參觀實習總結報告(精選9篇)

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參觀實習總結報告 篇1

一、實習目的

參觀實習總結報告(精選9篇)

參觀實習是建築專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,我們對建築工程的施工現場和施工方式有了更進一步的瞭解。開拓了我們在實際工程方面的知識面,並且激發我們對本專業後續課程知識的求知慾。爲今後的課程學習打下了良好的基矗使我們更加了解建築學專業,培養對專業的熱愛,增加學習本專業的自信心。

二、實習內容

認識建築結構,建築材料,建築機械。瞭解某些結構的施工工藝。結合結構課上學習的知識,使理論與實際結合起來。

三、實習時間

20xx年xx月xx日

四、實習地點

xx人民路建築工地

五、實習概況

我參觀的是一個大廈的施工現場,這座大廈叫安商大廈,我參觀時建築工地上正在建造。目前裙樓已經完成五層,塔樓完成了八層,可以說工程的進程還是比較快的。

以前,鋼筋、混凝土、模板、腳手架這些東西,我們都是隻是在書本上看到。參觀工地最直接的感覺,就是書本上的例子一個個都在眼前。在這裏,我們可以看到建築工人們是如何戴着手套綁紮鋼筋,如何澆

築混凝土的以及如何搭建和拆除腳手架的。

我去的時候,工人們剛剛綁紮好了鋼筋,準備支起模板來澆築混凝土。工人首先檢查模板支撐的穩定情況,特別注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件。先把模板溼潤,然後開始澆築。而且還要邊放料邊振搗,振搗要及時密實,千萬不能漏振,否則會出現質量問題。比如蜂窩、麻面等外觀質量問題。

澆築完混凝土,接下來就是養護了。養護的意義在於提供水泥水化作用必須的適當的溫度,溼度條件,以保證正常的水化作用。混凝土養護不及時,不充分,易產生收縮裂縫、降低強度,而且影響混凝土的耐久性和其它各種性能。養護方法按其養護工藝分爲自然養護和蒸汽養護兩大類。自然養護又分爲澆水養護,帶膜養護,太陽能養護。在混凝土養護過程中,如果發現遮蓋不好、澆水不足、以致表面泛白或出現幹縮細小裂縫時,要立即仔細加以覆蓋,加強養護工作,充分澆水,並延長澆水日期,加以補救。因爲現在是冬季,在養護混凝土時還要注意保溫,所以工人們還在澆築好的混凝土上蓋上了草簾。

另外還有塔吊的使用,塔吊作爲建築工地上最常用的一種起重設備,以一節一節的接長(高),好像一個鐵塔的形式,還叫塔式起重機,用來吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的設備。是建築施工一種必不可少的設備。而且使用時還有許多需要注意的規範。首先使用前,應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好,空載運轉時聲音正常,重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠,方可作業。操作各控制器時,應依次逐步操作,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將操作手柄歸零,待電機停止轉動後再換向操作,力求平穩,嚴禁急開急停。設備在運行中,如發現機械有異常情況,應立即停機檢查,待故障排除後方可進行運行。嚴格持證上崗,嚴禁酒後作業,嚴禁以行程開關代替停車操作,嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。裝運重物時,應先離開地面一定距離,檢查制動可靠後方可繼續進行。此外,他們還有“十”不弔原則。(1)、斜吊不弔(2)、超載不弔(3)、散裝物裝得太滿或捆紮不牢不弔(4)、吊物邊緣無防護措施不弔(5)、吊物上站人不弔(6)、指揮信號不明不弔(7)、埋在地下的構件不弔(8)、安全裝置失靈不弔(9)、光線陰暗看不清吊物不弔(10)、六級以上強風不弔

六、實習心得

什麼是剪力牆,什麼是基礎,什麼是框架結構等等都是我們在施工現場親眼目睹以及技術員和老師給我們講解的,這樣我們的認識就會更加深刻而不是侷限於課本知識。此次實習我不但掌握了一些不懂的環節,而且還爲我以後學習專業課打下一定的基矗我們都知道理論和實際相差甚大,一些知識雖然哪呢個在短期內被掌握,運用;而有些知識則不能,只有通過實際的參觀和學習才能達到掌握和運用的目的。同時,我還認識到施工現場是非常危險的,我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下,才能讓施工繼續下去。在今後的學習中,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,將理論知識和實踐相結

通過這次實習,我增強了實踐能力。離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不紮實。實習中我看到了建築材料的不必要浪費,這一方面與工人的節約意識有關,一方面也與監管人員的統籌管理有關。如果能夠有效的節約資源,那麼或許可以產生更多的經濟利益。另外,施工現場內外堆放着一些建築垃圾,這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境。能否將這些建築垃圾回收利用,變廢爲寶也是我們可研究的一個問題。總之,目前,我認爲很多工程在施工管理中海存在很多不足。我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作後將其運用進去,做出優良的工程。

參觀實習總結報告 篇2

一、實習時間:xx年x月x日

二、實習地點:酒廠

三、指導教師:

四、實習目的:通過對酒廠的參觀實習,瞭解我國酒品(白酒)的生產技術規範,酒品的加工技術規範和相關生產衛生安全控制體系,瞭解酒品的製作原料及釀造和包裝流程,對食品生產環節有感性的認識,瞭解概況等。

五、單位發展史:xx市制酒廠建於1948年,是國家大二型國有企業,1997年xx省輕工廳命名爲全省輕工“綜合評價五十強企業”。1998年、1999年連續兩年被省經貿委評爲“xx省食品行業優勢企業”。是“中國釀酒工業協會”理事廠。

六、實習內容:在場領導高部長的帶領下,我們首先進入了該廠的釀酒車間,車間是1953年建造的,當時只有北京、天津和石家莊有類似的車間。此車間的獨特之處在於它的窗戶比一般的房屋高,這是因爲在釀造過程中,既不能讓室內溫度過高,也不能過低,房屋的方位、窗戶的朝向都有要求,以保證適當的溫度與光照。

白酒的分類:按釀酒原料分,可分爲糧食白酒和帶用原料白酒;按生產方式分,可分爲固態酒、半固態酒和液態酒;按糖化發酵劑分,可分爲大麴、小曲和麩曲;按香型分,可分爲濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多,要想釀出好酒就更需要技術和經驗了。

白酒的品評,分三步:看色、聞香和品味。一般對品酒師的要求很高,因爲每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進而品就過程就相當的精細和辛苦了。

高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式,如不要酗酒,不要吃西藥後喝酒等。

以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識,之後高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長,1米多寬,1米多深的發酵池內發酵。發酵池用磚砌,用30公分的竹籤將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經風乾、發酵、保存後使用。發酵期爲45天,池內有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒柸,發酵後在甑中流酒(中間流出的酒品質)。再經排酸等工序,釀造過程即成。

其次我們參觀了該廠的質檢科。這裏有測量醇酸脂的氣象測譜儀。據高部長所說,當時在xx省只有一臺,而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進的,也正是檢驗設備的先進和精密,才使得該酒廠的酒質有了保證。

之後我們來到了包裝車間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進行着。大體流程爲:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會到了酒品的整體出場過程,看到了白酒在短時間內便成箱累放,真的感受到了技術的震撼。

