造價工程師考試心得體會（通用13篇）

造價工程師考試心得體會 篇1

造價師考試成績終於出來了，案例84分。這次查分系統中只顯示了考試成績，但未顯現標準分數。根據往年的分數標準，案例84分應該屬於壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價師學習的經驗和大家分享一下。

首先介紹一下我的背景。本人20xx年大學畢業，專業是英語，過了英語專業八級。但是畢業後，工作崗位定的竟然是預算崗，所以，專業知識只能從頭學起。20xx年決定考造價師，當年由於複習MBA入學考試，除了複習考研課程外，感覺時間還有富餘，所以就先報了計控和法規兩科，順帶着摸摸考試套路。20xx年通過了法規，計控未過。20xx年，報了剩餘的三科，過了計量和計控。案例失敗。20xx年，報了法規與案例，法規79分，案例84分，暫定爲通過。

下面我分專業談一下學習心得。

法規是考試的第一門科，也是相對最簡單、基礎的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內容與方向。然後分章節逐個細讀、理解。對我來說，工程財務一章是最難得，看的雲裏霧裏。所以，對於這一章，我只注重複習自己能理解的知識點，不理解的知識點，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材後，要結合歷年真題，歷年章節採分點劃定重點。然後着重看重點知識。此時要強行死記硬背，大部分的知識點是要求記憶的，由於劃定了知識點，所以需要背誦的量就大大減少，節省一部分精力。

計控的記憶點較多，運算量大，所以一定要理清各知識點的邏輯關係，將各知識點穿起來記憶。計控的學習要配合一定量的習題，因爲這門課的計算量相對計控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運用，所以一定要有練習。

在計量的學習中，我採用了投機式學習。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對計量還是有些發憷的。在通讀了一遍教材後，發現無從下手。所以從網上搜到了近5年的考題，然後在教材找到考題的原文，用彩筆標註出來，再標上考題年份。這樣，一本書的重點就赫然出現。在複習時，我將出現考題的段落和前後各一頁作爲複習的重點，這樣大大減少了複習量。我的出發點是，考過就行，不要求高分。所以這種投機的方法也有一定的效果。

案例的確很難。對於案例的學習，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個方面。所以，要緊扣每道題的知識點，從其他三門的教材中找到相關知識點，加強理解與記憶。然後要大量做題。尤其是真題的學習，要一步一步分解，將真題中設計的所有知識點一一記下來，作爲複習的重點，反覆複習。還要將愛錯、易錯的地方清楚的記錄下來，反覆的看，這樣可以在緊張的環境下本能的作出反應，而無需花時間思考。其次要擴展知識面，買幾本模擬題，拓展思路，練習計算準確率與速度。此外，在做題時，一定要注意題中的要求，如小數位數，單位等細節。這次案例考試，我就失敗在這兩點。

每個人可以根據自己的記憶習慣制定相應的學習套路，我的記憶特點是短時記憶強，理解力強，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會忘一半。所以我就將所以知識點簡化，反覆看、反覆記憶，使這些知識形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時間。其次，通過知識點簡化，可以減少複習強度。在臨考試的前一個月，我每兩-三天可以將全本書的考試點複習一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。

以上，是我對造價師考試各科的學習經驗，希望對廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!

造價工程師考試心得體會 篇2

第一遍複習就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求瞭解，那些要求知道，自己心裏就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點在什麼地方，自己複習的時候就多加註意了。拿案例來做一個說明，一看每年6題，不管怎麼變化好象招投標沒有少的，索賠沒有少的，好了這個應該是每年必考的，必考什麼啊?招投標程序，時間期限的規定，在看《計控》相關章節的時候就要好好掌握了。第二遍完了之後那些是重點，那些是難點你就得心裏有底了。

在第二遍的複習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。不是廢話下面有解釋。

第二遍之後我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺什麼機械，有多少工人，一定要整明白什麼時候是按照窩工來取人工費用，什麼時候是按工日單價取人工費用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計算窩工的費用，忘記了現場還有幾臺機械那，也得計算機械的費用，一算就錯了，還以爲自己算對了，20xx年《計控》就有這個考題。

考試前對考點的瀏覽複習也是一個重點，特別是《計量》的有些可能的考點，平時記住了也很困難，那就考試前強化記憶，也不失爲一種應試的技巧。

三、輔導班和輔導材料

(一)報班是否有用，我不作定論，因爲現在各種班都太多，難免魚目混雜，不過正規的班我覺得有必要報的，環球網校培訓更是給我們提供了時間，我考試前就在他們那裏上的培訓班，他們的實力搞建築的應該知道，

淘寶有一些網店經營建築課件，質量和環球差不多，價格卻低出了許多。

前面講過我還給一些學員答過疑。上培訓班的好處是:

1、你可以從老師那裏知道大致的考點，知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂，畢竟我們的時間是有限的。有老師給你串一遍應該比自己一個人摸索強。

2、跟老師和同學交流，同時可以解答自己平時複習中遇見的疑惑。

3、學習一些答題技巧。不管是案例還是相關，老師都會說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經常犯的錯誤，知道在那裏提醒我們，知道怎麼答題可以根據標準答案得到步驟的分數，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。

4、認識一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。

5、幸運的話可以認識一些造價中心的研究生或者老師。

(二)輔導資料，我複習的資料都是從那裏得到的，沒有用過別的，好多網友也反映他們的資料不錯。

輔導資料可以彌補不能上培訓班的遺憾，書上已經把知識點串連起來，也告訴你了可能的考點和重點，還配有習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關》和案例都是看着他們的《指南》，其它2門沒有時間做題了，沒有看，我知道相關遇見好多原題或者類似的。

