交通安全大會發言稿範文（通用7篇）
交通安全大會發言稿範文 篇1
尊敬的王總，各位同仁：
大家晚上好!
非常感謝大學城駕校給我這個機會，讓我今晚在此發言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗人的技術、耐心與社會責任感的神聖事業。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本着勤勤懇懇、嚴格要求、高度負責的工作態度對待每一位學員。在工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經驗教訓。回顧過去，放眼將來，現將我的工作，向大家做個彙報。
一、工作總結
在大學城駕校的這些年，我參與過對駕校教練員的培訓，經歷過駕考制度的改革，培養出來自各條戰線上從事不同行業的學員，使我總結出了一套行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的.關鍵就是教導好自己的學員，而教好學員的關鍵在於把握住教學共性的同時，根據不同類型學員的特點，做到“因材施教”。
在培訓學員的過程中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分方法適用於所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。教練員需要不斷總結訓練方法，不斷探索教學技巧，使學員快速掌握駕駛技術;教練員還需要積極與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放鬆，發揮出最好的水平。
這要求我們教練員平時多看對教學有幫助的書籍，不斷總結自己的實踐經驗，爲教學內容注入新的活力。另一方面，因爲學員年齡不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到“因材施教”。例如：有的學員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法;而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵爲主，讓他們不要害怕練車過程中犯錯，而是鼓勵他們，讓他們在犯錯中吸取經驗教訓，不斷地提高駕駛水平。
另外，作爲一名駕駛員教練，我們還應該根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，統籌安排好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
在大學城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認認真真完成駕校分配的各項任務指標。根據駕考細則的更新，積極動腦思考，不斷總結教學經驗，改進教學方法，提高學員學習效率;認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，做到及時發現，及時糾正，儘可能將學員學習過程中遇到的困難降到最低。我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕鬆愉悅的環境裏學習，讓每一位學員都能得到充分的練車時間，學員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中，我能主動與他們分享自己成功的教學經驗，也能夠虛心學習他人的長處，結合自身情況，不斷改進提高自己的教學水平。
二、今後的努力方向
伴隨着駕校的不斷髮展，作爲駕校的總教練，我應當更加嚴格的要求自我，樹立服務意識，努力地完成駕校分配的各項工作。在今後工作中，認真總結工作經驗，克服不足，努力做好本職工作，力爭帶出一批素質過硬的教練，幫助他們更好地提高教學能力;全心全意地爲學員服務，爲大學城駕校服務，爲了駕駛員培訓事業服務，更加辛勤努力地工作!
“馬蹄聲聲震乾坤，不覺已經入新春。”各位同仁，成績與輝煌屬於過去，在新的一年裏，讓我們攜手奮進，爲大學城駕校的明天再創新的輝煌!在此，提前給大家拜年了，祝大家兔年馬到成功，闔家幸福安康!謝謝大家!
