黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會（通用14篇）
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇1
中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說着沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。
總書記提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來,融通古今、連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，承載着絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。
建設“一帶一路”，是以同志爲總書記的黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統籌國內國際兩個大局做出的重大戰略決策。它對推進我國新一輪對外開放和沿線國家共同發展意義重大。當前，經濟全球化深入發展，區域經濟一體化加快推進，全球增長和貿易、投資格局正在醞釀深刻調整，亞歐國家都處於經濟轉型升級的關鍵階段，需要進一步激發域內發展活力與合作潛力。“一帶一路”戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，爲沿線國家優勢互補、開放發展開啓了新的機遇之窗。“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨着中國成爲世界第二大經濟體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕於耳。“一帶一路”的建設，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益爲代價。
20__年10月17日，絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會籌委會文化傳承創新高端學術研討會在敦煌舉行。來自復旦大學、北京師範大學、蘭州大學和俄羅斯烏拉爾國立經濟大學、韓國釜慶大學等46所中外高校在甘肅敦煌成立了“一帶一路”高校戰略聯盟，以探索跨國培養與跨境流動的人才培養新機制，培養具有國際視野的高素質人才。46所高校當日達成《敦煌共識》，聯合建設“一帶一路”高校國際聯盟智庫。聯盟將共同打造“一帶一路”高等教育共同體，推動“一帶一路”沿線國家和地區大學之間在教育、科技、文化等領域的全面交流與合作，服務“一帶一路”沿線國家和地區的經濟社會發展。作爲一名大學生這給我們帶來了許多機遇，我們要不斷充實自己，完善自己，以適應“一帶一路”給我們帶來的機遇。
在十八大報告提出：“綜觀國際國內大勢，我國發展仍處於可以大有作爲的重要戰略機遇期。我們要準確判斷重要戰略機遇期內涵和條件的變化”，“變壓力爲動力，化挑戰爲機遇”。面對第二個十年更加複雜的戰略機遇期，我們必須有更加全面、更加充分的準備。中國進入一個新階段，政治、經濟、文明、社會環境各方面因素都將對當代大學生的具體要求、人生定位、就業規劃產生一定程度的影響。大學生要充分了解時事，把握國內外形勢與政策動態，對自己的未來及早謀劃。響應黨中央全面建設小康社會的號召，努力提升自我，積極投入到建設祖國的隊伍中!
在建設一帶一路的過程中，到處蘊含生機，也給大學生提供了許多發展的機遇。我國是一個人才薈萃的國家，同時也造就了一個競爭激烈的社會。在競爭激烈的當前社會環境，如何抓住機會去應對挑戰，是當代大學生所應該考慮的問題。機遇無處不在，機遇也往往垂青有所準備的人，要想很好把握機遇，發展自己，取得成功，要做的就是提高自身實力，認清當前形勢，勇於創新。我們要全面提高個人素質，當代大學生價值取向呈多元化,沒有遠大的理想和抱負，趨向於實用主義，重功利講實惠，缺乏長遠打算、遠大理想、抱負和社會責任感，因而沒有強大的動力.在當今這個競爭激烈的年代,要想取得跟好的發展，大學首要的就是搞自身的綜合實力。全面提高自身綜合素質，就要落實到政治思想素質、科學文化素質、心理品格素質和身體素質四大方面。就業問題依然是當今大學生不可避免的一個難題，“一帶一路”必然給中國帶來巨大的就業市場，那麼就需要我們大學生不斷充實自己，發展自己，完善自己，來適應市場，抓住機遇，迎接挑戰。
在政治思想道德素質上，大學生就要着重培養自身的事業心和責任感、艱苦奮鬥精神和務實作風等方面的精神。在現代面科學技術突飛猛進、生產的發展越來越多地依靠人的智力和知識的今天，勞動者科學文化素質的高低，對生產的發展、社會的進步有着決定性的影響。因而，大學就要牢牢把握好學習的時間，提高自身的專業知識和技能.心理品格素質和身體素質,是根本，有了良好的心理素質和身體健康素質大學生才能充分融入社會。面對社會的激烈的競爭，纔能有精力坦然地應對“一帶一路”給我們帶來的機遇與挑戰。
創新是發展方式轉變的中心環節,提高自主創新能力特別是提高關鍵領域核心技術的自主創新能力是當代大學生提高自身能力的關鍵，也是當代大學生面對挑戰所因具備的能力。正可謂不進則退，進則居上，皆是在強調一個人主觀能動性的重要之理。停滯不前，不求改革創新，就如同一潭死水，毫無生機，也沒有機遇。作爲新時代的大學生我們要勇於創新，開拓進取，爲“一帶一路”的偉大構想提供智力支持。
總之，“一帶一路”得偉大構想給我們大學生帶來的不僅是機遇，也有挑戰，我們要勇於創新，開拓進取，不斷提高自己的科學文化修養與思想道德修養，樹立崇高的理想，腳踏實地，不尚空談，抓住“一帶一路”給我們帶來的機遇，勇敢的迎接“一帶一路”給我們帶來的挑戰。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇2
一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在20__年9月和10月由主席分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發生複雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復甦、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將爲世界和平發展增添新的正能量。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務，爲人類和平發展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認爲，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依託的時代精神。“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現經濟戰略相互對接、優勢互補。
在思想上，作爲一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態在學習上我，認真學習每一科專業課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質量地完成課業，我還廣泛涉獵其他專業知識，不斷開拓視野，爲日後邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節儉，嚴於律己，寬於待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，儘自己所能來幫助與需要幫助的人。課餘時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛鍊身體，豐富自己的業餘生活。在今後的日子裏，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇3
在視察哈薩克斯坦提出了“一帶一路”的戰略構想，今年“兩會”國家又提出了“一帶一路”的發展規劃，面臨又一次千載難逢的重大機遇。學院緊緊抓着這次機遇，努力爲打造教育文化中心提供智力和人才支撐。
未來，雖然面臨種種挑戰，但是我們發展開始進入一個新的時代，學院要抓住這次發展的大好機遇，快速實現我院“國內一流、世界知名”的奮鬥目標。同時我們後勤也迎來了大發展。作爲保障學院教育教學正常運行的服務部門，我們有信心爲學院的發展發揮好“管家”職責，也將爲學院發展做好獻言獻策的作用，同時也使學院後勤工作上臺階、上水平而努力奮鬥。
通過學習，我們後勤全體員工一致認爲要抓住發展機遇，創造條件做好以下幾個方面的工作：
1、爭取資金，加快基礎設施建設
新建新型職業農民培訓中心，項目已經完成了國內所有審批程序，自治區發改委已經下達了項目批覆，建築面積X平米，總投資X萬元。
新型職業農民培訓中心建設，將顯著改善學院教育教學環境，能夠緩解學院教室、實訓室不足、多媒體教室短缺等現狀。爲學院教學及培訓擴大規模提供了有力保障。
2、抓住發展機遇，擴大基礎設施建設
組織人力，積極申報項目，準備新建中亞國際農業交流中心，項目規劃方案總投資X億元。項目建成後，中亞五國將對我國的農業技術、生產模式、農產品轉化等農業技術培訓方面產生較強的需求，爲提高職業教育辦學質量，培養適應合作專業建設的國際化師資奠定基礎。
3、申請自治區財政專項資金，新建學院教學主樓
4、籌措資金，完善基礎設施
目前，學院基礎設施比較薄弱，不能滿足未來學院發展的需要。因此，學院需擴大校內基礎設施，現有的設施急需改善維修，如：學院衛生間改造、圖書館粉刷、宿舍樓粉刷等。努力解決學院“冷、漏、破、舊”等現象。