當然很多考友都說不上培訓班和不買輔導資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個只是及格性應試性考試，不過看看你節省的費用和浪費的時間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價的，平時的工作就是要講究低造價合格質量合適的工期。

四、考試

我已經說過好幾次了，考試屬於應試性考試，我們都是“酒精”考驗了，各種各樣的投機取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，俺就不羅索了，對大家來說不是什麼難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找幾分真題或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評分標準”，看看0.5分和2分分數是如何得到的，答案的要點在哪裏，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這裏(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我液不知道)。對於客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之後，先對自己有十分把握的題目統計一下分數，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠，已經過了就沒有必要在那裏再絞盡腦汁了，早點出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個。單項選擇題一定要蒙上(錯了不扣分)，絕對不要空着不塗，多選能不選的儘量不要多選，特別是自己拿不準的，多選一個錯了就什麼分都沒有了，沒有選全每個選項還能給0.5分那，今年考計量我就有一個題目只選了一個選項，雖然知道至少有2個是正確的，實在拿不準啊，只好以得分爲上計了!

關於考試我還想羅索的是答題的時候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填塗的內容，好多人沒有看清楚要求填寫科目代號，白乾了一場，還有答題卡是橫着還是豎着的題號順序。案例答題是儘量寫的工整一點，各個小點步驟寫明確，計算體最好是按照“套公式――帶數據――有一步的計算過程――答案”這樣的格式回答，這樣做即使你結果錯了，可能還有中間過程的分數。案例答題的時候不要用塗改液，有作弊的嫌疑。

羅嗦羅嗦了一大堆，很沒有條理，大家浪費一點時間吧，算是學習之餘的調節吧。

造價工程師考試心得體會 篇3

一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。

參加註冊造價師考試者大都是利用工作之餘看書學習,要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因爲時間短任務重而心裏緊張,無所適從,也不能拿到書後束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥倖過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業。

1、制定計劃

全 國造價工程師執業資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓 教材。教材緊緊圍繞執業資格中國考試網綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結構合理,內容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節的內容有個初步 瞭解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容,還是瞭解的內容,都應該閱讀,產生總體印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一個問題卡住,解決起來耽誤時 間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內在聯繫和區別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。

2、時間安排

要 每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之後身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節或二節,不要貪多,這樣會由於 勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閒就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,並認真 付諸實施。

二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。

造價工程師執業資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網綱中"掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,瞭解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融爲貫通。

1、 《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是後者的基礎。《相關知識》的難點在"工程經濟與工程財務"。參加造價師中國考試網都 是工程預決算編審人員,對工程經濟與財務不甚瞭解,而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投 資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現值(P)、終值(F)、年金(A)之間的相互換算,用"終值一定大 於現值,終值、現值一般是年金的倍數"去理解,一般不會出錯。無論對於國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取 最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,並確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但 淨現值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各 種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現會產生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏 差,分析投資風險,使投資人心中有數。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時 間獲得必要功能的技術經濟分析方法,強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關係,就有興趣去學習掌握。

2、 《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構成有計價依據,建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制 等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分,固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建築安裝工程費用、工程建設其他費用、預備 費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法,瞭解有關政策規定。造價依據即定額,是工程建設中單位產品上人工、材 料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建築安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和 編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段爲投資估 算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發生的工程量增減、設備和材料價 差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。

造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結算、決算的內 容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,採用一定的方法和措施,把工程造價的發生控制在合理的範圍和核定的造價限額內,作 爲造價工程師應把決策設計階段作爲控制重點,發揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發包、施工,學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造 價。

3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業與民用建築、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組 成及構造,瞭解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規則與方法。

造價工程師考試心得體會 篇4

9月1號，我懷着激動而又興奮的心情來到了我的實習單位天正監理公司，開始了我的實習工作。到目前爲止已經有幾個月的時間了，在這段時間的實習中，我憑藉領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力有了很大的提高。在這期間，做爲一名實習生，我學到了很多，總結出了自己的心得體會。

雖然是一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，爲做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹。加強學習，勇於實踐，博覽羣書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

通過這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無鉅細，只要是屬於職責範圍的，都要認真去對待，並且要直接對甲方負責。監理員除了午休和整理文檔，其餘大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆築混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎麼看都沒發現問題，監理們憑藉敏銳的職業嗅覺都一一發現，並且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。

在實習期間，我接觸了大量的專業知識，並作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了瞭解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所瞭解後，還必須瞭解施工質量的規範，怎樣的水平纔算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

經過一個月的學習和鍛鍊自己在建築行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習建築工程監理規範和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴於律已，不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利於公司形象的事不做，不利於公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

通過這次實習，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們並不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利於緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對於穩定施工質量很有幫助。

這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，並且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短一個月內，個人能力得到了一定的提升，並且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

一個月來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監理員比較還有一定差距，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業技術上加強學習和鑽研，理論聯繫實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動爲建築事業做出更大的貢獻。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力一)、工作謹慎負責，認真履行監理職責

在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導彙報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導彙報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規範，注重動機和效果的統一儘量有效地工作，並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

二)、加強日常學習，努力提高業務素質

業務素質是監理履職職責的基礎條件。作爲一名年輕的監理工作者，我熱愛自己的專業，喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，並善於總結，思悟獨到的見解，並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短

