工程畢業實習報告4篇

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水利樞紐工程畢業實習報告

工程畢業實習報告4篇

根據畢業實習安排在四年級第二學期,一方面是對前三年專業基礎知識的複習和鞏固,另一方面是爲隨後的畢業設計做鋪墊,讓我們對水利樞紐工程的設計和具體建設有一個較全面的認識,因此這次實習相對於前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下,我們02級水工、農水、水動三個專業於XX年2月25日踏上了此次畢業設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。

在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告,下午做專項參觀實習。報告內容可以概括爲:三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理髮展概況(此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講);長江航運及三峽通航建築物(三峽總公司建設部鄧朝高工主講);施工機械(原三峽設備處處長主講)。參觀內容有:三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

通過這次實習,我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較爲全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感,實習的日子裏也加深了同學友誼,鍛鍊了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下:

第一部分專題報告總結

總結實習期間專家報告的內容,將這些報告整理成如下幾方面陳述:

一、三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐壩址位於西陵峽的三鬥坪,距葛洲壩工程38km,是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩,泄水閘,兩岸壩後式水電站,右岸地下廠房,一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m,壩頂高程185m,水電站左岸設14臺,右岸12臺,總裝機26臺(*32臺)單機容量70萬千瓦(注:另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機),總裝機容量爲1820萬千瓦(*22400萬千瓦),年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸,永久通航建築物爲雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。

三峽工程分三期,總工期17年。一期5年(1992——1997年),主要工程除準備工程外,主要進行一期圍堰填築,導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時船閘(120米高),並開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流後完成,長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠,可承受最大水流量爲XX0m3/s,長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年(1988-XX年),工程主要任務是修築二期圍堰,左岸大壩的電站設施建設及機組安裝,同時繼續進行並完成永久船閘、升船機的施工,XX年6月1~15日大壩蓄水至135m高,圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒,長江三峽的激流險灘再也見不到,水面平緩,三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啓用,7月10日左岸首臺機組發電。

三期工程6年(XX一XX年).本期進行的右岸大壩和電站的施工,並繼續完成全部機組安裝。屆時,三峽水庫將是一座長遠600km,最寬處達XXm,面積達10000km2,水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10~100m。最終正常冬季蓄水水位爲175米,夏季考慮防洪,可以控制在145m左右,每年將有近30m的升降變化,水庫蓄水後,壩前水位提高近100m,其中有些風景和名勝古蹟會受一些影響。

三峽水利樞紐效益顯着,擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅遊等綜合效益。同時也存在許多問題,如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明,這些問題都能得到妥善解決的。

二、重要水工建築物

1、擋水大壩及泄水建築物

(1)任務:擋水、泄洪、排沙。

(2)壩型及主要尺寸:攔河大壩爲混凝土重力壩,壩長2309m,壩頂高程185m,最大壩高185-4=181m,最大底寬126m(廠房壩段181m),頂寬15~40m,大壩砼工程量1600萬立方米。

(3)設計標準:千年一遇洪水設計;萬年一遇洪水+10%校覈校覈洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。

(4)泄洪建築:泄洪壩段位於河牀中部,總長483m,設有22個表孔和23個泄洪深孔,其中深孔進口高程90m,孔口尺寸爲7×9m;表孔孔口寬8m,溢流堰頂高程158m,表孔和深孔均採用鼻坎挑流方式進行消能。

2、水電站

電站壩段位於泄洪壩段兩側,設有電站進水口。進水口底板高程爲108m。壓力輸水管道爲背管式,內直徑12.40m,採用鋼筋混凝土受力結構。水電站採用壩後式佈置方案,共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組,其中左岸廠房14臺,右岸廠房12臺,地下廠房6臺。水輪機爲混流式,轉輪直徑10m,最大水頭113m,額定流量966m3/s,機組單機額定容量70萬千瓦。

3、通航建築物

通航建築物包括永久船閘和升船機(德國合作方正在技術公關中,計劃用螺旋杆技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術),均位於左岸。

永久船閘爲雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸爲280×34×5m(長×寬×坎上最小水深),可通過萬噸級船隊。升船機爲單線一級垂直提升式設計,承船廂設計有效尺寸爲120×18×3.5m,一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量爲11800噸,總提升力爲6000萬牛頓。

三、三峽工程的綜合效益

三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程,是治理和開發長江的關鍵性骨幹工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m,總庫容393億m3;水庫全長600餘km,平均寬度1.1km;水庫面積1084km2。它具有防洪、發電、航運、旅遊等巨大的綜合效益。

