砼道路冬季施工方案（通用20篇）
砼道路冬季施工方案 篇1
一、編制依據
1.施工組織設計
2.《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-900）
3.《公路瀝青路面施工技術規範》JTGF40-20__
4.《公路路面基層施工技術規範》JTJ034-200
5.建設部頒發的《建築工程施工現場管理規定》
6.《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20__）
7.本企業有關規定
二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作
根據《建築工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃或當日最低環境氣溫低於0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施並預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
1.提高認識，加強對冬季施工的組織領導
項目部成立以項目經理賈學生爲組長，技術負責人劉志強爲副組長的冬期施工管理小組，組員包括技術員、質檢員、材料員、作業班組長等，落實、安排、管理、檢查冬期施工工作。冬期施工管理小組要充分認識做好冬季施工質量工作的重要性和緊迫性，切實提高對冬季施工的重視程度，建立健全質量保障體系，全面落實各級質量責任制；加強組織領導，結合冬季施工特點，認真分析本地區、本項目冬季施工易髮質量問題類型、原因，制定切實可行的冬季施工質量保證措施，切實保證冬季施工人力、物力、財力上的投入；同時，進一步明確冬季施工質量控制要點，認真排查質量事故隱患和質量管理中的薄弱環節，並對本工程存在的質量隱患進行重點整治，責任到人。
2.認真做好冬季施工前的準備工作
1、項目部應做好冬期施工管理的準備工作，健全管理體系，制訂實施措施；進行冬期施工工作安排，凡進行冬季施工的工程項目，應複覈施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。不能確保冬季施工質量的一律禁止施工。
2、組織現場有關管理人員進行冬季施工前培訓，學習冬期施工規程，強化操作工人冬季施工意識，杜絕人爲因素造成的質量隱患。
3、在冬期施工前，各項目部要認真作好保溫材料、外加劑和火爐熱源等設備採購的入庫、進場管理工作。
三、針對實際情況採取相應措施，突出重點，強化施工現場的質量管理
根據建設單位進度要求，針對我項目部目前施工實際和施工組織計劃，我項目部準備在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層。考慮到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。針對以上幾項工程的施工特點，分別採取相應的過冬措施，以保證其施工質量。
1.加強冬季施工材料控制。水穩和瀝青混合料生產企業應採取切實有效措施加強對二灰、瀝青混合料的生產、運輸過程控制，嚴格控制材料性能，並針對冬季施工特點提供針對性、操作性強的施工技術交底書。項目部應根據工期計劃提前確定滿足冬季施工工期和質量要求的二灰、混凝土（拌合料、配合比，並加強對冬季施工過程中各工序、環節施工材料的檢驗，不符合質量要求的材料堅決不允許使用。
2.加強施工過程監控工作。根據各分部分項工程的施工特點，確定質量控制的重點，並編制冬季施工質量監控計劃，對水穩碎石基層施工、瀝青混合料攤鋪等重點工序實行全過程質量監控；要安排專人做好氣溫觀測及材料、環境溫度檢測工作，根據天氣變化和施工進展及時採取有效措施，消除質量隱患。當水泥穩定碎石基層養護期進入冬季時，應在材料中加入防凍劑。
3.強化工序驗收工作。項目部要嚴格執行國家相關的規範、規程，加強各施工工序的質量驗收工作。上一道工序達不到質量要求堅決不能進入下道工序施工，保證冬季施工工程質量達到規範要求。
四、項目具體施工方法
1.準備工作：
入冬前，必須做好冬季施工的準備工作，落實施工技術管理措施：
1、對測量放線的中心樁、臨時水準點、邊坡樁要加強保護。
2、對施工機械車輛採取防凍保暖和防滑措施。
3、設立臨時防風籬笆，擋雪柵，各種圬工保溫覆蓋物。
2.水泥穩定碎石基層施工：
1、冬季施工時摻加適量防凍劑，延長拌和時間，保證摻加防凍劑的混合料拌和均勻，提高混合料防凍能力；
2、完成水泥穩定碎石基層碾壓養生後，立即在其上覆蓋毛氈進行養生；
3、根據施工規範要求，保證施工溫度不低於5℃,且在重冰凍來臨前一個月完成施工碾壓工作。
3.瀝青混凝土施工：
1、施工準備
a.加強工地現場與瀝青拌和站聯繫，專人指揮，統一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。
b.現場各種機械設備齊全，施工前必須仔細檢查，確保無故障和隱患因素。
c.瀝青混合料施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，並要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面乾燥、無結凍。
2、施工時間
a.密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環境溫度10℃以下，不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。
b.冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。
3、混合料保溫
a.拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料後直接裝進成品倉進行保溫，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；
b.溫度控制
拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度，出廠溫度控制在160℃～165℃，瀝青混合料運輸到現場溫度不低於140℃，瀝青混合料攤鋪溫度不低於135℃。瀝青混合料開始碾壓溫度不低於130℃，碾壓終了溫度不低於80℃。
4、交通運輸
施工前，考察瞭解運輸線路，確定合理運輸方案，並報送建設單位協調交警等部門，取得其支持。運輸車採用加厚保溫材料覆蓋，整車擁有保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。
5、攤鋪、碾壓
a.攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續攤鋪作業，保證攤鋪路面的平整。
b.碾壓
碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓並且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇、不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機對路邊緣、檢查井邊緣區域等局部地區應採用振動夯板壓實。
6、養護
待碾壓結束後封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時方可開放交通。
4.雨水口井及檢查井井筒的砌築
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡後的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水溼潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝爲宜，且隨澆隨用，磚表面不得有遊離水。
2、拌制砂漿的水泥採用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大於1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌築時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大於1㎝，也不得小於0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌築時使用上牆砂漿的溫度-10℃以內爲5℃，-10℃～-20℃爲10℃，-20℃以下爲15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配製的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節增加0.5～1倍，以2.5min～3min爲宜，砂漿採取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌築時向砂漿內加水。
9、必須採用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌築完成後下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
110摻鹽量按日最低氣溫（佔用水量%）≥-10℃爲3，-11℃~-15℃爲5，-16℃～-20℃爲7.
5.路牙安裝；
採用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，並及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
6.人行道步道磚的鋪設；
1)採用乾硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2)覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
五、派專人測量溫度
1.收集各方面氣象信息，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄（夜裏2:00由夜執勤人員測溫、並由專人認真填寫每天的測溫記錄。
3.測溫人員及時向項目負責人提供、彙報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，並採取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害。
六、改變作息時間
取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚溫度較低的一段時間，太陽升起幹活，太陽落山收工。
七、物資準備
1.氯化鈉200kg，並隨用隨進，滿足施工需要；
2.毛氈27000m2,草袋200m2,隨用隨進，滿足施工需要；
3.測溫計5個。
八、冬季施工質量保證措施
1.建立冬期施工的質量保證體系，成立由項目經理賈學生、技術負責人劉志強、技術員張迪、質檢員馮然、材料員馬明舉、作業班組長劉健參加的質量保證小組，負責項目施工質量的日常管理工作，樹立管生產必先保安全、質量的前提下，協調解決好生產進度的安排工作。各工種、各工序間必須進行交接檢。在交接過程中對工程質量、安全、完成部位情況互檢，並在記錄表中給與明確標註。各工序作業班組有責任對上一工序的施工成果進行保護。
2.定期召開工程質量分析會，發生重大質量事故要及時召開質量分析會，造成質量問題的責任人必須到會。
3.在工程施工開始前，技術部門必須依據《冬季施工方案》向班組長進行技術交底，明確說明施工技術操作要點、技術要求、注意事項。在施工過程中進行技術方案實施檢查，指導關鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長向施工隊進行三級技術交底。
九、施工安全措施
1.嚴格貫徹執行“安全第一、預防爲主”的安全生產方針，建立由項目經理賈學生掛帥的安全生產領導小組，負責施工現場安全生產的日常管理工作。
2.加強對職工的冬期施工安全教育，並把施工隊人員安全教育列爲重點。認真落實防凍、防滑、防風、防火等安全措施。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患。
3.冬季施工值班區、辦公區內嚴禁拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準在室內用碘鎢燈取暖。
4.施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（如沿路覆蓋草袋、。
5.機械維護
1、每日早班前一小時機手應對施工機械進行預熱、啓動等工作，以保證施工機械的正常運轉。
2、更換防凍液、柴油機械燃油更換爲負10號柴油，以及優質的潤滑油、液壓油。
3、每日早班前派專人根據施工機械數量進行機械循環用水以及預熱用水的加熱工作。
4、帶有液壓系統的施工機械應在機械啓動後完全達到啓動正常溫度，才能進行液壓系統的試運轉，並使液壓系統完全供給、壓力正常後方可正式投入施工。
5、機手每天完工後應堅持對車輛的維修、保養工作，發現問題及時進行維修，以保證次日的正常運行。
砼道路冬季施工方案 篇2
冬季氣溫低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發期。
爲確保冬季施工安全生產，堅決遏制安全事故發生，現將有關事宜通知如下：
1、各施工單位要認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。
2、各施工單位要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工。
3、各施工單位要加強作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作爲住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。
4、要加強對明火作業的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。
各施工單位應切實加強安全生產工作，進一步認識和把握安全生產工作的規律性，力爭掌握安全生產工作的主動權，努力做到在建設過程中，通過發揮自身的管理優勢、人才優勢和物質保障優勢，從根本上杜絕重大安全事故的發生。冬季施工要求：
1、冬季施工必須做到安全生產，確保工程質量。冬季施工的措施方案儘量經濟合理，並儘量減少能源消耗。
2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實後，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，佈置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。
4、技術培訓。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓，考覈合格後方可上崗。
5、施工現場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現場生活設施做好入冬準備，並符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，並結合各級施工方案，統一安排生產計劃。
7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即採取措施，測溫記錄最後由技術員歸入技術檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
一、編制目的爲保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產安全，做到防患於未然，結合項目部實際情況和冬季氣溫特點，特制定本措施。
二、編制依據
1、國家電網公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》
2、《電力建設安全工作規程》（火力發電廠部分）DL5009、1-20xx
3、公司《職業安全健康管理體系文件》C版
4、《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分20xx年版）
三、措施彙編
（四）熱工專業1、主要施工項目
1、1電纜豎井、橋架安裝。
1、2電纜保護管安裝。
1、3儀表管路敷設。
1、4取源部件及敏感元件安裝。
2、一般安全施工措施
2、1施工前必須進行安全及技術交底，並有簽字記錄。
2、2所搭腳手架及安全網須經驗收合格後掛牌使用。每日登高作業前仔細檢查腳手架是否牢固可靠，捆綁鐵絲及腳手架板是否完好。
2、3現場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。
2、4高處作業必須繫好安全帶，安全帶應掛在上方的牢固可靠處。高處作業區周圍的孔洞、溝道等應設蓋板、安全網或圍欄。
2、5在高處作業要保持清醒，精心操作，不得站在欄杆外工作或憑藉欄杆起吊物件，嚴禁躺在走道板上休息。
2、6高處作業配帶工具包，較大的工具應系保險繩。
2、7上下傳遞材料時應用繩子捆綁牢固，緩慢提升，傳遞物品時，嚴禁拋擲。施工用料隨用隨吊，不得堆放在腳手板上。
2、8高處作業點焊的物件不得移動，切割的工件、邊角餘料等應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢並有防止墜落的措施。
2、9在高處所用材料要擺放整齊，必須要有防止墜落和被大風捲走的措施。
2、10在夜間或光線不足的地方進行高處作業，必須設足夠的照明。
2、11動用電動工具應由合格電工接線，電動工具外殼可靠接地，移動工作地點時應可靠斷電。
2、12焊工持證上崗，並使用操作電焊機，電焊機一次側絕緣處理良好，接線柱壓緊。清除焊接地點周圍易爆品，高處施焊時應有防止焊渣迸落的措施。
2、13施工中應儘量減少交叉作業。必需交叉時，施工負責人應事先組織交叉作業各方，商定各方的施工範圍及安全注意事項。各工序應密切配合，施工場地儘量錯開，以減少干擾。無法錯開的垂直交叉作業，層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。
3、冬季設備管理措施
3、1雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置。
3、2設備到貨開箱後要集中放置設備庫房，並做好防凍、防潮工作。
3、2露天放置的設備、儀表開箱驗收後，必須用塑料佈防護，再恢復原包裝或用帆布進行全面封蓋。
3、3現場安裝的設備做好冬季防凍、防潮及保護措施，防止設備和儀表的損壞。
3、4尤其是精密設備要做好防護工作，對防潮設備要有防潮措施，設備門、蓋等要及時關嚴蓋好，防止雨水、潮氣侵入，要定期檢查現場設備的防護情況。
4、防凍措施
4、1冬季施工前，施工人員應在安全員的組織下，準備充足的防寒服、棉安全帽等禦寒用品，以防冬季施工時發生人員凍傷事故。
4、2對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。
4、3拖拉機等機動車輛停用後，水箱必須放水。循環水打壓用的塑料管必須將水放盡，以防水箱及管子凍裂。
4、4油箱及容器內的油料凍結時，應採用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。
4、5在低溫下高空作業及使用手錘及大錘時，需佩帶防寒用品，以防手腳凍僵發生危險。
5、防滑措施
5、1施工現場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。
5、2遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候條件時，不得進行項目工作。
5、3運輸設備及材料的汽車、拖拉機等輪胎式機械在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈。
6、防火措施
6、1進入冬季施工前，應對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。
6、2對取曖設施應進行全面檢查，並加強用火管理，施工現場嚴禁明火取曖。
6、3由於冬季用電負荷增大，電工應對有關線路進行全面檢查，並清除周圍的易燃物，以防發生電起火現象。
6、4在易燃、易爆、配電設施區域應掛標誌牌和警示牌。
6、5電火焊作業應檢查周圍及下方有無易燃物，並採取可靠的措施，下班前必須檢查火種是否全部熄滅，確認無誤後可離開。
6、6氧氣瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距離，氣瓶和明火的距離不得小於10m，以防發生爆炸事故。
7、防風措施
7、1不宜在雨、雪或大風等天氣進行露天焊接，如確實需要時，應採取遮蔽，防止靜電及火花飛濺的措施。
（五）電氣專業
1、冬季施工技術準備
1、1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。
1、2冬季施工前進行安全交底及技術交底。
1、3現場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續。
