維修實習報告模板彙總(精選3篇)

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維修實習報告模板彙總 篇1

爲期六週的實習結束了,再這段時間裏我接觸到了許多沒有接觸過的東西,所以有必要把自己所見到的、所學到的以報告的形式表達出來,既是對這六週的工作的反思,同時也爲以後的實習和工作提供一些參考。

維修實習報告模板彙總(精選3篇)

這次實習的目的不只是簡單的到工廠裏面學技術,在學技術的同時也要了解並遵守工廠的規章制度以及車輛維修從進廠到出廠所必須經過的一些程序,同時也要學會適應工廠的工作時間和工作環境。

我實習的地點是北京現代邢臺京鵬4S店,與我同組的還有三人,我被分到了鈑金組,所以六週時間裏我一直在實習鈑金。

車間內有一臺整形機、一套氣焊設備,兩套用於整形的臺架,兩套整形工具、一臺吸塵器,鈑金共分兩組,各種工作都有專人負責,各套工具也有專人保管、負責。

工廠的正式工作時間是上午8時,但需在7點45之前報到,遲到應報告管理人員,否責按曠工處理。

北京現代汽車有伊蘭特、索納塔、雅紳特、途勝等主要車型,還有一種不常見的跑車和最近推出的一款i30。其中最常見的車型是伊蘭特,最早的車型是索納塔,最昂貴的是途勝,的是i30。

在事故車的拆檢中,主要涉及的部位有車燈,前後保險槓(橫樑),散熱器支架,左右翼子板,發動機艙蓋,前後風擋,車門,後備箱等。

保險槓是碰撞中經常受損的部位,拆卸保險槓時應注意保護左右翼子板,因爲保險槓兩端呈尖錐狀,拆卸保險槓前應先拆掉車燈,然後從下至上,從中間到兩邊依次拆卸,由於其與擋泥板相連,所以在之前應拆掉擋泥板。將保險槓從固定凹槽中拔出時應注意拔掉霧燈插頭,否則容易造成損壞。

與其他車型相比索納塔的保險槓拆卸較爲不便,其前大燈嵌入散熱器支架,拆卸時需從下至上將其拔出,擋泥板與車輪間隙較小,拆卸時可轉動方向盤來改變方向,抑或將車身支起來擴大間隙,更換內襯時如有必要可將車輪卸掉。

散熱器支架由塑料製成,在正面碰撞中易發生斷裂,由於其固定着散熱器等諸多部件,所以更換時工作量較大,在拆卸其固定螺釘之前應先將發動機艙蓋鎖拉線鬆開。然後拆卸在其外側的保險槓橫樑,在拆卸時應防止其掉落砸傷腳面。

發動機艙蓋在碰撞事故中受損一般較重,內側骨架多有彎折,維修難度較大,所以在修理廠中發動機艙蓋的修復不多,多爲更換,更換時應防止其劃傷前風擋玻璃。

翼子板內側沒有骨架,事故中前方易彎折,更換翼子板時應調整其與發動機艙蓋,保險槓之間的間隙。拆卸時應把其較隱蔽的螺釘找出,勿盲目拉扯。

風擋玻璃通過玻璃膠與車身相連接,更換時需用刀將膠割開,然後清理碎片割掉殘餘的橡膠,最後安上新的風擋。更換時應戴手套防止玻璃碎片扎傷。用刀片劃玻璃時應保護A柱的漆面。同時也要保護舊玻璃上的年檢標識和其內部的後視鏡。

車門在側面碰撞和剮傷中容易受損,損壞程度輕重不一,相比而言直接修復的較多,修復時一般將車門關好,用修復機將受損處整平,在長時間使用整形機時應注意對車門的降溫,防止其內部起火,當車門受損較重時,修復難度較大,則應對其進行更換,在更換後需對其進行調整,使之與翼子板的間隙合適,然後將原車門的升降器,內襯,玻璃等安裝上去。拆卸下來的玻璃應防止其劃傷。

後翼子板在碰撞中也易受損,通常是由於追尾或剮蹭造成,後翼子板的更換較爲不便,因爲其與C柱相連,欲要更換必先將其切割下來,工作量大,所以儘量在原車上修復。左後翼子板上有油箱蓋板,工作時應特別注意。

後備箱蓋一般在追尾事故中易受損,受損情況一般較重,因修復難度大而進行更換的情況較多,更換時也應注意保護後風擋。

車頂的損傷多是由於高空重物墜落造成,此次實習恰逢大雪天氣,邢臺地區多處房屋倒塌,因此有一定數量的車被砸傷,因車頂內部的加強筋較少,所以受損之後較難修復,一般情況下都是進行更換。高處物體墜落同時也可造成前後風擋,發動機艙蓋,以及後備箱蓋的損傷。

