安全生產月發言稿（通用14篇）
安全生產月發言稿 篇1
同志們：
安全問題事關企業可持續發展，事關職工隊伍穩定，事關職工群眾生命財產安全和家庭和諧幸福。
作為油氣生產單位的採油廠，安全工作始終是我們的薄弱環節，安全生產工作不得有絲毫鬆懈。我們必須以科學發展觀統領安全生產工作，堅持“安全第一、預防為主”的方針和以人為本、安全發展的理念，以“我要安全”主題活動為載體，以落實安全規章制度、強化安全防範措施為手段，以落實“211”安全工作法為重點，紮紮實實做好安全生產各項工作，持續保持全廠安全生產形勢的長期穩定。
藉此機會，我強調幾點意見。
一、提高認識，充分理解開展安全生產月活動的重要意義 搞好安全生產工作，保障職工的生命健康和財產安全，是科學發展觀“以人為本”理念的具體體現，是保障廣大職工根本利益的具體措施，也是促進我廠持續有效和諧發展的基本要求。安全生產月是黨中央、國務院為了為宣傳安全生產一系列方針政策
和普及安全生產法律法規知識、增強全民安全意識的一項重要舉措。所以，開展好安全生產月活動，對我們進一步抓好安全生產工作，提高安全管理水平必將起到良好的促進作用。
一要高度重視。各單位、各部門要始終以對企業發展、對職工群眾高度負責的態度，充分認識加強安全生產工作的緊迫性和開展好安全生產月活動的重要性，正確理解安全生產與持續發展的辯證關係。各級領導幹部要切實加強對安全生產工作的領導，形成黨、政、工、團齊抓共管的局面，明確分工，落實責任，把安全生產作為一項長期艱鉅的重要任務，真正做到警鐘長鳴，常抓不懈。通過今天這個啟動儀式，大家對自己所承擔的職責要有新的認識，牢固樹立“不抓安全生產工作就是不履職，抓不好就是不稱職”的理念，並且要把這種認識上的提高體現到每一項具體工作和管理之中，努力推動安全工作上臺階、上水平。
二要轉變觀念。各單位要堅持“安全第一、預防為主”的方針和以人為本、安全發展的原則，牢固樹立“平安是福、一切事故都是可以避免的”的安全理念;要加強安全生產控制的組織領導，層層落實安全生產責任，實現安全觀念由“要我安全”向“我要安全、我會安全、我能保證安全”轉變;要堅決糾正習慣性違章行為，杜絕對違章行為幹慣了、看慣了、習慣了的安全通病，努力學習安全管理新知識，掌握危害辨識方法，做到危害識別和安全預案在前，施工全過程有安全控制措施，真正做到“預防為主”，保證實現安全生產。
三要加強宣教。各單位要大力宣傳“平安是福”、“以人為本、安全發展”和“一切事故都是可以避免”的安全理念，宣傳安全生產法律法規、安全知識等，通過安全宣傳、教育，讓安全知識走進千家萬戶，讓“安全責任、重在落實”的活動主題深入人心，並以此為契機，進一步鞏固和深化“我要安全”主題活動，夯實全廠安全生產根基。同時，要進一步強化崗位安全技術規範和安全操作技術知識的培訓，增強自我保護和“三不傷害”的安全意識，提高安全管理和安全操作能力，養成規範化作業和程式化施工的良好習慣。
二、落實責任，建立長效的安全生產防範體系
老子在《道德經》裡提到：“為無為，事無事，味無味，大小多少。”意思是說，“做那些別人還沒覺察到就該做的工作，辦那些還沒發生事故之前就該辦的事，體味那些沒有散發出氣味之前的氣味;要把小的徵兆當成大事，把少的徵兆當成多的後果。”我覺得，把這句話用到安全管理上非常合適。安全工作不比其他工作，容不得一丁點失誤，一旦發生事故尤其是出現人身傷亡的重大事故，造成的損失是難以估量的，並且是無法挽回的。人的生命只有一次，所有人都應該倍加珍惜。所以，我們在安全工作上不能有一絲一毫的疏忽，必須下苦功夫、花大力氣，建立嚴密的、長效的安全生產防範體系，確保給廣大職工提供一個安全的工作環境。
一是完善制度。各單位要認真按照上級部門的要求，以安全生產月活動為契機，加強傳統管理和HSE管理的有機融合，進一步完善HSE管理體系手冊、檔案，並根據形勢的發展和生產經營特點，及時調整相關管理制度，不斷提高安全生產管理水平。安全管理部門要認真分析和反思各類事故教訓，深入開展各專業、各崗位的危害識別與風險評估工作，推廣應用先進的風險評價方法，根據評估結果制定相應的防範措施和應急預案，並指導基層單位、崗位人員紮實開展危害識別、風險評估與風險控制工作，使每一名員工都能夠識別風險、控制風險、削減風險，遵章操作、令行禁止，切實提高HSE制度的執行力和有效性。
二是明確責任。落實安全責任，首先要搞清責任主體，各單位是安全生產的責任主體，業務管理部門是安全生產的管理主體，安全部門是安全生產的監管主體，基層員工、基層隊是執行和落實主體。落實安全責任，就是要落實安全生產第一責任人責任、業務部門的管理責任、安全部門的監管責任和基層班組、崗位員工的安全執行責任，健全“橫向到邊、縱向到底”的安全責任體系。各單位黨政主要領導作為安全生產第一責任人，要按照“誰主管、誰負責”的原則，將安全責任分解落實到分管領導、職能組室、基層班組和崗位員工，形成人人關心、支援安全工作的良好局面。安全管理和監督部門要切實擔負起監管責任，層層分解目標，逐級狠抓落實，真正把工作重心前移到生產現場、重要崗位和每名員工，做到安全職責向全員覆蓋，安全監控向生產全過程覆蓋，安全管理向全天候覆蓋，真正形成事事有人管、層層有落實、一級抓一級、一級對一級負責的安全責任體系和工作格局。
三是強化企業安全文化建設。企業安全文化是企業文化的重要組成部分，是企業安全管理的靈魂。加強企業安全文化建設，對於提高職工隊伍素質，優化企業生產生活環境，增強企業核心競爭力和樹立企業新形象具有重要意義。我們要從著力強化五個理念入手，紮實做好企業文化建設工作。強化責任理念，落實好安全第一;強化預防理念，落實好宣傳教育;強化綜治理念，落實好工作措施;強化人本理念，落實好職工維權;強化創新理念，落實好科學發展。