最後我們來到了酒庫門口,由於進入酒庫是要進行全面消毒的,因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內整齊的排列着寫有不同人名的酒缸,內裝有不同類別的酒。缸重600餘斤,缸對缸放於地上儲存,此爲原酒,在經歷一個“醇-醛-酸”的緩慢的化學變化之後,就基本完成了。

高部長說生產技術人員在廠內一定要嚴格遵守場內規定,而在制定廠內標準時一定要高於國家標準,這樣才能保證生產的各個環節達到萬無一失。

七、實習收穫:通過半天的參觀實習,我對該酒廠的產品品牌、產品的生產工藝、各階段的操作流程以及酒廠內酒品的生產操作規程和產品檢驗有了初步的認識,擴展了知識面,對現今白酒企業的發展有了初步的瞭解,能夠運用所學過的知識分析在參觀過的問題,也爲以後學習新的專業知識打下了基礎。我知道所學的知識都是爲以後的實踐打基礎,只有理論聯繫實踐才能解決實際的問題,因此這次在實習中獲得的應用性經驗會知道我以後的學習,成爲我對自己專業探究的一塊鋪路石。

參觀實習總結報告 篇3

這次能有機會去工廠參觀實習,我們感到非常榮幸,雖然只有一週的時間,但在這段時間裏,對於一些平常理論的東西有了感性的認識,真的是受益匪淺。從這次參觀中,我體會到了實際的工作與我們在課本上所學的內容還是有一定距離的,我們學的知識遠遠不夠,因此更加激發了我們對其他有關模具知識的瞭解,深入的去學習。只是作爲一名工科的學生對一個企業來說還不能夠深入的對其瞭解,只是粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程,和一些先進的與我們專業相關的工業技術,當然還包過企業的運作流程。

下面就是我們參觀的流程:

一:尚明工業有限公司

成都尚明工業有限公司位於國家級經濟技術開發區,也就是在成都龍泉,是專門從事半導體模具的設計和製造,發展了有一二十年了,現在形成了集開發和製造爲一體的專業化規模公司,曾被授予"高新技術企業“。第一次參觀工廠我們都無比的激動,我們是和一班一起的,到地方時我們分兩批交叉參觀工廠的車間,因爲參觀的時候工人都在工作,人太多了會對工人的工作造成影響。我們排成隊,很有秩序的陸續參觀了加工車間,看到了很多加工高精度的機牀,有車牀,銑牀,磨牀,電火花加工機牀等。帶領我們參觀的給我們講了這個公司的歷史發展等等,雖然我們看到尚明工業佔地並不是那麼大,條件也並不是那麼好,但我們可以看到它的前景,一些常去也正在建設。公司模具中心配置了許多進口檢測設備,擁有美國MOORE和國產的精密座標牀,日產和國產的精密座標鏜牀,還有一些精密慢走絲線切割機牀,精密電火花加工機牀,快走絲線切割機牀,可提供高精度的半導體塑封模具,高速衝壓模具,各型精密模具備件等等。接下來我們參觀了模具熱處理區,一進到裏面就感到很熱,工作人員給我們說不能摸只能看,這裏的有些設備什麼的溫度很高,容易燙傷。我們瀏覽了一圈之後老師和工作人員給我們講解了一番,實際和理論要綜合利用,最後我們就回學校了。第一天感覺很累,卻讓我們懂得了很多。

二:寶力根精密模具有限公司 個人認爲這個公司還不錯,就帶隊人員的講解就不一般,每個公司都有自己的規定,當然安全是第一的。寶利根是成立於新加坡的專業從事高精密模具零件製造,高精密注塑模具開發以及注塑產品生產的公司。在精密模具製造以及精密電子連接器塑膠產品生產方面有着近20xx年豐富經驗,客戶遍及歐洲、美國、日本、東南亞以及中國地區。一直致力精密電子連接器,精密電子產品、塑膠光學鏡頭及通訊行業高精密模具開發和生產,併爲客戶提供一站式服務。注重技術提升和創新。包過零件製造、精密塑膠模具開發製造、注塑產品生產光學鏡頭產品設計及生產 ,產品二次加工電子接插件產品生產 ,電子產品自動化組裝設備整體方案。主要用於: IT 產品、通訊、電子消費品、光電檢測設備、電子連接器及汽車電子產品等領域。 參觀的流程和尚明一樣,可以看到寶力根這個工廠就像建到自家的院子裏,給人的感覺特別舒適,工作環境也特別好,由於一些車間正在操作我們就去參觀了塑壓加工區,看到機械手不停地工作,不禁感嘆科技發達了就是好啊。我們接這就參觀了模具裝配區,看到各式各樣的模具,眼花繚亂,老師對那些模具給我餓們講解了一番。根據理論來分析模具的構造等等。

三:成都莫仕集團

莫仕公司是全球電子行業領先的連接系統提供商,設計並供應超過10萬種連接器產品,包括電子、電器、光線連接器系統、開關連接器、增值裝配產品和應用模具等。產品廣泛應用於通訊,家電,汽車,醫療等領域,享有極高的聲譽。莫仕連接器(成都)有限公司的花園工廠位於成都高新西區成都出口加工區,成都工廠計劃成爲莫仕全球最大的工廠,建有包括全球商用產品事業部和模具中心, 可以說這個是我們最有印象最想進去的公司,就公司的建廠規模來看不一般那。大公司就是不一樣,我們進屋都是穿了鞋套的,由於工作服現缺的原因,要不然我們還要穿工作服的,緊密嚴格的公司並沒有給我們帶來什麼壓力,帶隊的是我們以前電子高轉的,學校現在升格爲成都工業學院,他們說我們參觀後可以和總經理進行溝通,我覺得他們的照顧特別周到啊,呵呵。真的很感謝他們。從參觀的車間我們可以看到,那些機牀要比原先參觀的工廠要更爲先進。他們的講解特別認真,特別周到。最後我們和總經理見了面,我們提問了一些問題,他都給與了我們最好的回答,感謝他。也感謝帶我們的老師。 四:成都航天研究院

真是一個比一個好啊,老師說這裏是生產神州號零件的,也有許多名車零件,可以說在這裏的模具是我們見到的最大的,重則有十來噸,確實讓我們驚訝啊,有着四十多年光榮歷史的四川航天技術研究院(四川航天工業總公司、四川航天管理局)隸屬於中國航天科技集團公司,是一個以航天型號產品、航天技術應用產業、服務業三大產業爲主,以國防裝備生產、火箭彈研製、航天技術應用爲重點,航天製造優勢突出、自主創新能力強的大型科研生產聯合體。研究院本部位於國家級成都經濟技術開發區,建立了以重大裝備製造、綜合機械加工、精密機械加工以及電子控制儀器設備、液壓伺服機構、電液控制系統、渦噴發動機、控制制導裝備、特種車輛和火工裝置爲特長的專業配套的科研生產體系。擁有強大的科研開發能力、製造能力、完善的工藝配套能力和嚴格的質量保證體系。帶隊老師是我們的代課老師,我們那天花了一天的時間來參觀航院,上午參觀的是塑壓設備車間,哪裏的模具特別的大,有的都還要比我高,呵呵。瞭解了塑壓設備的工作原理,還有一些較爲先進的設備。下午參觀了沖模生產車間,一些大型的機牀擺在我們面前,確是讓我們震撼。我們進去隨着老師的講解和我們的提問,讓我們對模具的認識又有了進一步的提高,還有對模具製造行業的興趣。

