臺兒莊古城導遊詞

各位遊客，大家好!

歡迎大家到運河古城臺兒莊參觀遊覽。臺兒莊位於山東省最南部，古時候屬於蘭陵舊疆，現在是棗莊市的一個縣級行政區，與江蘇省接壤，爲山東省的南大門。

現在，我利用大家乘車去臺兒莊的時間，簡要地介紹一下臺兒莊的基本情況。

首先介紹臺兒莊名字的由來。我們今天提到“莊”這個字的時候，常常與“村”合用，稱爲“村莊”，與城鎮相對。其實，在古代，村與莊，是兩個概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民點，後來成爲最基礎的行政單位;莊，是朝廷、貴族所擁有的土地，在這些圈定的土地上居住的居民，是軍人或僱民。臺兒莊，應該是荀子任蘭陵令的時候楚國的屯田，後來在此形成居民區。關於臺兒莊名字的由來，傳說很多，比較可信的是，臺兒莊土地肥沃，但是地勢低窪，汛期成爲洪水走廊。人們在這裏築臺而居，於是被稱作“臺莊”。唐代準提閣內的碑文上，出現“臺家莊”的名字，明代正德年間所立的泰山廟碑文中，出現“臺家莊集”，證明那時候已經不是普通的村莊而是頗具規模的集市。大運河開通之後，南方客商語速比當地居民快，使“臺莊”的發音出現兒化。明代崇禎十二年所立的防務碑上，已使用“臺兒莊”的稱謂。清代吳敬梓的小說《儒林外史》裏，也使用臺兒莊這個名稱。今天，我們能夠肯定的是，臺兒莊由田莊到運河重鎮的過程，是伴隨者運河的開通與興盛的。

按照行政級別和麪積，臺兒莊趕不上河北石家莊，可是，她卻贏得了“天下第一莊”的聲譽。

這不是臺兒莊人夜郎自大，“天下第一莊”的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分別六下江南，都要路過臺兒莊。有一次，乾隆皇帝面對臺兒莊的繁榮與興盛，發出“天下第一莊”的讚譽。而明清兩代和20世紀的沉重事實，又爲這塊土地賦予了文化的斑斕和歷史的厚重。

今天，臺兒莊仍然是“天下第一莊”的原因，一是她在中國漕運史上的特殊地位，二是震驚中外的臺兒莊大捷，三是她保存了50多處二戰遺蹟，四是市區兩級政府對臺兒莊的搶救性重建，使她呈現出無可替代的文化、軍事和政治標誌符號。

我們先說臺兒莊與京杭大運河的關係。

萬里長城在中國廣袤的土地上，畫下雄渾的一撇，京杭大運河畫下了遒勁的一捺，成爲人類歷史上規模最大的文化遺產。長城爲防禦遊牧民族的侵襲而建，今天，只剩下象徵意義，而沒有了實際功能。而京杭大運河，這個溝通中國南北的偉大工程，至今仍然發揮着交通運輸和優化生態的功能。

說起運河文化，我們必須梳理一下運河的歷史。據考古學家考證，早在27XX年前的春秋時期，在臺兒莊區張山子鎮境內的偪陽國，就有了人工開挖的運河。24XX年前，吳王夫差開鑿了從今天的揚州到淮安的南北水道邗溝。隋煬帝開挖的運河，北起河北的涿郡，經洛陽通達浙江的餘杭。經過幾百年的不斷疏通，到公元13世紀，元世祖完成了由北京到杭州的大運河工程。明朝初年，永樂皇帝出於把國都由南京前往北京的考慮，在元代運河的基礎上，疏通、擴建了京杭運河，打通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，使之成爲明政府的政治、經濟、軍事命脈。那時候，微山湖尚未形成，今天的湖區一帶，是十幾個互不相連的小型湖泊。途經這裏的京杭運河，自濟寧往下，走的是微山、留城以西的線路，自徐州至淮安，運河借走黃河水道。因爲黃河爲季節河，旱季斷水、汛期黃犯，一年之中有半年不能通航。爲了保證這條國家命脈的暢通，一代代治河大臣，提出了多種解決方案，有人認爲治運必先治黃，有人認爲治黃不如避黃。於是，在“借黃就運”和“避黃行運”的問題上爭執了幾十年。萬曆年間，“避黃”派勝利，在萬曆三十二年，開通了時稱泇運河的臺兒莊運河。這段運河的開通，避開了黃河水患，使運河通航天數增加80多天，每年經過臺兒莊運河的船隻7000多艘，運輸物資400萬擔。同時，還間接地促進了微山湖的形成，成爲補充運河水源的水櫃。

