三峽遊玩心得（通用20篇）

三峽遊玩心得 篇1

衣土言土的土家族，風俗風情風氣，煥發着一股濃濃的質樸情懷。吹着竹簫，唱着山歌，悠悠地觀賞雄偉壯觀的三峽大壩;景美顏美的罈子嶺，俯首遠眺，山下之景一覽無餘，高高在上，昂首挺立!難忘這段美妙的記憶，夢一般的三峽之旅!

一曲曲山歌悠悠地傳到我的耳畔，一座座山嶺屹立在我的眼前，一隻只豌豆角般的小船溪上開出漣漪，一位位天天勞作的縴夫拉着船隻爲溪上亮出了一道亮麗的風景線。坐上這豌豆角小船，真是如《池上》中那個孩兒一般。手輕輕撫摸着船邊的溪水，涼絲絲的，但不刀割般，唯有一股涼意直入身體，讓熱熱的天氣中充盈着一股涼氣。“呼，呼”船上的縴夫開始勞作，小船如一個不倒翁一般，左搖搖，右擺擺，往前進，給人享受的滋味。小船開進了神農溪，兩岸高山，卻不乏有很多房子，是土家族吧!一葉小舟緩緩走過，不由得讓我想起李白的著作《望天門山》，“兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來”，或許大詩人便是這樣有感而發的吧。看那，在那兒懸崖峭壁的旁邊，有一塊青草地，一隻只小山羊竟在那兒吃起了小草，小羊白白的、嫩嫩的，悠閒地吃着、嬉戲着、玩耍着。船一路開去，滿懷一路好奇，我一刻也不安穩，探頭探腦，好奇勁兒猶如在水中的海綿寶寶一般，緩緩撐開圓鼓鼓的肚皮。只見一棵棵的大樹鉚足了勁，生命力十足，竟然在這懸崖峭壁上生存、生長。樹叢中有一座座若隱若現的房屋，那便是傳說中土家族的屋子吧。沒有大道，沒有山路，唯有爬山，纔可以進入這個神祕的住所，是不是更讓人佩服呢?那一個凹進去的山洞外面，竟然生長着片片荊棘，似乎如變色龍一般，掩藏着自己獨有的外形。我放亮雙眼，窺視着那一切，裏面似乎有一個長方形的棺材，木頭破了，形態也有一點散架，彷彿經過了風燭殘年，一代又一代，歷經風雨。這，便是傳說中的“懸棺”麼?可這是怎麼放上去的?或許這便是古人的智慧、果敢與勤勞吧!盪漾着，小船就在那充滿神祕的神農溪上，一圈又一圈開出了美麗的漣漪……

遊在三峽，難忘懷。在那三峽的每一個角落，每一寸土地，每一個至純至樸的人都讓我難以忘懷，這份回憶，讓我無法抹去……今年，在我那個小小世界中的夏天，因爲有三峽，變得更活力四射，光彩耀眼，這個夏天，真讓人難以忘懷!

三峽遊玩心得 篇2

相信大家都去過三峽吧，那裏風光秀麗、景色迷人，可你們有沒有聽說過小三峽呢?那裏又是什麼樣的呢?彆着急，這個暑假我剛坐船去遊覽了小三峽，請聽我慢慢道來。

小三峽位於巫山大寧河內，全長五十公里，集三峽之精華，俗稱“三峽盆景”。清晨，我來到甲板上，微白的天空下，兩岸的羣山蒼黑似鐵、莊嚴肅穆。紅日初升，一座座的山峯呈墨藍色。緊接着霧靄泛起，乳白的紗把重山環繞起來，但見霞煙氤氳、浮雲飄動，怪石嶙峋、隱露其間，有的似亭亭玉立的女子，站在山頂眺望遠方;有的像一塊塊梯田，一層疊一層，錯落有致;有的像奔騰的駿馬，昂首揚蹄，覺着它就會發出一陣陣聲震蒼穹的長嘯來。整個山坡，都是蒼翠欲滴的綠色，沒來得及散盡的霧氣像淡雅絲綢，一縷縷地纏在它的腰間，陽光把每片葉子上的雨滴，都變成了五彩的珍珠。這一切在飄飄渺渺的雲霧中，添了幾多含蓄，很能給人一種“山在虛無縹緲間”的感覺。過了一會兒，霧又散了，那裸露的巖壁、峭石被霞光染得赤紅，漸漸地又變成了古銅色，與綠樹互爲映襯，顯得分外壯美。

太陽漸漸升高，兩岸的風景逐漸變得明朗起來了。樹便成爲了一道美麗的風景。新綠、翠綠、深綠、淺綠……什麼綠色都有，就像給羣山穿上了一件綠衣裳。

太陽越升越高，已是上午時分。兩岸時不時有一兩隻猴子在樹間爬來爬去，一下子從這棵樹爬到那棵樹去，敏捷極了。偶爾會隱隱約約看到一些土家族房屋佇立於羣山之間，還會聽到土家族傳統樂器—嗩吶的聲音，清脆明朗，給小三峽帶來一絲神祕的色彩。

小三峽的美景，無不令人讚歎，真是世外桃源、蓬萊仙境啊。聽我的講述，是不是更想去了啊?

