安全反思和自我批評（精選6篇）
安全反思和自我批評 篇1
生命對於每一個人來說只有一次。每個人的生命安全都牽動着家人和朋友的心。安全對於一個家庭來說意味着家人健健康康的活到老，享受生活的樂趣。對於一個企業來說，安全則意味着企業穩穩當當的發展，逐漸壯大。只有在確保生命安全的前提下，我們才能去生產產品，去創造財富。因此，安全生產是企業發展的最基本也是最重要的問題。 作爲多經公司機廠副廠長，我主抓安全生產。在日常的生產工作中，我時刻保持着高度負責的工作態度。多年的工作經歷讓我認識到了“安全生產無小事”這句話的真諦。在對待安全這二字上，再多的細心也是應該的。往往一些安全事故的發生就是由於我們平時忽略一些安全生產細節，埋下了安全隱患造成的。安全生產關乎着家人的幸福和企業的成長，我們每一個人都應該靜下心來，細細思考，認真反思。 回望自己過去的工作，雖然自己努力嘗試去做到最好，但是仍有一部分問題處理的不到位，現反思總結如下：
1、安全意識方面。對於一些危險性比較大的工作，自己的安全意識比較高。然而對於一些危險性比較小、比較熟悉的工作，往往安全意識不高。事實上對於這些工作，工人的安全意識也普遍比較低。這正是最大的問題!很多的生產事故都是發生在最熟練不過的操作生產中。此外，在節假日前和工作格外繁重、工人身心疲憊的時候，安全意識也有放低的現象。
2、在對待安全的態度上，在對待安全生產的長期性、反覆性、複雜性認識不足。機廠的加工生產環境中存在着諸多危險因素：車牀鑽牀等機械使用不當容易造成加工件飛出擊傷人，更有甚者會出現絞傷人的現象;切割機使用不當易出現切屑傷人現象;氧氣切割使用不得當可能會引發爆炸現象;平時的起吊拖拉，由於工件笨重且多有棱角，易出現刮傷碰傷。
除此之外，登高作業時易出現摔傷和物體墜落砸傷人的現象。對此，儘管我總是細細分析處處防範，但由於個人的見識及能預想到問題有限，總有一些安全措施沒有完全做到位。雖然沒有造成安全事故，但對於日後的加工生產終歸是一種安全隱患，應該及早排除。
3、在安全管理方面，管理的持久力不夠。主要表現在對日常的管理一陣緊一陣鬆，並且大多時候沒有落實到紙面形式。管理也存在一定的隨意性和不穩定性，管理工作未能深入到底。除此之外，管理的針對性也不強。對於各種生產作業的工作小組沒有明細的管理要求，存在着“普遍性安全要求”問題。這種現象不能將安全隱患徹底排除，應該在下一步的工作中着重改進。
4、在工作作風上，我存在一定的好人主意。在工期比較緊生產任務比較重時，對於一些不是很嚴重的違規操作放任縱容。對工人在工作生產中出現的一些小的錯誤沒有給於直接的批評和教育。這些都是自己工作上缺點，是需要堅決糾正的。此外，對一些管理工作抓落實的力度不夠。例如，要求工人在每天工作結束後，在下班前要將自己使用的工具擺放到位，對使用的機牀要進行清理，對車間的衛生要進行打掃，對於一些易丟失的工作要重點收好。在提出要求的前幾天，大家做的比較到位。當工期緊任務重時，爲節約時間，這些工作往往未能堅持下去。當任務不再繁重時，這項工作也不了了之。
對於工作中自身存在的問題，我要正確面對，堅決糾正。在下一步的工作中，我將從以下幾個方面着手，努力使自己成爲一位合格的基層領導人：
1、強化安全意識 安全生產意識是安全生產的基礎。真正的安全是源於自己對自身和他人生命安全的負責態度。單一的靠他人強迫和監督是不能完全避免安全事故的發生。只有機廠內的每個工人都從根本上提高自身安全生產意識，才能保證在以後的生產中較少甚至不發生安全事故。因此，在下一步的工作中，我會定期的對機廠的工人進行安全生產教育。牢固樹立“安全第一”的生產意識，讓他們明確“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關係。
2、深入反思、查整。對於上面提到的種.種問題，我會進行深刻反思，認真尋找問題的根本原因。努力制定針對性強的具體措施，從根源上解決問題。例如，我會努力學習新的知識，並深入現實生產中，全面徹底的發現並排除生產中存在的安全隱患。對於“老好人”思想要堅決杜絕，對於事情的處理嚴格按照機廠規定和上級領導的指示進行，遵循“對事不對人”的處事原則。