三)、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，爲承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴於律已。

造價工程師考試心得體會 篇5

自擔任輕合金公司總工程師以來，在集團公司、電鋁公司、輕合金公司的正確領導下，在有關部室和廣大職工的支持幫助下，本人按照分工，恪盡職守，紮實工作，各項工作實現了從無到有、從小到大的`高起點規範化起步、推進，較好的完成了組織交給的任務。總結一下前段時間的工作，同時認真查找自己存在的不足，確立自己今後努力的方向，以利於在新的形勢下，做好自己的本職工作。

一、加強學習，提高素質

堅持把學習作爲提高素質，履行職責，幹好工作的前提，用全新的思想、全新的觀點、全新的知識，武裝頭腦，清晰思路，指導工作。一是加強政治理論學習，自覺遵守公司中心組學習制度，認真學習黨的文件和集團公司、電鋁公司年度工作會、安全辦公會等上級一系列會議指示精神，充分認識開展學習實踐科學發展觀活動的重大意義，堅定了以科學發展觀統領各項工作，不斷創新，在促進技術工作提高的基礎上，服務生產。

切實結合我國實際，在歷史發展過程中始終在辯證地結合，客觀地分析，科學地發展上有所突破。在政治上、思想上、行動上始終與集團公司、電鋁公司保持高度一致;二是加強綜合知識學習，及時跟蹤和準確把握鋁加工發展動態、政策變化，不斷更新和優化知識結構，全面學習企業管理、項目管理、危機管理、成本管理、市場營銷、法律法規等知識。牢固樹立大局意識、憂患意識、責任意識和敢打必勝的信心，趨利避害，科學應對，主動作爲，提高變“危”爲“機”的能力。

二、嚴格履行職責，紮實做好分管工作

緊緊圍繞“六大流程再造”和輕合金公司“一二三四五八”的工作思路，切實履行總工程師的崗位職責，幹事創業，開拓創新，紮實開展各項工作。

一是技術管理，建立了公司、車間兩級技術體系;組織並參與編寫了輕合金公司設備操作規程、熔鑄和擠壓工藝規程、安全規程、檢修規程、理化檢驗規程等;組織並參與編制了10t和50t熔鑄生產線以及20MN擠壓生產線的試車大綱和試車方案;組織編寫了輕合金公司應急預案，並組織專家對預案進行了評審。

二是安全隱患的排查，加大現場隱患排查治理力度，做好安全隱患的排查工作，定期召開安全隱患排查會，並對排查出的安全隱患及時制定整改措施和應急預案，年初以來共排查安全隱患33項。其中A級安全隱患1項，B級安全隱患5項，C級安全隱患27項。共治理完成32項。同時分階段建立完善安全隱患排查體系建設，年初制定考覈規定，各部室下達安全隱患排查指標，下發安全隱患排查記錄本，自行組織開展隱患排查;熔鑄車間、動力車間、輔助車間成立以來，將安全隱患排查體系推動到車間和班組，落實了車間天天查、班組班班查的安全隱患排查制度，形成了安全隱患排查工作全覆蓋的網絡系統，創建本質安全型企業。

三是實驗室的建立，組建了技術中心成分分析、組織分析、探傷分析、性能檢測實驗室，在不具備試驗條件的情況下，積極組織全體員工同心協力，克服困難，改進分析方法，千方百計創造條件保障生產的正常運行;本着“甲方主導設計”和“滿足科研生產需要”的原則，優化了技術中心實驗室的設備和佈局，增加了模具材料檢驗所需的黑色金屬化驗設備，調整後技術中心的設備配置具備了國家級實驗室的標準。

爲企業後續的產品研發和技術進步做好了準備;四是對標工作，蒐集國內外的相關標準和信息，使項目建設向國際先進水平看齊，加入了中國有色金屬質量標準委員會，併成爲委員單位，成爲《鋁及鋁合金管、棒、型材清潔生產規範》的主起草單位，同時還參加了《軌道車輛用鋁合金擠壓型材》、《船用鋁合金擠壓管、棒、型材》、《鋁及鋁合金擠壓棒材》、以及變形鋁及鋁合金鑄錠及其加工產品缺陷《第1部分：變形鋁及鋁合金鑄錠缺陷》、《第5部分：變形鋁及鋁合金擠壓產品缺陷》等國家標準的起草工作;五是加強質量體系建設，提高質量控制水平，積極着手輕合金公司質、環、安三大管理體系的建立和組織工作，簽訂了管理體系認證諮詢合同和認證合同，按計劃推進三體系認證工作，已完成質量手冊和程序文件的編制工作，並於20__年12月1日發佈實施。建立了公司內部質量控制的程序，組織並參與編制了原輔材料驗收標準、內控技術標準、質量檢驗管理辦法、質量分析管理制度、質量檢驗規定等文件。

做到原輔材料檢驗、產品質量內部控制、產品質量檢驗及質量統計分析有據可依。加強了質量的自查工作，並針對所發現的問題，遵循持續改進的原則，積極組織相關部室和車間開展了紮實有效的改進工作;六是全力推進技術創新工作，提升產品競爭能力，在現有工作基礎上，不斷開拓進取，紮實工作，以提高經濟效益、擴展生存空間爲目的，努力實現新產品試製開發、工藝技術創新和技術質量攻關工作的新突破，開展了《6___系鋁合金熔鑄工藝研究》項目的研製工作，已確定10種不同合金、多個規格的鋁合金鑄棒的熔鑄工藝參數，海德魯1100、1050高端鑄棒完成現場試製，成功投放市場。七是計量管理工作，組織並參與制定計量管理辦法，監督檢查車間計量管理工作，積極組織、聯繫計量器具的送檢及現場檢定工作。