三峽遊玩心得 篇3

7月25日早晨我們要去三峽大壩。

早上，船到達了太平溪港，要坐車到三峽大壩。

坐車坐了10分鐘之後，就來到了一座叫西陵長江大橋的橋樑。媽媽叫我往右邊看。哇，這就是舉世矚目、宏偉壯觀的三峽大壩。今天我們要在三個角度來觀察三峽大壩。

三峽大壩是世界第一大的水電工程，位於長江三峽的西陵峽的宜昌市郊區，距葛洲壩發電站約40公里。於1994年動工修建，20__年5月20日竣工建成。20__年7月25日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峯。所以運氣很好。

首先，我們到了屈原故里，屈原故里主要是介紹屈原和三峽大壩的。爲什麼中國人在端午節要吃糉子和划龍舟嗎?就是來紀念屈原。他曾經寫了一首詩，叫《離騷》(這首詩太長，我就不寫了。)在屈原故里可以看到的是三峽大壩的背面，景色非常美。非常壯觀。

第二個景點是三峽公園，這是看到三峽大壩的下一個角度，從這個角度看，就能看到三峽大壩的前面，也可以看到排洪的壯觀景象。此外，排洪時的水非常急，這些水要奔向洞庭湖和大海。使三峽地區的洪水可以緩解一段時間。

第三個角度是要爬到一座山的山頂上看，在這裏就可以看到三峽大壩的全貌了。到另外一側看，就是上下游的階梯。船要這裏來爬上(下)五條階梯才能到上(下)遊。也是一個很大的看點。

三峽大壩是中國人的象徵，作爲一名中國人，我們自豪。

三峽遊玩心得 篇4

清晨，我們一家五人前往我心嚮往之的三峽大壩，激動之情自然是不言而喻。一路上，鬱鬱蔥蔥的樹木像一個個迎賓使者，在和煦的春風吹拂下發出了輕輕地“嘩嘩”聲，彷彿在說着“歡迎你”。

不知不覺中，我們的車已經到達了三峽大壩。巍然屹立的三峽大壩在我們的面前，近處的遊人在拿起手裏相機，把自己美麗的身影定格在這一刻。遠處煙波浩渺的長江被三峽大壩一分爲二，分爲上下二段。這是的三峽大壩顯得格外寧靜，進一百八十多米高度，構成了它巨人般的身軀，同時又像個天然的人工瀑布，那瀑布上濺着的水花，晶瑩剔透，遠望去像一朵朵小小的白梅，微雨似的散落着。過了一會兒，三峽大壩的水從幾個水槽中噴涌而出，像幾條巨龍的尾巴在搖動一樣，併發出巨大聲響，像是巨人在發出吶喊、咆哮，喚醒這裏的山山水水。並一路奔跑着跳躍着，他的心激動着、痛快着，似乎此刻的他每一根汗毛都有跳動的歡暢，讓人有一種爲他的表演喝彩的衝動並陶醉其中。

我忽然問爸爸：“三峽大壩是世界最大的水電站嗎?”。爸爸說：“是的，它供應的是清潔能源，並減少污染”。我又問爸爸：“你不是告訴我長江水清澈見底麼?怎麼有這樣渾濁?”。爸爸說：“這是你爺爺曾經告訴爸爸的，那是上世紀五六十年代的事情了。不過現在國家已經在保護長江了”。

夜裏我作了一個夢，夢見三峽大壩的天空瓦藍瓦藍的，大壩的水是碧綠碧綠的，彷彿蔚藍的天融了一塊在裏面似的，顯得格外的鮮潤—那個綠才真正的醉人呀!

