安全檢查的內容：
(1)危險源辨識、檢修作業票手續辦理情況；
(2)檢修作業三違現象；
(3)識別現場存在及潛在的危險；
(4)確定現場危害的根本原因；
(5)監督現場危害控制情況（個人防護用品、技術控制、政策、程序）；
(6)加大隱患治理及整改；
3、加強安全管理監督
採取有效的管理與技術措施，減少發生障礙、違章、未遂的頻次，實現超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作，建立危險辯識的動態識別庫，讓員工都熟悉和習慣地開展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識,並根據現場實際環境作出相應的補充和完善，將安全性評價
評出來的問題作爲大修技改項目立項的重要依據，努力提高設備健康水平，打造良好的安全生產環境。把關注事故提前到關注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統計和分析，達到減少未隧障礙發生的頻次，保障設備的安全。規範作業指導書，開展現場標準化作業，以保障現場工作安全和工作質量以減小工作安全風險。
車間個人述職報告 篇9
尊敬的各位領導、各位同事：
在20xx年這一年裏，作爲一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發的各項檢修任務。現將我20xx年度履行職責情況作具體彙報：
一、以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通後，每月編制計劃性檢修項目，併合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，並保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實厂部“雙增雙節，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，爲了便於說明，我將比較重要的大中修以及技改項目彙報如下：
1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在厂部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，製作牛腿、絲槓對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒着酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成鬆動，與槽壁有摩擦聲響。由於此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作爲車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，並對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由於1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道並通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由於2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年鏽蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批准後加工成不鏽鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用週期，減少了人爲參與、降低了勞動強度。第一次幹此類檢修任務、也是第一次幹如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅爲我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣淨化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員總結經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然後將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成並安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重複利用等等，有效的落實厂部活動要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換託煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛着脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行爲，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
二、個人情況表述。
20xx年裏，全面的參與了厂部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業務素質方面彙報如下：
1.嚴格落實厂部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規廠紀到法律法規的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2.班組建設的管理。班組作爲企業最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行爲規範的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規範班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3.責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管；工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進的部分。
1.員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度，將加大相關制度的考覈力度，改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考覈時限，制定階段性員工進展標準，根據獎優罰劣的標準，進行獎罰。
2.部分習慣性的不安全行爲，將作爲明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規行爲的考覈力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規範標準。
在20xx年裏，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”爲全年檢修目標，加強現場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今後的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。爲車間工作提升到更高的層次努力工作。
以上是我個人述職報告請評議！
車間個人述職報告 篇10
20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收穫有太多太多。伴隨着公司的成長與發展，我們也在不停的進步。特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下述職：
一、設備管理方面
1.1.我們的人員每天對設備的維修作業進行記錄，每週收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，爲生產節約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。
2.2.及時正確處理設備突發事件(重大設備故障)，部門協調，人員調度，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。
