案例心得體會（通用17篇）

案例心得體會 篇1

很慶幸自己沒有錯過這次的建築安全學習，從各種建築施工中發生的安全事故的錄像和各種新聞中，讓我進一步加深了自己在建築施工過程中要倍加休息安全問題的思想。安全是一個老生常談的話題，但是千萬不能夠因爲經常提起就覺得厭煩，這個話題應該是永遠的，是我們絲毫不能夠放鬆的，因爲我們每個人的生命都只有一次，所以我們都要重視安全的問題。

正如我們施工場地大門上的那句標語一樣，“高高興興上班來，平平安安回家去”，建築施工是一個危險度很高的事情，高高的樓、各種大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，這些都是我們安全的一個威脅，我們必須要重視起來才行。建築施工過程中要注意安全是大家都經常提起的話題，可是我們在工作中，經常因爲時間的緣故就放鬆對這個事故的關注，覺得自己沒有看到過就不重視開始，這樣子是很危險的。我這段時間就有不注意這一塊的情況出現，很慶幸這一次的建築安全學習會，讓我清醒過來了自己這段時間對安全問題有所疏忽了，自己思想上有所鬆懈了，這個在我們建築施工中是非常危險的事情，幸好自己參加了這次學習，不然以後要是發生了什麼不敢想象的危險就追悔莫及了。

一場安全事故對一個家庭對一個公司都是一個很大的損失，或許公司只是賠一點錢，但是對一個家庭卻是一個親人的受傷，更嚴重的都不敢想象了，所以建築安全問題必須要重視起來才行。建築施工的時候，不僅僅公司要加強監管，做好不定時的檢查，施工員自己也必須要有安全的意思才行，無論公司有沒有檢查，自己在進入施工地的時候都必須要帶好安全帽才行，不戴好不能夠進入場地，在施工的時候也必須要檢查好施工用具，安全繩是否牢固，施工機器是否完好無損，自己的施工地下面是否有人等等。

我們每一個人在建築施工中都必須要遵守好施工隊的各種規定，不能夠存在有任何鬆懈的思想，同時我們自己也要有強的思想認識，自己對於安全要重視，同時看到其他工友有不重視的情況出現的時候也要提醒他們，如果對方不在意，我們還可以報告給施工隊的安全員，這不是再告密，這是對他的安全負責的表現!

案例心得體會 篇2

安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發，從細處入手，越是細微的地方，越是應該引起我們的高度重視。俗話說：千里之堤，潰於蟻穴。不能因爲“這是小事”而放鬆警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責的態度對待，以嚴謹細緻的工作作風處理。只有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。針對12月4日的事故，總結得出以下幾點心得體會：

1.工作必須嚴格遵守各項規章制度，按流程辦事。

省公司入主明星電力以來，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉變觀念，做事仍然存在想當然，不負責任，隨意操作。無視安全規程和各項規章制度，這是導致本次事故發生的根源。制度猶如法律，制定出來後就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過程，應等同於制度，同樣要求我們嚴格遵守。不按制度執行，不按流程辦事，就會出現差錯，最終釀成事故。

2.加強自身學習，提高技能水平

爲避免安全事故的再次發生，我們必須對12.4事故進行分析總結，吸取教訓，總結經驗。首先應加強自身對安全規程和各類規章制度的學習，在工作中嚴格執行各項規章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規程及規章制度的學習不能流於形式，不能走馬觀花;要結合我們工作實際，在學習的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規程規範條款，以便以後的工作加強注意，規範自身的工作作風和工作行爲，確保人身和設備安全。其次，我們要加強業務技能的培訓學習。12.4事故體現出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以後的工作中，加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手：一是自身綜合素質的培訓，二是義務技能的培訓。自身綜合素質的培訓更多的是靠我們自己的自覺學習，多讀書，瞭解各類文化知識，提高個人綜合涵養;業務技能的培訓既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛鍊，這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習必須是在有人監護，保證安全的前提下進行)，既要熟悉分公司的接線方式，也必須對系統線路進行必要的瞭解。只有業務技能提高了，我們才能在處理事故時統籌安排，對故障設備進行關鍵點檢查，及時發現故障根源，對症下藥，避免事故擴大化。