四是強化落實。凡事以落實為要。這也正是今年安全生產月的主題——“安全責任、重在落實”。安全規章制度再完善、安全防範措施再嚴密、安全管理體系再健全，如果沒有幹部職工的嚴格執行和認真落實，實現安全生產只能是紙上談兵。解決這個問題，需要各級領導幹部以身作則、嚴格要求，需要廣大職工認真對待、嚴格執行。執行力衰減是安全管理工作中的一個頑疾，各級領導在各種場合反覆強調過，在年初的安全工作會議上我也曾明確提出過，必須要下大力氣抓執行力，努力解決好執行制度的問題。這裡，我再強調落實好幾個制度。領導幹部要落實好安全承包責任制度和幹部盯現場制度，指導和幫助基層單位實現安全生產;安全監管部門要落實好安全督查督辦制度，督促基層單位查詢問題、消除隱患;落實好安全責任追究制度，對發生的事故要嚴格按照“四不放過”的原則，認真調查、明確責任;三、持之以恆，不斷深化“我要安全”主題活動;“我要安全”主題活動，是提升本質安全的重要抓手，;一是對三年來“我要安全”主題活動進行全面深入的總;進一步提升全員安全認知水平;四、突出重點，抓好當前的安全生產工作;當前，氣溫逐步升高，已進入多雨季節，也是事故易發;一是切實做好雨季前的隱患排查治理;同志們，安全工作要嚴格按照“四不放過”的原則，認真調查、明確責任、處理到人，切實做到事故原因要水落石出、事故教訓要刻骨銘心、事故處理要有切膚之痛、事故整改要舉一反三，真正起到警示和警醒作用，不斷增強廣大幹部職工的安全執行力。
三、持之以恆，不斷深化“我要安全”主題活動
“我要安全”主題活動，是提升本質安全的重要抓手，是集團公司長期抓的一項重點措施。20年，是“我要安全”主題活動開展的第3年，也是主題活動成果固化的總結年。為了進一步增強全員安全意識，落實全員安全責任，規範全員安全行為，夯實安全發展基礎，固化和提升前兩年活動的成果，各部門、各單位要不斷把活動引向深入。
一是對三年來“我要安全”主題活動進行全面深入的總結。在總結提升的基礎上，將好經驗、好做法及時上報油田，彙編成冊進行固化和推廣。二是鞏固操作標準化活動成果，大力推進標準化體系建設。繼續開展“我的安全我負責”技能競賽活動，通過競賽，激發員工學習技能的積極性，提高員工安全操作技能，促進員工“上標準崗、幹標準活、交標準班”。繼續加大幹部盯現場制度落實的檢查力度，強化特殊時間、特殊作業“兩特”情況下的現場監管，確保作業過程可控。三是深入開展“一切事故都是可以避免的”安全理念宣傳活動。通過開展“我要安全”大討論、“我要安全”文化宣傳、全員重溫安全承諾、演講比賽等形式，再次強化提升全員安全意識，打牢“我要安全”思想基礎，進一步提升全員安全認知水平。四是從管理缺陷、人的不安全行為、物的不安全狀態等三方面，深入開展“查詢身邊十大薄弱環節”活動，進一步延伸安全主題活動內涵，促進我廠安全生產形勢穩定。
四、突出重點，抓好當前的安全生產工作
當前，氣溫逐步升高，已進入多雨季節，也是事故易發、多發時期。對此，我們要高度警惕，有針對性地做好防範措施，確保安全生產無事故。
一是切實做好雨季前的隱患排查治理。搞好防洪防汛、井控管理、安全用電和重點隱患治理，對可能影響雨季安全生產的道路、電路、防雷接地等方面存在的問題，及早整改，加密巡查。二是科學安排生產。對帶電、帶壓、高處作業、進入受限空間和交叉配合施工等作業專案，要制定切合實際的應急預案，明確各自的安全職責，確保安全生產。三是抓好井控安全。認真落實井控安全責任制，落實井控管理各項規定和操作規程，從設計源頭抓起，嚴格過程監督，切實遵守井控裝置拆裝、驗收、交接班、井控操作等制度，完善井控操作規程和基層隊應急預案，加強預案演練，提高基層單位的應急處置能力。四是強化交通安全。雨季是交通事故的多發期，各車管單位要高度重視，切實做好駕駛員的安全教育與管理，提高安全行車系數。同時，安全監管部門要加強對私家車駕駛員的宣教，確保不發生任何交通事故。
同志們，安全工作千頭萬緒，我們要清醒地認識到面臨的安全工作的長期性、艱鉅性、複雜性和極端重要性，進一步統一思想，進一步增強安全生產工作的責任感、使命感和緊迫感，在狠抓落實上下功夫，在制度執行上下功夫，做到思想認識到位，安全措施到位，責任落實到位，規章執行到位，把我廠安全生產工作管理水平推向一個嶄新的高度，為油田的長期安全穩定做出積極的貢獻。
謝謝大家。
安全生產月發言稿 篇2
尊敬的各位領導、礦工兄弟們：
我來自同家樑礦運銷站的選手，我叫X，我演講的題目是：安全與幸福相連從小生在礦山的我，對礦山的一切都感覺是那麼的親切。那高高的井架、那高高的煤山、那隆隆的煤車、那一張張黑色的臉、那一盞盞明晃晃的礦燈，記憶都是那樣深刻。父親是礦工，對煤礦的事，耳濡目染，知道煤礦工作很辛苦，也很危險。也親眼目睹了同學的父親因煤礦事故，失去生命、造成殘疾給整個家庭帶來的痛苦。帶著對煤礦的眷戀，成年以後的我也投身到了煤礦，成了一名地地道道的煤礦工人。此時，我對煤礦安全有了不同於從前的認識。
煤礦生產，就是開採煤炭，與大自然作鬥爭，地質條件千變萬化，生產環節錯重複雜，稍不留神就可能發生事故，這就決定了安全在煤礦工作中的重要位置。伴隨著生產力的不斷進步，煤礦安全工作也在不斷地向前發展，向我們同煤集團先後提出了“人人都是安全員”，“人人都是通風員”等安全理念，並配套出臺了許多安全管理制度，安全工作已經實現了科學化、制度化、系統化。如果這些理念、制度能夠不折不扣地落實到安全管理的每個環節，能夠紮根到每個員工的思想當中，那麼所有的安全事故都是可以避免的。
而據我瞭解，在我們的工作實際當中，“看慣了、幹慣了”的思想普遍存在，甚至還有人相信“生死由命、富貴在天”，“該死麵朝天、不死又一年”、“出事不由人”這樣的話還能從某些礦工的嘴裡說出來。就在去年我隨朋友去醫院探望一名因井下違章操作受傷的員工時候，我問起他如何受傷，那名傷員躺在床上說了一句“這是命裡註定的，出事不由人”，我聽了之後，印象很深刻。這從某種意義上說，我們的礦工，還沒有從根本上認識到什麼是安全工作，怎麼搞好安全工作，他們的頭腦裡“憑僥倖、撞大運”的思想還非常嚴重，他們的心裡根本沒有安全。對於那名受傷在床的礦工兄弟，我又悲又憐，憐的是,他是全家的支柱，他受傷之後，家庭生活會過得非常窘迫;悲的是，他到受傷在床的時候，都沒弄明白自己為什麼會受傷。這樣的人，不出事故是偶然的，出事故是必然的。試問，在我們的員工當中，這樣的人還有多少呢?