5、加強管理，提高服務質量
繼續落實“優質、高效、快捷、周到”的後勤服務理念。進一步做好服務學院教育教學改革工作，堅持以服務爲宗旨，以師生滿意度爲目標，着力解決冷、漏、破、舊等現象，爲學院建設“國內一流，世界知名”的總體目標而努力奮鬥。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇4
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成爲了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依託。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設“一帶一路”，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯繫在一起，推動更多國家和地區開展全方位合作，共克時艱、共創輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的範圍內承擔起應負的責任與義務，爲世界和平、繁榮與穩定作出更大貢獻。
“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
“一帶一路”建設將以政策溝通爲重要保障。我們將本着求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制，加強頂層設計和戰略謀劃，協商研究確定有利於深化區域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數”。
“一帶一路”建設將以設施聯通爲優先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨幹通道建設，突出抓好區域間互聯互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力爲沿線各國合作交往提供多元優質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。
“一帶一路”建設將以貿易暢通爲重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極推動共同商建自由貿易區，促進各經濟體間發展自由貿易關係，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿區網絡，激發釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
“一帶一路”建設將以資金融通爲重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發銀行，加快組建併發揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監管合作，逐步在區域內建立高效監管協調機制，構建區域性金融風險預警系統。
“一帶一路”建設將以民心相通爲社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅遊合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節等活動，聯合打造具有絲路特色的世界精品旅遊線路和旅遊產品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成爲連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
“一帶一路”將以共同發展、共同繁榮爲第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內涵，不限國別範疇，不搞封閉機制，所有有意願的國家和經濟體都可以參與進來，成爲“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。“一帶一路”戰略構想的宏偉藍圖已經繪就，中國願意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發展、繁榮、文明的希望之夢。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇5
一、“一帶一路”國際合作高峯論壇引各界關注
20__年5月14日，“一帶一路”國際合作高峯論壇在北京舉行，出席開幕式，並主持領導人圓桌峯會。目前，29位外國元首、政府首腦及聯合國祕書長、紅十字國際委員會主席等3位重要國際組織負責人出席領導人圓桌峯會等活動。
高峯論壇是“一帶一路”提出3年多來最高規格的論壇活動，主要包括開幕式、圓桌峯會和高級別會議三個部分，是20__年中國重要的主場外交活動，對推動國際和地區合作具有重要意義。來自130多個國家約1500名各界貴賓作爲正式代表出席論壇，全球4000餘名記者已註冊報道此次論壇。同時，5月15日，宣佈，中國第二屆“一帶一路”國際合作高峯論壇將於20__年舉辦。那麼，什麼是“一帶一路”呢?
二、什麼是“一帶一路”?
20__年秋，主席正式提出“一帶一路”倡議。4年來，全球100多個國家和國際組織積極響應，支持和參與“一帶一路”建設。20__年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
隨後，作爲國家頂層戰略的“一帶一路”加快步伐。一帶一路峯會據瞭解，“一帶一路”(TheBeltandRoad，縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。同時，一帶一路旨在積極發展與古代絲綢之路沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同構建政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體等。
三、提出“一帶一路”戰略的意義
“一帶一路”戰略的意義到底有多大?據悉，該戰略構想的提出，爲沿線國家優勢互補、開放發展構建了國際合作的新平臺。從國內來看，該戰略的提出可以發揮新特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，建設絲綢之路經濟帶核心區。
同時,一帶一路戰略提供了多邊合作的契機、有助於我國對外開放戰略升級，並且，“一帶一路”有望構築全球經濟貿易新的大循環，成爲繼大西洋、太平洋之後的第三大經濟發展空間。自從“一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。20__年，我國企業共對“一帶一路”相關的國家投資額同增18.2%。20__年6月底，中歐班列累計開行1881列，實現進出口貿易總額170億美元。
四、“一帶一路”戰略中的“五通”發展
早在20__年9月，主席就提出，構建“絲綢之路經濟帶”要創新合作模式，加強“五通”，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作格局。
1、政策溝通目前，國家發改委已簽署50多份“一帶一路”政府間合作協議;和54個沿線國家簽訂稅收協定;同時，我國與芬蘭建立新型合作伙伴關係，同新加坡攜手打造自貿協定“升級版”;另外，與“一帶一路”沿線國家簽署130多個互聯互通交通協定。
2、設施聯通中國已與40多個“一帶一路”沿線國家實現空中直航;中歐絲路高通量衛星進入評估階段;印尼雅萬高鐵項目貸款協議正式簽署;20__年中歐班列開行1000列同比增長158%。
3、貿易融通三年來，中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額約20萬億元。正式發佈海上絲路貿易;第三批自貿區列近千項創新清單;華東地區外貿企業積極參與“一帶一路”。
4、資金融通5月13日，亞投行批准新一批7個意向成員加入，成員擴至77個;14日,主席在“一帶一路”高峯論壇開幕式上宣佈，中國將向絲路基金新增資金1000億元人民幣。同時，中資銀行在“一帶一路”沿線國家設62家一級機構。
5、民心相通中國和印尼推進教育合作，“一帶一路”沿線國家在華留學生已達20多萬。同時，中國語柬埔寨人文交流掀起“漢語熱”。隨着20__“一帶一路”國際高峯論壇的召開，“一帶一路”戰略構想，正在世界各國人民心中生根發芽。“一帶一路”將成爲沿線各國的共同事業，進步加強政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化爲務實合作、持續增長優勢。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇6
一、“一帶一路”國際合作高峯論壇引各界關注
20xx年5月14日，“一帶一路”國際合作高峯論壇在北京舉行，出席開幕式，並主持領導人圓桌峯會。目前，29位外國元首、政府首腦及聯合國祕書長、紅十字國際委員會主席等3位重要國際組織負責人出席領導人圓桌峯會等活動。
高峯論壇是“一帶一路”提出3年多來最高規格的論壇活動，主要包括開幕式、圓桌峯會和高級別會議三個部分，是20xx年中國重要的主場外交活動，對推動國際和地區合作具有重要意義。來自130多個國家約1500名各界貴賓作爲正式代表出席論壇，全球4000餘名記者已註冊報道此次論壇。同時，5月15日，宣佈，中國第二屆“一帶一路”國際合作高峯論壇將於20xx年舉辦。那麼，什麼是“一帶一路”呢?