三峽遊玩心得 篇5

今天，我們一家去三峽大壩景區遊玩,我非常興奮的走在路上。雖然我去過三峽大壩景區，但那時還沒有完工，我期待能早點看到基本完工的三峽大壩景區究竟是怎樣的雄偉。

我們乘車先來到罈子嶺，罈子嶺因爲頂端的觀景臺形似一個倒扣的罈子而得名的。我爬上了262、48米的三峽至高點罈子嶺觀景臺，放眼望去，不僅能欣賞到三峽大壩的雄偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。整個景區以高度的遞增從上到下分爲三層，主要有模型展示廳、大江截流石、銀版天書及罈子嶺觀景臺等景觀。我最喜歡“銀版天書”了。在罈子嶺景區的中央，矗立着一本用混凝土做成的翻開的大書，大約高2米，寬3米，有着鑲銀的外殼，在陽光下閃閃發亮，就像一本銀書。

接下來，我們又乘車到了185觀景臺，185觀景臺位於三峽大壩壩頂公路左岸端口處，因爲它與三峽大壩壩頂齊高，同爲185海拔而得名。我站在平臺上向下俯看，就像身臨壩頂，可以感受到大壩的高度。

我們又參觀了截流紀念園等景點，我想：三峽大壩的建設者真了不起!三峽大壩真不愧爲世界上最大的水利樞紐工程。

三峽遊玩心得 篇6

暑假期間，我隨武漢市江岸區教委組織的夏令營，來到被評爲中國旅遊勝地40佳”的四川小三峽風景區遊覽。

巫山小三峽，位於長江三峽段的第一大支流——大寧河下游，是巫山縣境內的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽三段峽谷的總稱。

上午10時，我們在小三峽附近的船碼頭乘上小船，經過大約30分鐘的航行，來到了小三峽的第一峽——龍門峽。

龍門峽在三個峽中航程最短，只有3公里長。這裏兩岸山巍峨，峭壁如削，天開一線，形若一門。峽中有龍門橋、青獅衛門、九龍柱、靈芝峯等勝景。特別是靈芝峯，真是一處玲瓏奇巧的天然盆景。遠遠望去，在高高的山峯頂端有一塊高大的石頭，形狀如同一棵老樹，旁邊有一塊不大不小的石頭，看起來狀若靈芝，這更給秀麗的小三峽增加了幾分“靈氣”。

出峽口便是水流湍急的銀窩灘，航行其間，有着“水急如箭，船去若飛”的感覺。

接着，我們又進入了巴霧峽。這裏峽長10公里，山高谷深，雲霧迷濛，好似進入了一個夢幻世界。峽中的觀音坐蓮臺景觀，真可稱得上惟妙惟肖。在山壁中間，露出一塊太石臺來，那就是“蓮臺”，一塊巨石在“蓮臺”上立着，這就是“觀世音”菩薩。只見她雙目緊閉，雙手合十，面目慈祥，彷彿在祝福人們得到好運。

巴霧峽還有一處奇景——懸棺。在那高高的陡峭的山壁上，有兩個山洞，各放置着一口棺材。爲什麼人們要把棺材放到山洞中?在沒有現代化起重設備的年代，笨重的棺材是怎樣安放到山洞裏的?……這些問題成爲我們議論的話題。“懸棺”奇景雖然看起來有些恐怖，但它卻給小三峽披上了神祕的色彩。

最後，我們遊覽的是滴翠峽。那裏兩岸林木蔥蔥，翠竹綠綠，羣峯競秀，美不勝收。進入其間，使人有披綠戴翠之感。據說，在滴翠峽可以看到猴羣，但不知是吞下雨的原因，那天猴羣並沒有出現，使我們感到十分遺憾。

下午2時，我們按原路返回。乘坐的遊船順流而下，兩岸、風光在我們眼前都一晃而過，這不禁使要想起李白的著名詩句：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。

小三峽雄奇秀麗的風光使人陶醉!

三峽遊玩心得 篇7

“玉露凋傷楓樹林，巫山巫峽氣蕭森。江澗波浪兼天涌，塞上風雲接地陰”。這是古代詩人杜甫的作品。其實，我國還有許多詩人像杜甫一樣，到三峽遊覽後寫了一些千古名著。

三峽中斷的巫峽，以幽深秀麗馳名，孤形峽谷綿延45公里而不間斷，是三峽中最長而又最整齊的一峽。兩岸峯奇巒秀，千姿萬態，古樹蒼藤，飛丹滴翠，激流鼎沸，霧氣騰空。時而絕壁前阻，特別是久享盛名的巫山十二峯，矗立在大江南北，奇峯異巒，竟秀爭雄，其中以神女峯最爲俏麗，而豐富多彩的神話傳說，又給它瀉染上一層迷幻的色彩。船過峽中，環賞兩岸的景色，彷彿徜徉在彩色畫廊之中，似有若無，宛如一幅淡淡的水墨畫;有的亂石穿雲，駭浪奔騰，好似一幅色彩濃重的油畫;有的絕壁高聳，懸巖欲跌，又像一幅刀鋒剛勁，對比鮮明的版畫。這一幅幅畫面，疏密相間，濃淡有致，無雕琢斧鑿之痕，有地設天成之妙，船動景移，使人目酣神醉，迷不知其所之。