三、存在的不足與努力的方向

在總結成績的同時，還要看到自己的不足，才能更好地理清思路，確定自己的努力方向。

一是隨着項目建設的進展，個人的知識結構有待完善，工作的全面性有待提高，需要進一步加強學習，轉變思想觀念和工作作風，二是工作中缺乏開拓創新精神，工作標準上執行不夠嚴格。在今後的工作中，本人一定認真學習貫徹黨的精神，牢固樹立和落實科學發展觀，努力提高自身政治素質和工作能力，以強烈的事業心和責任感，以經濟效益爲中心，以完善目標管理和績效考覈爲手段，牢固樹立生存意識、危機意識，轉變觀念、苦練內功;以提質降耗、追求效益最大化爲重點;大力推行目標管理，精益生產、精細化管理，夯實基礎管理，加大新產品開發力度，不斷提升公司的核心競爭力，在嚴峻的市場經濟環境下謀求生存與發展。

造價工程師考試心得體會 篇6

本人於20__年_月份加入___發展有限公司，入職後在工程部任務，任土建總工程師，作爲一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內渡過“順應期”，儘快順應任務環境，快速轉換角色。

一、新的崗位，新的挑戰

來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經過任務中鍛鍊本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。

二、標準本人的言行，做合格的職員

在工程部任務,免不了要與高低左右及社會各界聯絡,我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導,做到狂妄自大,尊重服從。但是服從並不代表順從，關於有利於項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關係，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的僕人。

三、加強進修，進步現場工程管理程度

在對施工單位的管理上，以合同、標準爲根據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動後進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的根底。

對監理公司的管理，首先應充分支撐監理的任務，其次要檢查、督促、指導監理的任務，對待監理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可藉助監理的力氣，常常能夠獲得優良的成效。

在工程協調上保持以合同爲根據，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。

在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考覈制度;質量掌握做到事前、事中、事後掌握，關鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統一、有條理。

四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建總工程師

作爲工程部的一名土建總工程師,我的理解,沒有什麼追求利益和享用待遇的權力,只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中,對指導交辦的任務,從不斤斤計較,保質保量完成;對本人分外的任務也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協調上,做到真誠相待,互幫互學。

最初，我想說的是，我需求做到的就是成爲一個優良的員工。

造價工程師考試心得體會 篇7

時不我待,轉眼就畢業一年了,回首過去一年,從找工作到現在要感謝的人很多,有很多收穫,也有很多遺憾,"往者不可諫,來者猶可追",對收穫還是得感謝那些有聲和無聲的老師,對遺憾只能在今後的工作中進一步學習,爭取做到智明而行無過.下面是在去年一年經歷兩個工地的一些體會:

畢業後第一個工地是昆明市第八污水處理廠,從20__年7月23日開工到20__年12月28日通水剪裁,是列入國家五年規劃的國家重點項目,滇池治理的工程之一,該工程日處理量10萬噸,採用AAO工藝,工程主要包括樁長螺旋鑽空灌注樁基礎,深4.5~5米基坑開挖,主體土建施工,設備安裝,綠化種植,試通車.作爲畢業後第一個工程,很幸運能跟一個實戰經驗豐富,協調能力很強,真心體諒我們下屬的"老師".

污水處理廠作爲水工工程之一,標高控制,抗滲防漏是該工程的重點和難點,特別是伸縮縫位置的橡膠止水帶的施工,因爲在施工縫位置只有一條橡膠止水帶,是盛水構築物的薄弱點.對此,監理部根據事前預控的原則,通過發監理工作聯繫單和對施工單位工程部進行技術交底方式,提高施工單位對該部位的重視,在施工過程中通過巡視,旁站及時糾正不規範的止水帶安裝,在工序報驗時重點檢查伸縮縫位置,在混凝土澆築時通過旁站措施控制伸縮縫位置的混凝土澆築質量.

因爲工程地處滇池旁邊,基底標高地層主要是粉砂層,在鋼管預埋施工時,因工作面窄,粉砂層泡水導致基底承載力降低,給管道基底硬化帶來難度,開挖面窄也給基坑安全帶來隱患,對此,採取開挖短,快的策略,頻,基坑開挖後及時進行基底處理和管道吊裝安裝,基坑兩側採用鋼板樁加固保證安全.因爲廠區工作面安排緊湊,平行,交叉施工同步進行,施工單位衆多,工序間的干擾非常大,施工單位之間的資源爭奪糾紛大,爲此監理部組織土建(主體,管道,道路,防腐),設備安裝,綠化施工單位開會,根據實際進度錯開各施工單位的施工位置,集中力量優先解決影響施工便道的施工,要求綠化施工單位待平面佈置施工完後再進場施工.在各參建單位協同努力下,昆明市第八污水處理廠在157天就完工試通水.