2、冬季施工資源準備
2、1按計劃準備好下列物資：保溫材料、零件、工器具和測溫表、防火器材、勞保用品、記錄表格
2、2照明充足、電氣設備完好。
2、3施工道路暢通，冰雪及時清除、作業面爲凍結現象。
2、4現場設置適量取暖點。
2、5配備必要的防寒勞保用品。
2、6消防器材完好。
3、冬季施工措施
3、1氣溫低於-5℃進行露天作業時，施工現場附近應設取暖休息室，取暖設施應符合防火規定，施工採暖供熱設施必須懸掛明顯標誌，防止人員燙傷。
3、2對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。
3、3對取暖設施進行全面檢查並加強用火管理，及時清除火源周圍的易燃物。
3、4施工現場嚴禁用明火或碘鎢燈取暖，防止火災發生。
3、5各種設備、儀器應有防凍、恆溫設施，確保其精確度。
3、6露天的貴重設備（有保護要求），需搭設防護棚或蓋專門的小間。當有防凍要求時，防護棚或小間內均應有取暖設備……
3、7設備和精密儀器應採取特殊保護措施，防凍、防潮，防止設備和儀器的損壞。
3、8試驗室要保持恆溫和乾燥，確保校驗設備的正常使用。
3、9霜凍、雨、雪後必須將施工現場清理乾淨，腳手架和跳板及走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。
3、10冬季施工前，認真做好防凍、防滑、防火等安全用品的準備和檢查。
3、11在冬季對消防器材進行全面檢查，對消防設施採取保溫措施，以備待用。
3、12施工區域的'冰雪及時清除，並採取撒沙子等必要的防滑措施。
3、13參加高處作業的施工人員必須穿防滑鞋，並將安全帶掛在上方牢固可靠的地方。
3、14大風及雨、雪後，要檢查腳手架是否有塌陷現象，如有發生，立即加固。
3、15下雨、雪天使用電動工具和電焊必須採取可靠且有效地防觸電措施，使用合格的絕緣手套、絕緣鞋。
3、16對各電氣設備應加強巡視、防塵、防凍、防掛冰、防放電傷人。
3、17各種儀表應有防凍、恆溫設施保持其精密度。
3、18電氣設備到場後應有專人對其負責防止小件丟失。精密儀器應採用特殊保護的辦法。
3、19電氣設備存儲應充分考慮到現場天氣環境的影響。
3、20電氣設備工作間、配電室嚴禁使用熱光源，臨時照明電源絕緣檢測應合格。
3、21電氣設備工作間、配電室內的包裝箱等易燃、易爆物應及時清理。
3、22各電氣工作間、配電室應加強管理，以防無關人員帶入火種或損壞防護設施
3、23已安裝完畢未投入運行的電氣設備，做好必要的防護措施。
3、24已安裝的蓄電池，在氣溫低於5℃時，採取保溫措施，但不得有明火。
3、25真空泵、濾油機等機械冬季不用時必須將油、水放淨，防止泵體和管路凍裂。
3、26雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置
3、27起重作業時，應注意物體與地面，物體與物體之間的凍結，大風、大雪、大霧天氣禁止吊裝作業。
3、28對取暖設施進行全面檢查。
3、29冬季風乾物燥，容易起火，以及時清理倉庫周圍雜草，禁止用電加熱器和明火。
3、30油箱、容器及油泵內的油料凍結時，應用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤。
3、4電氣設備安裝施工措施
3、4、1變壓器安裝冬季施工措施：
（1）變壓器安裝施工由於在戶外，冬季施工難度較大，也容易發生人員滑落危險，所以施工過程中應格外注意防滑。
（2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。
（3）附件安裝前需進行清理，需預熱部件必須採取相應的預熱措施，重點部位要採取相應的保暖措施。
（4）濾油過程中要注意防凍，搭設防護棚，24小時派人監護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。
（5）吊裝主、輔設備時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。
3、4、2盤櫃安裝冬季施工措施：
（1）室外安裝設備必須注意防滑、防凍。
（2）高空作業配備好相應的安全防護設施，並在施工前檢查施工現場，清理雜物和積雪。
（3）對控制設備做好保溫措施，並覆蓋防護用品。
（4）個別精密設備、部件要放到有采暖設施的屋裏或用棉被蓋好。
（5）動用火焊要辦理動火票並注意防風及放火災措施。
3、4、3蓄電池及直流盤櫃安裝冬季施工措施：
（1）蓄電池安裝及運行溫度必須保證室內溫度在5℃以上，室內最好採用正式採暖；若是由於條件限制正式採暖無法投入，採用電暖器採暖，嚴禁採用火爐採暖。避免發生火災，燒燬設備。
（2）直流盤櫃安裝及運行溫度正常要求在0℃以上。盤頂覆蓋防水布，防止採暖管道凍裂或焊口破裂漏水、漏汽，造成盤櫃進水。
（3）蓄電池和直流室安裝正式門，若安裝臨時門，加綿門簾，相關施工人員進出隨手關門。
（4）蓄電池和直流室必須有巡檢人每天巡檢並做記錄，環境溫度降到－20℃以下，必須每天早晚各巡檢一次做好記錄。
（5）動用火焊要辦理動火票並做好防火措施。
3、4、4電纜敷設冬季施工措施：
（1）現場道路以及腳手架、走道上的積水、霜雪應及時清除並採取防滑措施。
（2）冬季電纜軸放在廠房溫暖的地方，防止電纜凍裂，電纜敷設時環境溫度不得低於電纜的使用條件。
（3）電纜存放地點環境溫度低於電纜的使用條件時，不要放電纜，等電纜在溫暖地方存放24小時後再敷設。
（4）長時間戶外作業人員要注意保暖，以防凍傷。
（5）室外敷設電纜時不得用力摔打電纜以免將電纜皮摔裂損壞絕緣。
3、5地線和托架冬季施工措施：
（1）施工過程中動用火焊要注意防風，保證焊接質量，並注意對周圍設備的防護。
（2）施工要防止人員砸傷、碰傷，室外施工注意人員防凍。
砼道路冬季施工方案 篇3
根據“JGJ104-20xx《建築工程冬期施工規程》，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。
一、工程概況
工程名稱：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
勘察單位：
施工單位：
二、冬季施工組織領導小組
爲確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經理爲組長，工長爲副組長，各部室成員爲組員的冬季施工領導小組。
三、現場安全物資準備
項目部倉庫內準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、電暖氣等安全物資。
四、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。
1、冬期施工安全教育
①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
②對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種(包括：電氣、焊接、機械、高空作業、車輛等工種)須經有關部門專業培訓，考覈發證後方可操作。
④採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，並詳細交底。
⑥對作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。
2、現場安全管理
①現場加強安全防護工作，做好防滑措施，對設備覆蓋要及時，施工區域及時清掃，以免人員滑倒。
①現場內的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，並加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查各個施工區域以免事故發生。
3、冬期電氣安全管理
①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。
③大風降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。
④加強冬季施工的用電管理，設專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，並每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，並做好記錄。
⑤工地必須遵照《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。施工現場必須做到採用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明。
⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，並將開關箱鎖好。
⑧因大風降雪降雨天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。
⑨電工應認真做好日巡視並記錄在冊。
4、冬季機械設備管理
①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。
②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,並經常檢查和測試可靠性。
③現場手持電動設備要及時檢修，加強覆蓋。
5、消防安全
貫徹“以防爲主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火領導小組和專職消防員。嚴格動火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。
②按規定建立義務消防隊，有專人負責，訂出管理辦法。
③建立動用明火審批制度，按規定分級別，明確審批手續，並有監護措施。
④倉庫及宿舍應有防火監護措施。
⑤滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時要及時維護更換，確保滅火器效能正常。
⑥施工場地佈置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，並有專人監督檢查。
⑦辦公室內已配備空調及電器採暖設備。
6、其它安全措施
①冬季施工時，走道、坡道要採用防滑措施，防止人員滑倒。
②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。
③現場火源要加強管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電、觸電。
④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規範，消滅隱患。
⑤現場沖洗車輛等用水完成後，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
6、解除冬期施工後的安全管理
隨着氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下2點：
1防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
2材料堆放場應進行檢查和整理。
7、文明施工、環境保護措施
①結合本工程實際情況，成立以項目經理郭建爲組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。
②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。
⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。
五、安全、消防專項措施
1、建立義務消防隊：
工程確定爲首的義務消防組織，項目部建立夜間值班制度，以更好的配合義務消防隊的消防防火工作。
2、施工安全管理措施：
①對施工隊進行冬季施工安全教育。加強人員冬季施工的安全意識，增強安全技能，提高作業人員的自我防範意識，更好的從事施工作業。未經佳藝公司教育人員嚴禁上崗作業。
②注意掌握天氣情況，根據氣候變化，按要求做好冬施各項準備工作。杜絕惡劣天氣（大風、大雪等）的施工。
③加強勞動紀律，嚴禁酒後作業；施工人員嚴禁以棉帽代替安全帽。
④項目部爲勞務人員設置了熱水器，保證24小時有熱水供應。
⑤辦公區取暖採用由公司統一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨敷設，自成系統，過牆處採用鐵套管加以保護，確認安全後指派專人負責，以確保取暖用電的安全。生活區採用公司統一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨敷設，自成系統，過牆處採用鐵套管加以保護，確認安全後指派專人負責，以確保取暖用電的`安全。並由分包隊指派專人24小時對其進行負責管理，由項目部監督檢查小組進行跟蹤巡查，電工24小時值班，發現問題及時解決。
⑥保溫材料必須符合環保要求及防火要求，設專人負責，妥善保管。
⑦項目部根據冬季施工的季節性，配備相應的傷風感冒藥品，爲施工人員提供了方便。嚴禁身體不適者從事生產作業，杜絕施工人員因季節的交換，給施工人員帶來的安全隱患。
8注意掌握天氣情況，按照施工方案做好各項準備工作。
3、防火安全措施的落實：
①宿舍內製定了保護採暖設施的規定，以更好的保障冬季宿舍人員的取暖問題；宿舍內嚴禁使用電褥子及電爐子和明火取暖。對宿舍損壞的門窗、玻璃及時的進行修復。
②施工現場及宿舍區配備足夠的安全消防器材，對砂漿攪拌區水箱的加溫採用明火加熱，爲防止火災的發生，配備相應的滅火器材及相應的管理人員。
③施工現場用電系統採用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，以防止用電系統給施工帶來電器火災隱患。電源開關、控制箱等設施統一佈置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線。現場臨時220V用電均採用公司統一供應的標準線盤。
④電焊施工必須由專業的持證人員進行操作，設置必要的防火隔離措施及滅火器材。
⑤草簾等易燃物的存放及使用由專人進行管理，採取防火措施，集中管理。周圍禁止明火作業。
⑥施工現場嚴禁吸菸。重點防火部位配備足夠的滅火器材，及時對易燃物進行清理及碼放。
⑦施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場以配備足夠的滅火器，並設專人定期檢查、維護。由項目經理及安全員負責對施工人員進行冬施安全培訓、教育。
⑧消防用水和自來水管子應加強保溫，露在地面上及樓層中的管子採用鹽棉管保溫，在地表的管子採用240磚牆砌築暖溝，滿填滿包鋸末，上蓋竹膠板加重物壓住，消防水箱採用50厚聚苯板保溫，用膠帶纏好，將消防水箱和閥們全部砌在房子內，專人負責。
⑨保溫材料必須符合環保及消防（阻燃）要求，妥善保管，設專人負責。
4、防滑安全措施的落實
①對施工現場的積雪進行及時的清理，以防人員滑倒；凡從事高處懸空作業的人員，必須正確使用安全帶，穿防滑鞋，嚴禁酒後作業。
②對移動式腳手架鋼管嚴格進行清掃，防止結霜；大霧，大風天氣嚴禁高處作業，高處作業操作平臺使用5㎝木板進行搭設，雪後進行清掃。
③對辦公室門前的結冰處及時進行清理，以防止人員滑倒。對施工人員進行必要的冬季安全教育，使施工人員增強冬季安全的防護知識，安全的完成每一道施工工序。
④各洞口、樓層周邊及施工電梯上料層進出口等臨邊加設防護欄杆及封閉遮蓋措施，做好“四口”“五臨邊”的安全防護，對支模、綁筋的架體及時清除積雪，對操作腳手板（使用5㎝厚木板鋪設）進行清掃，作業人員必須使用安全帶。對樓層周邊進行防護欄杆的搭設，樓層周邊與腳手架之間做安全平網支掛。使用梯子必須有監護人進行作業監護，對梯子採取防滑措施。
5、現場用電及機械設備：
①在冬季來臨前電工班組應對施工現場所有機械設備電纜進行一次全面性檢測、保養，發現機械電氣故障立即排除。由電工進行每日的安全巡查工作，防止電氣火災及觸電事故的發生。
②用電系統採用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，嚴格執行“三級控制，兩級保護”的制度，以防止用電系統給施工帶來電器安全隱患。
③電源開關、開關箱等設施要隨時加鎖，並設專人負責管理防止漏電、觸電。宿舍用電均使用36V安全電壓進行照明，嚴禁任何人員隨意私接亂拉電氣線路。
④冬季電焊場所設專人管理，制定電氣防火制度，嚴禁易燃、易爆物在施工焊場所，避免火災、爆炸事故的發生。配備相應的滅火器，電焊施工必須由專業的持證人員進行操作，使用標準專用電焊機閘箱，設置必要的防火隔離措施。對於老化的電纜線路及時更換，嚴禁線路被車輛碾壓。對於不合格的機具設備嚴禁進場使用。
⑤大風天氣後全面檢查塔吊，合格後方可使用。
6、翻斗車必須由持證人員操作，每日對其進行全面檢查和維護保養，嚴禁其“帶病”投入施工生產施工。
砼道路冬季施工方案 篇4
根據氣象條件，我縣室外平均氣溫於10月12日起將處於連續5天低於5℃的情況，按照房屋建築及市政工程工程施工要求，已不適宜繼續施工，爲確保各項工程質量，經研究決定從20xx年10月15日起，全縣各項房屋建築及市政工程一律進入冬季停工階段。冬季停工期間嚴格落實以下要求：
一、加強冬季建築工程質量管控
1.全面落實冬季停工措施。各建設、施工、監理單位在接此通知後，必須按期停工，特別是皇城鎮、馬蹄鄉及一些氣候條件相對較差的地區，要對近期澆築的混凝土工程做好保溫防護，以防止砌築體凍脹。確需進行施工作業的房屋建築及市政工程建設項目，必須嚴格按照國家《工程建設標準強制性條文》《建築工程冬期施工規程》精心編制切實可行的冬季施工方案，並經監理單位審覈合格後報縣住建局備案。
2.嚴格控制冬季施工質量。確需在冬季進行施工的建築工程，應嚴格按照規範要求加強施工環節質量控制，尤其是在深基坑開挖、混凝土澆築、填充牆砌築、鋼結構安裝、外牆節能裝飾作業等施工重要環節要採取有效保溫補強措施，工程監理單位要認真核對設計文件要求，對不能適應冬季施工的工序，應及時與設計單位協商解決，否則一律不準施工。冬季施工過程記錄除應按常規要求外，還應記錄室外溫度、砌築用砂漿使用及混凝土入模溫度、外加劑計量記錄及其他有關資料。
二、持續開展施工揚塵污染整治
認真貫徹落實《肅南縣房屋市政工程工地常態化大氣及噪聲等污染防治工作方案》精神，各施工企業要嚴格執行通知要求，對冬季停工的建設項目要確保工地現場裸露地面、建築散料和堆放的土方全部覆蓋、塊狀物料要堆放整齊、建築垃圾和生活垃圾全部清運，對進行冬季施工的建築工程，要嚴格按照施工現場做到6個百分之百標準落實管控措施。我局將持續推進施工揚塵污染整治，防止今冬明春建築工地施工揚塵治理出現反彈現象，對建設項目施工揚塵污染措施落實不到位，冬季基坑開挖施工過程中未採取有效抑塵措施的企業將依據《張掖市大氣污染防治條例》進行嚴厲查處。
三、切實落實企業主體責任
1.施工總承包企業要嚴格按照《張掖市房屋和市政工程質量安全文明施工標準化建設實施方案》以及我局《關於在全縣住建領域開展安全風險隱患排查整治暨安全生產大檢查的通知》要求，認真履行企業安全生產主體責任，切實落實企業領導帶班檢查制度、安全隱患排查制度以及安全標準化評價考覈工作，組織技術力量成立停工安全檢查小組，對企業所有停工項目逐個進行不留死角地檢查。重點對冬季停工前施工現場揚塵污染措施落實情況、項目部安全教育培訓情況、施工項目深基坑開挖、建築起重機械、模板支撐體系、腳手架及卸料平臺、洞口及臨邊安全防護、施工用電、現場防毒、現場消防、防盜、現場環境衛生、應急管理、建築起重機械保養等方面進行重點排查，對排查中存在的不規範、不達標的要逐項整改，整改完畢後向工程監理單位或建設單位上報《建設工程冬季停工檢查登記表》。
2.各工程監理企業要嚴格履行監理職責，認真執行省、市有關安全生產和施工揚塵污染整治方面的相關規定和要求，項目總監理工程師要組織現場監理人員依據《建築施工安全檢查標準》和相關要求對冬季停工項目進行施工安全及揚塵污染防治專項檢查，對檢查中的發現的安全隱患和施工環境衛生等問題要及時督促施工單位進行整改，整改完畢後在施工單位申報的《建設工程停工檢查登記表》中籤署意見，並上報項目建設單位。
3.項目建設單位要嚴格履行“一崗雙責”，對冬季停工項目要會同施工、監理單位共同組成的聯合檢查小組，對本項目進行冬季停工前安全檢查，在檢查還要對施工現場封閉式圍擋、施工現場的主要道路硬化、裸露地面或土方覆蓋、建築材料有序堆放、建築垃圾清理等施工揚塵污染和現場環境衛生等方面進行重點檢查。對檢查中存在的安全隱患和施工環境衛生問題詳細記錄，督促施工單位及時整改，整改結束後由項目建設單位項目負責人、施工單位項目經理、監理單位項目總監理工程師以及有關人員進行復查，經複查確認項目符合安全生產條件、施工揚塵污染防治措施達標後，由建設單位向縣住建局遞交《建設工程停工檢查登記表》進行備案，經備案後方可實施停工。停工期間，項目建設、施工單位要嚴格執行工地封閉式管理要求，認真落實值班值守制度，定期做好工地現場清掃保潔和灑水抑塵工作，以確保停工期間工地環境乾淨整潔，安全管理有序。
4.對冬季施工的建設項目，施工企業要認真落實冬季施工安全責任，在施工過程中，企業要嚴格落實企業領導帶班制和安全管理責任制，加大施工現場安全隱患檢查的頻次，及時消除各類施工安全隱患。同時要加強施工現場管理，做好工程現場防火、防毒、防盜及施工臨邊防護等安全防護措施，防止施工現場動火、施工臨時用電等引發的火災，防止在施工外腳手架搭設、吊籃安裝使用、模板安裝拆除、外牆裝飾等作業過程中發生高處墜落安全事故。