3、將安全隱患排查工作長期貫徹執行

結合我自身工作特點，作爲安監員，爲以後預防各種安全隱患事故發生，一要加強安全教育、宣傳和培訓，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經常和各科室領導組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，並及時向領導報告安全生產形式，採取措施組織整改，檢查整改效果，以達到安全生產的目的。對隱患的排查要堅持預防爲主，防治結合，早發現，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設備和財產安全。

4.加強事故演練和故障信息的共享

一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設備故障都有不同之處，這就要求我們對各種事故的現象及處理過程進行溝通討論，以達到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡查”和“點到爲止”

企業要生產必須保證安全，安全才能促進生產。正如車間的幾個大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發生，讓我對自己的工作重新進行了審視：安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到爲止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據自己的職責對分管設備管理進行細緻全面的檢查，不能流於表面，應根據設備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到爲止”和“淡化”。“簡查”和“點到爲止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導致事故的發生。

6.扮演好自己的角色

俗話說就是找準自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現象，班長應該做什麼，值班員應該做什麼，特別是在事故處理中，更應該加以明確。12.4事故出現後，作爲分公司的安全監察人員，我也有不可推卸的責任。以前自己常常參加各項實際工作，這導致未盡到監察及監護人員的職責，同樣是對自己工作職責的漠視，也是對其他現場工作人員的安全不負責任。以後的工作中，我將嚴格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責的做好安全員的各項工作;學習黑臉包公,以“三鐵”反“三違”，發現一起教育處理一起，另外加強與班組安全員的溝通，確保日常行爲的管理約束，讓大家自覺遵守各項安全規章制度，真正做到“告別違章、確保安全”，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對三星團隊的教訓是深刻的，難以忘記的，但三星團隊是一個團結協作的團隊、是一個和諧、有衝勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們不會因此而沮喪，我們將以嚴謹求實的工作態度，以滿腔的熱情和昂揚的鬥志走向新的起點，迎接新的輝煌!

案例心得體會 篇3

今天參加了由市紀檢委組織的觀看反腐倡廉教育專題片活動，看到片中一例例觸目驚心的典型案例，看到少數黨員幹部放鬆了對世界觀、人生觀的改造，抵禦不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結果令人痛心，我對此感受頗深，啓發很大。

一、以案爲鑑，構築拒腐防變的思想防線

從片中列舉的貪官違法犯罪的軌跡中，我們不難看出，他們的不義之財來自權力的“魔棒”，用他們的權力演繹了一場場淋漓盡致的權錢交易之戲。他們無視黨紀國法，目無組織紀律，不顧羣衆利益，弄虛作假，吹牛浮誇，欺上瞞下，獨斷專行，橫行霸道，腐化墮落，不僅嚴重敗壞了黨風政風，而且使人民羣衆利益遭受了嚴重損失，把人心搞亂了，把風氣搞壞了，把經濟搞垮了。通過這次警示教育活動，使我心靈受到極大震動，思想受到深刻洗滌，更是從中得到一些深層次啓示和警醒。對他們犯罪道路的過程、原因及教訓我作了深刻的反思：一些領導幹部不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私慾膨脹，背棄共產主義理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀偏離了正確方向，道德觀念失衡，把國家和人民賦予的神聖權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具，政治上喪失信念、經濟上貪得無厭、生活上腐化墮落，踏上了不歸路。“以史爲鏡，可以知興替;以人爲鏡，可以知得失”。通過這些典型案件說明，領導幹部一旦貪慾膨脹、利慾薰心，就會喪失理想信念，在金錢面前打敗仗;一旦追逐名利、撈取功名，就會導致急功近利，貽誤事業的發展;一旦恃權輕法、心存僥倖，就會觸犯法律受到制裁，最終變成人民的罪人。

在工作中築牢反腐防線，以案爲鑑警鐘常鳴，勤奮做事廉潔做人;吸取他人地教訓，防患於未然，堅持防微杜漸，時刻爲自己敲醒警鐘，俗話說：一失足成千古恨，然而真正品嚐了其中的滋味，那後悔可就晚亦。所以強化自律意識，構築廉潔從政地警示防線，是對每個黨員幹部的考驗。由於各方面因素地影響，使少數腐敗分子有機可乘，這已經成爲廣大人民羣衆注目的一個焦點，我們郵政黨總支也相應採取了一系列反腐倡廉的警示教育，通過多種多樣的形式開展警示教育活動，使各部門黨員幹部的黨紀法規明顯增強，廉潔自律意識明顯提高，使廉政工作貫穿於整個經營管理工作中。