第二個工地也是滇池治理項目之一的昆明市滇池環湖南岸截污乾渠施工,開工日期爲20__年11月至今,工程擬投資4.7億,主體爲規格3_3m與1_3m的雨污分流箱涵,全長8公里,是BT融資形式,參建方達9家,分別有產權業主,建設期業主,項目管理公司,投資監理,工程監理,四家施工單位.因爲參建單位衆多,特別是受金融危機衝擊,BT方融資受阻的情況下搶工期,參建各方矛盾突出,給監理的協調工作帶來極大的挑戰.施工技術難點爲主要是深基坑的開挖和支護,局部基坑深度達到9米,對此基坑安全成爲工作重點之一,基坑支護分爲鑽孔灌注樁和拉森鋼板樁形式,在業主聘請第三方基坑監測情況下,結合第三方檢測結果,在現場及時處理變形較大的位置,每日巡視基坑變形情況.

經歷這兩個工程,瞭解到監理工作實際很大部分在現場,內業和協調上,項目監理部不是施工單位的技術部,程序管理是監理工作重點之一,要管理好一個項目首要工作是管理好施工單位的幾個帶頭人,要以理服人和以德服人,給業主提供優質服務的同時也要幫助最需要幫助的施工單位,把工程作爲自己的工程來管.

造價工程師考試心得體會 篇8

首先我要感謝公司董事長、總經理和公司領導班子成員對我的信任和對我工作上的支持，也感謝各部門領導和全體員工對我工作上的支持和配合。

充滿機遇與挑戰的20__年已經過去，隨着文化改革與文化產業大發展的春風，新的一年即將到來。回顧過去的一年，在公司董事會的領導下，在公司各部門領導和全體員工的艱苦奮鬥下，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的進展，園區建設有了新的面貌。公司管理班子運作以來，作爲公司聘任的第一個總工程師，我的職責是協助總經理分管項目規劃、工程設計以及技術管理等工作。在公司領導的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，從認真熟悉園區總體規劃、控制規劃入手，深入理解公司對文化產業園總體發展的思路和園區各項建設的部署，以園區近期建設項目爲主線，以服務招商引資、做好園區修建性控制規劃爲重點，結合公司的實際情況，有計劃、有步驟的開展項目的前期規劃與設計工作，現將受聘公司總工程師以來的的主要工作情況述職報告如下：

一、注重學習，不斷提高自身素質和綜合能力

深刻領會和認識以來我國文化建設取得的巨大成就，和加快文化產業發展的地位和作用;深刻理解中央對加強文化建設是推動文化產業科學發展的強大動力。給我們從事文化產業發展的企業注入了新的發展機遇;爲我們紮實開展園區各項建設工作。倍增了新的信心和工作的動力。

認真閱讀和熟悉園區建設總體規劃文件，以及各級黨委和政府關於園區建設的相關文件，通過對《文化產業園的項目可行性研究報告》、《文化產業園控制規劃》等園區建設綱領性文件的深入理解和對公司文化產業園總體發展的思路和園區各項建設的部署，從技術層面不斷理解和熟悉了園區各項建設的發展目標和實施對策，爲園區建設有計劃有步驟進行明確了自己的工作目標和方向。

注重業務學習和調查研究，對文化產業開發行業來說我還是新進入的一個新兵，不斷學習和了解行業的發展，及時瞭解國際國內文化產業建設和發展的新動向、是我在今後工作中是否能夠履行職責，是否能按照公司的要求，在園區整體項目的建設規劃與設計工作中是否能真正達到公司總體發展戰略的關鍵一環。通過不斷學習以及對相關項目的考察、調研，結合地區相關建設以及公司項目發展與運作的實際情況，基本理順了工作思路，明確了工作目標和工作重心，爲我在園區下一步的項目規劃與設計工作的實施打下了良好的基礎。

二、幾個月以來的工作回顧

我自受聘以來，通過較系統的學習和調研，按照公司園區總體建設發展的思路，對園區的建設規劃與項目設計工作業務的全面展開擬定了初步的安排。從細化園區修建性詳細規劃入手，重點以明年擬開工項目的修建性規劃與建築設計編制爲主、爲明年的項目招商引資提供較完善的項目洽商依據，爲園區整體建設與招商提供可行的規劃控制設計與實施依據，重點完成了以下工作：

爲順利完成文化產業園的全面建設，根據園區規劃和建設的需要，編制了《文化產業園規劃、設計與建設的專家、顧問名單》，組成了公司在園區規劃與設計、建設與管理的專家庫，爲今後園區的規劃、建築設提供了強大的的技術支持。

完成了園區景觀綠化工程規劃設計的技術評審;經過三個設計單位提出的設計方案彙報，經過組織專家會議的評審，初步確定了可以用於實施的設計方案，設計綠化規模達40公傾;

編制了《文化產業園文化產業孵化中心項目設計任務書》，組織了《文化產業園文化產業孵化中心項目修建性建設規劃方案》的設計，經過組織專家評審，並向規委彙報獲得通過，初步確定了中選設計方案，項目總佔地：公傾，總建設規模達萬平方米，現項目的建築方案設計的深化工作和建築設計的工作已全面展開，爲明年上半年工程的開工建設做好了技術上的準備。

組織了設計單位對《中心項目》的項目策劃方案的設計與論證，編制了《文化產業園_中心項目設計任務書》設計基礎文件，並邀請和組織了三個單位對該項目進行項目的《項目修建性規劃方案設計》競標，現設計工作進展順利，該項目經公司批准，擬在20__年_月_日組織專家評審會進行技術評審。

編制了《文化產業園國際演繹組團中心項目設計任務書》設計基礎文件，整個項目佔地：__公傾，建築規模達萬平方米;選擇和邀請了_個設計單位對該項目進行項目的《修建性規劃方案設計》競標，現已發出_個設計單位的邀請函，已有_個設計單位應邀進行設計方案的競標。《設計任務書》也已相繼發出。