四、繼續做好疫情管控常態化工作
針對疫情常態化防控形勢，我縣住建行業各有關單位要繼續按照省疫情聯防聯控領導小組印發的《甘肅省新冠肺炎疫情常態化防控實施方案》精神和調整新冠肺炎疫情分區分級標準實施精準管控有關要求，及時做好新冠肺炎疫情常態化防控工作，不斷完善疫情防控應急預案和各項配套工作方案，做好疫情防護物資儲備，優化完善疫情防控的舉措，對房屋建築和市政基礎設施工程建設項目全面實行建築業從業人員實名制管理，重點疫情地區來肅返肅人員“全流程閉環管理”，作業區消毒防控，公共區域管理，工地人員健康科普，冬季施工工地衛生管理和消毒殺菌等方面工作。
五、切實履行屬地化監管責任
嚴格落實屬地化監管責任，我局將按照全縣所有在監工程100％檢查到位的要求，結合開展的建築領域安全生產大檢查行動，組織人員對建設項目逐項進行安全隱患及施工揚塵污染、環境衛生、農民工工資支付、疫情防控、掃黑除惡常態化排查，在檢查中建立檢查臺賬，並逐項跟蹤落實。對存在安全生產隱患或施工揚塵污染措施落實不到位、施工環境衛生不達標的建設項目要進行掛牌督辦，督促施工單位限期整改，直至徹底整改完畢。對發現的企業質量安全管理責任和揚塵污染防治措施不落實、施工現場存在重大質量安全隱患和未嚴格施工揚塵污染防治措施，依照法律法規嚴肅查處外，並上報市住建局進行進一步通報曝光處理，推送企業不良記錄至省市信用信息平臺。
砼道路冬季施工方案 篇5
1、目的和適用範圍
1.1目的：爲使基礎澆製順利進行，保證混凝土澆築質量，特制定本措施。
1.2適用範圍：項目部各級檢查人員、各基礎施工隊。
2、依據
中華人民共和國安全生產法（20xx年主席令第13號）
施工現場臨時用電安全技術規範（JGJ46-20xx）
建築工程冬期施工規程（JGJ/T104-20xx）
國家電網公司基建安全管理規定（國網（基建/2）173-20xx）
國家電網公司基建質量管理規定（國網（基建/2）112-20xx）
國家電網公司輸變電工程施工安全風險識別評估及預控措施管理辦法（國網（基建/3）176-20xx）
國家電網公司輸變電工程優質工程評定管理辦法（國網（基建/3）182-20xx）
《110～750kV架空輸電線路施工及驗收規範》(GB50233-20xx)
3、冬季施工條件
3.1室外日平均氣溫連續5日低於5℃，以及當地最低氣溫-3℃時，基礎工程砼澆築應採取高原地區基礎冬季施工措施，並應及時採取氣溫突然下降的防凍措施。
3.2安排專人與當地氣象部門取得聯繫，及時準確地掌握氣象信息，隨時掌握氣溫變化情況，防止寒流襲擊。現場配溫度表，隨時測量溫度的變化。
3、施工準備
由項目總工負責，提出冬期施工項目計劃，針對施工現場的實際情況，制訂詳細的冬季施工技術、質量、安全及資源措施。主要做好以下各方面的準備工作：
l施工人員施工培訓，包括技術和安全等；
l現場準備，備足備好冬季施工材料；
l安全與防火；
l氣象資料；
l施工程序及施工及測量方法；
l質量檢查及安全保障。
4、基坑開挖
4.1凍土開挖一般可用大錘、尖鎬、鐵楔等工具操作，要防止震手和誤傷。當凍土層厚度小於2m時，若當地環境許可，可採用爆破方法開挖凍土。
4.2規定放坡，並保持邊坡平直，防止反覆凍融，分層剝落。
4.3挖坑後若不立即澆製，挖坑尺寸應留有一定餘度，並翻鬆耙平，原則是不準在凍土上施工基礎，澆製前將凍土挖除修坑至設計尺寸。另外要充分利用當地的保溫材料、方法，進行基坑的覆蓋保溫，防止凍土層加厚。
5、砼澆築
5.1應對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆築和養護等進行熱加工計算，計算原則應依據現行“混凝土結構工程施工及驗收規範”的規定進行，並據以施工。基礎混凝土的拌制儘可能靠近基坑周邊進行，以減少混凝土運輸過程中的熱量損失；按規定進行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質量控制檢驗；
5.2冬季施工的砼採用標號爲不低於32.5號的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥，水泥摻用量不低於300kg/m3，水灰比不大於0.6,並可以採取加熱水的方法。搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天環境下進行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎在澆灌成形後將採取暖棚法增溫，保證養護過程中混凝土始終保持正溫。
5.3攪拌前應用熱水衝攪拌機，投料順序爲先投入骨料和已加熱的水，然後再加水泥。混凝土攪拌時間比通常情況下延長50%，不得少於3分鐘，砼拌和物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
5.4拌制砼應優先採用加熱水的方法，水溫不超過80℃，砂不宜超過40℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚存放。
5.5砼澆築所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物，採用下鋪上蓋編織布等措施存放骨料。
5.6混凝土攪拌出罐後運輸澆搗速度要快，以減少熱量損失，砼澆注完畢後的溫度應爲正溫。
5.7嚴格掌握防凍劑的摻量；嚴格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍液中的水份均應從拌合水中扣除。本工程採用華興建材廠生產的MRT-1型防凍劑，不含氯鹽成分，符合國家標準。用量按水泥重量的3%-4%添加。
6、養護
砼養護的原則：砼溫度降至0℃前,其抗壓強度不得低於抗凍臨界強度，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥拌制的砼,在受凍前抗壓強度不應低於混凝土強度設計值的30%。
6.1砼養護一般採用蓄熱法進行養護，混凝土澆築後應及時覆蓋，先用一層塑料布將整個基礎覆蓋，在塑料布上嚴密覆蓋草墊或其它保溫材料，不得采用澆水養護，防止其表面受凍，維持混凝土不受凍結。
6.2砼養護還可以採用加熱法進行養護，一般利用爐子燃燒焦炭加熱來提高砼的強度，利用高粱或玉米杆在基坑內搭設簡單的保溫棚，在棚內放置一定數量的爐子，加熱養生三天左右，同時應澆水養護。
6.3混凝土嚴格保證養護時間，不得過早拆模（根據規範規定2-4天），拆模時報監理檢查認可。
7、回填
7.1基礎拆模後經自檢合格和監理簽證後立即回填土，按級配回填同時要將現場所餘少量砂石砼等填入坑內。
7.2回填應分層夯實，每層厚度爲300mm。
7.3回填土超出基礎邊緣300mm，並要有高度爲300mm的防沉層。
7.4回填後的餘土應做外運或平整處理，保持現場乾淨整齊。
8、安全措施
8.1土方開挖必須按規定放坡，不得直壁開挖，嚴禁在凍土層下掏挖取土。
8.2開挖凍土時要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免飛出去傷人；掌鐵楔子的人與打錘的人不能面對面，必須成90°角，以免錘子掉頭傷人；
8.3採用爆破法開挖時嚴禁使用甘油類炸藥，操作程序要嚴格按照相關規程規定執行。
8.4防火：各施工現場明確劃分防火區域，工棚和臨時宿舍的搭建及間距要符合防火要求，易燃易爆材料堆放處等應設立醒目的防火標誌。必須做到有用火許可、有制度、有消防器材和工具、有專人負責。
8.5防爆：所有爆破和引爆品必須分別儲存，其運輸、保管、使用，必須設有登記，做到專人負責、專人保管、專人使用、專人回收。從業人員必須專業培訓考試合格後方準上崗操作。
8.6防毒：冬季用煤或焦炭加熱養護時必須對施工人員做好防護。
8.7防滑：施工作業面在作業前要及時清除霜雪。
8.8防寒：施工現場的作業人員必須按規定及時發放防寒用品，單位各輔助房間都要設採暖設備。
8.9防電：施工現場制定嚴格的用電制度，特業操作人員持證上崗。
砼道路冬季施工方案 篇6
一、主要理論
1.負溫混凝土（機理）方法。
根據混凝土在負溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負溫下硬化並獲得強度，首要條件就在於必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降，促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時，其劑量應適宜，當氣溫降至設計溫度以下，允許有30%～50%的水變爲冰。摻抗凍外加劑生成的，不對混凝土產生顯著的損害。當水泥水化所需要的水隨着水化進程增多時，可由融冰來補充，直到含冰量減少並逐漸消失。
儘管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發生。產生這種受凍現象的條件是正負溫度反覆交替出現，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉暖出現融冰時刻。當空氣中相對溼度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時，受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發生遷移現象，並可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處，構件內有缺陷處，然後有結晶析出，並可能體積增大，在構件內造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時的最小強度。對於不同負溫下 凍結或用不同品種水泥拌制的混凝土 , 或不同等級的混凝土 , 其受凍臨界強度值不同 , 當採用不同防凍 劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度 , 即混凝土受凍模式所需的最低強度 , 和最短養護齡期 （ 即 I 臨界齡期 ） 。在這過程中必須根據水泥的水化程度、水化生成物的結晶度、孔結構特徵等綜合考慮 , 一般來說混凝土的強度是一個重要參數 , 是判斷混凝土中結構形成與破壞過程的標準 , 所以選用臨界 強度作爲允許受凍的指標。
二、混凝土冬期施工方法
1. 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我們要解決的問題主要有兩個 : 一是根據 設計強度要求 , 如何確定最短的養護齡期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 , 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時 , 考慮的主要因素有 : 自然氣溫情況、 結構類型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經濟情況。但是 , 人們在確定某項施工方案時 , 往往單純從經濟比較着手 , 而且只 是從混凝土的單項經濟比較着手 , 忽視整體工程經濟分析 , 因而常常拖延工期。
2. 冬期施工方法。
（1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預先加熱 , 經過攪拌、運輸、澆築成型 後的混凝土仍能保持一定正溫度 , 以保溫材料覆蓋保溫 , 防止熱量散失過快 , 充分利用水泥的水化熱 , 使混凝土在正溫條件下增長強度。 蓄熱法適用於氣溫不太寒冷的地區或是秋冬和冬末季節。 蓄熱法施 工應進行熱工計算。
（2） 蒸汽養護法施工。在混凝土冬期施工中 , 當要求混凝土強度增長較快 , 採用蓄熱法等無法滿足 要求時 , 通常採用蒸汽養護法。
（3）電熱法施工。電熱法設備簡單， 收效快 , 可以在任何溫度下使用 , 所以當工程要求緊迫且條件具 備時可以採用。我國使用電熱法大致可分爲兩大類 : 直接加熱法和間接加熱法。
（4） 化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始於 195 年 , 到現在大致可分爲五種類型 , 即氯鹽及其複合劑、三乙酵胺及其複合劑、硫酸鈉及其複合劑、亞硝酸鈉及其複合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優點是不需加熱 , 施工簡便 , 可降低工程費用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋鏽蝕的缺點。因此 , 對氯鹽的摻量和使用範圍做了限制。
（5） 遠紅外線法養護。 利用遠紅外輻射器向新澆築的混凝土輻射遠紅外線 , 新拌混凝土與遠紅外線 的吸收介質 , 在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動 , 將輻射能充分轉換成熱能 , 對混凝土進 行密封輻射加熱 , 使其在較短時間內獲得要求的強度。 由於遠紅外線養護時間短、 質量佳 , 且能源多樣 , 隨着這項技術的研究應用 , 將爲混凝土冬期施工開闢一條新的途徑。
三、混凝土冬期施工工藝
1. 混凝土的攪拌在常溫條件下施工 , 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌乾硬性混凝土宜採用強制 式攪拌機。在冬期施工時 , 除考慮上述條件外 , 還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 , 宜選擇強制式攪拌機。爲確保混凝土的攪拌質量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外 , 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時間等。
（1） 裝料容積。混凝土攪拌機的規格常以裝料容積表示 , 裝料容積通常只爲攪拌幾何容積的 1/2 ～ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱爲出料容積 , 約爲裝料容積的 55%-75% 。混凝土攪拌機以其出料容積 （m 2 ）×1000 標定規格 , 常用規格有 150L,250L,350L 等。
（2） 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和 加熱的水 , 待攪拌一定時間後 , 水溫降到 40℃左右時 , 再投入水泥繼續攪拌到規定的時間 , 要絕對避免 水泥出現假凝。
（3） 攪拌時間。 爲滿足各組成材料間的熱平衡 , 冬期拌制混凝土時應比常溫規定的攪拌時間適當延 長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時 , 攪拌時間應取常溫攪拌時間的 1.5 倍。
2. 混凝土的運輸和澆築。
（1）混凝土的運輸。混凝土拌和物出機 , 應及時運到澆築地點。在 運輸過程中 , 要採取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現象。 在條件可能的情況下 , 加強運輸工具的保 溫覆蓋、製作定型保溫車或運輸採暖設備。途中混凝土溫度不能降低過決 , 一般每小時溫度降低不宜 超過 5 ～6℃。 混凝土澆築時人模溫度除與拌和物的出機溫度有關外 , 主要取決於運輸過程中的蓄熱溫度。 因此 , 運輸速度要快 , 運輸距離要短 , 倒運次數要少 , 保溫效果要好。
（2）混凝土澆築。在澆築前 , 應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆築混凝土 , 應去除水泥薄膜和鬆動石子 , 將表面溼潤沖洗乾淨 , 並使接縫處原混凝土的溫度高於 2℃，然後鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 , 待已澆築的混凝土強度高於 1.2MPa 時 , 允許繼續澆築。 條件宜採用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆築厚大整體式結構時 , 已澆築 層的混凝土溫度 , 在被上層混凝土覆蓋時 , 不應降至熱工計算的.數值以下 也不得低於 2"C 。澆築隨內 力接頭的混凝土 （ 或砂漿 ） 宜先將結合處的表面加熱到正溫。 澆築後的接頭混凝土 （ 或砂漿 ） 在溫度不超 過 45℃的條件下 , 應養護至設計要求強度 ; 當設計無要求時 , 其強度不得低於設計標號的 70% 。冬期一 般不得在強凍脹性地基上澆築混凝土 ; 在弱凍脹性地基上澆築混凝土時 , 地基土應保溫 ; 在非凍脹性 地基上澆築混凝土時 , 可不考慮土對混凝土的凍脹影響 , 但在受凍前 , 混凝土的抗壓強度不得低於受凍 臨界強度。
3.蓄熱法養護。混凝土蓄熱法養護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 , 通過適當保溫延緩混 凝土冷卻 , 使混凝土冷卻到 0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
（1）蓄熱法的適用範圍 : 蓄熱法適用於初冬或早春季節室外日平均氣溫爲 - 10℃最低氣溫不低於 - 15℃的環境 , 由於蓄熱法施工簡單 , 冬期施工費用低廉 , 容易保證施工質量 , 故在冬期施工時應優先考 慮採用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱係數小 , 價格低廉和易於獲得的地方材料爲宜。
（2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區進行混凝土冬期施工 , 由於各種因素 , 欲使混凝土完全不受凍 是不現實也不經濟的。因爲這要增加許多防護措施 , 而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 , 而不致損害混凝土各項性能 , 滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值 , 然 後遭到凍結 , 當恢復正常溫度後 , 混凝土強度仍會繼續增長 , 經 28d 養護後 , 其後期強度可達設計標 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
四、結語
綜上所述， 冬季混凝土結構施工的質量控制是一個非常複雜的過程 , 施工中無論哪一個環節出現 紕漏都會造成不可估量的損失 , 因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求 , 才能保證混凝土工程冬季施工的質量。
砼道路冬季施工方案 篇7
一、施工概況
1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點也相關方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。
2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。
3、編制原則：一要確保工程撥質量；二經濟要合理，其將增加的費用爲最少。
4、冬季施工方案內容：施工程序、方法；現場的佈置；設備、材料、能源及工具的供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質量檢查制度等等。
二、施工前
1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質量要求、施工安全，其當地氣象資料統計等等。
2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定後方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術性的培訓，學習工作中的有關知識，明確職責後，經考覈合格，才能上崗工作。
3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括牆面抹灰、塗料施工、牆地磚鋪貼與壁紙施工等。
三、施工準備
1、材料備備
在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，儘量避開低溫進貨。
在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，並及時運到裝修現場，遠離潮溼與風寒侵襲之地。
準備好裝修施工現場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。
對於那些易燃易爆的材料應該放於專門存放之地，防止足量滅火器。
2、機械準備
在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。
3、現場準備
在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低於8度，不應低於5度。
4、技術措施
牆體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