上述幾種情況是一些較易修復的損傷,在車輛受到嚴重碰撞時,常使A柱、C柱、前橫樑、前縱梁等較堅硬的部件受損,這些情況下車輛的某些部位需要進行拉伸,需在固定臺架上進行,現代汽車的車身多是由電鍍點焊或塞焊連接,因此破拆時需用電鑽鑽孔,然後用砂輪機切割。安裝新件時常需反覆調整,反覆對受損部位進行拉伸,因爲工廠中沒有對車身進行測量的設備,所以這方面比較費時,修復的車身也不太精確。所以有很大的改進空間。在進行更換A柱等操作時須將車內的儀表臺、座椅、內飾等部件拆掉。在進行焊接時應將玻璃等保護起來,防止其被燒壞。

除了碰撞事故外,鈑金工作也包含對一些由於正常磨損而產生的故障的修理,如玻璃升降器,門把手,雨刮器,密封條等。在拆卸車身內部安裝件時應格外小心,注意方法,很多裝飾件多由塑料製成,用力過大易使其斷裂。一般情況下螺絲刀,彎頭鉗等工具能很好地解決問題,在汽車內部工作時應保持其內部的整潔。車門玻璃升降器是比較容易損壞的部件,分手動和自動兩種,更換電動玻璃升降器時,固定電機的內六花螺釘極易被擰壞,因此應注意。

以上就是這六週裏我的工作經歷,某些方面由於工作原因並沒有涉及到,希望能在日後加以補充總結。

維修實習報告模板彙總 篇2

實習單位:x公司

實習科目:電動機與變壓器的檢測維修管理

實習時間:11月13日—12月8日上班時間:上午,8點-11點下午,12點40分-4點

進廠對自己的要求:

進廠要穿工作服,穿防電絕緣鞋,戴安全帽

不要走近觸摸機器設備,同學間不可開玩笑,工作認真,嚴格遵守紀律

尊敬師傅,給人家一個好印象

注意時間,不要遲到,以班集體爲單位進廠

見事做事,靈活運用,結合所學知識,理論用於實踐,從實踐中見證理論

保持清醒的頭腦做事警惕,注意安全

做完工作後注意打掃衛生,工具歸位還原,勤快做事

實習感受

首先我想向所有爲我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們爲我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的動力。

學院爲了使我們更多瞭解機電設備,提高對機電設備製造技術的認識,加深對機電業在工業個領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設備及技術資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。

通過實習,我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固並檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

這次能有機會去武鋼電氣公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有三個禮拜的時間,但是在這段時間裏,對於一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛鍊和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,爲下一步的工作鋪下基石。

維修實習報告模板彙總 篇3

報告題目: 基本保養

所屬系部: 汽車工程系

指導老師: 姚鑫 職 稱: 助教

學生姓名: 王建軍 班級/學號:汽檢

專 業: 汽車檢測與維修

實習目的:

熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧,夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識,積累初步的工作經驗,爲畢業後迅速投入實際工作打下良好的基礎。

實習內容:

1.4S店總體認識:整體規劃,日常管理。

2.汽車日常保養:檢查,清潔,換機油,換制動液。

我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司,第二部分簡述了汽車日常保養,第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養,具體包括髮動機、底盤、車身、電器四小部分,第四部分總結了收穫。

終於有機會到4S店實習,懷着激動好奇的心情,我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業,當然擁有着這些一流的管理體制、經營理念及服務態度,我期待一睹豐田的風采,瞭解他的體制,理念及服務,我想這對以後的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一,另兩家是:安駿北二環店,博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店,主要銷售有:凱美瑞,雅力士,漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田製造企業直接供應的純配件,還擁有先進的進入檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等,及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室爲客戶提供舒適的環境;寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區,規劃合理有序;其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養、安全5S的管理精神,爲客戶消除質量之憂;增強了員工放心工作的可靠

總之,豐田4S店給我的印象就是:有條不紊,注重細節,制度完善。管理條文就貼在擡頭就能看到的牆上,時刻提醒着員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具,一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化,有咖啡,上網等服務;員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構成,由於汽車的使用時間和使用條件,其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養,進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是爲了確保:

1)今後可能發生的許多較大的事故都得以避免;

2)可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下;

3)可延長汽車的使用壽命;

4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

1. 清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

4. 汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間後,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習期間,通過自己的努力,師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高,對豐田汽車的瞭解和維修有了進一步的認識。爲此,總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養:

