反思心得體會（精選15篇）
反思心得體會 篇1
新冠肺炎的疫情牽動着每一個人，有那麼多的同胞死亡，有那麼多的醫護人員感染，我多麼希望它是一場夢，希望它快點醒來。無數的逆行英雄出擊一線，警察和官兵堅守防控陣地，新醫院的建設者日夜開工，是他們的付出換來大家的安全，是他們的奉獻給我們帶來更多希望。
對於他們，我心存感恩。作爲邢臨高速養護人員，作爲一名普通的交通人，我願付出自己的行動，按照公司具體要求，嚴格做好自身防護，保障路段暢通，及時處理特殊情況，爲一線戰鬥的工作者和建設者提供交通保障，爲促進復工復產和經濟發展當好先行，在自己的養護範圍內全力以赴，爲之努力。
我想，這些平凡的英雄，都是懂得感恩並付之行動的。公司的服務品牌是“感恩邢臨，情滿旅途”，現在覺得它賦予了我們新的意義，也能感受到新的力量，指引着我們前行。
噩夢終究會醒過來，現實的真善美會更加燦爛，我愛你英雄，我愛你祖國，感恩前行的每一天。
反思心得體會 篇2
化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣爲主。甲烷、氫氣均爲易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。
針對此次事故專家從物料危險性、尾氣燃燒爐危險性作了分析，提出了尾氣燃燒爐火災爆炸事故的幾點預防措施：
1、點火前對爐內用蒸汽或氮氣進行徹底置換，然後再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅，應開啓引風機或用蒸汽、氮氣置換一定時間後，方可再次點火。
2、穩定燃氣壓力，並宜設置壓力控制報警聯鎖，防止出現脫火、回火現象。
3、對設備設施進行經常性的預防性檢維修，避免出現燃氣意外泄漏。
4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設置可燃氣體檢測報警器，並設置聲光報警裝置。在室內點可燃氣體易於積聚處也應設置氣體檢測報警器。
5、燃氣管線及使用燃氣區域，電氣、儀表設備等防爆等級應符合規範要求。
通過對同行業的安全生產事故案例的學習，爲班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的事故不斷反思，將日常生產中遇到的風險及時得到規避，確保員工生命和企業財產的安全，真正做到萬無一失。
反思心得體會 篇3
職工發言積極，都能夠認真反思自己曾經存在的不安全行爲，通過本人自身的教訓，使職工深刻認識到安全的重要性。縱觀我作業區目前現狀和以往的事故案例，總結以下幾點：
一、我作業區屬高危區域，各重大危險源點的控制有待加強。
1、煤氣是我作業區一大重點危險源之一，管理方面雖然制度上在不斷完善，但從職工的認識情況來看，對涉及煤氣的相關觀念淡薄，主要體現在生產操作上，對設備點檢不夠細緻，部分老化設備存在漏煤氣現象而未上報，互保制度和監護制度落實力度不夠。
2、高溫是我作業區又一大危險源，主要體現在豎爐高溫水封池和豎爐窺孔上，從部分職工反思中看出由於冬季生產蒸汽大，點檢時視線不好，豎爐水封池蓋板有可能存在腐蝕現象而引發事故。由於豎爐負壓不好，下層窺孔有灰渣噴出在作業時會造成燙傷事故。
二、職工思想本質上並未把安全放在第一位。
從此次事故反思活動中可以看出：輕安全重生產的陋習一直在職工思想中存在，認爲搞好生產就是重點，安全放在生產之後，公司雖然強調安全的重要性，但職工在日常的工作中往往會因爲突發狀況而產生嚴重後果，急躁、不冷靜、思想麻痹等等。還有一個重要原因就是違章作業，違章作業歷來是引發事故的主要原因，從職工的反思中有近一半以上與違章和習慣性作業有關，各類安全操作規程明確規定了的還有違反，證明制度落實的不夠，學習的不夠徹底，沒有從根本上認識到違章作業的嚴重性。
三、日常生產中職工未盡職盡責。
責任心不強是又一重要原因，點檢不到位、聯繫確認不清等，此點應從基層抓起，讓職工從思想上轉變，要讓職工有使命感，成就感，消除不利於安全和生產的消極因素，注意力集中在工作中。青年職工的操作技能低下是引發事故的又一原因，而因爲操作和經驗不足，導致生產事故，從而引發安全隱患。對這部分青年職工要多教育，幫助其提高操作技能。
反思心得體會 篇4
時光飛逝，歲月如流，半個學期教學一晃而過。現對本學期六年級期中試卷及考試情景做如下分析：
一、試卷基本情景
六年級語文試卷共四道大題，第一大題是基礎知識;第二大題是積累運用;第三大題是閱讀理解;第四大題是作文，總分100分。題量不大，難易適中，覆蓋面較廣。試卷命題以新課程標準爲依據，面向全體學生，考察了六年級學生所學的知識，試卷注重對知識和本事的考查，側重考查學生理解語言、運用語言的本事，在基礎知識全面考查的基礎上又有所拓展，綜合性較強，難度適中。
二、學生完成情景