塗料施工：在塗料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。
牆地磚施工：在這項工程中，其溫度也將佔據很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。
牆面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，並設有專門施工人負責測溼、排溼、換氣等等，以防凍壞成品。
四、管理措施
在各個區域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低於標準時，其需進行臨時封閉等措施。
五、保溫措施
封閉門窗，採用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。
六、飾面工程
在冬季施工方案之中，其飾面環境應該恆溫、恆溼，注意室溫度的變化性。
七、塗料工程
在冬季施工方案，在進行塗料工程時，其室內溫度也保持均衡，不得發生突然性的變化。
八、質量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術規範的要求進行施工。
2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數，並按要求施工。
3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術與質量交底，明確工程質量要求與操作時的注意事項。
4、質量控制施工。
九、安全措施
1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸菸；
2、電源開關、控制箱等等設施要統一佈置；
3、塗料的`封閉存放，廢料物應及時清出室內。
冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。
根據總體施工進度計劃及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導彙報，掌握、瞭解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。
3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。
4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的原始記錄。
5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術措施
1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣溫低於5℃時採取相應防凍措施。
2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。
6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣溫低於5℃時，應在採暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
（一）、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。
2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。
3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用電
（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。
（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。
（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。
5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。
7、消防措施
（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。
（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設置明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。
（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。
（4）、電焊作業地點應設置防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場
（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。
（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。
8、搞好現場安全生產。
（二）、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。
2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。
3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。
砼道路冬季施工方案 篇8
土方工程冬期施工前應做好準備工作，要因地制宜地確定經濟、合理的施工方案和切實可行的技術措施，開挖土方應做到連續施工，運輸道路和施工現場應採取安全防護措施。
1.土的凍結與保溫
（1）土的凍結溫度
凡是含水的鬆散岩石和土體，當其溫度處於 0℃或負溫時，其中的水分會轉變成結晶狀態且膠結了鬆散的固體顆粒，形成了凍土。
各種土的起始凍結溫度是不一樣的，一般溼砂或飽和砂均接近於 0℃；塑性黏性土在-0.1～-1.2℃；粉質黏土在-0.6～－1.2℃；可塑的粉土在-0.2～-0.5℃：堅硬半堅硬黏土爲-2～-5℃。
對同一種土，含水量越小，起始凍結溫度就越低，含水量少的砂、礫石、碎石等粗粒土，在負溫下也呈鬆散的狀態。土的凍結溫度值對確定土的凍結深度和融化深度具有重要的意義。
（2）土的保溫
1）利用自然條件就地取材進行土的防凍工作，對於大面積的土方工程宜採用翻鬆粑平法施工，在擬施工的部位應將表層土翻鬆耙平，其厚度宜爲 250～300mm，寬度爲開挖時凍結深度的兩倍加基槽（坑）底寬之和。
2）在初冬降雪量較大的'土方工程工地區，宜採用雪覆蓋法。開挖前，在即將開挖的場地宜設置籬笆或用其他材料堆積成牆，高度宜爲 500～1000mm，間距宜爲 10～15m，並應與主導風向垂直。面積校小的基槽（坑）可在預定的位置上挖積雪溝（坑），深度宜爲 300～500mm，寬度爲預計深度的兩倍加基（坑）底寬之和。
3）對於開挖面積較小的槽（坑），宜採用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、稻草草簾、膨脹珍珠岩等再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設寬度爲待挖基槽（坑）寬度的兩倍加基（坑）底寬之和。
（3）已挖好較小基槽（坑）的保溫與防凍可採用暖棚保溫法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架鋪上基層，覆蓋保溫材料。也可搭塑料大棚，在棚內採取供暖措施。若不能及時進行下道工序施工時，應在基槽（坑）底面鋪設一層珍珠岩袋、稻草、爐渣等保溫材料，上面搭設密封的塑料大棚。
基槽（坑）挖完後不能及時進行下道工序施工時，爲了防止基槽（坑）的底部或相鄰建築物的地基及其他設施受凍，應在基底標高上預留適當厚度土層，並覆蓋保溫材料進行保溫。
2.凍土的挖掘
凍土的挖掘根據凍土層厚度可採用人工、機械和爆破方法。
（1）人工挖掘凍土可採用錘擊鐵楔子劈凍土的方法分層進行挖掘，楔子的長度視凍土層厚度確定，宜爲300～600mm。
（2）機械挖掘凍土可根據凍土層厚度選用推土機鬆動、挖掘機開挖或重錘衝擊破碎凍土等方法，其設備下表：
當採用重錘衝擊破碎凍土時，重錘可由鑄鐵製成楔形或球形，重量宜爲 2～3t。起吊設備可採用吊車、簡易的兩步搭或三步搭支架配以捲揚機。
（3）對於凍土層較厚、開挖面積較大的土方工程，可使用爆破法，當凍土層厚度小於或等於 2m時宜採用炮孔法。炮孔的直徑宜爲 50～70mm，深度宜爲凍土層厚度的 0.6～0.85 倍，與地面呈 60～90°夾角。炮孔的間距宜等於最小抵抗線長度的 1.2倍，排距宜等於較小抵抗線長度的 1.5倍；炮孔可用電鑽、風鑽或人工打釺成孔。
炸藥可使用黑色炸藥、硝銨炸藥或 TNT炸藥。冬季嚴禁使用甘油類炸藥。炸藥裝藥量宜由計算確定或不超過孔深的 2/3，上面的 1/3填裝砂土。
當採用凍土爆破法施工時，土方工地離建築物的距離應大於 50m，距高壓電線的距高應大於 200m，並應符合《土方與爆破工程施工及驗收規範》（GBJ201）的有關規定。
（4）冬期開挖凍土時，應採取防止引起相鄰建築物地基或其他設施受凍的保溫防凍措施。
（5）在挖方上邊棄置凍土時，其棄土推坡腳至挖方邊緣的距離應爲常溫下規定的距離加上棄土堆的高度。
（6）開挖完的基槽（坑）應採取防止基槽（坑）底部受凍的措施。當基（坑）挖完不能及時進行下道工序施工時，應在基槽（坑）底標高以上預留土層，並覆蓋保溫材料保溫。
3.回填土
（1）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少 20%～25% 。預留沉陷量應比常溫施工時增加。對於大面積回填土和有路面的路基及其人行道範圍內的平整場地填方，可採用含有凍土塊的土回填，但凍土塊的粒徑不得大於 150mm，其含量（按體積計）不得超過 30% 。鋪填時凍土塊應分散開，並應逐層夯實。
（2）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡的表層 1m以內，不得采用含有凍土塊的土填築，整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。
注：採用石塊和不含凍塊砂土（不包括粉砂）、碎石土類回填時，填方的高度可不受本表限制
（3）室外的基（坑）或管溝可採用含有凍土塊的土回填；凍土塊粒徑不得大於 150mm，含量不得超過 15％，且應均勻分佈；但管溝底以上 500mm範圍內不得用含有凍土塊的土回填。室內的基槽（坑）或管溝不得采用含有凍土塊的土回填。回填土施工應連續進行並應夯實。當採用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過 200mm，夯實厚度宜爲 100～150mm。
在凍結期間暫不使用的管道及其場地回填時，凍土塊的含量和粒徑不受限制，但融化後應作適當處理。
（4）室內地面整層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，並應及時夯（壓）實，並經檢測驗證。填方完成後至地面施工前，應採取防凍指施。
（5）挖填方和排水溝的邊坡加固修整宜在解凍後進行。
砼道路冬季施工方案 篇9
一、總體要求
以"三個代表"重要思想爲指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，堅持"安全第一，預防爲主，綜合治理"的方針，始終把保障人民羣衆生命財產安全放在首位。以全面貫徹實施《國務院關於堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔20xx〕40號）（以下簡稱國務院《意見》）和安全生產""規劃，深入貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔20xx〕23號）（以下簡稱國務院《通知》）爲主線，以事故預防尤其是以較大以上事故預防爲主攻方向，持續深入開展"安全生產年"活動，全面落實安全生產"三項行動"、"三項建設"，着力凝聚科學發展、安全發展共識和合力，着力落實企業主體和政府安全監管責任，着力加大安全生產執法和"打非"工作力度，着力深化重點行業領域安全專項整治和隱患排查治理，着力提升安全生產科學技術和支撐保障水平，切實加強應急管理和基層基礎工作，有效防範和堅決遏制較大以上事故，全力推進各項安全生產工作，促進全縣安全生產形勢的持續穩定好轉，爲建設"四個"做出新的更大的貢獻。
二、工作目標
努力減少一般事故，遏制較大事故，杜絕重大事故，確保不突破市委下達的年度安全生產控制指標。億元GDP事故死亡率0.18以下，工礦商貿企業十萬從業人員事故死亡率2.8以下，道路交通萬車死亡率3.1以下。
三、主要任務
（一）進一步落實安全生產責任
強化各級安全監管責任。切實履行安全生產屬地監管職責。強化黨政主要領導安全生產第一責任人的責任，按照安全生產"一崗雙責"的原則，完善縣安委會機構建設，落實鄉鎮人民政府、華僑經濟管理區主要負責人的監管職責，組成部門正職領導任安委會成員的要求。實行嚴格的安全生產目標考覈制度，切實把安全生產工作目標納入政府及其部門績效、企業業績考覈的重要內容，嚴格實行安全生產"一票否決"。將安全生產內容納入地方經濟社會發展總體規劃，作爲衡量地方經濟發展、社會管理、文明建設成效的重要指標，重點工程納入政府投資規劃。定期研究部署安全生產工作，及時解決安全生產重點難點問題。加強安全生產監督管理，推行安全生產網格化監管模式，創新安全社會化管理。
加強行業（部門）安全生產管理和監督職責。嚴格落實行業（部門）安全監管職責，健全完善安全生產綜合監管與行業監管相結合的工作機制，強化安全生產監管部門對安全生產的綜合監管，進一步落實行業管理部門的專業監管、行業管理和指導職責。不斷探索創新與經濟運行、社會管理相適應的安全監管模式，建立健全與企業信譽、項目覈准、用地審批、證券融資、銀行貸款等方面相掛鉤的安全生產約束機制。
深化企業安全生產主體責任落實。強化企業法定代表人和實際控制人安全生產第一責任者的責任，加強履行安全生產職責情況的監督考覈。通過嚴格安全生產行政許可、嚴格企業領導現場帶班、實施分類指導重點監管、跟蹤落實整改措施，以及警示約談、黃牌警告、責任追究等，促使企業履行安全生產主體責任，建立自我約束、持續改進的企業安全生產長效機制。企業要全面落實安全生產承諾、述職制度和崗前安全確認、危險作業現場監護、崗前培訓、持證上崗、隱患排查、風險定期分析等重要制度，強化企業技術負責人技術決策和指揮權，注重發揮註冊安全工程師對企業安全狀況診斷、評估、整改方面的作用。
加大安全生產監管執法力度。強化安全生產法律法規、方針政策、重大決策、重要部署、重點問題落實情況的監督檢查。要完善嚴格執法與指導服務、現場執法與網絡監控、全面檢查與重點監管相結合的安全生產專項執法和聯合執法機制。要進一步規範執法行爲和執法程序，杜絕不作爲、亂作爲的行爲發生；完善安全執法政務公開和羣衆投訴舉報制度。按照"懲防並舉、預防爲主"的要求，要嚴格遵循執法程序，強化依法行政，切實做到嚴格執法、公正執法和廉潔執法。結合安全生產准入和落實"三同時"制度，要加強相關部門之間的協調配合，建立和完善各種聯席會議制度和聯合執法機制，強化執法責任，完善執法手段，落實執法措施，進一步提高行政執法的針對性和實效性。做好20xx年全年安全生產執法工作計劃。
（二）深化重點行業領域安全專項整治
非煤礦山方面：100%的礦山企業要達到安全生產標準化等級。鞏固和擴大礦山中深孔爆破、非電起爆、機械鏟裝、機械二次破碎、視頻監控、尾礦乾式堆排等安全技術措施的應用。新增安裝視頻監控系統採石場20家以上。嚴格礦山安全行政許可，按期完成延期換證。加強對從業人員的專業素質培訓。加大對非法違法開採活動的打擊力度。
危險化學品方面：嚴格落實凡是沒有在劃定的化工集中區的新申辦涉及危險化學品生產、儲存的建設項目一律按不符合安全條件不予許可從事生產經營的規定。督促採用危險工藝生產危險化學品以及涉及劇毒化學品、吸入性有毒有害氣體等企業達到安全生產標準化二級以上水平，其他化工、醫藥生產企業達到三級以上水平。嚴格危險化學品行政許可。加強危險品運輸安全監管。強化重點監管的危險工藝、重點監管的品種、重大危險源的安全監管。推進重大危險源自動化改造工作。加快推進城區內安全防護距離不足的危險化學品企業實施搬遷。進一步完善危險化學品聯席會議制度，建立健全危險化學品安全監管長效機制。
煙花爆竹方面：鞏固煙花爆竹批發企業達標成果，推廣應用重點部位安全監控報警系統建立完善的煙花爆竹流向信息化管理系統。嚴厲打擊非法生產經營煙花爆竹行爲。
交通方面：大力宣傳貫徹《道路交通安全""規劃》（安委辦〔20xx〕50號）。開展"道路客運安全年"活動，深化平安暢通工程，推進客運車輛特別是長途客運車輛安全隱患專項整治，從嚴整治超載、超限、超速、非法載客和酒後、疲勞駕駛等違法違規行爲。開展運輸企業交通安全評估。加強事故多發路段和公路危險路段綜合治理。建立農村客運服務和安全管理體系。落實加強校車、電動車安全監管措施。深化渡口渡船、各類船舶特別是砂石船舶的安全專項整治，開展重點水域、船舶和時段以及重要基礎設施安全綜合治理以及落實大型水上活動的安全監管措施。開展現有港口、碼頭的安全現狀評價。爭取上級支持推動實施渡改橋工程。嚴厲查處農用船、自用船、漁船非法載客行爲。
建築施工方面：推行施工現場視頻監控管理措施。加強工程招投標、資質審批、施工許可、現場作業等環節安全監管，淘汰不符合安全生產條件的建築企業和施工工藝、技術及裝備。監督建設工程參建各方落實安全生產主體責任，重點排查治理起重機、吊罐、腳手架和橋樑等設施設備存在的安全隱患。建立建築工程安全生產信息動態數據庫和建築施工企業、從業人員安全生產信用體系，完善失信懲戒制度。以鐵路、公路、水利等重點工程及橋樑、隧道等危險性較大項目爲重點，建立完善設計、施工階段安全風險評估制度。認真整治借用資質和掛靠、違法分包轉包、以包代管，以及嚴重忽視安全生產、趕工期搶進度等建築施工領域的突出問題。
消防方面：推進構築社會消防安全"防火牆"工程，建立"清剿火患"的長效機制。實施消防安全專項治理行動，以易燃易爆單位、人員密集和"三合一"場所（企業員工宿舍與生產作業、物資存放的場所相通連）、高層建築、地下空間及城中村、城鄉結合部爲重點，集中整治重大火災隱患。
冶金、機械等其它行業方面：加強冶金機械等工貿其它企業的安全監管，開展冶金煤氣、受限空間作業、高溫液態金屬吊運等安全專項整治，嚴防燃氣爆炸、人員中毒窒息、鋼水包傾覆等事故。加強煤氣輸送、儲存、使用等危險區域連續監測監控。
加強鐵路、電力、特種設備、民爆炸物品、農業機械、旅遊、教育等行業（領域）的安全監管，及時排查整治安全隱患，嚴防各類事故發生。
（三）着力打擊非法違法行爲
嚴厲打擊非法違法生產經營和建設行爲。要依法嚴厲打擊無證無照生產經營和建設、不具備安全生產條件擅自生產以及關閉取締後擅自恢復生產等非法違法行爲。加強對工業園區、重點建設項目的安全監察力度和頻度，搞好日常執法、重點執法和跟蹤執法，健全完善聯合執法機制。強化各級特別是鄉鎮"打非治違"工作職責，落實停產整頓、關閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責任"四個一律"措施。完善非法違法生產單位實施黑名單制度。按照"四不放過"和"科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效"的原則和要求，認真做好事故調查工作，及時公開事故調查有關事項，接受社會監督。認真執行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報謊報事故查處跟蹤督辦制度，對發生較大以上事故、事故多發或事故隱患較多的地方或單位及時發出警示通報，實施約見警示等。
（四）加強安全生產基層基礎工作
嚴格安全生產准入條件。認真落實建設項目安全設施、職業衛生設施"三同時"制度。按照"堅持標準、嚴格程序、嚴格審查"的要求，嚴格行政許可、審批。做好許可證到期換證工作。嚴格落實特種作業人員持證上崗、生產經營單位主要負責人、安全管理人員培訓考覈和註冊安全工程師、安全評價人員、特種設備作業人員、職業安全健康監督員執業資格制度，做好生產經營單位主要負責人、安全管理人員再教育工作。
進一步推進安全生產標準化工作。在鞏有達標等級的基礎上，推進企業安全達標升級。根據國家安全監管總局相關文件精神，完成市委市政府下達的年度標準化創建任務。規模以上冶金等工貿企業安全生產標準化創建率達100%，且80%以上達三級以上。加強安全標準化分級考覈評價，將評價結果向銀行、證券、保險、擔保等主管部門通報，作爲企業信用評級的重要參考依據。貫徹落實好《xx市加快推進社會信用體系建設實施方案》（柳政辦〔20xx〕25號）和工傷保險繳費浮動制度。強化班組安全建設，推廣"白國周班組管理法"，繼續評選安全生產先進班組和優秀班組長，樹立安全標準化示範班組，推動專業和企業達標。
加強職業病危害防治工作。加強監管隊伍建設，縣安監局要建立職業健康監管科室，安排專人開展職業健康監管工作，建立健全職業危害因素的種類、危害程度、接觸危害作業人數監管數據庫。深化粉塵與高毒物質危害等專項治理工作；做好建設項目職業衛生"三同時"的備案、審覈、審查和竣工驗收。認真貫徹新修訂的《職業病防治法》，加強相關法律法規以及職業病危害預防知識的宣傳。建立健全職業病防治協作機制。"三同時"審查率達65%以上，規模以上企業職業危害申報率達100%，木質傢俱製造等企業職業危害申報率達100%，其他用人單位職業危害申報率達到80%以上，工作場所職業危害因素監測率達到70%以上，粉塵、高毒物品等主要危害因素監測合格率達到80%以上，工作場所職業危害告知率和警示標識設置率達到80%以上，接觸職業危害作業人員職業健康體檢率達到60%以上。力爭創建1個以上市級職業衛生先進企業。
