實習報告總結3000字（精選13篇）
實習報告總結3000字 篇1
馬上就要出去參加實習了，內心還是有那麼一點激動的，其實在我看來，這些都是在不斷地慢慢的成長中學習到的問題，我相信只要參加實習的機會多了，我就會做好這一切，很多的現實問題都是在不斷的發展中得到了巨大的進步的，相信我能夠做好這一切，參加實習得到實習的鍛鍊!
一、實習地點
佛山市高明區西坑水庫
佛山市南海區丹竈鎮建設泵站工程
二、實習目的及要求
1、培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。
2、認識瞭解水工建築物中的工程地質條件和要求。主要包括以下六個方面：a.地形地貌條件b.岩石與土的類型及其工程地質性質c.地質構造d.水文地質條件e.物理地質作用f.天然建築材料等方面。
3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論，聯繫現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。
4、通過實際考察，瞭解各種地質現象，增加感性認識。
三、實習內容
1.西坑水庫及其水庫除險加固工程簡介
西坑水庫(中型)位於高明區楊梅河上游，水庫集雨面積爲10.5km2，庫容爲1030萬m3，興利庫容爲798萬m3，大壩爲均質土壩，壩頂設計高程爲114.2m，頂寬5.0m，壩高29.5m。溢洪道爲開敞式，底高程爲110.3m，寬15.0m。在壩後建有一座發電站，裝機發電功率爲320kw。
水庫在1997年安全鑑定爲二類水庫，但是經過幾年的觀察，前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩，更嚴重的是，羣衆在水庫管理範圍外，溢洪道尾水兩側承包責任田裏興建住宅房屋，逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區域，涉及房屋1.3萬m2，人口300多萬人。由於下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋，給人民生命財產帶來嚴重威脅。
該工程任務以灌溉爲主，兼有防洪、發電等綜合利用。工程等別爲ⅲ等中型工程，主要建築物爲3級，次要建築物爲4級，臨時建築物爲5級。水庫永久性主要建築物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校覈;溢洪道消能防衝防洪標準按30年一遇設計。
期間計劃對西坑水庫進行除險加固，工程需土方11萬m3，石方1.7萬m3，混凝土0.2萬m3，計劃總投資3000萬元。主要建設內容爲大壩壩體採用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩後電站，整治溢洪道下游歸河段長1040m，完善大壩觀測和水庫自動化監測等。本工程招標範圍爲水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。
2.泵站建設工程
2.1佛山市南海區丹竈鎮建設泵站工程概況
2.1.1工程地理位置及受益面積
南海區丹竈鎮建設泵站工程是南海區丹竈鎮建設泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯圍東堤18+300處(丹竈建設段)。泵站主要負責丹竈大良圍片區的排澇任務，受益區爲上沙、下沙、建設、石聯、荷村、新農村委會，丹竈鎮城區、赤坎水庫三水西南鎮南下村委會等，總集雨面積約62k㎡。
2.1.2工程水文及地質條件
泵站站址處外江5年一遇洪水位爲6.55m，10年一遇洪水位爲7.23m，20年一外江洪水位爲7.61m，50年一遇設計防洪水位爲7.99m，外江枯水期水位多爲0.5～1.5m。內涌正常水位爲0.00～0.80m。
站址處地質構造共分8層，各岩土層自上而下依次爲：素填土、淤泥、粉土、粉質粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風化泥岩。工程場地土屬軟弱土類，建築物地類別爲ⅲ類。
2.1.3工程投資及規模
南海區丹竈鎮建設泵站工程及配套工程主體工程投資估算爲7196.63萬元。泵站工程等級爲ⅱ級，主要建築物級別爲2級，排澇標準爲10年一遇24小時設計暴雨169.8mm兩天排幹。總體工程主要工程量：土方56.34萬、石方5.01萬、混泥土方1.16萬，基礎防滲高壓旋噴樁總長9197.6米。
建設泵站原有大良圍電排站排澇能力：總裝機1645kw，總排水流量24.45。現設計安裝4臺1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機，泵站總裝機容量4000kw，設計排澇流量39.76.泵站建成後排澇能力對比增大近一倍，有效確保圍內不受浸。
2.2國外泵站技術和管理制度值得學習和借鑑的地方
泵站是爲水提供勢能和壓能，解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調配問題的動力來源，是解決洪澇災害、乾旱缺水的重要工程措施和實現水利現代化的重要標誌之一。由於泵站的作用和特殊地位，各國都很重視。國外特別是在泵站技術裝備、投資和經營管理機制方面，很多都值得我們借鑑和學習。
國外泵站技術裝備好、自動化程度高
國外水泵的性能指標明顯優於國內，機組的結構、配套和傳動方式也豐富多彩。國外大型水泵生產企業製造出來的泵，一般具有轉速高、體積小、重量輕等優點，其流量是我國同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國2.8m的水泵性能相同，但前者的重量爲23.1噸，後者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。
另外，採用齒輪傳動，可以大幅度地減小電動機的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，採用齒輪變速傳動的結構設計後，與其配套的高速電機直徑僅1.2m，電機和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺泵改用我國的直接傳動，其電機直徑將由原來的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見，國外機組的高速化，不僅使機組的體積減小、重量變輕，而且還使廠房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機組的裝置形式(立、臥、斜式)對泵房結構的影響後，這種效果更明顯。
國外水利工程建設，十分注意嚴把質量關。如荷蘭的水泵生產和泵站管理，兩者在業務上的關係要比我國密切得多，水泵廠的設計人員對泵站的運行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設計、生產、製造、試驗、安裝、調試、運行和檢修等各個環節上配合默契，協調一致。水泵的內外表面平整光滑，葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長了水泵的使用壽命，減少了事故的發生。
而國內的泵站質量是令人置疑的。如某些泵站，運行一段時間後就發生地基下陷和建築物開裂。國內水泵品種規格較少、結構形式單一、製造質量普遍較差，價格方面甚至低於與其配套的電動機。泵站設計時，只能選用性能差不多的那麼幾種定型產品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不安全隱患。
國外泵站的自動化程度較高，對泵站運行的各種指標、長期跟蹤、監測和記錄，隨時發現問題可隨時加以解決。同時，記錄下來的數據也將成爲水泵開發和性能完善的依據。另外，自動化大大減少了事故的發生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國，幾十公里的輸水乾線上，只有幾個工作人員。國內泵站一般建於六七十年代，設備陳舊，自動化程度低，往往採用經驗管理和定期大修的辦法。這樣，大大地影響了泵站經濟，增加了管理開支，造成經濟上不必要的損失。
四、實習收穫
可以說，一天的實習是很短暫的，但這並不妨礙我從中獲益，特別是兩個在建工程這樣好的實習點，讓我受益匪淺。首先一個印象比較深刻的是西坑水庫加固工程的高壓擺噴防滲施工：由於西坑水庫壩體主要由築填土(qs)之粘土質砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土組成，厚度5.30～26.00m，平均17.10m;壩基土爲早侏羅世(j1ηγ)不同風化程度的中粒含斑黑雲母二長花崗岩。這樣的天然建築材料滲透係數較大(k20=7.92e-05cm/s)，有的地方數量級甚至達到，導致大壩滲漏比較嚴重。通過高壓擺噴灌漿，在壩軸線面上形成一層厚幾公分的防滲牆，以解決大壩的滲漏問題。
其次就是丹竈鎮建設泵站工程的地基處理，尤其是對地下水的處理。工程站址處各岩土層自上而下依次爲：素填土、淤泥、粉土、粉質粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風化泥岩。其中只有粉質粘土和風化泥岩的防滲能力相對較好，故地下水對工程主體穩定性的影響必須認真考慮。施工時在用了一層混凝土阻止地下水的上滲，巧妙的是，主體工程周圍用打樁到地下幾米的方法巧妙的把活躍的，多餘的地下水過慮出來，防止地下水上衝和消退對地基的影響，同時有效防止了地下水帶走沙和土造成的地基下陷。
總的來說，這樣的實習有效直觀地展示了各種地質條件對工程建設的影響以及施工解決方案。這是單調課程講解無法達到的效果。實習，這是一個理論和實際相結合的過程，在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門課程的瞭解，而且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西，去參與了，去了解了纔會明白。最後，還要感謝老師的細心指導。通過這次野外實習我還明白了一個道理：機會總是留給做好準備的人，時刻準備好，就不會在機會來臨是手足無措，對任何一件自己要做的事情也是如此。
五、實習總結
在實習中我學到了很多的在學校課本上和知識裏學不到的東西，這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的鍛鍊的，我也相信我會做好這一切的，正是因爲存在這樣的問題，我纔會將我所有的精力用在學習上，學習中我相信我會繼續不斷的做好的。通過實習我對自己更有信心了，這一次實習是給我的巨大的人生的財富，相信我會在今後的工作生活中繼續做好的!
實習報告總結3000字 篇2
一.實習目的和任務
1.目的
(1). 通過學習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解
(2). 理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築製圖、建築結構、建築施工等)，併爲後續課程的學習積累感性知識
(3). 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎
(4). 通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產技術技術規範和監理細則
(5). 瞭解目前我國施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工、水平的遠大志向
(6). 與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟
2.任務
(1). 培養學生尊重生產實踐，注重調查研究，勤於總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建築工程的參觀、考察、及參加施工和
實踐管理中的實踐環節，學生收集分析和掌握原始資料，瞭解設計意圖、設計方案、施工
技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，爲今後解決
工程實際問題打下基礎。
(2). 在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養學生理論聯繫實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業知識，在生產實踐中，大膽提出創新的見解和技術革
新措施建議，提倡創造精神與科學態度相結合的作風。
(3). 培養學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態度，和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
(4). 瞭解建築工程在我國國民經濟中的地位，培養學生認真學習、堅決貫徹黨和國家
經濟建設的方針政策，特別是有關建築建設的方針政策，激發學生熱愛土木工程專業，
樹立爲建築建設作貢獻的精神。
二.方式和組織形式
以班級爲單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場考察或跟班進行技術值班等活動。
三.實習內容
1.瞭解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2.瞭解該工程樞紐佈置的特點和任務。
3.瞭解該工程各種建築物的結構形式及特點，並瞭解爲什麼要選擇該種形式。
4.瞭解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5.瞭解該工程投資等情況。
