醫院審計工作者愛崗敬業個人演講稿（精選5篇）

醫院審計工作者愛崗敬業個人演講稿 篇1

尊敬的各位領導、親愛的朋友們：

大家好!

今天我演講的題目是：我愛我的醫院——我們的醫院。

在這個世界上，有一個院子，也許不是一個很大的地方，但是各行各業的人，他們來到這裏有一個共同的目標:追求健康，擁抱幸福。

在這個院子裏，有一種平凡的人，就像大海里的一滴水，一旦你走進人羣，你可能很難找到他們。但它們也很特別。他們的目標和其他人不同:戰勝疾病，關愛生命。

是的，我在這個院子裏。今天站在這裏，我想告訴你們，我愛我的醫院——我們的醫院。是她給了我堅強的性格，給了我開拓進取的力量!

我的醫院建於1960年。當我開始瞭解歷史，直到現在，經常想起，我的心興奮。那是多麼艱難的時刻啊!多麼激動人心的時代啊!

正是本着這種精神，先輩們不畏風雨，不畏艱險，爲我們今天成爲全省三級甲等傳染病醫院奠定了堅實的基礎。

歷史源於鬥爭，未來有待探索。依託強大的品牌優勢、人才優勢、技術優勢，加大人才培養力度，積極引進先進設備，規範醫療行爲和操作規程，使醫院的整體技術水平、管理水平、服務水平得到全面提高。

然而，與一些先進的省級綜合醫院相比，我們還相對落後。在激烈的醫療市場競爭中，醫療水平低，服務水平低，只能被淘汰。

醫院的聲譽取決於醫務人員，一個求知慾強、不斷進步的集體是醫院可持續發展的核心。我愛我的醫院——我們的醫院，是她讓我展開了理想的翅膀，讓我感受到了家的溫暖和愛!

一年來，我親身體會到我院有着完善的制度，良好的文化氛圍，團結、勤奮、認真、活潑的人文環境。學院領導關心和支持我們的工作、生活和學習，引導我們做一個正確的人，工作和學習，教育我們正確認識自己，對待社會。

我愛我的醫院——我們的醫院，是她讓我懂得了珍惜生命的意義，督促我成長!

從事醫療工作，看着悲傷，更有責任感;閱讀所有的歡樂，默默的祝福。從事醫療工作，卻苦悶而疲憊，臉上的微笑，苦埋在心底，燕尾頂在頭髮上，把聖潔掛在胸襟.....

我深深地感到我們是醫生和病人之間的橋樑。我們的一舉一動，一言一行都關係到醫院和醫生的利益。我們必須耐心、細心、自信，做好每一份交給我們的工作。

在這個溫暖繁忙的工作環境中，我不斷成長，不斷從挫折中學習，不斷從成功中收穫。我愛我的醫院，我們的醫院，我想用我的血液和青春去擁抱這個最美麗的醫院。

醫院審計工作者愛崗敬業個人演講稿 篇2

人的生命可以很堅強。白髮蒼蒼的老人照樣可以心不跳，氣不喘的攀登珠穆朗瑪峯。

生命也可以很脆弱，芸芸衆生之中，路上行人，被汽車一撞，生命就悄然終結了。

生命之旅，常常不會是一帆風順，要走完人生的旅途，必需小心謹慎，及早和消除可能存在的荊棘和陷阱。

醫生可以說是人類生命旅途的守衛者。作爲一個神聖的職業，救死扶傷，治病救人，仁心仁術。在醫術上立求不斷突破，在醫德上做到仁者仁愛。縱觀古今，古有華佗廣施人道不分貴賤;孫思邈立足民間精誠大醫;李時珍遍嘗百草著書濟世。今有教人學真,學做真人的韓濟生;中華骨魂郭春園;更有在"非典戰場上用生命書寫精誠的葉欣，雖然倒下但生命之光永恆的烈士樑世奎，鄧練賢，陳洪光。

作爲芸芸衆生中的一員，醫生也是一個有血，有肉，有感情，有煩惱的一個普通的人。作爲一個醫生，當他身穿白大褂時，他要用微笑去面對着病人的痛苦;他要用精湛的醫術爲病人解除痛苦。但是當他脫下白大褂時，他就和一個普通的人一樣，有着喜怒哀樂的感情，也要爲吃穿用住行而操勞。他沒有老師那桃李滿天下的學生;也沒有明星那耀眼的光環所環繞。只有那戈壁荒灘中胡楊一樣的平凡，只能在平凡的崗位用微笑去面對病人的痛苦默默無聞的奉獻。在醫生的心中，裝着仁者仁心，在醫生的血液裏涌動着爲千千萬萬患者解除痛苦的熱情。這也許就是醫生，一個將病人痛苦變爲歡樂的平凡的職業。