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車,每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次,保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分爲:發動機、底盤、車身、電器四大部分。

發動機檢查保養項目有:檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換週期爲每5000KM或6個月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法如:

1)正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片,凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油;

2)更換機油是發動機最好要處於正常溫度下,用舉升機頂起車輛到高出自己10-20釐米後並安全解鎖保險;

3)擰下機油放油螺栓排放機油,在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板,並用專用工具擰鬆機油濾清器;

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓並擰緊然後拆下機油濾清器,取下濾芯和密封圈並裝上新件擰回機油濾清器並上緊。

5)把車降下加註機油,並起動發動機將車升起到放油時的位置,檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,並裝回機油濾清器擋泥板,降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查,在上下線爲合適。制動液在兩年或40000KM更換,其方法如:

1)把儲液罐的制動液抽掉,然後加上新的制動液;

2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;

3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右後輪—左後輪-右前輪-左前輪。變速器的更換,凱美瑞車的自動變速器液爲免維護型,其不像機油一樣有檢查尺,其更換可用自動變速器液更換機,方法如:

1)用舉升機把車輛頂起至高位並鎖上保險,

2)把自動變速器油底殼的擋板拆下並把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別爲放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角),放油時應把兩顆螺栓都擰下;

3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加註變速器液,直到放油孔有油流出後停止,即是對變速器進行清洗;

4)擰上放油螺栓然後從加註孔加註變速器液12升。然後擰上加註油螺栓並降下車,後試車;

5)試車完後再次將車輛頂起,然後擰開檢查螺栓,檢查變速器液,然這時會有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。

6)裝回油底殼擋泥板,降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換爲兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查,電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命,電解液多在充電時,電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換,方法是先拆負極再拆正極,裝時先裝正極再裝負極,要注意避免正負極裝反,否則會損壞車上的電器原件,同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養項目主要有:緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固,在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀察有無泄漏,而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如:

1)擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完。

2)擰回放油螺栓,用專用加註機往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;

3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓,試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是爲了防止剎車分泵銷生鏽髮卡,造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片並在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,其方法如:

1)拆卸分泵銷螺栓,拿開制動卡鉗,取出摩擦片;

2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損,視情況進行更換或維修;

3)清潔摩擦片及消音片,並在消音片上抹上潤滑膏;

4)拔出分泵銷並清潔同時也對防塵套進行清潔,並兩者抹上潤滑膏;

5)按標準和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對調防止剎車異響,裝回制動卡鉗並按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的後剎車是盤鼓式的制動,也就是駐車制動是獨立的,這時還要取出制動盤鼓清洗裏面的駐車制動器片,並噴上專用的防護膜,防止生鏽髮卡,造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、鬆弛或脫落。如:車身有無變形、開裂,油漆表面是否有刮傷,掉漆,擋風玻璃是否有刮傷、開裂等,而室內主要檢查各裝飾是否有鬆弛或脫落,刮傷,根據檢查的結果進行填寫報料單報料,使客戶瞭解問題的存在及影響,待客戶同意後進行修復或更換。

電器類的檢查主要有:雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啓每個工作檔位檢查雨刮時候能工作,並且在關閉時,雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試乾淨,根據刮試效果的不乾淨的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,待清潔不行後在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處,避免出現裝錯的情況,在刮試工作時會出現異響,比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標誌的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其製冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的製冷效果可以通過測量其出風口的最低製冷溫度,通常在5~6攝氏度,也可以通過製冷劑檢查孔對製冷劑量的檢查也可以反映出低製冷效果。正常製冷劑量爲清澈透明,無氣泡或渾濁,如果出現製冷劑量有氣泡或渾濁就反映出製冷劑量出現不足或加註過多,而出現製冷劑量不足就很可能是系統出現泄露,應做泄露檢查。空調暖氣可以通過開啓暖風系統檢查,如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查:可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果,座椅調節功能有:前後、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節,如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序,也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項目後,還要進行最後的終檢和填寫維修項目單,通過終檢確保了維修質量,使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況,提高了客戶對公司的信譽,也反映出了我們的誠信!

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大,有些同學在學校時,對自己以後工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對於自己到底要幹什麼工作,自己有什麼技能,是什麼料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤爲重要。

實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向,那麼,以後工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對於許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校裏接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想着自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養,在保養中也碰到許多困難、解決困難,看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養我吃苦耐勞的精神,認真瞭解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的,達到實習的要求,也使我在企業裏,瞭解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破,使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說,實習,爲我以後的工作道路起着很重要的作用.

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