五:萬順達模具有限公司

這是我們最後參觀的工廠,過程就不用多說了,大型的機牀,先進的設備,還有對模具的裝配都讓我們認識了實際生產中的模具,其高精度不僅要靠機牀來完成,更需要一個認真對待工作的態度。公司主要爲一些轎車製造零件,範圍遍及各種車輛。

最後一天我們到成都模具展示中心參觀學習,協會祕書處向同學們介紹了模具工業的現狀和發展趨勢、成都模具工業的基本情況,勉勵同學們在校期間打好模具製造專業基礎,爲未來模具產業的發展做出貢獻,並向同學們贈送了“成都模具企業名錄”。在同學們參觀過程中和同學們進行了互動交流,並回答了同學們提出的問題。 這一週的時間對我們的幫助很大,許多概念在腦子裏變得越來越清晰,這大概就是理論遇上實際產生的效果吧,大三即到,面臨找工作,通過參觀工廠,我對我們以後的工作有了深入瞭解,覺得我們學習的還不夠,有些東西還是需要我們去親身實踐的。

參觀實習總結報告 篇4

實習目的及任務:

目的是通過參觀典型建築,建築工地,使我們對所學知識有一個感性認識,對本專業的概貌有一個系統全面的瞭解,增強我們學習本專業的興趣。具體目的及任務是:

1、通過參觀實際建築,進一步提高我們對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進行現場比較,進一步培養我們的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。

3、通過參觀,運用所學知識品評建築的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平,爲下面的課程設計打下基礎。

4、通過實習,瞭解建築工程施工工藝,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。

5、通過實習,培養我們勞動的觀點,發揚理論聯繫實際的作風,爲今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

實習地點: 景湖彎 ,天倫城 ,東.南院 ,岳陽水泥廠, 嶽化集團

實習時間: XX年xx月xx日到XX年xx月xx日

實習計劃及進度:

1:實習動員,分組安排 ( 25號上午 )

2:景湖彎建築羣參觀 ( 25號下午 )

3:觀看南院的規劃方案視頻和東.南院現場參觀 ( 26號上午 )

4:天倫城工地參觀 ( 27號上午 )

5:南院在建工地參觀 ( 27號下午 )

6:岳陽水泥廠參觀水泥的生產工藝過程 ( 28號上午 )

7:嶽化集團參觀火電發電過程及瞭解工業廠房 ( 28號下午 )

8整理實習報告 ( 29號 )

實習內容及要求

(一)建築學知識

參觀單體建築及建築組羣,參觀特色建築,瞭解分析以下內容:

1、根據所學知識,對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部,瞭解各層平面佈局及房間佈置,觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造

通過去參觀在建工程現場情況,瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型,配筋方式及其與牆、樑的連接構造,了

解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造;

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

(三)建築材料

通過去建築工地和工廠實地參觀,瞭解以下內容:

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、瞭解各種鋼筋加工情況;

4、瞭解火電廠發電的工藝過程

(四)建築施工

通過去施工現場參觀,要求瞭解以下內容:

1、瞭解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

實習收穫和總結:

在孫超法和肖四喜老師的指導下,瞭解了工地相關的規章制度,瞭解各種工程程序;通過閱讀圖紙,瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部;瞭解在工程建設中可能發生的實際問題,並學習切實可行的解決方法等。

(一)建築學知識

參觀東,南院單體建築及建築組羣,分析如下:

學校的總體佈局採用有利於學科交叉、資源共享的細胞模式系統化佈局。各建築組團有序發展,各組團都有自己的中心,並有便捷的步行系統於相鄰組團聯繫,形成多個獨立高效運作的系統。同時也改善各專業封閉獨立的傳統佈局,以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便捷的要求,又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區規劃以生態環保意識爲指導,人與自然共存。充分利用現有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍,並在單體佈局中儘可能滿足節能通風和環保的要求。充分利用基地現有自然條件,因地制宜。規劃不僅對原有環境進行保護,使人工環境與自然環境相互融合,突出建築羣佈置的層次感,同時加強校園環境景觀的配套設計,還注意從更高層次來創造一種學府氛圍,把人文環境的營造與自然環境的保護結合起來。

校園的規劃除了生態環境方面的考慮,還體現在不用盡現有資源,爲將來發展留有餘地地。採用動態發展的原理進行規劃,制定利於擴展、具有彈性的校園總體規劃,不僅考慮分期建設的可行性,整合新建築與現有校舍的功能佈局,做到遠近期結合,注重節約用地,給遠期發展留有足夠餘地,實現校園建設的可持續發展。

觀察建築外觀特點:

建築面積:10600m2,5層,框架結構 建築的入口對於建築如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿足了功能的要求,同時建築總體比例非常合理、協調.

建築面積:5860m2,3層,磚混結構 它的屋頂如同音樂中主旋律反覆出現一樣,產生和諧統一美感。

在化工樓參觀時發現屋面設有好多的消防管道,同時又設了安全通道.也在景湖彎的地

下停車場設有自動消防管道,一有險情就會感應到,自動打開噴頭,及時解除險情.這些都是爲了滿足建築的防火與安全疏散設計

(二)建築施工

通過去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現場情況,一進到施工區,我們一眼就看到了建築的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因爲它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟着現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。

上到最上層,我們看到工人們還在綁紮鋼筋,柱和樑的鋼筋已經綁紮好並放到了模板預留的槽裏。我觀察了其中的幾條樑和柱,就像老師說的:樑的下部是首力筋,主樑有九條,次樑有六條;上不是架立筋,主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。而柱子就不一樣了,三四條樑要交匯於柱,就必然要使樑的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放着。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁紮好,爲了保證麪筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其擡高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。在工地我向工人也瞭解了一些情況,比如, 在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。天倫城的建築物都是採用框架結構, 它的牆體都是用填充的方法實現的,我們可以看到有些地方已經填充好了,有些地方還沒有填充.南院的綜合教學樓和學生宿舍都是採用磚混結構,同時在南院學生宿舍當時正在搞基礎,我們也看到了它採用的是樁基礎,由於那的地基比較好,基礎只有2米.在南院的時候工地正在打樁,我把打樁的全部過程也大概看了一下, 也向工人師傅瞭解到了打樁機,他們所用的是柴油打樁機.

