物流外包開題報告（精選3篇）
物流外包開題報告 篇1
1，本課題中物流外包的定義及其特點：
物流外包就是指即製造企業或銷售等企業爲集中資源、節省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業務以合同的方式委託給專業的物流公司運作的業務委託和合約執行方式。
2，研究本課題的實際意義：
首先，物流外包的產生與發展建立在其爲製造或者銷售企業提供了穩定而又長遠的供應鏈的基礎之上，也正就是這個原因，它使得相關企業有了更多的精力去發展自己的核心競爭優勢。而21世紀就是一個特殊的時期，企業之間的競爭開始轉型，傳統的資本競爭、技術競爭等受到了供應鏈競爭的強力挑戰。爲此，企業的決策者必須看到自己的供應鏈運轉就是否高效，供應鏈成本就是否低廉。正就是這種競爭因素的轉變，物流外包的意義更加凸顯。
此外，物流外包由於建立在了更專業更精細的信息技術優勢之上，它爲企業提供了質量更高風險更小的'貨源。這兩種因素，都就是決定一個企業榮辱興衰的關鍵。不得不說，物流外包讓生產加工所承擔的風險更小，企業優化自身形象和提高利潤的機會更多。
物流外包還爲企業最恰當地配置資源提供了更大可能。企業不需要過分研究與自身核心競爭優勢無關的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也爲企業大幅度減小了成本。
對於物流外包中的第三方物流，他們得到了穩定的客戶和更多地與貨物相關的採購和運輸等經驗，他們也相應會提高效率，減小成本和風險。
綜上所述，物流外包就是長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委託和合約執行方式。在某些領域，研究它的相關問題就是一個企業走向興旺發達的過程中必須肩負的重要任務。
3，本課題的主要內容：
數據統計表明：中國大中型企業試試物流外包的比重不足20%，這就是很不正常的現象。很多企業沒有認識到物流外包的種種益處，導致資本損耗過大，從而加大了成本。這對企業，對社會，對資源無疑都就是很大的損失。爲了使更多的企業增強物流外包意識，提高他們的運轉效率，本課題的研究十分必要，也將爲更多的製造或者銷售企業提供準確而又實用的物流外包知識參考。
本課題介紹瞭如何讓培養企業領導人的物流外包意識，爲什麼要開展物流外包，如何準確把握企業開展物流外包的時機，如何選擇適合本企業的物流公司，如何與與之對應的第三方物流建立良好的合作關係，如何建立建設物流外包的信息系統，物流外包有哪些需要注意的問題。
4，本課題的重點和難點：
正如上面所說，物流外包在中國並未在相關企業實現普及，更爲嚴重的問題就是，很多企業領導層的頭腦中根本沒有物流外包的整體概念。沒有意識式發展的致命傷，企業還會長時間處於自營物流的低效率高成本的運作中發展。這就會使得企業走向更強大的過程中受到累贅因素的制約，不能畢其功發揮核心競爭優勢。此外，我國的物流外包體制尚不健全，企業與物流公司之間的合作管理還比較混亂，很多企業
與第三方物流公司不能建立長期的、戰略的合作伙伴關係。
所以，如何向企業決策者灌輸物流外包意識，引導他們準確把我物流外包時機就是本課題的重點。如何構建企業與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關係就是本課題的重點和難點。
在這兩個點上，本課題將詳細闡述物流外包一時的培養，實際的選擇以及物流外包企業與物流公司的基本合作模式，爲企業和第三方物流公司提供參考。
5，課題研究步驟：
第一步：實地參觀部分大中型企業，通過問卷調查企業內部工作人員進一步瞭解該公司的物流供應狀態。
第二步：將調查的企業分類：物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。
第三步：分別研究將他們的公司競技狀態，工作人員收入，內部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運轉效率。
第四部：制定符合實際的宣傳物流外包意識計劃和物流外包的合作模型。