6.瞭解該工程在設計、施工等方面採用了哪些先進技術和經驗。
7.瞭解該工程監理方面的情況。
四.實習時間
20xx年7月15日——20xx年8月4日(三週)
五.注意事項
1.進入施工現場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2.未經許可不準亂動工地機具設備，不準損壞施工工具，學習瞭解並遵守工地各項安全規程規定。
3.對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業。
4.守紀律，集體活動準時集合。
5.有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。
6.注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實習主要內容
1. 實習概況
按照我們土木工程本科教學計劃，我於20xx年7月15日至8月4日在邵陽市進行了生產實習。實習要求是，採用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術人員或管理人員助手的身份，參加現場工地生產活動和技術管理工作。學生可根據工程具體情況選擇以下幾項內容進行實習：1. 組織安排生產和施工管理。2. 各工種工程的施工工藝; 3. 建築機械化施工的配套和組織;4. 編制施工預算及單位工程組織設計;5 .工程統計，施工質量檢查及驗收;6. 經濟覈算及技術經濟分析。
我所到的單位是邵陽市城規監理有限公司的一個監理項目部，實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裏，我在專業監理工程師的指導下，對金豪華府項目的小高層進行了監理實習。
首先，我介紹一下“金豪華府”小高層住宅項目的大概情況：
該工程的建設單位是湖南邵陽市金豪房地產開發有限公司，監理單位是邵陽市城規建設監理有限公司，設計單位是湖南方圓建築工程設計事務所，施工單位是湖南邵陽東寶建築工程有限公司，全程策劃代理是湖南信保投資有限公司，質量監督是湖南邵陽市建築工程質量監督站。
我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個土建專業監理工程師，1個土建專業監理員，1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。
本工程爲邵陽市金豪房地產開發有限公司開發的金豪華府綜合大廈。工程地點坐落在邵陽市大安路與敏州路黃金交匯處西南角(火車南站站前去6#地)，裙樓部分爲二至三層，使用功能爲商鋪及大型的商場，地下層爲車庫，有停車泊位75輛，上部十二層爲商業住宅，並分A，B，C三座，結構類型爲框架剪力牆，總建築面積爲48942平方米，單棟面積爲邵陽目前之最，建築主體高度爲A座48.6米，B座爲44.7米，C座爲43.8米，建築類別爲二類高層，抗震設防爲6度，建築耐火等級爲二級，建築節能符合《湖南省建築節能設計標準》，建築設計合理使用年限爲50年。
(1).裝飾工程
裙樓部分外裝飾：東，難，北三個方向爲玻璃幕牆或大玻璃窗，西向爲外牆磚。上部A，B，C三座12層外牆上部二層爲白色面磚，其餘爲二色面磚，屋頂有鋼筋混凝土構架，以豐富其立面效果。
室內裝飾：公共衛生間設有釉面磚，其餘內牆除衛生間均爲混合砂漿抹灰，頂棚爲清水混凝土，模板要求較高，不做任何裝飾。
(2).樓地面工程
部分門廳，電梯廳，公共衛生間爲陶瓷地磚地面，其他所有樓地面爲主體現澆時抹平，不做任何抹面。
(3).屋面工程
屋面爲保溫屋面，防水等級爲二級，防水設防爲二道設防合理使用年限爲20xx年，防水工程完工後，羣樓部分屋面業主將改造爲空中花園，以達到優化環境的要求。
(4).門窗工程
羣樓部分外牆爲玻璃幕牆，鋁合金窗，鋁合金卷閘門，推拉門，商場爲防火門(按區設置)。住宅樓部分，內爲木門，進戶單元爲電子防盜門，所有窗爲鋁合金窗。
這三座小高層不同的施工進度，使得我在短時間內，能對不同週期的施工過程的監理工作有所接觸，開闊了視野。
2. 主要內容
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，並作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所瞭解後，還必須瞭解施工質量的規範，怎樣的水平纔算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實習的主要內容：
(1).鋼筋工程
在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，樑，板，柱子，剪力牆全都是現澆的，其中鋼筋佈置當然是最爲重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候，B，C座的主體結構工程已經完工了，只有A座正在施工，不過已經搞到了第十層了。基本上每天的主要工作就是檢驗樑，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分佈筋等，這次在工地上纔算真正瞭解了這些鋼筋的作用。對以後學習提供了很好的感性認識。新學期我們開了《高層結構設計》這門課程，恰好我接觸的就是個小高層，這對我的學習是有很大幫助的。
在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數量，規格，位置等，而對於板的鋼筋，主要是檢驗分佈筋的數量，用皮尺連續量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴格控制好。
鋼筋綁紮的相關規定：
①.綁紮接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%，在受拉區不得超過25%;
②.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小於鋼筋直徑的10倍，也不宜位於構件最大彎矩處;
③.設計無規定時：在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區域內，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;
④.直徑等於和小於12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小於鋼筋直徑的35倍;
⑤.鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;
⑥.綁紮接頭的搭接長度應符合規範規定的最小搭接長度;
⑦.鋼筋在砼中的保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制，墊塊應佈置成梅花形，其相互間距不大於1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁紮短鋼筋來控制;
⑧.應特別注意板上部負筋，一要保證其綁紮位置準確，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模後斷裂跨塌;
⑨.板、次樑與主樑交叉處，板的鋼筋在上，次樑鋼筋居中，主樑鋼筋在下;當有圈樑、墊樑時，主樑鋼筋在上;
⑩.樑板鋼筋綁紮時，應防止水電管線將鋼筋擡起或壓下。
⑶.鋼筋工程驗收：鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆築砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收，並做好隱蔽工程記錄，相關各方簽字確認，以備查證。
(2). 抹灰工程：
一般規定
①.抹灰用水泥應進行凝結時間和安定性複檢
②.抹灰用石灰膏的熟化時間不少於15天，罩面用的磨細生石灰粉的熟化時間不少於3天
③.外牆抹灰施工前應安裝門窗框、護欄，並將牆上的施工孔洞堵塞密實
④.室內牆面、柱面和門窗洞口的陽角做法設計無規定時，應採用1：2水泥砂漿做成暗護角，高度不低於2m，每側寬度不小於50mm
⑤.當抹灰層具有防水、防潮功能時，應採用防水砂漿
⑥.當抹灰總厚度大於或等於35mm時應採用加強措施(水泥砂漿打底、細石砼找平、鋪設鋼絲網)
⑦.在不同結構基層的交接處應採取加強措施(鋪釘一層鋼絲網粉水泥砂漿或用水泥摻107膠鋪貼玻纖網格布，與相交基層搭接寬度不小於各100mm)
⑧.抹灰層在凝結前應防止快乾、水衝、撞擊、振動和受凍，在凝結後應防止玷污和損壞。水泥砂漿應溼潤條件下養護。
一般抹灰：按使用要求、質量標準和操作工序的不同，分爲普通抹灰和高級抹灰兩種。普通抹灰爲兩遍成活(一底層、一面層)或三遍成活(一底層、一中層、一面層)，需做標筋，分層趕平、修整，表面壓光;高級抹灰爲多遍成活(一底層，幾遍中層、一面層)，需做標筋，角棱找方，分層趕平、修整，表面壓光。
基層處理：抹灰前應對基層進行處理，對凸凹不平的磚牆面剔平補齊，填平腳手孔洞、管線溝槽、門窗框縫隙，灑水溼潤，光滑的砼面應鑿毛並刷摻107膠的純水泥漿，不同結構基層的交接處鋪釘鋼絲網，磚牆、磚柱陽角做暗護角。
爲控制抹灰質量，抹灰前應進行四角規方、做餅衝筋、橫線找平、立線吊直、彈出準線和牆裙、踢腳板線。
①.四角規方(高級抹灰)：小房間以一面牆爲基線，用方尺規方;較大的房間要在地面彈出十字線，依據十字線在牆角10cm吊線規方。
②.做餅衝筋：根據牆面的平整度和垂直度，決定抹灰厚度(最薄處不小於7mm)，先在牆的上角各做一個標準灰餅(直徑約5cm)，然後用託線板吊線做牆下角的灰餅，再掛線每隔1.3～1.5m加做若干標準灰餅，上下灰餅之間抹寬度約10cm的砂漿衝筋，木槓刮平。
③.彈出準線和牆裙、踢腳板線：裝飾工程進行前，一般要用水準儀在牆上放出一根50基準線(距樓面標高50cm)，用該線上翻或下翻來控制頂棚、地面標高和牆裙、踢腳板上口水平線。
抹灰施工
①.抹灰施工順序：一般先外牆後內牆、先頂棚、牆面後地面。外牆由屋檐開始自上而下，先抹陽角線、臺口線，後抹窗和牆面，再抹勒腳、散水和明溝;內牆和頂棚應在屋面防水完工後進行，一般先房間後走廊，再樓梯和門廳。
②.分層抹灰：底層抹灰厚度一般5～9mm，作用是使抹灰層與基層牢固結合，並對基層初步找平，底層塗抹後應間隔一定時間，讓其乾燥和水分蒸發後再塗抹中間層和罩面層;中間層起找平作用，可一次或分次塗抹，厚度約5～12mm，在灰漿凝固前應交叉刻痕，以增強與面層的粘結;面層厚度一般爲2～5mm，應確保表面平整、光滑、無裂紋。
③.抹灰層厚度：抹灰層厚度一般爲15～20mm，最厚不超過25mm。室內牆裙和踢腳板一般要比罩面層凸出3～5mm。在加氣砼基層上抹灰時，其底灰和中間層的灰漿強度宜與加氣砼強度相近，底灰宜用中砂，中層和罩面層宜用中砂。水泥砂漿不得抹在石灰砂漿層上。
④.細部構造：外牆窗臺、窗楣、雨篷、陽臺、壓頂和突出牆面腰線等，上面應做流水坡度(一般10%)，下面應做滴水線或滴水槽，其深度和寬度均不小於10mm。
⑤.一般抹灰的允許偏差：
項次項 目允 許 偏 差(mm)檢 驗 方 法
普通抹灰高級抹灰
1立面垂直度43用2m垂直檢測尺檢查
2表面平整度43用2m靠尺和塞尺檢查
3陰陽角方正43用直角檢測尺檢查
4分格條(縫)直線度43拉5m線、不足5m拉通線，用鋼直尺檢查
5牆裙、勒腳上口直線度43拉5m線、不足5m拉通線，用鋼直尺檢查
(3).砌築工程
一般規定
①.磚的品種、強度等級必須符合設計要求，磚應提前1天澆水溼潤，避免磚過多吸收砂漿中的水分而影響粘結力，燒結普通磚、空心磚含水率宜爲10～15%，灰砂磚、粉煤灰磚含水率宜爲5～8%(現場用斷磚法檢查，磚截面四周浸水深度15～20mm時爲符合要求的含水率);
②.在有凍脹環境和條件的地區，地面或防潮層以下不宜採用多孔磚;
③.在牆上留置臨時洞口，其側邊離交接處牆面不應小於500mm，洞口淨寬不應超過1m;
④.不允許留設腳手眼的牆體或部位：120mm厚的牆體、獨立柱、寬度小於1m的窗間牆、門窗洞口兩側200mm和轉角處450mm範圍內、樑或樑墊下及其左右500mm範圍內、過樑上與過樑成600角的三角形範圍及過樑淨跨度1/2的高度範圍內;
⑤.尚未施工樓板或屋面的牆或柱，當可能遇到大風時，其允許自由高度超過要求限值時，應採取臨時支撐等有效措施;
⑥.240mm厚承重牆的每層牆的最上一皮磚、磚砌臺階的上水平面及挑出層，應整磚丁砌;
⑦.擱置預製樑板的砌體頂面應找平，安裝時應座漿;
⑧.多孔磚的孔洞應垂直於受壓面砌築;
⑨.牆厚370mm及以上的砌體宜雙面掛線砌築;
⑩.豎向灰縫不得出現透明縫、瞎縫和假縫。
質量要求
①.水平灰縫的砂漿飽滿度不得小於80%，用百格網檢查磚底面與砂漿的粘結痕跡面積，每檢驗批抽查不少於5處，每處檢測3塊，取其平均值
②.磚砌體的轉角處和縱橫牆交接處應同時砌築，嚴禁無可靠措施的內外牆分砌施工，對不能同時砌築而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎，斜槎水平投影長度不小於高度的2/3
③.非抗震設防及抗震設防烈度爲6、7度地區的臨時間斷處，當不能留斜槎時，除轉角處外，可留直槎，但直槎必須做成凸槎，並加設拉結鋼筋。拉結鋼筋沿牆高每500mm留設一道，數量爲每120mm牆厚放置1φ6拉結鋼筋(120mm厚牆放置2φ6);埋入長度從留槎處算起，每邊均不應小於500mm，抗震設防烈度6、7度的地區，不應小於1000mm;末端應有900彎鉤
④.磚砌體軸線位置偏移不得大於10mm;磚砌體的垂直度允許偏差，每層樓爲5mm，建築物全高≤10m時爲10mm，全高>10m時爲20mm
⑤.磚砌體組砌方法應上下錯縫、內外搭砌，磚柱不得采用“包心砌法”。要求清水牆、窗間牆無通縫，混水牆大於或等於300mm的通縫每間房不超過3處，且不得位於同一面牆上;