20xx年春節前後，一種病因不明的非典型肺炎在祖國大地上悄無聲息的吞噬生命。它阻斷了人類生命的旅途，它帶來了死亡的恐怖。面對人們的驚恐，看着人們生命的逝去，作爲人類生命的守護者們挺身而出，站到了恐怖的面前，面對非典的白色恐怖，他們忘記了自己也是一個普通的人;忘記了非典的恐怖也在威脅了他們的生命;忘記了非典也會隨時吞噬他們的生命。在這個沒有硝煙的戰場上，在這場生與死的搏鬥中，涌現出無數的可歌可泣的事蹟，抗擊"非典的勇敢的戰士鍾南山;爲抗擊非典而獻身的樑世奎;用生命書寫精誠的葉欣;以生命爲代價挽救病人的陳洪光，還有那無數的不知名醫護工作者們爲了搶救人們的生命爲了畢生追求的信念，他們獻出了自己寶貴的生命，用生命書寫了精誠。

醫院審計工作者愛崗敬業個人演講稿 篇3

目前，就醫難、看病貴，是老百姓反應強烈的問題，而醫患關係緊張也是嚴重困擾醫院及患者。多年醫改，上至衛生部，下至每一間醫院，都出臺了許多政策、措施，而提得最多可能是“以病人爲中心”吧，以至許多醫院門診大廳都掛上“以病人爲中心”的橫幅。但其效果如何呢?據中國青年報社會調查中心的調查結果：有90羣衆不滿意目前的醫療改革。這不僅使我想：但有些醫院掛出“以病人爲中心”這橫幅時，我們醫護人員是否真的理解其中的意義，是否真的在我們的工作中就是以病人爲中心。

在希波克拉底誓言中，有這麼一句話：我願意盡餘之能力與判斷力所及，遵守爲病家謀利益之信條。作爲醫護人員，就應該爲病人的利益着想。爲了做好“以病人爲中心”的工作，我們需要清楚病人的需求，需要多點站在病人的角度去考慮。我想，如果我是一位病人，在我心中的“以病人爲中心”應是：方便病人就診，對病人健康負責，減少病人的經濟負擔。

作爲病人，到醫院求醫，特別是規模較大的綜合性醫院，病人首先要面對的是衆多專科，對於一個醫學知識缺乏的病人來說，可能真的無從選擇，等好不容易掛了號，迎接自己的又是漫長的候診，還有接下來的，爲了做完各項檢查而在醫院裏東找西尋。如果順利的話，一個早上或一天就待在醫院裏。如果要等檢查結果時，可能會需要更長的時間。也許，對我們醫護人員來說，有些檢查是需要很長時間，但病人都會理解嗎?所以，方便病人就診是我們首先要解決的問題。但接下來的，對病人來說，可能是最重要的，就是對病人的健康負責。每一位病人度希望早點診斷明確，藥到病除。作爲醫生的我們也同樣治好患者的病。有一句話：不想做將軍的士兵不是好士兵，同樣，不想治好病人的醫生肯定不是好醫生。比如，在外面的專科診所裏，就曝光出沒有病的人給治出病來，也許那些不應該稱作爲醫生。我們當然不會這樣，但沒有過硬的醫學知識及認真、負責的態度，有時也會鑄成大錯。曾經一位大學同學向我說起這樣件事：他們科有一位結腦患者出院後沒幾天又因頭痛入院，當天腰穿不成功，第二、第三天主管醫生再也沒有做腰穿，到第四天，患者仍覺頭痛，告知值班醫生，值班醫生考慮可能是顱內高壓所致，但想三天來主管醫生都沒做腰穿，難道要值班來做，多一事不如少一事，於是就僅開出了止痛藥而已。第五天，腰穿證實確實爲顱內高壓，科主任問他：當時你就不怕病人會因腦疝而死亡嗎?那位醫生只有汗顏。因此，我想，作爲一名醫生，每時每刻都要心存一顆認真負責的心，不管別的醫生是否失職，在自己當班時，就該爲病人負責。而在我們治療病人的過程中，也應在患者病情及經濟許可的條件下，儘可能的減少患者的經濟負擔。