二、什麼是“一帶一路”?
20xx年秋，主席正式提出“一帶一路”倡議。4年來，全球100多個國家和國際組織積極響應，支持和參與“一帶一路”建設。20xx年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
隨後，作爲國家頂層戰略的“一帶一路”加快步伐。一帶一路峯會據瞭解，“一帶一路”(TheBeltandRoad，縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。同時，一帶一路旨在積極發展與古代絲綢之路沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同構建政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體等。
三、提出“一帶一路”戰略的意義
“一帶一路”戰略的意義到底有多大?據悉，該戰略構想的提出，爲沿線國家優勢互補、開放發展構建了國際合作的新平臺。從國內來看，該戰略的提出可以發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，建設絲綢之路經濟帶核心區。
同時,一帶一路戰略提供了多邊合作的契機、有助於我國對外開放戰略升級，並且，“一帶一路”有望構築全球經濟貿易新的大循環，成爲繼大西洋、太平洋之後的第三大經濟發展空間。自從“一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。20xx年，我國企業共對“一帶一路”相關的國家投資額同增18.2%。20xx年6月底，中歐班列累計開行1881列，實現進出口貿易總額170億美元。
四、“一帶一路”戰略中的“五通”發展
早在20xx年9月，主席就提出，構建“絲綢之路經濟帶”要創新合作模式，加強“五通”，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作格局。
1、政策溝通目前，國家發改委已簽署50多份“一帶一路”政府間合作協議;和54個沿線國家簽訂稅收協定;同時，我國與芬蘭建立新型合作伙伴關係，同新加坡攜手打造自貿協定“升級版”;另外，與“一帶一路”沿線國家簽署130多個互聯互通交通協定。
2、設施聯通中國已與40多個“一帶一路”沿線國家實現空中直航;中歐絲路高通量衛星進入評估階段;印尼雅萬高鐵項目貸款協議正式簽署;20xx年中歐班列開行1000列同比增長158%。
3、貿易融通三年來，中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額約20萬億元。正式發佈海上絲路貿易;第三批自貿區列近千項創新清單;華東地區外貿企業積極參與“一帶一路”。
4、資金融通5月13日，亞投行批准新一批7個意向成員加入，成員擴至77個;14日,主席在“一帶一路”高峯論壇開幕式上宣佈，中國將向絲路基金新增資金1000億元人民幣。同時，中資銀行在“一帶一路”沿線國家設62家一級機構。
5、民心相通中國和印尼推進教育合作，“一帶一路”沿線國家在華留學生已達20多萬。同時，中國語柬埔寨人文交流掀起“漢語熱”。隨着20xx“一帶一路”國際高峯論壇的召開，“一帶一路”戰略構想，正在世界各國人民心中生根發芽。“一帶一路”將成爲沿線各國的共同事業，進步加強政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化爲務實合作、持續增長優勢。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇7
3月28日，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》(以下簡稱“一帶一路”願景與行動)正式在博鰲亞洲論壇上發佈。至此“一帶一路”願景與行動文件終於揭開了神祕的面紗。
主席20xx年九、十月份出訪中亞和東南亞期間提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大倡議，之後正式寫入xx屆三中全會的《全面深化改革若干重大問題的決定》當中。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。
一帶一路覆蓋全球超過64%的人口、全球30%的GDP，爲務實推進“一帶一路”的基礎設施建設和互聯互通，中國還倡導成立了金磚銀行、絲路基金和亞投行。“一帶一路”願景與行動文件醞釀已久，在博鰲論壇上推出正當其時。
“一帶一路”願景與行動提出了具體的行動計劃和合作機制與合作重點，具體而明確，希望與沿線國家抓緊啓動和實施一批早期收穫項目，讓相關國家人民儘早受益。“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑑之路。只要沿線各國和衷共濟、相向而行，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇8
中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說着沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。
提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來,融通古今、連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，承載着絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。
建設“一帶一路”，是以同志爲黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統籌國內國際兩個大局做出的重大戰略決策。它對推進我國新一輪對外開放和沿線國家共同發展意義重大。當前，經濟全球化深入發展，區域經濟一體化加快推進，全球增長和貿易、投資格局正在醞釀深刻調整，亞歐國家都處於經濟轉型升級的關鍵階段，需要進一步激發域內發展活力與合作潛力。“一帶一路”戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，爲沿線國家優勢互補、開放發展開啓了新的機遇之窗。“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨着中國成爲世界第二大經濟體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕於耳。“一帶一路”的建設，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益爲代價。
20xx年10月17日，絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會籌委會文化傳承創新高端學術研討會在敦煌舉行。來自復旦大學、北京師範大學、蘭州大學和俄羅斯烏拉爾國立經濟大學、韓國釜慶大學等46所中外高校在甘肅敦煌成立了“一帶一路”高校戰略聯盟，以探索跨國培養與跨境流動的人才培養新機制，培養具有國際視野的高素質人才。46所高校當日達成《敦煌共識》，聯合建設“一帶一路”高校國際聯盟智庫。聯盟將共同打造“一帶一路”高等教育共同體，推動“一帶一路”沿線國家和地區大學之間在教育、科技、文化等領域的全面交流與合作，服務“一帶一路”沿線國家和地區的經濟社會發展。作爲一名大學生這給我們帶來了許多機遇，我們要不斷充實自己，完善自己，以適應“一帶一路”給我們帶來的機遇。
在xx大報告提出：“綜觀國際國內大勢，我國發展仍處於可以大有作爲的重要戰略機遇期。我們要準確判斷重要戰略機遇期內涵和條件的變化”，“變壓力爲動力，化挑戰爲機遇”。面對第二個十年更加複雜的戰略機遇期，我們必須有更加全面、更加充分的準備。中國進入一個新階段，政治、經濟、文明、社會環境各方面因素都將對當代大學生的具體要求、人生定位、就業規劃產生一定程度的影響。大學生要充分了解時事，把握國內外形勢與政策動態，對自己的未來及早謀劃。響應黨中央全面建設小康社會的號召，努力提升自我，積極投入到建設祖國的隊伍中!