二、設備維修方面
2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。
2.3.20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下搶修製作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，爲爐蓋澆築爭取時間，使電爐正常送電生產。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。
三、各班組風采
今年三月，機修車間“合二爲一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年裏，根據設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，;面臨長期破損維護的加溼機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現了躍進。
3.2大窯維修班：他們精心的呵護着我們八條青龍，也就說我們說的4條迴轉窯和4條幹燥窯，全年無大故障，運轉順利，爲電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都衝鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護着我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、迴轉乾燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。
3.6綜合班：他們兢兢業業，維護着立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
四、學習提升
我們車間以“人”爲本，以增強員工個人綜合素質、及職業技能爲本。這一年裏，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關於潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的瞭解，爲以後的維修能得心應手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發生的安全事故是較少的，我們車秉承公司管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防爲主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續發揚優點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一隻極具戰鬥力的隊伍，爲不斷髮展做貢獻。
車間個人述職報告 篇11
20xx年，在公司各級安全主管的正確領導下,我車間認真貫徹執行“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，做到安全生產思想到位，安全措施到位，責任落實到位，確保了安全生產各項目標的實現，現將我車間20xx年度的安全生產工作情況彙報如下：
一、明確安全生產的指導思想
以認真貫徹落實“安全第一，預防爲主”的安全生產方針，以“治理隱患，防範事故”爲主題，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動，大力宣傳安全生產方針政策、宣傳安全發展的理念、宣傳安全生產責任制典型和隱患治理工作績效，夯實安全生產基礎，促進各項事故防範措施落實，
二、加強領導，進一步落實安全生產責任制
爲了加強安全生產的管理，我車間設立了安全生產責任制度小組，以車間主任爲組長、副主任爲副組長，各班組班長爲成員，由車間主任負責主管全車間安全生產工作，併爲本單位的安全生產責任人，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實各部門安全生產管理職責。把安全生產職責納入全年考評工作範圍，定期不定期地對安全生產進行檢查和抽查，行政手段和經濟措施並舉，全面落實安全生產責任制,形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實，做到安全生產檢查目標管理落實到位，責任落實到人。
三、發生的安全事故總結
20xx年度我車間共發生工傷事故5起：微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起，工傷事故所造成的醫療費用爲30600餘元，經濟損失達數十萬元，事故給傷者家庭帶來極大的傷痛。四、安全生產工作的培訓及宣傳
20xx年3月20xx年5月，對車間各種崗位作業人員進行安全操作規程的學習。
20xx年7月20xx年9月，對車間所有的員工進行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發生。
20xx年10月20xx年11月，加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發現的安全隱患進行及時整改，避免事故的發生。五、安全工作的整改內容
1.對車間內的所有物品進行合理擺放，進行分區管理，對所有區域進行標示，嚴格按照上級下發的文件執行對物品的“定製管理”
2.對車間內部的所有消防設備進行長期檢查、更換，確保在發生火情事故後可進行及時處理
3.對車間所有的高空作業設備進行定期檢查，確保高空作業的安全，避免出現安全事故
4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理，並對所有從事氣割作業的人員進行強化培訓，嚴格遵守安全操作規程進行作業
5.對車間所有的吊裝設備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業安全正常的進行
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但於領導要求還存有一定差距，新的一年裏，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，爲實現全年無重大安全事故做出更大的貢獻。
車間個人述職報告 篇12
20xx年，在公司各級領導的指導下,我車間認真貫徹執行“安全第一、預防爲主”的方針，做到安全生產思想到位，安全措施到位，責任落實到位，確保了安全生產各項目標的實現，現將我車間20xx年度的安全生產工作情況彙報如下：
一、20xx年發生的安全事故總結
20xx年機修廠共發生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫療費用爲7915元。
二、20xx安全工作的整改內容
1.對車間內的所有物品進行合理擺放，進行分區管理，嚴格按照上級下發的文件執行對物品的“定製管理”。
2.對車間內部的消防設備進行定期檢查、更換，確保在發生火情事故後可進行及時處理。
3.對車間的高空作業設備進行定期檢查，確保高空作業的安全，避免出現安全事故。
4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理，並對所有從事氣割作業的人員進行強化培訓，嚴格遵守安全操作規程進行作業。
5.對車間所有的吊裝設備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業安全正常的進行。
三、20xx年安全工作目標及計劃
1、認真貫徹落實“安全第一，預防爲主”的安全生產方針。
2、加強領導，進一步落實安全生產責任制。做到安全生產檢查目標管理落實到位，責任落實到人。
3、加強對車間各種崗位作業人員進行安全操作規程的學習。
對車間所有的員工進行安全培訓及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發生。加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發現的安全隱患進行及時整改，避免事故的發生。
在新的一年裏，機修廠將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，爲實現全年無重大安全事故做出更大的貢獻。
車間個人述職報告 篇13
尊敬的各位領導、同事們：
你們好!