柴油打樁機

柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的,也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊杆加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導杆式和筒式兩種。導杆樁錘衝擊體爲氣缸,它構造簡單,但打樁能量小;筒式樁錘衝擊爲活塞,打擊能量大,施工效率高,是目前使用較廣泛的一種打樁設備。下面以筒式樁錘爲例介紹柴油樁錘的工作原理。

柴油樁錘系列利用衝擊部分自由下落的衝擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質上是一個單槓而衝程柴油發動機。其工作情況如圖所示。

當活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時,就開始向錘座5的中央球槽中噴油;活塞繼續下行至關閉吸排氣4時,空氣被壓縮,這是噴油與壓縮過程,如圖所示。此後活塞下行,直到衝擊錘座5,產生強大的衝擊力,使樁下沉。與此同時,噴入球槽中的柴油,在高溫高壓空氣的作用下霧化,並着火燃燒,如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推,一邊對錘座產生壓力,(如圖所示)

當活塞上行到越過吸排氣口4時,廢氣排於缸外,如圖所示。缸內廢氣排出,但活塞還要慣性上行,於是新鮮空氣又被吸入,如圖所示。

當活塞重新下行時,自由缸內新鮮空氣被向缸外掃出一部分,如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環。P>下面是柴油打樁機的整個打樁過程:

1、纜機把遠處的樁柱拉到近處。

2、把樁柱對準打樁機鑽頭

3、逐漸對準,大功告成!

4、接下來就是最精彩的部分了,液壓千斤頂要發威了在工地上看到很多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫,經過老師的說明和我到網上了解到鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫的,

現澆板裂縫的種類:

一、按裂縫產生原因分類。

1.由外荷載(靜、動荷載)直接應力引起的裂縫和次應力引起的裂縫。2.由變形引起的裂縫。包括結構因溼度變化、收縮、膨脹不均勻沉陷等原因引起的裂縫。其特徵是結構要求變形,當受到約束和限制時產生的內應力,超過一定數值後產生裂縫,裂縫出現後變形得到滿足,內應力鬆弛。這種裂縫寬度大,內應力小,對荷載的影響小,但對耐久性損害大。(1)幹縮裂縫:混凝土的幹縮裂縫爲表面裂縫,裂縫寬度一般在0.05—0.2mm之間,其走向沒有規律性。混凝土在成型後養護不當,表面水分散失過快,造成混凝土內外收縮不均勻,引起混凝土表面裂縫。(2)溫度裂縫。因水泥具有快硬、高強、水化熱大的特點,加上房屋的主體施工多在夏季,混凝土澆搗後未及時澆水養護,混凝土在較高溫度下凝結硬化放出大量的水化熱,混凝土內外產生較大溫差,又未及時得到水分的補充。因而在硬化過程中,現澆板受到支座的約束,會產生溫度應力而出現裂縫,這些裂縫首先發生在較薄弱的部位,即扳角處。(3)現澆板的彈性變形及支座處負筋下沉產生裂縫。(4)混凝土水灰比、塌落度過大,或使用過量粉砂產生裂縫。(5)混凝土施工中過分振搗,模板、墊層過於乾燥產生裂縫。

二、按裂縫所處的狀態分,裂縫可分爲運動、不穩定、穩定、閉合和癒合等狀態。對於處於運動和不穩定擴展狀態的裂縫,應考慮加固和補救措施。而對於穩定、閉合、癒合裂縫則可持久地應用。

三、按裂縫形狀分,分爲表面的、深入的、貫穿的、斷續的、縱向的、橫向的、斜向的、對角線的、上寬下窄的、外寬內窄的等等。

就現澆板裂縫對房屋建築影響而言,現澆板微裂縫不會影響工程質量,過寬的裂縫會引起混凝土

中鋼筋的鏽蝕,降低結構的耐久性,損壞結構的外觀,影響正常使用,嚴重的還會影響結構的安全。我國現行建築規範規定,處於正常條件下的現澆構件(如現澆板)允許最大裂縫寬度爲0.3mm,處於正常條件下的屋架,重級工作制吊車樑,以及允許出現裂縫的一般預應力構件允許最大裂縫寬度爲0.2mm。

裂縫的處理:一、裂縫處理前,應綜合分析裂縫性質及發生的原因,按不同原因採取相應的措施。處理裂縫除應保證結構原有承載力外,尚應保證結構的整體性以及防水、抗滲性能。二、因荷載而引起的裂縫應根據《砼結構加固技術規範》或其它相關規範,通過加樓板厚度、貼碳纖維或粘鋼網等加固措施進行加固。三、對於一般的非結構裂縫處理:(1)表面裂縫,可採用表面抹一層薄砂漿,或在裂縫表面塗環氧膠泥、貼環氧玻璃布進行封閉處理。(2)縫寬小於0.3mm,可採用灌水泥或化學漿的方法進行裂縫處理。(3)縫寬小於0.3mm的可採用灌縫結合混凝土加固等措施進行裂縫處理。四、對重大結構性裂縫的加固補強處理方案,由設計單位提出方案,經建設單位組織專家論證後方可實施。

住宅樓現澆板裂縫控制技術措施:住宅現澆板裂縫的防治,材料是基礎,設計是前提,施工是關鍵,管理是保證。

一、材料:(1)現澆板鋼筋應優先選用延性、韌性和可焊性較好的h 335級熱軋鋼。(2)應嚴格控制混凝土用砂,石子中的含泥量應控制在2%以內,嚴禁使用細砂、泥砂。

二、設計:(1)住宅的建築平面宜規則,避免平面狀突,特殊條件下采取在不規則處設置雙層雙向鋼筋網片或暗樑的方法進行處理。(2)屋面板應設置保溫、隔熱層,保溫層厚度應根據材料的參數進行熱工計算,然後確定其厚度。(3)剛性屋面防水層應按規範要求及屋面節點設計詳圖設置分格縫隙,分格縫內應嵌填密封防水材料。(4)住宅建築平面較爲複雜或因工程需要建築物長度超過規範規定的伸縮縫間距時,宜選用相應的結構計算軟件進行砼樓板的溫度分析。確定溫度應力集中的部位,從而採取相應的技術措施。(5)適當加大板厚,單向板厚不小於1/30l,雙向板厚不小於1 /35l,且樓板最小厚度不小於90mm,屋面板最小厚度不小於100mm。(6)住宅樓工程結構伸縮縫設置與砼構件保護層厚度應嚴格按照相應規範的規定執行。(7)當現澆板強度等級大於c30時應優先使用高性能砼。(8)現澆板的裂縫隙控制應根據其建築與結構特徵,採取結構加強與必要時釋放應力的設計原則進行處理。

三、施工:(1)現場攪拌的混凝土,水灰比不得大於0.55,在拌制時要嚴格控制水的用量。(2)預拌商品混凝土應控制摻合料的摻量,粉煤灰摻量不得超過水泥用量的15%。(3)使用混凝土外加劑摻量。(4)用於拌制混凝土的細骨料,應採用中砂。有條件的可在混凝土中加入纖維等抗裂材料。(5)嚴格控制混凝土塌落度,現場攪拌的混凝土塌落度應小於50mm,泵送混凝土的塌落度應小於150mm。(6)樓板施工縫留置位置必須符合現行施工規範的要求,不得設置在負彎矩鋼筋的末端300mm範圍內,施工縫與平行的預埋管線間距應大於600mm。施工縫在二次施工時必須清除鬆動層,在結合層處鋪設原漿或界面結合劑。(7)混凝土樓板澆築後,施工單位必須按設計和現行規範要求,採取適當養護措施,確保養護工作質量,現澆混凝土板澆築後應在12小時內進行覆蓋和澆水養護,養護時間不得小於7天,對摻用緩凝型外加劑的混凝土,不得小於14天。(8)結構施工速度不得過快。現澆灌板養護期間,當混凝土強度小於1.2mpa時,不得進行後續施工。(9)吊運上來的建築材料應輕拿輕放,分散就位,不得過多地堆放,以減少樓面荷載和振動。(10)模板及其支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠承受混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。(11)預埋於現澆板內的管線必須位於底板鋼筋的上部,現澆板的中部,預埋的管徑不宜超過板厚的1/4,當預埋的管徑超過板厚的1/4時,應沿預埋管線方向增設鋼筋網片,網片的寬度不宜小於 240mm。(12)預埋管線在敷設時應儘量避免立體交叉穿越,三根預埋管線不得交於一點,當三根(或多根)預埋管線組成三角形(或多邊形)時,邊長不應小於1500mm。(13)在多根(三根及其以上)預埋管線的集散處,預埋管線應採用放射形分佈,避免緊密平行排列(間距小於100mm)以確保預埋管線底部和管線間的混凝土澆築順利,振搗密實。多根預埋管線的集散處,應在預埋管線的上下增設加強鋼筋網片(應採用¢6-¢8鋼筋網片),間距不大於 100mm,覆蓋範圍應超過最外管線150mm且止於管線之間間距大於30mm。