1、防洪

經三峽水庫調蓄,在上游形成庫容爲393億m3的河道型水庫,可調節防洪庫容達221.5億m3,能有效地攔截宜昌以上來的洪水,大大削減洪峯流量,使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用,防止荊江河段兩岸發生幹堤潰決的毀滅性災害,減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅,並可爲洞庭湖區的治理創造條件。

壩水電站,三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成後十年內,總的工程投資本息,包括工程費和移民費,都能用電費收入償還,防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的,還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資,陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。

2、泥沙問題

長江宜昌段年輸沙量5.3億噸,將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程,總庫容393億m3,死水位145m高程,死庫容172億m3,防洪庫容221億m3,蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案爲:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪,經泄深孔和水電站暢泄,可減少水庫沙淤積。來大洪水,水庫調洪,仍下泄56700m3/s;汛後沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水,約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程,利用蓄水發電。在155m水位,可保持川江航運。到汛期,水位又降至145m水位,由於當時流量大,仍可保持川江航運。這是創新的水庫運行方案。經專家實驗及經驗結論,三峽淤沙平衡在30年以後。

3、高邊坡問題

經詳細地質調查,三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡,大的可達數百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡,也遠於26km,如發生滑坡,激起的衝擊波到壩前消減到2~3m高,不影響大壩安全。此外,庫岸如發生滑波,由於水庫寬深,不會影響航運。此次實習我們親眼見證了,庫區及壩址區兩岸邊坡都採用了大量錨索和錨杆,邊坡問題處理良好。

4、樞紐工程系列技術問題

三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kw·h發電廠房,工程量大,但都是常規工程,我國有較多經驗。局部地基穩定問題經過處理,能滿足安全要求。70萬kw水輪發電機組,首批從國外進口,後由國內自制。較複雜的是雙線五級船閘,在巖岸內深挖,最高邊坡達170m,下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經順利投入使用,至今未見異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。

5、庫區移民問題

三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,涉及重慶市、湖北省的20個縣(市)。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個;受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家,水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃;淹沒公路824.25公里,水電站9.22萬千瓦;淹沒區房屋面積爲3459.6萬平方米,淹沒區居住的總人口爲84.41萬人(其中農業人口36.15萬人)。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素,三峽水庫移民安置的動態總人口將達到113萬人。國家在三峽工程建設中,實行開發性移民方針,由有關人民政府組織領導移民安置工作,統籌使用移民經費,合理開發資源,以農業爲基礎、農工商結合,通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平達到或者超過原有水平,併爲三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。

6、生態環境問題

修建三峽工程對生態環境有利方面爲:防治下游土地和城鎮淹沒,減少火電空氣污染,改善局部氣候,水庫可發展漁業等。對生態不利方面爲:淹沒耕地30餘萬畝,果地20餘萬畝,移民到庫邊高地,將破壞生態環境,水庫靜水減弱污水自淨能力,惡化水質,影響野生動物(如中華鱘)的繁殖等。工程進展至今表明:保護生態環境雖有難度,但必須解決也可以解決。

五、三峽工程建設監理

建設監理是以某些條文法規或行業準則爲依據,對一項工程建設行爲進行監視、督察與評價建議的活動。三峽工程是個世界級超級工程,其中有不少國際合作項目,所以建設監理遵循如下原則:

(1)科學性、公證性、權威性;

(2)參照國際管理;

(3)結合我國具體國情;

(4)發展工程建設領域市場經濟,打破壟斷。

三峽工程的建設採用四種制度並行,即業主負責制、招標承包制、建設監理制、合同管理制,四種制度相輔相成共同打造精品工程。

三峽工程的建設監理從進度控制、質量控制、造價控制三方面開展。進度控制方面,將總進度計劃分解爲階段性計劃即年、季、月、周、日進行控制,或分解爲單項工程進度控制;從工程量計劃和工程形象計劃出發進行控制;對於關鍵線路和非關鍵線路採用不同控制強度。質量控制方面,以現場控制與主動控制爲主,以單元工程爲基礎,單元工序爲環節,關鍵點旁站,全過程跟蹤的控制方式。造價控制方面,根據有關合同法條款,在維護業主與承包商合法利益的基礎上進行合同內和合同外的複合管理。

六、三峽施工機械

因爲三峽工程巨大,經濟意義和政治意義都比較大,在很多方面採用了很多特殊照顧,在施工機械方面也不例外。爲了保證工程建設順利進行,三峽總公司耗費22億人民幣提前購置了170多臺套施工設備。其中包括開挖機械(如:h1355液壓挖掘機、992d液壓裝載機、d10n推土機、16g平地機、lm-500c液壓鑽機等);起重機械(如:cc1800洐架履帶式起重機、kmk6200汽車起重機、浮吊船、橋式起重機等);運輸設備(如:3307自卸汽車、777c自卸汽車、側卸式砼運輸車、平板拖車等);砂石系統機械(如:dbXX/35側式懸臂推料機、md2200頂帶機、塔帶機、胎帶機等)。這些施工機械爲三峽的建設做出了巨大的貢獻。

