關於鐵路車務段安全生產工作總結的範文文章
鐵路車務段安全生產工作總結篇1安全生產是永恆的主題,它是人類生存,社會發展的最重要,最基本的要求,安全生產是人們生命健康的保障,是社會穩定和經濟發展的前提,20xx年6月是我國第12個安全生產月,特別爲您推出安全生產特別寫...
黨支部在段黨委的正確領導下,本着有利於黨支部建設、有利於車間管理、有利於發揮黨員作用、有利於展示黨員形象、有利於增強黨組織的凝聚力和戰鬥力、有利於促進安全、穩定、暢通、發展的原則,緊緊圍繞安全生產中心,經過...
管內各科室、各車間:爲迅速貫徹落實鐵安網電(XX)第30號電報《關於加強春運期間運輸安全工作的通知》要求,確保XX年春運期間安全生產持續穩定。結合具體實際情況,現將我段春運期間安全工作安排如下,望認真貫徹落實。一、工...
庫客段XX年工作總結XX年,我段認真貫徹落實局、處1號文件精神。以緊緊圍繞安全生產、服務質量、路風建設、營銷創效、防“非典”等工作,認真落實安全逐級負責制,深入開展客運服務質量年活動和安全大檢查、專項整治等活動...
道是無情卻有情——記路局優秀共產黨員、鄧州車站安全員殷德雲殷德雲今年50歲,是南陽車務段鄧州車站一名普通的安全員。XX年初,按照上級《中間站管理辦法》的有關規定,他由鄧州車站運轉主任“轉型”爲安全員。別看他在安...
進入夏修以來,安全生產調度室積極投入到全段安全生產的各個環節,同全段廣大幹部職工一道,認真貫徹“安全第一,預防爲主”的方針,克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務設備養護維修的黃金時段,強化...
XX上半年裏,段團委在段黨委和局團委的正確領導下,認真學習、宣傳、貫徹兩會精神和局第十三次團代會精神,全面貫徹三個代表重要思想,緊緊抓住服務青年,服務企業兩條主線,積極開展各種寓教於樂的活動,進一步增強了團組織的凝聚...
一、加強節日值班。“五一”期間,每天由一名正職和一名副職在段值班,各科室由一名幹部值班,其他幹部全部取消休假,到所包保工區包保檢查、值班。各車間每天必須有一名正職值班,工區工班長輪流值班。機關值班幹部每天20點到...
鐵路工務段團委年度工作總結一年來,段團委在段黨委和局團委的正確領導下,在段行政和工會等部門的大力支持和幫助下,積極引導廣大團員青年加強政治思想理論學習,紮實有效地開展學技練功和豐富多彩的文體活動,以學習爲主線,以...
在局黨委、路局和有關部門的大力支持下,我們站黨委認真貫徹落實黨的xx大精神,努力實踐科學發展觀,以建設和諧鐵路爲目標,緊緊圍繞安全運輸生產,全面落實內保工作的各項措施,堅持“打防並舉、預防爲主”的方針,積極有效地開展...
鐵路車務段個人工作總結(一)我叫xxx,今年三十一歲,我自1999年8月份從xx鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業後,分配到xx車務段入路參加工作,擔任一年多的助理值班員工作,xx年起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久,xx年底通過參...
X月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點,結合車間的實際情況——迎接局檢測車,紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作爲重點,加強施工現場的監控力度,加大對網絡設備的抽查,確保施工現場的人身...
堅持安全風險意識夯實安全管理基礎自全面推行安全風險管理以來,我站認真貫徹落實部、局及車站安全風險管理有關工作的部署,深刻領悟盛部長“問題在現場,原因在管理,根子在幹部”的講話內涵。管理人員深入作業現場,積極宣傳...
鐵路安全生產思想總結1:先進的鐵路企業文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業文化的重要組成部分之一,是鐵路企業文化在安全領域的創新與發展。新鄉橋工段在安全文化建設中堅持以人爲本,不斷創新安全理...
我叫xxx,今年三十一歲,我自1999年8月份從xx鐵路運輸學校鐵道運輸專業畢業後,分配到xx車務段入路參加工作,擔任一年多的助理值班員工作,xx年起一直擔任車站值班員的工作有5年多之久,xx年底通過參加一般幹部競聘後,成爲一名中...
歡迎大家來到本站。安全生產是指在社會生產活動中,通過人、機、物料、環境、方法的和諧運作,使生產過程中潛在的各種事故風險和傷害因素始終處於有效控制狀態,切實保護勞動者的生命安全和身體健康。安全生產是安全與生產...
加強鋼鐵安全生產工作是很重要的,下面提供鋼鐵安全生產工作總結範文,一起去看看吧!鋼鐵安全生產工作總結120xx年鍊鋼廠以安全環境體系運行爲平臺,堅持“以人爲本、安全第一”的思想,在公司生產安全處和鍊鋼廠領導班子的正...
進入夏修以來,安全生產調度室積極投入到全段安全生產的各個環節,同全段廣大幹部職工一道,認真貫徹安全第一,預防爲主的方針,克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響,充分利用工務設備養護維修的黃金時段,強化安全...
九月份勞動安全工作總結十月份勞動安全工作預測九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點,結合車間的實際情況——迎接局檢測車,紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作爲重點,加強施工現場的監...
在20xx年鐵路設備檢查工作中,要把工務當前安全形勢持續下去,還是有一些問題,越早提出,越早和大家交流,越有好處。心得體會。下面是本站小編爲大家收集整理的20xx年鐵路工務段設備安全檢查工作心得體會,歡迎大家閱讀。20xx年...
鐵路局電務段安全協議篇1甲方:乙方:一、工程概況:1、工程項目:2、作業內容:管線遷改前期調查,現場挖探溝。K5+580m-K5+920m縱向挖探溝一道,橫向挖探溝三道;K4+700m-K5+470m縱向探溝一道,橫向探溝每隔50m一道,共九道;K3+500m-K4...
工務段安全生產督導組於xx年2月6日成立,現有成員7名。主要擔負着指導全段7個線路領工區、39個線路班組日常工作及正線414.631公里、站線109.087公里、道岔306組等設備的檢查督導任務。在段領導的正確領導和支持下,在各...
“人情和麪子”是孿生兄弟,他們像一張巨大的網,覆蓋在社會生活的每個角落,它們在社會生活中的作用是顯而易見的:因爲“面子大”可以調動工作;因爲“給面子”可以考試通過;因爲“人情和麪子”,給個別人帶來便利和實惠的例子...
鐵路工務安全生產月活動總結篇1根據《國務院安委會辦公室關於開展20__年全國“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動的通知》和《國家鐵路局綜合司關於轉發國務院安委會辦公室開展20__年全國“安全生產月”和“安全...
一年以來,*****車間相繼接管原**、**車間管轄的道口6個,大修工區也於今年x月撤銷分流,無論情況怎樣變化,始終以安全生產爲主題,緊緊抓住道口管理、站支線設備質量“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛...
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