要想從根本上杜絕安全事故，先要從思想上糾正對安全的認識。人是安全工作的主導因素，人的不安全行為，往往是導致事故的主要原因。我們的礦工，文化素質普遍較差，長期傳統的、封建的家庭教育，形成了他們錯誤的人生觀、價值觀和安全觀，他們始終認為“命運、運氣決定自己的一生。”這是一個非常嚴重的、潛伏在員工思想當中的安全隱患，要消除這一隱患，並不容易。必須加強宣傳教育，為這些人員徹底洗腦，在全體員工中大力營造“關注安全、關愛生命”的氛圍，讓廣大員工樹立科學的、正確的安全觀，用正確的觀念指導意識，用正確的意識支配行為，保障自身的安全，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
要想從根本上杜絕安全事故，光有科學的、正確的安全觀還不夠，還要懂安全、能安全。這就要加強對煤礦從業人員的培訓，讓他們瞭解自己所幹的工作，熟悉自己的業務範圍，能夠按照標準作業，能夠按照規程操作。就是要加強安全法律、法規的學習，讓他們知法、懂法，用法律保護自己，保障安全。就是要加強對“人人都是通風員”等一系列安全理念的學習，把理念轉化成為安全工作的能力，實現從“我要安全”到“我能安全”的昇華。
要想從根本上杜絕事幫，就必須夯實基礎，打造零事故現場。安全工作中的另一個重要的決定因素就是“物的不安全狀態”。規範了人的不安全行為，消除了物的不安全狀態，安全工作才能真正有保障。這就要求煤礦企業要從基礎管理入手，加大質量標準化工作力度，加強現場管理，加強隱患排查，建立健全安全管理的各項制度、措施，消除一切可能存在的不安全隱患，掃除安全工作中的死角、盲區，打造零事故現場、建立零事故環境，有效杜絕安全事故的發生。
要想從根本上杜絕事故，還必須強管理、重落實。領導幹部在煤礦安全工作中，發揮著舉足輕重的作用。領導幹部的一個決策失誤，很有可能造成重大的安全事故。所以，身為煤礦的領導幹部，必須樹立高度的負責感、使命感，本著對國家負責、對企業負責、對員工身命財產負責的態度來抓好安全工作，落實好國家的安全政策、指示，和安全生產法律法規，在做重大決策時，必須反覆推敲，多方論證，不能靠“拍腦門”做決策。
礦工弟兄們，安全工作是有章可循的，我們的命運也決不是誰能主宰的，只要我們心裡時刻裝著安全，認真執行安全工作的每?項規章制度，我們的安全就能有保障;只要我們腦裡時時想著安全，時刻提高警惕，我的命運就完全掌握在自己的手中。
同志們，讓我們共同攜起手來，築起煤礦安全不倒的長城。
我的發言完畢，謝謝大家!
安全生產月發言稿 篇3
大家好!
生命對於每個人來說只有一次，我們應該珍惜自己的生命，生命是寶貴的，也是脆弱的。我們身邊每天都在發生著各種各樣的災難，我們應學會保護自己。
火災是最經常、最普遍地威脅公眾安全和社會發展的主要災害之一。火是人類文明的象徵，現代社會裡人們的生活一天都離不開火，火有時會給人類帶來文明進步、光明和溫暖。但失去控制的火，就會給人類造成災難。據統計，我國70年代火災年平均損失不到2.5億元，80年代火災年平均損失不到3。2億元。進入90年代，特別是1993年以來，火災造成的直接財產損失上升到年均十幾億元，年均死亡20__多人。
20年x月x日凌晨。省市區快捷酒店發生火災，造成10人死亡35人受傷的慘劇，10名死者送至醫院後因窒息經搶救無效後死亡。發生在我們身邊咫尺之遙的事例，我們不應當忽視。
火災是無情的。但是，在無情的大火面前，如果能夠有效地進行防範，就可以逃避火災的侵害。這次消防演練，使我受益匪淺，讓我知道了許多有關火災的知識以及火災發生的注意事項。更讓我瞭解到了生命的可貴性。告訴我們只有提高警惕，加強防範，火災才會遠離我們。俗話說：水火無情。我們不能把防火安全當兒戲。預防火災，是我們每個人應盡的義務，讓我們攜起手來，共創美好家園。
安全生產月發言稿 篇4
同志們：
縣委、縣政府就組織召開全縣安全生產工作會議，這充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的高度重視。剛才副縣長通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場塌方事故，分析了事故主要原因，這些我都贊成。待會，書記還要做重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面我先講三點意見：
一、高度警醒，切實增強做好安全生產工作的責任感
從幾次安全生產檢查和漁民反饋的情況分析，我們的漁業安全生產管理工作還存在以下幾方面問題：一是思想認識不到位。個別單位和幹部身上存在著麻痺思想、畏難情緒和僥倖心理，沒有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產意識淡泊，無視法律法規和有關安全規範的要求，擅自改變作業方式，在未經申請批准和做穩性校核的情況下，擅自從事籠捕作業;擅自改裝主機馬力;或是過於迷信鋼質漁船抗風能力，超載超風力冒險航行作業;無編隊出海作業，佔用航道作業;海上生產無值班或值班不到位，給漁業安全生產造成極大隱患。二是各項制度落實不到位。針對漁業安全生產存在的問題，縣政府和漁業安全生產管理部門也先後制訂出臺許多管理制度和規範，每年大家都來簽訂漁業安全生產責任狀，但這些措施和責任制究竟有沒有真正落實到基層、落實到人?有沒有實實在在地抓到底，還是隻停留在一般性的工作佈置上?有沒有認真分析過事故原因，追究事故責任人?三是執法理念有待端正。以前部門執法考慮到廣大漁民的生計問題，在執法時往往出於同情，“睜一隻眼，閉一隻眼”，沒有嚴格執法，沒有從管好安全生產應有的角度出發，這不是幫漁民兄弟，這是在害漁民兄弟!四是安全監管不到位。從客觀上講，我縣擁有20xx餘艘各類漁船，1萬多名捕撈漁民，安全生產工作存在“漁船數量大、分佈散，管理力量薄弱，管理手段落後”等困難。但從主觀上分析，我們對漁業安全生產的重點部位還是把握不牢，突出表現漁船職務船員證書、船員“四小證”配備率還較低，有些漁船沒有按規定進行年檢，許多船舶的安全救生裝置、航行號型號笛、消防設施沒有按規範配備和安裝，部分漁船未經航行簽證，擅自出海現象仍然存在。部分鄉鎮、村(公司)的編組生產、自救互救網路不健全，流於形式，漁船動態管理制度也僅限於向上應付，存在很大漏洞。
當前我縣安全生產工作的形勢仍然十分嚴峻，工作任務還十分艱鉅。各級各部門要時刻繃緊安全生產這根弦,高度重視，始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態，切實做好安全生產工作。
二、突出重點，強化各項安全生產整治防範措施
從2月1日起到3月底，縣委、縣政府決定在漁業生產、道路交通、消防火災、工礦企業等事故易發、多發領域開展為期兩個月的“安全生產重點整治活動”。各級各部門要精心組織，加強領導，認真落實各項防範措施,用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產工作。