從整個卷面來看，基礎知識部分學生掌握較好，閱讀部分次之，習作部分失分較多。大多數學生基礎知識掌握的較好，僅有個別學生出現錯誤，對所學知識掌握不夠牢固。實踐本事比較差，尤其閱讀題，能夠看出一部分學生的實踐本事較差、對短文沒有深入的理解和認識，不能很好的用心去讀短文，所以問題答的不夠準確，失分嚴重。
從答卷情景能夠反映出學生答題不夠認真，不能仔細閱讀題目要求。基礎知識中第二小題大部分學生審題不夠清楚，導致失分。積累運用題部分學生寫了錯別字，答題不夠準確。閱讀題部分，學生閱讀態度不認真，文章瀏覽一遍即開始作答，對不理解的詞語、句子不去認真揣摩，體會，感悟。作文沒有跑題，可是寫的質量不高。
應對試題，審視學生的狀況，挖掘出現如此狀況的根源，教學中的紕漏在反思中暴露出來：今後必須要加強學生自我學習，獨立學習的本事，審題的本事，學以致用的本事，閱讀理解的本事。
三、今後努力方向
當這學期結束之時，心中總有幾分遺憾和愧疚，總覺得還有許多同學應比此刻更好一些纔對;有些工作應當能做的更好一點纔是;學生的學習本事還能夠從更多的方面去培養等等。在這一學期我要在以下幾點多做努力：
(1)繼續重視學生的書寫本事的培養;
(2)繼續重視學生的識字和積累;
(3)培養學生良好的閱讀習慣，注意審題，書寫工整;
(4)習作教學要在文從字順上下功夫，重點寫好記事文，同時鼓勵學生平時積累好詞好句，寫出生動的語句。
五年級語文第一次月考試卷分析
從本班試卷的總體情景來看，學生對於基礎知識的掌握比較牢固，這與平時的嚴格要求和學生良好自學習慣的養成有關，要繼續發揚。對於已經學過的課文資料的理解也能基本到位。習作類型的題目，學生能按要求進行寫作，有自我的思想，能將自我的水平儘量的體現出來。
從學生的試卷中也發現了不少急待改善的問題。
1、部分學生的書寫較亂，字跡模糊不清，進入五年級後，我也發現有些學生的字體發生了較大的變化，處於本事養成期的孩子很容易發生波動，也給我提了個醒，除了教師的以身作則，加強書寫方面的要求外，我打算和學生一齊練習字帖。
2、粗心大意的毛病還存在。有不少學生的出錯就是因爲自我的疏忽所致，本來難度不是異常大的題目，水平不錯的學生，反而沒能考過資質一般，但態度認真的一類學生，這就是典型的事例。對於這些學生我想就試卷問題單獨給他們開會討論這個問題，並讓他們自我制定克服辦法，執行起來，還是需要師生共同的持之以恆。
3、處理問題不鑽研，不深入。這是個大面積存在的問題，多數學生存在這樣的惰性，並非真的對於難題束手無策。平時在教學中，遇到問題時需要引導學生學會深入的進行思考，有自我的觀點，不人云亦云，還要經過很多的口頭或書面形式進行練習，讀、說、論、寫並進，還得注意培養學生養成喜歡並善於鑽研的良好習慣。在課堂教學中，我已經把以上的問題列爲重點訓練項目，期望學生在本事方面能有顯著的提升。
4、習作跑題現象。這次也有三個學生出現了跑題現象。有的是沒有認真看題目要求，甚至題目都寫錯了，茫然就開始下筆，這還得歸到粗心的行列中。還有的學生是資料不貼合要求。這就是看到題目後，沒有進行謀篇的準備工作，就開始下筆，心中沒有方向，寫到哪兒算哪兒。爲了幫忙學生克服這方面的問題，我已經要求學生習作前先練習列出寫作提綱，目的還是鍛鍊學生思考問題本事的系統性。
反思
經過一次測試，學生的表現暴露出來了教師很多教學中的薄弱點，這些也爲我以後的教學實施增加了針對性，我會就以上問題調整教學側重點，爭取學生能較快的有所改善。
反思心得體會 篇5
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善後殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受着他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇蹟會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受着三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想着那些失去兒子的白髮老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心裏好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想着他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的幹部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業務熟悉?是否工作滯後?是否熱情辦事?我自己認爲，答案是不肯定的。