物流外包開題報告 篇2
題目：我國綠色物流的發展現狀與應對措施
開題報告內容：
一、選題的背景及意義
21世紀，人類面臨着人口膨脹、環境惡化、資源短缺三大危機，綠色物流備受關注。由於我國物流起步較晚，技術水平還不夠完善，必然會制約着我國經濟的發展，因此，爲順應時代的潮流建設可持續發展的綠色環保社會，我國也和世界發展同步，注重全局和長遠利益，利用先進的物流技術，物流規劃和管理通過改革運輸、存儲、包裝、加工等環節，以達到最大限度的降低對環境的污染，減少資源的消耗。我國在積極實施物流活動的同時也大力提倡發展綠色物流。
1、 綠色物流順應社會的發展潮流
綠色物流順應了世界發展的潮流，是全球經濟一體化的需要。特別是我國加入WTO後，將會取消大部分產品的分銷限制，外國商人可以分銷進口產品進入我國，國外物流企業也將進入外觀市場。國外物流起步較早，技術水平相對較高，勢必會給我國物流企業帶來衝擊，我國發展綠色物流迫在眉睫。
2、 綠色物流對可持續發展具有重大意義
可持續發展是以人爲中心，在不超過資源和環境的承受能力下，促進可持續發展，保持資源永續的利用，不斷提高生活質量，既滿足當代人的需要又不損壞後代人的利益。而綠色物流正是注重全局和長遠利益，以最大限度的降低對環境的污染，減少資源的消耗爲目標。一切是綠色運輸、綠色存儲、綠色包裝、綠色裝卸搬運等，符合可持續發展觀，因此，發展綠色物流對可持續發展具有重大意義。
3、 綠色物流可以降低企業成本，提高企業利潤
綠色物流強調的是低投入大物流方式，通過對資源的集約利用，進行科學的規劃，使資源得到最充分的利用，對環境最有效的保護。因而，它對生產經營成本的影響是不可估量的。
4、 綠色物流可以樹立良好的企業形象
綠色物流將物流企業推到了可持續發展的前沿，由於綠色物流的特定意義，因而有助於物流企業樹立良好的企業形象和贏得公衆的信任。
二、研究的內容
綠色物流就是以降低對環境的污染和減少資源消耗爲目的，利用先進的物流技術、物流規劃和管理，實施綠色包裝，綠色運輸，綠色倉儲，綠色裝卸搬運，綠色流通加工，綠色配送和綠色廢棄物回收等過程的物流活動過程。
1） 我國綠色物流的發展現狀
1、 政策制度有待完善
2、 物流基礎設施不完善，信息技術不高
3、 綠色物流思想認識不夠
4、 物流企業經驗不足，企業之間缺少合作交流
5、 綠色物流專業人才短缺
2） 發展綠色物流的必要性與可行性
隨着經濟的飛速發展，物流量在飛速的增加，環境惡化程度在逐漸加深，綠色物流逐漸成爲物流的發展趨勢。通過對我國發展綠色物流存在的問題進行分析，提出綠色物流的發展具有一定的理論依據和現實依據。
3） 針對我國發展綠色物流存在的問題提出應對措施
1、 充分發揮政府的宏觀調控作用
2、 加快公共基礎建設，促進物流信息系統化和標準化
3、 加強宣傳、教育和引導工作，轉變思想觀念
4、 大力開發綠色物流技術，加強企業間的合作與交流
5、 加強對綠色物流的專業人才培養
三、畢業論文提綱
1，綠色物流的現狀分析
2，綠色物流的形式分析討論
3，提出解決問題的措施和舉措
四、畢業論文進度安排
（一）準備階段
1、閱讀大量的有關書籍及報刊，並上網查詢，做好材料的原始積累。
2、確定研究對象，擬定課題研究方案。與課題指導老師充分交流，探討創新的思路並提出的構想。
（二）實施階段
1、從收集的資料中整理出前人的基本觀點，並予以歸納和提煉。
2、從前人研究的基礎上，針對研究重點深入研究，提出自己的看法。
3、圍繞研究對象展開實地調查，並獲取第一手資料。
4、與課題指導老師保持經常的交流，及時彙報自己的研究動態，並聽取意見。
（三）總結階段
1、將所有到手資料彙總，整理出論文的大致框架。
2、依照先前的計劃，着手撰寫畢業論文初稿，並請老師指導糾正。
3、準備論文答辯。最終成果將以論文的形式遞交。
（四）論文答辯階段
1、上交畢業論文。
2、進行畢業論文答辯。
五、畢業論文所需要實驗條件及其意義
物流外包開題報告 篇3
一、研究背景與研究目的
1.1研究背景
我國是世界上植物油消費最大的國家，食用植物油是最基本的生活資料，也是食品工業、烹飪行業的重要基礎原料。其生產供應狀況反映了一個國家或地區人民生活及經濟發展水平，因此各國都非常重視食用油產業的發展。