⑥.磚砌體的灰縫應橫平豎直、厚薄均勻，水平灰縫厚度宜爲10mm，但不應小於8mm，也不應大於12mm。一步架的磚砌體，每20m抽查一處，用尺量10皮磚砌體高度折算;
砼小型空心砌塊砌體工程
①.施工時所用的砌塊的齡期不應小於28天，砌築時不宜澆水;
②.底層室內地面以下或防潮層以下的砌體，應採用強度等級不低於C20的砼灌實砌塊的孔洞;
③.承重牆體嚴禁使用斷裂砌塊;
④.砌塊的砌築應遵循“對孔、錯縫、反砌”的規則進行，即上皮砌塊的孔洞對準下皮砌塊的孔洞，則上下皮砌塊的壁、肋可較好傳遞豎向荷載，保證砌體的整體性和強度;錯縫(搭砌)可增強砌體的整體性;將砌塊生產時的底面朝上，便於鋪放砂漿和保證水平灰縫的飽滿度;
⑤.砌築砂漿強度達到1MPa時方可澆灌芯柱砼，澆灌芯柱砼前應清除孔洞內砂漿雜物，並用水沖洗，先注入適量的與砼相同的去石水泥砂漿，再澆築砼，砼坍落度不應小於90mm;
⑥.需移動砌體中的砌塊或砌塊被撞動時，應重新鋪砌;
⑦.砌塊的日砌築高度一般控制在1.8m內。
3. 心得體會
通過暑假這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無鉅細，只要是屬於職責範圍的，都要認真去對待，並且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，並且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其餘大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆築混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎麼看都沒發現問題，監理們憑藉敏銳的職業嗅覺都一一發現，並且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
這真是一個學習型組織。甲方代表，項目經理，監理師傅們經常在工作的閒暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。
在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因爲我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。我記得我剛到工地的時候，師傅就帶我到A座第十層去檢驗樑，板的鋼筋，並且一開始把任務交給我，剛開始我還是有很多地方不懂，但是我虛心的向師傅請教，經過幾天的實踐嘗試，我已經能夠獨立的檢驗樑，板的鋼筋了，並且把每個地方的作用都瞭解了。在以後的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們並不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利於緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對於穩定施工質量很有幫助。但是對於承包商惡意偷工減料，不顧質量的行爲，就不能包庇，應及時要求整改，並向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就爲一點，更好的促進工程質量的控制。
其實很多質量問題，都應該在監理髮現之前，由施工方的施工員率先發現的，但是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業素養，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對於監理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應爲我們是屬於服務業。
這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，並且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短几天內，個人能力得到了一定的提升，並且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。
同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對於這些新鮮經歷的感想，這些日記也作爲了本實習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。與監理們的交談中，發現他們言語中也透着一些無奈。監理業應該算是服務業，不直接產生價值，每次都是從工程款中按比例提取，收入基本是死的了。所以現在單獨靠監理經營的公司已經都快撐不下去了。監理的出路是什麼呢?現在監理業顯然負擔很重，以前不屬於他們管理的安全問題，現在也推給監理，施工方施工員敷衍塞責，施工企業內部質量控制漏洞太多，工期意識不強，使得監理是又當爸，又當媽，繁雜的事情一大堆，壓力太大，效率降低，責任太重，報酬一般。
總監總是對我們幾個年輕人說，我們單位人少，希望大家不要固守自己的專業，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現在年輕，多學點，多做點，成爲一個全面一點的人才，更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識，而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的，現在還年輕，誰知道自己以後真的從事什麼呢，在精通自己專業的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。
在工地上的這段時間裏，我的性格也發生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經常在休息的時候隨便和大家聊聊天，感覺他們在工地上有着說不完的趣事，而且工地上無論監理還是民工，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態都很好。從他們身上，我學到了很多知識。
我的實習工作結束了，這又是一個新的開始。我嚐到了實習給我帶來的甜頭，也嚐到了建築行業的辛苦。我跟師傅們說，以後有空，我還會來你這邊學習的!他們連聲說好。
實習報告總結3000字 篇3
實習公司：湖南職工國際旅行社
目錄
一、實習目的
二、實習內容
三、市場分析報告
四、實習報告總結及體會
一、實習目的
本次實習的目的在於通過深入到社會商業經濟中，將所學到的市場營銷理論與實際的結合、提高待人處事的能力、瞭解消費者心理等，尤其是觀察、分析和解決消費中的實際問題以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會。
二、實習內容
首先簡單介紹一下我的實習單位：湖南職工國際旅行社，是經湖南省工商局註冊具有獨立法人資格的實體單位，註冊資金200萬，是一家專業從事旅遊電子商務、各種票務代訂、旅遊新產品銷售等綜合業務的有限公司。公司彙集了大批旅遊行業精英，員工都是從事該行業多年，積累了豐富的旅遊經驗的優秀員工，短時間內在同行業中起到了很強大的影響力。公司堅持“少做廣告，多做實惠”，在旅遊市場領域裏憑藉高質量，低價位而聞名湖南同行，良好的信譽和員工的努力，公司的形象深深紮根廣大消費者心中，併成功的樹立了自己的優秀品牌。
在實習期間，我主要以旅遊市場調研和辦公室文祕類工作爲主。在這半個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，並獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的瞭解，在實踐中使我認識到旅遊業的一些基本情況，以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性，並補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。
(一)辦公室文祕類工作
由於第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在國旅實習的半個月裏，公司並沒有分配什麼重要的任務給我，僅僅是一些辦公室裏雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我並沒有抱着隨意的態度，而是對每件事都很認真的去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，
就別提做什麼大事了。
經過一個月基礎性的工作後，我與公司同事和領導進行了相互瞭解，彼此間建立了一定的信任感和親近感，並且使我學會了一定的社會交際，提高了自己爲人處事的能力。
(二)旅遊市場調研
隨着市場經濟的不斷髮展，市場營銷學正不斷地向旅遊行業滲入，現已形成了旅遊市場營銷學，並逐漸地完善。市場調研作爲市場營銷的一部分，有着最爲基礎和重要的意義。
在公司實習期間，我有幸得到了一次實踐性地市場調研活動，真是興奮之極。在學校裏，經常聽文老師講些有關市場營銷的理論知識，偶爾在大二的時候有過些實驗性地模擬調研，但從沒有過如此正式地社會調研。對我來說，這次絕對是一個把三年來所學的理論知識與社會實踐相結合的絕佳機會，所以我本人非常的慎重與認真。
在做市場調研的整個過程中，我表現得相當活躍與積極。調研前期進行了調查問卷設計，以及調研對象分析，很多觀點還得到了上級和同事的認可與讚許。市場調研中期，也就是正式有對象性的社會調查，我和同事們以小組的形式進行，按區域分配，我所在的小組負責韶山一塊。我們接到任務後，我提議以街區爲單位，每人負責一部分，分頭行事，這樣可以在最短的時間內完成任務，同事們都表示同意。於是，充滿激情、汗水、勞累與期望的一天就這樣的開始了。回到公司，我們進行問卷統計與分析後，把結果交給了負責人。領導看了市場分析後對我們讚揚了一翻。經過此次調研活動，我對湖南旅遊市場有了更進一步的認識瞭解，特別是顧客這一塊，也對自己有了更深的認識，發現了許多不足之處，需要更努力地不斷學習提高。
三、市場分析報告
目前省內的旅遊市場分析
第一，同行業激烈的競爭。旅行社求新求變跨越發展。省內各大旅行社在當前日趨激烈的市場競爭中，求新求變，內提升外擴張，實現了跨越式發展。一是在市場競爭中實施差異化戰略，突出優勢。近年來，省內各主要旅行社抓住後金融危機時期的發展契機，實施差異化戰略，加快結構調整，突出各自特色和優勢，不斷開闢新的市場，使旅遊市場蛋糕越做越大。如長沙中國國際旅行社秉承經營高端客源的策略，主攻澳大利亞等遠程高端旅遊市場，收到了良好的效果。二是準確定位，產品推陳出新。省內各主要旅行社根據各自的市場定位和目標市場，精心設計了各具特色的產品，受到了旅遊消費者的追捧。如：湖南省中青旅國際旅行社有限公司推出的出境遊包機產品頗具市場競爭力;湖南海外旅遊有限公司不僅擁有長沙縣鄉村旅遊產品和長沙市開福區一日遊產品的專線權，還與湖南衛視“勇往直前”欄目合作，全年推出“我與明星去旅遊”旅遊產品;湖南新康輝國際旅行社則推出了會獎旅遊產品、自由行旅遊產品等適應新興市場的產品。三是創新促銷模式，加大促銷投入。省內各主要旅行社順勢而爲，不斷創新促銷模式，收到了良好的促銷效果。如湖南新康輝國際旅行社除常規的促銷方式外，突出網絡營銷和電信營銷，全面改版企業網頁，申請電信短碼96555，成立短碼服務中心，建立網上門店和電信門店等;同時各主要旅行社加大促銷的經費和人力的投入，今年宣傳促銷投入上百萬的旅行社有5家。如：湖南省中青旅國際旅行社有限公司投入促銷經費128.6萬元，同比增長153%;湖南光大國際旅行社投入177萬元用於促銷，先後派專人赴馬來西亞、印度尼西亞、新加坡等其主要客源市場促銷和採購5次以上，還派專人常駐新
加坡促銷。四是外延擴張與內涵提升並重，推動旅行社跨越發展。近年來，省內各大主要旅行社在提升企業內涵的同時，根據旅遊消費趨勢、行業特點和產品特性，結合企業經營理念和模式不斷打造品牌，增設分公司、門店等網點，朝規模化經營、品牌經營轉變。如湖南省中青旅國際旅行社有限公司和湖南海外旅遊有限公司不斷加強區域網絡擴張，連鎖門店不僅基本覆蓋全省，還在其重要的客源碼頭城市設立了分公司。
第二，優秀員工流失問題。現在很多企業都面臨着一個共同的問題，那就是優秀員工的流失，旅行社作爲服務性企業，人員具有高流動性。我在公司實習的短短半個月中，就有一位優秀的導遊想離開，但不知道經理用了什麼方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。
第三，旅遊市場混亂。相信到旅遊過的人，都知道旅遊市場的大致情況。各種黑導，宰客現象，旅遊市場其實處於一種相對混亂的狀態。但是近年來，經過政府對市場進行的各種調控後，現在稍有好轉。不管哪一行業，市場混亂將增加企業許多額外的成本，嚴重地將導致企業滅完。
相應的解決方案
一、突出針對性，講求實效。各大旅行社認爲，根據不同的市場採取不同的促銷策略、針對性地推出產品，才能出實效，特別是境外旅遊市場。要根據旅遊市場的結構特點制定出相應的市場開拓規劃，有重點、分層次地進行促銷，並按照市場開拓規劃，有選擇性地參加國家旅遊局牽頭組織的境外促銷活動。
二、運用現代技術，改進促銷方式。各大旅行社認爲，攜帶大量紙質宣傳資料參加旅遊交易會、博覽會、旅展等是在資訊很不發達的環境下采取的旅遊營銷手段和方式，在特定的環境下有一定的效果。在網絡、通訊異常發達的今天，要採取網絡營銷、電信營銷等新型營銷方式，這不僅更加符合受衆的需要，而且更加低碳、環保。
三、借船出海，協調利用其他機構促銷。各大旅行社認爲，旅遊產業本身的高關聯性決定了旅遊市場的開拓離不開航空公司、口岸辦、國家旅遊局駐境外辦事處和國家駐外使館等機構的支持。協調與這些機構的關係，充分利用和發揮它們各自的優勢，借船出海，對旅遊宣傳促銷可起到事半功倍的效果。