型工程的雄姿,感慨頗深,留詩句如下:

(一)(二)寶島樹峽江作湖,男兒立志建三峽,九歌尤唱秭歸殊。癡心不改復春夏。茅坪高牆利千戶,削島鑿峯成功業,驅閘江航變通途。蛟龍懼嘆變小蝦。

三、右岸廠房施工現場參觀

三峽右岸壩後式電站,設計安裝12臺單機70萬千瓦機組,另還設計建設地下廠房裝機6臺機組。現場壓力鋼管外包砼已經拆模,渦殼層安裝也在緊鑼密鼓進行。目前由中水集團下屬三、七、八局的聯營體,四局、十四局聯營的青雲公司承包施工,由華東院、西北院、三峽發展公司等負責監理工作。小詩兩首表達參觀感受:

(一)(二)拌和澆注施工緊,青雲結合實力強,立模布筋技藝精。三七八聯不相讓。巨型引管樓中架,業主諮詢齊控制,定轉吊裝民工勤。殊途同歸共榮光。

四、參觀下岸溪料場、三期拌和樓

下岸溪斑狀花崗岩料場,位於長江左岸下岸溪雞公嶺,距壩址約12km,地面高程200~576m。料場出露的基岩主要是前震旦系斑狀花崗岩,花崗岩巖體表面普遍有一層風化殼,其分佈規律是山背風化層最厚(39.5m),料場平均風化厚29.43m,岩石的主要質量技術指標符合(sdj17-78)規程要求,貯量爲4734.9萬m3。三峽工程二、三期工程需由下岸溪料場加工人工砂1171萬m3,三期工程需人工碎石590萬m3。

下岸溪人工砂石加工系統設備配置表:

車間設備臺數單臺生產能力(t/h)

粗碎px900/502600

50/65mk-ⅱ21200-1700

二破hp500st-c3580

預篩分2yah214861200

三破hp500st-f、pyt-z222732580200-580

篩分2ykr246010250-800

超細碎b90005100-150

棒磨機mbz2136640-50

1號拌和樓是國產的特大型拌和樓,承擔着三峽三期混凝土主供任務。右岸高程150拌和及輸送系統由兩座拌和樓、兩座製冷樓和三條塔帶機供料線組成,是三峽右岸工程最大的混凝土主供設備。它的前身是原79拌和系統,其常態混凝土生產能力爲每小時640立方米,碾壓混凝土生產能力爲每小時600立方米。系統建設開始於2001年4月份。至XX年投入運行以來,爲rcc圍堰提前完工和創多項世界紀錄創造了條件,爲實現三峽工程按期實現蓄水、通航、發電目標作出了突出貢獻。

在三期主體混凝土施工中,1號拌和樓滿足了工程進度要求,並創出單樓混凝土拌制月產110166.5立方米,日前4673立方米、班產1737立方米的世界記錄。同時,施工質量、安全生產實現“雙零”目標。該拌和樓還連續3年被三峽總公司授予“紅旗設備”。

在這裏的感想記錄爲兩首小詩:(一)(二)十二成坎二十梯,下岸有溪注長江,鑽爆挖運破篩洗。供應石料千萬方。斑狀花崗岩質好,一號拌樓任務大,精拌細和砼牆立。設備精良創輝煌。

(注:下岸溪料場每階12m,共20階)

五、參觀葛洲壩水電站

因爲工程已經建成多年,又是封閉式管理,我們只能作一般感性認識,我們小組參觀的內容主要是二江電廠機組配套變壓器、廠房內部設備、中控室以及右岸220kv高壓變電場。此次參觀對水動專業的同學作用較大。作爲水工專業的學生對於這些電氣知識也要有所瞭解,但更多是去探究樞紐的工程建設情況和建築物情況。前述報告總結中已經對葛洲壩樞紐做了詳細介紹,這裏不再贅述。將那天留下的小詩附上:

(一)(二)萬里長江第一壩,十萬大軍築高牆,橫臥三江不自誇。三江有序不礙航。電力供應通南北,國產進口相照應,

三峽模板責任大。功在水利惠及商。

(注:葛洲壩工程是三峽工程的實驗工程,機組有進口的也有國產17萬千瓦的,葛洲壩爲我國經濟建設和製造業發展作出了巨大貢獻,同時也有效改善了長江航運)

結語:

畢業實習結束了,接下來是緊張的畢業設計。相信此次現場實習的經歷將在畢業設計和我們以後的工作學習中產生巨大的作用。我爲自己是一個水利工作者自豪,爲三峽自豪,爲中國自豪!