對工人範下的錯誤都當面指出並提出批評，並對其進行思想教育，要求其尋找犯錯原因。對於給機廠利益造成重大損失的要依照規定作出處罰。同時對於此類現象的發生，自己要認真反思，從自身管理上找原因，首先作自我批評。
3、理順管理關係。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負素。對於日常生產工作的任務分配作出明確的分工，分清廠長、班長、工人的具體責任。一旦出現問題，按分工和責任制深究個人責任，嚴格做到分工明確責任到人。強化員工崗位責任意識，鼓勵員工學習愛崗敬業精神。
安全生產是個人幸福的保證，是企業成長壯大的基石。在日後的工作中，我將努力學習新的知識，開拓自我視野，不斷提高自我管理能力，時刻以一名機廠安全負責人的態度要求自己，定期作深刻反思，爲日常的安全生產和多經公司的輝煌明天奉獻自己的一份力量。
安全反思和自我批評 篇2
經過兩個多月的安全大反思大檢查，我對照上級有關要求，對自身在安全工作中存在的問題進行了查找，但距上級的要求還有一定的差距。通過對___部長和___副部長在全路運輸安全工作會上的講話的學習，結合反思活動開展二個階段以來的情況，體會如下：
一、通過講話精神的學習，進一步提高對“安全第一”思想的認識，增強做好安全工作的責任感與主動性。
必須始終堅持“安全第一”思想不變。安全是鐵路運輸生產的永恆主題，是一切工作的重中之重。“4.28”特大事故損失慘重、教訓深刻、後果嚴重。事故用血的教訓再次告訴我們：“安全第一”的地位在任何時候都不能動搖，作爲一名管理幹部，必須把始終堅持把“持之以恆、一以貫之”的工作態度紮紮實實落實到日常工作中。堅持“標準高、講科學、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生產中去，以強烈的責任感、緊迫感，主動參與到安全工作中去。
隨着我國鐵路建設的不斷髮展，各種新技術、新設備的運用，影響安全的因素更加複雜，安全管理難度更大。我段成立以來，雖然經過大家的不懈努力，安全管理成績顯著，但必須清醒地看到安全基礎薄弱的狀況並沒有從根本上改變，安全形勢依然不容樂觀。必須加大對安全工作的宣傳力度，讓每一位幹部職工都從思想深處深刻認識到安全生產是我們每個人的根本職責，是各項工作的根本前提，安全不好就談不上發展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度，提高全員安全意識。
二、與日常工作實際相結合，繼續開展好大反思大檢查工作。
1、深入學習、貫徹全路運輸安全工作座談會精神，提高對大反思工作的認識。這次反思活動與以往的最大不同之處在於要求各級幹部要帶頭反思自查，形成一級帶一級、一級促一級的態勢。要加強對部、局領導講話精神的深入學習，提高自己的思想認識，克服厭煩情緒，從思想上端正對大反思大檢查工作重要性的認識，並積極做宣傳工作，利用各種機會和場合積極做好上級精神的宣傳，促進職工思想認識的提高。
2、要堅持過程與結果並重，以成果來檢驗過程。開展安全大檢查大反思活動開展的目的，就是要全面徹底地擺問題，整治事故隱患，確保安全生產持續穩定與健康發展。因此，要取得實效就不能僅僅滿足於完成了上級規定的內容，要真正做到眼睛向內、深入查擺在日常工作中切實存在的問題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。
3、必須突出抓好查出問題的整改，制訂切實可行的措施與方案，提高整治效果。對大反思大檢查活動中查找出來的問題，要及時進行深入剖析，找出問題的原因和癥結所在，制訂有針對性的措施，逐一抓好整改落實，不留漏洞。特別是對安全生產影響較大的問題，必須要有明確的時間表和需達到的效果，才能確保反思活動取得實效。