三峽之美，在於雄、險、奇、幽。這裏無峯不雄，無灘不險，無洞不奇，無壑不幽，無一處不可以成濤，無一處不可以入畫。

三峽遊玩心得 篇8

葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待着三峽大壩的到來。

我們等了許久，突然，發現前面燈火通明，猶如白晝，遠遠地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導遊說：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根杆子就是一個億人民幣，四根杆子就要四個億呀。這麼一座長江大橋可真是夠貴的。

這時看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側靠在江面上立着的幾根水泥柱子邊上，這是爲了固定船隻，在江面上不會亂跑。船在這裏等待着進船閘。等呀等呀，看着其它的船隻都在往船閘裏面開，我非常着急，可是又沒辦法。等到快11點了，我們的船終於開動了，它慢慢地開進了船閘。導遊跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘裏走，上水的船要等對面下水的船過來後才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因爲三峽大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設計成一級船閘，那麼水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進船閘後又等了一會，進來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關閉了，開始蓄水了。船閘裏共有客貨船七艘。由於船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘裏的七艘船排着整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當時都已是12點了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。

三峽遊玩心得 篇9

這個暑假一放假，我就去了山清水秀、層巒疊翠的三峽。

我們坐着遊輪，盪漾在長江上，來遊賞三峽的風景。三峽，顧名思義有三個峽，分別是瞿塘峽、巫峽和西陵峽。

我們先來到了瞿塘峽，還沒有進峽谷時我看到了夔門，“夔門天下雄”這句話在來三峽之前就已經一直在我腦裏回想，今天終於看到了，它果然是雄呀!夔門像刀砍劍劈形成的門，山危峯兀立，筆直陡峭，羣山起伏高聳，雲霧繚繞，有的像蘑菇，有的像駱駝，有的像巨象，真是一個山峯一個模樣!江水奔騰，水勢湍急，奪門直下，此地江面最窄處不足百米，萬水匯聚，破門而出，氣勢極爲壯觀，確實是“鎮全川之水，扼巴鄂咽喉”。

巫峽完全進入了原生態，奇峯羅列，形態萬千，有十二峯，有女神峯、手掌峯、升雲峯等。女神峯旁有一座駱駝峯，光禿禿的，兩座山峯立在那，那大家會說女神在哪兒呢?就在那駱駝的右下角，有一個六米高的大石頭，遠看就像一位仙女一樣，所以叫女神峯。手掌峯就像你的左手掌，印上去的話，打麻將那可就不用愁了。升雲峯是巫峽裏最高峯，穿過了雲層。巫峽讓我感受到了自然生態的美。

最後我們去了三峽大壩，我們坐着遊輪去了升船機，我們要從上游到下游，三峽大壩是大船爬樓梯，小船坐電梯。我們一進了升船機，先關上了船後的閘門，再關上了船前的閘門，這樣就變成了一個大簍子，船在簍子裏面，有很多根可以承受3千噸的粗鐵線吊着我們，等着它下降，從165米，穩穩的降到了85米，回頭一看，就看到堤壩太高了，就像一個巨人站在那，我們在船上只有躺着纔看的到頂。等和下游的水平面平行了，船前的閘纔打開，我們乘坐的船才慢慢的駛了出去。我們又乘車來到了三峽大壩上，近看它像一個巨大的樓梯橫立在江面上，大壩上立着紅色的發電機，我們站在大壩上，就像在巨人的懷抱裏。遠看就像一座航空母艦站在江面上。

這次的三峽之旅讓我感受到了大自然的美麗和人類的智慧，也感受到三峽大壩的壯觀。

三峽遊玩心得 篇10

三峽工程具有防洪、發電、航運、養殖、旅遊、保護生態、淨化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災害的影響。

三峽水電站建成後將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機26臺，總容量達1820萬千瓦，平均年發電量達到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。

目前三峽電站已投產11臺機組，20__年累計發電358億千瓦時，緩解了當前華東、華中和廣東地區的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。

三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建築物，成爲三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅遊的終點，給三峽之旅畫上了一個充分顯示人爲力量的句號。

重慶是長江三峽旅遊最佳起始點，從重慶出發暢遊神奇美麗的長江三峽，順水行舟，直掛雲帆濟滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進了。