我國糧油加工業下一階段的發展戰略是:壯大規模，優化品質，逐步與國際接軌;根據國家優勢農產品區域化產業帶的規劃，在主產糧油的區域重組和建設一批年產農產品120-200萬噸的大型龍頭企業;嚴格實施HACCP規程，應對WTO的挑戰，來滿足國內各大城市和國際貿易的需求。在國家有關政策的指導下，中一國的糧油企業必然進入高速兼併、重組階段，將有一批大型糧油龍頭企業涌現和成長，一大批技術與設備落後、產品質量低下的小廠將會倒閉破產，使中國糧油企業走上規模化生產、集約化經營並與國際接軌的發展之路，加工及製成品開始向多樣化、營養化、方便化、安全化、優質化方向發展，綜合利用水平要達到國際先進水平。
隨着我國經濟的發展，油脂工業加工能力大大提高，但我國依然是一個缺油的國家，糧食生產和消費關係到百姓的日常生活，是黨和政府關心的第一件大事。特別是近幾年來，油料作物的減產和出口貿易的波動引起了整個國民經濟的一系列問題。因此大力發展油脂工業、滿足人民羣衆日益增長的消費需求是十分重要的事情。黨代會提出了我國在本世紀頭二十年全面建設小康社會的目標，我國的人民生活水平將有較大提高，作爲日常生活必需品的食用油消費量也將會有較大增長。同時人們對食用植物油的質量要求也將有很大提高，高級精製油將取代傳統品質產品，成爲主流產品。這些產品需要有現代化的加工生產線來生產，建設這樣的工廠是市場需求和發展的必然趨勢。因此，該項目符合國家糧油安全的需要。
根據國務院《全國食品工業發展綱要》、《全國飼料工業發展綱要》等國家規劃要求以及青島市人民政府關於加快總部經濟發展的意見，青島渤海公司擬在山東青島地區興建一座輻射華東地區的糧油加工、蛋白飼料開發及生產的綜合加工企業，實施植物油料倉儲物流綜合設施項目。該項目擬建地點位於青島港內，海路運輸條件得天獨厚，計劃年加工菜籽120萬噸，生產菜籽油48萬噸，粕69. 6萬噸，磷脂8900噸。該項目對提高我國糧油加工業和植物蛋白飼料加工技術水平，促進地方飼料工業及養殖業的發展，豐富市場供應是十分必要的，而且對繁榮地方經濟將起到積極推動作用。渤海公司通過植物油料倉儲物流綜合項目的實施，會極大推進油脂加工行業的技術進步，其中涉及科研、加工及銷售，使產業鏈不斷延伸，將帶動食品、機電、包裝運輸、廣告、外貿、科技行業的發展。
論文將現代成熟的項目財務評價理論體系和方法應用到該項目中，論證了項目的盈利能力、償債能力以及不確定性，並最終得出財務可行性結論。
研究目的及意義
該項目投資額大、建設週期長，決定了該項目在實施過程中存在諸多不可遇見因素。論文以渤海公司植物油料倉儲物流綜合設施項目爲例，通過對該項目進行的財務評價，分析了該項目財務能力，這對渤海公司進行投資決策有重大參考價值。首先，通過論文對該油脂項目的財務評價研究工作，能獲得該項目的盈利能力和償債能力指標數值，從而分析出投資的回收期及項目收益率等;其次，通過項目的不確定性分析和風險分析，找出對項目影響的關鍵因素，能降低該項目投資風險帶來的損失，將對項目的決策、實施和運行產生重大的影響;最後，論文的研究結果能作爲政府審批項目以及商業銀行放貸的參考依據。
總之，通過論文的研究工作，極大豐富了財務評價理論體系和方法在我國油脂工業項目的應用，會爲我國今後油脂工業投資項目的財務評價工作提供參考。
二、國內外研究現狀與發展動態
2.1國外研究現狀及發展動態
項目財務評價體系的產生與發展最早源於西方國家，最初投資者爲了獲得投資利潤及瞭解投資風險，進行了一些簡單的指標計算，並依此進行了簡單評價，這就是項目財務評價的萌芽。但當時項目財務評價的沒有完整的理論支撐，也沒有實踐經驗的借鑑，更沒有經驗去估算財務評價的相關數據，因此項目財務評價實際效果並不是很理想，但是這奠定了財務評價體系的基礎〔t〕。一般認爲，西方國家項目財務評價的理論發展經歷了四個階段:
(1) 20世紀30年代一60年代