三、貫徹下階段安全重點工作的措施與思路
1、繼續深入開展安全大反思活動。嚴格按劉部長提出的“自上而下、上下結合、翻箱倒櫃、務求實效”16字要求和路局的有關要求，認真抓好第三、四階段大反思活動的推進。認真學習和領會講話精神，積極參加再反思。對前兩階段活動進行反思、對存在的不足進行補課，對查擺問題進行再分析，加強整改。
2、積極參與段裏的各項安全重點工作。根據段裏的有關規定和要求，積極主動參加做好防洪、防脹、“三防一反”、防暑降溫、施工安全管理和暑運安全等工作，認真落實崗位負責制，立足本職工作，爲全段各項任務地順利完成儘自己的最大努力。
3、強化工作責任意識，提高工作質量。加強文件審覈中的安全把關。認真對照有關安全規章制度和標準，認真審覈各部門文件，提高文件審閱質量。對各類文件根據時效性認真區分輕重緩急，有針對性地做好文件傳遞，確保安全生產等方面的重要文件不在傳遞過程中出現問題。加強對沿線車間簽收文件的督查與催辦。對段發各種文件，特別是安全生產方面的急辦文件加強簽收管理，及時檢查和督促簽收情況，確保文件能及時傳達到位。
安全反思和自我批評 篇3
當你聽到的批評越來越少，你會發現你前進的速度明顯放慢了。
當你不能有效獲取正面的批評時，你會發現，你離事物的本原越來越遠了。
當你不能聽到切中要害而又絕非惡意中傷的批評時，你實際上失去了很多走向某些特定成功的機遇!
夜，本身是深邃的，本身是幽遠的，但是因了星星，它卻不再顯得那麼可怕，因了月亮，不再那麼單調，因了太陽，不再那麼永恆。
人生，本來是平淡的，本來是簡單的，甚至是無意義的，人從無中來，再到無中去，原本是在同一個結果間閃爍的，然而我們往往並不這樣理解。
爲什麼呢?因爲在從無到無的過程中多了一個有，而這個有卻是豐富多彩的，雖然它只有短暫的一瞬，雖然它終將消失在茫茫的時空之中，然而這種有它既不是幻化的，也不是虛無的，它卻是實實在在存在的，甚或是綿延傳承的。
這種有，它不僅僅是物質本身的一種體現，他更多的是一種精神的傳承和再現。
當我們在浩瀚的宇宙中思考人生的意義時，我們不再考慮人生的兩端，只是關注那中間的一段。
也只有這中間的一段，對我們纔是有現實意義的。
如何珍惜這中間的一段，如何充實這中間的一段，便是我們當下要考慮的，也是我們必須要考慮的。
在人生踐行的過程中，我們會犯各種各樣的錯誤，我們會聽到各種各樣的指責，我們會遭遇各種各樣的批評。
追溯歷史、總結過去，我們總能發現，成就一個人或是挫敗一個人的會不會真心實意的批評你，關鍵卻要看你自己了。
如果我們明確要求，而且善於改正，這個資源肯定可以發揮他的作用。
另外一個更好的資源便是你的對手，甚或是你的敵人，因爲他們所指出的，往往是你致命的弱點，如果你連致命的弱點都改了，還愁不能有所成就嗎。
最重要的資源是我們自己，有子在開學典禮中講，君子日三省乎己，講得就是這個道理，強調批評與自我批評，講得也是這個道理，要做到真正的自我批評，那就要加強學習，不學習是難以做到自我批評的。
我們要樂於接受批評，也就是我們常說的要有接受批評的良好心態。
我們在接受批評的時候，一定要保持一個空杯的心態，要能夠容得下批評，不管它是溫水，還是涼水，或許是開水、化學品之類的，我們都要有一種包容的心態，也就是說，要先接受，再分析，後消化，最後要在其中汲取營養。
我們要善於整合批評的資源。
有一個良好的心態並不難，相比之下，要找到很好的批評資源或是識別批評資源卻並不是一件容易的事情。
朋友是最好的批評資源，但是他會不會真心實意的批評你，關鍵卻要看你自己了。
如果我們明確要求，而且善於改正，這個資源肯定可以發揮他的作用。
另外一個更好的資源便是你的對手，甚或是你的敵人，因爲他們所指出的，往往是你致命的弱點，如果你連致命的弱點都改了，還愁不能有所成就嗎。
要感謝每一個批評過你的人，因爲他們讓你少走了很多彎路;要把批評當作幫助來看待。
尊重每一個批評你的人，他們就會持續不斷的幫助你;要經常與同事或朋友開展關於自己的批評與自我批評會議。
