紅色旅遊導遊詞（通用6篇）
紅色旅遊導遊詞 篇1
東河區是包頭市的老城區，文化底蘊深厚，境內自然、人文旅遊資源豐富，優勢明顯。東部有代表老包頭原始文明的“阿善溝新石器遺址”;南部有譽爲“塞外西湖”的南海湖;北部有佛道合一的塞外名寺妙法寺，有飛瀑流泉的轉龍藏、龍泉寺，有熱鬧喧囂的財神廟，寧靜肅穆的福徵寺、清真寺、天主堂、基督堂呼應相依，人文景觀特色鮮明;中部有王若飛革命紀念館—泰安客棧，包頭第一屆市委舊址，包頭歷史上第一所官辦學校—馬主廟國小(現勝利路國小)，日軍侵華時駐軍所在地，有縱貫城區南北的水景長廊—“東河”，有開放式的人民公園和十幾個休閒廣場。
東河區商業貿易繁榮，現有各類市場40多處，商業網點6000多個，在自治區乃至我國西部地區的商業流通中佔有重要地位。賓館酒店高中低檔遍佈城區，擁有三星級酒店一家、二星級酒店6家、各種特色小吃應有盡有。
根據東河區城市發展總體規劃和旅遊發展總體目標要求，從20xx年至20xx年我區旅遊業緊緊圍繞建設“兩區一帶兩節”即南海生態旅遊區、北樑旅遊區、東河—轉龍藏旅遊帶以及黃河鯉魚節與冰雪節的旅遊格局，來加快我區旅遊業的發展，使之成爲國民經濟的支柱產業。
東河區是您來包頭旅遊觀光和商務活動的理想去處，我們以誠摯、熱情、周到、細微的服務歡迎您的光臨。
紅色旅遊導遊詞 篇2
東河區位於大青山南麓、黃河北岸、土默川西部，有近320xx年的歷史，總面積423平方公里，人口近51.06萬，有漢、蒙古、回、滿、朝鮮、達斡爾、俄羅斯、白、黎、錫伯、維吾爾、壯、鄂溫克、鄂侖春等26個民族，有伊斯蘭教、基督教、漢佛教、喇嘛教、天主教5個宗教界別。
東河區地理位置優越，水陸交通便利，素以“水旱碼頭”、“塞外通衢”著稱，昔日曾是包頭西部地區的皮毛、糧食、藥材集散地。東河區解放初期是包頭市黨政機關的所在地。1956年，市委、市政府遷往新區，將包頭市的一區、二區、回民區合併爲一個市轄區，並以境內季節性河流—“東河”命名爲東河區。
東河區交通比較發達，具有公路、鐵路、航空、水運等多種運輸功能，是內地連接西北地區的重要交通樞紐。京包、京蘭、京石、包白、包神鐵路經過東河區，此外，還有包頭直達太原、西安、寧波的列車等。包頭民航站位於東河，有定期班機可飛往北京、上海、太原、西安、武漢、廣州等地。東河區的公路交通也十分方便，110國道經過東河區。呼包高速公路終點在東河區。
近年來，東河區構築並全力推動“東、西、南、北、中五大特色經濟區域”聯動發展，全區經濟發展年年實現新跨越，社會各項事業全面發展，全區上下攜手並進，正在奔向全面建設小康社會的美好明天。
紅色旅遊導遊詞 篇3
那麼到了清朝後期，清政府變得腐朽而無能，尤其在中日甲午戰爭失敗後，沙俄威逼利誘清政府與之簽訂了所謂的《中俄禦敵互相援助條約》，這個條約的簽訂使沙俄取得了在中國東省境內修築鐵路的合法權利。1898年，沙俄的鐵路工程局開進了松花江邊的這個小漁村，開始修築中東鐵路，隨着中東鐵路的修建，這個小漁村變成了我們今天所在的城市——哈爾濱。隨着中東鐵路的建設，大量的俄羅斯人涌入了哈爾濱，當時太陽島上灌木叢生，十分幽靜，一些俄羅斯青年男女發現了這一遠離喧囂的“世外桃源”，紛紛在休閒時間來到這裏，伴着江風與綠草、樹蔭談情示愛。漸漸的，這裏竟成了俄羅斯男女幽會野浴的場所。據記載，當時的特區水上警察，還以有傷風化爲由進行過取締，但是島上灌木叢生，地勢起伏不平，處處可以藏身，加上俄羅斯僑民大都精通水性，水上警察也無可奈何。取締不但未見成效，到太陽島野浴的人反而越來越多，後來逐步發展成爲盛夏季節遊人游泳避暑的旅遊勝地。俄僑男女爭往這片小島沐浴、戲水，並有賣飲料食品的涼棚。人們喝着啤酒，唱着俄羅斯民歌，如醉如癡的體驗着異國的鄉野情趣。正因爲太陽島景色宜人，再加上商業等服務設施相繼建成，越來越多的各國僑民到太陽島建別墅，等一下我們到了島上之後所看到的歐式建築便都是那時留下的。隨着遊人增多，太陽島成爲人們進行豐富水上運動的場所。早在上世紀20___年代，俄國人就開始在太陽島和松花江南岸之間進行帆船比賽、單人划艇比賽等水上運動，尤其帆船比賽成爲松花江上夏日一景。
紅色旅遊導遊詞 篇4