三峽遊玩心得 篇11

10月3日，我和爸爸、媽媽、外公、外婆來到了宜昌的三峽大壩遊玩。

我們坐上觀光車三峽大壩，遊玩的第一個地方是罈子嶺。媽媽告訴我，罈子嶺是三峽大壩最高的地方，在罈子嶺上是看三峽大壩最好的地點。爲了更細緻瞭解三峽大壩，我還購買了介紹三峽大壩的明信片;我們首先進入了三峽大壩的模型館，館內的工作人員告訴我們，小船是坐“電梯”過大壩，大船是經過雙線五級船閘過大壩。

接着，我們來到了“185”平臺，我問媽媽：“爲什麼叫185平臺呢?”媽媽告訴我：“是因爲這個平臺和三峽大壩一樣高，所以取名爲185平臺。”我平視着三峽大壩，就覺得看不出來有什麼不同的，所以覺得185平臺沒有什麼看的，但我還是在那留了個影。

最後，我們來到了截流紀念園。在進去的路上有許多關於三峽大壩的圖片，好看極了。進去以後，我們看到了建設三峽大壩的工具，是一些大卡車、大剷車等等，都是黃色的，輪子非常大，上面都可以坐上幾個小朋友喲。接着，我來到一個展廳裏，裏面有許多畫，有關於三峽，有關於移民搬遷的縣市的，還有關於淹沒區文物保護的。

看完後，我戀戀不捨地離開了。

通過這次遊三峽大壩，使我知道了三峽大壩的由來，還讓我懂得了很多知識。

三峽遊玩心得 篇12

20__，這一年，跟着遊輪，走過三峽，給兒時的一個夢想畫上了句號。

機場下來，已是午時，行程經過重慶，給了半天的時間，匆匆行走於這個城市。跟着導遊參觀了兩個革命基地，古老的房子、陰森的監獄、生鏽的刑具。假如這是一篇思想報告，我想說站在這塊鮮血淋淋的土地上，感受着革命先烈咬牙堅持的信念，我悽然淚下，用心默默告訴自己，要珍惜今日的美好生活，緊跟革命先烈的愛國精神。可這是一篇遊記，說實話，每一個紅色基地都是差不多的佈局與介紹，心靈的洗禮多次以後，已經有點麻木，但是這顆愛國心依舊鮮活。後又走馬觀花看了磁器口與洪崖洞，說實話，壓根都來不及去一一走過，導遊已經催着我們上車，吃了一頓僞劣的重慶火鍋，就上了遊輪。整個重慶只留給我一個印象，你永遠搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。

我們坐的是涉外遊輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉身的房間和小的基本無法立足的獨立衛浴間，已是這一日車馬勞頓後最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏鬥去了，豈不知這一轉眼，船已出了重慶城，白白錯過了這兩岸的燈光秀。

第二日醒來，到達豐都，人造的一個鬼城，可能也是季節原因，看着甚是蕭條，並無風景可看。倒是上岸時隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開後，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此纔是豐都的一絕。活動了兩小時後上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸並未有預想的奇景出現。熬到傍晚時分，又趕着我們下船，這是連到江中的一個小島，記得年幼時，母親帶我出遊，站在船頭遠遠的見過這個小島，見過這座依山而建的廟宇，當時就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺樓閣，心癢得只願身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內，也不過爾爾，但比起之前的行程總算也是有可圈可點之處。

第三日，醒來時，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算着前幾日看到的景，繼續慵懶的躺着等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，衝上頂層的天台，視線格外開朗，山巒層疊，原來這纔算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙雲繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠着沙發，隨着遊輪的前行，一路山石變換，奇峯秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻。總算明白那一句“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”下午時分，我們換了小船，遊歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對於見過了九寨山水的我，這個時候又已經處於驚訝狀態了。因爲三峽大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木製階梯，想是原先的一些景點，小船到了一處開闊區便停下了，遠遠的還能看到分支的溪流跟着山石彎進了更深處，總引人想入內探尋，找來導遊，導遊說這裏面是他們的家，進去還要有很長的一條水路，一個原始的村莊，還未開發，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進，也只能作罷。

第四日，我們算是到了三峽工程處，因爲檢修，看不到大船拾級而上，只是象徵性的參觀了整個大壩工程，聽了一些講解，實景遠沒有圖片好看。

寥寥數日，已是歸期，一路並未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但願我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。