面對病人的“方便病人就診，對病人的健康負責，減少病人經濟負擔”的要求，我們應怎樣去進一步改善我們的工作呢。就比如我們放射科，作爲一個臨牀輔助性科室，每天都要爲大量的患者進行檢查，爲臨牀診斷提供依據。病人多就意味着預約時間長，候診時間長，取報告時間長等問題。爲做到方便病人就診，我們應科學、有效、合理的疏導病人。同時，本着對病人健康負責的態度，對於我們放射科來說，最重要的就是如何更加準確及時的發送報告，所以，個人的業務水平及科室的整體水平是至關重要的，我們每一位醫生都應當有一顆上進的心，不論在理論上還是實際工作中，都應當不斷的學習，使個人的業務水平不斷提高，而對於整個科室，應進一步完善讀片會診、病例追蹤制度，通過讀片會診及病例追蹤，提高大家對複雜病例、疑難病例的診斷水平。最後，面對現今醫療費用貴的問題，我們應盡最大能力爲病人採取經濟有效的方法來解決診斷上的需要。目前，放射學的診斷技術不斷提高，可能某些專業知識，臨牀醫生並不十分清楚，所以，需要通過加強與臨牀醫生的交流，瞭解臨牀醫生需要了解什麼，而目前，我們可通過什麼檢查方法達到臨牀醫生的目的;或者可以制定一本宣傳手冊，介紹我科診斷技術的特點及優點，讓臨牀醫生能更好的選擇適當的檢查，讓臨牀檢查更有針對性，從而有效的減輕患者的負擔。

我相信，在我們醫務人員的共同努力下，以病人爲中心不再是門診大廳上的一條橫幅，而是被賦予了“方便病人就診，對病人健康負責，減少病人經濟負擔”的真意義。

醫院審計工作者愛崗敬業個人演講稿 篇4

同志們：

經縣委、縣政府研究，決定於今天召開全縣“創衛”工作動員大會。借今天這個機會，我就全縣的“創衛”工作講三個方面的意見。

一、統一思想，下大決心，充分認識“創衛”工作的重要意義

(一)創建市衛生城市，有利於提高人居環境質量。高雅文明的居住環境，不僅有利於人們的身體健康，還可以爲人們創造一個舒適的生產、生活、學習和工作的空間，有效地調節人們的情緒，振奮人們的精神，陶冶人們的情操。隨着物質生活水平的不斷提高，人們對居住環境質量的要求也越來越高。目前，舊城改造大刀闊斧，新的縣城即將建成，城市面貌日新月異，但是環境卻不夠理想，髒、亂、差、堵現象較爲嚴重。通過開展“創衛”活動，可進一步加大對市容市貌、環境衛生以及市場秩序、交通秩序的整治力度，徹底改變縣城環境衛生髒、亂、差、堵的狀況。屆時，我們的縣城高樓林立，功能齊備，整潔優美，管理規範，秩序井然，城市面貌煥然一新。

(二)創建市衛生城市，有利於提高市民文明程度。目前，XX縣城環境髒、亂、差、堵，究其主要原因，是一些市民環保意識淡薄，缺乏衛生觀念，養成了亂吐亂扔、亂停亂放、亂搭亂建的不良習慣。通過開展“創衛”活動，將把“創衛”工作和精神文明建設緊密結合起來，深入開展健康教育，大力普及衛生知識，強化衛生觀念;積極開展“XX是我家，美化靠大家”和“學雷鋒樹新風”等活動。我們深信，經過一段時間的共同努力，市民講文明、講衛生的新風尚很快就能形成，市民的文明衛生意識和整體素質將得到明顯增強，市民的文明程度也將得到大幅提高。

(三)創建市衛生城市，有利於樹立良好對外形象。衛生文明是一座城市綜合文明的重要標誌。通過開展“創衛”活動，同步建設基礎設施，同步推進監督管理，同步提升市民素質，全面實現城市“淨化、綠化、美化、亮化”，讓衛生文明成爲這座現代化城市貼金的“臉面”、最好的名片和一道靚麗的風景線。通過開展“創衛”活動，必將進一步增強全縣人民的凝聚力和戰鬥力，進一步提升知名度和影響力，讓世界瞭解，讓走向世界;同時，也必將進一步優化人文環境和投資環境，樹立“文明、魅力”的對外新形象，開創“熱愛、建設”的開放新局面。

