解決方案的工程師相關述職報告
從三月份進入公司以來最多的是學習到了不少，讓我成長了不少，對此謝謝公司給了我這個學習成長的機會!我從解決方案工程師這個崗位上首先學到了仔細，一開始我也覺得解決方案是誰都可以做的事情，且對方案只是修修改改，所以並沒有非常細心的去做，可是後來在兩位領導的指導下才慢慢意識到這個崗位的重要性，才慢慢的注重細節，在此感謝領導的教導。然後學習到了整體的把關，方案關鍵還是給客戶看的，要打動客戶就要提及吧並解決客戶最最關心的問題。
當然我需要提升的地方仍然有很多，必須更加深入的結合系統做一些工作，把管理節能與技術節能緊密的結合起來，同時也要提升自己的技術技能。多與部門開發人員溝通了解系統的狀態，同時也要了解好客戶的需求，真正做好開發人員與客戶的溝通橋樑。
從華聯瓷業、到太原自來水、二汽、廣西貴港天鴻鑫、柳鋼、柳化、石家莊正元化肥廠、玉門油田水電廠、茂名大地豐、平定水務局、太原天一博科技、海艦地產、北京順義通州、大同晉能、廈門tdk等等這些公司的從表計終端及系統到質量監測產品再到談電機節能事業，後續工作我可能更注重到了電機節能這個新事業中了，但是不管怎樣每個項目每次機會我都會向客戶宣傳集團公司的整體業務，而不是單純的爲了一個項目的某一個方面在做宣傳，當然我也知道在現場一切以項目爲主。
(結合上次的電機節能事業之我思點點)
腳踏實地的努力去做事，做實事，同時不斷培養自己的思考學習能力，以思考來佐證做事，不斷進步，不斷前進，讓激情帶來進取帶來效益，讓激情來提升能力。
毛主席的從戰略上把敵人當成紙老虎要輕視敵人，在戰術上把敵人當成真老虎來重視，就是注重細節，我們目標要高，但是我們起步要低，威勝信息的志存高遠腳踏實地我一直覺得非常之好。
說到建議我覺得我可以從我瞭解到的業務員的角度、技術人員的角度來考慮提出總的原則有：
1.1制定明確的目標：
我覺得我們公司的目標還是比較高遠的，但是應該是長期目標必須是遠大，近期目標要落實到實處不能空談高調難以實現的，必須要有可實現性及可操作性。
1.2實現目標的計劃：
計劃一定要細節化，要大體方針不變，細節可以實時調節，圍繞整體目標在前進。
1.3要有核心競爭力：
公司現在給人的感覺是什麼都能做，又什麼都不精，但是要想發展必須找準一個方向作爲突破口，重點發展，形成我們的核心競爭力。
1.4要形成企業文化：
企業文化很重要，是影響到以後能不能做大的重用因素之一，所以形成怎樣的企業文化氛圍也是很重要的一環。
1.5員工要有歸屬感：
員工有了歸屬感才能把公司的事業當成自己的事業去努力，才能爲公司帶來利潤的同時爲員工創造價值。
細化的方面有(後面就是copy電機節能事業之我思的一些想法了)：
1、戰略上：從戰略的角度，我們定位是相對較高的，說明我們目標、理想都比較高遠，但是着手要低，要走穩之後纔去跑，可以降低心態降低利潤率重點突破進入行業，在行業裏做出點真正影響力的事情，爲社會提出並解決了相關的節能工作之後，成爲真正的能源公司之後再圖其他;
2、技術的提升：需要多外出參加培訓，先學習參與合作方的工程實戰，從實戰中累積經驗學有所用，同時或外聘專家形成電機節能事業的專家隊伍技術核心，也要挖些變頻器廠家的人才不僅有技術開發上的同時可以挖技術支持上的(技術支持流動性大很容易招聘到);
3、產品化、工程化、品牌化：電機節能事業的產品化，其實一開始先外購，然後要求對方的技術支持從中也可學習到不少東西，再說外購的產品也可用於以後的工程化，然後分析得出其原理，相應性針對性的把所有cad製圖完善，做到自有化，然後可以增強隊伍建設往品牌化(形成核心競爭力及差異化)方向開始努力;
4、激勵政策：a、可提高業務員提成到6個點，當報價高於普通報價的百分之多少時再提高一個點，直到八個點，然後對報價更高的部分可以和公司五五分等方式b、對於勇於跑這方面業務的要給予鼓勵，鼓勵第一個吃螃蟹的人，鼓勵第一個做成項目的同事，這種鼓勵不能是太低的(溫飽問題解決之後的一頓飯的獎勵顯得非常不合理)，怎麼也要是萬把塊纔夠有吸引力c、任務要就實避虛，可以分開來原來集團的業務員跑自有產品必然是輕車熟路，可以招新的業務員來跑新的事業，對開始新事業的業務員任務可以降低要求