一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。儘管從去年九月份啓動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。
二、在業務培訓上需反思:培訓不紮實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省裏20xx年11月下發的關於建設單位的一些文件規定並不知道，學習業務信息滯後。
三、在學習速度上應當反思:出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的並不太全。
事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業務範圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發生不亞於3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔着全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行爲，引發出不堪設想的安全事故來。所以做爲人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認爲，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做爲現在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。
反思心得體會 篇6
記得有位教師說過:“誰愛孩子，孩子就愛誰”可見，愛是通往教育成功的橋樑。純真的愛心是“施愛”的基礎。有人說:一切的教育方法，一切的教育藝術都產生於對幼兒無比熾熱愛的心靈中。因此作爲一名幼兒教師，應該做到愛孩子。剛接觸孩子，他們純真的笑容感染了我，因此對於一些童趣十足，憂傷大雅的舉動我總是寬容對待，欣賞他們的可愛之處，保護他們珍貴的自尊心。
真摯的情感是“施愛”的前提，教師真摯、深厚的情感可以發出強大的愛流，有利傳導，教師把心裏的情感用語言、行爲表達出來，師生間通過精神的交流達到思想的感情上的聯繫和信賴，教師真摯的情感在幼兒的情緒上就會產生共鳴。打開幼兒的心扉引導他們走上一條充滿自信，充滿歡樂的人生大道，這比什麼都重要。
尊重幼兒是“施愛”的關鍵。尊重幼兒的人格，尊重幼兒的感情，有禮貌的對待幼兒。嚴厲的責備和不適當的批評都會招來失敗，甚至導致師生的對立。因爲他們的自尊心強，對他們的的教育方法是:避開嚴厲的直接批評、儘量和風細雨，說服教育。
瞭解幼兒是“施愛”的途徑。教師對幼兒的情況要深入瞭解，對幼兒的心理變化要細緻觀察，只有這樣教師才能以更好地接觸到幼兒情感的點子上了，這種接觸點就像是個突破口，它往往是教師傳授愛的門路。老師用心去多方面地瞭解幼兒，然後適時地進行鼓勵，這可能改變幼兒的一生，畢竟，一個人人品好、城實、最可貴。
教師生活在幼兒中間，深知幼兒需要教師的關懷與愛護，而喜歡得到這種師愛的並非是一個或幾個幼兒，而是所教的全部幼兒。但教師只有一個，時間和精神有限，這就必須調動集體力量，通過集體力量，通過集體關心，使幼兒感到溫暖，相互影響、幫助、擴大和深化師愛的作用。
魏書生老師說:“世界也許很小很小，心的領域卻很大很大。”教師是在廣闊的心靈世界中播種耕耘的事業，這一職業應該是神聖的，願我們以神聖的態度，在這神聖的崗位上，把屬於我們的那片園地，管理得天清日朗，使我們無愧於孩子，無愧於“人類靈魂工程師”這一光榮稱號。
反思心得體會 篇7
集團公司施工生產會議召開後，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作爲施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落後就註定失敗，失敗就關係着企業的生存和發展。
作爲三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心裏是又氣又恨，公司的興衰直接關係到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不苟的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認爲還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會菸灰雲滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整杆，也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，並不是說給他們一劃區段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，並且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊裏經我們實踐考覈確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工。