一要突出漁業船舶整治。務必採取非常時期的非常手段，切實解決目前漁業安全管理中的薄弱環節和管理盲點。①封港檢查，集中整治。從2月2日(農曆二十六)開始，由海洋與漁業局牽頭，聯合省總隊直屬三支隊、市漁業執法機構進行漁業安全生產專項整治。所有的漁船隻進不出，逐船、逐項、逐一進行排查。檢查分為兩組，一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產是否落實等進行檢查;另一組在海上巡查，檢查出海生產的漁船簽證。經檢查合格、證件合法、簽證完整的，且必須要有海洋與漁業局李振興局長的簽字，才准予出海生產，合格一艘放行一艘。②端正態度，嚴格執法。執法部門要轉變執法理念，既要熱情服務，又要加強管理，從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執法、違法必究上來，對不符合出海條件的船隻堅決禁止出海生產，對違法違規出海的漁船堅決給予嚴厲處理。③加強責任追究力度。對發生事故的監管單位和生產經營單位兩個安全生產主體，依法紀嚴肅處理,不搞下不為例,絕不姑息遷就。下階段，由縣紀委、監察局牽頭，公安局、安監局等相關部門配合，對去年12月份以來的每一起事故，包括主機故障等出現重大險情的，逐一調查清楚，分清責任單位與責任人。屬於監管不到位的，追究監管單位或監管人責任;屬於鎮村幹部工作不實造成事故的，追究鎮村幹部責任;屬於船主、船長失職的，追究船主、船長責任。④抓好漁船出海生產各項制度的落實。所有出海漁船的生產情況必須做到一日一報，由各相關漁業村、公司上報各鎮，再由各鎮彙總到海洋與漁業局;特別是要實行漁船編隊連帶責任制，按規定做到漁船出海生產同出同進，編隊中有漁船擅自離隊出險，追究其他漁船連帶責任;同時要增強出海作業漁船自救互救意識，若有不服從排程指揮、不積極參與救助的船隻，一律吊發兩證、取消油補。⑤加強漁業安全生產監管力量。從今天下午起，海洋與漁業部門被其他專案指揮部借走的人員，一律回原單位上班，參加集中整治活動;同時增加管理機構布點，在宮前、澳角增設海洋與漁業管理分機構。⑥加強宣傳教育。利用春節期間漁船回家過年的機會，主管部門和相關鎮、村、公司要召集各船主、船長開展漁業安全生產培訓和警示教育，沒有參加培訓的船隻一律不得出海作業，並取消其全年的油補;沒有參加培訓的船員證件一律不予年檢。⑦加大安全生產投入。整合電臺、對講機、手機通訊資源，完善漁業七公司、等漁業安全通訊網站設施，加快建設海上應急救援指揮平臺;督促漁船船按規定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施，確保船員人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落實運輸企業安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產管理制度和駕駛員、車輛動態管理制度，嚴格駕駛員的從業資格管理和運輸車輛技術管理，確保不合格車輛和超員客車不出站;交警部門要進一步強化路面巡查與監控，加大對路面交通秩序的整頓，切實抓住整治的“四個重點”：一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒後駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為;二是重點車輛及駕駛員;三是重點線路、路段;四是週末和夜間、凌晨等重點時段。特別要對長途客貨運輸車輛進行重點檢查，凡是超載車輛要堅決予以分流，凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息，有效預防交通事故發生。
三要突出火災隱患檢查。“隱患險於明火，防範勝於救災”，要用救明火的態度來抓隱患，以抓救災的精力來抓防範。重點對商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫院、學校、客運站、夜總會、網咖等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火裝置設施進行檢查排查。特別要加大“三合一”場所的整治力度，對不符合消防技術規範要求的單位,堅決進行整改，對整改措施不落實的單位,堅決依法予以停產、停業;要針對冬季農村火災易發多發的特點,全力做好農村火災預防工作;加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建築區消防安全和燃氣安全檢查,落實安全措施,消除事故隱患。各鎮政府要配合有關部門要對轄區內的出租房、公共場所進行全面檢查,及時消除火災隱患。
四要突出工礦商貿企業安全整治。加大對非煤礦山力度，對已經取得《安全生產許可證》的企業進行復查,對安全生產條件下降、存在安全隱患的企業,要責令限期整改、停產整頓,直至暫扣、吊銷其安全生產許可證;加強危險化學品安全監管,進一步清理整頓非法和不具備安全生產條件的化工企業，對存在重大隱患的危化品生產經營企業要立即停產整頓、限期整改,經整改仍不合格的堅決關閉;抓好危化品道路運輸安全整治,對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸實行嚴格監控;歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季，要全面落實煙花爆竹生產、銷售、儲運等各方面的安全措施，堅決取締、關閉非法生產經營窩點,嚴厲打擊非法生產、經營煙花爆竹的行為。
三、加強領導，確保安全生產責任落實到位
抓好安全生產，關鍵在落實責任。各級各部門和各企業一定要認真吸取各類事故血的教訓，正視問題，強化責任，嚴明紀律，務必把安全生產的各項措施落到實處。
1、必須加強領導，落實工作責任。一要強調主體責任。要嚴格落實安全生產各級領導責任制，一把手要親自抓，負總責，對安全生產工作要親自過問、親自安排，分管同志要靠前抓，放手大膽工作;要落實企業、漁船主體責任，強調企業法定代表人、船主船安全生產第一責任人的責任，督促企業、漁船加強安全管理，落實各個崗位、各個部位的工作責任。二要充實管理機構和力量。各級各部門各單位要適時調整安全生產領導機構，真正把素質高、能力強、工作細的同志放在安全生產工作崗位上，使其專司其職。三要堅決實行安全生產一票否決。加大對各鎮、各部門和各單位行政主要領導、分管領導安全生產工作的考核。凡各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的，取消安全生產目標管理獎勵及當年各種評優評先資格;凡發生一次死亡3人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，年度安全生產工作考核評為不及格，取消當年所有評優評先的資格及應得的各類經濟獎項;如連續三年均被考核為不合格的，或年度內發生一次死亡10人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，免去其所擔任的領導職務或自行引咎辭職，不再擔任主要領導或分管領導職務。四是要實行安全生產情況定期通報制度。縣安委辦要每月公佈、每季度通報各鎮(區)、各部門各類傷亡事故情況，每半年、年底向縣委、縣政府進行專題報告，凡年度超標的，要在全縣範圍內進行通報批評。年終，縣安辦要將今年各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的鎮(區)、部門和有關單位報縣委、縣政府。
2、必須密切配合，形成整體合力。安全生產涉及面廣，工作複雜，需要各部門、各方面通力合作。縣安委會及其辦公室要充分發揮綜合協調作用;安監及其他負有安全監管職責的部門，要切實履行職責;各鎮政府、開發區管委會、縣直相關部門及司法機關，要各司其職，積極參與和支援安全生產工作。同時，要進一步堅持和完善部門聯動協作機制，加強資訊溝通與共享，不能各行其是。漁業、交警、消防、建設、交通、國土、質監等職能部門每月28日要向縣安辦書面報告本月的專項整治、安全檢查、隱患排查和事故發生情況，每季度進行一次形勢分析，縣安辦要把資訊報送列入年度考核內容。
3、必須嚴肅紀律，嚴格責任追究。事故查處不嚴，大事化小，小事化了，不僅對事故責任人起不到應有的教育作用，無法向社會、向遇難者家屬交待，也是導致同類事故重複發生的重要原因。事故查處必須從嚴、從重，必須一查到底。凡是發生安全生產責任事故，尤其是重特大事故，都要嚴格按照國務院302號令、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規的規定，堅持“事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓未得吸取不放過”的“四不放過”原則，查清原因，分清責任，嚴肅追究，嚴肅處理。對未經批准、未取得許可證或資質擅自從事高危行業經營活動的單位或個人，要嚴肅追究生產經營單位及其主要負責人的責任;對未經安全生產審查，擅自審批許可，造成安全生產事故的，要追究有關部門負責人和有關人員的責任。
同志們，做好安全生產工作，我們肩負的任務艱鉅，責任重大。今天的會議最終歸結到兩個字“落實”，只有“落實”才能平安，希望大家務必在落實上下功夫，見實效。使全縣人民能過上一個好年。
謝謝大家!