交通安全大會發言稿範文 篇2
各位領導、同志們：
大家好！
根據會議安排，我代表宣化客戶服務分中心發言。
20xx年，在公司車管處的指導和大力支持下，分中心認真貫徹公司交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，以“三個百分之百”爲主線，以創建“平安出行”爲目標，落實交通安全責任制，增強安全意識，嚴格各項措施，健全責任體系，加大檢查力度，強化監督考覈，消除了事故隱患，安全形勢持續穩定。全年各種車輛共出車18769輛次、安全行駛52.6萬餘公里，圓滿完成國慶60週年保電任務，高效地保證了各項運輸保障工作，併爲宣化區的文明交通做出了積極的貢獻。現彙報如下：
一、健全責任體系，嚴格落實交通安全責任制
分中心把交通安全列爲重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。成立領導小組和辦公機構，由主任任組長、汽車班主管、安全員爲成員，形成網格化管理模式。分中心主任與各班組、供電所負責人簽訂交通安全責任書，強化安全措施；與每名持有內部準駕證的駕駛員簽訂“交通安全責任狀”，每輛機動車均確定和落實責任人。在重大節假日和重要活動期間簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。
根據實際工作情況，分中心量化考覈，制定經濟責任制度，爲每個駕駛員明確經濟職責，班長負責日常檢查，車管成員定期抽查，出現問題逐級解決，有效促進了交通安全基礎工作。
在國慶60週年保電工作中，分中心制定了《“平安行動”車輛保障及交通安全工作方案》，組織學習了相關文件，所有駕駛員與分中心主任簽訂了保電交通安全責任狀，全體司機寫出“保電交通安全保證書”，專兼職駕駛員加強自我約束，及時補充車輛油料，遵守車輛管理規定，確保車輛狀況完好；主管領導和車管人員深入班組、站、所檢查督導，圓滿完成了國慶保電任務。
二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系
分中心注重加強專、兼職駕駛員及僱用駕駛員交通安全教育，每月召開交通安全專題會議，傳達上級交通安全和車管文件要求，認真學習公司交通安全簡報，掌握應知應會常識，總結上月完成工作，部署下階段工作。全年召開安全例會12次，4次安全工作現場會。
分中心採取多種形式加強教育培訓，定期出宣傳板報，每月一次技術問答，要求駕駛員筆答默寫；爲每個駕駛員準備了學習筆記本，做好學習記錄；組織參加公司和網公司舉辦的技能簽定和普考活動，提高駕駛員專業技能水平；針對文件或者報刊上登載的交通事故或日常工作中出現的新問題，召開臨時會議，車管員分析講解，集體討論研究，總結經驗教訓，提高安全防範意識。在每週的學習培訓時間，組織學習《道路交通安全法》、《駕駛員必讀》、觀看交通安全警示光盤，提問解答《技術問答》中的有關內容等。09年，觀看《珍愛生命，平安出行》教育光盤4次，張貼懸掛標語圖片14張，利用廠刊宣傳交通知識6期。
定期開展安全知識培訓講座，請專業技術人員面授講課，生動細緻講解專業知識、交通知識、規章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防範技能。5月，結合司機年度審驗，分中心邀請宣化區交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規教育，講述酒後駕車、超速行駛、違章超車以及不繫安全帶、開車打手機等違法違章行爲造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內容，注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業道德意識，強化了法制和安全意識。
在成都公交車發生燃燒事件後，分中心對所有駕乘人員進行消防知識和應急技能培訓，落實隨車兼職消防監督員，並開展消防應急演練，取得了良好的效果。
三、落實各項措施，有力提高交通安全管理力度
分中心車輛管理的特點是，點多、面廣、線長。外出車輛較多，車輛負責着人員乘坐、貨物運送以及施工搶修等工作。分中心要求駕駛員按照每輛車的性能特點制定車輛的維護保養計劃，做好出車前、行駛中、回廠後車輛保養、維修、檢查制度，使車況、車容車貌保持良好狀況，隨時待命準備投入到安全生產、營銷服務等中心工作中。
根據宣化地區四季的`氣候特點，建立應急管理體系，完善應急管理機制，提高應對突發事件的能力。分中心修訂符合實際的防抗寒潮、大風大霧、暴風雪搶修出車等惡劣天氣應急預案，並加強實地演練，使駕駛員明晰牢記危險源，熟練掌握其控制措施；加強專項技能培訓，進一步提高安全行車駕駛技能和應急處置能力；健全應急組織
與應急網絡，與氣象部門建立互聯互通制度，及時掌握各類極端天氣的變化動態、強度和影響範圍及早部署和落實防範措施，不斷提高駕駛員應急隊伍的能力。
分中心加大反違章和隱患排查力度，對於超速行駛、盲目行駛、違章行駛等現象嚴格考覈；始終堅持派車票制度，合理調整使用車輛，控制行車裏程，減少事故概率；結合標準化汽車班創建活動，加強基礎建設，做好各種資料整理和記錄工作，以規範化、精細化管理確保交通安全穩定局面。