根據公司園區經營與發展的調整意見，組織了對園區控制性規劃__—__地塊的規劃調整方案。組織編制了《文化產業園企業中心項目設計任務書》，經過幾次修改和調整，委託設計單位完成了《文化產業園企業中心項目規劃方案設計》文本，經公司初步評審通過，該項目總佔地約__公傾，規劃總建築面積達萬平方米。本方案擬經__規委領導批准後即可進入詳細文本的編制和深化。

三、20__年工作計劃

新的20__年即將到來，也是公司文化產業園的建設大發展的一年，各項建設都將按照公司整體發展的計劃有步驟的穩步推進，首期文化建設項目即將全面開工實施，個項目的規劃、建築設計、招商引資工作都將全面展開，作爲公司總工程師，我深知自己的擔子和責任重大，因此，明年的工作重點將從以下方面展開：

一是加快公司技術團隊的組織與建立，打造一支技術管理實力較強的園區技術隊伍。

二是建立一套行之有效、完整有序的技術管理工作制度，使技術管理工作爲園區的建設與管理同步發展、確保園區各項建設有條不紊的進行;

三是全力抓好擬開工建設項目的修建性規劃與建設工程的設計，重點是：

1、中心項目建築羣的建築設計方案調整與施工圖的設計;

2、中心項目的修建性規劃方案設計及其設計方案評審、定稿，在方案通過報批後，組織好工程的全面施工圖設計;

3、項目設計方案評審定稿、報批;

4、中心項目的修建性規劃方案設計及其設計方案評審、定稿，在方案通過報批後，組織好工程的全面施工圖設計;

5、組織好相關項目的工程地質勘查工作，確保建設項目的設計與工程施工的穩步進行;

6、配合好公司各個項目的招商引資工作，及時完善招商引資工作所需的相關規劃設計文件與基礎建設資料;

四、工作感語

作爲近耆年之人，在工作餘年之時得到公司領導的知遇並委重任，再次萬分感激。四個月與各位同仁的並肩工作與學習，感到了團隊的和諧與力量，看到了公司領導對文化產業園建設與發展的堅強信念，看到了公司全員忘我的工作激情。

謝謝大家!

造價工程師考試心得體會 篇9

在領導和同事的支持、幫助下，我認真鑽研業務知識，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領導交辦的各項任務。全年主要完成了乘航農鹿路雙鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的監理工作，參與了樂餘鎮道路大中修工程的監理工作，並負責大新鎮安置小區道路工程、新樂路工程、大新鎮開發區中心道路工程的監理工作。一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰。具體總結如下：

一、認真學習，不斷提高業務能力

業務素質是監理履行職責的基礎條件。對此，我有清醒的認識。爲了提高自身的業務能力，我十分注重平時的學習和積累。平時只要一有空閒時間，我就翻看各種規範等相關專業書籍，不斷補充專業知識。我特別看重實踐經驗的積累，喜歡鑽研工程中問題產生的原因及處理方法，並做好記錄。在與業主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經驗，學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領導和同事們請教。經常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下，我的組織協調能力、業務管理水平都有了明顯的進步。年內，我參加了省註冊監理工程師的培訓並順利通過了考試，同時還通過了二級建造師的考試。

二、努力工作，圓滿完成各項任務

年初，我主要負責乘航的農鹿路的工程。工程於9月底完工，道路全長1636米，路面總寬爲25米，總投資約1500萬元，建成後成爲乘航工業區內南北向主要道路之一。9月1日，乘航鹿勤路開工，道路長550米，寬12米，工程造價約400萬元，至11月底完工。 6月至11月，我還參與了樂餘鎮道路大中修工程的監理工作。11月，轉入大新工地，負責大新鎮安置小區道路工程、新樂路工程、大新鎮開發區中心道路工程的監理工作。在每一個工程中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關係、嚴謹工作態度，本着讓領導放心、讓業主安心的原則，認真遵守監理職業道德，按規章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監理工作，毫不馬虎，嚴控工程質量關。

三、嚴格把關，切實履行監理職責

20xx年，是我比較獨立地開展工作的一年。在聯繫、協調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的工作原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發現的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據實際情況作出相應處理，如彙報相關單位和下發監理工程師通知單，並做到不改正堅決不放過。

年內，我秉承“守法、公正、科學、誠信”執業準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質量關。每天按時到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規範的要求對每個工序步驟進行嚴格把關。每天詳細記錄好的監理日記，做好資料臺帳的收集整理彙總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領導及相關部門彙報。對現場出現的各種問題查清原因及責任人，嚴格各項質量制度考覈，從而推動質量管理水平的穩步提升。

通過一年的努力，雖然取得了一些進步，但仍存在許多不足。專業知識還有待提高，組織協調能力還不能滿足獨立工作的需要。在今後的工作中，我將進一步加強學習，以不斷提高自身的專業技術水平和業務能力。我還將更積極主動地與業主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質量。我將繼續發揚“求真務實、團結協作、敬業奉獻、爭先創新”的企業精神，旨“不斷進取、精益求精”，以優質服務維護好企業形象。

造價工程師考試心得體會 篇10

又是一年末，在這洗舊迎新的日子裏回首過去彷彿點點滴滴就在昨日。這一年有碩果累累的豐收，有與同事協同攻關的艱辛，有遇到困難和挫折時的惆悵時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨着新年伊始即將臨近。