否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，爲了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那裏5000元的風險抵押金，發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產準備不足是造成最後大混戰的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認爲他們以國家利益爲重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，並且執行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產之中，那年一直到工程結束我隊沒出現過一起安全事故，這是靠什麼?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經濟掛鉤。我認爲和經濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由於哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業人員安裝時弄丟了，配了一個國產螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO”，並強調一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會發現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對於我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環境不會因人而改變的，我們只有學會適應環境，才得以生存、發展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬於過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產會議召開後，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作爲施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落後就註定失敗，失敗就關係着企業的生存和發展。
作爲三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心裏是又氣又恨，公司的興衰直接關係到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不苟的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認爲還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會菸灰雲滅。
反思心得體會 篇8
經過一段時間的師德師風讀書學習，使我深深地認識到師德師風的讀書學習十分必要，這對於本人的師德師風的修養得益匪淺，這好像使我進入了一個較高的師德師風的更高境界，這對今後的教學教育工作無疑是有指導意義的。通過這次師德師風教育，我對師德師風教育的重要意義有了較明確的認識，對中國小教師職業道德規範內容也更熟悉了。對照《教師法》和《中國小教師職業道德規範》的要求，結合自己教育教學工作實際，自我剖析如下：
一、學習上不能持之以恆，學習不夠認真
本人學習伊始，每天堅持閱讀，做筆記收穫匪淺。過了一段時間，就不堅持了，理由是要抓教學工作，即批改作業、寫教案、備課、上課，藉口工作忙。因此，曾一度停了下來，把書掉在一邊，但有時也拿來翻翻，看一下，溫習一下。這是學習態度的問題。雖然看一下書，但是既不做筆記，又不做寫心得體會，這樣的學習純屬是馬虎應付，收穫甚微。綜上所述可知這是學習態度上存在的問題。要糾正必須從根本上認識，認清其危害，才能深刻反省自己存在的問題。痛下決心持之以恆地、認真地學習。
二、缺乏開動腦筋思考問題