在時間的長廊上，我在質檢崗位已經6年了，在領導和同事們的關心幫助下，我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進，對領導交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業業，忠於職守，順利完成各項工作任務。在思想政治素質、業務知識、質量檢驗技術能力水平方面有了一定程度的進步和提高，在即將過去20xx年，質量監督技術所得到了穩中有升的發展是單位領導正確領導的結果，我做爲質檢員密切靠攏在局黨組的正確指示下，以“發展、提效、規範、創新”的先進工作思路，積極完成各項質檢工作任務。現將工作情況總結如下：
一、堅持政治思想學習
本人嚴格按照局機關領導和技術所領導提出的“發展、提效、規範、創新”，“勤於學習、善於創造、樂於奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則;深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。
二、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識
對於我來說，技術所是一個全新發展的單位。爲了能儘快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規範自己的`工作態度;另一方面，認真學習歷年的《食品安全法》、《質量監督檢驗理論基礎學》、《食品生產許可法律法規》《食品檢驗基礎學》、《現代微生物學》等書籍雜誌並積極參加省局審查員培訓的學習，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成爲了一名優秀的質量監督員。
三、其他工作
工作時必須做到四個字：認真細心。做爲質檢，必須要有堅定不移、不厭其煩的精神。不斷加強和提高自身素質的同時自學《統計學》等書籍。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向領導彙報，使其及時瞭解、掌握質量情況動態。
四、不足之處
過去的一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導對我的要求還有不少的差距：
1、在工作中與領導交流溝通不夠。
2、由於自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。特色的亮點還不突出。綜合協調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。
3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細緻。學習不夠，知識面不廣。
以上這些都有待於在今後的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬於過去，明年我將迎接新的挑戰，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的更大的進步!
以上是我20xx年的工作述職，我也特別想借助這樣一個機會，感謝局機關領導給我一個施展自已才能的平臺，堅決不辜負領導對我的信任!同時感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助!
謝謝大家!
述職人：
20xx年XX月XX日
車間個人述職報告 篇14
一：輸送機的裝配
1、 輸送機的裝配首先要根據圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機，電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進行裝配；
2、 一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動時將絲攻退一下再攻）；一些地方要進行重新打孔（打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然後再進行打孔，若是較大的孔要先用小鑽頭進行定位在換大號鑽頭打孔）；
3、 按照裝配圖紙組裝完成後要用捲尺測量對角線的長度是否符合標準，若不符合要進行調整後在固定輸送機的滾筒和擋板；
4、 裝配完成後將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆；
5、 按要求將電動機和調節螺絲裝好待調試。
二：輸送機的調試
1、 檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除乾淨防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞；
2、 用扳手將調節螺絲適當緊固，不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞；
3、 將電動機通電使其正轉（電動機所在方向爲正轉），電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動機線時一定要確認電源爲斷開狀態；