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2、泥沙問題

長江宜昌段年輸沙量5.3億噸,將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程,總庫容393億m3,死水位145m高程,死庫容172億m3,防洪庫容221億m3,蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案爲:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪,經泄深孔和水電站暢泄,可減少水庫沙淤積。來大洪水,水庫調洪,仍下泄56700m3/s;汛後沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水,約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程,利用蓄水發電。在155m水位,可保持川江航運。到汛期,水位又降至145m水位,由於當時流量大,仍可保持川江航運。這是創新的水庫運行方案。經專家實驗及經驗結論,三峽淤沙平衡在30年以後。

3、高邊坡問題

經詳細地質調查,三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡,大的可達數百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡,也遠於26km,如發生滑坡,激起的衝擊波到壩前消減到2~3m高,不影響大壩安全。此外,庫岸如發生滑波,由於水庫寬深,不會影響航運。此次實習我們親眼見證了,庫區及壩址區兩岸邊坡都採用了大量錨索和錨杆,邊坡問題處理良好。

4、樞紐工程系列技術問題

三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kw·h發電廠房,工程量大,但都是常規工程,我國有較多經驗。局部地基穩定問題經過處理,能滿足安全要求。70萬kw水輪發電機組,首批從國外進口,後由國內自制。較複雜的是雙線五級船閘,在巖岸內深挖,最高邊坡達170m,下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經順利投入使用,至今未見異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。

5、庫區移民問題

三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,涉及重慶市、湖北省的20個縣(市)。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個;受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家,水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃;淹沒公路824.25公里,水電站9.22萬千瓦;淹沒區房屋面積爲3459.6萬平方米,淹沒區居住的總人口爲84.41萬人(其中農業人口36.15萬人)。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素,三峽水庫移民安置的動態總人口將達到113萬人。國家在三峽工程建設中,實行開發性移民方針,由有關人民政府組織領導移民安置工作,統籌使用移民經費,合理開發資源,以農業爲基礎、農工商結合,通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平達到或者超過原有水平,併爲三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。

6、生態環境問題

修建三峽工程對生態環境有利方面爲:防治下游土地和城鎮淹沒,減少火電空氣污染,改善局部氣候,水庫可發展漁業等。對生態不利方面爲:淹沒耕地30餘萬畝,果地20餘萬畝,移民到庫邊高地,將破壞生態環境,水庫靜水減弱污水自淨能力,惡化水質,影響野生動物(如中華鱘)的繁殖等。工程進展至今表明:保護生態環境雖有難度,但必須解決也可以解決。

五、三峽工程建設監理

建設監理是以某些條文法規或行業準則爲依據,對一項工程建設行爲進行監視、督察與評價建議的活動。三峽工程是個世界級超級工程,其中有不少國際合作項目,所以建設監理遵循如下原則:

(1)科學性、公證性、權威性;

(2)參照國際管理;

(3)結合我國具體國情;

(4)發展工程建設領域市場經濟,打破壟斷。

三峽工程的建設採用四種制度並行,即業主負責制、招標承包制、建設監理制、合同管理制,四種制度相輔相成共同打造精品工程。

三峽工程的建設監理從進度控制、質量控制、造價控制三方面開展。進度控制方面,將總進度計劃分解爲階段性計劃即年、季、月、周、日進行控制,或分解爲單項工程進度控制;從工程量計劃和工程形象計劃出發進行控制;對於關鍵線路和非關鍵線路採用不同控制強度。質量控制方面,以現場控制與主動控制爲主,以單元工程爲基礎,單元工序爲環節,關鍵點旁站,全過程跟蹤的控制方式。造價控制方面,根據有關合同法條款,在維護業主與承包商合法利益的基礎上進行合同內和合同外的複合管理。

六、三峽施工機械

因爲三峽工程巨大,經濟意義和政治意義都比較大,在很多方面採用了很多特殊照顧,在施工機械方面也不例外。爲了保證工程建設順利進行,三峽總公司耗費22億人民幣提前購置了170多臺套施工設備。其中包括開挖機械(如:h1355液壓挖掘機、992d液壓裝載機、d10n推土機、16g平地機、lm-500c液壓鑽機等);起重機械(如:cc1800洐架履帶式起重機、kmk6200汽車起重機、浮吊船、橋式起重機等);運輸設備(如:3307自卸汽車、777c自卸汽車、側卸式砼運輸車、平板拖車等);砂石系統機械(如:dbXX/35側式懸臂推料機、md2200頂帶機、塔帶機、胎帶機等)。這些施工機械爲三峽的建設做出了巨大的貢獻。