四、實習報告總結及體會
在實習期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的瞭解，也初步熟悉了旅遊的具體操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有短短兩個星期的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校裏學不到的能力。
雖然已經是進入大四了，但對於實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什麼工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。只有虛心的請教和多用心去做纔可以慢慢的摸索出一條道路。
實習報告總結3000字 篇4
一、實習目的
接觸實際，瞭解社會，增強勞動觀點和社會主義事業心、責任感；學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。
二、實習內容
1、瞭解保險企業及其他企事業單位的性質，企業的經營管理目標及形成的體制，企業文化與發展史。
2、瞭解保險企業內部的組織體系，管理體系，總公司、分公司、支公司、營銷部之間管理與責權利的劃分。
3、瞭解財產保險公司在展業、承保、理賠等業務流程和熟悉主要險種和相關單證。
4、瞭解太保保險公司在個險、團險、企業年金險營銷中的主要環節、主要險種、相關單證。
5、學會機動車和非機動車的承保，其中包括安居綜合保險、機損利損險、企業財產保險
6、培養從事經紀中介工作的業務能力。瞭解並熟悉保險代理人的日常業務和工作流程，學會進行工作。
7、預演和準備就業。找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，爲求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。
三、實習總結
20xx年xx月號是我踏入財產保險公司的第一天。我懷着一份激動和好奇的心情來到中國財產保險股份有限公司，開始了大學以來的第二次實習實踐活動。但這次與上次不同的是，這是我的畢業實習。現在回想起來，雖然只有短短的兩個月多的實踐期，但在這兩個月的實習中我學到了很多在課堂上學不到的知識，讓我受益匪淺；並且接觸了很多優秀、積極工作、熱愛生活的人，在這裏我度過了一段快樂而又難忘的時光。咋眼看去，保險和我的專業只有一點關係，但在裏面學到很多東西對我終身受用。在學校我雖然學習的是金融專業，但是我覺得無論我們幹哪一行都要把它做的。實習結束之際，我想從專業知識和人生價值兩方面對這兩個月的實習做一個工作小結。
我實習的部門是業管部，很榮幸，我被安排到的師傅是經理。在經理的指導下，我遵守紀律，虛心學習，積極工作：
1、參加部門的早會（星期一至星期五，早上8：30開始），吸收新知。早會一般是總結工作，分享經驗，開展專題講課，發佈通知等。我認真做筆記，從中吸收到了新的知識，間接獲得了工作經驗。
2、虛心請教經理。開始自己沒有任務做，經常很無聊的坐在那看一些資料和條款，背一些最基礎的費率，看了幾天的條款有點看煩了，對於一些詞語跟本就不理解並且對其中的一些險種也是搞不清楚的，沒有人對於我這種現象給我過多的解釋，所以我就開始討厭這樣工作式的生活了，開始想念在學校的那些同學和朋友。X經理可能看出我有些心浮氣躁了，就主動問我遇到了哪些問題，並細心給我講解，讓我對貴公司有了更深層的認識。
3、瞭解大地的財險產品，熟悉區域服務專員的日常業務、工作流程和工作方法等。區域服務專員的日常業務是接觸客戶，爲客戶提供服務。其工作流程有五個步驟：尋找客戶、約訪、銷售面談、成交和售後服務。這五個步驟構成一個銷售循環。其中售後服務包括收費、保全、理賠、遞送生日卡或客戶服務報等。如果區域服務專員提供了令客戶滿意的售後服務，就會產生轉介紹，這樣又會獲取新的銷售機會，新的銷售循環又開始了。工作方法有很多，如怎樣與客戶打交道，這包括怎樣去拜訪客戶，怎樣跟客戶講保險，怎樣爲客戶做保險計劃，等等。
4、作爲經理的助理，協助她做一些內勤工作。如設計、製作部門會議室的大型板報，設計、張貼部門用於激勵員工的三條橫幅等。同時，學習經理如何管理團隊。
5、在經理的安排下，作爲公司客戶服務質量回訪中心的工作人員，對客戶進行了電話調查。首先隨機抽取兩個展業課的部分收展員的《區域活動日誌》（裏面有收展員每天拜訪了的客戶名單和聯繫方式），然後根據日誌裏面的客戶名單，打電話給客戶，與客戶進行溝通。主要調查客戶認不認識公司的某某收展員，收展員對客戶做了哪些服務，客戶對收展員的服務滿不滿意，客戶覺得收展員的服務有哪些地方需要改進等。
很感謝學校和中國財產保險股份有限公司中心支公司給我提供了這樣一個機會。
（一）、通過進一步的對保險公司及行業的瞭解，也發現一些保險公司經營管理中存在的問題。
1、在經營理念上，發展和管理、速度和效益的矛盾突出。經營過程中，爲了保證完成保費計劃指標，基層公司領導把主要精力集中在完成保費計劃上，理賠管理、服務舉措、內部建設等方面工作存在諸多薄弱環節，業務發展屈服於管理的問題比較突出。面對競爭日益激烈而尚欠規範的市場環境，基層公司在處理速度和效益的關係上存在觀念上的偏差，重速度、輕效益，風險管理意識和風險控制水平不高，部分業務質量較差，爲完成保費任務不計成本地承保一些賠付率高、連年虧損的業務，經營效益水平低，制約了保險公司的快速健康發展和壯大。
2、在服務水平上，技術含量較低，仍然存在過分依賴關係和人情的現象。基層公司在展業過程中，主要依靠業務人員的關係網拉業務，或者是通過大量招聘營銷員的人海戰術開拓市場，保險從業人員素質參差不齊，誤導消費，坑害被保險人利益等行爲時有發生，部分業務人員忽視消費者心理狀態而採取死纏濫打的推銷方式。基層保險公司的人海戰術和關係業務的過度膨脹，使國民對保險的作用產生誤解，有的甚至產生反感情緒和厭惡心理，不利於培育國民的保險意識，損害了保險業的社會聲譽和保險從業人員的社會地位。另外，基層公司在理賠服務過程中，有的爲了穩固與大客戶的關係不講原則地進行人情賠付或通融賠付，有的爲了個人或小集體的利益進行人情賠付和搞假賠款，而對一些非關係客戶另眼相待，服務態度和質量差，違背保險經營的損失補償原則和誠信原則。
3、在保險隊伍建設上，幹部職工主人翁意識減弱，企業文化氛圍不濃，團隊協作精神不強。基層公司領導班子爲了各自一時的政績和小集體的利益，短期行爲突出，當公司整體利益和局部利益發生衝突時，過多地考慮自身的利益和職位，缺乏大局觀念和長遠發展的意識。在對員工管理方面，忽視了對管理水平和經營效益的考覈。對公司文化建設重視不夠，忽視對員工的經營理念、專業技能和職業道德素質教育。在績效掛鉤的考覈機制下，基層公司業務人員和營銷人員過分地注重自身的經濟收入，沒有把從事保險工作當作終身的事業，缺乏主人翁意識，缺乏愛司愛崗和團隊協作精神。
（二）、提高保險公司經營管理水平的措施
1、強化管理意識，提高管理質量和水平。基層保險公司要提高對加強管理工作重要性的認識，增強內控管理自覺性，樹立起管理是企業發展生命的觀念。加強內控管理制度建設，建立起高效率的管理機制，加強電子化建設，爲管理工作的開展提供強有力的技術保障和支持。具體講，業務上要重點加強市場營銷管理、覈保管理和單證控制管理；理賠上要重點加強查勘定損管理和報價核賠管理；財務上要重點加強收付費系統管理；人員上要重點加強職業行爲管理和考覈機制管理。上級公司要加強對基層保險公司管理工作的監控和指導，確保統一法人制度的順利執行和政令的暢通，同時建立配套的責任追究制度和獎懲措施，加強對基層公司經營管理行爲的約束。保險監管部門要加強對基層公司市場行爲的監督和管理，加大對違法、違規行爲的查處力度，培育有利於基層保險公司發展的規範有序的市場環境。
2、加強保險隊伍建設。人是生產力中最積極的因素，解決好人的問題是解決一切問題的根本。配備一支業務能力強、管理水平高、具有創新能力的領導班子，是基層保險公司發展的組織保證和重要基礎。基層保險公司領導班子要不斷學習新知識、新事物，不斷提高領導能力和經營管理水平，才能適應現代保險公司發展的需要。要加強對基層保險公司員工的教育和培訓，提高員工的綜合素質，不斷培養符合現代保險公司發展要求的員工隊伍。加強基層保險公司企業文化建設，增強公司的凝聚力和向心力，倡導團隊協作，倡導激勵，宣揚先進，並通過分配結構和分配機制的改進，穩定員工隊伍，充分調動每位員工的積極性和創造性，爲公司發展提供強大的人力資源保證。
四、實習心得
這是我第二次到保險公司參加實習，更多的還是向前輩學習和自我努力。我國的保險事業已經發生了翻天覆地的變化，人們的保險意識得到了很大的提高，保險隊伍的素質也得到了加強。通過這幾天的學習和和大家的教導，我對保險的瞭解更多了，特別是對於理賠方面的醫療費用審覈報告計算做起來也比較得心應手了。我相信保險這個行業是非常有生機的，因爲就整個世界來說風險是無處不在的，只在有風險的地方就需要保險。而且保險行業也需要更多的專業人士，而我將來就是這其中的一個，我感到非常的榮幸。相信自己，我會做的更好！
實習報告總結3000字 篇5
星期一是我們實習的第一天，在這陽光明媚的早上，我們懷着興奮和好奇的心情來到工經樓203教室等待領導和老師的實習動員大會。8:30那一刻終於到來了，我們激動地聽着院長和老師澎湃的演講。老師先發給我們一份實習指導書，讓我們先瀏覽一遍，然後院長講了這次的實習內容和要求，主要內容是參觀學院新校區教職工宿舍樓工程施工現場，參觀學院新校區的新總貌，參觀信息實訓樓，參觀行政辦公樓，觀看建築工程施工工藝錄像、動畫，還講一些要求，要求我們按日記格式編寫、敘述參觀項目的名稱、結構形式、施工工藝、採用的建築材料及主要工程計量的規則、指導書所提出的問題，最後寫一篇不少於3000字的實習總結。老師還講了一些注意事項，要求我們工地實習要到安全帽，注意安全，嚴格遵守工地帶隊老師的指導，不得擅自行動、離開隊伍，每個工地要做好參觀記錄，要求每組要保證原始記錄清晰、整潔，所領的皮尺要愛護，用完及時歸還。注意保證用具和人生安全，每組組長要負起責任來。還講了什麼時候交總結的事，最後他祝願我們實訓取得圓滿成功。然後全場掌聲響起，動員大會就結束了，於是我們領着安全帽和校內實訓牌回到寢室準備下午要實習的東西。總之，這次動員大會讓大家振奮人心，恨不得馬上就去工地摸一摸，瞧一瞧!
下午的實訓開始了，兩點半的時候，我們就在工經樓的前面集合了，周金菊老師和胡志興老師帶領着我們去參觀教職工宿舍樓現場施工。在去的途中，工人們正在鋪人行道，公路已經修好了，我們邊走邊聽胡老師講解怎樣修公路，修公路的過程，還觀看了公路旁邊的護坡、排水道、暗溝。沒走多久，我們就看到了施工大門，然後就進去了。老師叫我們在裏面把隊整好，按組站好，歡迎建築施工團的老總給我們講話。老總告訴我們進去一定要注意安全。要聽指揮，遵守裏面的規則，愛護裏面的材料和工具，有什麼不懂就請教施工員。走到裏面，我看到很多建築材料，如圓鋼、木模板、箍筋、螺紋鋼筋。在圍牆上有教職工宿舍的平面施工圖，標註了1、2、3棟的位置，在它們旁邊各放了一個塔吊。在施工現場裏，發現基礎是筏形基礎，旁邊胡老師就在講解這個基礎，高層建築的基礎大多數是筏形和箱形基礎，因爲這種基礎可以提高整體性，能夠承擔更大的荷載。又由於現在在建地下室，所以牆體是剪力牆，上面插了密密麻麻的鋼筋，柱子和樑的鋼筋都綁紮好了，還沒有澆注混凝土。在基礎底板鋼筋下面分佈着很多線管、排水管、給水管、排水溝，這些管子都是UPVC、PVC-C塑料管。開始我不明白有一個洞口分佈在外面有什麼作用，於是就問胡老師，他耐心的給我講解，告訴我那是個集水口，然後又指着排水溝的流向給我看，這下讓我茅塞頓開，確實是一個集水口，把這個問題弄懂了，心裏很舒暢，所以我們不懂要多問。我發現牆體上的鋼筋連接方式是搭接，柱和樑的連接方式是焊接，這樣可以增強它的強度和連接性。受力鋼筋和箍筋都是用鋼絲綁紮固定的。基礎外圍都是用混凝土來護坡的，這樣可以防止坡面滑坡、塌方，增強對土的抵抗力。時間可過得真快啊，沒參觀多久就到放學的時間了，對現場也參觀得差不多了，於是老師叫我們收工回家了，參觀到此結束。第一天就讓我收穫不少，看到了工地上很多施工工藝，真高興!
實習的第二天，老師給我們放了一些關於建築上的視頻，讓我們更瞭解了建築內部的做法。視頻的第一幕是給我們放的鋼筋和混凝土的關係，混凝土和鋼筋之間有着可靠的粘接力，能牢固地粘接成整體，這樣就使鋼筋和混凝土形成一個堅固的整體，共同抵擋外力的作用;鋼筋和混凝土受力後變形一致，不會因受力變形不協調而產生相對滑移，從而破壞鋼筋和混凝土的整體性;鋼筋和混凝土的溫度變形值基本相同，不會因熱脹冷縮現象使兩者產生相對位移而發生破壞;混凝土包裹在鋼筋外面，能有效地保護鋼筋不受鏽蝕，使鋼筋混凝土構件經久耐用。以上也是鋼筋和混凝土能在一起的緣由。看完這一幕接着就放了鋼筋的配置，主要介紹在樑、板、柱、牆中的鋼筋配置，在樑和柱上分佈受力筋、構造筋、架立筋、箍筋、拉筋、負筋，在板、牆中分佈着受力筋和分佈筋。接着看了鋼筋的分類、檢練、連接、保管。鋼筋的連接有焊接和機械連接。焊接有電渣壓力焊接、連接閃光焊(在直徑22mm內)、預熱閃火焊(直徑大於22mm)、閃光-預熱-閃火焊、電阻焊、電弧焊。機械連接有綁紮和管套(直徑在18-20mm之間)。然後又看了鋼筋的調直、除鏽、切斷、彎曲成型的施工工藝，鋼筋的冷加工有冷拔和冷拉，大多數鋼筋都是冷拉的。接着播放了混凝土，混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加劑所構成，介紹了混凝土的製作工藝，如何震動混凝土，還有混凝土的配料、輸送、養護。最後還介紹了現澆板施工工藝，預製板的施工工藝。不知不覺就到放學的時間了，視頻也看得差不多了，然後懷着高興的心情走出教室，因爲這些視頻讓我複習以前所學的東西，也看到了沒有學到的東西，真讓我眼飽口福啊，收穫不少!
