施工部開車部門副經理

尊敬的公司領導及各位同事大家好：

本人姓名：王海濤，男，38歲;目前就職於我分公司工程總承包項目管理部，普通員工。

猛然間才聽說競聘這個事情，經過1個小時的考慮我就決定參加競聘。我給幾個同事說我感覺還不參與競聘的是時候，感覺還需要大項目的磨礪來充實個人履歷。幾個同事都鼓勵我應該積極參與，應該珍惜這個機會，展示自己能力和思想。

我給我的領導和同事說我曾經經歷了很多人生變故，做過嚴謹的軟件編程工程、跟隨私人老闆混過社會，年青時候的衝動和茫然已經褪去，38歲的我比同齡人經歷的事情和起起落落要多的多，已經淡泊了名利，人生一次，珍惜擁有才是穩定和健康的心態。

之所以決定參與這個部門的崗位競聘，是基於想把自己的聰明才智奉獻出來，爲我們cpe青海分公司出更多更大的力，“貢獻”是有事業心和抱負心人的口號，我是一個普通員工，我甘於平靜但是不甘心做“井底之蛙”，我有很多想法和創新之舉，如果在我眼前有了一個廣闊的舞臺，而我不主動去展示出來，有再多的工作想法和創新之舉也不可能爲他人所知，“是塊金子就一定會發光”，如果我有“德才兼備”之實，那麼就應該積極參與，因爲站在更高的臺階上，我能爲分公司創造更多的價值，人生經歷也就更加豐富。

“職業心、務實進取、創新和諧”是我競聘施工部開車部門副經理的思想要點。

從1996年畢業到現在，我的職業生涯比較複雜，做過2年儀表自動化設計、有進8年的計算機軟件編程經驗和網絡管理經驗、跟隨私人老闆在社會磨礪了3年，在總承包部門從事項目管理正好2年。

一、可塑性和職業心

我做設計工作時兢兢業業，踏實努力;從事計算機管理後，潛心專研技術，軟件編程水平在當時的青海油田計算機行業名列“翹楚”;跟隨私人老搞工程，轉變思想和心態在很短時間內就融入了這個行業，這3年時間是我職業生涯中除計算機技術外的第二次高峯，曾經我想把這條路一直走下去，這3年的經歷，讓我積累了常人所不具備的工作經驗和社會閱歷，“毛毛蟲最終會蛹蛻爲美麗的蝴蝶”，在這裏，我用“蛻變”來形容自己;總承包部門同樣是和工程建設有關，但是角色變了，對象變了，通過參與XX年格爾木中浩天然氣管道建設工程，我在半年時間也順利完成了角色轉變，融入了epc行業的大熔爐，我在“人到中年”的階段才真真開始爲分公司創造效益創造價值，相比同齡人，我算是“大器晚成”吧。

我性格屬於踏實積極的類型，然而卻更善於靈活應對，也非常善於學習，“幹一行愛一行，學習一門精通一門”是我一個鮮明的特點。

我很珍惜未來17年的職業生涯，因爲這將是我前15年職業經驗“厚積薄發”的時候，更是我在分公司相關工作中承上啓下、傳幫帶的黃金時間。

二、務實進取

一個人優秀並不意味着團隊強大，能把一個普通的團隊管理成優秀團隊的人才是真真優秀的人!在這裏我非常感謝分公司領導在XX年中油青海銷售加油站epc建設項目中信任我，讓我獨自負責海西區域，給了我充分展示個人才智和管理能力的機會。跟隨私人老闆的3年中，老闆的信任，讓我有足夠的膽略涉足和領悟這個行業的特點，在那個圈子裏我逐步表現出了很高的職業素養，在展示社交能力的同時也憑藉真誠和仁義博得了老闆的讚許和關係戶的認可;到總承包部後，在XX年和XX年的幾個epc項目中，作爲副手，我表現出充滿幹勁、主動配合、執行服從、出謀劃策的參與心和團隊榮譽心，培養自己作爲集體和團隊成員的責任心和全局觀。而XX年海西加油站的建設工程則是我在項目管理中的一次全面“試水”，我秉承傳統卻不受傳統習慣的約束，用有別於他人的模式管理項目團隊，善於和團隊成員溝通，不拘泥形式，用言傳身教和潛移默化帶領團隊成員，樹立他們的職業心、道德觀、大局觀，把自己在社會中積累的協調經驗、做事方法等毫無保留的教給年青的隊友，就像當年我的師傅毫無私心的教我一樣，這是成員之間的一種信任，更是企業發展新老更替中的一種責任和義務。

團隊管理過程中，我在言語上鼓勵我的隊友、在思想上感染大家，鼓勵大家積極參與團隊管理，勇於表達自己的見解，讓隊友有團隊感和責任感，培養團隊成員遇事不推諉的積極心態，培養他們面對問題時靈活處理的能力。在與他人的配合中，我用心學習和體味別人的管理思想和管理方式，學習他們的長處彌補自己的“短板”。“他山之石可以攻玉”，工作中，我從林宏主任那裏裏學到寬容大度的協調能力、從李必正主任那裏學到了嚴謹細緻的工作態度、從同事王俊民那裏學到了踏實和責任，從白俊那裏學到了平和與謙虛、從魏濤那裏學到頑強和拼搏，從董彥那裏學到了應變和協調，我也慢慢形成了自己的管理理念：“平和、寬容、積極、靈活”。