四、後期管理:住宅工程竣工交付使用後,建設單位、物業管理單位應加強住宅的管理和養護,嚴禁破壞屋面防水層和保溫層、防止溫差引起樓板裂縫,嚴禁用戶在現澆樓板上開鑿溝槽,預埋管線,防止削弱樓板截面,樓板上堆放的物品重量不得超過設計荷載。 :

(三)建築材料

通過去建築工地和岳陽水泥廠以及岳陽華能新型材料研究所實地參觀,瞭解了水泥的一些基本情況 水泥由石灰石、粘土、鐵礦粉按比例磨細混合,這時候的混合物叫生料。然後進行煅燒,一般溫度在1450度左右,煅燒後的產物叫熟料。然後將熟料和石膏一起磨細,按比例混合,才稱之爲水泥。這時候的水泥叫普通硅酸鹽水泥。

水泥一般分普通硅酸鹽水泥、摻混合材料的硅酸鹽水泥和特殊水泥。摻混合材料的硅酸鹽水泥是在普通硅酸鹽水泥裏按比例和一定的加工程序加入其他物質以達到特殊效果,如礦渣水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、複合硅酸鹽水泥等等。這些水泥的原料就比原來的普通硅酸鹽水泥要多一些活性混合材料或非活性混合材料。

特殊水泥在材料階段和製作工藝上有些不同,如高鋁水泥(鋁酸鹽水泥)的材料是鋁礬土、石灰石經過煅燒得到熟料,然後磨細成爲鋁酸鹽水泥的。

其他有一些特性水泥用途較小,如白色水泥,主要用於裝飾工程,材料是純高嶺土、純石英砂、純石灰石,在合適的溫度煅燒成熟料。下面是水泥生產的工藝過程:

水泥生產工藝流程

到了嶽化集團火電廠瞭解到發電原理: 原煤————>經簡單的處理(打碎,除溼,吸鐵),由傳送帶,送到爐頂——————>經落煤鬥慢慢輸送到爐膛內,充分燃燒————>巨大的熱量使爐膛內壁的水管變成蒸汽————>經管道送入汽輪機————>汽輪機在蒸汽壓力的作用下高速旋轉(蒸汽帶動汽輪機後剩餘的部分就用在生產上和縣城的集中供暖上)——————>發電機在汽輪機的帶動下也高速旋轉,作切割磁力線運動,從而完成由機械能轉化爲電能的過程———— >發出來的電,經升降壓變壓器,輸送到大電網上。

火力發電系統:火力發電系統主要由燃燒系統(以鍋爐爲核心)、汽水系統(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(以汽輪發電機、主變壓器等爲主)、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽;電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。

a:燃燒氣體系統──煤(1)由自動輸送帶(2)漏斗、度量計(3)送入磨粉機(4)粉碎後,與高溫蒸汽(5)以一定比例混合,再由噴嘴客房入鍋爐 (6)內燃燒。構成爐壁內襯的整排水管(7)中的循環純水被加熱而沸騰產生蒸汽。燃燒後灰落入出灰口(8)排出。煙道內煙氣(9)使過熱器(10)、再熱器(11)內蒸汽加熱,提高再預加熱省煤器(12)內的鍋爐用溫水和空氣加熱器(13)內的燃燒用氣,最後經沉澱集塵器(14)、煙囪(15)後排出至大氣中。

b.蒸汽系統──過熱後高壓高溫蒸汽最初送入高壓渦輪(16),使其旋轉,再經再熱器(11)補足熱能後,依序送入中壓渦輪(17)及低壓渦輪 (18),使所有熱能消耗殆盡後,送入冷凝器(19)恢復爲原水,此水經加熱器(21)、省煤器(12)而循環。c.冷卻水系統──冷卻塔(20)中的冷卻水由河、井、海及自來水系統供給,經由冷凝器(19)的冷卻水回到冷卻塔冷卻。

d.發電系統──接於渦輪轉子上的發動機(22)產生電力,經由變壓器(23)提升電壓後進入電力系統。)

到岳陽華能新型材料研究所瞭解到新型牆板: 纖維水泥輕質牆板是一種新型的輕質材料,具有隔音、隔熱、阻燃、防潮、安裝方便等特點。該產品的開發替代了建築小型實心粘土磚,非常有利於土地資源及環境保護。瞭解了預製牆板用於建築物內牆的安裝工藝,其步驟包括:構建框架及樓板;牆板吊裝送入框架內;牆板安裝在框架上。這樣不僅適合現行的鋼結構框架建築的施工順序,另一方面也可以解決先安裝牆板後澆注立柱的混凝土建築的施工缺陷,充分利用了預製牆板的優勢,提高了施工功效。

四天的實習就這麼很快結束了, 這些天裏我也看到了很多,感受了很多,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,並綜合運用自己所學過的知識,同老師一起分析工程中所遇到的問題;並且在本次實習中,我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解,親眼所見了建築工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,確實,想當一名建築師必須走出家門,去外面的世界走走看看,書本里是造就不出建築師的。我期待更多這樣的機會。

參觀實習總結報告 篇5

這次我有幸參觀來到我們市裏的一個擴建工程。去的時候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進行了一半。

進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因爲它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因爲現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟着現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。

上到第十層,我們看到工人們還在綁紮鋼筋,柱和樑的鋼筋已經綁紮好並放到了模板預留的槽裏。我觀察了其中的幾條樑和柱,就像老師說的:樑的下部是首力筋,主樑有九條,次樑有六條;上不是架立筋,主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。而柱子就不一樣了,三四條樑要交匯於柱,就必然要使樑的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放着。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁紮好,爲了保證麪筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其擡高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。

我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在佈置板筋,沒有看到他們澆築柱樑板,砌築磚牆以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作爲我們對施工的感性認識吧!