星期三這天的天氣又是很好，陽光燦爛啊!早上8:30,我們聚集在工經樓的前面，聽着老師給我們佈置的任務，然後開始落實這些任務。我們這組決定先把它的面積測出來，於是就測它周圍的尺寸，由於這是個不規則的圖形，想測出它，沒有那麼一帆風順啊，經過幾番周折，終於把它的面積測出來了，得出工經樓的面積大約是1400多平方米。測完面積我們就到裏面去參觀構件，發現工經樓的結構是框架結構，有5層樓，層高爲4米多，沒有地下車庫。然後我們又量門窗洞口的尺寸，量出門的尺寸有900*2100、4050*20xx、3600*2200、5350*2200，窗的尺寸有1800*2400、2400*2700、900*900、1500*900。發現這裏的門大多數是防火門，也有玻璃門，門的開啓方式有平開、推拉、彈簧，窗的開啓方式有固定、平開、懸開，推拉，都是鋁合金和玻璃構成的。接着又測了樓梯，測出踏步高度爲150mm，踏步水平
寬度300mm，水平長度2050mm，休息平臺4000*20xxmm，有防滑處理，在踏步前沿鑿出寬爲20mm的槽，樓梯的承重方式爲板式樓梯，梯井尺寸爲150mm，欄杆是用鋼做成的，樓梯側面於底版裝修是一樣的。接着測量了地板磚的尺寸爲240*60mm，牆面的瓷磚尺寸爲330*250mm，外面瓷磚尺寸爲240*60mm,測了走廊的寬度爲2600mm，我看到了這棟樓的給排水工程、電氣工程，還有齊全的消防設施。大多數管子都是UPVC、PVC-C塑料管，除了消防管是鋼鐵的。參觀完裏面的結構，外面就來到了屋頂，發現上面都是用瀝青來做的防水，屋頂的排水是屋檐內排水，排水管是用UPVC塑料管做成的，屋頂還有通氣管，通氣管上面還有通氣帽。，有1%的坡度，是爲了排水，伸出了一段女兒牆。參觀了一會兒屋頂，又到放學的時間了，於是我們就離開回去了，我覺得今天收穫也不錯，讓我親自觸摸到工經樓的模樣，瞭解到它的大小和具體細部結構。
星期四的早上，我們又聚集在一起，在老師的帶領下去參加學校的行政樓。由於人數太多，會打擾領導辦公，於是就參觀了行政樓的外圍和地下車庫。在外面發現有雨篷，是由板和懸挑樑構成的。有平開玻璃門，有平開窗、推拉、懸窗，排水方式是內排水。在地下車庫發現它的結構是框架結構，下面分佈排水管和消防管，除了有消火栓系統，還有自動噴頭系統，看到有7個消火栓，12個滅火器。我們測了一下柱之間的距離是8100mm，主樑的尺寸是800*200、600*200，次樑是300*200，主樓與裙樓的伸縮縫有30mm寬，處於兩樓的交接處，樓板爲井式樓板。沒有進入內部參觀，所以沒有多久就把行政樓看完了，然後就到其他地方看了看。這天參觀的地方不多，但是參觀的地方是其他地方都沒有的，所以也有收穫。
星期五的這天，是實習的最後一天，任務是寫總結，將這一週來自己的收穫，看到的，聽到的，學到的寫下來。
“不經歷風雨，怎麼見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在於心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在於自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇後者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失鬥志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因爲機遇只會留給有準備的人。
通過一週的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
所以這次實訓真的讓我們很真切的體會到了工作的艱辛，但每一個工作人員又是那麼的富有激情，飽含對工作的熱愛，這也激勵着我們在學校的日子就應該努力把專業知識學好，把每一次實習都當成工作來對待，將來在工作中就能更好的展現自己。
實習報告總結3000字 篇6
一、實習地點和時間：
發電廠，20xx年x月x日~x月xx日。
二、實習目的和要求
瞭解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、佈置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步瞭解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，爲今後走上工作崗位打下良好基礎。通過對具體實習項目的分析，理論實踐相結合，鞏固和發展所學理論知識，掌握正確的思想方法和基本技能。
三、實習任務
(一)安全培訓，全廠介紹、參觀1、大家都知道，電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不注意都會造成人身傷害，重則導致電廠停機，對國民經濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全培訓。安全以預防爲主，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口紮緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定成敗這句話。2、全廠介紹。勝利發電廠是熱電聯產的火電廠，始建於1988年，由一期兩臺220MW機組及二期兩臺300MW機組組成。一期保證勝利油田電能供應，二期機組併入山東省電網。勝利發電廠先後被認定爲無泄漏工廠、國家達標電廠、全國一流火力發電廠、國際一流電廠，是全國第三家國際一流電廠。3、進行全廠參觀。
(二)對於火電廠熱力過程，輸煤、鍋爐、汽輪機、發電機等，電廠的工程師給我們進行了講解，並帶着我們進行了參觀。火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成;接着在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片爲熱能轉化爲機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化爲電能。發電機的端電壓分別爲15.75KV和20KV，經過變電器變壓爲110KV及220KV，110KV爲油田專用，220KV爲油田及省網共用。同時廠用變壓器輸出6KV電壓，供整個電廠自用，廠耗約佔約佔總功率的6~8%。
勝利發電廠的設計燃料爲晉中貧煤，煤用火車送到發電廠，然後由翻煤機進行翻煤。翻到地下的煤由皮帶送到儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入粉煤倉(一期)或者直接送到輸粉管(二期)，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外(一次風)，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛(二次風)。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經過脫硫後經煙囪排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。
經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒，蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。高壓缸中的蒸汽經過再熱器變成再熱蒸汽進入中壓缸及低壓缸再次做功。汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱爲主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成爲鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，由高性能冷卻水塔進行降溫冷卻。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換爲機械能，接着機械能轉化爲電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。爲了提高能源利用率，在冬天爲廣大單位及用戶供暖，勝利發電廠一二期工程都進行了熱電聯產改造，冬天可抽出部分蒸汽進行熱交換，提高了燃料利用率，同時供暖。
四、實習內容
我們在電氣部進行了5天的實習，依次在試驗照明班、高壓班、低壓班、電機班、繼電保護班進行。通過跟班，我們進一步瞭解了電氣專業，拓寬了視野，爲我們以後的學習增加了知識儲備。在這一過程中，通過跟隨師傅工作以及聊天等，鞏固了課本並且學到了課本上沒有的知識。
現將主要實習情況報告如下：師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。對我們進行了安全教育後開始帶領我們參觀幾個重要的場所----如外部變壓設備、高壓間和主控室等。外部變壓設備分爲主變壓設備和高壓備用變壓設備。高備變在全廠失電的情況下啓用，保證電廠的安全。由於變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。爲了降低溫度，每臺變壓器上都裝有很多散熱片，同時還有散熱風扇工作。變壓器的主體中充滿了變壓器油，在主體上面裝有一個油枕，可隨時向主體中供油，補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內產生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警，防止變壓器損壞。
我們在運行實習了兩天，分別爲集控與網控。集控負責監視控制整個輪汽電系統運行，網控負責監視控制電網情況。電廠基本都是自動化控制，集控中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了。一期每臺機組都需要六個人值班，而二期每臺機組只要三個人值班就可以了。當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。在主控室裏對整個變電站的運行進行監視，通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和製表打印，時間順序記錄，事故追憶，信息的遠傳，運行、操作、事故處理指導，人機聯繫，運行的技術管理，自診斷、自恢復和自動切換。我們多次穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到操作的工人，偶爾看到的是幾臺可控機器。
據介紹，只需設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測。所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。控制中心的建設實施實現了提高操作效率、降低運行維護成本等等方面的經濟效益。現在電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，電廠的職工一般是五班四倒，每次只要是上班就是連續6個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，幾乎都是隨叫隨到，沒有雙休日。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，工人很是辛苦。當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作爲電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!電廠採取雙票制，以此來避免事故發生。處理事故時必須做到穩(沉着)、準(準確)、敏(迅速)，且要根據以下原則採取措施：儘速限制事故發展，消除事故根源，解除對人身、設備安全的威脅;用一切可能的方法保持設備繼續運行，以保證對用戶的供電;儘快對已停電的用戶恢復送電;調整電力系統的運行方式，使其恢復正常運行;事故時和事故後的聯繫彙報制度和彙報內容。值班人員的彙報必須做到及時、全面、準確。誤報和漏報，會對處理事故造成不良後果.緊急情況可先處理後彙報.如果事故時變電站與調度聯繫中斷，則值班人員按規程規定處理事故，通訊恢復後應立即將事故情況和處理過程詳細彙報，並應做好事做記錄。
但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平低，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
五、發電廠個別設備的認識
發電機，共四臺，均爲隱極式同步發電機，轉速爲3000轉，一期採用三級勵磁方式，二期採用剩磁自勵整流方式。盤車裝置，每臺發電機組配一個，在停機時進行盤車，維持一個較低轉速，保障安全。汽輪機，公四臺，都由高壓缸、中壓缸、低壓缸組成，帶能抽汽進行熱交換供暖。汽包，是汽水分離的設備，對於鍋爐系統非常重要。主變壓器，共有四臺，其中1#、2#是三繞組三電壓等級，3#、4#是雙繞組雙電壓等級廠用變，共有四臺，出線電壓均爲6KV，保證廠內用電。直流系統，由整流裝置及蓄電池組成，帶動直流電器並且保證在失電情況下緊急停機，保證電廠設備安全。脫硫裝置，爲使煙氣含硫量達標，保護環境，電廠建成脫硫裝置，進行溼法脫硫，由石灰漿噴淋生成石膏的方法進行脫硫。
六、實習總結
這次實習給我印象最深的是企業文化建設，電廠取得的成績與企業文化密不可分，可以說企業文化就是企業的靈魂。在勝利發電廠的企業文化建設中，三大亮點格外吸引人的眼球。
實習報告總結3000字 篇7
一、實習安排
八月二十九號下午來到了國際發電廠爲期一週的認識實習。
三十號上午，了安全規則的教育。
三十號下午，由電廠的師傅給了發電廠生產過程的教育。
三十一號和一號的一整天，都在熱工車間跟班實習。
二號上午參觀了機爐，下午參觀了電氣。
三號上午參觀了輸煤系統，下午參觀了化學車間水泵房。
二、實習內容
1.對電廠的總體認識
特大型國有企業發電廠隸屬於北京發電股份有限公司，位於河北省Xx市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。
2.發電廠的生產過程
火力發電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即爲燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變爲蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變爲輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變爲電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱爲輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱爲系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等
火力發電廠的原料原煤。原煤用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉排粉機送入輸粉管，燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，風道一送入磨煤機作乾燥送粉之外，另一直接引至燃燒器爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，將煙氣的熱能傳給工質空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，大的灰子會因自重從氣流中分離，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。
的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的及排出。由鍋爐過熱氣的主蒸汽主蒸汽管道汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，被凝結冷卻成水，此凝結水稱爲主凝結水。主凝結水凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出蒸汽後再除氧器，在加熱除去溶於水中的氣體(主要是氧氣)。經化學車間後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，鍋爐的給水，再給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓抽出的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而閉式循環冷卻水系統。
流程，就了蒸汽的熱能轉換爲機械能，電能，鍋爐給水供應的過程。火力發電廠是由爐，機，電三大和各自的輔助設備及系統組成的的能源轉換的廠。
3.電廠設備的認識
在電廠中，認識並且了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完是燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，過程就燃燒過程。高溫煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極爲純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先後自下而上流動，經加熱後汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，水留在汽包內下一輪循環。鍋爐使用的均爲煤。是熱電廠的原料。在電廠，師傅帶參觀了堆煤場，電廠對煤也有的要求。電廠採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度頭髮絲大，主要是燃燒。如今的環境問題，嚴重阻礙了人類的發展，在熱電廠中，廢氣物都要經歷的脫硫後才能排放。而電廠煙筒裏的煙是脫硫的。
三、認識總結
第一次來到的就是高新熱電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極爲惡劣(至少對於我來說是這樣的)，對於師兄的介紹，講解，如果站在一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近師兄，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裏可以說是電廠裏面環境的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這裏面工作的職工的薪水也是的吧，後來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其電路圖)，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在陽邏電廠也可以鮮明的看得出來，我們在遊立言工程師的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據遊工介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。
談到自動化，我們在武漢鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程序，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人爲的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接着，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認爲就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄?”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認爲這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。