在建設一帶一路的過程中，到處蘊含生機，也給大學生提供了許多發展的機遇。我國是一個人才薈萃的國家，同時也造就了一個競爭激烈的社會。在競爭激烈的當前社會環境，如何抓住機會去應對挑戰，是當代大學生所應該考慮的問題。機遇無處不在，機遇也往往垂青有所準備的人，要想很好把握機遇，發展自己，取得成功，要做的就是提高自身實力，認清當前形勢，勇於創新。我們要全面提高個人素質，當代大學生價值取向呈多元化,沒有遠大的理想和抱負，趨向於實用主義，重功利講實惠，缺乏長遠打算、遠大理想、抱負和社會責任感，因而沒有強大的動力.在當今這個競爭激烈的年代,要想取得跟好的發展，大學首要的就是搞自身的綜合實力。全面提高自身綜合素質，就要落實到政治思想素質、科學文化素質、心理品格素質和身體素質四大方面。就業問題依然是當今大學生不可避免的一個難題，“一帶一路”必然給中國帶來巨大的就業市場，那麼就需要我們大學生不斷充實自己，發展自己，完善自己，來適應市場，抓住機遇，迎接挑戰。
在政治思想道德素質上，大學生就要着重培養自身的事業心和責任感、艱苦奮鬥精神和務實作風等方面的精神。在現代面科學技術突飛猛進、生產的發展越來越多地依靠人的智力和知識的今天，勞動者科學文化素質的高低，對生產的發展、社會的進步有着決定性的影響。因而，大學就要牢牢把握好學習的時間，提高自身的專業知識和技能.心理品格素質和身體素質,是根本，有了良好的心理素質和身體健康素質大學生才能充分融入社會。面對社會的激烈的競爭，纔能有精力坦然地應對“一帶一路”給我們帶來的機遇與挑戰。
創新是發展方式轉變的中心環節,提高自主創新能力特別是提高關鍵領域核心技術的自主創新能力是當代大學生提高自身能力的關鍵，也是當代大學生面對挑戰所因具備的能力。正可謂不進則退，進則居上，皆是在強調一個人主觀能動性的重要之理。停滯不前，不求改革創新，就如同一潭死水，毫無生機，也沒有機遇。作爲新時代的大學生我們要勇於創新，開拓進取，爲“一帶一路”的偉大構想提供智力支持。
總之，“一帶一路”得偉大構想給我們大學生帶來的不僅是機遇，也有挑戰，我們要勇於創新，開拓進取，不斷提高自己的科學文化修養與思想道德修養，樹立崇高的理想，腳踏實地，不尚空談，抓住“一帶一路”給我們帶來的機遇，勇敢的迎接“一帶一路”給我們帶來的挑戰。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇9
一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發生複雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復甦、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將爲世界和平發展增添新的正能量。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務，爲人類和平發展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認爲，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依託的時代精神。“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現經濟戰略相互對接、優勢互補。
在思想上，作爲一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態在學習上我，認真學習每一科專業課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質量地完成課業，我還廣泛涉獵其他專業知識，不斷開拓視野，爲日後邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節儉，嚴於律己，寬於待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，儘自己所能來幫助與需要幫助的人。課餘時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛鍊身體，豐富自己的業餘生活。在今後的日子裏，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇10
“一帶一路”是以同志爲的黨中央依據變化了的國內國際環境，着眼於完成中華民族巨大復興我國夢而提出的經略周邊、聯通國際的戰略設想，反映了咱們黨對我國將來展開格式的運籌帷幄和對國際經濟展開形勢的深入洞察，具有嚴重的經濟、政治、交際含義。“一帶一路”戰略設想爲進一步提高我國對外敞開水平供給了廣大的戰略渠道，對內能夠構成區域協作新格式，對外則能夠構建區域協作新模式，從而爲推進區域協作展開指明晰方向。
構成區域協作新格式
從國內展開來看，“一帶一路”建造將爲全部深化改革和持續展開發明前提條件，在區域協作新格式中尋覓將來展開的着力點和打破口，可謂是“一子落而滿盤活”。
首要，能夠在當前全球經濟低迷的佈景下，以點帶面，從線到片，逐漸構成區域大協作格式。新的協作格式將進一步深化商場交融、豐厚商場形式、擴展商場功用、完善商場機制，並明顯提高交易的廣度、深度和計劃，進一步提高我國經濟展開的生機和動力。
其次，能夠推進我國全方位敞開，一方面推進區域交易展開，從靜態上帶來“交易發明效應”和“交易轉移效應”，從動態上完成“商場擴張效應”和“推進競賽效應”;另一方面經過改進對外交易構造，推進傳統工業轉型晉級，爲東部地區工業展開“騰籠換鳥”奠定根底，爲西部地區工業晉級做好襯托。
最終，能夠引領國內不一樣區域逐漸走向均衡展開狀況，經過“國際上最長、最具展開潛力的經濟大走廊”的有機串聯並表現效果，經過海上互聯互通、港口城市協作機制以及海洋經濟協作等路徑，改動我國西部地區一直以來遠離中心商場的局勢，進而改變展開的區位下風，同時也使東部地區在原有展開根底上更好地優化資本配置，而東西部的全體協同又能夠在國內不一樣區域構成既有內在驅動力又有外部拉動力的展開狀況。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇11
敬愛的黨組織：
中國政府將一帶一路作爲未來十年中國對外經貿投資佈局的重點，以及實現新常態之下中國經濟結構轉型的重要抓手。作爲一帶一路策略實施的金融支持機構，亞洲基礎設施投資銀行與絲路基金的設立、治理機制與運作方式也備受關注。不能否認一帶一路的潛在巨大收益，同樣不能忽視潛在風險。梳理一帶一路背後的風險，有助於決策者更加有的放矢與可持續地推進該戰略。
風險一：投資收益率低
一帶一路戰略面臨的潛在風險之一，是相關投資收益率偏低。衆所周知，一帶一路戰略所帶動的投資，有很大一部分集中在國際基礎設施投資領域，而大多數基礎設施投資都具有投資收益率偏低的特點。
中國經濟過去30年高速增長的背後，有着長期、持續、大規模基礎設施投資的支撐。爲什麼投資收益率很低，但中國的基礎設施投資還能維持高速增長呢?
