北京APEC放假6天最新消息

北京apec期間放假6天 車輛限行

2019年亞太經濟合作組織(APEC)領導人非正式會議將於11月在北京召開。北京市政府昨天發佈通告，11月7至12日，北京市機關、事業單位和社會團體調休放假6天，包括大中、國小和幼兒園也納入放假範圍。此外，北京將在會議期間將實行10天的機動車單雙號限行措施，屆時自駕車出行比例將減少35%左右，七成公車停駛。預計公共交通出行人數將增加300萬人次，公交部門擬增加400輛車。

其實在舉辦APEC會議期間放假同樣並不是北京的特例。APEC領導人非正式會議2019年10月21日在上海舉行期間，爲了避免會議期間交通管制給市民出行帶來的不便，上海市政府決定，所有機關和學校將在17日到21日放假5天，13日和14日，即原來的星期六和星期天照常上班上學。同時會議期間實行交通管制。

針對當時有媒體報道的放5天長假對上海經濟運行會產生影響，時任上海市市長徐匡迪解釋說，並不是放5天假，20日和21日本來就是週末，而13日和14日則不休息照常工作，只有19日一天爲增加的假日，而且這一天放假的主要是機關單位和學校;企業可以根據各自的情況選擇繼續生產或放假，海關、碼頭、邊防檢查、商檢、銀行等機構則都不休息，仍然正常上班。這樣，對上海的經濟運行是不會有什麼影響的。

徐匡迪當時表示，這樣安排主要是爲了減少市民出行的困難，因爲21個經濟體領導人的車隊出來，要保證他們順利通行必須進行交通管制，還有他們配偶在本市觀光也需要爲其創造方便的出行條件。在這幾天中，市民可以自由地在家裏休息或者到外面去旅遊。

爲了開個會就要放假，智能交通系統能否緩解北京交通擁堵難題?

智能交通是一個基於現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發佈、交換、分析、利用爲主線，爲交通參與者提供多樣性的服務。說白了就是利用高科技使傳統的交通模式變得更加智能化，更加安全、節能、高效率。21世紀將是公路交通智能化的世紀，人們將要採用的智能交通系統，是一種先進的一體化交通綜合管理系統。在該系統中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，藉助於這個系統，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

北京環路擁堵難題已經是不容忽視的問題，據瞭解預測2019年北京市機動車保有量爲536萬輛，汽車首尾尾相接就可以把北京二、三、四環路得嚴嚴實實不能動彈。面對這樣的壓力，智能交通系統能否解決這個難題，及時控制汽車流量疏散交通呢?讓我們拭目以待!