火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽邏電廠，一個在武漢的關山二路，一個在武漢新州區的陽邏，都離武漢市中心很近。這是因爲火電廠與水電廠不同，他不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，爲城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對於住宿，那是肯定很好的。遊工介紹，陽邏的工人是住在武漢的竹葉山，如今，那可是武漢的繁華地帶;高新的住在雄楚大街，也是黃金地帶，都住的不錯，那也是理所當然，誰讓電廠的經濟效益這麼好?對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從住宿的介紹以及他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作爲電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。
總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!
實習報告總結3000字 篇8
一、前言
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中，它可以爲我們提供了一個瞭解和熟悉工作實際的機會。只有在實際工作中，我們纔可以知道工作到底是怎麼一回事、自己更適合做什麼、哪些知識是有用的、對自己的知識結構做哪些補充和調整、如何處理工作中的人際關係等等，這將有助於他們更全面地認識自己和了解職業，並據此科學地設計自己的職業生涯。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成爲對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生座標，實現自己的人生價值呢？抱着這種想法，我走進了財產保險股份有限公司分公司。在那裏，我接受了更爲有用的保險知識，而每天細緻的工作和經常的培訓活動，又增強了我的實戰能力，使我們邁出了成功的一步。
二、公司簡介
保險（集團）股份有限公司是中國第一家以保險爲核心的，融證券、信託、銀行、資產管理、企業年金等多元金融業務爲一體的緊密、高效、多元的綜合金融服務集團。公司成立於1988年，總部位於深圳。截至20xx年xx月xx日，集團總資產爲人民幣億元，權益總額爲人民幣億元。20xx年xx月xx日，公司市值超過億港元，跨入國際大型金融保險機構行列。
20xx年，保險（集團）股份有限公司名列福布斯全球20__強企業第xx名、中國入圍企業第x名（入圍的中資保險企業），20xx中國生命力百強企業排名第一，是超速成長的典範企業。
是中國金融保險業中第一家引入外資的企業，擁有完善的治理架構，國際化、專業化的管理團隊，公司控股設立x人壽保險股份有限公司、財產保險股份有限公司、平安養老保險股份有限公司、平安資產管理有限責任公司、平安健康保險股份有限公司，並控股保險海外（控股）有限公司、平安信託投資有限責任公司。平安信託依法控股平安銀行有限責任公司、平安證券有限責任公司。
財產保險是保險集團長期以來經營和發展的基矗自1988年成立以來，產險業務規模逐年攀升，業務發展穩健；在產品開發方面不斷創新，目前經營的險種包括機動車輛保險、財產保險、飛機保險、家庭財產保險、建築工程險、公衆責任保險、醫療事故責任保險等主險127個，附加險200個。近年適時開發推出了個人抵押貸款房屋保險、律師責任保險、會計師責任保險、醫師責任保險、公司董事及高級職員責任保險、國內貿易短期信用保險、外派勞務人員履約保證保險、旅行平安意外傷害保險等70多個符合市場需求的新險種。
嵌鑲於珠江三角洲腹地的，歷史悠久，人傑地靈，曾是中國“四大名鎮”之一；曾有過商業鼎盛，街市繁華的輝煌；曾有過“南國陶都”、“南國紅豆”的美譽。有禪城、順德、南海、三水、高明五區，其中順德區和南海區分列20xx中國經濟最發達十強縣（市）第一和第六位。正以無愧於祖國重託的自信和豪邁，走向繁榮，走向民-主，走向文明，走向現代化。
財產保險股份有限公司分公司是經中國保險監督管理委員會批准，由財產保險股份有限公司作爲發起人設立的。20xx年公司三大業務齊頭並進，總保費收入達到xx萬元，並以18%的市場佔有率在產險市場上位列第二。公司業務規模、經營管理、品質、成本等各項指標得到持續改善，在平安系統內均穩居前列。
三、實習成果
1.平安保險公司的企業文化和管理模式
平安企業文化以中國傳統文化精華爲基礎，以儒家文化之仁、義、禮、智、信爲做人的基本準則，融合西方先進的科學技術和現代管理經驗，以專業、價值作爲做事的基本準則。
平安文化通過每日晨會、司歌，以及平安禮儀、日常用語改變員工外在狀態和內在精神，讓平安人沿襲中華民族優秀文化傳統，寬容、仁愛、謙和、誠信，從而贏得客戶的尊重與信賴。同時平安又遵循保險行業的競爭法則，努力進取，併爲之建立起一整套行之有效的管理規則。“仁、義、禮、智、信、廉”背後的人文精神，是平安企業文化的精神，現代商業企業的工作模式和經營理念，是平安企業文化的物化準則，孔子和牛頓分別代表的中西方文化精神在平安融匯貫通，化爲獨特的平安文化，進而化入平安日常管理，形成龐大而有效的管理機器。
平安的管理模式簡單地可以概括爲“一箇中心，三個系列。三個保證”，即以目標管理爲中心，劃分爲業務管理系列、行政管理系列和營銷系列，通過考覈制度、評分制度和內部激勵機制發實保證各項工作均有序高效運轉。
在業務管理方面，我們竭力學習和借鑑國內外保險業先進的經驗和技術，大膽創新，獨具一格；在行政管理方面，平安建立了一套完整嚴格的規章制度，保證了各項工作都能按照預定的工作流程進行高效運轉。行政制度與業務配套，規範員工的行爲，使公司的經營管理正常運作，保證公司的發展，沿着預定的軌道井然有序地進行。
我覺得平安給我影象最深的應該是其“晨會制度”。每天早晨，公司各單位集中全體員工於大廳，每個員工輪流主持晨會，齊唱公司司歌，誦讀公司訓導，使“平安精神”時刻銘記在每個員工心中，通過晨會強化員工人社會責任感和工作責任心，起到團結、溝通、振作士氣、增強凝聚力的作用。
公司積極爲員工營造一個整潔舒適且人際關係輕鬆和-諧的內部工作環境，使員工對公司有強烈歸屬感和自豪感。同時注意使員工與各界建立和保持良好的交往，以尋求必要的關心，支持和幫助。
2.車險承保流程及費率計算
我在財產保險股份有限公司分公司的實習崗位是車險覈保崗，主要從事的是車輛保險的承保工作。通俗的說，就是當業務員拉來了一份或一批保單時，我們對承保標的（也就是車輛）進行車況的分析，然後根據公司的相關政策對其進行費率的計算，最後確定該車保費。總的來說就是兩點，即：（1），該車我們能不能承保？因爲對於一些風險相對集中或高風險的車輛（如賓利、法拉利、保時捷、奔馳跑車、奧迪A8等），我們公司一般是不與承保的；（2），若該車符合公司的承保政策，我們應該以什麼樣的費率來承保？這就牽涉到費率的計算了。
財產保險股份有限公司機動車輛保險條款由：車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險和附加險四部分組成。附加險又包括玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增加設備損失險、代步車費用險、車身劃痕損失險、車上人員責任險、車上貨物責任險、無過錯損失補償險、車載貨物掉落責任險、全車盜搶附加高爾夫球具盜竊險和交通事故精神損害賠償險。其費率計算公式爲：
（1）車輛損失險的保費計算：車輛損失險基準保費=固定保險費+車輛損失險保險金額×基準費率車輛損失險實際保費=基準保費×C1×C2×Cn
（2）第三者責任險的保費計算：第三者責任險簽單保費=基準保費×C1×C2×Cn
（3）全車盜搶險的保費計算：全車盜搶險簽單保費=基準保費×C1×C2×Cn
（4）附加險保費計算附加險簽單保費=基準保費×C1×C2×Cn
（5）投保車輛應支付的簽單保費爲：簽單保費=車輛損失險簽單保費+第三者責任險簽單保費+全車盜搶險簽單保費+附加險簽單保費
3.其他收穫
一般而言，保險公司招收實習生時比較傾向於具有計算機、金融等專業背景的學生，因爲他們具備相關的專業知識，比較容易適應工作。保險公司對實習生的要求通常是一種綜合素質的要求，其中接受能力以及人際關係的處理等尤爲重要。考覈內容不僅侷限於工作質量及完成數量，還會注意其基本技能。對實習生的評估是依據其在工作中體現出的綜合能力來進行的。
在財產保險股份有限公司分公司的兩個月的實習中，我發現原來學校學習知識雖然並不能馬上完全的體現在日常的工作當中，但與我們學習的知識會有很大的聯繫，運用知識的能力尤爲重要。例如在工作中，我們車險覈保崗經常要對各種數據做一些統計，並製作統計報表。這不正是我們統計學專業的人拿手的嗎？但後來我發現，他們是用一種公司自制的軟件來完成這些工作的，如果不能很好的理解和掌握該軟件，我們原來學習的統計知識就根本沒有用武之地。
團隊意識的增強是我的另一個收穫。在工作中，一般都是以小組或團隊的形式去迎接問題並解決問題，各個小組之間既競爭，又合作，這樣既提高了大家工作的積極性，又提高了工作效率。
四、心得
兩個月的實習對我們來說真的是一個非常難得的學習經歷，也給我提供了一個感受平安企業文化、瞭解保險市場的寶貴機會。我們在工作、生活、人際交往等方面都有許多的體會，對保險行業也有了更深刻的認識。通過實習，我們可以將自己所掌握的理論知識運用於實際，加深對書本知識的理解和鞏固，提高在理論知識的指導下觀察、分析和解決問題的實際工作能力。瞭解工作到底是怎麼一回事、自己更適合做什麼、哪些知識是有用的、對自己的知識結構做哪些補充和調整、如何處理工作中的人際關係等等。初步完成從理想到現實的心理轉換和從學生到職員的角色轉換。在實習的過程中，要多思考、多比較，用心體會，多嘗試把所學的書本知識應用於工作實際；認真及時地總結實習經驗和心得，尤其是對實習中遇到的問題，要多分析、多請教，找出問題的癥結所在，並努力克服，不斷提高。
實習報告總結3000字 篇9
爲期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業就是機械工程及自動化，故實習的內容在工科裏面也相應的是最多的，一次三週，分兩個學期學，一共學了23個工種。
在這三週的時間裏面，每天過的都是那麼的充實，因爲每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這麼短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。
一、上下班制度
在上面已經提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習儘量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，瞭解了生產中的紀律是十分重要的。
二、安全知識
生產首要問題是安全問題，其次纔是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，瞭解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種裏面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……
在“工業安全”這個工種時老師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開；機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上；按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎麼樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎麼辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認爲太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥爲無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。
這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因爲我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。
三、專業名詞的認識
在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車牀中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不同的車刀還有很多的名稱……那麼多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空餘時間裏面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
四、要有合作的精神
像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來！！幸虧沒有傷到人，但是這是多麼危險的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產安全係數又提高了工作效率。
同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
五、不同的材料，不同的要求，不同的加工
在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”！把圓柱弄成一個矩體可以用車牀車，也可以用刨工，鉗工（磨工）但是它們加工出來的精度卻不一樣，磨工的只適合精度要求不高的。
同樣是車牀，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據不同的材料，不同的要求進行不同的加工工具來進行加工。
六、再簡單的也要認真去實踐
每次實習前，我們都會看課本上的理論知識，然後老師又會給我門講解，我覺得這樣很好的，這樣可以讓我門再動手操作時能夠懂得其中得原理。但是，有時候我就是以爲理論知識自己掌握了，覺得十分簡單，在老師模範操作時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。
數控車工時，老師把車牀各個部件的構成，功能，用法做了一個很詳細的介紹，然後老師給我們半個小時自己去操作一下車牀。自以爲完全聽懂了，但是站在車牀前操作時，連調速檔位都沒調對卡在中間，機器就根本沒啓動。加緊工件後，而不知道如何對準工件，對於加工精度就無從談起了。
七、要有耐心
這兩次實習開始的頭一個工種是最累的鑄造和鉗工。這兩個工種都是需要一直在動手，有耐心，才能完成的。
鑄造成型，要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！可以說它完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎爲觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因爲你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
鉗工的更需要耐心了。三天的時間又鋸又磨，站着，手不停的工作，累了休息一會還要繼續。沒耐心的話那就等着沒有成績吧！
八、要有次序
可能是第一天就做鑄造吧，我對它有特別的印象了。這個工種對操作人員的細心程度要求非常高，稍有不甚就打爛了或者少加了什麼東西。我自己就是一開始就忘記放一個零件。而且在做之前要學會想象一下你做的東西什麼樣子，具體細節你做的模型它是否能夠正常工作等等。就比如我們做的模型最後要在旁邊挖一個口，以便水或其他液體的流入。當時我們要做的模型是要求能夠流入鐵水，我們挖的入口深度不夠就是由於沒有想到鐵水比水密度大，入口深一點纔有利於鐵水的流入。所以做事情要有計劃。
九、書到用時方恨少
數車，線切割，數銑，模具CAD，solidworks，plc這些是關於編程的，雖然平時都有聽說過但是在實習中一用起來的就不簡單啦。它還要設計到符合加工要求，尺寸要準確，要麼就有可能弄壞機器。這幾天爲了看這些設計軟件，我午睡都沒法睡，真的是書到用時方恨少呀。
十、存在問題和建議
有比較過的機器都壞了，實習的書面作業太多了……我認爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距；應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間，還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師纔不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
六週的金工實習課我門還學習了熱處理，氣焊，注塑等工種，我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。
實習報告總結3000字 篇10
作爲一名即將畢業的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三暑假,我有幸到萬星建築設計實習,在將近1個月的實習期裏,我初步接觸建築設計的一些運作,熟悉了畫建築平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經驗.負責指導我的是一名姓王的建築結構工程師,實習內容主要是AUTO CAD的運用.在王工的悉心教導下,很快我就熟悉了CAD的各項命令，使自己的基礎更牢固，技術更全面, 實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
9月11號，實習的第一天，我被分配到設計公司的一個大辦公室，有獨立的辦公桌和電腦。可是不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看，那裏逛逛，最終還是公司裏的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終於有事情做了，於是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成後，王工指出了很多規範上的不足，然後他就耐心地告訴我設計的流程和不同建築種類的設計規範要求。首先，是對建築的整個流程的瞭解。建築物的形成、流程如下：投資商投資--國家審覈批准--設計院做出建築方案--中標--設計院進行建築設計(包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審覈批准--施工單位施工--監理進行審覈--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建築的設計部分佔了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬於同步進行，同步完成)--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有了大致的瞭解後，我們進行了實際操作--繪圖。 繪圖所用程序爲AUTO CAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建築物平，立，剖的二維繪製。 繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉裏面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--牆線--門窗--樓梯--屋內佈置--標註。還要一邊繪製一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學着用快捷鍵做圖。在繪製的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪製，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在學習過程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
心得體會：
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裏，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論爲主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助.