三峽遊玩心得 篇13

初到三峽，真有點爲它讚歎不已。它是如此神奇，讓人捉摸不透。它在你面前顯示的好像如此平凡。但一眨眼又是另一種風景。它的變幻末測讓人如至仙境。它的平凡中透着不平凡的氣息。

三峽美，美的壯麗，美的雄偉壯觀。有時柔媚，有時險峻，但都不失那種宏偉的氣魄;最讓人陶醉的是小三峽。讓人眼前一亮，如同仙境中的仙境。晃如來到了世外桃源。有一種豁然開朗的美感。

小三峽中的一切都是有靈氣的。那的人，那的水，那的樹，還有那的`動物。樹木滿山遍野都是，找不到樹幹，只有一片生機勃勃的綠，讓人迷失了自我。水，還是映稱着樹，也是那種綠，清清的淡淡的，卻看不見底。但又能看見另一種風景。

小三峽中最有趣的就要數猴子們了。一會兒出現，一會兒又消失了。它們的速度讓人感到驚奇。雖看不清楚，但就是覺得比動物園中的可愛些，有趣些。它們好像吸收了大山的靈氣，更美些。好不容易找到了一隻正在休息的猴子，大家紛紛舉起了手中的相機想拍照，誰知，小猴子也學着人們的動作，那樣子真滑稽，大家都想讓船慢些好看清楚。猴子也舉起了手，好像在和人們說再見。這讓大家更開心了，也對着小猴子揮手說再見。

突然一陣了嘹亮的歌聲響起。導遊告訴我們這是這裏的人們在和我們問好。說完導遊阿姨也唱了一句，大山裏也唱了一句，唱的比導遊用喇叭唱的還響。大家高興極了。導遊又講了幾個山裏人的故事。大家對小三峽更是依依不捨了。

三峽遊玩心得 篇14

世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個景點，今天的宜昌雖然是陰雨不斷，我們還是冒雨遊覽了這個舉世聞名的水利工程，不愧爲世界第一，很令人震撼。

三峽大壩建設在長江三峽之一的西陵峽中段的一個叫做三鬥坪的地方，也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處，是國家批准的5A級旅遊景區。供遊客觀光的有三個景點，分別是罈子嶺景區、185景區和截留紀念園。

按照事先擬定好的路線，乘坐景區環保車轉乘長而陡的電動扶梯，最先來到了三峽大壩的最高點罈子嶺景區。這個景區是由於地形外貌像一個倒扣的罈子而得名，登上觀景臺，巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底，還可以飽覽西陵峽秀麗的風光及遠處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區內陳列着三峽工程的截留石，爲大家呈現出大壩的雄偉與厚重。在景區中大家還參觀了三峽大壩庫區紀念館，讓我們直觀地瞭解了三峽大壩的建築設施以及功能和作用，宏偉的工程，真是令國人感到驕傲。

185景區位於大壩壩頂公路左岸拐角處，因與大壩高程一致而得名，在這裏可以近距離觀察大壩，觀看船過閘的景象，還可以看到高高的升船電梯建築，最最主要的，這裏是體驗高峽出平湖的最佳位置，的確很壯觀。

因雨越下越大，我們就放棄了遊覽截留紀念園，聽說這個園子也是很好看的，它真實生動的展示了建設三峽大壩的過程，叫人們永遠記住這一段歷史，只好在網上看一看了。

三峽遊玩心得 篇15

今天，是我們學校一年一度的春遊活動，這一次的目的地是三峽大壩，對於我這個沒有去過的人來說，也是一個不錯的體驗。

早上走在上學的路上，竟是陰雨綿綿，在這樣的天氣裏，會有什麼樣的精彩呢?

我們的第一站是截流紀念管。踏着曲曲折折的小路，我們來到了三峽大壩旁。大壩真長啊，橫跨着整個江面，竟然有兩千多米。百聞不如一見，今天親眼見到了這麼雄偉壯觀的三峽大壩，的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機器設備，連一個輪胎都足有兩米多高呢!

接下來，我們來到了罈子嶺，這是三峽大壩風景區最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區模型，三峽大壩有兩個發電廠房和中間的一個泄洪的地方。做了幾級電梯，我們來到了罈子嶺的頂端。在罈子嶺上，還有一塊三峽壩址基石，是花崗岩做成的。此時，雨漸漸小了空中斷斷續續的飄來絲絲縷縷的細雨，朦朧之中，更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”，上面記載着罈子嶺的種.種資料。在一片水中，還真有一個大罈子呢。

在185平臺，導遊還給我們介紹了三峽大壩壩高185米，可以蓄水到175米。聽到這個數字，我不禁大吃一驚，哇!這三峽大壩的建設者可真了不起!