學會善待批評，也就意味着善待自己，讓我們包納他人的理解，海納百川。
安全反思和自我批評 篇4
通過反思，使我進一步認識到了在安全管理工作中存在的問題，存在以下主要問題：
一是抓落實不夠徹底，安全工作不夠紮實。突出表現在：對於檢查發現的問題處理不及時、不到位、不積極。對於班組是否及時進行處理，結果如何沒有及時進行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實，致使班組管理以及設備上的一些問題長期存在，得不到解決。
二是在開展的各項活動中，應付心理嚴重，一些工作停留在傳達上，在制定一些措施時，不能認真結合工作實際認真研究、制定出針對性強的措施，致使一些活動開展效果不好，也是造成隊組管理不到位、安全問題時有發生的重要原因。
三是設備管理須進一步加強。通過大檢查以及日常設備檢查，在設備管理上存在的主要問題有巡視不到位，部分班組巡視規定要求落實不好，沒有按規定進行巡視和做好記錄，部分問題沒有及時發現和處理。
四是執行安全制度不標準，存在漏洞。雖然我們已制訂了作業規程，有效的促進了職工安全意識的提高，在安全管理上起到了積極的促進和約束作用。但反思安全管理以及安全制度執行落實情況，仍存在許多問題。造成這些問題的發生，主要是隊組抓安全教育工作力度不夠，對檢查發現的問題處理不嚴，導致了職工安全意識的下降。
五是深入跟班作業不夠，班組各種作業不標準問題依然存在。在自己身上，或多或少存在着一些機關化作風，一些時候，不能夠全面落實深入班組量化要求，因此造成對班組作業情況不夠深入瞭解、作業質量不是十分清楚、作業制度落實情況不能及時掌握，從而造成工作缺乏針對性。同時班組在作業制度執行上存在着着裝不規範。
安全反思和自我批評 篇5
“____”甬溫線旅客列車個性重大事故，是我們鐵路人終生難忘的日子。慘痛的一幕，所造成的負面影響遠遠超出人們的預料，它不僅僅給國家和人民財產造成巨大的損失，而且也給予我們嬌之自豪的高鐵發展帶來負面影響。它向我們再一次敲響了安全的警鐘。應對當前安全生產工作的嚴峻形勢和艱鉅任務，血淋淋的教訓告訴我們：“安全職責大如天，安全工作壓倒一切，要把客運安全個性是高鐵安全擺在重中之重”，否則是別無選取的。怎樣才能保證鐵路運輸安全暢通?我們該怎樣做?我的認識是務必吸取教訓，深刻反思;務必腳踏實地，忘我工作;務必鼓舞志氣，從頭再來。
自己從安全管理方面，特別是安全措施的落實、安全關鍵的卡控、幹部作風，以及現場作業、職工兩紀等方面，進行了深刻的反思，深感自身的安全職責、安全履責方面還存在不少問題。
一、主要存在的問題有：
1、安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育用心性不高，對事關安全的問題不夠敏感。深入發動、安全宣傳力度不夠。對局、段要求記名式傳達、學習的文件電報、典型事故案例時有傳達不到位，結合實際，查找自身存在的安全隱患不徹底。
2、對規章制度以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正明白，使自己的安全防範水平存在必須的差距。有時候出現無法發現不安全因素的狀況，對上級檢查發現的問題，整改措施制定的不細化，敷衍了事，沒有深層次的剖析發生“兩違”的原因，存在着怕麻煩，簡化程序思想。
3、幹部作風務實下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主義思想嚴重，侷限於量化指標的完成，對“兩違”人員採取批評教育得多，硬性考覈得少，搞下不爲例多，叫真分析少。對違章違紀瞻前顧後前怕狼後怕虎，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。
4、黨支部和黨員作用發揮突出。在融入中心，創先爭優方面，沒有凸顯出針對性和組織的發動。個別黨員沒有做到衝的上、頂的上，而是不斷違章違紀。影響了安全屏障活動的實際效果。