20世紀30年代初，西方國家爆發了嚴重的經濟危機，爲重振經濟，一些西方國家大量投資基礎設施建設，以期拉動內需。這階段中，標誌性文獻是《洪水控制法案》，它是美國在1936年頒佈的，該法案規定了必須遵從效益大於所耗費用的原則〔z}，首次運用了簡單的成本一效益分析方法，以此法案爲代表的此階段，項目財務評價方法單一，未形成理論體系。但是，該法案被認爲是項目經濟評價的開端。
(2) 20世紀60年代一70年代
通常認爲，此階段爲古典效益分析時期。此時期還有一個特點就是項目財務評價應用開始推廣到發展中國家。60年代初，荷蘭經濟學家丁伯根教授推出了影子價格理論，主張使用影子價格對項目進行經濟評價，推動了古典效益分析的發展，應用範圍也得到極大拓展，使項目財務評價不僅僅應用到工程領域，而且還推廣到其他經濟部門;從發達國家推廣到發展中國家。英國Ritter學者和Mirrlees學者(1968)共同發表了《發展中國家工業項目評價手冊》，該文獻極大推動了項目財務評價理論體系在發展中國家的推廣〔3]。
(3) 20世紀70年代一80年代
通常認爲，此階段爲現代效益分析時期。此時期涌現了諸多研究成果。此時期標誌性文獻是聯合國工業發展組織(1972 )出版的《項目評價準則》，該文獻被認爲是現代效益分析的開端。世界銀行經濟學家恩夸爾等(1975)發表了《項目經濟分析》，推出了有關項目財務分析的一些計算方法和計算公式等閉，這些著作對財務評價的應用與發展起到了重要的推動作用。
(4) 20世紀80至今
這一階段，人們對項目財務評價普遍高度重視，獲得了極大的推廣和應用。伴隨着信息技術變革與世界經濟的快速發展，以利潤與現金流量等財務指標爲主的項目財務評價體系己顯得不適應，於是許多新的財務評價理論、模型與方法便應運而生。在這期間，美國Stem Stewart公司(1991)提出了EVA評價方法，這種評價方法是基於稅後營業收入、所需的資產投資和資產投資成本的財務評價方法〔5];美國經濟學家羅伯特S卡普蘭教授和美國復興方案公司的總裁諾頓 (1992)提出了平衡計分卡的新財務評價方法，從財務、客戶、內部運營、學習與成長四個角度進行評價，有效克服了傳統的財務評估方法的滯後性、偏重短期利益和內部利益以及忽視無形資產收益等諸多缺陷。
進入新世紀後，世界經濟的發展推動着項目財務評價體系的繼續完善，推出了諸多更加關注項目風險的項目財務評價新理論、新模型，大大地推進與完善了項目財務評價的發展。John M. Nicholas (20xx)提出，一個項目存在諸多風險，但只有一小部分的重要風險需要多加重視，把各種風險予以量化，並計算各種風險結果，根據結果將它們排序，需要對中高風險給予特別重視〔7];黃興錫(20xx)發表了多屬性評價模型〔8〕:肯赫(20xx)提出實物期權法，該方法引出了機會價值概念。
在西方國家，項目財務評價理論體系從產生到發展大約經歷了將近百年的時間，從以靜態指標爲主發展到以動態指標爲主，各種理論、模型和方法不斷涌現，極大完善了該領域的發展。目前，西方國家依然引領着項目財務評價領域的前進步伐。
2. 2國內研究現狀及發展動態
新中國建國初期，在前蘇聯的援助下，我國對部分重大項目實行了財務評價，這對當時的項目投資決策起到了一定有益的作用，但是所使用的評價方法簡單，遠遠沒有達到預期，無法適應項目決策的要求，通常認爲這是財務評價體系在我國的初次應用。
在改革開放之後，我國經濟駛入了快車道，各地項目如雨後春筍的上馬，國家部委和科研機構也開始着手研究、制定我國項目財務評價理論與應用。1981年，國務院有關部委制定了可行性研究以及經濟評價的課題，這標誌着我國開始了由政府主導的包括項目財務評價體系在內的建設項目經濟評價研究工作。1983年，國務院有關部委頒佈了《工業建設項目企業經濟效益的評價方法》〔〕，是我國第一部較爲完整的項目財務評價領域的文獻;1985年，國務院技術經濟研究中心與國家科委頒佈了《建設項目企業經濟評價方法》[ 1987年，國務院有關部委頒佈了有里程碑意義的《建設項目經濟評價方法與參數》(第一版)，標誌着我國進入了項目投資決策科學化、民主化的新階段。至此，我國已初步建立起適合中國國情的項目財務評價理論與方法體系。