4、 查看電動機轉動是否有異常，用調節螺絲 對設備調節使皮帶鬆緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時間一切正常後將設備斷電，緊死調節螺絲完成調試。
三：整形機調試
1、 檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除乾淨；
2、 將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動機線時一定要確認電源爲斷開狀態；
3、 查看電動機轉動是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯位；讓設備運行10分鐘一切正常後切斷電源。
四：待碼機調試
1、 檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除乾淨；
2、 將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動機線時一定要確認電源爲斷開狀態；
3、 查看電動機轉動是否有異常，調節傳動皮帶鬆緊使其在轉動時不發生偏轉；
4、 觀察滾筒是否有偏轉；讓設備運行10分鐘一切正常後切斷電源。
5、 將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。
五：工作總結
1、 工作時要時刻注意安全，認真工作；
2、 工作中要將理論與實踐相結合，很多看似簡單的事情自己動起手來就感覺不那麼簡單了只有多實踐才能快速的進步；
3、 工作中團隊合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強也是無法勝任的，團結就是力量；
4、 俗話說：“三人行必有我師焉”，工作中要學習別人的優點改正自己的缺點逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請教；
5、 工作中要多思考問題，比如：做事情要想想爲什麼用這個方法？這個方法有哪些優點！還有什麼更好的方法嗎？工作中只有不停的總結與創新才能一步一步的提高能力；
車間個人述職報告 篇15
尊敬的各位、各位評委：
大家好！
我叫曹麗梅，感謝給我這次彙報工作的機會，我的述職報告共分三個部分：
第一部分:個人情況;
第二部分:前期工作;
第三部分：下步工作思路。
第一部分：個人情況
xx年11月份進入北大荒肉業，在副產品車間做統計工作，20xx年3月份進入寶泉嶺雙匯，3-5月在漯河總部學習，回來先後任食堂班長、屠宰車間數據班長，7月份至今任分割車間生產統計。
第二部分：前期工作
1、工作認識：
由於在總部學習的是屠宰報表，但因工作需要把我調到分割車間任生產統計。由於我對分割車間很陌生，從來沒有接觸過，甚至連產品都不認識，這就意味一切要從頭來，重新學習新的東西，能不能學好心裏一點底也沒有。二是，分割產品繁多，需要考覈的生產指標也多，對於這些生產指標的分析和如何控制更是大難題，而且總部的幫扶老師沒幾天就要走了，我能獨立完成每天的報表工作嗎?但我深信既然把我安排在這個崗位，我要努力把工作做好。於是我刻苦鑽研，努力學習，每天認真核對各種單據，抓緊時間向幫扶老師請教，每天都抽時間到車間去學習，虛心向車間員工學習產品，瞭解產品之間的關係，虛心向數據班長、計數人員學習，熟悉分割車間的`數據交接流程，使自身快速的適應、擔負起這項工作，在總部幫扶老師走後，做到了獨立完成每天的工作任務。
2、xx年指標完成情況
在事業部下達的四項考覈指標中，xx年累計指標完成的情況分別是：分割肉出品率46.11，分割損耗率-0.04，分割下料率0.1，預冷損耗1.22，只有預冷損耗這一項沒有完成事業部下達的1%的指標。
3、指標未完成原因和所存在的問題：
1、指標沒有達標，主要是預冷損耗，由於打膘白條加工量較大，並且爲保證市場供應打膘白條需要一部分的備貨，造成分割投入白條與打膘下料的投入不匹配，影響預冷損耗率出現忽高忽低。
2、數據人員更換頻繁，流動性大，經常有新的數據人員上崗，由於對工作不熟悉，容易出現錯誤。
第三部分：下步工作思路
如果我還在分割車間生產統計的崗位上工作，首先把工作重點放在控制生產指標上，加強車間數據管理工作，對車間各種單據的真實性進行審覈，及時發現問題，及時解決問題，對指標異常現象深入分析。主要是白條的預冷損耗率，從磅前刮水磅後噴淋抓起，加強白條庫的管理，監督白條庫管認真填寫臺帳，定時對白條進行噴淋，嚴格控制好庫溫，按時填寫庫溫記錄和白條噴淋記錄。經常查看白條磅的校磅記錄，確保白條領料數據的準確性。
其次，協助車間做好各項工作，控制分割下料的產生量，對各線班長建立考覈制度，用制度管理人。加強撿拾落地碎肉的工作，控制分割損耗率。
第三，加強數據人員的敬業、認真負責態度，提高工作能力，希望公司能經常組織培訓。
我希望通過xx年的努力，爭取讓分割車間的生產指標前進一大步，排名在全集團公司的前列。
我的報告完畢，謝謝各位，各位評委！
車間個人述職報告 篇16
一、具有吃苦耐勞的敬業精神和積極進取的上進心。