這次師德師風學習的資料較多，內容既複雜又多，涉及到教育教學工作的方方面面。如果我們在學習中只求數量，不加思索，有不少問題是弄不清楚的，更不用說是把學習的知識運用到實際中解決實際問題了。這次學習本人就是缺乏開動腦筋思考問題。認爲只要瀏覽一下，大概理解就可，不必花大力氣去思考，教學工作繁忙，哪有這麼多的時間去思考。書中有些內容提出了一個問題，不從各種資料或書籍中去查找，又不深入地思考解決這些問題的方法。以後，我認識到學習師德師風對於指導今後的教學工作非常必要。如遇到不懂的問題，應用筆記本記下，再反覆多讀原文，查找有關資料或詞典，虛心向別人學習，一直到弄通弄懂爲止。
三、缺乏刻苦用功學習，勇於實踐的精神
要學習掌握一套理論，非下苦功夫去學習是不可能獲得成功的，而要缺乏勇於實踐的精神也是難以獲得成功的。師德師風的理論是一套全新的'較爲深奧的理論和知識。如果採用隨便應付的態度，學習上不用功，缺乏鑽研的精神，要深刻理解掌握這一套理論是不可能的。由於本人認爲教育教學工作較爲繁忙，難以抽出較多的時間去學習，更不用說是去鑽研了，思想上又存在着只要隨便看一下書，做做筆記，寫一點心得體會，何必花那麼多的精力去用功學習呢?自己的教育教學工作中存在諸多的問題時，才認識到這種想法是極其錯誤的。應多抽出時間，用功地鑽研理論，才能得心應手地把理論運用到教育教學工作中去，把自己的教育教學工作做得更好。纔不辜負黨和人民對我們的希望。
學無止境，終身學習是我們教師職業的需要，是時代對我們的要求。能否持之以恆的學習師德師風理論，關係到我國教育事業興旺發達之大事。爲此，我們應高度重視，落實到自己的行動中去，做到持之以恆地用功學習師德師風理論，把教育教學工作做得更好。
反思心得體會 篇9
通過學習黨的羣衆路線實踐活動，自我查擺、對照。特別是聯繫近幾年的思想和實際，與組織的要求還有很大的差距，認認真真照鏡子、老老實實正衣冠，重點查找自己的缺點和不足，並對個人存在問題的原因進行了深刻的剖析，主要由以下幾個方面：
一、存在的問題和不足
(一) 政治理論學習不夠，理論水平不高。學習不夠積極主動，刻苦鑽研精神不強。一是缺乏“擠”勁和“韌”勁。總感到工作忙忙碌碌,沒能靜下心來潛心學習。即使有時也抽空翻閱一下報刊雜誌，瀏覽一些書籍，但也往往是蜻蜓點水，真正掌握的理論和業務知識不夠全面、系統，在學習上需要進一步加強;二是理論聯繫實際不夠，還不能很好地用理論去指導實際工作。另外，在學習過程中，世界觀、人生觀和價值觀的對照改造還不深刻。
(二)創新意識不強，工作方法簡單。工作思路不寬、不活，很多時候還是循規蹈矩，只安於表面，以往的經驗就是對的，就是正確的，認爲把自己份內的事情做好就可以了，缺乏創新意識，不能用全新的思維和方式去做開創性的工作。
(三)工作作風不夠紮實。雖然工作中取得了一定的成績，但工作作風不深入、不紮實。有些工作浮於表面和有應對的思想。工作標準不精益求精，處理問題有時還存在畏難情緒，瞻前顧後、患得患失，忽視了工作的積極性、主動性、創造性，降低了工作標準。 (四)理想信念淡化。在理想信念上，自己不管在何處工作，總覺得社會風氣不如人意，缺乏開拓創新意識。在思維方式上，有時習慣於憑經驗考慮問題，想事情在工作立足實際，大膽探索的方式方法比較少。
二、產生問題的原因分析
(一)平時疏於學習。總認爲，只要能把本職工作幹好，其他學習都無關緊要，殊不知，學習與工作是相輔相成的。只有深入地、系統地、全面地學習，才能更好地勝任自己的工作。有時，對於自己所學的東西，也沒有認真去深入消化，吸收，也就不能很好地做到把自己所學貫徹到實踐中去，落實到行動上來，致使在實際工作中政策水平有限。加之學習的主動性不強，對於學習制度堅持不夠，致使學習收效不佳。
(二)思維侷限，進取意識不夠強。認爲工作上過得去就行，不求冒尖，但求穩而不亂，奉行多一事不如少一事的原則。按部就班，認爲只要規規矩矩地按條款、按規章制度辦事，不添亂子，也就問心無愧。
沒給自己樹立起跨越的高標杆，讓自己朝着目標堅定地走下去，反而缺乏向更高目標追求和奮鬥的激情與勇氣。
三、整改措施和努力方向
針對自己在工作中存在的問題，我將在以後的工作中，認真反思，加以改進，時時開展批評與自我批評，牢固樹立馬克思主義的羣衆觀，全心全意爲人民服務，勤政務實，開拓進取，從自身做起，從小事做起，紮實做好每一項工作，每一件事，提高自己綜合素質。具體做到以下幾點：
(一)加強理論學習，提高政治素質。今後我不僅要認真學習鄧小平理論、
“三個代表”思想和科學發展觀等科學理論，還要及時學習領會黨的文件精神，用正確的理論武裝自己的頭腦，提高自己的理論修養，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。自覺地加強黨性修養，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。要以高度的責任感、事業心，勤勤懇懇、紮紮實實的工作作風，百折不撓、知難而進的勇氣圓滿完成上級交給的各項任務。