我的這些思想和管理理念在團隊管理中既得到了檢驗，也讓團隊成員得到了鍛鍊，無形中，我在爲分公司未來人才的培養做了自己應該的做的事，而我自己的思想認識也在無形中站到了新的高度。

三、創新和諧

我認爲“創新”意識是作爲一個團隊負責人應該具備的性格特點。

“哀莫大於心死”，如果一個人“思想僵化保守，墨守成規”按照經驗辦事、依教條行動，那麼終將因爲缺乏創新、缺乏靈活而被淘汰。

“人外有人，山外有山，一山更比一山高”，參與這次競聘的每個人都有自己的特點，都是工作精英和企業的骨幹，如果能在適合的崗位上充分發揮我們這些參與競聘人的特點，“人盡其力、物盡其財”，對分公司來說是個好事。

38歲的年紀，正好是男人凝聚工作精力和社會經驗並走向高峯的黃金時段。

施工部開車部門的特點是會面對多種角色，對內主要是項目團隊成員和家裏的相關部門以及公司領導;對外主要面對業主、施工分包商、政府相關職能部門等等，這個崗位要求管理者“處事要有全局觀、管理要有柔軟性、遇事要有靈活性、開拓要有創新心”。

過去5年涉足工程建設，我的感受是有一個好品德，一個良好的職業心，一種大局爲重的責任心和人際關係處理能力將是非常重要的。企業搞工程和私人搞工程最大的區別在於前者必須按照程序操作、而後者可以不按規矩出牌。如果作爲部門或者項目團隊的負責人，我所具備的職業道德、創新能力、社會經歷能幫助我在按照程序操作的過程中靈活應對困難，而不是束手無策，事實上也頗見成效。

我一直認爲團隊的執行力有時候並不完全在於制度和權威，在“和諧”的氣氛中，團隊成員往往會自動自發的爲集體着想，爲工作努力，每一個成員都會把團隊榮譽感放在心中，願意在管理者的帶領下積極參與，有時候管理者或許並不是專家或者權威，只因爲這個管理者能把成員的力量凝聚在一起!

這就是我在項目管理中非常在乎的所謂團隊“和諧”氣氛和團隊“榮譽”精神，一個有戰鬥力的團隊不在於成員個個都是“金牌打手”，一個好的管理者善於激發成員的潛在能力，善於調配工作讓每個成員都有機會展示自己，讓成員都能因爲工作而有成就感。我們的epc項目成員往往來自不同科室，年齡經驗差異較大，用心感受每個人的特點發現他們的長處，讓他們在項目團隊的工作中感受到集體協作的魅力，而不是相互指責和相互推諉。我最大的特點就是在工作中能和他人相互幫助相互關心，“一團和氣”不是我所說的和諧，在一個和諧的部門、在一個和諧的項目團隊中，每個成員都明白自己的角色和自己的責任，更能懂得集體的力量，也樂於融入集體。在這樣富於創新和勇於責任的“和諧”團隊中，還用擔心每個成員的工作效率和工作能力嗎?人的潛能是無限的，要知道“人不可貌相，海不可斗量”。

我已經具備了在工作中凝聚人心的品質，因爲“心底無私天地寬”，所以我的這種品質能夠感染隊友，影響隊友，有利於帶領團隊和諧共處，相互學習相互幫助。

四、假如

如果我是這個部門的副經理，首先我會明白自己在工作中的角色、擁有的權力、擔負的責任，把自己的性格特點和工作特長無縫的融入到工作中，做部門經理有力的左膀右臂、工作的有力支持者和執行者;在組織結構中起到承上啓下的紐帶作用。我具備良好的溝通交流能力和善良平等心態，有利於和他人協作，這是一種能力更是一種品質。

30年的職業生涯我已經度過了15年，我希望能站在更高的臺階上去面對今後17年的未知事情，用新的職業角色充實我的人生經歷，爲分公司創造更多的財富，讓我積累的人生經驗在更廣的舞臺上感染更多的年青一代，樹立他們的企業歸宿感和職業品質。

同行共事15年，在座的領導和很多同事們都見證了我的職業成長過程，過去你們都見識了我的工作能力和可塑性，也能感受到我的人生態度和生活觀念。未來我們還將共事17年。在我這個年紀的男人幾乎都已“成家立業”，而我卻一直在等待，等待最合適的機會，XX年，我希望能完成一次“蛻變”，實現我多年的夢想。“心在、夢就在”。

未來，如果您們相信我，請投我一票，我很想爲分公司做更多的事情;“心有多遠，我就能走多遠”;“能力有多大，責任就有多大”。

相信我，就請選擇我，謝謝!