在工作上，我本着對所從事工作的熱愛，以全身心地工作熱情投入到自己的本職工作中去，無論是司爐，還是瓶胚，我都能夠嚴格要求自己，認真幹好自己的本職工作。多年來，深刻地認識到，作爲一個司爐工一線的工人，必須把全心全意爲鍋爐的安全生產放在第一位，紮紮實實地幹好本職工作，這樣才能立足於本職崗位。同時，我積極要求進步，努力向先進學習，認真學習她們嫺熟的理論知識和業務技能，注重在學中幹，在幹中學，不斷積累工作經驗，使自己的思想覺悟和敬業精神得到了不斷提高和昇華。
二、具有比較紮實的理論功底。
我雖出生在農村但我從小刻苦學習，雖然沒有考上大學，但在學校裏，我從來沒有放棄每一次機會，認真學習理論知識，不斷豐富自己的知識視野。特別是參加工作之後，我深知在生產一線，僅憑學校學的知識是遠遠不夠的，尤其是實踐經驗非常缺乏。爲了適應新的工作環境，我充分業餘時間，不斷加強自身學習，努力向老師傅學習，向書本學習，向實踐學習。我先後學習了鍋爐理論、鍋爐技能操作基本知識以及鍋爐維護檢修等基本知識，經過努力，使我學習到了不少新的理論知識，對鍋爐有了更深的瞭解和掌握。所有這些，都爲我今後幹好本職工作打下了堅實的基礎。
三、具有比較豐富的工作經驗。
在經過多年來的實踐和鍛鍊，使我積累了比較豐富的司爐工作經驗。在擔任司爐期間，我深知司爐工作對整個生產車間供氣的重要性。爲此，我注重從基礎工作做起，狠抓資料的科學性、真實性、準確性。是在多年的工作中，使我感觸最深的是，作爲司爐，必須牢固對立安全意識，提高安全素質，時時刻刻把同事的生命安全記在心上，時刻不能忘記安全生產。曾在20xx年榮獲中糧優秀員工。這使我在對待每一項工作、每一道工序都非常認真，絲毫不能有任何的馬虎。多年的工作實踐，鍛鍊了我嫺熟的業務技能，積極了豐富的工作經驗，同時也培養了堅定服務意識、大局意識、安全意識和責任意識。我想，這是我今後幹好工作不可多得的，而且必不可少的條件。
總之，我相信自己一定能勝任瓶胚班長這一崗位。如果競聘成功，我會加倍珍惜這次機會，創造性地開展工作：
一是要注重不斷學習，學習瓶胚管理知識，學習新工藝、新技術，不斷積累供熱管理經驗和業務操作技能，不斷提高自己，努力培養適應新形勢、新崗位的能力。
二是要注重不斷創新工作方式，嚴格各道工作程序、加強供瓶胚跟蹤分析，取全取準各項資料，爲瓶胚領導決策提供準確、可靠的依據。
三是要注重不斷進行技能訓練，加強自身綜合素質的不斷提高，立足崗位，聯繫實際，爲瓶胚持續穩定發展做出新的貢獻。
如果競聘成功，我會用我對瓶胚事業的熱愛和激情全神心地投入到本職工作中去，以優異的成績報答各位領導和評委對我的信任，決不辜負各位領導對我的期望。
車間個人述職報告 篇17
我現在向你們彙報一年來我的工作、學習情況，請予評議。在廠黨委、廠行政的正確領導下，在各科室部門的指導和全體職工的大力支持下，一年來，我能始終將車間生產放在首要位置，並時刻嚴格要求自己，以身作責。帶領車間職工精細崗位操作，強化崗位管理,狠抓設備維護，圓滿地完成了廠領導交給的電鋅、精鎘等各項生產任務。所做的主要工作如下：
一、主要工作成績和經驗
1、能認真學習黨的路線和黨的政策，較好地學習了公司和廠裏各項批示精神。通過學習提高了自己政治思想素質和理論素養。並將學到知識運用到車間的管理和車間的生產中，使自己在學習與工作中不斷提高了工作水平。
2、在車間生產中，面對車間生產任務重、崗位人員緊缺的情況下，根據崗位實際合理調配勞動力，同時嚴格崗位考覈，特別對電鋅各崗位嚴格崗位責任制，對電爐扒渣、進料、扒皮、打包和精鎘調整等重要崗位進行了強化操作管理，增強了崗位人員的責任心，提高了電鋅、精鎘產量和質量。預計今年可產出電鋅噸以上，比09年多產電鋅噸以上，電鋅直收率達到了97.2%，比上年提高0.1個百分點,比計劃提高0.2個百分點；0#鋅品級率達到了92.3%。精鎘生產投入海綿鎘503噸、金屬量噸，完成精鎘產量噸，與計劃比多產鎘錠36噸，鎘回收率達到了92.6%，爲計劃的112%。全面完成了各項生產任務。
3、爲樹立我廠電鋅產品形象，創造品牌，實現註冊成功，首先，從強化職工質量意識入手，在今年內4次召開職工大會，22次班組長會，傳輸質量的重要性。特別是在7月、8月份生產註冊鋅的時候，我能帶領大部分職工齊把質量關，2次只用了短短的幾個小時的時間完成了1#和3#鑄錠機的更換，保證了鋅錠外觀質量。10月份、11月份經我們的手生產出來的電鋅分別在交易所註冊成功。
4、爲搞好車間現場管理和清潔生產，多次組織車間黨、團員和班組崗位對車間生產現場的各類物料、行車軌道、衛生死角進行清理，共投入工時130個，轉走各類物料60餘噸，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4.26噸，創價值2萬多元，同時，對各班組規劃了崗位衛生區，做到了從嚴考覈，使車間現場管理有了較大的改善。年內，2次現場管理考覈第一名，多次第二名。
5、從7月份起，協助廠鋅項目辦對新精鎘工序的原爐子的拆除和新真空爐的安裝，共熔化原合金鋅39.7噸。12月初順利地完成精鎘的搬遷並投料生產，實現了達產達標。
6、我既是車間的一名管理者，又是車間的一員普通職工。
作爲一名普通的職工，多年的電鋅熔鑄崗位，爲我提供了許多寶貴的學習機會，也使我學到了不少的車間崗位操作技術。從電爐電鋅到精鎘生產每天我都會在一線崗位上協同操作、檢查和考覈。當處理碎鋅、打爐結、更換感應器等重活、難活時我始終堅持在工作現場，直到任務的完成。對待工作，做到了紮實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作爲重，處處從車間着想。使車間的各項工作得到了落實。