二、以身作則，作好表率，永葆公僕本色

領導幹部能否以身作則，對加強黨風廉政建設，推動反腐敗鬥爭的深入發展至關重要。以身作則，首先要做到廉潔自律，這是每一名領導幹部必須具備的品格。古人說：“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從。”是講爲政者必須身正行直，辦事公道。廣大幹部羣衆對領導幹部是聽其言，觀其行的。如果說的一套，做的又是一套，羣衆是不會信任的，實際上會讓其他黨員幹部和羣衆上行下效，帶壞了黨風，帶壞了政風，帶壞了一方社會風氣。因此，領導幹部一定要樹立正確的權力觀和科學的發展觀，權力必須爲羣衆謀利益，絕不能爲個人或少數人謀取私利。要立志做大事，把心思用在工作上，用在幹事業上，用在爲羣衆謀利益上。領導幹部只有嚴於律己，公正嚴明，羣衆才能相信組織，好的黨風、政風、社會風氣才能樹起來。所以，領導幹部一定要按照制度和規定，嚴格對照檢查自己，自覺做到不收受下屬、有關單位和個人的現金、有價證券，真正在廉潔自律方面帶個好頭，嚴格按照遵守有關廉潔自律的規章制度，把科學發展觀貫徹到反腐倡廉工作中，以改革創新精神推進反腐倡廉工作。在日常工作中時刻以法律和廉政準則爲鏡，鑑照自己的行爲，在靈魂深處樹立共產主義的人生觀、價值觀，從思想深處根絕貪圖享受、拜金主義、目無法紀等錯誤思想，不斷反省自己，慎獨、慎微、慎權、慎欲，做到自警、自省、自重、自律，始終把組織和羣衆的信任和重託，傾注在本職工作中，把握自己、管住自己、走好人生路。

案例心得體會 篇4

教師是人類靈魂的工程師，不但要教好書，還要育好人，各個方面都要爲人師表。師德不僅是對教師個人行爲的規範要求，而且也是教育學生的手段，起着“以身立教”的作用。教師做好學生的靈魂工程師，首先自己要有高尚的道德情操，才能以德治教，以德育人，才能成爲一名合格的教育工作者。

通過學習《教師職業道德經典案例評析》我的腦海不斷思索：一個“好老師”的標準是什麼?怎樣才能做一個德行高尚的“好老師”?

歸納起來這就是：充滿愛心是當好“好老師”的前提，高尚師德是當好“好老師”的標誌，轉化後進是當好“好老師”的職責，鼓勵創新是當好“好老師”的必備素質，重視教研是當好“好老師”的重要基礎。戴安邦教授認爲，一個教師把課本教得很好，把知識教給學生，這還不算有真本領;只有把思想方法教給學生，讓他們掌握了學習方法;懂得怎麼去查文獻，怎麼去處理問題，懂得這個思路應該是怎樣的，對學生進行科學思維的訓練，這纔是一個稱職的教師。

十幾年的教學生涯中，我逐漸明白教育學生的“三心”規則，即“愛心、信心、耐心”。愛心就是熱愛自己的學生，關心愛護她們，做學生的知心朋友;信心就是教師要有信心教育好每一個學生，特別是學習有困難的學生;耐心就是對學生動之以情、曉之以理、不厭其煩地耐心教育。

學習了這本書中的好些案例事蹟，對照自己的教學實際，差距是那麼的顯而易見。雖然自己現在在教學中從不諷刺、挖苦與歧視學生，在課堂上也總是面帶笑容，在心裏也是熱愛着每一個學生，希望他們個個能有一技之長，但當考試下來，學生成績不夠理想時，心裏就會生氣，會把原因簡單地歸結於學生的底子不好，學生笨等。可見，自己在愛心、信心與耐心方面都有不同程度的欠缺，特別是對成績落後的學生缺乏足夠的信心。