第一，在某種程度上，基礎設施屬於公共產品，具有正外部性的特點，因此，中央政府願意將財政資金投入到這一領域;第二，一旦基礎設施建成投入使用，那麼基礎設施周邊的土地通常會顯著增值，這會使得進行基礎設施投資的地方政府從中獲得不菲收益，正所謂堤內損失堤外補。
上述兩種機制在一國內部適用，在國際上卻未必管用。例如，儘管基礎設施投資能給沿線國家帶來巨大收益，但中國政府能將很大一部分財政資金長期花費在中國境外嗎?將這部分資金用於中國的中西部，豈不是更具合法性?作爲境外投資者，在進行基礎設施投資後，能要求東道國政府將基礎設施周邊土地的增值收益轉讓給自己嗎?當地民衆的抗議浪潮是否會風起雲涌?
風險二：投資安全挑戰大
一帶一路戰略面臨的潛在風險之二，是投資安全面臨較大挑戰。從目前一帶一路所涉及的國家來看，可謂經濟發展程度、體制、文化歷史、宗教狀況千差萬別，這一區域既是地緣衝突的熱點地帶，也是全球主要力量角逐的焦點區域。這就意味着，中國通過一帶一路戰略而進行的對外直接投資，將在投資安全方面面臨很大的挑戰。
假如東道國發生劇烈的政權更迭，新政府上臺後是否可能實現外國投資的國有化?假如兩國之間發生戰爭，戰爭一旦摧毀了相應基礎設施或廠房，誰來負責賠償?在一帶一路沿線國家中，有個別國家有着長期且經常的主權違約記錄。即使該國政府對特定項目進行了政府擔保，但如果政府再次宣佈違約，中國企業的海外投資安全如何保障?
值得指出的是，國家開發銀行與絲路基金面臨的違約風險要顯著高於亞投行。這是因爲，相關經驗表明，東道國對多邊機構的違約成本很高。換言之，通過多邊機構進行投資的安全性可能更高一些。
風險三：政府出資不確定
一帶一路戰略面臨的潛在風險之三，是私人部門與境外主體出資有限，從而使得中國政府不得不成爲主要的出資者。私人主體的決策是市場化的，是否投資主要看收益與成本。一帶一路相關基礎設施投資的收益率偏低，且海外投資安全可能得不到保障，在這一前提下，即使中國政府在這一過程中努力推動PPP，私人主體也可能對此缺乏興趣。
一帶一路沿線國家主要是發展水平較低的新興市場國家或發展中國家，這些國家自身原本就缺乏充足的資金用於相關投資，這也是爲何亞洲存在巨大的基礎設施投資缺口的根本原因之一。而如果私人部門與境外國家不能投入充分的資金，那麼出資的責任就會落到中國政府頭上。國家開發銀行、亞投行與絲路基金的投資，可能成爲一帶一路戰略的主要融資來源。
目前中國的外匯儲備高達3.8萬億美元。很多觀察家認爲，當前外匯儲備投資收益率偏低，通過一帶一路戰略的實施，能夠實現中國外匯儲備投資的多元化，進而提高外匯儲備投資的收益率。
然而，這一觀點可能忽視了一下兩點：第一，一帶一路相關投資的收益率可能並不高、投資安全可能面臨較大挑戰，因此相關外匯儲備投資的收益率可能不升反降，風險可能不降反升;第二，隨着人民幣單邊升值預期的消失以及中國央行加速開放資本賬戶，中國的外匯儲備存量未來可能持續下降，在特定情形下可能下降很快。中國政府究竟能將多少外匯儲備投入一帶一路戰略，事實上存在較大疑問。
風險四：經濟結構難調整
一帶一路戰略面臨的潛在風險之四，是可能妨礙而非加速中國經濟的結構調整。目前有一種觀點認爲，輸出過剩產能是中國推進一帶一路戰略的重要目的。筆者對此表示懷疑。過剩產能如何輸出?是要在國內繼續大量生產鋼鐵、水泥、電解鋁、聚氯乙烯(PVC)，再將這些產品出口到一帶一路沿線國家嗎?還是由中國的鋼鐵、水泥、電解鋁、PVC企業在沿線國家進行綠地投資，建立新的工廠?如果是前者，則面臨着相關產品都屬於體積大價值低的商品、運輸成本很高的問題;如果是後者，這與其叫作輸出過剩產能，不如稱之爲幫助沿線國家構建其自身產能。
退一步說，即使一帶一路戰略能夠幫助中國解決產能過剩的問題，國內相關產業能夠重新步入繁榮，但中國的資源、能源、環境能夠再度承載這種發展方式嗎?中國經濟的結構調整，是否會如同4萬億元一樣，再次被一帶一路戰略的實施所打斷?
