加油站非油品培訓心得（精選5篇）

加油站非油品培訓心得 篇1

淺談非油品業務的開展

隨着我國成品油零售市場的放開，大批外國石油公司合資、控股等加油站的開業，成品油零售市場的競爭日趨激烈，加油站油品利潤的幅度和空間逐漸減小，因此，開展加油站非油品業務是一個新的利潤增長點。

據瞭解，非油品業務在成品油銷售企業的盈利能力佔有比較重要的比例(約佔全公司利潤的30%-60%)。對此，集團公司總經理、黨組書記蔣潔敏在去年x月x日聽取非油品業務專題彙報時指出，非油品業務是中國石油在加油站油品業務基礎上開拓的一個新的業務領域，符合公司的發展方向和發展戰略，並把非油業務定位在爲油品零售服務，逐步向油非並重的方向發展。

目前，隨着居民生活水平的不斷提高，人們對汽車的消費觀念也發生了很大的變化，汽車的銷售量也在不斷增長，汽車消費正在成爲一種時尚，與此同時，人們走進加油站消費的頻率也在增高，爲了更加吸引顧客和不斷滿足廣大顧客的需求，加油站內開展便利店、洗車等非油品業務服務勢在必行。

一是要擴大加油站的服務設施，最大限度地要突出“以顧客爲本”的經營思想，想顧客所想，急顧客所急。在便利店的設計和營銷進程中，我們要高度重視並突出“以顧客爲中心，最大限度地滿足和超越顧客的需求”。便利店銷售的商品要齊全，比如香菸、酒、食品、報刊雜誌、水果、彩票、手機充值卡等等日用百貨，類似一個小型 “超市”，還可以方便附近的居民。在此基礎上，加油站內爲方便司機、乘客，還要有針對性地選擇一些站增加洗車、汽車換機油保養、司機休息室等一系列服務項目和設施。使加油站從單純的銷售成品油發展到便利店、洗車、換機油、充氣等，不斷完善服務設施，而每一個設施和環節的設置都是爲了方便顧客，向客戶提供高品質的服務。

二是要確保環境整潔，價格合理，管理水平高，營業時間長。加油站便利店、洗車房等服務設施的佈局，以保證車輛進出流暢和便利爲準則，不影響其它車輛加油。便利店的裝修多以透明玻璃爲主，商品擺放整齊有序，多爲開架式銷售。商品銷售價格合理，爲廣大客戶所接受，可採用現金、信用卡等多種形式結算。洗車服務多爲機械化自動操作，時間短，效率高。對便利店等服務設施的管理，要充分運用現代化的管理手段，如電腦監控、POS機聯網等，配備精幹管理人員，實行24小時晝夜服務。

三是商品實行統一採購或選擇供應商長期合作方式。加油站便利店實行統一採購配置，可採取招聘商品供應商或與專業公司合作，以自營爲主，不斷降低成本，以提高營業收入。在洗車、打氣、換油等項目上，向一些專業公司派遣一批人員進行委培，儲備培養自己的專業人才。要有計劃地引進一些非油業務管理人才、操作人員，以點帶面，帶動非油業務蓬勃發展。

近些年來不管是中國石化還是我們，已認識到了加油站非油品業務潛在的巨大商機，雖然兩大集團從幾年前就開始在加油站開設便利店或洗車等非油品業務，但其經營狀況都不甚理想。如何才能使非油品業務步入正軌，成爲加油站新的贏利點，兩大集團還要不斷摸索。

加油站非油品培訓心得 篇2

一、總體目標完成情況：

單位：萬元

二、主要做了以下幾方面工作：

1、規範了三個業務流程，即：商品配送流程、商品盤點流程、臨近過期商品管理流程。

2、規範了便利店機關管理人員的職責，明確的分工，確定了崗位。

3、豐富了商品進貨渠道，尋找最佳供應商，降低了採購成本。由過去的僅僅6家供應商發展到目前16家供應商，每種商品都選取最優價格和服務的供應商，有效降低了採購成本。

4、豐富了商品的品類與品種。在20xx年上半年，對部分重點加油站新增了商品近300種，拓寬了商品品種，增加了銷售收入。

5、對部分有潛力的加油站的商品貨架重新進行了研究調整，使其陳列更加科學，大大刺激了銷售收入的提高。

6、大範圍的採取促銷手段，改變了過去銷售模式單一的局面。從20xx年之前的零促銷商品到目前參與促銷的商品已經多達70多種，使其銷售方式更加靈活，有效提高了銷售收入。