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，爲我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業
後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
您正在看的實習報告是:建築施工實習總結。 大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對於防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因爲大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量爲混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。爲保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用爲：
(1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發後毛細管中產生毛細管張力，使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大於混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑後混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎
上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少乾燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
4混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方
面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
還有模板設計：
(一)施工準備1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線爲起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
實習報告總結3000字 篇11
本人在20xx年x月x號開始爲期一個月的時間在
銀行支行進行了畢業實習。在xx銀行肇慶支行實習期間，在單位指
導老師的幫助、指導和教育下，我熟悉了xx銀行的主要經濟業務活動，
系統地學習並較爲深刻地掌握了xx銀行各方面的實務工作，對關於銀行
經營和管理的理論知識和各方面實際工作能力都得到了不錯地鍛鍊和提
高。也明白了理論與實踐相結合的重要性。現在就將這次畢業實習的具體
情況及心得體會作一個系統的歸總和小結。
1.關於xx銀行的業務
商業銀行業務是xx銀行的傳統主營業務，包括公司金融業務、個人金融業務及金融市場業務。
1) 公司金融業務
公司金融業務爲xx銀行業務利潤的主要來源。包括存款業務、貸款業務、
金融機構業務、國際結算及貿易融資業務、其他公司金融業務。
2) 產品服務創新
xx銀行配合公司客戶最新業務需求，組合和創新公司金融產品;加大與金融同業的產品合作，積極開展同業間公司信貸資產的轉讓業務;推出融易達(基於應收賬款的融資服務)、通易達(應收賬款質押開證)、融信達(基於投保出口信用險的應收賬款的融資服務)和融貨達(貨物質押融資)等產品，進一步豐富了“達”系列貿易融資產品種類。
3) 個人金融業務
個人金融業務爲xx銀行戰略發展重點之一。包括儲蓄存款業務、個人貸款業務、個人中間業務、“中銀理財”服務、私人銀行業務、銀行卡業務、渠道建設。
4) 產品服務創新
依託全球服務網絡和多元化服務平臺，xx銀行爲客戶提供全方位金融服務，不斷創新推出本外幣理財新產品。繼續推動海外財富管理專櫃業務，爲客戶跨境資產配置提供了便利。
5) 金融市場業務
xx銀行金融市場業務主要包括：本外幣金融工具的自營交易與代客業務、本外幣各類證券或指數投資業務、債務資本市場業務、代客理財和資產管理業務、金融代理及託管業務等。xx銀行主要通過在北京、上海、香港、倫敦及紐約設立的五個交易中心經營資金業務。
6) 產品服務創新
新產品的設計與報價能力是xx銀行金融市場業務主要競爭優勢之一。xx銀行始終秉持以客戶需求爲導向的創新理念，憑藉在外匯業務方面的豐富經驗及戰略投資者的專業知識，致力於通過開發創新及度身訂造的資金產品及服務吸引客戶。
2.實習的目的
1) 通過在xx銀行實習進一步瞭解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識，學會理論聯繫實際，增強自我解決實際問題的能力。
2) 通過在xx銀行的實習，達到學校的社會實踐要求，並在單位指導老師的指導、幫助和教育下，熟悉xx銀行的主要經濟業務活動，較爲系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程。
3) 通過在xx銀行的實習，學會如何更好的適應新的工作環境以及端正自我的學習及工作態度，爲更好的走入社會打下堅定地基礎。
3.實習過程
在這次實習過程中可以說真的是獲益良多，大致上掌握了xx銀行的各項業務，熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等，從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。在實習期間，我能夠做到虛心學習，認真工作，認真地完成各項工作任務，並與同事建立了良好的關係，得到了行裏員工的一致認可。
實習的工作具體可以分爲以下幾個階段：
1) 在銀行大堂和顧客接觸，瞭解和滿足他們的需求;
在銀行大堂跟着大堂經理學習，大堂經理是連接客戶、高櫃櫃員、客戶經理的紐帶,因此首先就得學習櫃面相關知識,才能更好的解答客戶問題,引導客戶辦理相關業務,維持大堂秩序,減輕櫃員的工作量,提高整體服務效率。營業中的禮儀主要有四大內容：解答客戶問題、營業中分流客戶、維護大堂秩序、適當理財產品的營銷。在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通，如何使顧客對我們的服務感到滿意，另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們，例如是幫助他們填寫單據或是教他們正確使用自動櫃員機。
2) 做一些打雜的小工作;
如分類書信，打word文檔和excel表格，使用excel公式計算，折對賬單等等。雖然是些小工作，但也讓我學習了很多。
3) 到營業部學習,瞭解銀行的基本業務及其流程;
營業部的主要職能：
① 負責辦理總行對外經營的各項業務;
② 負責辦理本行內現金餘缺調劑;
③ 負責全國及全省特約電子匯兌業務的數據收發、資金結算、大額支付系統業務及同城清算;
④ 會同相關部門，開辦新產品、新業務試點，協助做好新產品推廣培訓。
⑤ 擬訂資金營運相關制度和操作規程，負責全行資金營運管理，保持適度的備付金比例;
⑥ 負責內部資金利率調整;
⑦ 負責辦理資金拆借、再貸款、貼現、再貼現、轉貼現等業務;
⑧ 負責同業存放、存放同業管理;
⑨ 負責債券市場分析，制定債券市場業務開發規劃，並組織實施;
⑩ 負責建立和完善資金交易業務臺賬，定期與財務會計部做好債券餘額對賬工作;
xx銀行儲蓄業務實行的是櫃員負責制，就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶、存取現金、掛失、解掛、大小鈔兌換,、受理中間業務等。憑證由每個櫃員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個櫃員所制的單據都要交予相關行內負責人先審覈，然後再傳遞到上級行事後稽覈。而我要做的就是學習櫃員間每天交接工作時的對賬，對賬時除了要覈對現金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等。而櫃員間對賬也是很有程序的，一般先清點現金，然後再是清點重要空白憑證如存摺，銀行卡，存單等等。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。我還學習了交易代碼和一些操作流程。以及明白了銀行系統中事中監督和事後監督的重大意義。
另外，儲蓄種類繁多,人民幣儲蓄可分爲以下幾類：
① 活期儲蓄
② 定期儲蓄
③ 定活兩便儲蓄
④ 整存整取定期儲蓄
⑤ 零存整取定期儲蓄
4) 到綜合管理部學習,瞭解農行日常的後臺運作。
綜合管理部的職能：
① 負責各類信息的收集和整理、綜合性材料的撰寫，負責研究國家經濟金融政策，分析本地金融業發展態勢，供高級管理層決策參考;
② 負責協調各部門工作，負責本行部署工作、會議決定事項和其他事項的督辦工作;
③ 負責處理公文審覈以及印章、文書檔案管理;
④ 負責本行各類會議的會務工作，負責接待、車輛、物業等後勤管理工作;
⑤ 負責擬訂中長期發展戰略、發展規劃和年度計劃，報董事會批准後組織實施;
⑥ 分解本行發展戰略、發展規劃和年度計劃，並對執行情況進行檢查、督促、總結，根據董事會的授權，及時調整全行發展戰略、發展規劃和年度計劃;
⑦ 負責本行企業文化建設;
⑧ 負責全行宣傳工作和工青婦團工作;
⑨ 負責本行公共關係的協調處理及全行法律事務工作。
綜合管理部屬於農行的後臺管理部門，對於農行的日常運行起着舉足輕重的作用。在綜合管理部，我閱覽一些餘額表和憑證，還學會了如何使用複印機，打印機，掃描機和傳真機。
4.實習的心得與收穫
雖然這只是一個月的實習，雖然短暫但卻又非常的充實，對我來說，是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗，這在我以後的學習和生活中都會發揮着很重要的作用。而且這次的畢業實習無疑成爲了我踏入社會的一個平臺，爲我今後踏入社會奠定了良好的基礎。而儘快實現角色的轉變,是作爲一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此，我們必須端正好自己的心理和態度。
在學校期間我就已經學習過一些關於銀行方面的課程，例如《商業銀行業務與經營》、《貨幣銀行學》、《中央銀行學》、《投資銀行學》等等，這些都爲我在銀行的實習打下了一定的基礎。
這次實習過程中，讓我得益最深的就是能夠到營業部和綜合管理部學習，因爲這些都屬於銀行內部運營的機構。在這些機構中我學習到了平時書本沒有詳細介紹的知識。這使我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這三年大學裏所學知識的一個鞏固與運用。特別要感謝的是我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力而且樂於助人，給予我很多鼓勵與幫助。
在這次實習過程中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在一定距離的，並且我需要進一步的學習。這樣才能使我在銀行的基礎業務方面的知識，不緊緊侷限於書本，而是有了一個比較全面和深刻地瞭解。這些最基本的業務往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的，所以基礎實務尤其顯得重要。
另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的責任心，做事情要謹慎小心，因爲業務是複雜多樣的，小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心，有什麼不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。
當一個月的實習時，我收穫的不只只是各方面的專業知識的提高，還有就是做人做事的道理。
實習報告總結3000字 篇12
實習目的：
爲了加強大學生對公司的企業發展戰略規劃及遠景、產品線的管理與延伸，品牌戰略管理、企業內部部門分工與管理、市場推廣、人力資源管理、信息管理、財務管理、OEM代工廠管理、集團及其子公司的管理體制的充分認識和了解。
實習時間與實習單位：
20xx.6.28 上午8點30分 鹽城市東風悅達起亞汽車有限公司第二工廠 20xx.6.29 上午8點30分 上海延峯江森鹽城分公司
實習內容：
一、鹽城東風悅達起亞汽車有限公司
公司簡介：
東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。公司成立於20xx年，現公司主打產品K5 、Soul、智跑、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風、RIO銳歐、獅跑、嘉華、遠艦系列車型，以先進技術精心打造，成爲競爭力極強的汽車公司。 公司管理體制：
公司有效聚集合作各方優勢資源，導入世界先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程再造，在採購供應、生產組織、技術創新、營銷管理、質量保障和人力資源開發等方面實現科學化、精益化管理，具有一定核心競爭力的東風悅達起亞價值鏈已初步形成。
公司秉承“挑戰、精誠、和合、超越”的企業理念，東風悅達起亞全體員工將以顧客至上爲宗旨，不斷挖掘企業蓬勃的創造力，在“激情超越夢想”( The Power to Surprise)的品牌精神鼓舞下，向中國消費者奉獻安全環保、超越期望的汽車產品以
及完善的售後服務，爲消費者創造更美好、更便捷的汽車生活。
公司生產線管理：
作爲目前國內第一流的現代化汽車工廠，東風悅達起亞第二工廠的生產線採用當今世界上最先進柔性生產方式，在一條生產線上可以混合生產多種車型。同時，第二工廠各個車間的自動化率非常高，計算機系統將得到廣泛應用，除個別工種必須由人工負責完成外，其它基本採用自動化操作。另外，第二工廠生產線設備全部是通過國際化招標進行採購，這在考慮成本控制因素的同時更有力保證了生產技術的先進性。車間之間以及每個車間內設施的合理佈局也使得第二工廠將成爲一個環境和諧、更具人性化的工廠。
衝壓車間主要設置2臺5400噸多功能壓力機和1臺2400噸壓力機，採用輪番流水方式組織生產。衝壓車間的自動化率可近100%，從板材清洗到工件傳送，全部由機械手完成，這既確保了部品的質量，也保證了生產的高效率，每分鐘就有15個工件生產。爲了儘可能減少氣溫對板材的影響和給員工提供一個更好的工作環境，車間內保持恆定溫度，同時安裝了防噪隔板。
焊裝車間自動化程度達到了90%，目前擁有169臺機器人，之後將逐步增長到231臺。大量機器人的運用，將進一步保證焊接品質，提高質量穩定性。焊裝車間採用了組合式夾具，採用柔性化生產線，可同時應對6種車型的複合生產。各分總成均採用自動化生產線，並通過機械化輸送系統送往下一生產工位。整個生產線採用的是從起亞公司引進的先進的技術質量控制模式，生產水平與韓國本部同步。此外，爲了保證產品品質，焊裝車間內運用了4臺機器人檢查系統，通過嚴格鑑定每臺車身的焊接品質，嚴格把好質量關。從目前試生產的合格率來看，質量均超過預期目標。
塗裝車間採用了多車種可共線生產的設備構成，同時爲了保證產品品質，應用了大量機器人，自動化率也接近100%，尤其是車身底部塗膠環節使用機器人，這一技術已達到國內領先水平。在前處理以及電泳等環節增加了工序數量，相對其他廠家，這些技術更爲全面、更加到位。根據世界發展趨勢和響應國家環保要求，第二工廠將使用“水性漆”，最大限度地保護環境。“水性漆”工藝技術難度大，材料成本高，目前，國內僅有東風本田、天津豐田和廣汽豐田等爲數不多的幾家汽車廠商採用“水性漆”工藝，此外，爲了改善工人的作業環境，公司採用了粉塵最小化的工法，並在車間內還安裝了空調送風系統。
總裝車間採用了適用多種車型共用生產的柔性生產線，採用了確保最高品質最大