七、葛洲壩水利樞紐

長江流出三峽,江面突然由二三百米展寬到兩千多米,出南津關(湖北宜昌附近)三千米的地方,被葛洲壩和西壩兩個小島將江面一分爲三,分別叫做大江、二江、三江。被稱作“萬里長江第一壩”的葛洲壩水利樞紐工程就建在這裏,大壩全長2561米,高70米。葛洲壩工程具有發電、改善航道等綜合效益。電站裝機容量271.5萬kw,單獨運行時保證出力76.8萬kw,年發電量157億kw·h(三峽工程建成以後保證出力可提高到158萬~194萬kw,年發電量可提高到161億kw·h)。電站以500kv和220kv輸電線路併入華中電網,並通過500kv直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kw。庫區回水110~180km,使川江航運條件得到改善。水庫總庫容15.8億m3,由於受航運限制;近期無調洪削峯作用。三峽工程建成後,可對三峽工程因調洪下泄不均勻流量起反調節作用,有反調節庫容8500萬m3。

工程主要建築物有船閘、河牀式廠房、泄水閘、衝沙閘、左岸土石壩和右岸混凝土重力壩。大壩全長2606.5m,兩側佈置三江、大江兩線航道,航道與泄水閘之間分別佈置二江及大江電廠。二江電站廠房裝有7臺低水頭旋漿式水輪發電機組,共96.5萬kw。大江廠房裝機14臺,單機容量12.5萬kw,共175萬kw。爲了保證長江航運,在大江和三江上共建了三座船閘,大江一號船閘和三江二號船閘,閘室尺寸280*34*5米,可通過萬噸級輪船和大型船隊,三江三號船閘,閘室尺寸120*18*3.5米,主要用於通過3000噸以下的客貨輪。

第二部分參觀感想

實習中安排的參觀都是與上午報告相對應的,這樣更有針對性,也讓我們的認知更深入。

一、參觀三峽展覽館

聽完關於三峽樞紐概況的報告,培訓中心安排我們參觀三峽展覽館,對整個工程先有個宏觀認識。展覽館內陳列了三峽工程歷史沿革、三峽樞紐模型、砼澆注塔帶機模型、機組模型、永久船閘模型、三峽景觀模型等。我當晚做打油詩兩首記錄參觀感想:

(一)靜如龍鍾動如潮,風雨十七年,昨日煙雲今亦搖。滄桑過百載。大江東去一如舊,盛世樹高峽,壁立千仞不尋常。利濟千秋代。

(二)猿啼輕舟已無存,館內存動靜,鐵輪呼嘯人喑喑。平圖記功勳。沒礁成湖萬古唱,華夏鑄奇蹟,神女離峯欲如嫦。神州三峽行。

二、壩頂及120棧橋參觀

這次參觀安排在壩工設計專題報告之後。上壩時壩體昨岸施工基本完成,等待右岸施工到達預期要求再全線澆灌封頂。此次參觀主要對擋水建築、泄水建築和分期建設進行深入瞭解。大壩蓄水水位139m,在三期圍堰保護下右岸廠房正在緊張施工,壩頂可以眺望茅坪溪堤壩和秭歸新城。120棧橋上可以觀察泄水錶孔和深孔以及壩體橫縫,同時可以看到升船機施工。因爲在大壩上親眼目睹這一巨

你正在瀏覽的實習報告是水利樞紐工程畢業實習報告 型工程的雄姿,感慨頗深,留詩句如下:

(一)(二)寶島樹峽江作湖,男兒立志建三峽,九歌尤唱秭歸殊。癡心不改復春夏。茅坪高牆利千戶,削島鑿峯成功業,驅閘江航變通途。蛟龍懼嘆變小蝦。

三、右岸廠房施工現場參觀

三峽右岸壩後式電站,設計安裝12臺單機70萬千瓦機組,另還設計建設地下廠房裝機6臺機組。現場壓力鋼管外包砼已經拆模,渦殼層安裝也在緊鑼密鼓進行。目前由中水集團下屬三、七、八局的聯營體,四局、十四局聯營的青雲公司承包施工,由華東院、西北院、三峽發展公司等負責監理工作。小詩兩首表達參觀感受:

(一)(二)拌和澆注施工緊,青雲結合實力強,立模布筋技藝精。三七八聯不相讓。巨型引管樓中架,業主諮詢齊控制,定轉吊裝民工勤。殊途同歸共榮光。

四、參觀下岸溪料場、三期拌和樓

下岸溪斑狀花崗岩料場,位於長江左岸下岸溪雞公嶺,距壩址約12km,地面高程200~576m。料場出露的基岩主要是前震旦系斑狀花崗岩,花崗岩巖體表面普遍有一層風化殼,其分佈規律是山背風化層最厚(39.5m),料場平均風化厚29.43m,岩石的主要質量技術指標符合(sdj17-78)規程要求,貯量爲4734.9萬m3。三峽工程二、三期工程需由下岸溪料場加工人工砂1171萬m3,三期工程需人工碎石590萬m3。

下岸溪人工砂石加工系統設備配置表:

車間設備臺數單臺生產能力(t/h)

粗碎px900/502600

50/65mk-ⅱ21200-1700

二破hp500st-c3580

預篩分2yah214861200

三破hp500st-f、pyt-z222732580200-580

篩分2ykr246010250-800

超細碎b90005100-150

棒磨機mbz2136640-50

1號拌和樓是國產的特大型拌和樓,承擔着三峽三期混凝土主供任務。右岸高程150拌和及輸送系統由兩座拌和樓、兩座製冷樓和三條塔帶機供料線組成,是三峽右岸工程最大的混凝土主供設備。它的前身是原79拌和系統,其常態混凝土生產能力爲每小時640立方米,碾壓混凝土生產能力爲每小時600立方米。系統建設開始於2001年4月份。至XX年投入運行以來,爲rcc圍堰提前完工和創多項世界紀錄創造了條件,爲實現三峽工程按期實現蓄水、通航、發電目標作出了突出貢獻。

在三期主體混凝土施工中,1號拌和樓滿足了工程進度要求,並創出單樓混凝土拌制月產110166.5立方米,日前4673立方米、班產1737立方米的世界記錄。同時,施工質量、安全生產實現“雙零”目標。該拌和樓還連續3年被三峽總公司授予“紅旗設備”。

在這裏的感想記錄爲兩首小詩:(一)(二)十二成坎二十梯,下岸有溪注長江,鑽爆挖運破篩洗。供應石料千萬方。斑狀花崗岩質好,一號拌樓任務大,精拌細和砼牆立。設備精良創輝煌。

(注:下岸溪料場每階12m,共20階)

五、參觀葛洲壩水電站

因爲工程已經建成多年,又是封閉式管理,我們只能作一般感性認識,我們小組參觀的內容主要是二江電廠機組配套變壓器、廠房內部設備、中控室以及右岸220kv高壓變電場。此次參觀對水動專業的同學作用較大。作爲水工專業的學生對於這些電氣知識也要有所瞭解,但更多是去探究樞紐的工程建設情況和建築物情況。前述報告總結中已經對葛洲壩樞紐做了詳細介紹,這裏不再贅述。將那天留下的小詩附上:

(一)(二)萬里長江第一壩,十萬大軍築高牆,橫臥三江不自誇。三江有序不礙航。電力供應通南北,國產進口相照應,

三峽模板責任大。功在水利惠及商。

(注:葛洲壩工程是三峽工程的實驗工程,機組有進口的也有國產17萬千瓦的,葛洲壩爲我國經濟建設和製造業發展作出了巨大貢獻,同時也有效改善了長江航運)

結語:

畢業實習結束了,接下來是緊張的畢業設計。相信此次現場實習的經歷將在畢業設計和我們以後的工作學習中產生巨大的作用。我爲自己是一個水利工作者自豪,爲三峽自豪,爲中國自豪!

土木工程畢業大學生實習報告2017工程畢業實習報告(3) | 返回目錄

一 實習概況

1.1 實習概況

1.1實習目的

1、通過學習,對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解,鞏固課本上的知識。

2、理論聯繫實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,併爲以後課程的學習積累感性知識,積累經驗。

3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯繫實際,爲將來參加工作作好準備。

4、通過實習和勞動,瞭解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。

5、瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯繫專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建築施工水平的遠大志向。

6、與工人和基層生產幹部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

7、 虛心學習,瞭解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

8、通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力實習報告,爲以後走上工作崗位打下基礎。

1.1.2 實習時間

XX年2月21日——XX年3月18日

1.1.3 實習工地

某大學新校區 32#學生公寓樓

1.2工程概況

1.2.1 工程建設概況

本工程爲學生公寓住宅樓,位於某大學新校區。

本工程總建築面積27083.6㎡,佔地面積4627.2㎡,建築總高度20.15㎡,宿舍間數706間,總容納2820人,本工程由2幢多層磚混結構樓組成,建築結構安全等級二級,建築耐火等級二級,抗震設防烈度7度,建築屋面防水二級。設計使用年限50年。