二、工作中存在的問題和不足
1、勞動紀律管理力度不夠，年初，部分職工勞動紀律鬆散，個別職工有買班賣班現象。
2、無芯爐因爐料選型試驗，線圈維修慢，使無芯爐生產時間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。
3、職工的安全意識尚待加強，年內，共發生行車衝頂事故2次，鋅模衝炮燙傷7人次。
4、計劃生育的宣傳和查處未到位，車間職工出現了一起計劃外生育。
三、下年度的工作打算和目標
1、繼續努力學習，提高自己的政治、思想覺悟。加強車間管理，強化勞動紀律和崗位操作，完善崗位責任制。
2、生產電鋅萬噸以上，力爭萬噸；生產精鎘xx0噸，力爭xx0噸；0#品級率95%以上，鐵指標的0#品級率達99%以上，力爭100%。無芯爐產出1#鋅。
3、繼續加強崗位操作，穩定和提高鋅錠外觀質量，樹立水口山牌鋅錠的品牌形象。開好新的4#爐和合金爐，使合金產品質量達到國內先進水平。
4、着重加強設備的維護和保養，降低生產成本，重點要降低無芯爐和精鎘的生產成本。
5、搞好車間的現場管理和清潔生產。做到安全生產、文明生產。
車間個人述職報告 篇18
20xx年是公司的團隊建設年，這一年裏，本車間公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產爲中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20xx年全年工作彙報如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司6—8月份開展了3S3P4A培訓活動和7S工作的推進，此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果爲導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，採取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
二、時刻牢記安全生產。
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更爲重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出並堅持，安全第一，預防爲主的方針。並提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，並落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量
企業是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸後可回用部件，很好的爲公司節約了不少成本。下半年公司因爲受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間生產的時候，我經常生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班後會時，教導員工工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來纔會讓員工從心裏人認識到設備的重要性放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收穫工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上幹，完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。
四、抓好班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用
只有完美的.團隊，沒有完美的個人。爲了讓每個員工工作中能積極進取，任勞任怨的幹好本職工作，車間採取讓每個員工回想以前待過的公司與現的佳恆對比，然後擺正自己的位置，更好的爲公司服務。發揮班組長的骨幹帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋樑。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。爲了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，並針對發生的問題和異常情況及時採取緊急措施處理並指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯繫起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
五、嚴抓質量，提高產品知名度。
隨着公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出於對
公司負責，對自己負責，我作爲公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。
六、下一年度工作計劃：