加強安全監管信息化建設。完善轄區生產經營單位數據庫的建設，逐步建立適時反映企業隱患排查治理和安全生產狀況、便於實施政府動態監管的綜合信息網絡。依託"金安"工程，完善危險化學品、易製毒化學品、煙花爆竹安全生產基礎管理數據庫以及重點監管危險化學品、重點危險工藝、重大危險源基礎信息管理數據庫。
（五）進一步推進安全保障能力建設
推進"科技"，提升技術支撐能力。企業要完善危險工藝生產裝置自動控制、報警和安全聯鎖系統。道路運輸領域要採用衛星定位動態監控和聯網聯控。所有運輸危險品專用車輛，旅遊包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，建立利用監控平臺進行應急救援和事故調查的機制。繼續做好重大危險源建立"五可"監控系統工作，加強重大危險源動態管理，完善重大危險源分級監控制度。
加強安全生產中介服務機構監管。進一步規範中介服務市場秩序，規範中介服務機構行爲，促進中介服務機構提高服務質量，保障服務對象的合法權益。
加大安全生產投入。貫徹落實安全生產標本兼治各項政策措施，充分運用安全生產的財政、稅收、信貸等經濟政策，引導和帶動企業加大安全生產投入。企業在年度財務預算中要確保必要的安全投入，提足用好安全生產費用。落實工傷保險制度，積極穩妥推行安全生產責任保險制度，發揮保險機制的預防和促進作用。
加強安全生產應急救援管理。繼續完善安全生產應急管理互聯互通信息網絡與基礎數據庫建設。建立健全企業、政府對事故災難的預防預警和應急處置機制。結合實際，整合應急資源，依託大型企業、公安消防等救援力量，加強應急救援隊伍建設。高危企業、人員密集場所、中國小校等，要定期開展預案演練和培訓，提高對突發事故的應急處置、自救互救能力。提升事故醫療救治能力。完善應急預案評審備案工作。
加強安全監管隊伍建設。加強各級監管隊伍建設，尤其是工業園區和鄉鎮安全監管隊伍建設，使之與經濟發展相適應。完善委託執法制度。加強安全監管監察人員培訓，充分利用業餘學習、選送參訓、委託培養、視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑，不斷提高專業技能和業務水平。全面提升履職能力。
（六）積極推進宣教培訓及安全文化建設
加強安全生產宣傳教育。組織開展好第十二個"安全生產月"活動。堅持正確的輿論導向，加大安全生產宣傳和輿論監督力度。大力宣傳貫徹落實國家、自治區關於加強安全生產工作的方針政策和決策部署，加大對國務院《意見》、《通知》、安全生產""規劃和自治區政府12號文件的宣傳力度。要設立永久性安全生產公益宣傳標語牌。電視廣播報紙要大力開展安全生產宣傳報道。繼續深入開展"安康杯"競賽、"青年安全示範崗"等活動，推動企業安全生產主體責任、屬地管理責任和"一崗雙責"的`落實，增強責任感、緊迫感和使命感，提高工作的積極性、主動性和創造性。
加強各類安全培訓。企業要認真做好"三項崗位"、企業全員培訓和再教育工作，重點強化高危行業和中小企業一線員工安全培訓，提高培訓的針對性、實用性，健全培訓檔案。加強對企業班組長安全培訓工作的監督指導，確保每年輪訓一遍。完善農民工向產業工人轉化過程中的安全教育培訓，把農民工和外包施工企業人員納入安全培訓範圍，統籌安排、分類指導。對新進、轉崗或使用新工藝、新技術、新材料、新設備的員工要嚴格按照有關規定，開展崗前"三級"安全教育培訓。建立職業安全健康監督員隊伍，實現重點企業至少有1名具備資格的監督員；加強培訓安全生產督導員。搞好換屆後鄉鎮、村（社區）分管領導的安全培訓。要把安全生產相關法律法規納入全民普法計劃，把普及安全知識教育納入中國小教學計劃並加強實施考覈。
推進安全文化建設。充分利用電視、廣播、報紙、網絡等多種形式和手段普及安全常識，增強全社會"科學發展、安全發展"意識。開展安全生產、應急避險和職業健康知識進企業、進學校、進鄉村、進社區、進家庭活動，努力提升全民安全素質。大力開展安全社區創建工作，推進國家級、自治區級工業園區的安全社區建設，全面推進鄉鎮開展創建自治區級或國家級安全社區工作。
（七）強化組織領導
進一步健全完善政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、羣衆參與監督、全社會廣泛支持的安全生產工作格局，形成各方面齊抓共管的合力。建立健全安全生產、職業健康監管體系。把安全生產考覈控制指標納入經濟社會發展考覈評價指標體系，加大各級領導幹部政績業績考覈中安全生產的權重和考覈力度。把安全生產工作納入社會主義精神文明和黨風廉政建設、社會管理體系之中。完善安全生產獎懲制度，對成效顯着的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵，對違法違規、失職瀆職的，依法嚴格追究責任。搞好安全生產政務公開。落實安全生產新聞發佈制度，完善隱患、事故舉報獎勵制度。支持工會、共青團、婦聯等羣衆組織動員廣大職工開展羣衆性安全生產監督和隱患排查，落實職工崗位安全責任，推進羣防羣治。
砼道路冬季施工方案 篇10
根據“建築工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。考慮到當前實際溫度已低於5℃，爲保證工程更快更好的進行，我們將在冬季的11月15日至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
一、工程概況
武漢市軌道交通二號線一期工程18標土建工程分A、B兩個標段，分別由中鐵二局和宏潤、漢陽聯合體兩家單位實施。18B標的工程內容包括洪山廣場站和洪山廣場站～中南路區間隧道，即洪山廣場站1-10軸（含）至1-21軸、2-11軸（含）至2-19軸；洪山廣場站～中南路站2、4號線區間隧道。
二、冬季施工組織領導小組
爲確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目常務經理爲組長，項目總工程師、項目副經理爲副組長，各部室成員爲組員的冬季施工領導小組。
組長：
副組長：
組員：
三、現場安全物資準備
倉庫內準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、麻袋、雨衣等安全物資。
四、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。
1、冬期施工安全教育
①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
②對工人必須進行安全教育和操作規程的'教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種(包括：電氣、架子、起重、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經有關部門專業培訓，考覈發證後方可操作。每兩年進行一次複審。
④採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，並詳細交底。
⑥對人工挖孔樁作業人員和衝擊鑽作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。
2、現場安全管理
①現場人工挖孔樁加強安全防護工作，做好防滑措施，對設備覆蓋要及時，施工區域及孔口周邊要及時清掃，以免人員滑倒。
①現場內的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，並加強管理。
②冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍後要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏鬆或護坡樁變形等情況要及時採取措施。
③加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周圍和基坑周邊要做好防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查各個施工區域以免事故發生。
3、冬期電氣安全管理
①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電器設施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。
③大風降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。
④加強冬季施工的用電管理，設專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，並每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，並做好記錄。
⑤現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電杆，按照要求進行設置，並用鋼繩牽引錨固在地面上。
⑥工地必須遵照JGJ-88《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。施工現場必須做到採用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明。
⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，並將開關箱鎖好。
⑧人工挖孔樁因大風降雪降雨天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。
⑨電供應認真做好日巡視並記錄在冊。
4、冬季機械設備管理
①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。
②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,並經常檢查和測試可靠性。
③現場機械操作棚（如攪拌機、水泵、電焊機、物料提升機、鋼筋加工機等），必須搭設牢固，防止雨雪影響。
④現場物料提升機、衝擊鑽機、空壓機的電機設備要及時檢修，加強覆蓋。
5、消防安全
貫徹“以防爲主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火領導小組和專職消防員。嚴格動火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。
②按規定建立義務消防隊，有專人負責，訂出管理辦法。
③建立動用明火審批制度，按規定分級別，明確審批手續，並有監護措施。
④非重點倉庫及宿舍，明確明火手續，並有監護措施。
⑤滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時要及時維護更換，確保滅火器效能正常。
⑥施工場地佈置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，並有專人監督檢查。
⑦宿舍和辦公室內已配備空調不得使用大功率電器設備。
6、其它安全措施
①冬季施工時，走道、坡道、人工挖孔孔口周邊要採用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。
②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。
③現場火源要加強管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電、觸電。
④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規範，消滅隱患。
⑤現場沖洗車輛等用水完成後，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
7、解除冬期施工後的安全管理
隨着氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：
①深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
②冬期施工人工挖孔樁架設的電線杆和衝擊鑽機基座基礎等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
③材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。
8、文明施工、環境保護措施
①結合本標段工程實際情況，成立以項目常務經理潘淡濃爲組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。
②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。
⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。
砼道路冬季施工方案 篇11
路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。
一、土質路基的壓實
填土路堤壓實施工工序流程如下圖所示。
不合格
振動式壓路機碾壓（分層）
承包人質量自檢（壓實度）
填報《填方質量驗收通知單》
填方路基質量認可
路堤基底碾壓
填方材料物理指標試驗複檢
填方，推土機推平
含水量檢測
平地機分層整平
挖方路基利用方或料場借方
不合格
翻鬆晾曬或其它措施
合格
不合格
合格
合格
合格
合格
1、鋪築試驗路段確定路基壓實的最佳方案
影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，並不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。
鋪築試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小於100cm。具體實施可以按以下步驟進行。
（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量ω和最大幹密度ρdmax，並繪製幹密度與含水量的關係曲線。
（2）根據土的幹密度與含水量關係曲線控制土的含水量ω。
（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按鬆鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。
砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。
通過試驗段的鋪築及有關數據的檢測，寫出試驗報告，最後確定土的適宜鋪築厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。
2、根據土壤性質，選擇確定壓實機械
土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土採用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土採用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對於高速公路路基填土壓實宜採用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機進行。
3、含水量的檢測與控制
強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大幹密度，也就是有效地控制含水量後，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高於壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土採用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算：
Qm=（ω－ω0）1+ω0式中：
m———所需加水量（kg）
ω0——土原來的含水量（以小數計）；
ω———土的壓實最佳含水量（以小數計）；
Q———需要加水的土的質量（kg）
需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上後，用水車均勻適量地澆灑在土中，並用拌和設備拌和均勻。
4、壓實施工
通過上述的準備工作，在確定了所採用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水最後，即可對路基進行壓實施工。
碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急於碾壓，而是要採取處理措施，過溼就攤鋪晾曬，過幹則撒水潤溼。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊後輪寬的1/2，前後相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其後的檢驗區段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。採用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振。
有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時應儘量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。
砼道路冬季施工方案 篇12
路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。
一、土質路基的壓實
1、鋪築試驗路段確定路基壓實的最佳方案
影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，並不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。
鋪築試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小於100cm。具體實施可以按以下步驟進行。
（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量ω和最大幹密度ρdmax，並繪製幹密度與含水量的關係曲線。
（2）根據土的幹密度與含水量關係曲線控制土的含水量ω。
（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按鬆鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。
砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。
通過試驗段的鋪築及有關數據的檢測，寫出試驗報告，最後確定土的適宜鋪築厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。
2、根據土壤性質，選擇確定壓實機械
土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土採用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土採用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對於高速公路路基填土壓實宜採用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機進行。
3、含水量的檢測與控制
強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大幹密度，也就是有效地控制含水量後，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高於壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土採用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算：
Qm=（ω－ω0）1+ω0
式中：m———所需加水量（kg）
ω0——土原來的含水量（以小數計）；
ω———土的壓實最佳含水量（以小數計）；
Q———需要加水的土的質量（kg）
需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上後，用水車均勻適量地澆灑在土中，並用拌和設備拌和均勻。
4、壓實施工
通過上述的準備工作，在確定了所採用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水最後，即可對路基進行壓實施工。
碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急於碾壓，而是要採取處理措施，過溼就攤鋪晾曬，過幹則撒水潤溼。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊後輪寬的1/2，前後相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其後的檢驗區段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。採用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振。
有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時應儘量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。
砼道路冬季施工方案 篇13
一、施工準備
(一)基層牆體準備
1、施工前清除牆面浮灰、油污、隔離劑及牆角雜物，保證施工作業面乾淨，混凝土牆面上因有不同的隔離劑，需做適當的界面處理。粘土磚牆牆面需剔除突出牆面大於10mm的異物保證乾淨，並淋水溼透，方可施工。
2、按垂直、水平方向在牆角、牆體等處彈好厚度控制線。
3、按厚度控制線，用玻化微珠保溫砂漿作標準厚度灰餅，衝筋，間隔適度。
(二)材料配製
1、界面劑砂漿的配製：
強度等級爲42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。
2、保溫砂漿的配製：
按照料砂需水灰重量比(0.85~1：1)，先將水放入攪拌容器中，再將本產品放入加水後的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成爲均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配製好的料漿需在1小時內用完，並不得二次加水使用。
3、抗裂砂漿的配製：
按照料漿需水灰重量比(0.20~0.25：1)。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配製好的料漿必須隨配隨用，配製好的料漿需在2小時內用完。
二、施工機具
1、腳手架體系：作業前務必調試安全可靠後方可運行。
2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。
3、常用抹灰工具：2.5m大槓、1.5m中槓、線墜、方尺、託灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。
4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺槓、八字靠尺、方口靠尺。
三、施工工藝
(一)工藝流程：
1、面飾塗料工藝流程
基層牆面清理(混凝土牆面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、衝筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化後在其表面塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表幹後滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾塗料
2、面飾瓷磚工藝流程
基層牆面清理(混凝土牆面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、衝筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體牆體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。
(二)作業條件：
1、結構工程全部完工，並以有關部門驗收合格。
2、門窗框與牆體聯結處的縫隙按規定規定嵌塞。
3、施工牆面的灰塵、污垢和油漬應清理乾淨。
4、腳手架搭設完成並驗收合格，橫豎杆與牆面、牆角的間距應保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。
5、施工環境溫度不低於5℃。
(三)施工要求：
1、當窗框安裝完畢後將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。
2、在清理乾淨的牆面上，用配好的料漿壓抹第一層(厚度不低於10mm)，使料漿均勻密實將牆面覆蓋，稍待乾燥後按設計要求抹至規定厚度，並且大槓搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規範質量要求後，再在表面進行收平壓實。
3、對於內飾塗料的牆體，待保溫砂漿硬化後，塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表幹後滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm爲宜)，同時對後續裝飾工程形成很好的界面後，增強裝飾裝修效果。
4、對於內貼瓷磚的牆體，待保溫砂漿硬化後在其表面塗刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，打上錨固釘，固定在主體牆壁上，再塗刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然後將耐鹼玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表幹後滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm爲宜)，待其乾燥後用專用的瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚。
5、玻化微珠保溫砂漿系統，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結砂漿等，以保證工程質量和施工效果。
砼道路冬季施工方案 篇14
1.1編制目的
爲確保在冬季施工過程中，作到安全生產及施工作業人員的人身安全，防止在施工過程中，生產事故的發生，及時消除違章指揮、違章作業，加強在冬季施工的安全管理，保證生產順利進行，結合工程現場的實際情況，根據場平、溝涵、路基等在冬季施工中將遇到的不同安全因素的影響，特制定本冬季施工安全計劃。
1.2冬季施工危險源識別、分析和預防措施
1.2.1危險源的識別、分析
1、施工人員
施工人員未接受安全教育培訓，安全生產意識淡薄，容易發生安全事故。
2、煤氣中毒
進入冬季，天氣寒冷，施工人員在宿舍取暖，由於安全意識淡薄，通風不良，容易發生煤氣中毒事故。
3、火災
取暖、臨時用電及在野外用火極易引起火災。
4、高處墜落
場平、路基高邊坡施工等高處作業、其他高處施工作業無護欄等防護設施，工人不正確佩帶安全帶等防護用具將會造成高處墜落等事故。
5、觸電傷害
現場用電設備多，臨時用電拖地架設安裝，施工期間連續作業，易造成觸電傷害。
6、機械傷害
進入冬季，由於機械操作人員安全意識淡薄，戴保暖手套操作機械以及未及時對機械設備採取冬、雨季防凍、防火、防滑措施，易造成機械傷害。
1.2.2危險源的控制與預防措施
1、施工人員
組織對冬季施工人員進行安全教育培訓，提高工人的安全生產意識，使施工人員能正確佩戴、使用勞保防護用品，嚴格按照安全操作規程進行施工。
2、煤氣中毒
組織施工人員進行相關安全知識的學習，對員工宿舍通風情況加強檢查，發現隱患立即整改。
3、火災
組織施工人員進行消防知識的學習，並使施工人員掌握火災的預防措施。
4、高處墜落防護
要求工人每班作業前認真對作業區域進行安全檢查，確認操作場地安全後方可進行高處作業。在進行高處作業的時候，作業工人必須正確佩帶安全防護用品，禁止穿硬底皮鞋及拖鞋。褲角必須扎進鞋子內，安全帶的掛鉤必須掛在高於頭頂的穩固點上，防止高處墜落,嚴禁作業人員酒後作業、帶病作業。
5、觸電傷害的預防
現場所有用電設備均按照“一機、一閘、一漏保”的原則進行安裝使用，並在配電箱上掛上安全警示牌，防止觸電傷害，派專職電工定期對臨時用電設施進行檢查維護。臨時用電設施的安裝及維護均由專職電工進行，非電工人員不得進行電工作業。加強施工現場的安全巡查工作，發現隱患立即整改。
6、機械傷害
提高機械操作人員安全意識，及時對機械設備採取冬季防凍、防火、防滑措施，加強施工現場的安全巡查工作，發現隱患立即整改，避免機械傷害。
1.3冬季施工安全措施
1.3.1冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、本工程所屬環境爲亞熱帶季風溼潤氣候區，氣候溫和，冬無嚴寒，爲保證工程施工安全質量，在冬季的11月中旬至次年的2月底嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並對物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備,若天氣溫度在零下溫度時，宜把水放掉。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施搭建過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚取暖時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前，施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架、上下跳板及作業場所採取防滑措施。
1.3.2一般要求
1、加強對施工作業人員進行冬季施工防滑、防凍、防火、防爆、防寒保暖等知識教育，嚴格遵守冬季施工各項規定，確保冬季施工安全。
2、施工現場、生活區應提早做好排水工作，遇雪天應及時清掃施工便道、施工作業點、作業平臺上的積雪、積水和冰凌，不能清除乾淨的地段應用沙土進行覆蓋。高處作業工序必須進行時，應徹底清除平臺、通道上的冰雪，必要時可用濃度較大的鹽水在工作面上噴灑，防止結冰後對高處作業人員造成危險。作業平臺腳手架、護欄、安全網等必須符合有關高處作業的安全規定。
3、各種機電設備、儀表、應存放在專用的保暖庫房，溫度應在5℃以上。
4、爆炸物品庫房，應保持一定的溫度，防止炸藥凍結。嚴禁用火烘烤凍結的炸藥。
5、各種運轉機械的潤滑，必須用符合防凍要求的潤滑油。
6、各種水冷機械、車輛停機後，必須將水箱中的水全部放淨或加防凍液。
7、進行氣焊作業時，應經常檢查保險壺、膠管、減壓閥，以防凍結。如凍結，嚴禁用火烤，應用溫水融化。
8、採用煤、油、電爐取暖的場所，應符合防火要求，並應注意防止一氧化碳中毒及觸電事故。
9、冬季施工期間，現場作業人員的防寒保暖防護用品應配備齊全。
10、經常對土石方邊坡等施工危險部位進行全面檢查，以防土層解凍發生坍塌或人員墜落事故。
11、及時清除施工現場內的冰雪、污物，維護好施工作業場所和人行通道。
12、及時通過廣播、電視、氣象部門等途徑獲悉天氣變化情況，大雨前、後，應組織人員對生活、生產設施進行全面檢查，特別是靠近山體的設施，更要加強監控，發現異常情況，立即撤離人員，避免發生傷害事故。
13、領導及各級管理人員，思想上應高度重視冬季施工安全工作，經常對施工現場進行巡查，及時發現並消除存在的隱患。
1.3.3機械設備冬季防凍、防火、防滑措施
1、在進入冬季前，對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油。對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求。未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啓動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈。司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪、大霧等不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機、定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
1.3.4機械設備冬季施工安全措施
1、天氣逐漸變冷，冬季的雪霧和嚴寒氣候給安全行車帶來不利因素，爲了保障安全生產，根據冬季行車的特點，結合實際情況，作業隊組織召開冬季安全行車動員會，認清形勢，明確任務，做好冬季安全行車的各項準備。
2、積極開展冬季安全行車的宣傳教育，做到宣傳第一，預防爲主，防止思想麻痹發生意外。
3、上班前每個司機都要抓緊時間對車輛的防霧燈、刮水器進行一次檢查。
4、對機械操作人員進行冬、雨季機械使用安全教育，同時作好防寒物資的供應工作。
5、在進入冬季之前，對所有的機械進行一次換季保養。
6、所有使用冷卻水的機械，在未加防凍液前，在停止使用後，操作人員應及時放盡機體存水，放水時應待水溫度降到50-60℃時進行，機械應處於平坦位置，擰開水箱蓋並打開缸體、水箱、水泵、機油散熱器等所有放水閥，存水放盡後各放水閥應保持開啓狀態，未加註防凍液的機械設備應備案進行管理。
7、加註防凍液前檢查冷卻系統不得有滲漏現象，然後再注入防凍液。加註的防凍液必須進行試驗合格。
8、使用防凍液的機械設備，在加註防凍液之前應對冷卻系統進行清洗，根據要求，按比例配製防凍冷卻液，在使用中應經常檢查防凍液的'容量和比重，不足時應添加，加註防凍液的機械設備應備案進行管理，避免誤放水。
9、內燃機啓動後，應先怠速運轉10-20min後在逐步加速運轉。不得剛啓動就加大油門。
10、輪式機械在有雪或冰凍層的地面上應降低車速，必要時加墊草蓆，上下坡和轉彎應時避免使用緊急制動。
11、汽車擋風玻璃、操作室玻璃上凍後禁止用熱水澆刷，防止損壞。
12、施工機械、汽車應予以保溫，油箱、容器內的油料凍結時，應用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤。
13、每天工作完畢必須放掉儲氣缸的水，待水流淨後再次啓動運轉1-2分鐘。特別注意的是溼式缸套，發動機不易運轉時間過長，以免因溫度高燒壞防水膠圈，安全員和司機本人認真做好監督檢查落實工作。
14、因責任心不強或違反規定，造成凍壞缸體、水箱、擋風玻璃損壞及其它機件事故的按有關規定嚴肅處理。
15、駕駛人員應當切實執行每天出車前的檢查和保養制度。凡是發現車輛有故障，或安全附件設施有缺陷的一律不得行駛。對車輛全面檢查和每天出車前檢查的情況要做好書面記錄。
16、遇冰雪路面跟車距離要適當拉長，車速相對降低，最好用檔位控制車速，防止因使用剎車不當使車輛側滑發生意外；踩剎車時必須點剎，切忌一腳踩死；方向使用也應切忌猛打方向。
17、嚴禁駕駛人員擅自駕駛他人車輛或把車輛交給他人駕駛，嚴禁擅自把機動車開出工地。
18、冬季來臨前，對消防器具應進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。
19、對取暖設施進行全面檢查，及時清除火源周圍的易燃物，班組工具房、學習室、辦公室所有電源盤必須安裝漏電保護器，電纜固定牢固、無老化，接頭無鬆動。嚴禁明火取暖，亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。指派電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
20、施工前如有積水、霜雪應先清除，或採取防滑措施(如加墊草蓆等)。施工場地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
21、每月進行一次機械電氣設備絕緣檢查和接地電阻檢測，在大雨、雪後必須進行一次機械電氣設備檢查和接地電阻檢測，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
22、開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。
23、根據氣候變化，靈活安排不同工種、作業環境的工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工，消除發生高處墜落事故的隱患。
24、對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。
25、對於不執行冬季施工各項安全措施或者冬季施工安全措施不落實造成事故的，要嚴肅處理有關責任人。
1.3.5冬季辦公區及生活區防毒、防火措施
1、冬季宿舍內採用燃煤取暖時，應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小於50cm、下口寬不小於30cm、上口寬不小於5cm，每間設置的通風漏斗至少不少於3處。
2、每日熄燈前設專人封火，燃煤取暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴，以防煤氣滲漏。
3、取暖設施排煙管道安裝，每節管道接口應朝介質流通方向安裝，接口處並用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少於50cm，立管不得少於2.0m，水平管道距房屋頂棚不得少於50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。
4、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。
5、封火時沒有燃盡的燃煤應清出室外，並用清水將未燃盡燃煤熄滅。
6、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，並進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
7、辦公區及生活區、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
1.3.6冬季施工防火措施
1、合理規劃施工現場的消防安全佈局，最大限度地減少火災隱患。
2、要針對施工現場平面佈置的實際，合理劃分各作業區，特別是明火作業區、易燃、可燃材料堆場、危險物品庫房等區域，設立明顯的標誌，將火災危險性大的區域佈置在施工現場常年主導風向的下風向或側風向。
3、儘量採用難燃性建築材料，減低施工現場的火災荷載。
4、員工宿舍附近要配置足夠數量的消防器材，並設置消防水池以及必要的消防通訊、報警裝置。使用火爐取暖的地點易燃物品不得堆在爐邊，應選擇可靠、遠離明火的地方。
5、施工單位要認真貫徹落實《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》，實行嚴格的消防安全管理。
6、員工必須經過消防安全教育，使其熟知基本的消防常識，會報火警、會使用滅火器材、會撲救初期火災，特別是要加強對電焊作業人員的消防安全培訓。
7、焊接、氣割作業必須遵守本工種有關安全操作規程的規定，在有明火取暖的地點施焊時，氣瓶、氣管不得靠近明火或火爐，必要時必須進行與火爐的隔離，並對火爐進行認真的治理，嚴禁將氣瓶放置在人員集中的地方或宿舍內。氧氣瓶與乙炔氣瓶的安全距離必須保證在5米以上，與明火的安全距離必須保證在10米以上。
8、加強施工現場的用火管理。要嚴格落實危險場地動用明火審批制度，氧氣、乙炔瓶兩者不能混放，焊接作業時要派專人監護，配齊必要的消防器材，並在焊接點附近採用非燃材料板遮擋的同時清理乾淨其周圍可燃物，防止焊珠四處濺落。
9、在員工宿舍、員工休息室、危險物品庫房等火災危險處設立醒目的“嚴禁吸菸”等消防安全標誌，必要時設置吸菸室或指定安全的吸菸地點。
10、加強施工現場的用電管理。確定一名經過消防安全培訓合格的電工正確合理地安裝及維修電氣設備，經常檢查電氣線路、電氣設備的運行情況，重點檢查線路接頭是否良好、有無保險裝置，是否存在短路發熱、絕緣損壞等現象。
1.3.7冬季高空作業要求
1、施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和個人防護用品，未經落實時不得進行施工。
2、高處作業中的安全標誌、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。
3、懸空、攀登高處作業以及搭設高處安全設施的人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，並取得特種作業操作資格證書後，方可上崗作業。
4、從事高處作業的人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高症及其他不適宜高處作業的疾病時，不得從事高處作業。
5、高處作業人員應頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰繫安全帶。?
6、高處作業場所有墜落可能的物體，應一律先行撤除或予以固定。所用物件均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋，拆卸下的物件及餘料和廢料均應及時清理運走，清理時應採用傳遞或繫繩提溜方式，禁止拋擲。