(四)創建市衛生城市，有利於促進經濟健康發展。盤活城市經濟就能舞動縣域經濟發展的龍頭。創建市衛生城市，能夠促進城市基礎設施不斷完善，推動城市化水平不斷提高，減少對經濟發展的制約因素;創建市衛生城市，能夠提升城市功能，塑造城市形象，發揮城市效應，提高城市綜合競爭力，增強對經濟發展的助推力。實踐證明，“創衛”能提升人氣，增長“財氣”，蘊育商機;“創衛”能深化招商引資，搞活商貿流通，激活市場經濟。無容置疑，“創衛”本身就是一個新的經濟增長點。

二、明確任務，突出重點，全面推進我縣“創衛”工作

我縣“創衛”的範圍是縣城規劃區，重點是建成區，包括城鄉結合部、火車站片區。我縣“創衛”的目標是：力爭通過1—2年的努力，實現城區的淨化、綠化、亮化、美化，全面完成“創衛”各項任務並達標，建成市級衛生城市。並以此爲基礎，把“創衛”工作引向縱深，開展衛生鎮(鄉)、衛生村創建活動，最終實現衛生縣的目標。

目前我縣舊城改造取得了有目共睹、有口皆碑的成績，但在文明意識、城市管理、基礎建設等方面還有較大的差距。一是市民文明衛生意識差。市民長期以來形成的不文明衛生習慣根深蒂固，環境保護意識和愛城管城意識較差，給城市管理、“創衛”工作帶來了較大困難。二是配套基礎設施不完善。目前,我縣的城市市政、城區道路、市容環衛、各種管網、園林綠化、集貿市場等基礎設施尚未建設完備，離《XX市衛生區縣(自治縣、市)標準》檢查評分細則的相關規定還有相當大的差距。爲此，我們要結合實際，明確“創衛”工作任務，牢固樹立大衛生觀念，突出以下八項“創衛”重點工作：

(一)狠抓城市建設，完善配套設施。我們要抓住目前進行大規模舊城改造、新區開發的歷史機遇，適應城市發展和“創衛”工作的客觀要求，從解決羣衆要求最迫切、城市發展最急需的問題入手，多方籌集資金，搞好規劃設計，進一步完善城區道路、各種管網、市容環衛、園林綠化和集貿市場等基礎設施，爲“創衛”工作全面達標創造良好的硬件條件。

(二)狠抓綜合整治，加強市容管理。認真貫徹《XX市城市容貌管理條例》、《XX市環境衛生管理條例》，科學制定全縣市容環境衛生事業的年度規劃和中長期規劃，加強專業隊伍和執法隊伍建設，建立健全長效管理機制，全面推行城管目標責任制。一要突出抓好城區幹道房屋立面裝修工程、園林綠化工程、燈飾景觀工程，狠抓非交通佔道、戶外廣告、臨街管線、遮陽蓬(傘)、建設工地等的綜合治理，做到設施齊備完好，路面整潔衛生，達到無亂堆亂放、無亂貼亂畫、無亂挖亂佔、無亂搭亂建、無亂掛亂接和無亂設攤點的“六無”要求。二是狠抓專業市場規劃和建設，做到市場設施完善，城市功能健全，佈局合理，划行歸市;狠抓市場經營管理，堅決取締無照經營、違章經營和流動經營，做到市場秩序規範，衛生保潔達標;狠抓市場執法管理，提高管理水平，做到佩證上崗，亮證執法，文明管理。三是抓好車容站貌和環衛設施建設，強化車輛進出和站務秩序管理，嚴禁違章載客載貨，保持車輛車況良好，做到秩序井然有序;狠抓城區道路交通秩序整治，全面實施“暢通工程”，嚴禁車輛亂停亂靠、沿途攬客;加強城區車輛清洗維修管理，嚴禁佔道洗車、修車，嚴禁髒車入城和施工車輛帶泥出場。

(三)狠抓衛生管理，搞好清掃保潔。加強城區幹道清掃保潔工作，提高清掃保潔硬件設施水平，改革完善環衛清掃保潔方式，保證垃圾清運日產日清。注重社區環衛綜合治理，建立健全環境衛生有償服務機制，全面落實衛生責任制度;積極開展評優評先活動，強化日常監督管理，提高社區環境衛生水平。加快現有公廁達標改造和新區公廁建設，提高檔次，合理佈局，保證數量，搞好維護，加強管理。強化垃圾、糞便無害化處理工作，加強徵管，增加投入，加快垃圾處理場、糞便處理場、污水處理廠建設步伐，健全管護制度，搞好衛生監測，推行達標排放。

