bim心得體會（通用6篇）
bim心得體會 篇1
剛接觸BIM的時候，還以爲BIM就是一款軟件，後來在學習後才發現BIM是一種技術，而revit纔是製圖軟件。不知不覺也工作了，好想念在築城學習BIM的時候，好想念同學。跑題了不好意思，下面給大家分享下我這個新手學習BIM的心得。
1. BIM學習要——提升效率
利用BIM模型，可以自動生成相關聯的平面、立面、剖面圖紙，可以做到一處修改，相關聯的所有地方自動修改。並可以提前發現設計、施工當中存在的隱患問題，減少實際施工當中的返工與變更，節約成本，提高效率。這在實際的BIM學習課程中也是需要列入重點學習版塊行列的。
2. BIM學習要——質量控制
BIM全面驗證CAD圖紙設計的合理性，提前發現並協調解決設計當中的“錯漏缺及衝突碰撞，不一致”問題，對圖紙進行優化，提高了設計圖紙質量，避免減少實際施工當中的返工與變更。
3. BIM學習要——成本控制
BIM技術的應用，可以全過程對項目進行模擬、分析，在項目的不同階段科學的調動人力物力，還可以對項目進行概預算，有效控制人力、物力成本。
4. BIM要怎麼學——協調溝通
基於BIM三維模型一體化的設計交流模式，使業主、設計、施工、運營管理等各方全部基於三維可視化、一體化的BIM模型上交流，溝通簡單明瞭、一目瞭然，問題易於施工前發現並修改。
5. BIM學習要——信息整合
基於BIM技術的建築信息三維模型，將原本分散的建築信息添加在BIM模型的`各個構件上，這些信息包含了業主、設計和施工、供應商、材質、廠商、造價等各種數據信息，這些整合後的數據可以爲建築的整個生命週期提供有效、便捷的維護、管理和統計。
希望，通過對BIM學習的這些實際應用價值的瞭解，想必大家在選擇BIM學習課程的時候也是更有方向性了的，所以對於後期的BIM要怎麼學更有效果的問題也是能夠更加明確了的：面向實際應用的BIM學習纔是更加有價值的BIM學習。
bim心得體會 篇2
本有雖從事施工多年，但接觸BI還是比較晚的，今年10月接觸到一家叫中國BI培訓網的BI培訓機構，抱着試試看的心情參加了培訓。感到中國BI培訓網的老師相當負責，無論從課程的安排，老師的講解都想到了學員前面，尤其是像我這種屬於BI零基礎的人，更是細心講解，隨時詢問上課情況，及時瞭解需求，適時的對講解內容進行調整，在此非常感謝中國BI培訓網的各位老師。今天我主要是結合我的實際工作來談談通過此次BI培訓之後認識。
首先，BI給我帶來的最直觀的感受就是它的可視化，所看即所得。當我們碰到大型、複雜的項目時，剛拿到圖紙時，就很難根據二維圖紙想象到整個項目的樣貌，若是有了BI的三維模型，則我們一看就能知道該建築長什麼樣了，並且可以全方位的看到整個建築各個部位，尤其是一些細節的地方。比如我們的項目有一項軟膜天花吊頂，其造型就比較奇特，雖然有二維圖紙和效果圖，但我們根據這些仍然很難確定它究竟是怎樣的，亦很難去跟施工人員詳細的描述它，施工的時候也特別的困難，如果是在BI模型裏的話，就會簡單許多，只需要找到這個構件，就可以上下左右的全方位來觀察它了，對指導施工也有一定的意義。
其次就是BI可以對模型的效果進行檢驗。我們可以利用此功能來檢測建築的結構是否符合負載條件、室內散熱器的散熱量以及燈具照明的照度是否滿足業主的要求，也許有人會說，這些都是微不足道的事，即使不滿足，到時候發現問題了再改不遲，可是偌大的一個項目，勢必會造成材料的損失，返工量必然也是相當的可觀，從而增加了大量的不必要成本。