參觀實習總結報告 篇6

在成長中堅強,在堅持中又不斷的奮鬥,在奮鬥中不斷的提升完善自己,當今大學生不僅要有學術知識還要有社會實踐能力。 —題記

7月8日,我迎來了大學第一個暑假,而這個暑假我開始‘不安分’了。19歲———一個生命力正旺盛、勇於直前的年齡,什麼苦我都吃的。8號下午我坐在襄陽老家的列車,心裏卻極爲的不平靜,望着窗外飛逝的風景,想到在家呆不了2天就要和同學去事先說好的深圳做暑期工,人難免會情緒低落。 去深圳做暑期工一方面是暑假可以掙得在校幾個月的生活費用,另一方面主要就是作爲大學佈置的社會實踐。

7月10號我毅然坐上‘南下’的列車,這對於一個沒有出過遠門的農村孩子和朋友去大城市閱歷是一件多麼難得機會啊。到了深圳,經過朋友姐姐和阿姨的介紹,我們很快很成功的進了一個小型的電子廠。生活什麼都安頓下來後,我給千里之外的母親打了個電話,讓二老放心,母親卜一會兒說卜出話來,只是重複着一句話:在外要小心,注意身體安全。我心裏頓時好難受。這些年,不管我走到哪裏,父母的心就跟在哪裏,雖然每次暑假我都會在他們附近打打小工,但這次卻卜一樣,他們還是對我有太多的不放心,但幼鷹要學會飛翔就要搏擊長空,來到深圳,不僅工資和待遇比家裏那邊好些,更重要的是,作爲大學生,在大城市人才濟濟,我們可以從各種職場學到很多現實學校學不到的做人做事技巧。我想用我的行爲證明:我的青春,我做主,勇於實踐和追求是當代大學生的屬性。

在電子廠裏,別人一眼就能認出我是一名正在讀書的學生,我問他們爲什麼,他們總說從我的臉上就能夠看出來,呵呵,也許沒有真正經歷過社會的人都有我這種不知名的遭遇吧。我並沒有因爲我在他們面前沒有經驗而退後,我相信我也能做的象他們一樣好。我的工作是一名流水線工人,主要負責做網線的usb接口,後來也被調到質檢部負責出場產品的檢驗。每天工作實踐從早上8點-12點,下午1.30-5.30,有時貨比較緊張,必須得服從廠裏的加班制度。纔開始工作不習慣,總覺得自己的身心備受折磨,但熱情而又年輕的我告訴自己得堅持,凡事都不容易,放棄就等於徹底失敗,再後來逐漸走上正軌,我覺得工作此時是種享受,尤其是在這種大城市的環境下。不長的業餘時間,我們會到深圳周邊逛逛,感受它的文化。在工作期間,我很樂意與他們交流,他們的經歷讓我更明白了人生,感悟了生活,只有與社會零接觸,纔會明白學校的寶貴時光更應該珍惜,應該學好知識武裝完善自己。在廠裏,老闆不會每天告訴你什麼時候該做什麼,不像學校老師還會分配任務直接讓你完成,但在這裏,不一定會有人告訴你這些,你必須得自己自覺去做,而且還要儘自己的努力做到最好,一件工作的完成效率就會得到別人不同的口碑。由於是暑期工,我不光只站在流水線工作,有時還得做清潔工作,有時還得跟從送貨、拿訂單等,系雜瑣碎的事無疑鍛鍊了我處事和做人能力,雖然很累,我想很值。 在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所,每個人都會爲了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在着競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會,但我總覺得校園裏總少不了那份純真,那份真誠,儘管是大學高校,學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業,接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關係複雜,但我得去面對我從未面對過的一切。

一個月的打工經歷讓我感觸頗深,記得曾看過一個國中畢業生的留言錄,一個同學這樣寫道:很小的時候我們就會用了光陰似箭這個詞,後來又學會了用時間如白駒過隙,在後來隨着知識的擴充,我們又學會了用時光荏再,但到最後我發現原來形容時間還是光陰似箭最貼切。我不知道是否光陰似箭是最貼切的,但是當你發現時間一不小心從你指縫間喬喬溜走時,你才發現它是多麼的珍貴。我想我們要用有限的時間做出我們該做的事情,趁年輕多學點知識,纔不會‘少壯不努力老大徒傷悲’,讓自己後悔莫及。

在這次實踐中,記得在我大一上鉗工實訓的老師說過:學生的實際操作能力與理論學習有一定的差距,而且這種差距很容易導致大學生所學專業與企業、社會錯軌!這一點我感受很深。在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這麼簡單,但爲什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了課堂上地認真消化,有平時作業作補充,才能比一部人具有更高的起點,纔有更多的知識層面去應付各種工作上的問題。作爲一名大學生,就應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味着大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。雖然這次社會實踐活動沒有涉及到本專業的知識,而是以暑期工的身份去掙生活費,但通過這次電子廠裏的打工,和各種形形色色的人打交道,我從中懂得了許多企業觀念和做事爲人理念和原則,相信這對於我以後的學習和生活可以起到很大的幫助。我不會忘記這‘第一次’,因爲有些事在我腦海已經深深烙印,明年的‘第二次’如果有機會,我會更加珍惜,進一步嘗試本專業的社會實踐,相信也會像今年如此,讓我受益匪淺。

‘多動腦,多交流,多學習,珍惜時間,努力奮鬥’,這是我暑期社會實踐總結出來的。

參觀實習總結報告 篇7

通過實習,我對專業有了更新的認知,它是許多不同崗位勞動者汗水的結晶品。實習分兩部分:參觀施工、現場與瞭解施工和以依據建築規範。我們對建築施工有了更深的瞭解,這對我們將來的學習起了很強的作用。短短的四天,帶着安全帽,大汗淋漓,,但是付出總是會有收穫,以下就是我的實習總結

一、實習內容

1、6月22日 實習動員大會

主要是強調安全紀律。

佈置實習任務:對於我們工程管理專業的同學在這次實踐環節學習的要求是不同於其他專業。通過將理論聯繫實踐,鞏固所學的有關建築結構設計,施工技術和施工管理等有關專業知識,加強認識,深入瞭解建築施工生產中的組織管理,技術要求和不同工種現行的不同施工方法,如土石方工程,混凝土工程,鋼筋工程。砌築工程等。同時還要求熟悉施工圖紙,施工預算,施工圖預算的編制和組織設計文件。

學習要求:深入現場瞭解實習相關內容,查閱工程資料,熟悉工程和現場情況。下工地不僅僅可以學到專業知識還可以學習現場人員的工作經驗。在現場一定要眼觀六路耳聽八方。多觀察,多問,多記錄,嚴格要求自己配合老師和現場人員的安排。充分利用所學知識發現問題,探討問題

發放安全帽。

2、6月23日 參觀和順集團總部大樓·假日酒店施工現場

(1)工程概況

該工程的建築面積爲56910.8平米,分爲主樓和副樓。結構類型爲框架、框筒結構。建設單位爲成都和信房地產有限公司,施工單位爲四川雙興建築工程有限公司。監理單位四川泰興建設工程管理有限公司。設計單位爲中船第九設計研究院工程。