(二)積極開拓進取，提高工作水平。要提高對學習業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鑽研業務，努力提高自己工作的能力。進一步增強大局意識、責任意識、憂患意識，幹一行愛一行專一行，虛心好學，深入鑽研。要勇於開拓創新，積極進取，靈活運用合理的方法和措施，開展工作，把工作能力提高到一個新的水平。
(三)加強自身修煉，提高服務能力。通過學習，牢固樹立科學的理想信念，緊跟發展變化的新形勢，加強與同事間的思想交流，相互尊重，以誠相待。堅持以科學發展觀爲指導，進一步提高落實科學發展觀的能力，立足本職，解決羣衆反映強烈的困難和問題，形成與科學發展觀相適應的工作作風。 總之，我在今後的工作中，將進一步提高思想認識，轉變工作作風，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到進一步淨化、工作得到進一步提高、作風得到進一步改進、行爲得到進一步
延伸閱讀：堅持“四講四有”做到“四對照四反思”
着眼黨和國家事業的新發展對黨員的新要求，着眼“守好底線、走好新路、率先小康”賦予我區黨員的新使命，引導黨員以知促行，堅持“四講四有”，引導黨員做講政治、有信念，講規矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作爲的合格黨員。
做到“四對照四反思”：即對照講政治、有信念標準，反思堅守理想信念情況，增強黨性觀念;對照講規矩、有紀律標準，反思遵守紀律規矩情況，增強看齊意識;對照講道德、有品行標準，反思修身律己情況，增強道德修養;對照講奉獻、有作爲標準，反思踐行宗旨情況，增強責任擔當。
反思心得體會 篇10
作爲危化品生產企業，通過此次學習，我司更要把安全生產作爲頭等大事，全體管理人員要時刻警鐘長鳴。結合20_年安全生產月“全面落實企業安全生產主體責任”這一主題，進一步落實我司安全生產主體責任，牢固樹立以人爲本、安全發展的理念。具體落實如下：
一、進一步落實安全責任。進一步完善公司安全生產管理網絡，督促各部門認真完成好年初制定的安全生產目標。
二、進一步深化全員安全培訓教育。嚴格按照年初制定的安全培訓教育計劃對全廠職工進行安全教育培訓。
三、進一步加大安全隱患培訓力度。加大公司級綜合安全隱患排查的頻次，同時督促各部門、班組積極做好隱患排查與整改工作，對於常見的一些隱患，要能夠及時發現、及時處理。
四、進一步加大安全投入，保障安全費用按月提取使用。不斷完善各類安全附件的維護保養、檢驗檢測，確保各安全附件均能正常使用。同時保障員工的勞護用品能夠按時足量的發放到每個員工手上。
五、進一步加強應急隊伍建設。足額配備應急物資，加強對應急人員的培訓演練。
六、進一步加強特種設備的管理。按時對特種設備進行報檢，做好維護保養工作。
七、進一步加強對作業票證的管理。規範作業票證的使用，確保在動火等作業環節不發生安全事故。
安全責任重於泰山。我們要努力做好安全工作，落實安全生產主體責任，將安全隱患扼殺在搖籃中，確保不發生安全事故。
反思心得體會 篇11
x月9日，集團公司召開義棠煤業事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發生的原因，並對安全生產工作做了安排部署。在今後的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執行公司的各項規章制度;摒棄空談，抓好落實。安全管理的關鍵在現場，我將把工作重心和精力放在在工作現場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業的習慣性違章行爲採取“零容忍”態度，強化規程措施的執行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區域、薄弱環節安全管理，對安全風險大、容易發生安全事故的環節、區域，採取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流於形式，形成長效機制，持之以恆，養成習慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業現場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執行力的重要性。今後工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，築牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉安全被動局面，重樹義煤形象!
