駕校規劃評審會議紀要

20xx年5月23日上午，在縣建設局七樓會議室召開關於駕校等四個規劃設計方案評審會議，會議由縣建設局副局長主持，參加會議的有縣鎮、交通局、教育局相關領導以及有關專家、建設單位和設計單位，會議對改造方案進行了認真的評審，並形成會議紀要如下：

一、駕校

1、總平面佈置上應做優化調整：項目北區東南角地塊建築密度較大，佈局較侷促，應儘量整合各功能空間，使建築空間感覺更舒適性，便於建築的通風、採光;臨街建築應按相關管理要求進行退讓;項目南區東北角須設置一塊社會公共停車場，滿足外來人員的停車需求。

2、建築風格方面：原則同意該建築風格，可適度加入大道立面改造中的建築元素，與周邊建築風格相協調，建築屋頂建議採用坡屋頂形式。

3、臨街兩邊商業建築佈置過多，建議取消南側商業建築，只在南側出入口處保留少量商業建築;北側商業建築長度過長，應在中間斷開兩處設置人行通道。

4、項目用地中各經濟技術指標應明確，預留用地應做出相關規劃佈置，整個駕校的場地和功能佈局須符合國家相關標準，還應適度超前，符合未來發展需要。

5、須完善場地豎向、道路交通和管線綜合的設計圖紙，排水、排污須與市政管網相銜接。

二、縣油田中心國小

1、總體佈局：用地高差大，土地平整成本較高，且建築佈置在東側，周圍地勢高，存在地質災害隱患，對建築人身安全都會造成一定威脅，須作出調整，地塊可分兩級臺階，並設置擋土牆，須巧妙利用地形佈置建築。

①建議調整方案一爲：建議教學區整體往西移20米以上，減少進校前場空間，確保東側山體減少開挖，節約造價，增加安全性。

建議調整方案二爲：運動場與現規劃教學區對調，同時可適當提高運動區豎向高程，以降低東側圍牆擋土牆高度。

②建議生活區往西側平移10-20米，增加主建築與東側用地邊界距離。

③自行車棚建議設置在生活區次出入口附近，同時適當設置機動車停車位。

④學校主出入口離道路應有一定的退讓空間，滿足學生上下學時接送的安全要求。

2、建築單體

①建築風格原則同意與油田中學相近風格。

②單體建築內部功能佈置須與教育局充分溝通，功能應合理，滿足使用要求，須符合相關規範、標準。

3、道路規劃

①主道路規劃寬度4米太窄，建議調整至6-7米。

②增加主教學樓南北兩側通道，減少辦公樓交通壓力。

三、縣工商銀行分理處

1、應補充完善項目平面規劃圖，標明建築與周邊相鄰關係，建築須退讓文山路道路紅線2米。

2、建築立面效果不理想，應做調整。建議建築屋頂不做坡屋頂，建築風格、色彩應與周邊建築環境相協調。

3、建築內部空間佈置方面：建築中廊道寬度應達到2.1—2.4米;建築內部灰色空間較多，建築節能性能不佳，應對建築內部空間及功能配套進行優化調整，並明確每間房的功能。

4、門洞高度偏低，應適當調高，建議高度達到2層樓高度。

四、

1、總平面佈置方面：建築須退君山大道道路紅線1.5米以上，退北邊用地紅線適當增大;應在建築底層設置不小於4x4m的消防通道;建築北側綠化用地應給出詳細規劃方案。

2、建築單體方面：建築進深較大，應適當縮短，便於建築通風、採光;建築一層店鋪開間較小，影響建築立面，應做調整;複式樓須增加露臺面積，減少躍層建築面積;須取消建築山牆開窗。

3、原則同意該建築風格設計，其陽臺欄杆材質建議由鐵質換成不鏽鋼材質。