隨着我國經濟體制改革和投資體制改革，爲了適應新形勢，解決新問題，我國在1993年和20xx年分別推出了《建設項目經濟評價方法與參數》(第二版)[l9]和《建設項目經濟評價方法與參數》(第三版)，第三版《方法與參數》的問世，標誌着我國項目財務評價領域邁入一個新臺階，是當前我國項目財務評價領域的重要手冊。
除了政府主導層面的研究工作之外，部分學者的研究成果也極大推動了項目財務評價理論體系的完善，涌現出許多優秀研究成果。如:李剛(1997)提出在使用淨現值指標評選投資方案優劣時，應視基準折現率爲隨機變量，國內學者開始對淨現值的風險調整問題也給予了更多的關注〔l5]郭信鬆(1998)推出了動態盈虧平衡模型，充分考慮到資金的時間價值〔l7];陳東昇、陳明璨(20xx)撰寫了《投資項目經濟效益評價模型研究》，提出了模糊評價方法〔l8];王宗房(20xx)發表了《糧食倉儲項目的經濟評價》，首次將財務評價理論體系應用到糧油倉儲項目中[l9];徐淑雨、賈元華(20xx)完善了灰色系統理論，並應用於項目財務評價實踐中側;楊曉((20xx)將Vapnik等人提出的智能優化算法應用到項目財務評價理論[z}]。項目財務評價有關指標數據計算量是非常大的，爲此，部分學者提出了許多新工具和新的理論，如:朱慶須、李豔豔(20xx)提出了基於excel項目評估模型〔22];李嵐(20xx)提出了項目財務評價幾個經濟指標並非獨立，而是互相關聯，具有同一性，節省了大量計算時間。
改革開放後，在政府主導下我國項目財務評價理論體系有了較大發展，相關領域的學者也極大完善與豐富了財務評價體系，但是目前國內項目財務評價的理論和方法與國外還存在一定差距。我國的項目財務評價研究起步晚，底子差，還需要進一步深入的研究和探討。
三、論文主要內容與研究方法
3. 1論文主要內容
論文主要分爲七個章節:
第一章節爲引言，介紹了論文的研究背景目的、國內外研究現狀等;
第二章節爲基本原理闡述，重點介紹了當前成熟的項目財務評價理論體系的內容、方法和步驟;
第三章節爲項目簡介及市場需求分析，結合行業特點並根據目前市場特點分析的未來市場需求，分析了影響市場的主要因素;
第四章節爲項目財務評價有關數據估算與相關報表編制，主要是根據項目所處行業本身特點估算了該項目財務評價所需的相關數據，並編制了現金流量表、損益表等相關財務報表;
第五章節爲項目財務評價指標計算與分析，根據第四部分相關財務報表的相關數據計算了項目財務評價指標數值。
第六章節爲不確定性及風險分析及應對措施，主要通過項目盈虧平衡分析和敏感性分析來研究項目的不確定性，並分析項目的風險及其規避風險措施;
第七章節爲結論與展望，主要是做出結論，並就項目財務評價理論體系的發展做出展望。
3. 2論文研究方法
(1)理論分析與實踐分析相結合研究方法
論文首先概述了當前項目財務評價成熟的理論與方法，並將理論應用到渤海植物油料倉儲物流綜合設施的實踐項目上，理論分析與實踐相結合。
(2)定性分析與定量分析相結合研究方法
論文對渤海植物油料倉儲物流綜合設施項目的設計產能、產品價格等信息給出了較爲完整的定性分析;另一方面，對該項目的財務數值估算及不確定性給出了較爲嚴謹的定量分析。
(3)宏觀分析與微觀分析相結合方法
論文的研究工作既考慮了國家保障食用植物油安全、提高人民生活質量的需要，也考慮了渤海公司擴大經濟效益的需要，因此，論文采用了宏觀與微觀分析相結合的方法。
四、論文創新之處與研究不足
本論文將財務評價通用的理論體系應用到渤海公司植物油料倉儲物流綜合設施項目的實踐上，使用衆多指標對該項目進行財務評價，考察研究了該項目的盈利能力和償債能力，分析和確定了項目的不確定性因素，爲該項目的成本管理提供信息和數據支持，爲投資決策提供財務評價支持。同時，論文結合油脂項目的特點，在綜合考慮各種影響因素的基礎上，進行了油脂項目的財務評價，具有一定的創新。在研究過程中，進行了一定量的實測和實際分析工作，因此研究結果有一定的實際指導意義和可借鑑之處，能爲今後類似的項目和研究提供參考價值。
由於筆者是在職學習，對當前項目財務評價理論體系中的最新研究模型和最新方法的掌握不夠全面，這些前沿的研究成果沒有應用到本論文中，本人希望在今後的工作學習生活中，結合工作需要，不斷加強項該領域的學習。