臺兒莊地勢較微山湖一帶低窪，其海拔高度低於微山湖的湖底。爲了防止汛期儲存的湖水通過運河一泄而下，治河官員想出了多建船閘的辦法。在這段運河開通之初的明朝萬曆年間，從微山湖口的韓莊至臺兒莊，建起了八座節制閘。從南方載貨北上的船隻，經過船閘需要一定的時間，大量的官船和商船要在臺兒莊等待，這個特殊的漕運樞紐於是滯留了大量流動人口，使得臺兒莊迅速繁榮。明末至整個清代，臺兒莊始終保持着“商賈迤邐、一河漁火、歌聲十里、夜不罷市”的繁榮景象。

臺兒莊是一個移民城鎮，這裏的居民基本上不是土著，沒有排外的“地頭蛇”欺負外鄉人。所以，南來北往的富商大賈，都願意藉助臺兒莊的商機創造財富，置辦家業，長久定居，進而捐助善款，修橋鋪路，建廟辦學，成爲臺兒莊經濟和社會發展的支撐。到清代的康熙年間，臺兒莊的常駐人口已經達到五萬人，流動人口達到七八萬人。由於在此經商和定居的來自四面八方，他們在營建自己的商鋪和住宅時，帶來了各地的建築風格，使得臺兒莊城裏集中了京派、晉派、陝派、魯南、江浙、徽派、閩南、嶺南、歐式、中東等不同建築;容納了儒教、道教、佛教、基督教、伊斯蘭教、媽祖等民間宗教在內的中外各大宗教，據文獻記載，大戰前的臺兒莊，大小廟宇多達72座;由於臺兒莊富有商機，吸引了官員、軍人、儒生、商賈、僧道、醫藥、農夫、匠人、武俠、梨園、術士、雜耍、藝妓、掮客等三教九流在這裏駐紮、佈道、淘金和發展，成爲不同文化的匯聚融合之地。

以上是臺兒莊的文化標誌符號。

關於軍事符號，我想大家馬上就能想起發生在70多年前的臺兒莊大戰。詩人桑恆昌曾在一首詩裏寫到：“也許，臺兒莊沒有看到全世界;//但是，全世界都看到了臺兒莊。”1938年的臺兒莊人，受交通和通訊條件的限制，不可能看到全世界，可是，震驚中外的臺兒莊大戰，確確實實吸引了全世界的目光。

在世界反法西斯戰爭史上，臺兒莊大戰不是規模最大的戰役，卻有着其他戰役所不能比擬的經典意義：它是鴉片戰爭以來，中國軍隊在抗擊外侮的正面戰場上打的第一次勝仗，也是明治維新以來日本軍隊在正面戰場上的第一次敗仗，同時，還是世界反法西斯戰爭全面爆發前夕，維護和平的力量第一次給軍國主義重創的戰役，它給法西斯的最終滅亡敲響了喪鐘，給了全世界愛好和平的力量極大鼓舞。震驚中外的臺兒莊大捷，在“亡國論”甚囂塵上的時刻，大長了中國人的志氣，打出了中華民族的國威，也給了全世界愛好和平的力量建立了必勝的信心，徹底破除了軍國主義不可戰勝的神話。在中華民族面臨絕望的危急關頭，臺兒莊成爲中華民族不屈之地，維護世界和平之地。這一軍事標誌符號，體現了戰爭與和平的永恆主題。