通過學習，使我深刻理解了這“三心”的含義，在教學中，再也不能光是批評，一味地嚴格要求;而要多看到學生的優點與進步，多給學生一點鼓勵與幫助，多給一點寬容與商量，少給一點指責;多給學困生一點愛心、耐心，自己要剋制不急躁，相信自己的教育，對學生動之以情、曉之以理、苦口婆心地耐心教育，一定會得到意想不到的結果。今後自己嚴於律已、以身作則、勇於創新的精神，用自己的一言一行去影響和感染學生，在對待的學習困難和學習習慣不好的學生要實行優先輔導、優先提問、優先批改作業的“三優”方略。努力使我教的學生都能在原有的基礎上有較大的進步，爭取人人成爲優秀生。 總之，師德是中華民族優秀文化的精萃，也是優良革命傳統的重要組成部分，教書育人，教書者必須先爲人師，育人者必先行爲示範，教師的職業特點決定了教師必須具備更高的到素質，而師德是教師最重要的素質，是教師的靈魂。今後我在教學中要努力實踐“愛與責任”這一崇高的師德之魂，努力成爲一名優秀的教師。

案例心得體會 篇5

知識更新速度快，對創新能力提出更高要求，隨着新課程改革的實施，知識更新速度加快，對教師的素質也提出了更高的要求。深刻領會黨的方針政策，深刻理解共產主義理論與時俱進的理論品質，學習專業知識，提升綜合素質。這是21世紀教師的必備素質。

通過學習《專業技術人員創新案例》，我更深刻地領悟到作爲一名教師要立足當今，放眼未來。因爲，教師承擔着傳播人類思想文化的重任，在人類的發展中起着橋樑和紐帶作用。而教育是一個長期的又是環環相扣的過程。自己只有終身學習，及時更新觀念，與時俱進，不斷努力提升自己的業務水平和理論知識，才能成爲一名合格的教師。

一、保持對知識的熱情，樂學善學

當今的科學技術日新月異，知識創新日趨鮮明。作爲教師要保持對知識的熱情，不厭其煩的吸取新知識、新理念，充實自己，學習專業知識，提升專業素質，確保自己始終站在知識的前沿。不斷進行“充電”、“補氧”。知識經濟時代的創新教育要以教師的知識更新爲起點。面對學習，作爲教師還要具備樂學善學的能力。才能不斷完善知識結構，做到博學多才。

二、從工作入手，理論聯繫實際

著名教育家蘇霍姆林斯基說過：“人的個性是一種由體力、智力、思想情感、意志、情緒等熔化的最複雜的合金，不瞭解這一切就談不上教育。”

教師要用心育人，與學生建立平等關係，在關注全體的同時，及時發現、培養有發展特長的學生。尊重學生學習的主體地位，採取老師啓發、引導和學生積極參與的方法，啓發、幫助學生獨立地思考和探索，養成對新知識的好奇心與求知慾，培養髮散思維能力，以及對問題主動思考的質疑態度。

三、在探索、研究中不斷成長

作爲教師，我們要改變過去輕視非智力因素的做法和忽視做人教育的狀況，注重培養學生的興趣愛好，滿足學生的好奇心和求知慾。因爲，這些都能成爲創新的動力源。同時，這就要求教師在平時的教育教學工作中，要進行探索、研究，並在行動研究中成長成熟起來。

時代的日新月異就是對教師的挑戰，教育理念、教學方法、專業知識都必須緊隨時代的步伐，需要不斷地更新、拓展、充實和提高。教師要認真地研究新理論，主動地學習新知識，開拓進取。由於教師的職業，是育人、塑造心靈的事業，教師的工作對象是人，人是有情感的，教師工作的特殊性、複雜性，是不容置疑的。這就要求教師們擁有一顆堅持創新，勇於創新的心，這樣才能完成我們肩負的重任。

案例心得體會 篇6

通過對前幾天的安全事故通報的學習後，我心理非常震動，對我們平時的種種行爲進行了深刻的反思。下面是我結合前幾天看到的安全事故通報學習的幾點體會：

一、加強安全管理

每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生;要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理;安全責任人要加強對生產現場的巡檢工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。

二、杜絕“三違”行爲

三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，三違行爲就是野蠻行爲，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥倖心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員習慣性違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行爲的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時整改;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。

三、強化安全意識、加強技能培訓

要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質;加強設備認知培訓，讓員工瞭解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。經常對安全事故通報的學習，其目的在於警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以後的工作中不斷學習，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無小事。

