長城簡介導遊詞3篇

長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿着山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成爲中華民族的象徵。下面是本站爲大家帶來的長城簡介導遊詞，希望可以幫助大家。

歡迎大家來到長城，我現在就給你們好好介紹介紹長城吧。

長城建於公元前7世紀春秋戰國時期，當時爲了對付北方少數民族的入侵，各國紛紛建造長城。秦始皇統一六國之後，將原來各國城牆連在一起，重新修繕。

長城總長6700公里，平均城高7.8米，底部寬6.5米，上寬5.8米，用於軍事防禦。

你們肯定還想知道秦始皇是怎麼修建長城的吧?其實秦始皇是派兵到城裏去抓壯丁來修的長城。

關於修長城我還有個故事呢!從前孟姜女的丈夫被抓去修長城，結果好幾年過去了她的丈夫還沒回來，於是她決定去看看。到了修建長城的地方，她問其他人有沒有看見她的丈夫，別人告訴她，她的丈夫修長城時累死了。孟姜女聽後放聲大哭，結果把長城哭倒了一大截。當然，這只是一個傳說。

長城歷史悠久，雄偉浩蕩，是著名的世界文化遺產之一，也是世界新七大奇蹟之一。大家來到這裏就盡情地遊覽吧!

毛澤東爺爺還在長城上說過一句話，那就是“不到長城非好漢”，所以我們一定要登上萬里長城，這樣纔算好漢哦!

長城是中國古代一項極爲雄偉的防禦建築工程。根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸候國家和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代所修長城的長度都超過了1萬里，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。

“萬里長城”的名稱，始於秦朝。從秦始皇三十三年(前220xx年)派蒙恬伐匈奴開始，到始皇死後，秦二世賜蒙恬、扶蘇死的時候 (前220xx年)爲止，共用5年時間築成。

據史籍記載，秦統一六國後，始皇派蒙恬將軍帶30 萬人，北伐匈奴。蒙恬斥逐匈奴後，以黃河以南土地爲44縣，築長城，利用地形，沿黃河、陰山設立屏障要塞，北面和東面沿趙、燕的舊長城，西面利用秦昭王的舊長城，連接起來，西起臨洮 (今甘肅省南部洮河邊)，東到遼東，綿延萬餘里。這條秦長城，在今天的長城以北很遠的地方。

秦長城是用夯土的辦法築成的。從現在臨洮北邊秦長城遺址可以看出：最下一層是生土， 土上有一層壓得非常堅實的黃土，黃土上築起有夯土層的城牆，夯土層爲 黃色粘土夾碎石。這雖是早期的夯築辦法，卻創造了人類建築史上的奇蹟。

漢代因北方匈奴經常入侵，從漢文帝漢景帝開始，就繼續修繕秦長城。最後修成一條西起大宛貳師城、經龜茲、車師(均在今新疆境內)，居延(今內蒙境內)，直到黑龍江北岸，全長近2萬里的長城，城堡相連，烽火相望，形成一道堅固的防線。

從南北朝到元代，中間有很多王朝都修過長城，但規模都不如秦漢時代。

明朝建立以後，原來的統治者元蒙貴族逃回蒙古，不斷南下騷擾掠奪，東北又有女真族興起，所以明王朝十分重視北方防務。明朝200多年中差不多一直沒有停止過長城的修築和鞏固長城的防務。最後修成全長 12700餘里，東起鴨綠江，西達嘉峪關的長城，也就是今天我們所見到的長城。明長城的特點是;在重要的關隘地方，特別是在居庸關、山海關、雁門關一帶修築了好幾重城牆，多的達到二十幾重。並在長城南北築了許多城堡、煙墩(烽火臺)，用來瞭望敵情，傳遞警報。

長城的用途主要是防禦北方遊牧民族的擾掠，因當時遊牧民族沒有固定的居處，相對中原王朝來說，還處於生產力相當低下的階段，有的部族經常劫掠外族，侵犯內地，對中原的農業生產和社會安定造成很大威脅。在古代作戰主要靠騎兵和步兵的條件下，高大的城牆便成爲安全的屏障，有軍隊把守就更難逾越。