安全生產月發言稿 篇5
各位領導，各位同仁：
大家下午好!
首先要感謝大力支援此次活動的在隴電地區各單位的領導和同仁，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動，通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全，相互促進、共同學習的交流平臺，安全的大旗必將在隴電高高豎起，安全必將牢記在我們每一個人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。
安全是電力生產永恆的主題，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中，安全事故的發生，儘管發生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由於人的行為不規範，安全思想淡薄，安全態度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。
安全不能僥倖，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防範危險、防範事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點安全風險預控，少一點亡羊補牢，多一點罵聲，少一點哭聲的安全責任。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會安全”的安全思想轉變。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決於一個人對安全的態度，改變一個人的安全態度必須靠良好的安全文化不斷的薰陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重於泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規範行為是安全管理的重點。
就如，我們在剛進入校門上一年級的時候，課本對我們來說只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分數。可誰又能十分清楚學習的最終目的是什麼?如何掌握學習技巧?學好文化的前景是什麼?只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實在行動上，那麼，安全教育、安全管理只能是走過場，起不到真正的作用，並且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全必須首先體現在管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示範牌”。
“安全”是態度、是能力、是責任。“安全”對我們每一個人都是平等的，只要我們具備正確的安全態度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那麼，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發展就有堅實的基礎。
反之，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒，來監督糾正，而自己無視“安全”，無視生命。試問，我們對自己、對家人、對企業負責嗎?有一句話應該非常熟悉，就是：“高高興興上班來，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望，對安全的渴望，還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你、我、他(她)的安全來做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個人應該奮起學安全、講安全、重安全，徹底改變依賴他人安全變為依靠自己管理自己，敢於對不安全行為說“不”的堅定態度。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造優良安全佳績形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規範安全的“示範牌”，更是安全生產的領頭羊。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭，一個員工隊伍安全業績的好與壞與管理者的管理有直接關係。希望，安全生產管理者要當好火車頭，豎好“示範牌”。
安全生產容不得我們在執行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥倖的一次盲目蠻幹，都有可能使企業的利益受損，甚至帶來終身遺憾。
古往今來，安全一直是構建和諧社會的永恆主題。一個企業沒有安全，就談不上發展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對於企業和家庭是同等的重要，所以說，關注安全是我們每個人的義務和責任。在這裡，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼籲各位同仁———安全，從我做起;安全，就從現在做起!
安全生產月發言稿 篇6
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好!
陽光燦爛的，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。是全國的“安全生產月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個年輕職工，在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。今天我要演講的題目是《安全是什麼》。
安全是什麼?安全就是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機!”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全生產月發言稿 篇7
幾經思慮，猶豫再三，我還是帶著複雜的心情來參加這次演講比賽。因為做為一名後勤工作人員，每天工作在地面，對井下安全生產學到的只是書本的知識，看到的只是現行的條規。我沒有資格說自己對我礦的安全生產認識有多深刻，畢竟只有實踐者才是安全生產的真正代言人。
此時此刻，我僅做為一名礦工家屬的身份來談談對我礦安全生產的深刻體會。
六月的陽光溫暖而又酌熱，因2.19事故停產整整三個月後的投產，為我礦所有的員工都敲響了安全的警鐘。整整三個月，我們都是在反思反思再反思的思想中度過。伴隨著一系列安全知識培訓，安全知識學習，安全知識實踐，還有趙董事長，汪總經理語重心長、痛定思痛的講話，怎能不激起我們對安全生產的重新認識，還有什麼比發生在自己身邊血的事例更教育人，更讓人心痛呢。事故瞬間發生了，一條鮮活的生命從此消失，一張燦爛的笑容永不再現，一個家庭走向支離破碎。我們，誰也不願去回憶那個悲慘的場面，誰也不願去記起那個悲痛的時刻，當我們不想面對這樣的現實時，它卻是如此殘酷地存在著。我們看到了什麼，難道僅僅看到了那些悲傷的面孔，看到了一具冰冷的屍體嗎?不，不是的，我看到的絕不僅僅是這些，我分明看到了事故發生前的麻痺大意，看到了心存僥倖的可悲，看到了沒有領會領導班前會上諄諄教導的強調和苦口婆心的勸說，看到了沒有把妻兒父母的囑託記心上。這是一種責任的喪失，是對生命的藐視。
一頂頂墨黑的工作帽是我們職業特點的展現，一張張黑黑的臉上閃爍著收穫的喜悅，我們熱愛的礦山，在這些樸實的，可愛的工人們手上逐漸巨集偉壯大。看著熟悉的身影又一次平平安安地上來了，領導們的心放下了，我們的心平靜了，家屬的心落地了。而這起伏的心跳聲唱響在每一個黃昏和日落，唱響了一年又一年的平安魂。記住安全第一，就是記住了出門前，母親為兒戴起的安全帽;記住安全第一就是記住了領導諄諄教誨的安全警言;記住安全第一就是把妻子不捨的眼神融化與思想中，植根於腦海裡;記住安全第一，就是我與安全同行，安全與我同在。
告誡礦工兄弟們，千千萬萬不能存在僥倖心裡，安全意思淡薄，違章作業毀掉的絕不僅僅是你自己，還會給家庭和親人帶來永久的傷害。你們每個人都是家庭的頂樑柱，父母有你多開心，妻子有你多幸福，孩子因為有了你，臉上的笑容是多麼地燦爛。生命絕不僅僅屬於你自己，而安全也絕不是領導苦口婆心的勸說。智者用經驗防止事故，愚者用事故總結經驗。我希望全天下的人都做智者，希望所有人的都安全幸福。
公司領導為了每一個職工都能夠安心工作，他們想盡一切辦法為職工創造條件，改善班中餐的製作質量，給職工宿舍配備有線電視，給井下工人供應熱水，修建職工活動中心等等，這每一項措施的背後，無不透露出他們對員工的關愛之情。而他們希望得到最大的回報卻是安全生產無事故。我們沒有理由拒絕這份關愛，沒有理由忽視自己和他人的生命，沒有理由忽視國家的財產。我作為一名煤礦職工，也同時做為一名礦工家屬，我希望所有的員工都能安全上班去，平安歸家來，時時把安全放在第一位，時刻把責任記心頭。
演講完畢，謝謝大家!