案例心得體會 篇7

大家一定還記得近年來全國各地化工企業一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸後滿地的傷員，不知道有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活着的我們在這一刻才發現，人的生命是多麼的脆弱。這對一個企業是重大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。

從調查結果上看，都是違歸作業和各方面的疏忽所造成，包括設備程舊，平時檢測不到位。雖然人們都把事故原因歸於此，但背後何嘗不是僥倖心裏，思想麻痹，“三違”現象……認爲幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經常在生產現場出現這樣的現象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業時不繫安全帶，有人隨意脫一下崗位……千里之堤，必然潰於蟻穴。嚴是愛，鬆是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產出優質的產品。只有變“要我安全”爲“我要安全”，才能從本質上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人!”

珍惜生命、杜絕違章!!哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，哪一個國家不願繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

有了安全，我們才能以休閒的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯繫着我們的生死存亡。

安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱裏，它是一種希望，一種寄託，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!安全，對於職工意味着機器設備的正常運轉，更意味着千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重於泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，紮紮實實地工作着——安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導着生命走向新的輝煌!

安全靠什麼?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痹的神經。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命纔會美麗。安全靠人，我們必須有高度的安全素質、道德修養、責任心、業務技能、健康的身體;安全靠企業領導，領導高度重視、捨得投入、提供良好的工作環境;安全靠制度，用科學的制度規範員工的行爲;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。

案例心得體會 篇8

通過這次的安全教育，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。可是如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?對於我們全體員工來說，應立足於安全第一，對於安全是永恆的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。爲了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。

我們要時刻牢記：先安全確認後工作，自己的生命自己關心。要求大家認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。爲什麼我要安全、我的安全責任是什麼、我如何保證安全、誰最關心我的安全、誰可以隨時隨地來保障我的安全”、你願意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責這樣的問題做爲我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎?

企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧近期全國發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行爲較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。

案例心得體會 篇9

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作爲一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。

通過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防爲主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》裏的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時爲晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防爲主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考覈中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今後的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

案例心得體會 篇10

教師是人類靈魂的工程師，不但要教好書，還要育好人，各個方面都要爲人師表。師德不僅是對教師個人行爲的規範要求，而且也是教育學生的手段，起着“以身立教”的作用。教師做好學生的靈魂工程師，首先自己要有高尚的道德情操，才能以德治教，以德育人，才能成爲一名合格的教育工作者。

通過學習《教師職業道德經典案例評析》我的腦海不斷思索：一個“好老師”的標準是什麼?怎樣才能做一個德行高尚的“好老師”?

歸納起來這就是：充滿愛心是當好“好老師”的前提，高尚師德是當好“好老師”的標誌，轉化後進是當好“好老師”的職責，鼓勵創新是當好“好老師”的必備素質，重視教研是當好“好老師”的重要基礎。戴安邦教授認爲，一個教師把課本教得很好，把知識教給學生，這還不算有真本領;只有把思想方法教給學生，讓他們掌握了學習方法;懂得怎麼去查文獻，怎麼去處理問題，懂得這個思路應該是怎樣的，對學生進行科學思維的訓練，這纔是一個稱職的教師。

十幾年的教學生涯中，我逐漸明白教育學生的“三心”規則，即“愛心、信心、耐心”。愛心就是熱愛自己的學生，關心愛護她們，做學生的知心朋友;信心就是教師要有信心教育好每一個學生，特別是學習有困難的學生;耐心就是對學生動之以情、曉之以理、不厭其煩地耐心教育。

學習了這本書中的好些案例事蹟，對照自己的教學實際，差距是那麼的顯而易見。雖然自己現在在教學中從不諷刺、挖苦與歧視學生，在課堂上也總是面帶笑容，在心裏也是熱愛着每一個學生，希望他們個個能有一技之長，但當考試下來，學生成績不夠理想時，心裏就會生氣，會把原因簡單地歸結於學生的底子不好，學生笨等。可見，自己在愛心、信心與耐心方面都有不同程度的欠缺，特別是對成績落後的學生缺乏足夠的信心。