最後，是BI的.碰撞檢查功能也是非常強大，在BI裏，我們可以將各個專業的模型整合到一塊去，利用碰撞檢測命令對整個模型進行碰撞檢測。碰撞檢測功能既可以做硬碰撞的檢測，也可以做間隙碰撞，比如熱水管與線管之間的距離不能大於20，則設置好以後它就會將間距在20以內的熱水管與線管找出來，方便我們修改。不僅可以做靜態的碰撞檢測，也可以做動態的碰撞檢測，比如，同一個位置有兩跟管道交叉穿過，但如果它們不是同時出項在那裏的話就不會被檢測出來。這個特點不僅提高了前期出圖的效率，更大程度上減少了後期各專業之間的矛盾。從而大幅度的縮短施工工期，降低成本，提高利潤。
以上是本人蔘加過中國BI培訓網的BI培訓後對BI的認識，當然有很大的侷限性，因爲是結合了本人所負責的項目而談的，然而，因爲即使BI再強大，計算機和軟件也都是死的，不可能自己來做這些事情，最後還是需要人來操控，所以，BI的推廣還是需要大家的積極學習、研究和摸索。
bim心得體會 篇3
本人爲一家施工單位的技術人員，有幸參加公司組織的BI培訓，此次前來給我們的做培訓的是一家專業的BI培訓機構，叫中國BI培訓網。在12天的培訓中，我對BI，尤其是BI在設計與施工中的應用有很多的感悟，在此總結一下，希望能與其他學員交流。
（一）BI技術在設計方面的應用：
在設計階段採用BI技術，可以對建築設計進行分析與優化，確保設計的可施工性。首先要建立相關建築項目的3D設計模型，包括建築、結構及建築設備等；其次，基於建立的3D設計模型，可進行設計檢測、協同修改。設計檢測可根據需要設定相關參數，確定檢測範圍，從而檢測設計衝突問題，可施工性問題。對發現的問題及時進行分析和溝通，從而及時、有效地解決問題，得出合理的施工圖。
通過建立的三維設計模型，實現工程的三維設計。能夠根據3D模型自動生成各種圖形和文檔，而且始終與模型邏輯相關。當模型發生變化時，與之關聯的圖形和文檔將自動更新。設計過程中所創建的對象存在着內在的邏輯關聯關係，當某個對象發生變化時，與之關聯的對象隨之變化。
通過建立模型，實現不同專業設計之間的信息共享。各專業AD系統可從信息模型中獲取所需的設計參數和相關信息，不需要重複錄入數據。避免數據冗餘、歧義和錯誤。實現各專業的'之該對象會隨之更新。通過建立模型，實現虛擬設計和智能設計，實現設計碰撞檢測、能耗分析、成本預測等。通過對結構上的分析，利用工具軟件建立3D模型，完成結構條件圖，對結構進行分析得出合理的結構施工圖；通過對能耗進行分析，可以對建築物的能效進行分析和計算，從而對節能、經濟、綠色進行更優化的設計；
（二）BI技術在施工方面的應用：
在施工中，採用BI技術對建築項目進行虛擬施工（虛擬施工就是：先試後建），對項目施工方案進行模擬、分析和優化，從而發現施工中可能出現的問題，在施工前就採取預防措施，直至獲得最佳的施工方案，盡最大可能實現“零碰撞、零衝突、零返工”，從而大大降低返工成本，減少資源浪費與衝突及安全問題，指導真實的施工。隨着項目複雜性的增大，如規模的增大以及建築系數數量和複雜性的增加，傳統的2D不能直觀、準確的表達建築物，BI技術的應用，使人們將建築物由2D變化到nD的表達模式，將2D的傳統建模發展到4D、5D的信息建模方式（增加了發展時間上、造價控制上的模擬），解決了對縮短工期的要求和控制造價的壓力。
在施工中通過採用BI技術，對現場施工等進行模擬分析。通過對工程造價的分析，運用“零庫存”的生產管理方式，限額領料施工，最大程度發揮業主資金的效益；通過工序的分析，BI模型和進度計劃軟件的數據集成，實時監控工程進度，實時調整對環境影響等全面的可建性模擬分析；通過對衝突碰撞檢查分析，建造前期對個專業的碰撞問題進行模擬，生成與提供可整體化協調的數據，解決傳統的二維圖紙會審耗時長、效率低、發現問題難的問題。