5、太極策略：太極講究陰陽合一剛柔並濟，蓄力於一點以擊之，而我們目前是多點發力，本來公司資源就不多，給人印象是什麼都能做又什麼都不能做，結果業務員還是隻能選擇傳統強項來做，如果要求業務加支持大家合力出擊同時攻某一面的話支持力度也要大一些，也能很快見到效果些，而且要以公司爲團隊不能只注重自己部門，需要注意部門與部門之間的協調發展;
6、獎罰措施及監督：以獎爲主罰爲輔，目前好像我們是相反的情況，同時嚴格監督;
7、合理化建議：從新年開始可以學習其他企業的合理化建議獎，畢竟羣衆的力量纔是無窮的，三個臭皮匠還頂個諸葛亮呢，鼓勵大家的參與性，歸屬感，增強主人翁意識;
8、制度：制度不是用來減緩效率的，應該是用來提高效率的，有些時候經理人應該要賦予決斷能力，對於多小的項目與情況可以決斷而不需要層層申請，或是可以先口頭申請回頭再補書面的申請以做得更加人性化;
9、細節：1、出差報銷及出差制度：我是有好幾次碰到財務少算錢的事了，與同事聊天他們也有多次這樣的事情發生，一兩次錯誤我想在所難免，如果一直少算只能有兩種理由：一是他們能力有問題，二是有利益驅動他們那麼做，我能理解公司的開源節流的想法，但是出差在外的兄弟姐妹都是非常不容易的，這樣做未免太讓人心寒啊!
而且公司去頭又去尾的算法好像很不合理，就是隻算在到達目的地和離開目的地的時間爲出差補助期，也許單純的去個頭或去個尾大家能接受些，而且火車上餐補要跨越吃飯時間段的說法也非常牽強，舉個例子吧：如果本月1號晚上7點出差做12小時火車於2號早上7點多到達目的地(假設是普通地市)，辦完事後於2號晚上7點做12小時火車於3號早上7點多回到長沙，按公司的補助標準只有2號當天算出差且沒有住宿只有40元的補貼，然後火車上儘管坐車時間比較長但是因爲沒有跨越吃飯時間沒有車補也沒有飯補等等，就是說原本三天的出差公司只能給報銷兩張火車票加40元，期間這位同事的吃飯與坐車消費估計都不會僅僅只是40元，而且他還要非常累在火車上睡兩個不知道能不能睡着的覺，不知道有多少人能認爲這種報銷制度是合理的呢?不要死死的遵循普通員工只能坐火車的制度，比如過年過節票非常難買的時候，以及車程超過12小時以上等等，有時候坐飛機即省錢又省時間，我就聽說過因爲公司不讓坐飛機而等上十多天才回來的事情，這樣的制度到底是爲公司省錢還是?
也不要弄得非常死板說要坐飛機還要去傳真一份申請等老總簽完字才能……就不能先在電話裏申請，回來再補申請單嗎?2、出勤制度：關於出勤遲到一分鐘就是扣三十塊，而加上一天班八個小時也不過三十二塊，也許可以考慮把處罰的所有用來獎勵會稍微好些，或者是像很多大城市的做法遲到半個小時之內就加班來補償以使其管理更人性化?!3、就餐制度：就餐說是12點，但是經常性是11點40就開飯了，爲了避免排太長的隊伍浪費時間，很多同事都會選擇早去，如果錯開吃飯的時間也許能解決這個問題?!
當然也要記得爲排在後面的同事留好飯菜。最近據傳總公司那邊在抓浪費現象，只要剩飯罰三十，甚至要在餐廳幫工一週，對於剛來的實習生就一票否決，雖然浪費是見少了，不過搞得很多人口服心不服啊，我想是不是可以引進一套打卡系統，以後每個月打多少錢在卡里只要和員工的切身利益掛上勾，大家自然會注意些，用這種辦法我覺得纔像是中藥能治本!4、班車等公司福利：不要死死的遵循普通員工只能坐火車的制度，比如過年過節票非常難買的時候，以及車程超過12小時以上等等，有時候坐飛機即省錢又省時間，我就聽說過因爲公司不讓坐飛機而等上十多天才回來的事情，這樣的制度到底是爲公司省錢還是?也不要弄得非常死板說要坐飛機還要去傳真一份申請等老總簽完字才能……就不能先在電話裏申請，回來再補申請單嗎?