7、遇有六級以上強風、濃霧和大雨等惡劣天氣，不得進行露天懸空與攀登高處作業。暴雨、雪後，應對高處作業安全設施逐一檢查，發現有鬆動、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現象，應立即修理完善或重新設置。
8、所有安全防護設施和安全標誌等任何人都不得損壞或擅自移動和拆除。因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施、安全標誌時，必須經有關施工負責人同意，並採取相應的可靠措施，作業完畢後立即恢復。
9、施工中對高處作業的安全技術設施發現有缺陷和隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業。
10、高處作業必須搭設容易人員上下的作業爬梯及符合要求的工作平臺。
1.3.8冬季消防安全管理規定
1、消防工作必須堅持“預防爲主,防消結合”的方針,立足於自防自救,落實各項防火措施。
（1）加強本單位的防火宣傳教育工作。
（2）定期組織防火檢查，研究整改火險隱患和不安全因素。
（3）對專職、義務消防組織和職工，加強管理教育和學習訓練。
（4）、發生火災後，立即報警啓動應急救援預案，積極組織補救，協助有關部門追查火災事故原因，並提出處理意見。
（5）進行季節性和專業性防火檢查，監督執行防火制度，督促解決火險隱患。
2、施工現場必須設置臨時消防設施和配備足夠的消防器材。
3、根據不同場所中可能發生火險的物料、器材的性質，按規定選用和配備各種類型、規格的手提滅火器，配備的數量要求如下（以面積爲單位）：
（1）電機房、電工房、值班室、臨時動火作業場所等配備不少於1個。
（2）易燃易暴物品庫、可燃物堆放場、木製作場所等，50㎡以內配備不少於2個。非易燃的材料庫每50㎡內不少於1個。
1.3.9消防器材管理
1、建立嚴格的消防器材管理制度，指定專人保管，落實責任。
2、各種消防器材是消防專用工具，受國家法律保護，嚴禁他用，如有違反，按照《中華人民共和國消防法》處理，嚴重的要追究刑事責任。
3、各種消防器材用於撲救火災，用完後立即整理放回原處，如有損壞，應報安全管理部門，並報損重新配發。
4、消防器材一律由安全管理部或各作業隊統一購置，按各需用單位實際需要配發。
5、凡配發各單位消防器材，必須妥善保管，不得損壞或丟失，要定期檢查、保養，冬季要做好保溫工作，使各種消防器材經常處於完好狀況。
6、嚴禁對消防器材亂拿亂放，嚴禁對消防栓動用、埋壓、圈佔、堵塞。
1.3.10庫房防火管理
1、要有嚴格的消防制度和責任制。
2、庫房和庫區，必須設置明顯的嚴禁煙火標語牌。
3、易燃易爆物品的堆放，要與煙火、明火作業場所及高壓架空線保持適當的防火距離。
4、庫房內嚴禁亂拉臨時照明線，要隨時檢查庫房內的電器設備、電線、燈具等，發現問題，及時解決。
5、倉庫的窗戶應向外開，保持庫內通風良好，通道及出口不準堵塞，要保持通暢無阻。
6、非工作人員，不得私自進入庫內，必須進庫時，要經過本倉庫保管員同意後方可。
7、儲存化學、易燃、易爆物品倉庫，應根據物品的性質，安裝防爆、隔離或密封式的電器照明設備。
8、庫區設置消防給水設施，保證消防供水，應設有適當數量的消防器材，並有專人負責管理，定期檢查維修，保持完整好用。
1.3.11施工現場防火管理
1、施工現場易燃、易爆材料的堆放，應遠離火源、電源，應隨用隨運，不宜堆集過多。
2、施工現場的各種生產、生活用火，如熬瀝青、烘爐、電氣焊及燒水鍋爐，冬季取暖火爐等安裝、移動、增減等，必須經施工安全員和安全管理部批准。
3、凡在有易燃物、材料場、倉庫等地施工，嚴禁使用各種明火，禁止吸菸，不得攜帶火種及其他引火物進入上述地區，在施工現場要設有吸菸室。
4、架設臨時動力、照明電源線，應符合要求，嚴禁與金屬材料接觸或無安全措施橫穿路面。
1.3.12冬季用電作業安全措施
1、作業人員必須經過專業培訓和考試合格，取得特種作業操作證的電工並持證上崗（在有效期內）。
2、凡電暖設備（空調、電熱毯等）用電必須佈設專用線路，設專用開關，並安裝相應的漏電保護器。開關箱必須有專人治理，電線路佈設應整潔規範。嚴禁將電線路纏繞在金屬結構或金屬屋架上。電熱毯的接線不得直接接入主線，必須安裝插座、插頭。當人員離開時必須將插頭拔下，嚴禁長時間通電加熱，防止發生火災和觸電事故。
3、必須作到一人作業，一人監護，作業人員穿絕緣鞋，停電驗電後再作業。
4、進入施工現場必須戴好合格的安全帽，繫緊下顎帶，鎖好帶扣，高處作業必須繫好合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用。
5、進入施工現場禁止吸菸，禁止酒後作業，禁止追逐打鬧，禁止竄崗，禁止操作與自己無關的機械設備，嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律。
6、進入作業地點時，先檢查、熟悉作業環境。若發現不安全因素、隱患，必須及時向有關部門彙報，並立即處理，確認安全後再進行施工作業。對施工過程中發現危及人身安全的隱患，應立即停止作業，及時要求有關部門處理解決。現場所有安全防護設施和安全標誌等，嚴禁私自移動和拆除，如需暫時移動和拆除的須報經有關負責人審批後，在確保作業人員及其他人員安全的前提下才能拆移，並在工作完畢（包括中途休息）後立即復原。
7、每天應注意收聽天氣預報，隨時掌握天氣變化信息，做好防大風雪的準備工作。
8、在冬季前對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換。
9、現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電破損，老化等及時檢修更換。
10、現場架腳手架等均應設置避雷措施，其防雷接地阻值不能大於4Ω，並要在冬季前檢查搖測。
11、嚴禁在大風雪天氣進行室外露天電工作業。
12、對於所有露天放置的機電設備，大風雪前必須切斷電源鎖好配電箱。
13、大風雪前必須及時將露天放置的配電箱，開關箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設置防風雪防潮設施，防止雪水進入箱內、電器設備內，造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線路及用電設備也應做好防雪防潮工作。
14、雪後應立即對所有電器設備、線路進行檢查，發現問題立即處理。配電箱、電器設備等，應停電後處理潮溼的部位，使其乾燥恢復絕緣後，經搖測絕緣電阻到達合格之後再送電作業。
15、生活區、辦公區冬季前必須重新計算用電負荷，發現用電負荷超過供電線路容量時，必須採取可靠措施，防止發生火災，以保證供電線路安全。
16、每天對辦公區、生活區進行檢查，加強管理，嚴格執行安全用電取暖制度，嚴禁亂拉電線，要求做到人走關燈、關電熱器及一切用電設備。
17、大風雪後，對線路進行檢查加固，防風，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。
1.3.13場平及路基冬季施工安全措施
1、場平、路基冬季施工的主要危險源
冬季場平、路基施工的主要危險源是施工爆破、危石未及時清理造成車輛及行人的傷害、運輸車輛打滑及失控等。
2、場平、路基冬季施工的安全控制重點
（1）場平、路基施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
（2）場平、路基施工臨時用電是安全管理的重點。
（3）場平、路基爆破作業後對邊坡上的危石進行清理是安全管理的重點。
（4）場平、路基土石方運輸車輛在路基上行駛防打滑及失控是安全管理的重點。
3、場平、路基冬季施工安全措施
（1）冬季施工前項目部安全部、作業隊安全員進一步對場平、路基作業人員進行冬季施工安全教育和安全技術交底，召開冬季施工安全會議。
（2）加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
（3）督促作業隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發放和使用。
（4）臨時用電必須符合臨電要求，重點檢查場平、路基臨時用電是否採用專用電箱，是否按照“一機、一閘、一漏保”配置，在外線的駁接上是否採用“三相五線”制。
（5）定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫等情況進行檢查，杜絕民爆物品的流失及發生事故。
（6）督促協作隊伍在爆破作業後立即清除邊坡上的危石，確保行車、行人的安全。
（7）在爆破或清理邊坡危石期間必須做好安全警戒工作，確保行車、行人的安全。
（8）認真檢查路基運輸土石方車輛的機械性能、剎車系統、制動系統，並嚴格要求司機文明駕駛，確保運輸安全。
（9）路基土石方車輛在路基上行駛必須採取防滑、防失控措施，並及時對前方路況進行動態監控。
砼道路冬季施工方案 篇15
建設規模：天津南港工業區一期由北向南供水主幹管道，供水水源爲天津南港工業區給水廠，起點爲創業路路口乾管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。
一、編制依據
結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日爲冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
二、施工用電
1、 電源採用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設置一條主出線（適當設有備用出線），分別用於各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排乾淨，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（3）、每臺用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺以上設備；
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩餘電流動作保護器）》的要求。
（6）、手動開關電器只許用於直接控制控制照明迴路或容量不大於5.5KW的動力迴路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設置相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電
生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電，每天工人上班後每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峯，不至於會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，並處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施
（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建築施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規範》。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規範》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，並監護人員監護，堅決杜絕事故發生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大於0.5M。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。
三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。
3、冬季車輛啓動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
四、冬季施工的安全和防火
(1)冬季施工時，要採取防滑措施；
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；
(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；
(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。
砼道路冬季施工方案 篇16
（一）、技術要求
微表處的施工中應嚴格按照《公路瀝青路面施工技術規範》（JTG F40-20__）中相關規定執行。
（二）、材料要求
（1）乳化瀝青：微表處罩面瀝青採用SBR改性乳化瀝青、粘層瀝青採用PCR改性乳化瀝青。
（2）粗集料：粗集料應採用近立方體顆粒的玄武岩，石質應堅硬、清潔、不含風化顆粒、乾燥、表面粗糙，玄武岩碎石應採用三級破碎生產並應有二級除塵設備。
（3）細集料： 細集料應採用堅硬、清潔、乾燥、無風化、無雜質的制砂機，石質爲石灰岩。
（4）水：可用飲用水，不得使用受到周圍工業污染或環境污染、含有可溶性鹽等有害物質的廢水，否則極大影響微表處的施工生產和路用效果。
（三）、原路面銑刨施工
1、首先施工行車道第三副，兩標線寬度內路面泛油情況控制銑刨微表路面的位置、寬度、深度。（行車道第二副要求同上）
2、銑刨機在起點沿着一側就位，擺正位置，根據自卸汽車車廂高度調好出料口高度位置，自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑刨料。
3、啓動銑刨機，由技術人員操作左右兩邊的銑刨深度控制儀，按要求調好深度（不高於0.6CM，增加路面的摩擦係數）。待深度調好後，由操作手進行銑刨操作。
4、銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向的移動，以免銑刨機的出料傳送帶近到自卸汽車後車廂，同時觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。
5、銑刨過程中，技術人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨放果，如果岀現銑刨深度不對或者銑刨不徹底的情況，及時調整銑刨深度；如果出現銑刨面不平整，出現深槽情況，及時檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時更換，以免影響銑刨放果。
6、對於沒有輸送到自卸汽車上的銑刨料，要及時採用人工配合機械清理。
銑刨完成後，對作業面進行全面清掃，將殘餘的銑刨料、垃圾清理乾淨，並派專人員將銑刨後路面上已鬆動但未脫落的石料清理乾淨。
7、待銑刨設備全部撤離封閉區域，表面清理乾淨後方可開發交通。
（四）、稀漿混合料的攤鋪
1.施工準備
注意觀察銑刨後路面的動態（三至四天），代具備攤鋪條件時，及時將銑刨的拉毛的路面攤鋪。
2.現場拌合
在施工生產中，應採用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和，攤鋪厚度不高於拉毛的深度。
3.現場攤鋪
（1）根據第三車道標線的間距決定攤鋪寬度，並按行車方向開始攤鋪。攤鋪中，機械手根據需要開始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當攤鋪槽內有1/3的混合料時，向司機發出起車信號。
（2）封層車司機應以一定的速度勻速行駛，行駛中要通過反光鏡觀測操作手的手勢，與操作手默契配合，行駛線形要順直、勻稱。
（3）調平工根據要求厚度，適時調整手柄，保證攤鋪厚度的均勻，如發現薄厚不均的現象時，要及時準確調整，避免由於調節幅度過大而造成超薄、超厚現象。
（4）車上的各種材料如有一種用完時，應使發動機立即脫開輸送帶離合器，並關閉水泵、乳液泵的閥門。待拌和箱、攤鋪槽內混合料全部攤完後，即停止前進。
（5）每一車攤鋪結束後，要及時清理攤鋪槽，並對攤鋪槽後的橡膠刮板進行噴烤刮淨，保持攤鋪槽清潔，然後對攤鋪槽內剩餘的混合料集中處理。
（6）在施工生產中，應採用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和。
5、早期養護
鋪筑後，沒有固化成型前，應禁止一切車輛和行人通行，應設專人負責，做好早期養護，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴或原路面清理不徹底等原因，造成局部病害時，應立即用稀漿進行修補，防止病害擴大。
6、開放交通
當混合料粘結力達到200N·cm時，初期養護結束，車輛在上面行駛無明顯輪跡時，可開放交通。
砼道路冬季施工方案 篇17
根據《關於開展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動的通知》（基建安全〔20xx〕328號）文件要求，對本次活動制定工作方案如下。
一、檢查重點
（一）檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動開展情況，各單位編制的主題活動實施方案和年初基建安全策劃方案落實執行情況。
（二）檢查基建安全綜合評價中的各項工作開展情況，施工現場業主、監理、施工項目部標準化工作手冊內容執行情況。
（三）檢查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學習落實情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業培訓材料應用情況。
（四）檢查工程現場日常安全管理工作開展情況，人員入場培訓、進場（包括各類設備）施工措施方案審覈和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實用化工作開展情況。
（五）檢查各工程在冬季施工及年底投產高峯期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產高峯的安全方案編制和重點措施落實情況。
（六）檢查安全費用投入和臺帳管理，工程現場安全設施的規範使用和健康狀態，施工用電、各類機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業（起重和架線張牽場）現場設施安全可靠性和標準化管理水平。
（各建設管理單位應按項目彙總填報檢查結果，於11月15日上午下班前上報德通處）。
二、有關要求
（一）秋冬季基建安全大檢查
1.各單位要對本次活動進行認真組織，確保本次大檢查活動覆蓋公司所有在建工程現場和相關單位。已經在秋季提前開展了類似工作的單位，要對照本次檢查重點進行必要的補充檢查。
2.各工程項目要對照檢查重點，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實各項安全風險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
3.各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動進行全面總結，彙總統計檢查項目數量、發現及整改隱患數量等內容，將總結報告於11月15日上午下班前上報。
（二）輸變電工程安全管理交叉互查活動
1.各工程建設管理部門和業主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場檢查和資料檢查的迎檢準備。
2.各單位要對檢查期間發現的問題，組織各責任單位立即整改，並結合檢查其他單位時發現的安全管理不到位情況，進行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環，並及時進行總結，於11月15日前將總結和問題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一併上報公司基建部。
砼道路冬季施工方案 篇18
“問渠哪得清如許，爲有源頭活水來”知識日益更新令人吃驚的今天，死守一桶“死水”遠遠跟不上時代的步伐。做爲學校教育教學的管理者，必須牢固樹立終身學習的觀念，博採衆長，拓寬教育教學“活水”渠道。根據“區中國小校長繼續教育學習”的活動安排，結合自身專業發展需要，制定個人讀書學習計劃如下：
一、指導思想：
以區中國小第二屆“校園讀書節”爲契機，把讀書作爲個人精神成長和專業化發展的要求，養成“多讀書、讀好書、好讀書”的良好習慣，促進自己教育教學理論素養的能力以及教育教學管理能力的提高。
二、讀書目標：
1、通過學習教育經典理論，轉變教育觀念，提高教育教學管理能力，進行教育創新。
2、通過學習教育經典理論，樹立正確的人生觀、價值觀，塑造自己良好的教師形象及學校管理者形象。
3、通過學習教育經典理論，豐富自身的人文涵養，讓自己的生命在閱讀中更精彩。
三、讀書內容：
1、研讀校訂各級各類刊物：《吉林教育》、《教育科研動態》、《中國小校長》、《人民教育》等。
2、閱讀有關學校管理層面的書籍：《學校發展策劃理論方法與實踐》、《校長時間管理—質量與效率的維生素》等。
3、讀經典教育著作：《給教師的一百條建議》、《陶行知文集》（其中的教育名篇）《愛彌爾》等。
四、主要措施
1、每日確保一小時的讀書時間。每週撰寫一篇讀書筆記；每月研讀1—2本教育刊物；每學期研讀一本教育名著，每學期撰寫一篇有價值的讀書心得。