以上是本人蔘加此次BI培訓後的心得和體會，有些地方說的可能不是很深入，希望大家能夠與我多多交流，共同探討BI的未來。
bim心得體會 篇4
很榮幸能參加第x期軌道BIM工程師培訓班的學習，讓我們學習了BIM系統及revit這款軟件。通過四天緊張的培訓，我們深深的感受到了BIM將對未來工作帶來的優勢。BIM模型可以很直觀的展現整個項目，讓人很容易查看出當前空間所有結構及設備的交錯關係，並準確得知吊頂造型與標高是否與設備衝突。
當然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優點，利用三維模型方便進行更好的溝通—可視化；能在項目建設前期檢查出項目的不兼容性以便及時調整—協調性；對複雜結構工程建模優化—優化性；製作三維技術交底及三維圖紙—可出圖性等等。
對於我們施工來說，每當對施工隊伍進行復雜節點的施工技術交底時，他們很難根據二維圖紙快速地去理解，若是結合了BIM信息模型，施工隊伍根據三維信息模型則能快速正確的理解複雜節點施工原理，降低施工時的出錯率。結合BIM信息模型，在遇到難點工程時，對建立好的項目模型進行全方位的分析。在於前期，可以加快方案擬定速度並在BIM信息模型中驗證可行性。在於施工中也可以縱觀全局精確把控項目進度優化項目工期。竣工驗收後，可結合BIM信息模型精細化這一特性進行後期運營及維護。
此次學習讓我們受益匪淺，不光學習到了Revit的軟件知識，同時也學到了BIM技術的先進理念。希望多多舉辦這樣的培訓，讓更多的人學習到BIM，瞭解BIM理念，並在項目施工中實踐運用。
四天的集中學習結束了，我受益良多。培訓前我對於BIM軟件只停留在表面的認知層面，並沒有深刻了解。通過這幾天的revit軟件的學習，我學會了模型的構建，雖然還是有些不熟練，但是我相信有了這些基礎知識，在以後的`工作中會更加得心應手。
另外，在學習BIM軟件的過程中，我們對軌道交通的建設從宏觀上也有了更加系統的認識，也是一種個人專業技術的提高。雖然四天的培訓結束了，但是同學們的學習熱情並沒有消退，紛紛表示培訓的時間太短了。
建議：主辦方在舉辦培訓的時候對學員進行分程度開班教學，適當調整授課方式，讓零基礎的同學能夠快速學習。比如大屏授課方式，同學們紛紛表示很多時候看不清，是否可以改成遠程聯網等其他模式，使同學們在自己屏幕前就能看清老師演示，這樣既提高了授課質量也節省了授課時間。
最後，感謝主辦方和培訓機構老師們的辛勤付出，感謝軌道公司及各單位公司領導爲我們技術人員提供了一個提高專業素質的平臺。在這裏，預祝咱們軌道交通系統的BIM培訓越辦越好！
bim心得體會 篇5
今年暑假，我很幸運的跟着建築學院的王俊老師到中國建築西南設計院參加bim 培訓。西南建築設計院是西南地區最好的設計院，其中的bim團隊已經把bim技術成功的應用在很多的實際工程中。
一開始，我並不瞭解bim軟件是什麼，只是知道意思是建築信息模型（building information modeling）是以建築工程項目的各項相關信息數據作爲模型基礎，進行建築模型的建立，通過數字信息仿真模擬建築物所具有的真實信息。它具有可視化，協調性，模擬性，優越性和可出圖性五大特點。當我真正接觸到這次的培訓bim的軟件revit。它功能的強大性令人歎服。bim軟件是建築軟件發展的大趨勢。在不久的將來bim類的軟件必將代替cad, sketch up, 廣聯達等現在建築業常用的軟件。