簡單而快樂的春遊結束了，希望下次還能再來!

三峽遊玩心得 篇16

從週三開始，我們旅遊了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。

旅遊第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現了白色的建築物，就像一堵百牆立在江中央。那堵白牆非常長，連接着江的兩岸;那堵白牆非常高，遠望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現在就到三峽大壩上。

等呀等呀，我終於登上了它的最高點——罈子嶺。導遊阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，後來爲了建造大壩，它被炸彈轟平了，變爲導航明渠，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們去了大壩模型管。我看見三峽大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導遊阿姨說，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導遊阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之後仔細尋找，可怎麼也找不到。導遊阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建築物嗎?”導遊阿姨笑眯眯地說：“是的!”

晚上，我到黃金六號長江遊輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。

19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進入船閘後，我看見一個刻度表，上面寫着95米、90米的數字。我以爲是測潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關了閘門之後，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進入第二道船閘。”

正說着，北五船閘的閘門在我們身後慢慢關上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。

當最後一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛入了黑漆漆的江面，快樂的三峽大壩之旅結束了。這是我第一次經歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!

三峽遊玩心得 篇17

走進三峽，就如同走進了一個古色古香的夢，一幅連綿不斷的畫，一個壯觀至極的神話般的故事。

隱沒在綠林叢的白帝城，像個害羞的小姑娘，劉備曾在這兒踞守，這裏住過多少猛將大帥，本應當氣勢不凡，今卻如此羞澀?難道是幾千年的風雨磨鍊了你的意志?

三峽的山以險着稱，危險兀立，拔地而起，這裏有雄偉嵯峨，又獨具險峻磅礴。身處其間，剎那間變得渺小異常，擡頭仰望，只見一線天光。

江水匆匆，碧水悠悠，江面白帆點點。山間碧草叢叢，空中雲霞悠悠，比畫卷生動，比仙境美妙。雲招之即來，揮之即去。端莊而嫵媚，凝重而輕盈。川江號子雄渾的音符合着驚濤拍岸，化成山之魂，水之韻，山襯托水，水依託山，向人間呈現出它的一種.種嫵媚和雄壯。

三峽的美，不僅美在外表上，而且美在內在。

三峽中蘊藏着豐富的水力資源，人們正在想着怎樣利用這些水資源建造三峽水電站，用於發電，爲人類提供了多麼有利的條件。

這，就是三峽，就是美麗的夢，就是一首首壯烈的歌曲譜寫出的奇蹟。看吧，有多少文人曾遊過這裏，爲這裏題詩。“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。”“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚也界殊。”

這一切的一切，難道不使你心動?那麼，就和我一起整裝待發，領略三峽美好的風景!

三峽遊玩心得 篇18

暑假期間，我和何鵬表叔，劉月阿姨坐車去三峽大壩。

那天早上，我們坐上旅遊大巴，越過幾座大橋，翻過幾座大山，穿過幾條長長的隧道，就看到了三座天然大峽谷，他們中的水流呈“W”字型，峽谷裏還有幾座險灘,其中巫峽中的險灘最多，“W”字形最明顯，站在大峽谷裏大喊一聲，還能聽見迴音，出了大峽谷，就是彎彎曲曲的盤山公路，公路上隨處可見連續轉彎的標誌，到了三峽景區，導遊先給我們介紹了大壩概況，地貌特徵和特點，下車後我們來到三峽大壩廣場，廣場邊有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看見噴出巨大水花的水池，水池邊的巨石和小溪都能一覽無遺，廣場中的一個小屋子裏擺放着三峽景觀圖，接着，我門又坐車來到了三峽大壩，雖然26個大閘門只開了10個，但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇，我們站在裏大閘門離百米的地方，巨大的水花竟賤到我們臉上，噴出來的水霧都有三峽大壩高了，看完三峽大壩，我們又坐上了觀光車，導遊又給我們介紹了大閘門的建造情況，過了五六分鐘，我們來到了一座人工小島，島上有一座“185”平臺，因海拔“185”米而得名。島上佈滿小石子，外面是青藤葉和花草樹木，咋一看去，還能看到裏面的土壤，如果不是導遊的介紹，我們還以爲是天然小島呢，最後我們來到三峽大壩公園，公元裏到處都是小溪。小河和奇峯怪石，在清撤的小溪裏，我門竟然還發顯還有人在裏面游泳，站在公園裏。還能看見三峽大壩宏偉的卸洪場面，公園裏還擺放着一臺從前修築三峽大壩的巨大的挖掘機現在專門供遊人參觀，那巨大的車輪能容下一個人舒適的躺在裏面，我還試着躺在裏面睡覺，前面的大鏟子能容下19個人站在裏面。不知不決中反回的時間到了，我門依依不捨的離開了三峽大壩。

三峽之行真快樂呀!