在中華民族對日抗戰史上，中國軍隊在正面戰場上取得勝利的大型會戰很多，由於衆所周知的原因，今天，回顧戰史，目前在海峽兩岸得到認同的將領，首選臺兒莊大戰的指揮者。這樣，臺兒莊又成爲國共兩黨聯繫互動、促進祖國和平統一的政治標誌符號。

繁榮興盛了300多年的臺兒莊，到1855年也就是清朝咸豐五年，黃河在河南銅瓦廂決口，改道從山東入海，淤塞了山東境內的運河航道，京杭不能貫通，臺兒莊的繁榮受到影響。1938年春天，中日軍隊在臺兒莊持續了半個月的血戰，使這個稱得上中外建築歷史博物館的臺兒莊，無土不沃血，無牆不飲彈。堅固的城牆、威嚴的衙門、寬敞的會館、莊重的廟宇、華麗的商鋪、樸素的民宅，被夷爲一片廢墟。戰後，國民政府登報承諾，要重建臺兒莊。可是，因爲戰事緊張，加上後來的內戰，國民政府的承諾一直沒能兌現。臺兒莊的居民，在斷垣殘壁上重建的商鋪和民居，已經無法重現臺兒莊往日的輝煌。

XX年隆冬的一天，新任棗莊市人民政府市長、海歸雙博士陳偉，帶領政府部門和各區市的負責人，從滕州市的紅荷溼地上船，沿運進行考察，研究討論資源枯竭城市的發展戰略。汽船航行了11個小時，天色擦黑纔到達考察的終點臺兒莊。這時，臺兒莊區的一位負責同志告訴陳市長，在臺兒莊舊城區，還保留着一段明清時期的古運河。這段運河，因爲廢棄不用，在月河街一線留下了十多處古運碼頭。具有歷史視野和戰略眼光的陳市長，不顧一天的勞累，當即決定到現場進行考察。當他聽說上海的綠房子公司計劃投資六億元，把這一帶開發爲商品房時，陳市長立即下令叫停。之後，陳市長利用節假日，先後40多次到臺兒莊明查暗訪，發掘古城遺蹟。經過專家論證，市政府作出了重建臺兒莊古城的決定。這樣，我們在四百年前興建、一百年前衰落、七十年前被戰爭摧毀的基地上，復活了臺兒莊古城。

可以說，臺兒莊古城是搶出來的，挖出來的，創出來的：所謂搶，指的是搶救性保存與重建，如果不是陳市長當機立斷，所有的歷史遺蹟都在商品房開發過程中徹底破壞，失去了恢復的可能;所謂挖，指的是挖掘古城的文化基因，與整個民族的文化精神相銜接，進行基因修復與再造;所謂創，就是在重建中，不拘泥於戰前的原貌，而是在不違背歷史真實的前提下，創造出康乾盛世時期的臺兒莊古城風采。決策者、設計者和建設者，本着存古、復古、生古的原則，使重建後的臺兒莊古城，承載了大戰文化、運河文化和魯南地域文化，凝聚了中華民族的精、氣、神。

臺兒莊是運河文化古城，是民族楊威之地，是南北水運交通樞紐，這裏，國家級的景點有，國務院第一個批准的海峽兩岸交流基地、國家級文物保護單位、國家級溼地公園、國家級紅色旅遊景區、國家級愛國教育基地、國家級水利風景區，等等。

今天我們到臺兒莊參觀遊覽的景點有：臺兒莊大戰紀念館、李宗仁史料館、賀敬之文學觀、重建後的臺兒莊古城a區。

到達現場之後，各景點的導遊會給大家作具體的介紹。

我的介紹就到這裏，謝謝大家!