這次在西南院的培訓安排的很緊，總共五天，前三天主要是王老師來講解revit architecture 的內容。包括什麼是bim，bim 的現狀及未來發展，以及revit軟件本身的一些牆，柱，板，幕牆，體量,族的建立和管網優化等內容。通過這三天的學習，可以對簡單建築使用revit architecture來進行建模。後兩天，主要是設計院的bim組成員來給我們講解。通過一個簡單地案例，一棟在甘肅的學生宿舍。由於建設經費的限制以及自然環境的惡劣等，使宿舍的設計受到了很大的限制，但設計人員人性化的利用當地氣候資源，冬季日照時間長來被動採光，通過ecotect 對建築進行能耗分析等，通過科學的.思維理念來設計，也在當地的房屋建設中樹立了典型。雖然只是短短的五天學習，但自己的收穫還是很大的，不僅提高了自己的專業知識，更是開闊了自己的眼界，使自己的認識不再侷限於校園中，瞭解瞭如今設計單位的現狀和需要以及與理論和實際工程的結合。最後要感謝劉老師以及王老師，他們的細心關照和耐心指導讓我進步很快。繼續努力！
bim心得體會 篇6
一、BIM絕非是換個軟件這麼簡單
對於早期的CAD技術人員來說，運用CAD繪製可以說是駕輕就熟，信手捏來的事情。發展到BIM技術的時候，很多人只是把它看做是一項簡單的軟件操作，這點是錯誤的。在項目專業上就有幾十種之多，可以說覆蓋了建築項目全生命周的各個專業與環節，絕非之前CAD一家之言的方式。再加之，3D設計與平面設計有着本質的區別，需要技術人員從繪圖習慣、設計觀念上進行轉變，還需要一定時間的培訓與聯繫。例如我公司對於技術人員灌輸BIM軟件的概念是從CAD參照與圖紙集的應用相結合的方式，並與多專業應用參照配合設計，讓技術人員對BIM軟件的框架、操作習慣等快速適應用，培養BIM設計的意識與習慣。
二、從BIM理念入手
筆者認爲，對於以及應用的意義是決定個人與企業在今後實踐中取得多大成績的一個關鍵因素。目前國內對於BIM以及BIM軟件的宣傳有些言過其實甚至是誇大的成分，在一定程度上影響了判斷。當然，其科學準確，一次性出圖、概預算精度大幅提高、施工管理可以更精細化等都屬於BIM諸多優點中的一部分。而且就目前國內應用狀況與國內建築行情來看，對於BIM軟件的重視程度遠遠高於BIM本身。筆者認爲，學習BIM與應用BIM還是應當從理念入手，通過BIM訓練自己建立一種更科學更接近於真實建造過程的思維方式。即便是國內對於BIM軟件的宣傳超過了BIM本身，也應當從最基本的概念性基礎着手，只有掌握了原理，才能推演出來更多更深的應用方向，也纔有機會去挖掘和探索BIM能夠提供給我們的更廣闊的空間領域。
三、經驗的積累是替代不了的
BIM雖然可以替代很多之前技術人員的繁雜而冗餘的工作，減輕了工作量，在一定程度上簡化了工作流程。但是對於人員的經驗與技術層面的控制是永遠不可能替代的。工作人員的經驗與素質決定了他的`能力，這個與用什麼軟件或那樣而定工具之間沒有必然聯繫。縱使BIM可以幫助人員提高設計品質，但也是基於操作人員有豐富的工作經驗與較強個人能力基礎之上的。另一方面，建立一個全體系的BIM平臺，對人力資源和項目管理的要求反而更高，這方面的積累也許是一條更漫長的道路。
對於BIM應用實踐心得今天我就說這麼多，因爲本人還處於學習階段，再加之因爲工作關係對於BIM的應用中間一段時間的斷檔，所以總結出來難免有些不全面以及偏僻之處，還請各位見諒。但對於BIM這個博大精深的設計模式還有相當大的探索和研究空間，我會繼續深入下去。