出租車司機心得(精選4篇)

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出租車司機心得 篇1

長夜漫漫,遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴着站裏微弱的燈光、靜靜地矗立在營業廳前的加油機,我(們)獨自坐在營業廳裏,透過玻璃看着外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮着,它好像是怕我(們)害怕黑夜,酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行,時不時地看見有人走動,夾雜着沖洗車的水聲。遠處建築樓層上面有四點昏紅的燈光,看似幾點繁星點綴在天空中,俯瞰着大地。除此之外,在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮着,僅此種種陪伴着我。讓我沒着沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這麼多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄着手機,手機裏響起比較幽傷的歌聲,伴着這音樂的旋律,此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽,真的好想家啊!——思緒飄到遙遠的家鄉。。。。。

出租車司機心得(精選4篇)

六月份畢業,也許與中石油有緣吧,不知不覺地便來到了中油,聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作爲一名加油員以來最初的心得體會。真的,原來我老爸出外打工回到家後向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種,多麼多麼地辛苦、多麼多麼地累之類的話語,我那時從來都沒有任何反應,只是左耳聽右耳冒,從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦,只是看見老爸他說話時每談及到工作時,他眼睛都是飽含着淚水,溼潤地、紅紅地,而我卻從不多想。但此時此刻,我終於體會到了老爸的辛苦。的確,打工掙錢不容易啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作,它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來,不再是隻靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己,讓我自立,讓我不再花錢大手大腳,懂得一切從儉不再奢侈。

其二心得體會便是讓我感到受氣的——有時歡喜有時憂,在給那些出租車司機師傅加油時,常常遇到很多司機師傅態度超級惡劣,對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時,他們卻惡語相向,還說些侮辱罵人的髒話。此時的我感覺我那作爲人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴,但我沒有,忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的,說心裏話,我真的感覺我生的偉大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了,有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一常真的,說實在話,不是我自己當加油員才說辛苦,大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦,這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱:“以人爲本”的宗旨嗎?咱中油作爲國有企業也應該奉行此種理念,切實地爲員工着想,想員工之所想、急員工之所急,儘量爲員工解決各種工作上的困難,積極地調動員工的工作熱情。只有如此,才能更好地爲中油創效益、促發展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發展,邁上一個新臺階,永葆青春生命力、立於不敗之地。這只是我作爲一小小加油員的一點真心感受,也是我向公司提起的一點點建議,絕沒有批評的意思,望各位領導多多包涵。

其三,最重要的收穫便是我認識了很多新哥們、好兄弟,我與他們相處都很融洽,剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體,成爲他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫。上班時我們一起努力,認真地上班,有人生病請假時我們都積極爲他代班,從不計較誰幹的多誰幹的少,都主動積極跑去加油;下班時,我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂“有福同享,有難同當”。我們都統一行動,讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神,互相幫助、互相關照,感覺幸福!!

感謝中油!讓我結識了這麼多的好朋友、好兄弟!

我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時,不要忘記給自己加油奧!!我們要與中油共進退、齊發展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打遊戲了。希望我們都能每天給自己加一點油,“發展是硬道理”嘛!

出租車司機心得 篇2

《幸福出租車》是由樸昌金執導, 張成源、吳仁惠主演的一部愛情喜劇倫理片電影片。該片講述悲嘆這個時代,或生活在痛苦之中的一個男人與三個女人通過自殺聚會認識後,相互傾聽對方的遺願清單,逐漸找回生活希望的故事。

海軍是一名普通的計程車司機,一直非常平淡的過着自己的生

活,也非常希望能找到自己的愛情!有一天,海軍突然發現自己後座的客人盡然是學生時代的夢中情人東妮!她居然爲了生活,去陪 一個公司的董事長,然後再海軍將東妮送回去的時候,東妮將自己的電話號碼給了他!在一天晚上,東妮帶着自己的好友琳琳和金善跟海軍一起聚會,於是三人重新 翻開了人生的另一面!海軍非常的聰明,拿着董事長曾經與東妮發生關係這事,威脅董事長,讓董事長把自己的信用卡交出來!海軍便帶着東妮三人到處玩樂,在期 間,東妮由於海軍的大方感慨,終於獻身出去!

一天喝酒聚餐的時候,海軍他們知道琳琳的前男友明天結婚,於是他們決定去破壞男友的婚禮!可是,由於 琳琳的調皮,大家都被請進警察局了!琳琳非常感謝海軍,因爲海軍的爲人正直吸引了她,於是,而金善其實一開始就一直偷偷着喜歡這海軍,在發現琳琳和東妮都 勇敢獻身之後,金善也決定了!但是金善其實一直有一個悲傷的過去沒法忘記,因爲她的前夫因爲車禍離開了他,而海軍在發現這個問題後,又會怎麼處理呢!

出租車司機心得 篇3

在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,爲單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:

一、思想情況

認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的主義信念和全心全意爲人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什麼工作,我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。爲了更好的爲領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,並按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把爲領導服務和爲機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。爲此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持乾淨清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導彙報後修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間爲領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因爲各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業,樂於奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作爲一名員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要爲節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員羣衆監督實現。

三、業務方面

在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠着自己的鑽研精神,爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,並在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今後的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

出租車司機心得 篇4

俺從前做過今年的出租車司機,開的一直是捷達,對他有着一種特殊的感情,因爲他陪我走過了那段最艱辛的日子。如今我和朋友做點小買賣,也賺了幾個錢,於是準備給自己添置了一輛新車,千挑萬選,最後還是買了捷達。爲啥?還不是因爲用了這麼年,知根知底兒,值得唄!下面即分享一下這麼多年的用車心得:

一、油耗較低:這年頭,買輛車大抵對所有家庭都不是什麼大問題了,但是停車費、油費、養護費,那樣都不是省油的燈啊!以我用捷達的經驗來說,經濟省油是毋庸置疑的,大概高速公路90-95km/h,油耗在6.0-6.8之間,比那些花哨的牌子要實惠的多啊!!

二、性能方面:個人覺得用來代步綽綽有餘,而且操控起來很方便,性能穩定,上山路也輕鬆有勁兒。如果追求寶馬奔馳的豪華行能,那您就努力賺錢吧,反正我這個小商小販兒用不着。

三、皮實耐用、好維修:我開出租5年的經驗是,只要定期好好養護,養成良好的駕駛習慣,捷達基本是能扛很久的。反正這麼多年,我只換過排氣管的一節,修過前大燈和一些易碎的部件。

反正做人要實在,捷達幫我省了不少錢,也賺了不少錢,對我而言沒什麼比他更好的選擇了。有時候在路上開到捷達車,感覺特親切,總覺得開捷達的車友都和我一樣實在,一樣地認真生活,祝大家未來都越來越好啊!

投身出租英勇無畏,抽菸喝酒貌似高貴,其實生活極其乏味,車上車下終日疲憊,上下全是一身土味,想交女友沒有機會,一提跑車可能散會,乘客投訴照死賠罪,點頭哈腰就差下跪,日不能息夜不安睡,拉麪快餐吃到反胃,車隊一叫立刻到位,勞動法規通通作廢,身心憔悴暗自流淚,屁大點事反覆開會,逢年過節家人難會,分分秒秒不離崗位,迎接堵車讓人崩潰,工資不高罰款加倍,買車賣車還得破費,拋家舍業愧對長輩,身在其中方知其味,出租司機哪有地位,全靠瘋瘋癲癲自我陶醉! 這是出租車司機親身體會

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