風險五：加深對中國的誤解
一帶一路戰略面臨的潛在風險之五，是可能加深而非緩解沿線國家對中國崛起的疑慮。大量的國際經驗表明，獲得投資的東道國未必會對投資來源國感恩戴德，而是會加劇對來源國的疑慮與抵制。出錢未必能辦好事，這是中國政府應該高度重視的問題。
有人將一帶一路戰略比喻爲中國版本的馬歇爾計劃是很不恰當的。其一，馬歇爾計劃的實施與美國與蘇聯的對抗密切相關，具有鮮明的意識形態色彩;其二，實施馬歇爾計劃的美國當時在全球佔據絕對主導地位。因此，所謂中國版本的馬歇爾計劃的提法，很容易陷中國政府於被動地位。同理，通過一帶一路戰略來輸出過剩產能的提法也是非常不恰當的，這很容易引發東道國的反感情緒。這就意味着，一帶一路戰略的實施還需要很多相關工作的配套，這些工作需要體現中國的軟實力乃至巧實力。
釐清並正確面對上述風險，有助於中國政府更加順利與可持續地推進一帶一路戰略。例如，如何通過相關交易安排與項目設計來提高基礎設施投資的回報率?如何加強與東道國的雙邊合作乃至通過多邊合作渠道來保障投資項目的安排?如何在投融資領域吸引私人部門與沿線政府的參與?如何通過一帶一路戰略的實施來推進中國國內結構性調整?如何通過一帶一路戰略的實施來切實改善中國與沿線國家的全方位關係?決策者應清醒地認識到一帶一路戰略的出臺以及亞投行的成立，僅僅是一系列挑戰的開始。
看了“黨員要學習一帶一路”又看了：
敬愛的黨組織：
春天的倫敦氣候宜人，我隨中國出版集團一行參加第46屆倫敦書展。儘管已記不清到底參加了幾次倫敦書展，但心理感受卻是清晰的，那就是從最初的陌生、迷茫、無所適從到如今的從容淡定、舉重若輕。3月14日下午，倫敦之行的重頭戲外國人寫作中國計劃新書發佈會暨歐洲漢學家懇談會在倫敦皇家花園飯店舉行。此次發佈的三本新書是德國漢學家顧彬的《憶當年》、印度漢學家狄伯傑的《中印情緣》和英國學者MichaelDillon參與編寫的《簡明中國歷史讀本》。
說到外國人寫作中國計劃的緣起，與一帶一路頗有關係。20xx年8月，在北京國際圖書博覽會期間舉行的第二屆中外翻譯出版懇談會上，來自一帶一路沿線的漢學家與中國出版人就中國文化的海外傳播展開了熱烈討論。這些漢學家的真知灼見深深打動了我，他們當初學習漢語都受到了家人和同學的質疑，比如埃及漢學家白鑫就被問道：中國人那麼多，還需要你來學漢語嗎?學了漢語你到哪裏找工作呢?而現在的事實是，這些人無論在其祖國還是在中國，都成了炙手可熱的名人。我想如果將這些東西寫出來，既可以讓國人瞭解他們所在國的歷史文化、風土人情，也可以讓外國人對中國文化、中國的發展變化有深入的瞭解。講國之交在於民相親，民相親的前提是對彼此文化的深入瞭解。我把這個想法與漢學家進行交流，得到了他們的積極響應。謙和的印度漢學家狄伯傑、帥氣活潑的土耳其漢學家吉萊、美麗溫雅的格魯吉亞漢學家瑪琳娜都表示他們願參與寫作的熱情。
德國漢學家顧彬是一位極具個性的學者，對中國傳統文化心嚮往之。他的《憶當年》回顧了幾十年與中國文化的神交歷程，給人深刻啓發。狄伯傑是印度尼赫魯大學中國與東南亞研究中心的副教授，他的太太是北大才女王瑤，由於特殊的歷史原因，這對異國情侶的相愛經歷了一段浪漫但曲折的歷程。20xx年8月簽訂出版協議之後，狄伯傑先生推掉了很多學術活動，日夜兼程趕寫《中印情緣》一書。通過他們的故事讀者既可以瞭解中印之間源遠流長的歷史，更可以昭示中印和諧相長的未來。MichaelDillon教授是中國問題研究專家，爲向大衆讀者介紹中國歷史，他將中譯出版社出版的6卷本《中國通史》改寫壓縮爲一卷本，並在每一章前加寫了導讀。
記得在發佈會上，來自劍橋大學的艾超世先生說，劍橋大學東亞系對中國問題有深入研究，20世紀兩位文化巨匠李約瑟和湯因比的著作《中國科技史》和《歷史研究》深刻地影響着一代代學人，《劍橋中國史》也有廣泛的讀者。中譯出版社能夠主動邀集海外漢學家和中國問題研究專家寫作中國主題，是一件很有意義的事情，他個人也將考慮加入該計劃。法國漢學家白樂桑先生認爲，外國人寫作中國計劃的最大意義是通過實質性的讀物，使不同的文化可以相互交融、相互補充。隨後我與白樂桑先生、瑞典漢學家林西莉女士簽署了圖書出版協議。
僅僅一個多月後，阿布扎比國際書展拉開帷幕，此次中國作爲主賓國參展，中國代表團超過了200人，一系列精彩紛呈的文化交流活動讓人目不暇接。中譯出版社與埃及希克邁特文化投資出版公司合作出版了中國少數民族作家叢書五彩叢書的阿拉伯文版，其中包括葉梅的《歌棒》、葉爾克西的《遠離嚴寒》、金仁順的《僧舞》、娜夜的《睡前書》、趙玫的《敘述者說》。薩瑪出版社出版了德國學者恩道爾的《一帶一路：共創歐亞新世界》的阿文版。黎巴嫩科學出版社出版了中國著名兒童文學作家楊紅櫻的《愛的教育童話》漢阿對照版兩冊。這些圖書都受到當地讀者的熱烈歡迎。在4月24日書展的第一天，我看到兩位阿拉伯國小教師購買了葉梅的《歌棒》，並興奮地與葉梅本人合影留念。同時她們還想購買楊紅櫻的兩本書。4月25日，中阿作家交流會舉行。著名學者、作家曹文軒表示中阿作家要加強交流，互譯彼此的優秀作品，打破西方的話語壟斷，建設文學的絲綢之路。他的發言得到中阿兩國作家、翻譯家的積極迴應。阿拉伯作家協會哈比卜阿勒薩伊赫認爲，一帶一路倡議將加深阿拉伯國家人民與中國人民之間的相互理解，實現互利共贏。他倡議雙方加強當代文學的互譯，阿拉伯作家協會將遴選出100部優秀作品，陸續翻譯成中文出版