安全生產月發言稿 篇8
各市、縣(市、區)黨委宣傳部、安全生產監督管理局、公安局、文化廣電新聞出版局、總工會、團委、婦聯，省級有關單位：
現將中共中央宣傳部、國家安全生產監督管理總局、公安部、國家廣播電影電視總局、中華全國總工會、共青團中央和中華全國婦女聯合會《關於開展20__年全國“安全生產月”活動的通知》(安監總政法〔20__〕37號)轉發給你們，並就我省開展20__年“安全生產月”活動提出以下工作意見，請一併貫徹落實。
一、提高認識，加強對活動的組織領導
“全國安全生產月”活動開展以來，對安全生產形勢的穩定好轉起到了重要作用，全省各地、各部門和各有關單位要在總結歷年開展“全國安全生產月”活動經驗的基礎上，從構建和諧社會的高度，進一步提高對開展“全國安全生產月”活動重要意義的認識，深入宣傳“安全發展”科學理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步宣傳貫徹黨和國家安全生產的方針、政策，普及安全生產法律法規和安全知識，提升公眾安全生產法制意識、責任意識、事故防範意識和自我保護意識，為促進全省安全生產形勢的穩定好轉，提供強有力的精神動力、思想保證和輿論支援。
各地、各部門和有關單位要結合實際，建立相應的活動組織機構，制訂活動方案，落實活動經費，組織、指導各項工作開展。省委宣傳部、省安全生產監督管理局、省公安廳、省廣播電影電視局、省總工會、團省委和省婦聯等部門聯合組成省安全生產月活動指導組，指導組辦公室設在省安全生產宣傳教育中心。
二、精心組織，積極開展各項宣傳活動
各地、各部門和各有關單位要圍繞“強化安全基礎、推動安全發展”的主題，認真開展面向全社會的安全生產宣傳活動，既要按照省裡的統一部署組織開展好全省性活動，也要根據實際，開展有區域與行業特色的活動，把“安全生產月”各項活動與安全生產“三個責任、三大硬仗、三項建設”相結合、與提高日常安全生產培訓教育工作水平相結合、與著力解決當前安全生產難點熱點問題相結合，進一步強化工作措施，加強工作考核，不斷創新安全生產管理體制和執行機制，為促進我省經濟社會又好又快發展提供安全保障。各主要新聞媒體要積極參與宣傳報道，為“安全生產月”活動營造“關愛生命、關注安全”的社會氛圍。
省安全生產月活動指導組將組織開展全省性活動，各地要按照檔案精神並緊密聯絡本地實際認真加以落實。
(一)組織開展“安全生產月”諮詢日活動，印發宣傳畫和其它宣傳用品，印發有關法律法規知識和生產一線職工安全常識手冊等資料;
(二)組織開展安全生產公益宣傳活動;
(三)組織開展安全生產攝影比賽活動;
(四)組織開展“企業安全文化”徵文活動;
(五)組織開展第二屆安全生產合理化建議徵集活動;
(六)組織開展安全生產突發事故應急預案演練;
(七)組織開展全省職工道路交通安全“百題知識競賽、百題有獎競答、百佳安全文明駕駛班組評選”活動;
(八)按照全國安全生產月活動組委會部署，組織開展安全生產事故警示教育周、安全文化周、應急預案演練周、“安康杯”競賽和建立“青年安全生產示範崗”等活動。
三、及時總結，做好有關資訊報送工作
各地、各部門要加強對本地、本部門“安全生產月”活動資訊的跟蹤採集，及時掌握活動相關動態，提煉活動中好的經驗和做法，切實做好“安全生產月”活動的資訊報送和總結工作。各市、各部門(單位)要把活動安排(於5月15日前)和活動總結(於7月3日前)報送省安全生產月活動指導組辦公室。
安全生產月發言稿 篇9
一、指導思想
為大力宣傳、教育提高全教職員工的安全意識，提高全體師生的自我保護的安全意識，樹立以人為本的辦學理念，樹立全面、協調、可持續的發展觀，實現和諧發展，我校在總結前三年“安全生產月”活動經驗基礎上，按照舒蘭市教委印發的《關於開展20____年____市學校“安全生產月”活動的通知》要求，部署開展我校__年“安全生產月”活動。本照“高度、創新、擴充套件、實效”的原則，圍繞主題進行策劃，創新內容、創新形式、創新手段，達到擴充套件安全生產月活動的影響力，強化“以人為本，安全第一”、“關愛生命，關注安全”理念的實際效果。
二、活動內容
(一)開展校園安全知識宣教活動。
1、發放校園安全知識宣傳資料;
2、分別出一期安全法規、安全防護知識宣傳板報;
3、組織學生觀看《安全與我同行》安全教育光碟，並寫出觀後感;
4、以“遵章守法，關愛生命”為主題召開一次主題班會;
5、開展安全教育宣傳畫創作比賽、安全知識競賽活動;
6、組織一次消防演練、突發事件人群緊急疏散及緊急事故逃生、救生演示活動。
(二)開展安全查擺整改活動
1、開展校園安全生產大檢查。
對校內易發事故型別、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。安全生產月期間，各校部要根據實際情況，圍繞貫徹實施安全生產法律法規、落實安全管理責任制，查詢和消除事故隱患，組織校園安全大檢查，邊查邊改，徹底根治各種隱患。
2、開展群眾性的安全自查活動。
組織全體教職員工全員參與安全自查活動，發現一處隱患，提一條安全管理建議，看一本安全知識讀物，搞一次校園安全問題座談，剖析一起安全事故案例。
(三)開展徵文活動。
以安全為主題進行徵文比賽，可以是對從事一定危險性工作的家人的祝願、生活記事，也可以是對國家安全工作的建議或願望等，格式不限。評選出優秀稿件推優上報。
三、組織機構
成立______學校“安全生產月”活動領導小組。
組長：
副組長：
要求兩部及各村小，嚴格按照學校安全生產月活動組委會制定的《__年“______學校安全生產月”活動方案》，結合實際，圍繞“全國安全生產月”主題開展活動。
安全生產月發言稿 篇10
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好!
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加安全生產月的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機1確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裡都是，我們要實實在在的在思想裡刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽?”甚至很不以為然，我這裡可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽1在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裡來、雨裡去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?