反思心得體會 篇12
欣然走過20_，七年級上期已近尾聲，下面對本期教學從幾個方面反思。
對新課程理念及學生的學習方式的反思
新課程標準積極倡導自主、合作、探究的學習方式。這是課程標準四條基本理念中的第三條，它作爲一種精神貫穿於課程標準的始終。課程標準規定，教學內容的確定，教學方法的選擇，評價方式的設計，都應有助於這種學習方式的形成。根據這個要求，我在教學過程中努力做到以下幾點：
第一，自主性。課程標準強調，語文學習是學生的個性化行爲。在課堂上，充分發揮學生的主觀能動性，讓學生在課外充分預習的基礎上，自己提出問題，自己解決問題。堅持讓學生學習的過程成爲主動建構知識的過程，而不是被動接受外界的刺激;學生以自己已有的知識、經驗爲基礎，對新的'知識信息進行加工、理解，由此建構起新知識的意義，同時原有的知識經驗又因爲新知識經驗的進入而發生調整和改變。例如，在教學《風箏》時，課文的時代背景較難，學生不易理解，教師再多的講解也無濟於事，所以，乾脆讓學生根據自己對課文的閱讀結合課後所掌握的資料，提出問題，教師點撥，理解課文。
第二，合作性。按照建構主義心理學和接受美學的觀點，每個人都是以自己不同的方式去構建對事物意義的理解，不同的人往往看到的是事物的不同的方面。在語文教學中，同一篇課文、同一個人物形象，學生的理解往往是各式各樣的。外國說“一千個讀者，有一千個哈姆雷特”，中國說“一千個讀者，有一千個林黛玉”，就是這個意思。學生寫同一篇作文，由於原有知識積累和生活經驗不同，寫出來的也不免千差萬別。針對這種情況，特別需要加強學生之間的交流與合作，使他們互相取長補短，都變得知識更加豐富，能力更加全面。不消說，除了學生之間的交流與合作外，還有教師與學生的交流與合作。教師也是一個讀者，他有自己的哈姆雷特和林黛玉;我經常在課堂上，參與學生學習小組的討論，在課堂上和學生一起探討，述說自己對自然和人生的感情，帶有自己的個性色彩。通過和學生的交流與合作，對學生起到一定的指導意義。
反思心得體會 篇13
隨着新的國家科學課程標準的頒佈，全國國小科學教學更是實現了跨越式發展，國小科學教學逐步成爲基礎教育的一個重要組成部分。在很少的課時中如何實施有效教學?如何提高國小科學教學質量?如何優化國小科學課堂教學質量?尤爲值得研究和探討。這學期我擔任國小五年級的科學教學工作,根據半年國小科學課堂教學的情況和本人的教學經驗，我在這方面收穫很大，談一談我的教學心得：
一、學生是科學學習的主體。
學生具有強烈的好奇心和積極的探究欲，學習科學應該是他們主動參與和能動的過程。科學課程必須建立在滿足學生髮展需要和已有經驗的基礎之上，提供他們能直接參與的各種科學探究活動。讓他們自己提出問題、解決問題，比單純的講授訓練更有效。教師是科學學習活動的組織者、引導者和親密的夥伴，對學生在科學學習活動中的表現應給予充分的理解和尊重，並以自己的教學行爲對學生產生積極的影響。
二、科學學習要以探究爲核心。
科學學習要以探究爲核心，讓學生親歷科學探究過程”這是新課程標準給我們提出的要求。開展有效的科學探究活動，讓學生掌握探究的基本方法，用科學思維方式獲取知識，這是科學探究過程中培養學生科學思維能力的有效途徑。
探究既是科學學習的目標，又是科學學習的方式。親身經歷以探究爲主的學習活動是學習科學的主要途徑。科學課程在培養學生的創新性學習的能力基礎上，向學生提供充分的科學探究機會。創新性學習是一種對未來的預期與前瞻的意識。在科學課的學習過程中，充分發揮這種意識的作用，使兒童在像科學家那樣進行科學探究的過程中，體驗學習科學的樂趣，增長科學探究能力，獲取科學知識，形成尊重事實、善於質疑的科學態度。
三、科學課要培養學生良好的學習習慣。
要培養科學課的課堂常規，如有條不紊的開展實驗，實事求是的科學態度，及時地記錄觀察到的現象，能長期堅持觀察記錄，能傾聽別人的發言，能提出自己的見解等。
四、科學教師要樹立終生學習的意識，不斷提高自身的科學素養。
科學課的內容繁多，涉及到物理、化學、生物、天文、地理等各個方面的知識，對教師的知識要求很高，因此教師要及時補充知識儲備，同時要學會科學探究的技能，具備科學的態度和價值觀，這樣科學教學質量會更高。
教師應從教學的準備、教學的實施、教學的評價三方面入手，自始至終地關注學生的進步和發展、關注教學效益，關注教學中的可測性。同時教師還應具備一種反思的意識，不斷地調整自己的教學行爲掌握相關的教學策略，以便於自己面對具體的情景做出相應的決策，獲取最大的教學效益。今後，我將一如既往地工作和學習，不斷地提高自身的科學素養，做好國小生的科學啓蒙教育。
反思心得體會 篇14
曾子有句話，“吾日三省其身”。 “三省”而後知道所得所失，如果有得，心中不勝欣慰，如有所失，必當明日加倍努力以彌補所失。每日“三省”而每日都有所裨益，有所進步。在這裏，我對自己的教學進行深刻的反思，以求明日的進步。
一、 認真鑽研教材了嗎
我們常對學生說：讀書百遍，其義自見;朗讀便於記憶;默讀便於思考……一套套的理論強加於孩子，自己真的懂了，做了嗎?對於教材的把握又是如何呢?自認爲有點兒知識，有點兒能耐，教這幫小孩沒啥問題。常常夾着書本就進課堂，隨心所欲地發揮還爲自己暗鳴得意，以爲自己能力無限。然而從自己偶爾對教材的研讀，對教學策略的思考改進，學生的學習效果就明顯增強，才真正意識到“開卷有益”啊!