7、加強了大客戶的開發力度，併成功開展了大客戶商品配送業務。

三 、存在問題：

1、 便利店車輛運力不足，嚴重阻礙了業務的發展。

2、 商品的進貨渠道還有更大的拓展空間。

3、 商品品種還有待進一步豐富。

4、 促銷方案還可以更加靈活多變。

5、 對加油站員工主動銷售的刺激措施還需進一步研究。

四、下半年工作打算

1、繼續加強各項流程的落實情況，規範管理。

2、繼續尋找優秀的供應商以及適銷對路的商品，繼續開展各種不同的主題促銷活動，增強經營活力。

3、繼續加強大客戶的開發力度，爲預算任務的完成奠定基礎。

4、繼續加強提高員工銷售積極性的獎勵辦法的研究，啓動全員營銷計劃。

加油站非油品培訓心得 篇3

加油站非油品業務是一項極具市場前景的衍生性業務，是加油站除了加油、充氣、加水等常規業務之外，還開展的其他如廣告、洗車、修車、便利店、餐飲乃至銀行提款機、通訊、彩票等業務。這些非油品業務不僅爲消費者提供了方便，而且成爲加油站新的利潤增長點。

據國務院發展研究中心市場研究所綜合研究室鄧鬱鬆副主任介紹，雖然加油站非油品業務在中國還算個新生事物，但西方國家從上世紀六十年代就已開展，現在非油品業務已佔到了加油站整個銷售和利潤的40%左右。

我認爲，單一經營對企業的長期發展具有一定的制約作用。國外加油站的發展歷程也證實了這一點。在加油站利潤構成中，大多數歐美國家的非油品經營已佔到了50%，一些亞洲發達國家更是達到了60%以上，形成了“配角”唱大戲的局面。歐美一些地方還出現了一種新型業態——加油站成了大型超市的附屬，油品成爲超市一種較爲特殊的商品。

其實，在西方，非油品業務的發展也不是一蹴而就，而是經過了一個漸進的過程。

在歐洲，加油站的便利店建設很成熟，基本達到了有站就有便利店的程度。便利店實行統一管理，即統一形象，統一標識，統一配送。同時，加油站與便利店的經營實現了一體化，顧客加油後可憑證得到購物折扣，反之亦然。便利店成了歐洲加油站重要的利潤來源。

在美國，加油站走過了加油→加油+修理加油十修理+TBA(汽車輪胎、電瓶、

配件等銷售)+洗車→加油+洗車+便利店→加油+洗車+便利店十快餐的發展歷程。加油站都向客戶提供多元化的服務，幾乎有加油站的地方就會有餐廳、便利店以及設施齊全的衛生間等，而且還多爲顧客提供輪胎打氣、汽車除塵等收費服務項目。

日本的情況與歐美有所不同。地域的狹小和高度的城市化，決定了日本的加油站無法得到充足的場所提供餐飲服務;道路旁隨處可見的各類餐廳更使得加油站沒有發展快餐的必要。同時，較大比例的獨立性強的特許站的存在以及昂貴的人工費用，決定了日本加油站無法形成規模性的便利商品零售業。自動販賣機的普及簡化了便利店的形式，使加油站無須開設專門的便利店就可以提供相關服務。從自身的國情出發，日本加油站選擇了佔地不多、利潤較高的TBA銷售作爲利潤的增長點和服務的突破口。

非油品業務的出現和加油站激烈的競爭息息相關。當終端市場有一個新的釋放後，新進入者增多，競爭日趨激烈。爲了爭取更多的客戶，加油站一方面提供更好的服務，一方面是提供綜合性能力的服務，即更能滿足用戶需求的全面服務。

此外，西方國家成熟的法律制度也爲非油品業務的開展提供了依據。比如西方對駕駛員有嚴格要求，駕駛員連續行駛一段時間後必須休息。這就爲加油站非油品業務的開展提供了穩定的客戶。而一些西方國家的商店在休息日停業，也爲加油站開設便利店拉來了部分客戶。