瀘定橋位於瀘定縣城西大渡河上，瀘定橋是全國重點文物保護單位。瀘定鐵索橋建築於清康熙44年，這座橋是康熙御筆題名瀘定橋。1935年，中央紅軍先頭部隊在四川省安順場強渡大渡河成功。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這裏，以22位勇士爲先導的突擊隊，在敵人的重重阻力下，緣鐵索匍匐前進，一舉消滅橋頭守敵，紅軍遂過大渡河。瀘定橋自此聞名中外。瀘定橋從此成爲了中國非常重要的歷史紀念地。橋總長103米，寬三米，有13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井裏，有9根是做爲底鏈，有4根是做爲兩側扶手，一共有12164個鐵環相扣，瀘定橋全橋鐵件重爲40多噸。兩岸橋頭堡爲木結構古建築，風貌獨特赤我國國內獨有。
瀘定橋屬於川西高山高原最深陷之峽谷區，全境屬於大雪山中段，附近也可以觀賞天下第一峯貢嘎山，也有海螺溝冰川。瀘定橋參觀旅遊景點有：瀘定橋、瀘定橋革命文物博物館、紅軍飛奪瀘定橋紀念碑，博物館內有照片、資料、實物展紅軍強度大渡河、飛奪瀘定橋等情況。站在橋上，遠望大河，河水波濤洶涌，河水湍急，就會聯想到當時紅軍渡河時的場景，是多麼危險多麼勇敢。豔陽映石雕，青山依舊在，遠上瀘定橋。過客急急路，老嫗步步搖。新樓街邊立，白翁棋藝高。
瀘定橋參觀遊覽點由三部分組成。
一是瀘定橋。
二是瀘定橋革命文物博物館，館內以照片，資料，實物展出紅軍強渡大渡河，飛奪瀘定橋等情況，以及當時紅軍領導的題詞，著名書法家，畫家的書法、名畫。
三是"紅軍飛奪瀘定橋紀念碑"以及其公園，鄧小平題定的碑名，聶榮臻撰寫的碑文。紀念碑及其公園設計新年穎，把紀念意義，地方風情、藝術博覽、旅遊觀光融爲一體，位置就在瀘定縣城內，川藏公路旁。
紅色旅遊導遊詞 篇5
瀘定橋橫跨大渡河，爲鐵索懸橋，由13根鐵鏈組成。歷史記載橋始建於清康熙四十四年，康熙帝御書“瀘定橋”三字匾額掛於橋頭，至今橋東仍然立有康熙《御製瀘定橋》碑。270多年來成爲四川內地通往康藏高原的重要通道。1935年5月，紅軍長征至此，以22位勇士爲先導的突擊隊，冒槍林彈雨，緣鐵索匍匐前進，一舉消滅橋守敵，紅軍遂過大渡河。毛澤東《長征》詩有“金沙水拍雲崖暖，大渡橋橫鐵索寒”之句。現建有陳列館，展示了“飛奪瀘定橋”戰鬥場景。
瀘定橋橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈9根，扶手4根，每根鐵鏈由862至997個由熟鐵手工打造的鐵環相扣，總重量達21噸多。底鏈上滿鋪木板，扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連接，這樣就13根鏈爲一個整體。橋臺爲固定地龍樁和臥龍樁的基礎;橋亭屬清式古建築。
河對面，山坡上古建築，那是歷史悠久的觀音閣，也就說是一座寺廟。但在紅軍飛奪瀘定橋時，它卻是紅軍的“飛奪瀘定橋點指揮部”和炮臺、機槍陣地，正是在它的掩護下，紅軍的22勇士從13根鐵索上奮勇爬過，粉碎了蔣介石讓朱毛“成爲第二個石達開”的夢想。
紅色旅遊導遊詞 篇6
黑龍江省地處東北要塞，外力的騷擾相當頻繁，康熙皇帝決定在黑龍江建立水師，這個水師統轄齊齊哈爾、巴彥、松花江、呼蘭四個水師營。這四個水師營分別活動在黑龍江、松花江和嫩江流域，其中，呼蘭水師營的營地就在太陽島一帶，歸呼蘭府管屬，指揮權直接歸黑龍江水師。從軍事力量說，呼蘭水師營屬中等規模的一個水師營，共有水師兵丁180多人，比齊齊哈爾水師營的人數少得多。但這個水師營訓練有素，裝備精良，作戰十分勇敢，深得朝廷的讚賞，那時，除了呼蘭是府縣的所在地外，太陽島四周都是十分貧窮的漁村。而太陽島因爲是水師營的營地，艦船來來往往，軍人進進出出，顯得十分熱鬧。康熙二十八年(1690年)，爲了平息外力的入侵，呼蘭水師營奉命從太陽島出發，開着艦船順松花江而下，入黑龍江後溯流而上，攻打當時經常稱霸一方、經常掠奪我邊民財產、騷擾我國北方邊境的雅克薩人.這一役大獲全勝，一舉攻克了雅克薩人的省府克薩城堡。呼蘭水師營的營地也聲名鵲起。這可以說是太陽島最早的繁榮。