分中心積極開展駕駛員“爭做優秀駕駛員”、“安全性評價”、“百日安全”、“安全生產日”、“交通安全整頓月”等特色活動，要求駕駛們寫出書面心得和體會，在班組會議上展開熱烈討論和交流，互相學習，共同提高，營造濃厚安全文化氛圍，有效提高了知識水平和業務素質。每年召開駕駛員家屬座談會，做好家庭和諧穩定工作，保證駕駛員精力集中，行車安全。
09年，分中心還與交警部門積極配合，出動車輛9臺次，人員26名，開展宣傳活動4次；組織駕駛員12人，車輛3臺，參加了宣化區交通安全委員會和警察大隊《開展提高全民交通安全宣傳意識宣傳月活動》啓動儀式。8月15日—10月15日，全國開展集中整治酒後駕車專項行動，分中心及時制定了實施方案，採取有效措施無一例酒後駕車事件發生。
四、加大監督檢查力度，確保交通安全穩定局面
分中心切實加強專兼職、勞務派遣駕駛員、外僱車輛及駕駛員、私家車員工、乘車負責人的安全管理和教育，組建檢查組對車輛定期進行檢查，堅持日檢和特檢，確保完好率，堅決杜絕酒後駕車、私自出車等行爲；開展對車輛狀況、天氣情況、駕駛員能力等評估，切實做到交通安全工作有針對性和實效性，確保交通安全和車輛管理工作“可控、在控、能控”。
隨着社會生活水平的提高，擁有私家車的職工越來越多，分中心將私家車納入單位公車管理，要求汽車、摩托車等上路手續齊全，組織私家車司機參加交通安全例會，進行安全行車、文明行車的培訓和教育；對於坐班車上下班的職工，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，良好的交通環境需要每個人的努力。提高乘車負責人的安全意識，在行車過程中及時提醒司機控制車速，注意安全，嚴禁酒後駕車、疲勞駕駛、互換車輛及夜間車輛亂停亂放等，以標準化作業駕駛機動車，不超速、不搶道、不違章違法。
一分付出一分收穫，在河北省交通廳、張家口市及宣化區的開展的交通安全聯合檢查中，獲得了省市領導的高度評價；被宣化區委區政府授予“交通安全先進單位”稱號。
20xx年，分中心交通安全管理工作雖然取得了一定成績，但距離公司的要求有一定差距，存在薄弱環節。20xx年，分中心將一如既往地把好車輛源頭關，把好車輛安全技術關，把好從業人員素質關，認真貫徹落實交通安全責任制度及公司的各項工作要求，總結經驗，從嚴從細，確保圓滿完成各項出車任務，爲分中心全面工作保駕護航。
交通安全大會發言稿範文 篇3
尊敬的各位領導：
大家好！
交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分，國小開展交通安全教育，對於幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全；對於加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故；有人曾說過：動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍，因爲不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，我們在痛惜的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！做爲學校的管理者，多年來，我們一直將學生的生命安全做爲學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務，我們將爲此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。
現就將我校在學生上學、放學以及交通安全方面所做的工作與大家共同分享，並請各位領導提出寶貴意見：
1.認真做好學生交通安全主題宣傳教育工作。
我校利用每週的升旗儀式向師生進行交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行爲。有針對地紮實地開交通安全教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。學校利用班會、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了交通安全預防教育，使學生接受比較系統
的預防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用校園廣播、張貼標語等形式開展了豐富多彩的安全教育。通過專題教育活動，提高了廣大學生的安全意識、安全防範能力和應急求生技能。