長城的修建，還有利於開發屯田、保護屯田，促進邊遠地區生產的發展，保障通訊和商旅往返的安全。秦漢時北部地區有寬大的直道和馳道，漢代又打通了西域的交通大道，文書的傳遞、使節和商旅來往都需要保護，長城烽燧正是沿着這條大道修築的。

長城的建築與軍事防禦體系相配合。例如明代在長城沿線設有軍事管理區，叫做鎮。由總兵和鎮守指揮本鎮所轄長城沿線兵馬。有的鎮下面還設“路”，駐守在重要的關城地點，路的頭目叫“守備”。如山海關路，守備駐守在山海關城裏，管附近十幾處關隘。

關隘即關塞和隘口，是長城線上的重要據點，一般都在險阻的地方。兩山之間的狹窄通道稱爲隘口，在隘口築城設險堵塞通道，就稱爲關塞。重要關口由守備把守，次要關口設千總把守。沿長城還有城、堡、障、堠等防禦建築。城是與長城緊密相聯的防禦性城，不同於州城和縣城，面積不大，相距幾十裏不等。障是比城更小的小城，主要駐兵，也可有居民。堡是駐防的守兵所住，設“百總”或“把總”看守，守兵數目由幾十人到上百人不等。有些堡內有烽火臺。堠是一種專用於守望的簡易建築。

長城兩邊還有烽火臺 (又稱煙墩臺)，有的緊靠長城兩側，也有在長城以外向遠處伸展的。臺上有少數守兵，白天燃煙，夜間放火。烽火臺是一個獨立的高臺子，臺子上有守望房屋和燃煙放火的設備，臺下有兵士住的房子和羊馬圈，他房等建築，大約十里一個烽火臺。長城的城牆隨地形決定高低，地勢陡則矮一些，地勢緩就高一些。牆身內側隔不多遠就有一個圓形拱門，門裏有磚石梯通到城牆頂上，可供守城士兵上下。牆頂外側砌成垛口，古代 雉堞，上有瞭望口和射眼。城牆上每隔一定距離還有一個突出牆外的臺子，叫做牆臺，或敵臺。牆臺是平時守城士卒放哨的地方。敵臺是騎牆的墩臺，裏邊可住守城士卒，儲存武器。

長城的建築主要是利用地形，就地取材，有山的地方，儘量利用陡險的山脊，外側峭直，內側平緩。並開山取石，鑿成整齊的條石，內填灰土和石灰，非常堅實。黃土地帶主要用土夯築。沙漠地帶用蘆葦和紅柳枝條層層鋪沙粒小石子。明朝的長城在重要地段用磚壘砌，就地開窯廠燒磚瓦，採石燒石灰。修長城的勞力主要是戍防軍隊，其次是強徵的民夫，第三是發配充軍的犯人。

明代修長城時沒有施工和運輸的機械，主要靠人力搬運，大條石一塊就有20xx多斤，大城磚一塊也有30多斤，內含沙石子，非常堅硬，刀刻不動。搬運方法主要是排成長隊傳遞，也採用了手推小車、滾木、撬棍、絞盤等簡單的工具。有時還利用動物，但大量的工作還是靠人力完成的，所以修長城不知死了多少人。

1987年12月長城被列入《世界遺產名錄》

長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿着山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成爲中華民族的象徵。在萬里城牆上，分佈着百座雄關、隘口，成千上萬座敵臺、烽火臺，打破了城牆的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。

各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建築得特別堅固，保存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬臺長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城遊覽勝地。

中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚着我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。

根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，爲防禦北方遊牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬餘里，遂稱萬里長城，這就是“萬里長城”名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。

秦長城只有遺蹟殘存。秦始皇爲了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史上的奇蹟。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。中國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程，它始建於20xx多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇蹟。歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤於羣山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。

長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國築“方城”開始，至明代(1368-1644年)共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來，總長度超過了5萬公里;如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆，這道牆可以環繞地球一週有餘。

中山先生曾評價：“始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治水等”。

漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿着這條長城，是歷史上最長的長城。

到了明代，爲了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。(但據報道，1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。)

長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬臺、慕田峪、嘉峪關等處已成爲馳名中外的旅遊勝地。蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的鬥獸場，意大利的比薩斜塔等同被譽爲世界七大奇蹟，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵着中華民族的血脈相承和民族精神!