下半年我將廠領導班子和生產部的領導下做到：堅持安全生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產經營順利完成：
（一）車間基礎管理工作方面：
1、加強團隊建設，要想適應形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發展和形勢需要。
2、繼續發揚職工強烈的責（20xx年鎮黨委副書記述職報告）任意識、時代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創新意識，用先進的理念統一全車間職工的思想，“嚴、細、實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，全年的生產經營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務。
3、進一步加強安全知識教育和7S工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7S”管理，，確保車間全年“各項目標的順利完成。
4、加強設備管理，對車間不用的設備定期保養，實行設備保養到人，真實反應設備運行狀態及設備狀況，加強員工對設備做到、三好、四會。提高設備使用完好率。
5、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定製度，落實崗位負責層級負責制，完善考覈機制，是考覈機制與制度管理有機結合，實現調動員工積極性提高工作效率的目的。
（二）質量工作方面：
1、及時配合質量部開展的各項工作，使質量工作順利開展。
2、嚴抓三檢質及工藝操作，穩步提高質量管理水平和質量控制水平。
3、加強學習，進一步提高個人質量意識，堅定不渝的把質量工作擺管理和生產工作的首位，學習質量控制的相關辦法，提高對質量缺陷的判定能力。
4、強化質量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質量監控點上存的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結，不斷整改完善。
（三）工作方法方面
1、一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能不但提高，工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而今後的工作中，需要進一步提高業務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質，使自己更加出色地完成本職工作。
2、多學習，多請教，多溝通，多關注員工疾苦，增強自身領導能力和員工建立良好的合作關係。
3、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。
以上是我個人全年的工作彙報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。
最後預祝佳恆蒸蒸日上，各位領導同事新春愉快、身體健康、工作順利、閤家歡樂！
車間個人述職報告 篇19
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
自20xx年3月24日起我的個人工作崗位由放線員變爲質量檢查員。在這兩個月的工作與學習中我已經熟習與適應了質檢的工作責任與方式方法。在工程中的種種複雜的事與關係的處理上也掌握了些應對與解決的方法與技巧。但也有些不足之處需要進步。下面我就將我會這項工作進行一下我個人的闡述。
我做爲質檢員是在工程建設施工過程中隨時檢查施工質量的人員，要擔質量責任。
一、我的具體崗位職責：
1、在項目經理的領導下，負責整個施工過程中的質量監督、檢查、驗收等工作
2、嚴格按照施工組織設計規定的質量要求，並按施工規範、質量標準搞好質量管理工作。
3、嚴格工序交接制度，對重點工序實施重點監督管理。
4、在施工過程中，依據現行建築工程質量檢驗評定標準，對分部分項及單位工程進行質量驗評，認真填寫質量驗評記錄表，做好自檢、互檢、專檢的“三檢”工作，隱蔽工程驗收按規定會同設計單位及建築單位和監理單位做好驗收簽證工作。
5、參與原材料、半成品、成品及各類製品的進場驗收工作。
6、監督施工班組進行質量自檢，對發現的問題及時提出整改要求。
7、在工程施工中，對分部分項工程存在的質量問題，可行使質量否決權，實行監督整改。
二、應該做到的：
恪守質檢總則，服從上級領導指示並無條件執行。對材料進場，存放，使用進行檢驗、試驗、驗收。嚴格執行規範、質檢守則，施工方案，技術交底，等相關的質量檢查標準。對各工序施工前、中、後進行全程跟蹤檢查任何一個環節都不能放鬆。做好各項工序檢驗報告，(隱蔽項要做隱檢)。做好各項施工質量記錄與日誌，嚴肅質量整改及罰款制度、對隊伍進行質量方面的教育與指導。質量的管理離不開成品保護成品無法保護何談質量，做到成品保護的管理。
三、今後應該加強之處：
加強施工過程中的質量管理與控制將工程質量問題在第一時間解決在萌芽之中。更進一步學習質檢內業工作， 深入瞭解工程技術方面知識，總結及消化吸收施工經驗。實現自我全面發展目標!