20__年的春節已過;同齡的同學朋友們都背起揹包登上汽車與家人拜別去往他們的希望以及未來，而我還在家中惆悵迷茫。面對着電腦登上了_，無數次的發送個人簡歷直至3月份的一天中旬我的電話鈴聲響起。

第二天我神采奕奕如約前往_城的售樓部;這個_人竟皆知的大樓盤新城市。填寫了個人簡歷後又通過了“面試官”的初次交流，次日我有幸加入了這個光榮的團隊學習。對於我而言這是一份填補空白的新工作陌生的開始所以一切都需要學習。

但是我們很幸福因爲上有領導的關心和照顧下有同事的支持和幫助，更還有案場黃主管給我們嘔心瀝血每天加班加點和細心耐心真心的培訓學習。通過日子的磨礪我們可以初步進入銷售，剛來時的不安穩因素和急躁心理已逐漸平穩下來。

通過了這半年有餘的工作積累和摸索，對於未來的發展方向也有了一個初步的規劃，我個人也漸漸的認爲適合在這一行業走下去。

今年總的客戶接待量算是比較多，但是成績卻不容樂觀。客戶在觀望的比較多當然同行的競爭也激烈，在4月份到5月份一度停歇各樓盤也紛紛的做各種活動但都是黔驢技窮。經過一番討論我們樓盤決定親自下鄉宣傳而不再在售樓部守株待兔，到達各個鄉鎮街道我們發海報介紹戶型邀約客戶到項目參觀，效果很顯着成績也理想，後來我們有連續下了幾次鄉鎮。

總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

造價工程師考試心得體會 篇11

xx項目從XX年4月中旬正式施工到現在，其中制管車間門架式鋼結構總面積 9820㎡，預留倉庫門架式鋼結構總面積 3840㎡，主體分別於XX年6月初，XX年10月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領導及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下團結協作的結果。在工程的整體建設過程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關鍵因素。爲此，現將工程工作總結如下：

一、工期進度方面

工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質量，進度等各方面呈現良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環節，爲此在材料進場過程中，對其材料的審覈驗收關係到工程安全、進度等重大環節。(材料常出現的問題：1，材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性;其次原材料在加工生產過程中公司加大力度對其進行監督以確保材料的正確生產爲之後的不必要麻煩做好保證。2，原材料進場相應資料不完善。建議在配發材料過程中，組織相應資料人員準備相應資料隨車配發。3，做好圖紙會審，原圖設計的常理見識可能有時會與現場安裝生產相沖突，造成後期現場變更，誤工誤時)鑑於以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應領導，設計部，物資部，工程部(建議施工隊在條件允許的情況下同會)等相應負責人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料採集、材料配發統籌，設計技術，現場管理問題做一個全方位的分析、統籌、商榷，劃分相應職責，團結團隊力量。

在基礎施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的最大的絆腳石，爲此現場管理者要根據現場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應調整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好後期工程進度的準備工作，相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延，工程進度加緊時，相應的突擊趕超工期也是我自身管理經驗的不足，不能合理有效的調配工人全面落實，所以在以後的工作中有很多地方需要學習以待長進。

二、工程施工安全方面

現場施工要能夠真正意識到安全生產是企業和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人爲本，安全第一”的社會態度，能夠做到安全設施的投入、安全教育、預防爲主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應的勞務合同，安全交底，時刻牢記安全意識，預留倉庫項目中途施工過程中出現的工人施工跌落情況，作爲現場負責人我負有不可推卸的責任，在公司領導上下一致的努力下采取相應應急措施，爲受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最後的健康恢復提供了有力保障，爲此我也深刻反省自身，牢記過失，在日後的施工現場安全管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作爲工作的重點，並制定具體的安全實施方案和措施，爲工程的順利進行保駕護航。

三、工程施工質量方面

百年大計，質量爲本。xx項目，隨已經完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，牆面窗戶的漏水……着實給甲方的生產造成了一定影響，同時也爲公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑑於以上我覺得在工程施工過程中時刻監督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業班組簽訂技術交底，必要時簽訂質量協議，並制定相應質量檢查週期，在施工過程中發現的質量缺陷在施工中落實解決，真正做到質量問題在質量檢查的動態管理之內。嚴格按照國家規範、標準與分戶驗收標準施工，把各項質量落到實處。

四、成本控制和工程預付款

1.成本控制

1)材料控制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過程中根據現場條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下，杜絕浪費。

2)採用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益(結合現場實際情況而定)。

2.工程預付款

與x集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款，建設單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確保款項支付力度，爲公司做好最切實有力的後援保證。

與各作業班組簽訂的勞務合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現場也儘量做好了安撫工作，確保最後讓農民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。

回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優點，認識差距，接受經驗，吸取教訓，在今後的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日後工作的寶貴財富。日後逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業素質和水平，加強責任心，培養愛崗敬業精神，以人爲本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績鑑證“輝煌鄭通，展現鐵軍風采”。

造價工程師考試心得體會 篇12

時間過的真快，轉眼間一年了，在__公司工程部也學到了許多做事做人的道理，用汗水在耕耘，用體力付出，總之一份耕耘，一份收穫，現在總結回顧一下今年的工作情況：

一、工作內容

對於施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

在這一年的施工員工作中，我收穫很多，不僅僅是施工知識的掌握，同時對與各種層次人員的交流有了很大的提高，這裏包括與同事的相處，與分包的相處方式，甚至與建設單位和監理之間的交流，這一切的一切都讓我受益非淺。