(四)狠抓環境保護，提高環境質量。搞好清潔能源推廣和白沙河治理工作，有效控制和減少城區污染源。加強對噪聲、大氣、水質的監測檢查，加大環保執法力度，確保各項指標達標，明顯改善城區環境質量。

(五)狠抓監督管理，加強疾病控制。加大《食品衛生法》、《公共場所衛生管理條例》的宣傳貫徹力度，加強對食品、飲食和娛樂行業的指導、管理、監督，確保公共場所衛生、食品衛生監督合格率、從業人員培訓率、體格合格率、生活飲用水總合格率全面達標。深入開展《傳染病防治法》和預防傳染病知識的宣傳教育活動，紮實開展免疫接種工作，加強碘鹽、藥(械)、醫療衛生用品的管理，健全管理制度，加大執法力度，嚴格控制疫病傳播和疾病發生。

(六)狠抓除“四害”工作，搞好環境防治。滅除“鼠、蚊、蠅、蜂”是“創衛”的一項重要任務。我們必須按照衛生城市的標準，建立健全工作制度和服務機制，全面推行專業殺滅與羣衆殺滅、集中殺滅與日常殺滅、藥物殺滅與環境防治相結合的運行機制，廣泛動員，全民參與，紮實工作，確保實效，全面完成除“四害”工作任務。

(七)狠抓健康教育，提高市民素質。按照“社會化、社區化、經常化、制度化”的要求，下功夫、花力氣開展好“有 計劃 、有措施、有檢查、有 總結 、有成效”的全民健康教育活動，切實抓好健康教育網絡建設、居委會、學校、醫院、行業健康教育和控煙工作，努力提高城市文明衛生素質。縣健康專業機構要落實好人員、經費、設備，建立健全網絡例會、培訓制度，指導好全縣健康教育活動的開展。縣屬相關部門、XX鎮、城區各醫院、學校要開展多種形式的教育活動，力爭創建1—3所健康教育學校。同時切實做好控煙工作，開展煙控宣傳，創造無煙草廣告城區，努力提高城市文明衛生素質。

(八)狠抓愛衛工作，推進創建步伐。認真貫徹落實國務院、XX市政府《關於加強愛國衛生工作的決定》精神，科學編制我縣愛國衛生工作規劃和活動 計劃 ，健全愛國衛生組織機構，抓好愛國衛生網絡建設。搞好愛國衛生月活動，深入開展形式多樣的愛國衛生評比活動、執法監督活動。加大創建衛生城市的工作力度，堅持做到經常化、制度化，積極開展衛生鎮(鄉)、衛生小區、衛生單位的創建活動，加快推進創建衛生縣的步伐。

醫院審計工作者愛崗敬業個人演講稿 篇5

根據峨辦發[20xx]41號《**縣20xx年生態縣建設工作意見》和《20xx年縣政府重點工作任務分解》，我局按照具體分解內容認真落實。現將工作總結如下：

一、改善交通道路基礎設施建設，提高道路硬化率方面

(一)環城北路：(環城北路既是城市道路建設，也是峨大線路網建設的重要組成部分)起於收費站向東跨猊江，順江往南接雙小路，全長1.816公里，路基寬32米，主車道15.5米(雙向四車道)，非機動車道各3米，隔離帶各1.5米，左邊人行道3米，右邊人行道4.5米，路面採用水泥混凝土澆築。設計概算投資3525萬元，其中：徵地拆遷費1592.18萬元，直接工程費1932.82萬元。該項目於xx年年9月啓動建設，預計20xx年底完工。

(二)工業園區路網建設：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠路。建設里程9.12公里，預計總投資4200.02萬元，其中徵地拆遷費1349.53萬元，直接工程費2850.49萬元。

—— 回龍路：起於昆峨線k125，跨玉元高速路經文碧、回龍村，止於玉林泉酒業公司新擴建區，全長4.72km，路基寬7～10.5米，路面寬6.5～9米，水泥路面，預計總投資2429萬元，其中：徵地拆遷費892.84萬元，工程費1536.16萬元，該項目現已完成路面鋪築1.2公里，預計k0+500～k4+720段在12月底完工，k0+000～k0+500段(含跨玉元路76米大橋)在20xx年4月底完工。