3.加強路隊放學的教育和管理。建立學校教師路隊放學制度，每學年開學，學校調整路隊護送教師並鑑定路隊安全責任書。每個路隊選出2名責任心強的路隊長，協助路隊教師組織管理路隊。其中一名路隊長在隊伍前面，負責隊伍的行進速度和路線，另一名路隊長在隊伍的後面，負責路隊的紀律。學生不分班級，按居住地站成一路縱隊。放學時由班主任組織在10分鐘內站到學校操場指定地點。放學前，值周教師認真核查各隊人數，並根據近期道路狀況進行5分鐘的安全專項教育後，統一指揮路隊順序出校門。學生路隊出校門時，由路隊教師護送並注意交通指揮，直到學生安全橫穿公路。每天路隊放學時，值周教師對前一天放學路隊情況進行彙總，對違反路隊紀律的學生，要扣該生所在的班級當天的紀律和路隊分，並在通報欄中通報批評，存在問題嚴重的，通知包隊教師整頓或上報學校處理，並在學校日誌中做好詳細記錄。遇到惡劣天氣時，酌情決定放學時間，必要時聯繫家長接送，無家長接送的，由路隊教師護送回家。在回家途中，隊員不遵守路隊紀律時，路隊長要立即暫停路隊，勸其遵守紀律，待紀律恢復時，繼續行走。路隊長要在第二天早自習前將路隊情況報告值周教師，路隊教師每週至少對承包路隊情況抽查2次，並定期對路隊長行爲進行考覈並指導他們工作。值周領導每週至少巡查5個以上路隊情況，並在通報欄中公佈巡查結果，對出現的問題通知路隊護送教師立即解決。值周領導要對值周工作和路隊教師工作定期考覈、不定期抽查，發現問題及時解決；對優秀路隊長每學年進行評選並給予表彰獎勵，並在校園廣播站進行專題宣傳報道。
4.對乘車上下學學生的管理。乘車的學生下午放學後，由路隊教師組織統一集中指定的地點進行候車，候車期間，嚴禁追逐，嚴禁推搡拉扯，嚴禁攀爬，嚴禁到處亂竄，嚴禁高聲喧譁。車輛到來時，任何同學都不能自行搶先上車，必服聽從路隊老師的統一指揮。先在原地等候，待車輛停定後，按照路隊老師的指示，依次有秩序地排隊點名上車，嚴禁推搡、拉扯。學生上車完畢後，路隊教師及司乘人員必須檢查車輛四周是否有學生逗留，確認安全後方可開車。車輛行駛途中，所有學生必須安靜坐在座位上，並注意抓好座位扶手。嚴禁大聲喧譁，嚴禁攀爬，嚴禁過位。嚴禁頭手伸出窗外，嚴禁一切影響安全的危險活動和遊戲。提醒車輛的乘務員要密切留意學生的乘車情況，發現學生有危險的行動要馬上給予提醒和糾正，確保乘車安全。車輛到達下車地點後，乘車學生不要急於爭搶下車。必須先在座位等候，由乘務員先下車檢查路況，確認車輛前後方無來車後，根據乘務員的指示依次有秩序地下車，必須是坐前排的學生先行，後面的學生嚴禁推撞前面的學生。學生下車後要迅速離開馬路，嚴禁在馬路上逗留。自行回家的學生要馬上回家向家長報到，嚴禁隨處玩耍、逗留，並注意回家途中的安全；需等待家長來接的學生，必須選擇離開馬路安全的地點進行等候。同時要求家長要注意準時到指定的地點接送子女。
加強對學生上下學的安全管理，保障廣大學生的交通安全，是擺在我們面前刻不容緩的一項重要責任和義務，讓我們攜起手來，創新思維，真抓實幹，爲廣大學生的人身安全，爲創造平安校園、和諧社會做出新的貢獻。
交通安全大會發言稿範文 篇4
親愛的老師，同學們：
大家好！我今天要演講的主題是關於交通安全的。
朋友，生命誠可貴，對每個人來說，生命也只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，然而生命是茫茫人海中的個體，要使之生存，有所依存。
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時時刻刻提醒着你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯過了就沒有機會。可是，又有多少人爲了一時快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，爲了一己私利，不守交通法的行爲。但是，有時爲了一時快捷，有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過：“細節決定命運！”有的時候在大家過馬路的時候，就是因爲不注意細節，而導致一場場交通事故的發生！
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害着人們的生命，他令到多少生命離我們遠去，毀害了無數的家庭，毀害了無數的歡樂。
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。隨着社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：有的因開快車，而失去了寶貴的生命，有的因車禍而至傷至殘，這悲劇既他人帶來不幸，也給自己，家人帶來極大的痛苦。上學期，我校就因有的同學不注意安全，或做奇車英雄在上學路上發生交通事故。其後果小到影響了學習，大到送進了醫院。據公安交通管理部門的調查統計資料表明，進入九十年代以來，全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生，30多名學生因交通事故受重傷致殘，相當每天傷亡一個班的學生。中國小生交通事故增多，一方面事因爲車輛驟增、道路狹窄、交通環境複雜等諸多不利因素。另一方面，則是一部分學生交通安全意識不強，甚至缺少起碼的交通安全意識，其交通行爲既不願，也不懂得受交通法規的約束，結果違章肇事。交通法規是人們行車、走路應共同遵守的法律規範。中國小生從小就應該學習和掌握交通安全常識，養成遵守交通法規的良好習慣，自覺培養對自己生命安全、家庭幸福的.責任心。