通過學習，使我深刻理解了這“三心”的含義，在教學中，再也不能光是批評，一味地嚴格要求;而要多看到學生的優點與進步，多給學生一點鼓勵與幫助，多給一點寬容與商量，少給一點指責;多給學困生一點愛心、耐心，自己要剋制不急躁，相信自己的教育，對學生動之以情、曉之以理、苦口婆心地耐心教育，一定會得到意想不到的結果。今後自己嚴於律已、以身作則、勇於創新的精神，用自己的一言一行去影響和感染學生，在對待的學習困難和學習習慣不好的學生要實行優先輔導、優先提問、優先批改作業的“三優”方略。努力使我教的學生都能在原有的基礎上有較大的進步，爭取人人成爲優秀生。 總之，師德是中華民族優秀文化的精萃，也是優良革命傳統的重要組成部分，教書育人，教書者必須先爲人師，育人者必先行爲示範，教師的職業特點決定了教師必須具備更高的到素質，而師德是教師最重要的素質，是教師的靈魂。今後我在教學中要努力實踐“愛與責任”這一崇高的師德之魂，努力成爲一名優秀的教師。

案例心得體會 篇11

教師是“人類靈魂的工程師”，肩負着爲祖國的建設與發展培養人才的歷史使命。師德師風的建設對於一個學校是十分重要的組成部分，只有師德師風良好的環境學生才能健康茁壯成長;老師才能取得更好的教學成果。師德是調節教師與學生、教師與教師、教師與學生家長關係的行爲規範和準則，同時也是一定社會及其階層對教師職業行爲的基本要求。不同時代對師德有不同的要求，現代師德是對古代師德的繼承與發展，知識經濟時代對師德賦予了新的內涵。

本人通過近段時間學習了師德師風后，我知道當一個好教師，應有強烈的事業心和責任感。這樣才熱愛自己的教育對象——學生。在學生身上，我們要傾注全部的愛，去發現他們學習上的每一點滴的進步，去尋找他們生活中，品德上每一個閃光點，然後應用激勵機制，加以充分的肯定和激勵，恢復感到溫暖，增強自信，從而縮小師生心靈上的距離，使他們產生“向師性”。這樣，纔會在他們成長與發展的道路上有一個質的飛躍，有了事業心和責任感，才能樂教勤教，才能善待學生。否則就會對學生敷衍塞責。關愛每一個學生是師德建設的核心內容，我們要平等地對待每一個學生，讓每個學生都能享受良好的教育。

一、以身作則，爲人師表是師德的人格力量。

在教育中，一切師德要求都基於教師的人格，因爲師德的魅力主要從人格特徵中顯示出來，教師是教人怎樣做人的人，首先自己要知道怎樣做人。教師以身作則，才能起到人格感召的作用，總之，爲人師表是教師的美德。

二、終身學習，不斷進取是師德的昇華。

如果不常常處於學習狀態，我們的知識結構不是社會的要求，因爲在當今社會下，科學和技術的發展速度如此之快，因此知識和技術更新的速度也越來越快。所以，時代要求教師必須轉變學習觀念，確立“邊學邊幹，邊幹邊學，終身學習”的觀念，緊跟當代知識技術的發展步伐。

三、愛崗敬業、獻身教育是師德的基本要求。

教師不僅是在奉獻、在燃燒，而且是同樣在汲取，在更新，在昇華。教師要付出艱辛的勞動，但是苦中有樂，樂在其中。教師最大的樂趣是照亮別人，充實自己。正是這種成就感、幸福感，激勵着千千萬萬的教師不辭辛勞地爲教育事業獻身。

四、更新觀念，努力創新是師德的新發展。

要讓學生從分數的奴隸變爲學習的主人。要從以“教”爲出發點變爲以學生的“學”爲出發點，教爲學服務，教不是統治學生學、代替學生學。而是啓發學生學、引導學生學。課堂要成爲學生學習的用武之地，成爲學生在教師指導下獲取知識、訓練能力、發展智力以及思想情操受到良好薰陶的場所。