安全是什麼?安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎麼可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低階的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全週期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩!
安全生產月發言稿 篇11
“安全生產最根本的目的是保護人的生命和健康，是對國家和集體公共財產負責的基本要求，是對企業正常生產與運營的必要保證。車間安全管理是車間各項管理的一個重要組成部分，是為保護職工在生產過程中的安全與健康而採取的各種組織措施和技術措施。其主要目的是改善勞動條件，預防和消除職工傷亡事故和職業危害，保證生產正常有序進行。安全生產管理要在發展生產的基礎上實現四個轉變：即變危險為安全，變笨重為輕便，變汙染為清潔，變有害為無害。車間安全生產管理工作體現在車間生產的全過程。”軋鋼生產企業大都是連續化生產作業，裝置本身雖有比較嚴密的安全保護措施，但在生產過程中仍須關注以下幾點：
①速度。隨著生產技術的發展，生產節奏越來越快，對裝置的潛在危險也就越大。
②溫度。軋鋼加工過程中，軋製溫度都比較高，一般在900℃-1300℃以上，良好的防燙傷保護措施是必需的。
③壓力。包括軋製的壓力和液壓裝置的壓力，在正常生產或裝置維修時都不可麻痺大意。
④旋轉。多數軋鋼加工企業的裝置是由若干連續轉動的軋輥(輥筒)組成，軋輥(輥筒)運轉過程中要嚴防擠傷、壓傷，要慎防手和衣物的捲入而造成重大事故。
那麼在正常的生產執行過程中怎樣才能確保安全呢?要建立車間一級的安全管理組織沒有組織就沒有紀律，沒有嚴密的分工負責管理，安全生產就會存在隱患。一個企業一般都有一個安全生產的管理網路，而車間一級的安全管理尤為重要。首先，要明確車間安全生產中的領導責任。管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標和相關要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領導本車間的安全生產。其次，要在車間設立專人負責全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負責安全工作安排、安全生產檢查、生產情況收集、相關規章制度起草等工作，對全車間的安全生產負有直接責任。第三，要明確班組長在安全管理中的職責。班組長作為最基層的管理者，必須要擔負起本班組安全管理的主要責任。班組長在落實車間安全管理規定和組織本班組安全生產過程中要做大量認真細緻的工作，才能將安全管理的各項規章制度貫穿於生產的全過程。各級領導經常強調不能以檔案貫徹檔案，以會議貫徹會議。實事求是地講，車間只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。要有比較詳細實用的操作規程、安全規程，一個產品的生產過程中從原料到成品需要經過多道工序，每個工序都有各自的操作方法及注意事項。操作規程及安全規程是保障生產安全的基礎。就筆者所在的長鋼集團公司h型鋼廠來說，h型鋼的生產，從原料到成品要經過加熱爐(加熱)——(高壓水)除磷——開坯機(初軋)——萬能軋機(精軋)——熱鋸(切頭切尾)——矯直機矯直——冷鋸分段——堆垛——打包等工序，其中，每一道工序都有一套操作規程(包括安全注意事項)。同時，安全操作規程在實踐過程中應根據新問題、新情況的出現不斷的更新與完善。要做好員工的安全教育，強化員工的安全意識車間安全生產教育主要有三個內容：
①經常性的安全教育。它是貫穿於生產活動之中的對員工經常進行的安全教育，通常採用安全工作會議，班前班後會，安全週會，利用板報、簡報、通訊等形式。還應做到：班前佈置安全，班中檢查安全，班後總結安全，並使之制度化;節假日前後，以及生產任務特別緊張或不足時，都要強調安全生產，抓好安全生產的思想教育工作。
②對新員工和調動崗位員工進行三級教育，即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。經考試合格，才能准許進入操作崗位。
③對特殊工種員工的教育更應重視。對操作者本人及他人與周圍設施有重大危害因素的作業，如電氣，起重，高溫，易燃易爆，廠內機動車輛，登高作業等接觸不安全因素較多的工種，用辦培訓班等方式進行專門訓練，並經考試合格，發給安全操作許可證，才准許上崗作業。安全的本質是萬無一失。例如，工作人員正在檢查裝置，而操作檯操作人員沒有停車或未與檢查人員及時協調就開車，那麼這個環節是很不安全的，一個按鈕的輕易按下，就會造成人身、裝置安全事故。安全是很特殊的領域，一個很微小的失誤，可能導致一場大的災難。例如，美國“挑戰者”號因為一個小小的密封圈出現了問題，發生了人類歷史上第一次太空爆炸，這個不起眼的密封圈實際上就是那個百分之一的不安全隱患。
另外，有些員工自認為對裝置非常熟悉或者說操作非常有經驗，往往不注意細節而造成悲劇。因此，要求操作員工一定要時時、事事注意安全，做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。加強班組安全建設，充分利用好班前班後會包裝行業大都是連續化生產，進行倒班作業，把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工是確保安全生產的前提。車間是企業生產活動的基層單位，是企業完成安全生產各專案標的主要承擔者和直接實現者，因此，企業安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產車間與班組開展才有效。
在生產中，人往往同機器裝置密切聯絡在一起，甚至成為人機統一體。人是安全生產過程中起決定作用的因素，企業的裝置、工具和原材料等，都要由車間、班組掌握使用;企業的生產、技術、經營管理和各項規章制度的貫徹落實，也要通過車間、班組的活動來實現。尤其是班組，是企業的基礎，是企業取得安全、優質、高效的關鍵所在。從安全形度來說，班組是控制事故的前沿陣地，是企業安全管理的基本環節，加強班組安全建設是企業加強安全生產管理的關鍵，也是減少工傷事故和各類災害事故最切實、最有效的辦法。每個班組在每日工作的開始實施階段和結束總結階段，應自始至終地認真貫徹“五同時”，即班組長在計劃、佈置、檢查、總結、考核生產的同時，計劃、佈置、檢查、總結、考核安全工作，把安全指標與生產指標一起進行檢查考核。因此，認真開好班前、班後會，做到一日安全工作程式化，即班前佈置安全、班後檢查安全，將安全工作列為班前、班後會的重點內容。可以說，班前、班後會成功與否，是班組安全管理水平的一個標誌。做好安全檢查、整改工作車間安全檢查除了按企業要求進行檢查外，還可利用各種機會進行組織檢查，如結合週末清掃組織大檢查。要求工人在生產前對安全防護裝置、保險裝置、安全用具以及其它安全措施進行認真檢查。車間安全檢查的目的是發現隱患，落實整改措施，消除和克服不安全因素，做到防患於未然。安全工作要做到“三不放過”，即事故原因分析不清不放過、本人和群眾受不到教育不放過、沒有制定出防範措施不放過。總之，車間安全生產管理重點在現場。
①生產現場環境清潔衛生，無髒亂差死角，安全衛生設施完善。
②機器、裝置、管理整潔，安全附件齊全，嚴格執行裝置巡迴檢查制度，及時消除事故隱患，及時消除跑冒滴漏。
③班組人員經安全培訓合格，會正確穿戴和使用勞保用品，嚴格執行安全紀律、工藝紀律、勞動紀律，各種原始記錄做到標準化、規範化、書寫工整。
④原料、半成品、產品擺放整齊，各種工具器材實行定置化，使物流有序，安全標誌齊全醒目。
⑤崗位工藝技術規程、裝置維護檢修規程、安全技術規程齊全，班組和崗位有安全規章制度。
⑥班組在生產現場要做好各種資訊的收集、傳遞、分析、處理工作，及時瞭解安全生產情況，及時處理生產中反映出的問題。
“安全第一、預防為主”，安全是企業穩定的基石，是企業的生命線、效益的前提。安全管理應全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。只要車間對安全管理領導組織有力，制度完善，落實到位，一定能消除事故隱患。我們才能真正做強車間，使安全生產長治久安。
安全生產月發言稿 篇12
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!