二、在施工技術方面

我曾經有一次因爲沒有看技術組發出窗戶和門的變更導致門窗洞口位置留錯，幸好上報時被我們工長__發現並糾正。這件事給了我很大的觸動，作爲一名合格的施工員，必須對技術敏感，我們在實際的施工中，經常會遇到各種設計變更，施工員必須要第一時間瞭解、吃透這些變更，這樣才能真正指揮好現場。資料整理方面做的不好，落下了很多資料，臨時突擊補資料搞的自己很狼狽。以後一定做到施工資料並行，保證認真工作態度，給以後的資料整理打下基礎。

三、工作心得

建築職業不同於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高。我們要相信付出不一定有回報，但不付出一定沒有回報。

我們作爲年輕的一代更應發揚吃苦耐勞的精神在工作的同時應抽空跟工人溝通交流，在一起聊聊家常啊，給工人師傅一支香菸，工人也會看作是我們尊敬他的一種意思，之後跟工人技術交底，工人也會很樂意的聽從並接受，對於工作也能很好的開展，正所謂時時刻刻的密切聯繫羣衆聯繫工人，讓工人感受到我們項目部的溫暖。

我會在以後的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，爲以後的工作作出更好的規劃與總結。建築是一門藝術，我們都是建築的藝術家，擇了建築，選擇了__，我相信這是我可以爲之奮鬥終身的事業。

造價工程師考試心得體會 篇13

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20__年畢業於西安石油大學材料成型及控制工程專業，畢業後就職於工程建設有限公司項目部技術組。到20__年8月工作已滿一年，在這短暫的一年時間裏我學到了許多學校裏無法學到的知識，開闊了眼界，提高了專業技術水平和工作能力。

一、參加的工程

在這一年之中，我參加了廣東大亞灣80萬噸聚乙烯工程，採油三廠留十八接轉站(二期)改造工程、裏二站改造工程、路70聯合站改擴建工程以及目前正在施工的華北油田二連分公司太53井組試采地面工程。剛到單位就到廣東大亞灣南海石化項目部工作，南海石化項目是由中石化和外企合資建設的工程，在南海石化項目中我參加了1014區塊的技術資料的整理和圖紙的翻譯工作，後期在1012區塊負責防腐保溫和消尾項工作。回到任丘後參加了採油三廠留十八接轉站(二期)改造工程、裏二站改造工程，留十八和裏二站工程都是老站改造工程，站內動火連頭地方多危險性高，加上地方關係複雜，對施工造成很大的不便，在我們技術組張增傑的指導下我主要負責這兩項工程的技術資料的整理。今年3月份參加了路70聯合站改擴建工程，路70聯合站地處河北省肅寧縣萬里鄉與獻縣孔莊鄉兩地交界處，古陽河以北，本次擴建的內容有：增建外輸系統及脫水系統，增建注水部分及污水處理系統。

目前參加的工程是太53井組試采地面工程，在該工程中我主要負責站內工藝、站外單井和土建部分的施工。烏里亞斯太油田位於內蒙古自治區錫林郭勒盟東烏旗北7km，與蒙古國相距約50km，距離阿爾善油田基地約165km，屬於二連盆地馬尼特凹陷東北端的烏里亞斯太凹陷。太53井組試采地面工程由計量拉油站、天然氣壓縮、站外系統、阿一聯調壓站四部分組成。新建計量拉油站1座，位於太53井北側，站內建9頭計量撬1座，分離器2具、換熱器2臺、天燃氣乾燥器1具、除油器2具、熱水泵2臺、注水泵1臺、40m3高架油罐4具、10m3回水罐1具，此外，站內還設有分離器操作間、值班室、熱水泵房、配電室、維修間、注水泵房、庫房、化驗室等廠房;站外系統有9口油井和4口注水井的施工;太27注水泵房的擴建工程和3口注水井的試采地面工程;天然氣壓縮部分位於烏里亞斯太油田太53井北側，在計量拉油站內中部。該裝置爲接受一級生產分離器來的試採伴生氣，伴生氣進裝置，經過露點控制撬塊分離脫水、脫炔。然後一部分天然氣去燃氣發電機作燃料，一部分去天然氣壓縮機增壓至25MPa後，進分子篩脫水裝置脫水。經增壓、乾燥後的天然氣，充裝到CNG高壓拖車拉運至阿一聯，經調壓後爲加熱爐作燃料;阿一聯調壓站接受從太53計量拉油站來的CNG壓縮天然氣，進站經卸氣口進入調壓撬塊，經2次換熱、2級節流後，去加熱爐作燃料。

二、對專業知識的提高

我是學材料成型及控制工程專業，也就是以前的焊接設備與工藝。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，工地是我學習和實踐的好地方。到工地後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，實踐起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經過一年的工作實踐，增加了自己的專業知識，提高了自己的實踐能力，把理論和實踐很好的結合起來。在南海石化項目中，官方語言是英語，爲了能夠更好的完成工作，利用中午時間和晚上的時間學習專業詞彙和練習口語，在工地上儘可能和外國人交流，通過學習和交流我的英語水平有了很大的提高，尤其是口語水平。充分利用業餘時間先後系統地學習了油田生產、管理方面的理論知識，虛心向老師傅學習，深入現場施工一線，注重在實踐中積累經驗和吸收過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，爲適應油田建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，爲公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。