五、培養師德，應加強修養。

按照教師的思想品行，道德規範和職業操行的有關要求，規範、自律自己的言行、爲人處事的方式。教師應自覺地加強職業道德修養，做一個合格的教師。首先，要培養良好的職業精神。要熱愛教師這個職業，把它作爲向國家和社會的奉獻，實現自己人生價值的平臺。其次要加強自律，這是培養良好師德的最好辦法。同時，要有一顆進取的心，時代在進步，科技在發展，知識在更新，昨天可能是一位好老師，今天可能是一位普通教師，明天可能被教師隊伍淘汰。好教師的標準應該是動態的，是不斷提高的。教師要有一顆進取心，不斷學習，放眼世界，彌補不足，提高素養。教師應走近學生，瞭解學生們的思想、情感、個性需要，切實地關心和愛護學生，使學生健康成長。

作爲一名教育工作者，通過學習，我決心以我校優秀教師爲榜樣，時時處處爲之高標準，嚴格要求自己，勤奮工作，積極進取。進一步加強師德師風建設，不斷提高自己的業務能力和水平，以飽滿的熱情和和藹的工作態度對待每一個學生，時刻關愛學生的健康成長。言傳身教，爲人師表，讓每一位學生適應時代的發展作出自己應有的貢獻!

案例心得體會 篇12

世上有很多東西給予他人時，往往是越分越少，而有一樣東西卻是越分越多，那就是愛，是付出，是給予，是自我犧牲。教師是自我幸福的把握者，是學生幸福的引路人。做爲一名教師，只有履行自己的師德責任和義務，才能實現自己的人生價值，謀取人生的幸福。

十年樹木，百年樹人，踏上三尺講臺，也就意味着踏上了艱鉅而漫長的育人之旅，教育人要以“踐行教育精神永遠在路上”的精神，不忘初心,繼續前進，始終銘記教師的定位和要求，努力適應教師發展的新形勢，迎接教育工作的新任務。

張愛雲老師的“播灑愛心，收穫幸福”的報告，讓我們懂得：當你傾盡所有的愛和期望，培育一顆顆珍珠，因爲有愛我們的學生即使不完美，他也可愛，即使不聰明，他也純潔，奉獻愛心卻收穫一種人生額外的幸福。魏書生曾經說過：把自己平凡的工作當做宏偉的世界去研究，你就會發現無窮的樂趣。世間的愛是永恆的，一個人心裏總是捨身處地的爲他人着想，那麼得到的將是內心的充實，高尚的人格，愛心的照耀。

邵亞楠老師用自己的故事，自己的經歷告訴了我們一個人的成功背後有多少艱辛，一個成功的人一定是善於學習的人。青年教師只有經過磨練，經歷失敗，經歷風雨才能走向成熟，不怕工作的失誤，不怕做事的失敗，人生的價值在於人性的不斷提升和人格的不斷完善，一切都是最好的安排。

張書記的“不忘初心，砥礪前行,做幸福的老師”報告，再次在我們重溫了教師職業道德規範以及教師應具備的職業精神。教師的工作是塑造靈魂，塑造生命，塑造人的工作，認清肩負的使命和責任，努力成爲師德高尚，業務精湛，充滿活力的高素質專業化教師。努力爲發展具有中國特色，世界水平的現代教育作出更大的貢獻。善待所在的單位，善待所在的學校，做四有好老師。

王校長的“放飛希望，追逐夢想”，一首《相信自己》的歌曲，引發了大家的共鳴，他把智慧和汗水傾注在三尺講臺上。他從一位當初誰都不要的老師走到了家長真相把孩子送到她班上的轉變。走向了名師的道路奉行本色做人，出色做事。昨天的汗水就是今天的收穫，今天的苦澀就是明天的甘甜。幾位領導和老師的報告給我樹立了榜樣，高尚的師德，不是簡單的說叫，而是一種精神體現。一種愛生如己的精神體現，師德報告的老師們用自己的親身經歷向我們講述了一個個生動感人的案例，他們崇高的人生追求，高尚的道德情操，無私的奉獻精神將激勵我們時刻以高標準，嚴要求，尋求自身的發展，把教學的成功與不斷的學習結合起來。

不忘初心，繼續前行，用習近平總書記的一句話說：“一切向前走，都不能忘記走過的路，走的再遠，走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記爲什麼出發。

案例心得體會 篇13

日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒燬碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那麼，在必須條件下，它就可能演變爲事故，後果不堪設想。透過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防爲主”的思想，並切實落到日常行動中。

重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面：

一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作爲我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。

二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄範圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行爲。因此，在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，務必有監督機制使其貫徹實施。