1.2.2結構設計概況

本工程的建築結構安全等級爲二級,結構重要係數1.0,抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標註的尺寸除標高以m爲單位外,其餘均以mm爲單位。設計室內地面標高±0.000,室內外高差0.75m。建築物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除乾淨,充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

二 實習的工作和內容

2.1 實習內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

2.1.1基礎工程

由於基礎是整幢樓最爲關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。 由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法: 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種爲-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作爲圍護結構,再往下一般用鋼護筒作爲圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程爲澆築樁蕊和澆築承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因爲這樣待混凝土凝結以後可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

2.1.2鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序爲:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分爲熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分爲hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335爲最常用的兩種鋼筋。

因爲混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。爲了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連接方式:

1、綁紮連接:綁紮是目前仍爲鋼筋連接的主要手段之一。採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(gb50204-XX)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連接上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接,因爲這樣會產生偏心作用的不良效果。 2、焊接連接:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分爲閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較爲頻繁。本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊,而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。

2.1.3模板工程

模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分爲本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

2.1.3混凝土工程

結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:

1、每拌制100盤且不超過100m³的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次; 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次; 3、當一次連續澆築超過100m³時,同一配合比的混凝土每200m³取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯繫,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。爲保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

2.2 施工技術 2.2.1 木工

1、模板的種類及製作方法; 2、各種結構模板安裝的質量標準; 3、現澆結構模板安裝的質量標準; 4、現澆結構模板拆除的時間和順序; 5、模板拆除的注意事項;

6、模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2.2.2 鋼筋工

1、鋼筋的種類及外形特徵; 2、鋼筋的焊接方法及質量要求; 3、鋼筋冷加工的方法及工藝; 4、鋼筋的綁紮的方法及質量要求; 5、鋼筋綁紮的搭接長度要求

6、各種構件保護層厚度的控制方法; 7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

2.2.3 混凝土工

1、攪拌機的種類,規格,拌和的原理; 2、震動器的種類,適用範圍;

3、施工配合比的換算及標誌牌的內容; 4、施工縫的留設及其處理方法;

5、混泥土的養護方法及要求;

6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法; 7、混泥土工程的質量檢查內容;

三 實習總結

3.1 問題與不足

不實習很多問題都考慮不到,實習後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

1、對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。 4、對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。 5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

3.2 認識與收穫

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的眼,因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與衆不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什麼時候該填什麼資料,需什麼人籤等,這些是我以前沒有接觸過的。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

裝飾工程畢業大學生實習報告範文2017工程畢業實習報告(4) | 返回目錄

一、 內容提要--------------一個工程項目從立項、規劃、設計、審覈到施工,及至竣工驗收,資料規檔管理,整個流程,環環相扣,任何環節都不能有絲毫閃失,否則其所引起的損失均是難以估量的。其中,作爲施工這一至關重要的一環,是一個將設計意圖轉換爲實際的工程,在此過程中,許多設計會考慮欠缺,或是同實際情況有出入的都會一一凸現出來,甚至同以後使用維護相關的問題也會有所暴露,值得重視, 更何況其任何一道工序均會對整個工程質量產生致命的缺陷。因此,對於項目的現場施工管理,必須百分之百的重視、投入。

二、實習單位簡介---------浙江寶晟建設有限公司創建於1980年3月,其前身爲岱山縣第二建工程有限建築公司,通過XX年企業改制,XX年10月公司更名爲浙江寶晟建設有限公司,現主項資質爲房屋建築施工總承包貳級,下設五個駐外分公司及岱山縣安居房地產開發公司,公司技術力量雄厚,有職工1800人,擁有各類專業技術人員311人,其中高級職稱14人,中級職稱86人,一級建造師12人,二級建造師15人,目前公司擁有註冊資金5200萬元,固定資產1283萬元,流動資金4621萬元,施工機械設備齊備,是舟山市實力較強的建築安裝施工企業。

三、實習內容----------學習每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應、採購、堆放、發放,瞭解施工組織管理方法。