化適用模塊部品以及適用擰緊保證系統，此外，車間內安裝了低噪音輸送線，省力化設備以及作業工具軌道，以最小化作業者移動距離打造了一個和諧、更爲人性化的作業環境，當第二工廠形成15萬臺產能時，總裝車間的UPH(每小時產量)達33臺/小時，形成30萬臺產能時，UPH達到66臺/小時。
發動機車間採用高速加工中心的柔性化生產線構成，自動化程度非常高，達到70%以上，這在國內是首屈一指的。目前車間內擁有世界上刀速最快的缸蓋加工以及發動機組裝兩條生產線，缸蓋加工的年生產能力爲25萬臺，發動機組裝的年生產能力達到了20萬臺。爲了保證發動機成品的質量，應用了世界領先的測功機勘測發動機的耐久性、扭矩、功率等;同時運用了多臺發動機熱試驗檯，檢測產品的傳感器、轉速、動力平衡、密封性等方面的表現，通過嚴密的測量，保證爲消費者提供可靠的發動機。
公司品牌推廣戰略：
韓國起亞集團在全球同步推出了品牌戰略東風悅達起亞-激情超越夢想 “The Power to Surprise”。作爲起亞集團在中國的合資公司東風悅達起亞也於上海國際車展上首次推出這一品牌戰略。與此戰略同時亮相的明星中級新車賽拉圖(CERATO)也在上海車展上隆重登臺，引起轟動並榮獲”最值期待車型”稱號。
第一波品牌攻勢正勁，東風悅達起亞又強勢推出品牌戰略的第二步——全國經銷商培訓。這個活動涵蓋上海、北京、廣州和成都等一線城市，有計劃地對全國經銷商進行品牌傳播培訓，以達到規範東風悅達起亞各品牌的傳播及推廣，加強相互間聯繫配合的要旨。此舉將起亞全球品牌戰略迅速、準確地深入到銷售一線，已在全國範圍內形成有效傳播。
接着東風悅達起亞開始了品牌戰略的第三步強大攻勢，加大了品牌宣傳力度，在報紙、雜誌、電視、廣播等各大媒體上投放大量廣告，將品牌戰略再度向前推進。一時間，“起亞，讓世界更興奮”主題廣告隨處可見，“The Power to Surprise”以及與其相對應的中文戰略標識“激情超越夢想”無處不在。
配合品牌戰略的逐級展開，公司一系列大手筆的汽車營銷和品牌塑造活動也強檔出擊，市場反響極爲強烈，銷售量節節攀升。6月份的單月銷量首次突破10,000臺，在國內汽車市場平淡的情況下闢得蹊徑。東風悅達起亞全國範圍的品牌調查顯示，68%的調查者能正確寫出起亞企業全球品牌口號“激情超越夢想”的廣告語，74%的調查者知道劉翔是千里馬的廣告代言人，對於東風悅達起亞近期的“起亞，讓世界更
興奮”品牌廣告，86%的調查者表示曾經在公司樓宇電視和電視臺、雜誌等媒體上看到，並留下了深刻印象。調查結果表明，東風悅達起亞的企業品牌知名度和滿意度均已得到大幅度提升，品牌戰略收效明顯。
在長春車展也貫穿了“激情超越夢想”的品牌戰略，展位佈置大氣動感、充滿活力，突出起亞汽車產品的總體風格與特色。東風悅達起亞公司長風破浪、直掛雲帆之勢嶄露無遺。
二、 上海延峯江森鹽城分公司
公司簡介：
上海延鋒江森座椅有限公司(簡稱“延鋒江森”)由延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司(隸屬上汽集團華域汽車SH:600741)和美國江森自控國際有限公司(NYSE:JCI)共同投資建立。公司成立於1997年，總部位於上海浦 東康橋工業園區。 公司業務領域覆蓋座椅總成、機械零件、座椅發泡、座椅面套、頭枕及頂飾系統等,在全國各主要汽車製造商集聚區建立工廠，爲客戶提供零距離的即時化供貨與服務。同時，公司已進入衆多跨國汽車企業的全球採購體系，爲國際客戶提供超越期望的產品與服務。
作爲中國最大的汽車座椅及頂飾系統供應商之一,延鋒江森擁有國際先進水平的技術中心、工業造型工作室、產品對標工作室和試驗室,並且已經形成了強大的產品研發及製造能力,以及完整的產品平臺和產品體系,能夠適應各類客戶不同車型的設計和開發需求。
20xx年延鋒江森實現銷售收入137.6億人民幣，出口2.26億美金。爲了追求精益管理的更高境界，延鋒江森運用先進的BOS業務運作系統，結合自身特點，不斷追求精益化，始終以質量爲核心、創新爲動力，以ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001等管理體系爲支撐，持續超越客戶不斷增長的期望。
公司管理體制：
願景：成爲世界上最好的汽車零部件供應商，致力於建設更舒適、安全和可持續發展的世界。
使命：持續超越客戶不斷增長的期望。
公司品牌戰略目標：
延峯江森在中國
精耕細作，紮根於中國的每一個角落。
作爲一個紮根本土的合資企業，多年來，延鋒江森始終致力於創新設計能力的建設，針對中國市場的需求，開發了一大批具有獨立知識產權、適合中國市場的座椅產品，業已發展成爲業界的標杆型企業。我們擁有超過350名專業工程師和近10000人的員工團隊，在全國15個城市擁有31個生產和研發基地，向國內24家主要合資及本土整車生產廠商提供我們的座椅產品和相關技術支持服務。
20xx年榮獲包括上海通用、上海大衆、東風日產、長安福特馬自達、長安鈴木和江淮在內的多家主機廠的優秀供應商稱號。公司還被評選爲20xx年度“上海市外商投資先進技術企業”、“上海市外商投資雙優企業”、“上海市創利稅前20名外商投資生產型企業”。
延峯江森在世界
“全球體系，中國製造”
我們的產品遠銷美國、墨西哥、德國、英國、西班牙、比利時、波蘭、日本和韓國等15個國家地區，產品線涉及滑道、馬達、發泡、PIP頭枕、面套等各個方面。 實習心得
在這次的實習過程中，收穫頗豐。瞭解了很多關於企業管理、產品線的管理與延伸、市場推廣策略、品牌推廣戰略、OEM代工廠的管理與建設、公司擴張戰略規劃以及集團與子公司之間的管理體制、財務管理、人力資源管理、信息管理、公司內部部門分工管理體制建設等等。從而更好的理論與實踐相結合。
但是這本次的實習中，我不乏有一些感慨。就目前觀察的兩家企業，都是中外合資公司，並且都是用國外品牌(名牌)，沒有中國的自主品牌，這兩家企業不論大小，不論知名度，對他們來說，都可以概括爲：國外品牌中國地區OEM代工廠。對他們來說，他們只是拿自己的品牌以及出口部分核心技術零件，在中國賺取豐厚的金銀。當然在國內也有品牌、核心技術、創新的公司，例如：比亞迪汽車，美特斯*邦威，格力空調。分析國外品牌靠的是什麼，一是企業文化，二是質量領先，三是款式新穎，四是售後服務快捷方便，五是核心技術等。所以中國要想強大，必須在各行各業，建立起屬於自有品牌的知名品牌，有自己的核心技術等。如果中國企業各行業做到了，必定會使中國品牌走向世界。從而真正做到you are my OEM。
柯達中國區總裁在接受“中國經營者”採訪時說，“中國在未來肯定會走出一條自己的管理與品牌的道路。”
實習報告總結3000字 篇13
一、實習工程的概況
實習單位：工程股份有限公司。
工程名稱：國際城D座。
設計單位：xx市建築設計院。
建設單位：投資有限公司。
監理單位：設計研究院監理分公司。
建築功能：大型民用住宅建築。
二、實習時間
結構形式：框剪結構。
基礎類型：樁筏基礎。
三、實習內容
我們是在xx月號來到施工工地進行專業實習的。初來乍到之時，國際城D座的地下工程已經快完工了。A區已經完成地下室的施工，B區也在進行地下二層的鋼筋工程。樁基工程我們很可惜的錯過了，更不用說房屋的定位放線等了。第一天，我們同行的六個人被分到了不同的部門，大家各自有了不同的實習任務。我是女生，就受照顧的被分到了技術部門，因爲相對而言，技術部門的工作比較輕鬆，去工地的時間也沒那麼長。從此，我就開始了我的實習。
剛開始實習的那一週，武漢一直是豔陽高照，施工場地的空氣也被考的熱浪騰騰。剛進入工地的我們，就被這似火的驕陽考驗了一番。從吹着空調的辦公室，走進工人們正在熱火朝天忙碌的工地，真有點像從冬天走進了夏天。帶我們的師傅都很負責，只要是工地上進行一項新的操作或完成一項操作，都會帶着我們去工地上進行認真的觀察和學習，之後，師傅也會就工程上出現的各種問題跟我們進行詳細的講解。這樣一來，我們跑工地也就跑的非常的勤快了。
施工工地就像個無窮無盡的寶藏，只要我們肯探索、肯鑽研、啃虛心學習，我們就可以學到很多很寶貴的知識，而這些知識在我們以後的學習工作中都會成爲無價的財富。
將近一個月的實習，從在辦公室鑽研施工圖、結構圖到施工工地看鋼筋綁紮，從澆築混凝土看到養護後的模板拆除，從技術措施再到關注安全質量防範，我從師傅那、從工人那學到了很多很多。下面我就將我的收穫我所學到的知識分類總結如下：
1、看施工圖：任何的新去實習的同學，估計第一件事情都是看圖吧？我也不例外，當我興致勃勃的第一天走進技術部門的辦公室，滿心期待的問帶我的師傅今天應該幹嘛時，得到的回答只有簡約的兩個字：看圖。再碰上雨天或者是混凝土養護的時候，我做的最多的事情也就是看圖了。剛被要求看圖時，心裏很不以爲然。心裏想，工程製圖這門課我們大一就開始學了，難道還看不懂幾張施工圖嗎？直到在看圖中被師傅問問題問的卡住的時候，我才明白圖紙中也有很多內容需要我再好好掌握的。製圖課本上，講的大多是很理論很基本的東西，而施工圖紙則更接近實際情況。例如：2φ25+3φ22（-3）/5φ25的意思：上排縱筋是2φ25和3φ22，其中3φ22不伸入支座；下排縱筋爲5φ25，全部伸入支座。製圖書上就不會介紹-3的意思。施工圖上還有這多類似的例子，都不是我一眼能看懂的，不過師傅在旁邊，有什麼問題都會耐心的告訴我，讓我收穫良多。看圖的過程中，我還發現了一個很好用的工具，那就是製圖規範。真的可以說是：規範在手，製圖不愁。正如老師所常說，我們要習慣使用規範。
2、鋼筋工程：我們剛到工地的時候，工地就正在進行地下二層的樑板的鋼筋綁紮，而且，從地下室一直建到地上四層，我們一直都觀看學習了鋼筋工程，這麼多次來回的學習、參照各種施工規範和指導，又加上帶領我的師父的細心講解，我這個對鋼筋工程瞭解甚少的人，也逐漸對鋼筋工程有了一定的更深層次的認識。國際城D座工程鋼筋工程量大。鋼筋主要規格有C12、C14、C16、C18、C20、C22、C28和C32等，直徑d≥16mm的受力鋼筋均採用機械連接接頭，且機械接頭質量等級不低於Ⅱ級；主要材料使用前應將樣品及相關資料送至甲方及監理工程師認可後，找指定的國家認證的符合資質的檢驗機構檢驗，檢驗合格後方可使用。
主要施工流程如下：
師傅說，基於實習的工程的特點，鋼筋工程質量技術控制的重點是：確定鋼筋的層次及施工穿插順序後，認真進行鋼筋翻樣，嚴格控制鋼筋加工和接頭質量，有序的組織綁紮。
同時，在鋼筋的過程中，我發現了一個很巧妙的小工具。之前一直覺得鋼筋的綁紮就是用一個鉗子將鐵絲擰緊，覺得這種方法是是毫不疑問的。直到進入現場實習後才發現工人們有自己一套高效又方便的方法。他們拿一把長約30公分的鋼絲，對摺後放在兩根鋼筋的連接處，用手中的帶有彎鉤的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）將兩邊鋼絲靠近合攏搭在彎鉤上，然後轉動自制的小工具，將鋼絲絞成螺紋就行了。這個方法速度很快，眨眼工夫，就已經紮了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多了。
3、模板工程：混凝土在澆築之前，要支設模板，在混凝土養護好後，就要進行拆模和下一層模板的安裝。模板工程在整個工程佔有重要作用，它的好壞直接影響了澆築混凝土的好壞。現澆混凝土結構的模板工程是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，採用先進的模板技術，對於提高工程質量、加快施工速度、提高勞動生產率、降低工程成本和實現文明施工都具有十分重要的意義。模板設計主要包括基礎、牆柱、樓層樑板等模板選型、選材、配板、支撐體系以及荷載設計等。模板設計時應充分考慮工程具體情況和施工條件，其原則爲：安全性、實用性、針對性和經濟性。
本工程樑主要截面尺寸：200×400、200×500、200×600；250×400、250×450、250×500、250×550、250×600、250×700、250×800；300×500、300×600、300×1600、300×1750；350×500、350×600、350×700、350×800、350×900、350×20__等；
本工程柱主要爲矩形柱，主要截面尺寸：400×400、400×500、400×1300、400×1500；450×1225、450×1275、450×1250、450×1300；500×500、500×600、500×1500；550×600、550×1500；600×600、600×700、600×750、600×800；650×1500；700×800；800×900等。
結合工程特點，模板體系採用18mm厚木膠合板模板面板，背楞體系採用100×50、100×100木枋背楞體系，支撐體系採用Φ48×3.5鋼管扣件支撐體系。
實習的工程部分結構混凝土外觀質量要求較高，在模板的設計、選型、加工、安裝、拆除、養護、倒運等各個環節都要精心、負責、愛護，從模板上爲工程質量提供有力保證。
4、混凝土工程：第一次在現場觀看澆築混凝土是在來實習的第一個星期天。當然，在施工現場是沒有周末的，大家一直都在施工現場辛苦的忙碌着。澆築混凝土的這天，正好天公作美，陽光很好。衆所周知，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中施工單位對混凝土的施工質量十分的重視。
因爲我所在的部門是技術部，對本工程採取的技術措施也進行了一定的瞭解，現歸結於下：
1、採用成熟的建築業新技術，向科學技術要速度、要質量，通過建築業新技術的推廣應用來縮短各關鍵工序的施工週期，從而縮短工程的施工工期。
2、利用微機，推行全面計劃動態管理，控制工程進度，建立主要形象進度控制點，運用網絡計劃跟蹤技術和動態管理方法，做到周保旬，旬保月，堅持月平衡、周調度、工期倒排，確保總進度計劃的順利實施。
3、認真做好施工中的計劃統籌、協調與控制。嚴格堅持落實每週工程施工協調會制度，作好每日工程進度安排，確保各項計劃落實。編制詳細的工程施工總進度計劃，並採用微機管理技術，對施工計劃實行動態管理；建立主要的工程形象進度控制點，圍繞總進度計劃，編制月、周施工進度計劃，作到各分部分項工程的實際進度按計劃要求進行；每期根據前期完成情況和其它預測變化情況，對當期計劃和後期計劃、總計劃進行重新調整和部署，確保按原定或因非施工原因調整了的期限交工。
4、實行獎勵機制，擬訂拿出一定的資金作爲目標管理和科技進步獎勵基金，充分調動全體施工人員的積極性和創造性，力保各項目標按期實現。
5、制定各工序的操作規程和質量標準，強化施工現場管理，作到文明施工，努力實現施工管理的標準化、科學化、合理化，使施工生產有條不紊。
6、作好冬、雨季施工的管理和安排，儘量減少冬、雨季對施工的影響。
7、強化項目部內部管理人員效率與協調，增強與業主的聯繫，加強對勞務分包方的控制和與各供貨廠商的協作，並明確各方及個人的職責分工，減少扯皮現象，將本工程建設的各方面人員充分調動起來，共同完成工期總目標。
8、創造和保持施工現場各方面各專業之間的良好的人際關係，使現場各方認清其間的相互依賴和相互制約的關係，增進與業主、監理、設計單位的聯繫和配合，及時解決問題。
9、質量與成品保護：加強質量檢查和成品保護工作，尤其是樣板引路制度的貫徹和施工過程中的監督檢查工作，確保各道工序施工一次成功，減少返工、窩工造成的時間浪費和對其他工序的延誤、壓縮和對整體工程的拖延。
6、安全質量防範
這一次的實習，收穫真的很大，現場的鋼筋綁紮、混凝土的澆築、支模和拆模，這些平常在課本上學的模凌兩可的內容，在一次親地實習後，本來很模糊的概念像是被清洗了一遍一樣，突然間都變得清晰而明瞭。
同時，對今後的實習我想提出幾點建議：
1、在實習之前，老師可以多講一些在工地上應該注意的事情，尤其是哪些施工要着重觀察。因爲我們很多時候，去施工現場的時候不知道該看什麼。
2、實習的時間可以推遲一點開始，那時候天氣會涼快很多。在8月份，工人們從上午10點到下午3點這段時間是休息的，而我們實習的時間是上午的8點到下午的5點，這樣其實我們真正能去工地的時間每天最多隻有4個小時。如果實習改在9月份進行的話，情況會好很多。
我會將這次實習的經歷牢記心中，這些經驗也會成爲我以後一筆寶貴的財富。通過這次實習，我也知道了，以後學習要多多練習實際，理論知識要能真正的融入到實踐中，才能算是真正掌握了一門知識。