四是，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工瞭解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們纔會知道就應做什麼，不就應做什麼，我怎樣做企業纔會對我認可，怎樣做會危害企業的安全生產。

五是，各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施?實施了，那麼實施的怎樣樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這麼多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。

六是，發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查後發現了問題後務必及時整改，降低其演變爲安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那麼，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，瞭解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

八是，工作職責心。“千里之堤，潰於蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的後患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。

案例心得體會 篇14

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更爲深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人爲本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行爲。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：道路交通安全，不僅關係着過往車輛行人的有序行車，同時也關係到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因爲忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。

在今後的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛鍊，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥倖心理開有問題的車輛。

六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作爲一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不苟，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會後反覆琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?爲了不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。

案例心得體會 篇15

集團公司施工生產會議召開後，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作爲施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落後就註定失敗，失敗就關係着企業的生存和發展。

作爲三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心裏是又氣又恨，公司的興衰直接關係到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不苟的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認爲還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會菸灰雲滅。

“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎、整杆，也未出現一起挖破電纜事故。

對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，並不是說給他們一劃區段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，並且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊裏經我們實踐考覈確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，爲了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那裏5000元的風險抵押金，發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產準備不足是造成最後大混戰的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認爲他們以國家利益爲重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環境。

針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項工作，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，並且執行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產之中，那年一直到工程結束我隊沒出現過一起安全事故，這是靠什麼?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經濟掛鉤。我認爲和經濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由於哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業人員安裝時弄丟了，配了一個國產螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO”，並強調一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會發現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對於我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

環境不會因人而改變的，我們只有學會適應環境，才得以生存、發展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬於過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!

案例心得體會 篇16

黨風正，作風硬是我黨的一向傳統，爲進一步加強黨風廉政建設，石柱縣農委組織本單位全體黨員到縣紀委黨風廉政教育基地參觀學習，並觀看黨風廉政警示教育片，爲此，我感觸頗多：

首先，警示片裏面的案例觸目驚心。犯案人員涉及市長、市委書記、甚至還有副省長，涉案人員職務之高，涉案金額之大，另人睜目結舌!讓我認識到無論你處在什麼崗位上，都要認認真真做人，踏踏實實做事，堅守自己的職責，點點滴滴，始終如一。

其次，案例中的犯案官員皆是拜倒在金錢和美人腳下，在糖衣炮彈面前，他們被炸得支離破碎……最終一無所有，這一切警示大家，我們不應該爲了一時的滿足，爲了一時的貪慾，而丟下了屬於自己的那份使命，扔掉了自己一生的幸福!

最後，作爲一名共產黨員，作爲人民的公僕，我們要時時刻刻牢記當初入黨時的誓言，全心全意爲人民服務，嚴防敗落，廉政自律，爲共和國的明天搖旗吶喊!

案例心得體會 篇17

我們煤礦工作與大自然做鬥爭，其的特殊屬性決定了有時事故又難以迴避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一齊事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦幹部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的後果。

事故發生後，我們就應怎樣想？出了事故我們就應如何應對？我們煤礦戰友以血的教訓是否能換回我們的良知？從每一齊事故的發生我們能夠看出，事故之因此發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關聯；我們要做的就是要理解教訓，把心裏的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到幹一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行爲；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名煤礦從業人員的安全認知潛質。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了纔會真正重視起來，纔會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行爲。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細緻，必須要有細之又細、慎之又慎的心，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細緻排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四是必須要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防範意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題；本質質量就是要幹標準活，高標準幹活，規範操作，不糊弄自己、不糊弄別人。

要抓好各項工作的規範，設計標準、操作過程、人的行爲都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標註去做，就是規範。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要重點工程重點抓。礦、專業、區隊、班組、現場都有不一樣的重點，自己分管範圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監總局層層下文，要求煤礦企業要全面開展“五精”班組建設工程。爲此我們必須要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職潛質很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，構成認同，並透過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑着老經驗、老習慣違章作業根深蒂固；而有些骨幹既起到了用心作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要，職能部門是做標準、出規程、定規矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業務保安上，安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題；調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置；工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用，其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置，動態地保證生產過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工，構成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要透過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是爲了自己，是爲了自己家庭幸福，知道爲什麼要這麼做，怎樣做纔是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。