經過幾天的書展，我深感到中阿文化交往的源遠流長，既底蘊深厚、獨具特色，又自信包容、海納百川。一帶一路的倡議具有深厚的文化和民意基礎，兩大文明的交流交融既欣欣向榮，又水到渠成。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇12
3月28日，《海上絲綢之路的願景與行動》(以下簡稱“一帶一路”願景與行動)正式在博鰲亞洲論壇上發佈。至此“一帶一路”願景與行動文件終於揭開了神祕的面紗。
九、十月份出訪中亞和東南亞期間提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大倡議，之後正式寫入xx屆三中全會的《若干重大問題的決定》當中。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。 一帶一路覆蓋全球超過64%的人口、全球30%的GDP，爲務實推進“一帶一路”的基礎設施建設和互聯互通，中國還倡導成立了金磚銀行、絲路基金和亞投行。“一帶一路”願景與行動文件醞釀已久，在博鰲論壇上推出正當其時。
“一帶一路”願景與行動提出了具體的行動計劃和合作機制與合作重點，具體而明確，希望與沿線國家抓緊啓動和實施一批早期收穫項目，讓相關國家人民儘早受益。“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑑之路。只要沿線各國和衷共濟、相向而行，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇13
敬愛的黨組織：
春天的倫敦氣候宜人，我隨中國出版集團一行參加第46屆倫敦書展。儘管已記不清到底參加了幾次倫敦書展，但心理感受卻是清晰的，那就是從最初的陌生、迷茫、無所適從到如今的從容淡定、舉重若輕。3月14日下午，倫敦之行的重頭戲外國人寫作中國計劃新書發佈會暨歐洲漢學家懇談會在倫敦皇家花園飯店舉行。此次發佈的三本新書是德國漢學家顧彬的《憶當年》、印度漢學家狄伯傑的《中印情緣》和英國學者MichaelDillon參與編寫的《簡明中國歷史讀本》。
說到外國人寫作中國計劃的緣起，與一帶一路頗有關係。20xx年8月，在北京國際圖書博覽會期間舉行的第二屆中外翻譯出版懇談會上，來自一帶一路沿線的漢學家與中國出版人就中國文化的海外傳播展開了熱烈討論。這些漢學家的真知灼見深深打動了我，他們當初學習漢語都受到了家人和同學的質疑，比如埃及漢學家白鑫就被問道：中國人那麼多，還需要你來學漢語嗎?學了漢語你到哪裏找工作呢?而現在的事實是，這些人無論在其祖國還是在中國，都成了炙手可熱的名人。我想如果將這些東西寫出來，既可以讓國人瞭解他們所在國的歷史文化、風土人情，也可以讓外國人對中國文化、中國的發展變化有深入的瞭解。講國之交在於民相親，民相親的前提是對彼此文化的深入瞭解。我把這個想法與漢學家進行交流，得到了他們的積極響應。謙和的印度漢學家狄伯傑、帥氣活潑的土耳其漢學家吉萊、美麗溫雅的格魯吉亞漢學家瑪琳娜都表示他們願參與寫作的熱情。
德國漢學家顧彬是一位極具個性的學者，對中國傳統文化心嚮往之。他的《憶當年》回顧了幾十年與中國文化的神交歷程，給人深刻啓發。狄伯傑是印度尼赫魯大學中國與東南亞研究中心的副教授，他的太太是北大才女王瑤，由於特殊的歷史原因，這對異國情侶的相愛經歷了一段浪漫但曲折的歷程。20xx年8月簽訂出版協議之後，狄伯傑先生推掉了很多學術活動，日夜兼程趕寫《中印情緣》一書。通過他們的故事讀者既可以瞭解中印之間源遠流長的歷史，更可以昭示中印和諧相長的未來。MichaelDillon教授是中國問題研究專家，爲向大衆讀者介紹中國歷史，他將中譯出版社出版的6卷本《中國通史》改寫壓縮爲一卷本，並在每一章前加寫了導讀。
記得在發佈會上，來自劍橋大學的艾超世先生說，劍橋大學東亞系對中國問題有深入研究，20世紀兩位文化巨匠李約瑟和湯因比的著作《中國科技史》和《歷史研究》深刻地影響着一代代學人，《劍橋中國史》也有廣泛的讀者。中譯出版社能夠主動邀集海外漢學家和中國問題研究專家寫作中國主題，是一件很有意義的事情，他個人也將考慮加入該計劃。法國漢學家白樂桑先生認爲，外國人寫作中國計劃的最大意義是通過實質性的讀物，使不同的文化可以相互交融、相互補充。隨後我與白樂桑先生、瑞典漢學家林西莉女士簽署了圖書出版協議。
僅僅一個多月後，阿布扎比國際書展拉開帷幕，此次中國作爲主賓國參展，中國代表團超過了200人，一系列精彩紛呈的文化交流活動讓人目不暇接。中譯出版社與埃及希克邁特文化投資出版公司合作出版了中國少數民族作家叢書五彩叢書的阿拉伯文版，其中包括葉梅的《歌棒》、葉爾克西的《遠離嚴寒》、金仁順的《僧舞》、娜夜的《睡前書》、趙玫的《敘述者說》。薩瑪出版社出版了德國學者恩道爾的《一帶一路：共創歐亞新世界》的阿文版。黎巴嫩科學出版社出版了中國著名兒童文學作家楊紅櫻的《愛的教育童話》漢阿對照版兩冊。這些圖書都受到當地讀者的熱烈歡迎。在4月24日書展的第一天，我看到兩位阿拉伯國小教師購買了葉梅的《歌棒》，並興奮地與葉梅本人合影留念。同時她們還想購買楊紅櫻的兩本書。4月25日，中阿作家交流會舉行。著名學者、作家曹文軒表示中阿作家要加強交流，互譯彼此的優秀作品，打破西方的話語壟斷，建設文學的絲綢之路。他的發言得到中阿兩國作家、翻譯家的積極迴應。阿拉伯作家協會哈比卜阿勒薩伊赫認爲，一帶一路倡議將加深阿拉伯國家人民與中國人民之間的相互理解，實現互利共贏。他倡議雙方加強當代文學的互譯，阿拉伯作家協會將遴選出100部優秀作品，陸續翻譯成中文出版