四、個人工作心得體會：
主體結構施工過程中：在此其間我主要進行對模板、鋼筋與砼施工過程中的質量檢查與報驗工作，在檢查中我學習到了過去沒有學的相關項目知識，學會了如何對專項施工進行質量檢查，(如模板的尺寸及位置;平整度及豎向垂直度;模板支撐體系及對拉螺栓的有效性;模板縫的處理及交界處的處理;預留孔模板定位的準確性及固定措施，漏漿的防範措施。鋼筋的型號、間距;鋼筋的搭接長度及搭接位置;鋼筋的支撐及拉結措施的有效性;混凝土保護層厚度。細部節點等。砼的每層澆築厚度;布料及振搗方法(時間及布點密度);觀察外模有無漏漿及局部脹模現象;檢查鋼筋有無明顯移位現象;污染鋼筋的清潔;混凝土表面的平整度控制。混凝土表面的收光;如有施工縫處的表面處理(鑿毛);工作區的清理(雜物、垃圾清除);有關施工機具的清洗及保養;混凝土的養護措施;混凝土的溫度控制觀測。)彌補了個人在這些方面的不足，熟習了工程驗收程序，也學到了如何對工程進行過程中的管理與過程中的質量檢查。
砌築階段：在此其間我首先自己學會砌築質量檢查都檢什麼，有什麼要求與標準，什麼是主控什麼是一般，熟練使用各種檢測工具，爲之後更好的檢查打下有力的基礎。例如：各類砌體的垂直，平整度，水平、堅直灰縫，位置變形等規範要求，施工工序，工藝是否合理，砂漿飽滿度，各口誤差，檢驗合格百分比，使用材料是否可用，如何檢測與判斷及都檢測哪些項目，分析材料在使用中出現質量問題及提出解決方案等其它檢查項)。
抹灰階段：熟練各種抹灰質量要求。如：普通抹灰表面應光滑、潔淨、接槎平整，分格縫應清晰。高級抹灰表面應光滑、潔淨、顏色均勻，無抹紋，分格縫和灰線應清晰美觀。護角、孔洞、槽、灰盒周圍的抹灰表面應整齊、光滑;管道後面的抹灰應平整。有排水要求的部位應作到滴水線(槽)。滴水線(槽)應整齊順直，滴水線應內高外低，滴水槽的寬度和深度，具體做法要視施工圖要求而做。內牆抹灰不光要做到對以上所說的各項的質量控制還要做到對材料、工藝、工序等進行要求外，還要對各細部做法進行嚴格檢查與控制及處理。例如：樑底的水平，牆柱門口的陰陽角要方正和順直，否則會影響塗料施工。房間找方也非常重要，假如主體偏差不大的話還好，不然到住戶來了做各種裝飾施工時就麻煩了。門窗口位置三邊縫大小統一，吃口大小一致。防止出現窗上口不水平，抹灰面壓門框寬窄不一等質量問題。
通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，在質檢工作中確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
謝謝大家!
述職人：
20xx年XX月XX日