二、 跟上時代進步的步伐了嗎
時代在進步，人的觀念在變化。我們的知識體系、思維理念有沒有與時俱進呢?過去，我們對乖巧、聽話的孩子讚不絕口，現在大家更欣賞個性張揚的孩子;過去教學注重基礎知識的學習與訓練，現在教學則強調知識能力，過程與方法，情感態度價值觀的三維一體。過去我們依賴師範學校學的東西將遠不能滿足現在教育教學的需要了。語文新課標的頒佈實行，對語文教師而言，既是一種機遇，更是一種挑戰，語文課堂教學的改革，不僅是課程改革的熱門，更是課程改革的難點。我們教師既要努力學習新課標，同時又要進行了有力的摸索。廣泛蒐集信息，學習大量知識，掌握教育教學新技能，樹立終生學習的思想才能不被時代淘汰。
三、 真正尊重學生了嗎
在遠程培訓的課堂上，老師講了這樣一個例子：一位老師叫一位學生回答黑板上的問題，這位學生說：我近視，看不見。老師說：喔，你看不見，就請坐下吧!培訓老師分析：這位老師對學生客客氣氣的，看上去是對學生的尊重，其實，你是他的老師，對他應該非常瞭解，你把他喊起來又請他坐下，對學生來說是一種對學習權利的剝奪，是一種傷害。老師可以請他往前走一走，看看問題，也可以把問題讀給學生聽，使他擁有和其他同學一樣的回答問題的機會。聽了這個例子，回想自己對學生又是什麼樣的態度呢?對於學生好的表現教師則滿面春風，似乎這一切都是自己的功勞;而對於孩子的一些與自己的標準答案有衝突的、或認爲不合情理的、幼稚的看法總是粗暴的打斷或嚴厲地訓斥。要培養孩子良好的傾聽習慣，自己學會傾聽了嗎?教育學生尊重他人，自己又是怎樣的尊重他人的呢?
四、 對學生負責了嗎
總認爲學生的智力各有差異，成績參差不齊是理所當然的。對於各個層次的學生採用了各種方法促其進步，成績好的學生固然可以長期保持對他學習上的支持，對於成績一般的學生也可以絞盡腦汁促其不斷髮展，可是對於少數的潛能生我卻不能持之以恆地給予幫助，面對他們，許多的時候，我的一切信念瞬時被他們摧垮，我感到自己真的是無能爲力。或許，是想以此逃避自己的責任吧?看看自己的表現，問問自己：真的對他們負責了嗎?
教育教學中的許多地方都需要我們及時的反思，反思是教師在平時對自己教學行爲和學生學習活動中的成功與失敗、亮點與遺憾以及瞬間的靈感進行總結分析、學習完善的活動。希望自己在反思中完善，在反思中提高，在反思中成長!
反思心得體會 篇15
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。爲什麼同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上樑不正下樑歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經講過，做爲一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細緻，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，纔有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發生。
關於“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對於一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，着實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該採取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，纔會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利於安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做爲乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有紮紮實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!