激情六月，華彩絢爛，儲備事業一片和諧景觀。很榮幸能有這樣的機會站在這裡為“安全生產月”活動微盡綿薄之力，作為一名儲備職工，我立足本職，暢想翩翩，向各位領導和同事們淺顯地談談我對安全的理解和認知。我演講的題目是：安全常記心中責任締造發展
縱觀古今，細數成敗，探究榮辱，我們不難發現一個不爭的事實：天地之間最珍貴的東西莫過於生命，環宇之內最難得東西莫過於平安。一個個鮮活的生命無聲離去、一串串悽慘的場景無言默啜……面對這般情景，誰不心驚?誰不悔痛?觸景生情，感慨而就，方才深刻體驗到生命的可貴，平安的珍重。時下正值儲備事業困澀之秋，我們更是面臨著前所未有的挑戰，期待另闢新徑，再創輝煌的轉型和跨越，安全生產至關重要，和諧發展有待依託。為此，我們不能不深刻的思索一個淺顯而意義深遠的話題：“人人都講安全，那麼安全到底是什麼?”
我想：安全是一種責任，安全是一種榮譽，安全更是壓倒一切、和諧發展的保護傘!
作為一名儲備職工，擔負著國家的戰略物資儲備和服務社會的宗旨，可謂任重而道遠，我們唯有以強烈的事業心和責任心，立身平凡，固守清貧，以一種嚴謹而執著的工作態度，一份防患於未然、預見於始端的安全意識，立足本職，從點滴做起，從日常幹起，時時想安全，事事講安全，做足份內之事，不忘份外之患，樹立“生於憂患、死於安樂”的處危思想，方能上不愧國家，下不愧自我。緊抓安全之弦，奏響儲備新曲，以此開創儲備事業新路徑，贏取儲備事業新戰役，以求效益，以保久安，再續華麗篇章!追根溯源，安全是我們儲備事業的保護傘，更是我們每一個幹部職工的幸福之源。我們只有在各自的工作崗位上，腳踏實地，一絲不苟，樹立安全重於泰山的思想，克服種種麻痺大意之潮，從工作的一分一秒入手，從身邊的一事一物做起，根除“安全一個月，安全一百天……”的形式目標，依靠每一個人、每一天、每一件事去串聯、去實現。唯有如此，方能實現我們儲備事業的新起點、新跨越、新格局、新明天!
尊敬的各位領導、同事們，讓我們憂患於心，責任先行，同心同德，眾志成城，共同開創我們儲備事業嶄新的明天，共同見證我們儲備事業未來的絢爛!
我的演講完了，謝謝大家!
安全生產月發言稿 篇13
幸福的美麗
在家園溫馨的氛圍裡
綻放出芬芳的花朵
幸福 是一曲甜蜜的歌
幸福 是一份
追求和創造的宣言書
仰望幸福
一束親切而又熾熱的陽光
總能給我們灑下生命的斑斕
於是 我們踏著
被警示鑄就的步伐
轟轟烈烈一往無前的走向幸福
仰望幸福
我們必須牢牢抓住規律的韁繩
讓生活之馬 在生命的疆場上
平安的馳騁
用快意的安全體驗
去輝煌的開拓幸福 鑄造幸福
安全生產月發言稿 篇14
生命只有一次，彌足珍貴，安全直連我們的生命，幸福，每當聽到有安全事故帶來的生命的缺失，是否心中都會生出“人生，不求大富大貴，只求平平安安”的感慨?是啊，每當看到血的教訓，才發出對生命脆弱的感慨，這是對生命的漠視，對生命的不尊重，這是我們尋求幸福的大忌。安全責任大於天，他不容許我們亡羊補牢，只能警鐘長鳴，防患於未然!
每一個家庭都願幸福美滿，每一個企業都願興旺發達。然而這一切都離不開安全，構建社會主義和諧社會更是離不開安全。安全是關愛生命而閃現的永恆主題。
企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種巨大的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我們必須從這一刻起認真履行自己的安全職責。就是要讓安全思想牢牢紮根每個人的心中，讓大家知道如果責任心不到位就會釀成事故。讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實內容上的安全。在我們的周圍，存在眾多的安全隱患，習慣性違章行為較為普遍，從而使班組的安全管理工作難度較大。如果只在形式上講安全、應付上級的檢查，那麼即使是再大的安全投入、再多的付出，安全環境還是不能得到本質上的改善，安全管理水平也不能得到本質上的提升。只有每位職工在工作過程中相互監督、相互提醒、相互檢查，查詢漏洞和薄弱環節，減少不安全因素的存在。加大排查、整改事故隱患的力度，從小事做起，點點滴滴彙集在一起就能築起安全的大堤。
安全總是伴隨著人類的發展和進步。安全是人民生存和發展的最基本的條件，因此，我說“關愛生命，安全發展”高度體現了社會文明程度的偉大進步，更具體的說“只有安全的呵護，只有安全的保駕護航，我們才有絢麗多姿的生命”。
改革開放的中國在高速發展，經濟社會發展取得了舉世矚目的巨大成就，吸引著世界的目光。在發展的關鍵時期，我們黨敏銳地看到自身發展存在著諸多問題，突出的表現在城鄉之間、地區之間、經濟發展與社會發展之間不平衡、不協調的矛盾還在發展。與此同時，人口、經濟增長與資源、環境的矛盾也在加劇，其中安全問題也是發展中的突出問題。我們黨審時度勢，高瞻遠矚，提出了科學發展觀、構建社會主義和諧社會、走和平發展道路等一系列重大戰略思想。
經濟發展是主題，安全生產是保證，讓我們每個人都來珍惜生命、重視安全吧!多一些責任，少一些責罵;多一些“前思”，少一些“反思”;多一些“補牢”，少一些“亡羊”。以期建立以人為本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化體系，開創中鋁洛銅安全生產工作新局面!
世界因生命而精彩，每個人的生命都是天地之魂，萬物之靈，人的生命僅有一次，一旦喪失就無法復生。生命因此而珍貴，我們要熱愛生命，熱愛生活，珍惜眼前的每一天。