經過幾天的書展，我深感到中阿文化交往的源遠流長，既底蘊深厚、獨具特色，又自信包容、海納百川。一帶一路的倡議具有深厚的文化和民意基礎，兩大文明的交流交融既欣欣向榮，又水到渠成。
黨員學習一帶一路心得體會_學習一帶一路戰略的心得體會 篇14
主席日前在杭州舉行的二十國集團工商峯會開幕式上的主旨演講中指出，中國的發展得益於國際社會，也願爲國際社會提供更多公共產品。“一帶一路”倡議就旨在同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮。
“一帶一路”不是獨奏曲，而是交響樂;G20不是男高音，而是合唱曲。兩者都因中國而放光彩。
發揮身份優勢
中國是世界第二大經濟體、最大的金磚國家和最大的發展中國家，也是世界經濟增長的引擎。中國的多重身份及統籌協調能力，使其可以在G20三類國家——G7、金磚及中等強國之間，扮演協調人的角色，並且統籌發展中國家、新興國家、發達國家的主張和訴求。
而且，中國正從全球產業鏈的低端走向中端，局部步入高端。中國既可以與發達國家合作開發亞非發展中市場，也可以與發展中國家合作分享中國鮮活的現代化經驗，這就是建設“一帶一路”的雙環流經濟理論所顯示的。
凸顯領導能力
中國的議題設置能力、感召力與領導力，決定了此次峯會的成效乃至G20的前途命運。G20杭州峯會，成爲G20歷史上發展中國家參與最多、代表性最廣泛的一次峯會。此次杭州峯會，成果不僅超越以往，而且起到了將G20從危機應對變成長效治理機制的關鍵性作用。
“一帶一路”倡議在國際上的熱烈反響更是中國領導力、感召力的鮮活寫照。目前，已經有100多個國家和國際組織參與其中，我們同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協議、同20多個國家開展國際產能合作，聯合國等國際組織也態度積極，以亞投行、絲路基金爲代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標誌性項目逐步落地。“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。
不負世界期待
在中方推動下，“包容和聯動式發展”成爲G20杭州峯會的重點議題之一。峯會第一次圍繞落實2030年可持續發展議程制定系統性行動計劃。全球互聯互通倡議也是此次峯會的內容之一，這與“一帶一路”思想高度契合。
“一帶一路”是中國提出的國際合作倡議，通過開展跨國互聯互通，提高貿易和投資合作水平，推動國際產能和裝備製造合作，實現中國與世界的互利共贏，本質上是通過提高有效供給來催生新的需求，實現世界經濟再平衡。“一帶一路”的首要關注就是基礎設施投資。發達國家普遍面臨基礎設施改造升級的任務，發展中國家更面臨着建造、換代等重任，這是比所謂的再工業化更能推動世界實體經濟增長的路徑。巨大的基礎設施投資缺口，是亞投行、“一帶一路”倡議取得如此世界效應的根源。
拓展中美合作
G20杭州峯會及“一帶一路”倡議的成功均表明，不同於西方基督教思維，中國智慧、中國方案包容開放。中國協調發達國家、新興國家、發展中國家的能力很大程度上決定了未來國際秩序的最終走向;而其中，爭取美國和西方國家的支持，是G20、亞投行、“一帶一路”建設的方向。
有種抹黑說法認爲，“一帶一路”是另起爐竈、挑戰美國主導的國際秩序。其實，G20杭州峯會取得的成功顯示出，中美合作的作用不可或缺。美國是世界所有國家的鄰國。無論是亞投行還是“一帶一路”建設均繞不開美國，也不應繞開美國，應積極爭取美國政府、企業、民衆和美元的支持。實際上，中國的“一帶一路”建設也會給美國帶來機遇。正是看到這一點，所以美國國內很多人建議，應尋求將“新絲綢之路計劃”與“一帶一路”對接，加強與中國在地區經濟、安全治理上的合作。
不管怎麼樣，中國的智慧是借力、借勢，應對美方闡明亞投行和“一帶一路”建設有利於世界經濟增長和地區穩定，爭取美方支持。中美應該討論如何合作建設亞投行和“一帶一路”。比如，美國在軟基礎設施的規則、標準上的優勢與中國在硬基礎設施上的優勢結合;美國在安全體系上的優勢與中國在經濟上的優勢結合，開發第三方市場等，推動各自經濟發展模式轉型、全球化轉型，並在這一過程中實現中美關係轉型，這也爲各方所期待。
總之，世界日益增長的國際公共產品的需求與落後的供給能力之間的矛盾，就是建設“一帶一路”的動力。亞洲基礎設施有八萬億美元的巨大缺口，所以中國倡導成立的亞投行纔會取得如此成功。“一帶一路”需要中國和美國等其他國家一起合作提供公共產品，這是中國“一帶一路”受歡迎的重要原因。“一帶一路”與亞投行是包容、共享的區域合作架構，相關國家不應戴着有色眼鏡抵制;相反，早參與早得益。要以21世紀新型國際關係理念看待“一帶一路”所開創的利益共同體、責任共同體與命運共同體。