三峽遊玩心得 篇19

孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。———題記

那次三峽之旅，使我久久不能忘懷，它的遼闊，它的碧綠，它的宏偉都已經深深的刻在了我的腦海中。

長江三峽，是由翟塘峽，巫峽和四齡峽組成，它從西起奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，全長兩百零四公里。三峽水流洶涌湍急，並且還有著名的三峽大壩把守着，更是給我們壯麗的三峽錦上添花。

記得去年媽媽帶我遊覽我的母親河——三峽，首先我們先去爬上了巫峽的神女峯，那神女峯看上去，宛如一位美麗的少女，亭亭玉立在縹緲之中，這神女峯也不愧是巫峽十二峯中最高的山峯，當我們拼盡全力爬到山頂的時候，眼前全都是柔軟的白雲，感覺用手就能觸到一樣，美麗壯觀。

然後，我們又到三峽旁去戲水，那裏的水很清，很涼，當我的腳剛一碰到水，便打了個哆嗦，但放一會你就會慢慢適應，那時候你的歡樂之旅才真正開始，你可以在那裏捉小魚，不過小心還有螃蟹會夾你的腳啊。因爲是夏天我們穿的都是涼鞋，河水又流的非常急速，站在河邊，我們的耳邊也到處都響起了：“嘩嘩譁”的歌聲，所以我們千萬要穿緊鞋，如果一旦被江水沖走，那你就只有赤腳在堅硬的石頭上跑來跑去了。

在三峽中坐船遊覽也是另一種享受，當你坐在船上，感受着陣陣微風吹拂着你的臉頰。那舒服勁就甭提了。雖然三峽的水不如灕江的水那麼清澈可我還是時不時的能夠看見嘻嘻調皮的小魚在給我玩做迷藏的遊戲，當你在船上向遠方望去的時候，山峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，你看那波濤洶涌，水天相接，真不愧爲是神州山水的瑰寶啊!

我愛美麗的三峽，更愛它那綿延千里的壯觀。

三峽遊玩心得 篇20

三峽是什麼?故名思議，就是三個峽谷，這三個峽谷貫穿長江，雖有雅魯藏布大峽谷那麼雄偉，但它詩意般的景色卻給數千萬遊客留下了深刻的印像。

坐上游船。望着兩邊的高山，船下的江水，不禁讓人想放聲歌唱;忽然從山上，偶爾傳出幾支山歌。這些歌無疑是山上樸實的少數民族農民在牧羊時唱出的動聽的旋律。

遊船緩緩前進，突然從樹上垂下一條十多米長的“毛毛蟲”，還沒等人反應過來，“毛毛蟲”不見了，露出一張猴臉，是國家重點保護的獼猴，光這山上的候就有幾千多隻，一隻只猴子生龍活虎，一會兒盪鞦韆，一會兒吃東西，好不快樂。往前走，出現在眼前的一幕把我驚呆了：一隻小猴在學爬樹，不料，一不小心掉進水裏，一位會游泳的叔叔去救那隻在死神手裏掙扎的小進另、精靈。導遊告訴我們“生，老，病，死是大自然的規律。你救了它，它會隊你產生依賴性，失去生活的本能。”我望着樹上瘋狂亂跳的母猴，我不禁有些傷感‘。

我們的船不知不覺到奇石區了。一塊塊奇石形態各異，瞧，那座像豬八戒，對面的那座像觀音，形成了有趣的“八戒拜觀音”。還有前面那座山上有一些花紋，像一隻貓正坐在山頭，又像在釣魚，所以取名“小貓釣魚”……

人們常說“三峽的霧最美。”終於，另人盼望一幕出現了：剛上船時，下着濛濛細雨。可現在雨停了，太陽照耀着整個峽谷。慢慢的，峽谷裏升起霧來，好似輕紗，在霧中隱隱約約能看見一隻小猴竄過。幾個小時過去了。我們忽然聽到轟隆隆的響聲。這是一個自然的巨型溶洞，從裏面涌出一汩汩水柱，難怪會聽到聲響。這種景觀並不多見，可在三峽就有好幾十處呢!

三峽真美呀!霧，動物，植物，奇石……構成了一幅既雄偉又富有詩意的畫卷。

大自然總是神祕莫測，它無所不能，如果有人問我：“什麼力量最強大?”我會告訴他：“自然的力量最強大!”