從現場看到的,我認爲該工程組織施工平面圖佈置很合理,進入現場,右邊是辦公區,左邊是施工區,鋼筋棚和鋼筋加工房是在一起的,並且距離基坑很近,方便水平,垂直運輸,只須用塔吊做材料運輸,降低了運費。基坑左上方設有加壓機,因爲現場只有基礎施工人員,故生活區部大。通過老師和現場人員的講解我們大致瞭解該工程的狀況。該工程建築高度117米,地下兩層,地上26層。有四個安全通道和13臺電梯。抗震設防等級較高爲7級。因爲建築物荷載較大,地基承載力較弱,常採用砼底板,承受建築物荷載,形成筏基,其整體性好,能很好的抵抗地基不均勻沉降。主樓和副樓設有1.5米的後澆帶,先建副樓再建主樓,主要原因主樓荷載比副樓大,沉降情況大於副樓。由於主樓和副樓承重不同,筏板的厚度也不同。主樓部分筏板厚爲20xxmm和1600mm,其餘爲500mm。現場正在進行抗浮錨杆的施工和邊坡支護的噴錨工作。抗浮錨杆是一項豎向錨固技術,主要是抵抗筏板浮力,該工程設計的樁是150孔徑的錨杆樁,砂漿爲M30,配筋爲兩根直徑爲28的螺紋鋼,單根抗拔爲250N,採用鑽機成孔,放入鋼筋,再用灌漿機灌入砂漿。因爲該工程較大,抗浮錨杆較多,每隔兩米布孔,同時還設有排水,減壓機。對於基坑邊坡支護該工程爲了保證邊坡的穩定性,保證後續施工的順利進行,採用了密佈錨杆和噴射水泥砂漿的施工工藝,基坑有10m,其護坡技術,維護地下工程達到8級,地上爲6級。密佈的錨杆於砂漿噴面相結合對周圍土體產生有效的錨固作用,限制了土體變形,穩定土體。

(2)、邊坡支護——噴錨施工工藝流程

機械開挖→人工修坡→噴射底層細石砼→錨杆成孔→清孔→安置錨筋與注漿→綁紮底網筋並焊接錨頭加強筋→噴射面層砼全封閉→視土質確定齡期進入第二層循環作業。

(3)、抗浮錨杆

它是一項豎向錨固技術,主要是抵抗筏板浮力,採用鑽機成孔,放入鋼筋,

再用灌漿機灌入砂漿。根據筏板基礎面積不同,錨杆間距也不相同。

(4)、筏板基礎

笩板型基礎。是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯繫樑聯繫起來,下面再整體澆注底板。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用笩板型基礎。而且笩板型基礎埋深比較淺,甚至可以做不埋深式基礎。

3、6月24日 參觀新都富豪酒店,重點參觀漢嘉國際住宅小區多層別墅。

(1)工程概況

新都富豪酒店的基坑工地現場,該工程爲外資性質,監理單位是大家熟悉的華西工程設計建設有限公司。施工總承包爲浙江省建工集團有限公司。我們在這並沒停留多久,因爲該工程只有施工到基坑,做了邊坡支護,採用的是噴射砂漿技術。並沒有人員在現場施工。

我們又步行了10多分鐘到了漢嘉國際住宅小區施工現場,參觀了多層別墅住宅樓,該工程建設單位爲成都市多元置業有限公司,施工單位爲四川中泰建築工程有限公司。建築面積29463平米。我們參觀的兩棟多層主題工程基本完工,現場有工人在進行外牆裝飾部分的施工。該工程爲框架結構,砌體填充牆,隔牆也以基本完工。該單項工程一共有五層,其中四樓是躍層。戶型不大,最小戶型面積爲80平方米,躍層使用面積有240平方米。層高3米,淨高2.8米。外牆使用多孔磚,內牆使用單孔磚,隔斷使用三孔磚,廚房,衛生間採用多孔磚,空心磚的隔音效果顯著。跟很多工程一樣基礎使用C30混凝土,主體樑柱爲C25混凝土。門洞過樑,圈樑均按GB規範設計施工。排水管採用UPVC材料。

其中我們重點對該工程的砌體工程施工和構造要求進行了全面深入的學習。首先該工程多孔磚採用一順一丁的砌築方式,上下皮豎縫錯開1/4磚長。空心磚採用側砌,孔洞呈水平方向,上下豎縫錯開1/2轉長,每隔兩皮磚高在交接處的水平灰縫內設鋼筋拉結。牆體過長,加設了構造柱,部分牆面和柱之間設有鋼絲網,方便抹灰。構造柱的施工方法爲先砌牆預留構造柱位置再進行灌漿。在建築物的四角,外牆交接處,樓梯間的四角和較大磚砌牆中部都需要加構造柱,加強豎向連接,提高整體剛度,約束牆體裂縫的開展,提高牆體抗變形能力。其次,在5·12特大地震中總結了經驗教訓,在建築中特別增設了防震間。再次,因爲受溫度變化的影響,建築物會產生脹縮變形,沿建築物高度方向設置將建築物斷開,分隔成幾部分的伸縮縫。

(2)、砌體工程

Ø 施工工藝流程:彈線定位→構造鋼筋綁紮→拉結筋焊接→圈樑下砌體砌築→圈樑、構造柱鋼筋、模板、混凝土→圈樑上部砌體砌築→頂部斜磚砌築。

Ø 圈樑以上砌塊砌築:待圈樑混凝土強度達到1.2Mpa後,開始砌築上部砌體,接近樑、板時,留一定的空間,用以砌築斜磚。

Ø 頂部斜磚:牆體砌築7d後,用頁岩磚斜砌,將頂部擠緊。

Ø 圈樑下部砌體砌築:

①立皮數杆:根據砌塊的高度、砂漿的厚度,設置皮數杆,每面牆體兩個,用以控制水平磚縫、門洞口高度、圈樑位置。

②砌紅機磚底座:按輕質牆體的寬度,在其底部砌築三皮紅機磚。

③撂底:砌筑前,根據砌塊的尺寸和牆體長度進行排磚,確定每層磚的數量及半磚的位置。

④砌築:根據皮數杆的控制線拉通線,砌築形式採用梅花釘,砌築方法採用:一鏟灰、一塊磚、一揉壓、一灌縫;砌築時,先從構造柱腳開始,馬牙槎應先退後進。每一個馬牙槎沿高度方向的尺寸不得超過30cm;上、下磚縫錯開;空心磚灰縫控制在8~12mm,加氣混凝土砌塊水平、豎直灰縫分別控制在15mm和20mm。

(3)、構造柱施工

Ø 構造柱、門口抱柱鋼筋綁紮:按線調整結構預留構造柱、門口抱框柱鋼筋位置,並預先按箍筋的數量,將箍筋套入構造柱上;綁紮豎向鋼筋並與頂部預埋鋼筋或預埋件綁紮(或焊接)牢固,然後綁紮箍筋。

Ø 圈樑、構造柱鋼筋、模板、混凝土:砌築至圈樑底以後,綁紮圈樑鋼筋,圈樑主筋與主體結構用預埋鋼板或用膨脹螺栓固定鋼板焊接牢固,並做隱蔽驗收。模板、混凝土等做法參照混凝土結構工程。

4、6月25日 參觀學校二期教工宿舍

(1)、工程概況

該工程的結構類型爲框架剪力牆,建設單位爲成都市新和房地產開發有限公司,施工單位爲成都市第三建築工程公司,設計單位爲成都長源設計研究院有限公司,監理單位爲成都衡泰工程管理有限公司,建築面積153841.91平方,建築高度54.6米,綠地面積30%。共六棟18層高的電梯公寓住宅,戶型較大,陽臺爲錯層式,滿足客戶需求。