2、充分利用學校圖書室現有藏書，讀一些文學名著，加強自身的文學素養。
3、善於將讀書活動中所取得的理論與實踐有機地結合，在實踐中加強反思與學習。
4、將個人閱讀與集體閱讀有機結合，積極參加各類部門組織的讀書活動。
砼道路冬季施工方案 篇19
一、總體要求
以鄧小平理、"三個代表"重要思想爲指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，堅持"安全第一，預防爲主，綜合治理"的方針，始終把保障人民羣衆生命財產安全放在首位。以全面貫徹實施《國務院關於堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔20xx〕40號）（以下簡稱國務院《意見》）和安全生產規劃，深入貫徹《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔20xx〕23號）（以下簡稱國務院《通知》）爲主線，以事故預防尤其是以較大以上事故預防爲主攻方向，持續深入開展"安全生產年"活動，全面落實安全生產"三項行動"、"三項建設"，着力凝聚科學發展、安全發展共識和合力，着力落實企業主體和政府安全監管責任，着力加大安全生產執法和"打非"工作力度，着力深化重點行業領域安全專項整治和隱患排查治理，着力提升安全生產科學技術和支撐保障水平，切實加強應急管理和基層基礎工作，有效防範和堅決遏制較大以上事故，全力推進各項安全生產工作，促進全縣安全生產形勢的持續穩定好轉，爲建設"四個"做出新的更大的貢獻。
二、工作目標
努力減少一般事故，遏制較大事故，杜絕重大事故，確保不突破市委下達的年度安全生產控制指標。億元GDP事故死亡率0.18以下，工礦商貿企業十萬從業人員事故死亡率2.8以下，道路交通萬車死亡率3.1以下。
三、主要任務
（一）進一步落實安全生產責任
強化各級安全監管責任。切實履行安全生產屬地監管職責。強化黨政主要領導安全生產第一責任人的責任，按照安全生產"一崗雙責"的原則，完善縣安委會機構建設，落實鄉鎮人民政府、華僑經濟管理區主要負責人的監管職責，組成部門正職領導任安委會成員的要求。實行嚴格的安全生產目標考覈制度，切實把安全生產工作目標納入政府及其部門績效、企業業績考覈的重要內容，嚴格實行安全生產"一票否決"。將安全生產內容納入地方經濟社會發展總體規劃，作爲衡量地方經濟發展、社會管理、文明建設成效的重要指標，重點工程納入政府投資規劃。定期研究部署安全生產工作，及時解決安全生產重點難點問題。加強安全生產監督管理，推行安全生產網格化監管模式，創新安全社會化管理。
加強行業（部門）安全生產管理和監督職責。嚴格落實行業（部門）安全監管職責，健全完善安全生產綜合監管與行業監管相結合的工作機制，強化安全生產監管部門對安全生產的綜合監管，進一步落實行業管理部門的專業監管、行業管理和指導職責。不斷探索創新與經濟運行、社會管理相適應的安全監管模式，建立健全與企業信譽、項目覈准、用地審批、證券融資、銀行貸款等方面相掛鉤的安全生產約束機制。
深化企業安全生產主體責任落實。強化企業法定代表人和實際控制人安全生產第一責任者的責任，加強履行安全生產職責情況的監督考覈。通過嚴格安全生產行政許可、嚴格企業領導現場帶班、實施分類指導重點監管、跟蹤落實整改措施，以及警示約談、黃牌警告、責任追究等，促使企業履行安全生產主體責任，建立自我約束、持續改進的企業安全生產長效機制。企業要全面落實安全生產承諾、述職制度和崗前安全確認、危險作業現場監護、崗前培訓、持證上崗、隱患排查、風險定期分析等重要制度，強化企業技術負責人技術決策和指揮權，注重發揮註冊安全工程師對企業安全狀況診斷、評估、整改方面的作用。
加大安全生產監管執法力度。強化安全生產法律法規、方針政策、重大決策、重要部署、重點問題落實情況的監督檢查。要完善嚴格執法與指導服務、現場執法與網絡監控、全面檢查與重點監管相結合的安全生產專項執法和聯合執法機制。要進一步規範執法行爲和執法程序，杜絕不作爲、亂作爲的行爲發生；完善安全執法政務公開和羣衆投訴舉報制度。按照"懲防並舉、預防爲主"的要求，要嚴格遵循執法程序，強化依法行政，切實做到嚴格執法、公正執法和廉潔執法。結合安全生產准入和落實"三同時"制度，要加強相關部門之間的協調配合，建立和完善各種聯席會議制度和聯合執法機制，強化執法責任，完善執法手段，落實執法措施，進一步提高行政執法的針對性和實效性。做好20xx年全年安全生產執法工作計劃。
（二）深化重點行業領域安全專項整治
非煤礦山方面：100%的礦山企業要達到安全生產標準化等級。鞏固和擴大礦山中深孔爆破、非電起爆、機械鏟裝、機械二次破碎、視頻監控、尾礦乾式堆排等安全技術措施的應用。新增安裝視頻監控系統採石場20家以上。嚴格礦山安全行政許可，按期完成延期換證。加強對從業人員的專業素質培訓。加大對非法違法開採活動的打擊力度。
危險化學品方面：嚴格落實凡是沒有在劃定的化工集中區的新申辦涉及危險化學品生產、儲存的建設項目一律按不符合安全條件不予許可從事生產經營的規定。督促採用危險工藝生產危險化學品以及涉及劇毒化學品、吸入性有毒有害氣體等企業達到安全生產標準化二級以上水平，其他化工、醫藥生產企業達到三級以上水平。嚴格危險化學品行政許可。加強危險品運輸安全監管。強化重點監管的危險工藝、重點監管的品種、重大危險源的安全監管。推進重大危險源自動化改造工作。加快推進城區內安全防護距離不足的危險化學品企業實施搬遷。進一步完善危險化學品聯席會議制度，建立健全危險化學品安全監管長效機制。
煙花爆竹方面：鞏固煙花爆竹批發企業達標成果，推廣應用重點部位安全監控報警系統建立完善的煙花爆竹流向信息化管理系統。嚴厲打擊非法生產經營煙花爆竹行爲。
交通方面：大力宣傳貫徹《道路交通安全規劃》（安委辦〔20xx〕50號）。開展"道路客運安全年"活動，深化平安暢通工程，推進客運車輛特別是長途客運車輛安全隱患專項整治，從嚴整治超載、超限、超速、非法載客和酒後、疲勞駕駛等違法違規行爲。開展運輸企業交通安全評估。加強事故多發路段和公路危險路段綜合治理。建立農村客運服務和安全管理體系。落實加強校車、電動車安全監管措施。深化渡口渡船、各類船舶特別是砂石船舶的安全專項整治，開展重點水域、船舶和時段以及重要基礎設施安全綜合治理以及落實大型水上活動的安全監管措施。開展現有港口、碼頭的安全現狀評價。爭取上級支持推動實施渡改橋工程。嚴厲查處農用船、自用船、漁船非法載客行爲。
建築施工方面：推行施工現場視頻監控管理措施。加強工程招投標、資質審批、施工許可、現場作業等環節安全監管，淘汰不符合安全生產條件的建築企業和施工工藝、技術及裝備。監督建設工程參建各方落實安全生產主體責任，重點排查治理起重機、吊罐、腳手架和橋樑等設施設備存在的安全隱患。建立建築工程安全生產信息動態數據庫和建築施工企業、從業人員安全生產信用體系，完善失信懲戒制度。以鐵路、公路、水利等重點工程及橋樑、隧道等危險性較大項目爲重點，建立完善設計、施工階段安全風險評估制度。認真整治借用資質和掛靠、違法分包轉包、以包代管，以及嚴重忽視安全生產、趕工期搶進度等建築施工領域的突出問題。
消防方面：推進構築社會消防安全"防火牆"工程，建立"清剿火患"的長效機制。實施消防安全專項治理行動，以易燃易爆單位、人員密集和"三合一"場所（企業員工宿舍與生產作業、物資存放的場所相通連）、高層建築、地下空間及城中村、城鄉結合部爲重點，集中整治重大火災隱患。
冶金、機械等其它行業方面：加強冶金機械等工貿其它企業的安全監管，開展冶金煤氣、受限空間作業、高溫液態金屬吊運等安全專項整治，嚴防燃氣爆炸、人員中毒窒息、鋼水包傾覆等事故。加強煤氣輸送、儲存、使用等危險區域連續監測監控。
加強鐵路、電力、特種設備、民爆炸物品、農業機械、旅遊、教育等行業（領域）的安全監管，及時排查整治安全隱患，嚴防各類事故發生。
（三）着力打擊非法違法行爲
嚴厲打擊非法違法生產經營和建設行爲。要依法嚴厲打擊無證無照生產經營和建設、不具備安全生產條件擅自生產以及關閉取締後擅自恢復生產等非法違法行爲。加強對工業園區、重點建設項目的安全監察力度和頻度，搞好日常執法、重點執法和跟蹤執法，健全完善聯合執法機制。強化各級特別是鄉鎮"打非治違"工作職責，落實停產整頓、關閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責任"四個一律"措施。完善非法違法生產單位實施黑名單制度。按照"四不放過"和"科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效"的原則和要求，認真做好事故調查工作，及時公開事故調查有關事項，接受社會監督。認真執行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報謊報事故查處跟蹤督辦制度，對發生較大以上事故、事故多發或事故隱患較多的地方或單位及時發出警示通報，實施約見警示等。
（四）加強安全生產基層基礎工作
嚴格安全生產准入條件。認真落實建設項目安全設施、職業衛生設施"三同時"制度。按照"堅持標準、嚴格程序、嚴格審查"的要求，嚴格行政許可、審批。做好許可證到期換證工作。嚴格落實特種作業人員持證上崗、生產經營單位主要負責人、安全管理人員培訓考覈和註冊安全工程師、安全評價人員、特種設備作業人員、職業安全健康監督員執業資格制度，做好生產經營單位主要負責人、安全管理人員再教育工作。
進一步推進安全生產標準化工作。在鞏有達標等級的基礎上，推進企業安全達標升級。根據國家安全監管總局相關文件精神，完成市委市政府下達的年度標準化創建任務。規模以上冶金等工貿企業安全生產標準化創建率達100%，且80%以上達三級以上。加強安全標準化分級考覈評價，將評價結果向銀行、證券、保險、擔保等主管部門通報，作爲企業信用評級的重要參考依據。貫徹落實好《xx市加快推進社會信用體系建設實施方案》（柳政辦〔20xx〕25號）和工傷保險繳費浮動制度。強化班組安全建設，推廣"白國周班組管理法"，繼續評選安全生產先進班組和優秀班組長，樹立安全標準化示範班組，推動專業和企業達標。
加強職業病危害防治工作。加強監管隊伍建設，縣安監局要建立職業健康監管科室，安排專人開展職業健康監管工作，建立健全職業危害因素的種類、危害程度、接觸危害作業人數監管數據庫。深化粉塵與高毒物質危害等專項治理工作；做好建設項目職業衛生"三同時"的備案、審覈、審查和竣工驗收。認真貫徹新修訂的《職業病防治法》，加強相關法律法規以及職業病危害預防知識的宣傳。建立健全職業病防治協作機制。"三同時"審查率達65%以上，規模以上企業職業危害申報率達100%，木質傢俱製造等企業職業危害申報率達100%，其他用人單位職業危害申報率達到80%以上，工作場所職業危害因素監測率達到70%以上，粉塵、高毒物品等主要危害因素監測合格率達到80%以上，工作場所職業危害告知率和警示標識設置率達到80%以上，接觸職業危害作業人員職業健康體檢率達到60%以上。力爭創建1個以上市級職業衛生先進企業。
加強安全監管信息化建設。完善轄區生產經營單位數據庫的建設，逐步建立適時反映企業隱患排查治理和安全生產狀況、便於實施政府動態監管的綜合信息網絡。依託"金安"工程，完善危險化學品、易製毒化學品、煙花爆竹安全生產基礎管理數據庫以及重點監管危險化學品、重點危險工藝、重大危險源基礎信息管理數據庫。
（五）進一步推進安全保障能力建設
推進"科技"，提升技術支撐能力。企業要完善危險工藝生產裝置自動控制、報警和安全聯鎖系統。道路運輸領域要採用衛星定位動態監控和聯網聯控。所有運輸危險品專用車輛，旅遊包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，建立利用監控平臺進行應急救援和事故調查的機制。繼續做好重大危險源建立"五可"監控系統工作，加強重大危險源動態管理，完善重大危險源分級監控制度。
加強安全生產中介服務機構監管。進一步規範中介服務市場秩序，規範中介服務機構行爲，促進中介服務機構提高服務質量，保障服務對象的合法權益。
加大安全生產投入。貫徹落實安全生產標本兼治各項政策措施，充分運用安全生產的財政、稅收、信貸等經濟政策，引導和帶動企業加大安全生產投入。企業在年度財務預算中要確保必要的安全投入，提足用好安全生產費用。落實工傷保險制度，積極穩妥推行安全生產責任保險制度，發揮保險機制的預防和促進作用。
加強安全生產應急救援管理。繼續完善安全生產應急管理互聯互通信息網絡與基礎數據庫建設。建立健全企業、政府對事故災難的預防預警和應急處置機制。結合實際，整合應急資源，依託大型企業、公安消防等救援力量，加強應急救援隊伍建設。高危企業、人員密集場所、中國小校等，要定期開展預案演練和培訓，提高對突發事故的應急處置、自救互救能力。提升事故醫療救治能力。完善應急預案評審備案工作。
加強安全監管隊伍建設。加強各級監管隊伍建設，尤其是工業園區和鄉鎮安全監管隊伍建設，使之與經濟發展相適應。完善委託執法制度。加強安全監管監察人員培訓，充分利用業餘學習、選送參訓、委託培養、視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑，不斷提高專業技能和業務水平。全面提升履職能力。
（六）積極推進宣教培訓及安全文化建設
加強安全生產宣傳教育。組織開展好第十二個"安全生產月"活動。堅持正確的輿論導向，加大安全生產宣傳和輿論監督力度。大力宣傳貫徹落實國家、自治區關於加強安全生產工作的方針政策和決策部署，加大對國務院《意見》、《通知》、安全生產規劃和自治區政府12號文件的宣傳力度。要設立永久性安全生產公益宣傳標語牌。電視廣播報紙要大力開展安全生產宣傳報道。繼續深入開展"安康杯"競賽、"青年安全示範崗"等活動，推動企業安全生產主體責任、屬地管理責任和"一崗雙責"的落實，增強責任感、緊迫感和使命感，提高工作的積極性、主動性和創造性。
加強各類安全培訓。企業要認真做好"三項崗位"、企業全員培訓和再教育工作，重點強化高危行業和中小企業一線員工安全培訓，提高培訓的針對性、實用性，健全培訓檔案。加強對企業班組長安全培訓工作的監督指導，確保每年輪訓一遍。完善農民工向產業工人轉化過程中的安全教育培訓，把農民工和外包施工企業人員納入安全培訓範圍，統籌安排、分類指導。對新進、轉崗或使用新工藝、新技術、新材料、新設備的員工要嚴格按照有關規定，開展崗前"三級"安全教育培訓。建立職業安全健康監督員隊伍，實現重點企業至少有1名具備資格的監督員；加強培訓安全生產督導員。搞好換屆後鄉鎮、村（社區）分管領導的安全培訓。要把安全生產相關法律法規納入全民普法計劃，把普及安全知識教育納入中國小教學計劃並加強實施考覈。
推進安全文化建設。充分利用電視、廣播、報紙、網絡等多種形式和手段普及安全常識，增強全社會"科學發展、安全發展"意識。開展安全生產、應急避險和職業健康知識進企業、進學校、進鄉村、進社區、進家庭活動，努力提升全民安全素質。大力開展安全社區創建工作，推進國家級、自治區級工業園區的安全社區建設，全面推進鄉鎮開展創建自治區級或國家級安全社區工作。
（七）強化組織領導
進一步健全完善政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、羣衆參與監督、全社會廣泛支持的安全生產工作格局，形成各方面齊抓共管的合力。建立健全安全生產、職業健康監管體系。把安全生產考覈控制指標納入經濟社會發展考覈評價指標體系，加大各級領導幹部政績業績考覈中安全生產的權重和考覈力度。把安全生產工作納入社會主義精神文明和黨風廉政建設、社會管理體系之中。完善安全生產獎懲制度，對成效顯着的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵，對違法違規、失職瀆職的，依法嚴格追究責任。搞好安全生產政務公開。落實安全生產新聞發佈制度，完善隱患、事故舉報獎勵制度。支持工會、共青團、婦聯等羣衆組織動員廣大職工開展羣衆性安全生產監督和隱患排查，落實職工崗位安全責任，推進羣防羣治。
砼道路冬季施工方案 篇20
混凝土結構是現代建築中最爲重要的結構。然而，混凝土施工對施工技術、施工條件具有較高要求。冬季較低的溫度對混凝土施工具有較大影響。如何在冬季進行混凝土施工，確保混凝土施工質量符合相關質量要求具有重要意義。對此，相關工作人員必須積極研究冬季施工技術以提高混凝土施工質量，爲人們羣衆提供更爲優質的建築設施。
一、冬季對混凝土施工的分析
在全國各地都有較長的時間，不同地區的冬季擁有不同的。點。與此同時，各地冬季又擁有一些共同點，即環境自然溫度較低、冷暖溫差變化較大等特點。而混凝土施工對於環境溫度的要求要對較高。這就給混凝土冬季施工帶來了一系列問題。爲滿足工程建設的需要，混凝土冬季施工必須要採取科學合理的施工技術。在混凝土結構施工完成後必須經過一段時間的化學反應才能真正符合建設要求。而在這一過程中受到冰凍則會出現嚴重的質量問題。具體來說，冬季對混凝土施工的影響有以下幾部分：
第一，在環境日平均溫度達到5℃時或者日最低氣溫低於0℃後必須要採取特殊的施工技術。在這樣的溫度條件下，水與混凝土的化學反應速率相對較低，甚至完全停止反應，這就給混凝土的凝結、固化帶來了極大困難。
第二，水泥發生固化的效率除了與材料配比有很大的關係外，還跟溫度有較大的關係。當溫度低於0℃後水泥固化的效率會變得極慢。製作的混凝土結構強度也會受到較大影響。
第三，當溫度低於0℃後，混凝土結構的水會出現結冰現象。由此，參與水化反應的水量會受到極大影響。與此同時，水結冰後的體積會增大越9%，繼而產生明顯的冰脹應力。繼而對混凝土結構造成巨大的損害，影響混凝土結構質量。
第四，混凝土結構中水結冰還會在鋼筋、骨料等結構表面形成冰凌，繼而降低混凝土與鋼筋、骨料的粘合程度，從而對混凝土結構的質量產生嚴重影響。
二、提高冬季混凝土施工質量的技術措施分析
混凝土施工質量最直接的表現是其抗壓強度。而影響混凝土施工質量的因素相對較多，一般來說影響混凝土質量的因素有材料品種及其質量、各類材料的搭配比例等。混凝土施工過程中所使用的原材料型號及其質量對混凝土強度具有最直接的影響。而水、水泥等材料的搭配比例也冬季混凝土施工質量具有較大影響。在研究混凝土冬季施工質量技術措施時必須也要充分考慮到以上內容。
1.做好冬季混凝土施工的準備工作
在對冬季混凝土施工技術進行研究的過程中，大部分工作人員都對具體的施工技術投入力度較大，而對施工準備階段的研究不足。事實上，混凝土施工的準備階段對於冬季混凝土施工質量控制具有重要意義。在具體的工作中需要做好以下幾部分的準備工作：
第一，做好技術準備。對混凝土施工過程中所用到的各項施工技術進行充分準備。對各項工作進行科學細化與部署，確保每一項關鍵技術都由專業的工作人員進行控制。
第二，做好材料、設備的準備工作。在施工前根據當地的氣候特點以及工程建設要求選擇合適的原材料、設備，對廠家的生產資質與進場的物資進行嚴格的質量檢驗，確保其質量、性能符合工程建設要求。
第三，做好工作人員組織工作。根據工程項目選擇具備相應施工資質的施工團隊，並在施工開始前對其進行技術培訓，使其在工作中可以充分按照相關技術規定進行操作。
2.做好冬季混凝土施工的技術保障工作
技術保障是提高混凝土施工技術的重要工作，也是提高混凝土施工質量最爲重要的措施。在具體工作中需要做好以下幾部分的技術保障工作：
第一，原材料保障工作。對混凝土施工中所涉及的水泥、碎石、砂、外加劑、水等物資進行嚴格的質量控制。具體來說，水泥應優先選擇普通的硅酸鹽水泥，也可以選擇礦渣硅酸鹽水泥，絕不能使用粉煤灰硅酸鹽水泥以及火山灰質硅酸鹽水泥。砂的含量不能高於3%的含泥量。碎石選擇需要根據相關規定選擇質地堅硬的材料。而施工中所用的水則需要優先選擇飲用水。
第二，做好攪拌工作中的技術控制。在施工過程中首先要做好材料的清潔，確保攪拌工作順利進行。在溫度處於0℃時需要加入適量的早強劑，並在操作前做好模擬工作。而在使用早強劑時決不能使用高鋁水泥。對混凝土水灰比進行嚴格控制，將其他材料所帶的水分考慮在內。
第三，做好混凝土澆築工作中的技術控制。一般來說冬季混凝土施工必須選擇在溫度較高時進行。且在施工過程中需要配備足夠的溫度測量設備以加強對溫度的監控。
第四，做好混凝土拆模過程中的技術控制。混凝土拆模也是混凝土施工過程中必須要嚴格控制的階段。在這一過程中必須要確保混凝土結構的強度已經達到設計強度的70%。拆模的過程中，混凝土表面溫度與環境溫度的相差不能超過10℃。對於完成拆模操作的混凝土結構進行溫度控制。
第五，做好混凝土結構養護過程中的質量控制。養護對於混凝土結構的質量具有極大影響。在具體的養護過程中需要嚴格關注混凝土結構的實際強度，並在此基礎上開展養護工作。一般來說低於10℃的環境下時，其結構強度不得小於5MPa。養護過程必須保持混凝土結構的乾燥，並嚴格控制外部溫度。在進行保溫工作時可以在結構上覆蓋薄膜、麻袋等材料以增強其保溫效果。
第六，嚴格控制溫度，確保養護溫度不超過80℃，而加熱過程必須內外同步進行。
3.加強施工過程中的監督管理
爲確保冬季混凝土施工技術得以貫徹落實，必須要加強施工過程中的監督管理工作。
第一，嚴格控制常規檢查。對混凝土質量、預應力混凝土結構等項目進行嚴格的質量檢查。對施工環境、混凝土結構施工以及養護過程中的溫度變化等進行科學檢查，以便相關技術人員及時制定科學合理的措施計劃。
第二，加強施工過程中的技術落實檢查。在施工開始前進行嚴格的技術交底、技術培訓工作。而對於沒有按照相關技術要求進行施工的工作人員、施工單位進行嚴肅處理以提高施工過程中的標準化才做意識。
冬季混凝土施工是混凝土施工過程中最爲常見的問題，處理好冬季施工過程中的技術控制工作，對於提高冬季混凝土質量具有重要意義。面對冬季混凝土施工環節中的、工序複雜等問題，相關技術人員必須加強施工技術研究工作，在具體的工作中採取各種有效措施提高冬季混凝土施工質量。