二、針對以上存在的問題，今後我在安全上要採取的5點整改措施：
1、深刻領會中央領導盛部長講話精神，做好職工的宣傳、引領、思想工作，全力提高從業人員勞動安全防範意識。做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點鬆懈。
2、加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要進一步加強業務知識和各類規章制度的學習，全面掌握各專業，個性是到發線各個崗位技術知識、安全制度規定，現場安全作業方法，並在實際工作中嚴格執行，進一步提高自己的安全防範水平。對各專業事故預案，個性是安全卡控的重點進行全面學習和掌握，以確保事故處理快速、安全。
3、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢。將安全防範落實到每一個角落。加強從業人員“兩違”的查處力度。透過下現場和添乘檢查狠查“兩違”，檢查發現的違章違紀除加強批評教育外，務必嚴肅考覈，消除好人主義和考覈避重就輕的現象發生。
4。發奮提高職工崗位素質和業務水平。把提高崗位素質就是對自己生命負責，減少違章考覈就能對自己的錢包負責，這樣一種思想灌輸到職工心目中。讓職工自發地學習業務素質，控制兩違行爲，發奮杜絕違章違紀，從而防止安全事故發生。
5、發揮政治核心作用。用黨支部戰鬥堡壘作用和共產黨員先鋒模範帶頭，開展好創先爭優活動，融入中心，服務大局，加強自控型班組建設，切實做到自控、互控和他控。把控安全管理這個“底線”真正落實抓實。
透過這次安全大檢查活動，我要不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中發奮工作，以實際行動爲鐵路的安全生產做出新的貢獻。
安全反思和自我批評 篇6
今天是實習的第二天，對於今天一天的實習觀察，我想提出一些疑問，和自己的一些看法。
這個階段的主題是職業，在今天的華文課上老師教授了一首歌曲《送別》。老師先帶着幼兒把歌詞朗誦了一遍，然後說：“接下來老師啊，把這首歌唱一遍，你們要仔細聽哦，這首歌很溫柔的!”老師在沒有伴奏下把這首歌完整的唱了一遍。“好了，老師唱完了，你們覺得這首歌好聽嗎?”“好聽!”“這首歌是一首詞，是說送別的時候的場景和心情的!”老師向幼兒大致的介紹了這首歌，但是幼兒還不是很瞭解，理解。“下面，你們小聲的跟着我來一起唱一唱這首歌吧!”說完，老師便帶着幼兒開始唱。一遍完後，“哇，老師發現班中有一個小朋友會唱呢!”“啊，我會唱!”“我也會!”“我也會!”孩子們爭先恐後的回答。“你們真的會嗎?”“會!”“我來請小紅唱一唱。”那個幼兒輕輕的唱起來……“是誰教你的呢?”“是我阿嬤!”“好了下面我們在來把這個歌唱一唱。”又唱了兩次之後，老師便讓他們回去後把今天教授的歌曲唱給爸爸媽媽或者是爺爺奶奶聽一聽。到這裏，華文課結束了，幼兒開始進行桌面遊戲。
看到這裏，我覺得首先老師選擇用歌曲的形式教授中國詩詞是很好的方法。但是老師選擇的《送別》這首歌，對於幼兒們來說太難了，歌詞內容相對而言比較的深刻，這樣就會使得幼兒根本不知道自己在唱什麼，內容瞭解不了，這樣學唱都很困難，更別說他們可以記憶住了。還有就是這首歌的音區跨度太大了，不在幼兒適合的音區之內，這樣對幼兒聲帶的發展會有影響，幼兒的聲帶正在發育階段。教師相應的爲幼兒進行唱歌訓練是好的，但是如果超過那個度就會對幼兒有妨礙了。所以以後老師再想採用這種方式時，可以選擇‘詩’來進行教學。四句詩朗朗上口，音區跨度不大，幼兒接受比較容易，簡單易懂，效果會更好的。如：《鵝》、《靜夜思》……
作爲一個老師，就是要對自己的教學方面進行不斷的反思，不斷的改進。從中我也明白了，知識和經驗不是自己從天上掉下來的，必須發揚勤學好問的精神，把自己始終當成學生，積極吸取周圍其他老師一些好的東西，不斷提高自己的水平。當自己有想法時，也積極說出自己的建議，不斷的溝通交流，才能大家共同進步。