—— 石邑路：全長1.28公里，路基寬20米，路面寬12米，水泥路面，預計總投資820萬元，其中：徵地拆遷費296.69萬元，工程費523.31萬元，該項目現已完成路面鋪築200米，工程預計在年底完工。

—— 舍郎路(路基工程)：全長1.33公里，6.6米橋樑一座，路基寬12m,預計總投資675.14萬元，其中：徵地拆遷費160萬元，工程費515.14萬元，自開工以來完成投資536.95萬元，該項目預計在20xx年11月底完工。

—— 天大路：全長1.23公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資199.41萬元，已於20xx年10月完成竣工驗收。

—— 玻璃廠路：全長0.56公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資76.47萬元，已於20xx年10月完成竣工驗收。

(三)甸多路(xx年追加通達工程)：起於甸中鎮甸頭，經大、小菸廠至西就，止於大龍潭鄉多依樹，屬縣道，全長20公里，水泥路面，預計總投資810萬元。該項目於xx年年8月開工，至20xx年8月全線竣工。

(四)大攀路：起於大龍潭鄉綠溪經班得、迭所村委會，止於河口，全長21.9公里，設計路基寬度6.5米，路面寬度6米，預計總投資1495萬元，該項目已列入交通部08～20xx年國債資金建設通暢工程計劃，已完成招標工作，施工單位於10月份進場複測，預計20xx年10月完工。

07～20xx年省交通廳下達我縣通達建設項目27個，涉及8個鄉鎮27個村委會，建設總里程331.9公里，其中水泥路面206.90公里，瀝青路面5.9公里，水泥預製塊彈石路面21.5公里，人工彈石路面22.6公里，砂石路面75公里，預計總投資9264.9萬元，現已完成98.6公里，佔總里程的30%，在建53.5公里，佔總里程的17%，除小街～寶泉路、水灣哨路外要求在20xx年6月底前完工。

其中：河西路(河外～西就)全長21.8公里，於20xx年4月開工建設。

以上路網建設工程包括35個項目，總里程爲364.74公里，建設投資規模達19294.92餘萬元。

二、老213線141至151段油路大修於4月28日完工，投資430萬元。

三、爭取岔河至甸中經夕陽國防戰備路建設項目方面

根據雲交戰辦()23號《關於作好國防公路項目前期工作的通知》要求，我縣需要進行改造的岔河至甸中段公路屬於軍兵種機動道路，由於現有道路大部分路段路面破損嚴重，道路通行條件較差，道路抗災能力弱，缺少必要的橋涵和防護工程，不能適應戰區的快速機動和快速反應，需要進行改建達到四級公路標準。該改建項目起於甸中鎮s213線k91+000處，止於岔河鄉s213線k119+600處。我局於xx年年委託國家林業局勘測設計院完成了該段公路改造工程項目可行性研究報告的編制工作。路面改造工程全長28.6公里，公路等級四級，路面採用水泥混凝土路面，設計行車速度20公里/小時，路基寬6.5米、車道寬6米，估算總投資2805萬元。資金來源：除國家和省按有關標準安排補助資金外，不足部分由玉溪市和**縣承擔。玉溪市發改委玉發重點(xx年)505號向省發改委上報了“改造工程可行性研究報告的請示”。市環保部門於20xx年7月25日(玉環評準[20xx]78號)，通過了對該項目環境影響評價。

四、抓緊縣城中心客運站規劃建設工作方面

新建**縣城中心客運站是我縣客運發展的需要，也是我縣客運市場規範化管理的客觀要求。按照縣委、政府的要求和《**縣城市總體規劃》佈局安排，我局於xx年年12月正式開始着手**縣城中心客運站的籌建工作，並於xx年年12月開始與玉溪交通運輸集團領導進行反覆溝通、協商，於20xx年1月正式確定由玉溪交通運輸集團公司作爲新建**縣城中心客運站的業主單位(建設主體)。縣交通局負責爭取中央、省、市對新建二級客運站的補助政策的落實。寫出了《關於新建**縣城區二級客運站項目建設工程可行性報告的請示》，上報市交通局、市交通局於20xx年2月下旬批覆同意新建城西二級客運站，佔地16.57畝，工程投資控制在1120萬元，建設工期一年，要求落實好建設資金的籌措，及時開展建設前期的準備工作，該項目計劃在明年初開工建設。