朋友們！一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失，給個人帶來了災難，而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑑，後事之師”，我們應該自覺遵守交通規則，按規定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。交通安全牽連着千家萬戶的幸福和歡樂，關係到每一位公民的健康，關係到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望，祖國的未來。
爲了祖國的明天，我們每一個人都要增強交通安全意識，自覺遵守交通規則，珍惜和愛護我們的生命，讓我們這個世界少一點哭聲，多一些笑聲。
我的演講到此結束，謝謝大家！
交通安全大會發言稿範文 篇5
老師們、同學們：
早上好!
今日我在國旗下的主題是《時時牢記交通安全》。
目前，交通事故正在奪去許多人的生命，爲喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定爲全國交通安全反思日。把這一天設爲交通安全反思日，意在提示更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋俗，仔細端詳並改正不文明的交通習慣，把珍貴的生命從無情的車禍中解救出來，敬重人的生存價值和生存權利! 隨着社會的飛速進展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的便利與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消逝在疾馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉瞬破裂不堪。特殊是那些還沒有踏上社會的學校生，也遇到了這樣的災難。依據有關材料顯示，20~~年，我國因交通事故造成中學校生死亡的人數約是一萬六千人，這意味着每天就有一個40多人的班級消逝。20~~年，我國每天平均有近10名中學校生喪生在車輪之下。20~~年，在全國中學校交通安全事故中，死亡人數超過了全年事故死亡總人數的60%，交通事故導致受傷的人數佔全年受傷總人數的45.75%。交通事故猛於虎，已經成爲中學校人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必定有違章行爲，當這種行爲嚴峻到肯定程度時，交通事故就會在瞬間發生。
我校地處火車站對面，人流量大，車流量大。遵守交通法規，增加安全意識，非常必要。現在讓我們想一想，當你走在公路上的時候，是否有下列的陋俗呢?隨便穿越公路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、照舊在公路上高談闊論或者追趕打鬧，闖紅燈，未滿12週歲而騎自行車上公路。這些都會構成對生命的威逼。
同學們，當我們違反交通規章的時候，是否考慮到有可能產生嚴峻的'不行挽回的後果呢?生命是珍貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處於成長階段，天真活潑，奇怪 心強，敢動敢玩，但自控力量和應變力量較差，遇到緊急狀況難於應付，因而發生交通事故的可能性較大，往往要高於成人好幾倍。在公路上行走時，要有安全意識，時時防範意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規章。在此，我向同學們發出以下倡議：
1、樂觀學習交通安全學問，時刻留意交通安全，自覺遵守交通規章;
2、走人行道，不在大路上玩耍、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車後亂跑;
3、過公路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;假如沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，留意來往車輛;不貪圖便利去翻越交通隔離護欄;
4、未滿12週歲的同學不準騎車上大路;乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;
5、從自己身邊做起，勸說自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規章，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。爲了我們的生命之花永久綻放，爲了讓全部的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!時時刻刻都自覺遵守交通規章，讓交通事故永久在我們生活中消逝，讓我們的明天佈滿鮮花，佈滿陽光。最終我盼望同學們能謹記安全第一，爭做文明守法的好少年! 我的演講完畢，感謝大家!