1、技術問題。

作爲一個工程項目,特別是裝飾工程,其施工工藝複雜,材料品種繁多,各施工工種班組多。這要求我們作爲現場施工管理人員務必做好技術準備,首先,必須熟悉施工圖紙,針對具體的施工合同要求,盡最大限度去優化每一道工序,每一分項工程,同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應、資金、設備等)各氣候等條件,認真、合理地做好施工組織計劃,並以橫道圖或圖表示出來,從大入小,由面及點,確保每一項工程能納入受控範圍之中。其次,針對工程特點,除了合理的施工組織計劃外,還必須在具體的施工工藝上作好技術準備特別是高新技術要求的施工工藝。只有擁有高素質的技術管理人員,洞悉具體的施工工藝才能確保施工工程的每一工序步驟盡在掌握之中,瞭然於心,做好各方面突發情況的處理準備方案,以保證能按時保質地完成。通過有計劃有目的的培訓,技術交底,可以使施工技術工人,工長熟悉新的施工工藝,新的材料特性,共同提高技術操作、施工水平,進而保證施工質量,再者,從技術角度出發,施工問題是否達到相關的設計要求和有關規範標準要求,僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的,必須有相應的質量檢查制度,而建立完善的質檢制度、質檢手段都必須經過的論證,所以,必須做好技術儲備,針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質量驗收標準,以確保工程質量。

2、材料問題。

相對於土建施工,裝飾工程有其固有的特點,主要的一面,就是其所需的材料種類繁多,並且,經常有許多最新的材料的問題。因此,針對材料的問題,必須解決好材料的以下幾方面的問題。材料供應。配合設計方確定所需材料的品牌、材質、規格,精心測算所需材料的數量,組織材料商供貨。

⑵材料採購,面對品類繁多的材料採購單,必須將數量(含實際損耗)、品牌、規格、產地等一一標識清楚,尺寸、材質、模板等必須一次到位,以避免材料訂購不符,進而影響工程進度。

⑶材料分類堆放。根據實際現場情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料做進場驗收,抽檢抽樣,並報檢於甲方、設計單位、整理分類,根據施工組織平面佈置圖指定位置歸類堆放於不同場地。

⑷材料發放。使用追蹤,清驗。對於到場材料,清驗造冊登記,嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用,並且需對發放材料進行追蹤,避免材料丟失,或者浪費。特別是要對型材下料這一環節嚴格控制。對於材料的庫存量,庫管員務必及時整理盤點,並注意對各材料分類堆放,易燃品,防潮品均需採取相就的材料保護措施。

3、施工的問題。

施工的關鍵是進度和質量。對於進度,原則上按原施工組織計劃進行。但作爲一個項目而言,現場情況千變萬化,如材料供應,設計變更等所難免,絕對不能模式化,必須根據實際情況進行調整,安排。施工質量能否得於保證,最主要的是一定要嚴格按照相關的國家規範和有關標準的要求來完成每一工序,嚴禁偷工減料,必須貫徹執行“三檢”制,即自檢、專檢、聯檢,通過層層的檢查,驗收後方允許進入下一道工序,。從而確保整個工程的質量。

4、人員管理的問題。

從一定意義上來說,人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創造出來的。只有擁有一支富有創造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質量優良工程項目。首先,必須營造出一種榮辱與共的氛圍,職責分明但不失親和力,讓所有的員工都感到自己是這個項目中的一員。這一些,就需要我們施工現場管理人員充分發揮自己的才智,對工人要獎罰分明,多鼓勵,多舉辦各類生產生活竟賽活動,從精神物質上雙管齊下,培養凝聚力。其次,必須明確施工隊伍的管理體制,各崗位職責,權利明確,做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍,面對工期緊逼,技術複雜的工程,只有堅決服從指揮,才能按期保質完成施工任務。

5、資料管理的問題。

一個項目的管理,除了材料、施工、技術、人員的管理認別,還有個不容忽視的問題就是資料的管理。任何項目的驗收,都必須有個竣工資料這一項,竣工資料所包含的材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單,有關技術參數測定驗收單、工作聯繫函、工程簽證等等。都要求我們在整個項目施工過程中一一收集歸類存檔。如有遺漏,將給竣工驗收和項目結算帶來不必要的損失

四、實習體會--------實習對我來說是個即熟悉又陌生的眼,它是我平生第一次實踐,使我學到了很多知識。不過在施工安全方面還是存在許多問題,需要改進和完善,我的建議:

1、主要是電氣、設備防護、各種機械設備要有安全保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養。電纜線路應採用“三相五線”接線方式。

2、進入現場人員必須戴好安全帽,按規定佩帶勞動保護用品。高處作業要戴安全帶,從事架工人員要取得特種作業操作證才能上崗等問題,需設立專門的安全小組日日抓,天天講,多培訓,防患於未然。

而言之,施工現場的管理是一項較爲複雜的工作,必須事無巨測,隨時做好防備工作,方方面面均需有所準備,同心協力,才能按時保質的完成施工任務。

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