進工地一眼就能看見混凝土攪拌站,施工現場井然有序,管理很到位。我們從一樓一直爬到16樓,地上爲全現澆剪力牆結構,地下爲框架結構。採用模板爲木模板,應該是爲了節約資金,但週轉次數少,施工簡單,裝拆方便。拆模時應後支的先拆,先支的後拆,先下後上。一般7天達到養護要求就拆模。混凝土澆注,先澆注柱再澆注樑最後澆注板。剪力牆的鋼筋採用的對焊施工,構造柱因爲鋼筋比較細採用綁紮搭接,搭接長度符合規範要求。非加密區箍筋間距爲150mm,有抗震要求的結構彎折度爲135°。其現場鋼筋的鏽蝕程度低,說明現場對鋼筋進場時間,存放,加工管理都很嚴格。對混凝土澆注也很嚴格,在每堵剪力牆都進行檢測,檢測值和檢測人員,日期都會標註在上面,標註除了顯示檢測成果外,還方便下一步刮膩子工序的開展。測值中垂直度,平整度越小,越好,不能超過8mm,超過8mm必須採取相應措施進行彌補。該工程衛生間設計標高低於室內標高,設計主要是用於下蹲式馬桶。二裝後就會高於室內標高。千辛萬苦我們到了正在施工的16層,正在進行混凝土養護,並未拆模。混凝土必須養護至其強度達到1.2NMM^2以上,才能上人,路途中小部分樓梯、平臺還沒拆模。用鋼管做的支柱,易碰頭。現場有工人正在對混凝土灑水養護和搭模板支柱,還有鋼筋工在綁紮鋼筋。該工程基本一棟樓使用一臺塔吊。腳手架爲挑式腳手架,採用工字鋼,每六層一挑。現場沒有人貨兩用施工電梯。

二、總結

以上都是我這個星期學習的成過,觀察和掌握的知識。也許你會說太少,但我認爲我是很認真對待的,認真記錄每一天,然後通過理論對照得出的結果。

首先說實習對我來說是個比較熟悉字眼,還是很參加了幾次實習。實習能全面檢驗我的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。這次主要是參觀並沒有實踐操作,但也受益匪淺。除了以上闡述的幾大關於鋼筋工程,模板工程,混凝土工程,砌體工程,邊坡支護,腳手架工程等,還有很多有關於細節方面的東西,將理論和實際相結合,靈活運用,吸取他人的經驗教訓,轉換爲自己能力。工程管理是我們的主修,只說管理都是一件很複雜的事情,除了要精技術還要精管理,可以說得全能。建築還得上下齊心,有好的合作團隊,完善合理的檢查制度,儘量做到事先預防、事中控制、事後快速處理等。纔能有優質的建築產品。

作爲一名即將踏向社會的學生,多實踐是很重要,不僅是讓我們將在書本上的知識變成自己的能力,更是爲我們踏上社會做好了奠基石。

參觀實習總結報告 篇8

一.實習目的

通過參觀公司將理論知識與生產相結合,優化知識結構,提高分析能力。在參觀過程中向帶隊老師和工程師傅提問,體會參觀各企業的企業文化,增強對生產原料,加工及工廠結構的具體知識,爲今後專業課程的學習,專業課程的設計以及畢業設計打好良好的基礎。爲今後步入社會做必要的心理準備。

二.實習任務

1.瞭解與專業相關的企業生產加工。 2.結合理論知識與生產中的實際問題。

3.設定目標,爲今後畢業去向做更加深入的規劃。

三.實習要求

1.穿着長褲,布鞋。 2.女生盤髮帶帽。 3.舉止文雅。

4.認真記錄工程師傅的講解,工廠使用的加工設備等等。

四.實習時間

20xx年6月23日至6月25日

五.實習公司概況

20xx年6月23日

參觀工廠:桂林航天電子有限公司

桂林航天電子有限公司(中國航天科技集團公司第九研究院一六五廠)是國內高可靠機電元件(組件)開發製造核心企業,座落在山水

甲天下的中國桂林,是一家有五十多年發展歷史的航天企業,主要生產經營繼電器(電磁繼電器、固體繼電器、延時繼電器、特種繼電器、微波繼電器)、電連接器、特種開關、功能控制組件等產品,產品廣泛配套服務於航天、航空、兵器、船舶、電子及工業自動控制等領域,爲我國的航天和國防事業發展做出了重要貢獻。

老師帶領我們參觀了工廠一線,看到工程師傅們專注的加工着各種各樣的零件,有手工加工的,也有用先進的加工中心數控設備加工的。到走入第一個車間的時候裏面擺放的大多是老式的手工加工機牀,我們的突然打擾並沒有印象到工程師傅專注於加工生產。走入第二個車間,看到了在課本上出現的高山大設備。加工中心,老師說這幾臺加工中心都是從中國臺灣進口回來的,加工精度比手工精度要高許多。最後領隊參觀老師爲我們解答了許多對於未來就業的問題,也提示我們在大學應該多多學習前沿技術知識,中國處於高速發展的時代,許多技術更新換代很快,所以在學校裏應該多學習前沿知識。 20xx年6月24日

參觀工廠:桂林桂北機器有限公司

桂林桂北機器有限責任公司前身爲桂林磨牀包裝機械廠,系國家行業重點骨幹企業。專業生產平面磨牀系列產品和包裝機械產品,已有40年的歷史。隨着市場經濟的發展和國企改革的趨勢,桂林市人民政府於二○○六年八月批准改組爲有限責任公司。取名爲:桂林桂北機器有限責任公司。企業性質從國有變爲民營。

參觀實習總結報告 篇9

經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會並感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.

懷着激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,牆上掛着優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,採購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.

其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然後看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接着是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以後,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.

工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今後我一定努力學習,注重實踐能力,爲以後的事業打下好的基礎.

一、實習目的

通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,瞭解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,爲今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地瞭解,爲今後步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容

3月24號

今天是到發電廠的第一天,從來的路上就對有了不錯的印象。乾淨的地面,乾淨的天空,總之就是清新感覺。發電廠位於X區,距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區乾淨有序,到處洋溢着勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍着咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心裏的一些小九九,渴望美好的週末快快到來吧…

熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的之旅。建築很有特點,都是統一的黃牆紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放鬆,檯球、乒乓球、KTV…外面有的,咱也有,我不禁嚮往着在工作了。文體中心的後面是職工醫院,充分體現了人性化。不知不覺已經在轉了近一個小時了,對也有初步的瞭解,相信這次之旅定會收穫不小。

3月25號

今天是到發電廠的第二天,依照安排,早早就起牀了,也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。

首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規程。作爲不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裏,楊工又對發電廠了詳細的介紹。發電廠始於1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會爲目的,與1990開工建設,機組爲2*30萬燃煤機組,同爲意大利進口。在國內,電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發電行業的佼佼者,而且在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,從開工建設至今,已經伴隨着新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對於新建設的電廠,可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨着國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,於20xx年停止運行。在當時華北局的批准下,於20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於20xx年改造完成,並投入發電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的會建設的更加美好。

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