五、養護工作方面

縣地方段直接管養十條213.3公里縣鄉公路，其中：水泥路面4公里，彈石路面24公里，瀝青路面47.3公里，砂石路面138公里。由地方段採取內外結合，人機結合的養護辦法，全面推行經濟承包責任制;採取定里程，定人員，定經費，定養護指標的辦法，與沿線村社人員簽訂養護合同24人，配合地方人員和機械做好縣鄉公路的養護工作，水毀塌坍方基本清除，路面沖毀正全面進行恢復階段。基本實現了路肩整潔，路面平整，排水暢通，晴雨通車。到第三季度末，累計縣鄉公路養護質量綜合值72，其中，重點路達74.04，一般路70，年均好路率65.6%，其中，重點路67.3%，一般路70.1%，通車率100%。檢查指導的1648.3公里鄉村公路，在實行統一領導，分級管理的原則下，按照“民工建勤，民辦公助”的方針，本着“自修、自用、自養”的原則進行養護管理，由地方段與各鄉鎮交通管理所簽訂責任書，各鄉鎮交通站又分別與下屬村委會按照定線路、定里程、定人員、定指標、定經費的辦法簽訂了鄉村公路養護責任合同。鄉村公路三季度累計養護質量綜合值57，平均好路率35.60%，通車率95%。20xx年，在雨季來臨之前，認真總結了幾年來公路水毀發生的主要原因和防治措施，做好早安排，早動手，早準備，抓好整治，對公路、涵洞、水溝等排水系統雨季前組織養護工進行全面清理疏通，對橋樑、擋牆進行定期排查，做好排險加固，認真做好汛期公路巡查工作，及時組織養護工保通。所以今年汛期縣鄉公路基本沒有出現較大的車阻路斷嚴重影響行車情況，保證了農村商品流通渠道的暢通。

六、安全生產

一是按照“誰主管、誰負責”和“統一領導、歸口負責、分級管理”的原則，調整充實安全生產領導小組，明確安全生產一線的安全責任人，將安全生產責任書籤到科(股)室、班組和個人，形成層層簽訂，安全指標實現級級落實分解，責任到人。

二是認真貫徹落實全國安全生產電視電話會議精神和省、市、縣政府《關於進一步加強安全生產工作的決定》的各項措施，對安全工作，運力組織作了安排部署。認真組織好“春運”、“五一”、“六月安全月”、“十月黃金週”的安全生產大檢查，確保安全生產的各項措施得到落實。

三是在道路運輸方面，始終把客運安全作爲安全生產工作的重中之重來抓。爲全力預防特大道路交通事故的發生，切實維護道路客運安全生產秩序，制定了《**縣交通局預防特大道路交通事故專項整治方案》，嚴格按照“三關一監督”的要求，保障全縣客運工作安全、正常運行，對危險化學品運輸，嚴格執行《危險化學品管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》，嚴格檢查了危險化學品運輸的新世紀貿易運輸有限公司的內部管理、規章制度、人員資質，車輛技術狀況等，針對存在問題及時整改。

七、存在的問題

一是公路建設難以封閉施工，工業園區道路建設與園區工業廠房建設同時進行，在施工中，交通部門既要鋪路，又要保證工業建設道路暢通，增大了施工難度，加之工業建設大型超重車輛多，致使石邑路路基多次返工，增大了工程投入，影響了工程進度;二是個別鄉鎮對農村通達工程重視不夠，項目啓動慢;三是公路建設資金缺口大，致使在建項目進度慢，其他項目難以啓動;四是農村通達工程路面較窄，從長遠來看，難以滿足農村社會、經濟發展的需要;五是缺少工程技術人員，按照《雲南省交通廳公路建設規範》規定，每個項目必須配備2～3名技術人員對工程質量、技術、安全生產等方面的工作進行督促、檢查，但交通局編制少，雖然我們借用、騁請了幾名技術人員，還是不能滿足工程建設的需要，經常是一個人監管幾個項目，所以也會出現對施工企業監督、檢查不力，技術服務不到位的問題。六是公路養護部門專業化養護水平低，創新能力弱，市場化意識薄弱，推進市場化管理養護進展緩慢，養護質量難於全面提升，領導和羣衆對此有普遍的期望和要求。如不引起重視、加強管理，迅速提升養護質量，則也可能導致體改工作“反彈”。