從發達國家加油站的發展歷程可以看出，由單純提供加油服務向提供多元化服務已成爲加油站發展的共同趨勢。

象徵與實惠

在我國，汽車工業的快速發展和私家車數量的急劇膨脹成了我國加油站發展的基石。

加油站非油品培訓心得 篇4

通過加油站安全培訓活動，我積極的學習了加油站的安全知識，參與了加油站安全問題的討論。通過學習，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，真正樹立了“我要安全”、“責任在我”的理念。爲什麼我們要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，加油站的安全事故還是不斷出現，說明了什麼？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意裏，就在我們的鬆懈思想裏。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作爲第一要素，把安全作爲第一需要，把安全作爲應盡的首要責任。我們的安全責任是什麼？我們如何保證安全？我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真工作，實事求是。

通過一天的培訓，再結合現實中我們加油站的管理，發現了不少隱患：

1。不少新員工對安全知識重視不到位，沒有把安全擺到第一位，比如司機師傅進站的時候，沒有給予他們提醒在加油站內不能使用手機等等安全問題；

2。由於加油站某些時段車輛進出站加油較多，員工都在忙着加油，不能及時制止加油站周邊以及站內一些容易引發安全事故的行爲。

3。某些時段加油站車輛進出較多，員工忙着加油，沒能對車輛進行正確方便的引導，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及進出站的車輛造成了不便，並且存在事故隱患。

4。很多油站把油站安全自檢當成是一個任務來完成，不是爲了油站的安全而去自覺、認真的進行檢查。

5。對安全事故隱患的處罰力度不夠。經研究發現，許多安全事故的發生都是因企業的不安全狀態所引起的，在發現問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最後的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業經濟代來不可挽回的損失，企業的形象也將受到嚴重的損害。通過一天的培訓，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：1。安全生產應該上下重視，切實加強對員工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，並且要針對油站的實際情況，結合上級的要求規定，制定出符合自己油站的安全操作規程；

2。加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。讓員工都能明白安全生產與個人、家庭、企業、社會之間的關係。

3。在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防爲主、防消結合”，每天安全員在結束工作時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等；

4。油站站長應該培養每個員工集體意識，讓員工把油站當成一個大家庭，互相幫助，當班員工人員緊湊而且車輛較多的時候，站長與其他空閒員工應當積極的幫助疏通引導車輛加油等；

5。加強油站的安全應急預案演練，在演練中讓每個員工都熟悉自己的職責與分工，加強同事之間的團結與配合。

加油站的安全工作就像在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因爲你也許一不小心，就會血染沙場。只有持之以恆，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故爲零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出效益。

加油站非油品培訓心得 篇5

一路走來，步履匆匆，不覺間x年已悄然向我們揮手作別，迎來了嶄新的x年。在璀璨的“寶石花”照耀下，回首一年來的加油工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，爲來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結:

x年對所有國人來說是不同意義的一年，有四川汶川地震悲痛和北京奧運會的無限驕傲，還有全球經濟危機的巨大壓力。但這個春天我非常有幸來到大連 加油站工作，雖然工作只有短暫的大半年時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是我從當初的“菜鳥”到礪漸的成熟，讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。

大連加油站是一箇中等規模的加油站。該站的主要成員有：站長，計量員，覈算員，安全員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區，第二大塊是油罐區，第三大塊是辦公大廳。第四大塊就是工作人員餐廳。

在未上崗前的培訓，瞭解到了有關中國石油企業各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業之一。它與中國石化是兩個獨立的企業，不能混爲一談。在排名中，中國石油躋身於世界500強企業之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是XX年北京奧運會的合作伙伴，該企業的宗旨是“奉獻能源，創造和諧”;企業精神：愛國，創業，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創新，業績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：爲客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環境整潔，健康安全，方便快捷。

來到大連加油站加油站裏工作，x站長和x班長，安全員吳x強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼着各種標語：“不準吸菸”，“不準打手機”，“熄火加油”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站後所上的第一堂“通識教育課”吧。

在加油站工作，首先就必須學會加油。規範的加油操作被稱爲“加油十三步曲”。工作的第1天，x站長就派了x班長來教我。她先給我們示範，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啓車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啓油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規範確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過x站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這裏我非常感謝她，我們尊敬的x站長!