交通安全大會發言稿範文 篇6
清晨，一片陽光鋪滿了這片土地，經過一夜寧靜洗刷的店鋪恢復了生機，大街小巷變得繁忙擁擠，一顆顆路面上的炸彈無時無刻不面臨爆炸的危險。
天有不測之風雲。交通事故隨時都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
在一個小小的山村中，便有一個這樣的家庭被炸得破碎。一個小女孩生活在一個並不富裕的家庭，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學後，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而，一輛迎面而來的大卡車由於違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多麼希望自己還活着，他多麼希望陪在小女孩身邊，他多麼希望能夠看着女兒長大……小女孩並不知道自己的父親已經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心裏想：爲什麼到這時候爸爸還沒來接呢？是不是出事了？還是家裏有什麼事？小女孩心裏很着急。當小女孩得知自己的爸爸已經死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的屍體上不斷哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多麼希望這場交通事故沒有發生，多麼渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載着她上下學啊！
這個小女孩從此失去了父親這個家庭始終沒露出往日的笑容，母女倆過着貧苦的日子。一個幸福美滿的家庭就這樣被炸成了碎片。
據調查，世界平均每天都有17萬餘人死於車禍，平均每秒就有19人喪生，而且車禍死亡人數仍顯上升趨勢。同樣，無數個幸福家庭正在破碎的邊緣上……
這一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻於心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。
這不得不讓我們想到：遵守交通規則，注意交通安全。我想大家沒有理由，只有責任，有爲全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。遵守交通規則，讓我們共同爲交通事業而努力、共同歡呼、共同爲祖國取下最爲燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白淨的臉上露出幸福的微笑！
交通安全大會發言稿範文 篇7
各位、同志們：
我們杜橋地域廣，發生交通事故概率高，特別是隨着83省道、椒江二橋開通後，杜橋的道路交通安全將面臨着更嚴峻的形勢。對此，我們認真查找不足、積極應對形勢發展的要求。接下來，我們將貫徹落實今天的會議，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產工作目標，始終堅持“源頭管理，系統治理”的'原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮政府表態如下:
一、認真整改，打一場隱患殲滅戰。我們將積極協調交警、公管等部門，分時段、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動。檢查道路交通信號燈、標誌標線、防撞、隔離設施、技術監控設備等設置及維護情況，特別是重點路段的設置情況，落實專人維護保養，確保交通安全設施正常使用。全面排查轄區內事故多發點段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬並落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監管和執勤警力。加強重點車輛管理，對轄區內工程車、客運車、校車等進行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
二、狠抓執法，打一場違法行爲攻堅戰。積極調配警力，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成羣死羣傷道路交通事故的嚴重交通違法行爲，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每週開展禁酒駕集中整治行動，常態化查處酒後駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行爲以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄杆等違法行爲。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認識，打一場宣傳教育持久戰。樹立“以人的生命爲核心”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高羣衆交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公衆微信上，有針對性地發送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。下階段，我們將聯合鎮團委和婦聯，開展文明交通倡導活動，組織勸導小分隊，在上下班高峯期，深入鎮區擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導車輛、行人遵守交通規則。
道路交通安全關係羣衆的生命財產安全，任務重、責任大。作爲屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強下，爲維護杜橋平安，創造良好的交通環境做出應有的貢獻！謝謝！