抒情類散文播音主持自備稿件
要朗讀好必須要反覆朗讀全文，首先理解它，纔可能完成好朗誦稿件。那麼作爲常見的播音主持散文類自備稿該怎麼準備呢?今天小編爲大家帶來的守於播音主持自備稿件的範文，希望對大家有所幫助!
【播音主持自備稿件】
20xx年的時候，在汽貿城花20xx元買了一輛雜牌摩托車，這個價格相對而言還算是比較實惠了，雖然不是什麼名牌車子，但騎起來還不錯，畢竟這個價格在我心裏合適，我也只是爲了騎着方便便可，就這樣在這個小城市一直騎了兩年，後來，由於工作原因騎不着了，就一直放着。
那時我也只是住在一個出租屋裏，空間狹小，摩托車總覺得找不到一個合適的地方擺放，乾脆就把它放回了老家，這一放竟成了一段漫長的時間，不知不覺六年有餘了。
老家是那種舊式的老房子，父母一直在住着，摩托車就放在鍋臺屋裏，時間久了，炒菜的煙霧慢慢落滿摩托車，母親覺得挺可惜的，就用破麻袋在摩托車上包了一層，說是多少擋些油漬。
當然，這期間我也騎過幾次摩托車，在我偶爾回家的時候。早早吃過了晚飯，天色也開始漸漸擦黑，我把摩托車推出來，給輪胎打滿氣，再用清水粗略地衝洗一下，我發現油漬有時候也是有一些好處的，油漬雖然黑黝黝讓摩托車看起來很髒，但油漬卻把摩托車包裹着反而不曾生鏽，清水沖洗過的地方彷彿又煥然一新。
等風把摩托車吹乾，打開氣門，用力猛地踏下啓動杆，摩托車發出一聲撕裂的轟鳴，車子啓動了，我就騎着它向外面奔去。
趁着黃昏是那麼溫柔，趁着田野的風是那麼清爽，我往往都會騎上很長一段時間。有時候我也會把車子停在田間小道上，遠遠地等着夜色靜靜地落下，看看這安詳的田野，看看那慢慢老去的村莊。
這時候時常會讓我想起六年前我在這個小城市騎摩托車的樣子，也是一個人騎着摩托車，曾無數次地走在這樣的黃昏裏，滿臉的灰塵和臉上些許的疲憊，默默地走在回家的路上，雖然那時的家也只是一個了無牽掛的出租屋，回去無非也是另一種孤獨和寂寞，但回去總算有個溫暖的窩。想想這些，又讓我感覺那些日子變得美好起來了。
寫到這裏不得不讓我提起上中學時的那會兒，那也是我第一次學着騎摩托車。我有一個同學昌，比我大兩歲，是掉級掉到我們班的，後來我們成了最要好的朋友。他和我是鄰莊，在當時的同學當中，他的家境相對來說是比較好的，記得放假，我們還在用鐮刀割麥子的時候，他家就有了收割機，所以他家很早就有了一臺摩托車，一臺老式的鈴木摩托。那時我們的身高都還很矮，騎在摩托車上踮起腳尖才能勉強着地，所以每次啓動的時候都要費很大的力氣，很多次我們好幾個同學輪流着淌了一身汗也沒能打着火。
後來，我們想出了一個辦法，用一塊大石頭墊在摩托車下面，一隻腳踩在上面，這樣另一隻腳就能用上力了，果然，這樣上去我一腳就把摩托車啓動了，之後他們都說這啓動的工作都交給我了，說是我的爆發力強，雖然當時爆發力這個詞彙我還不能完全體會是什麼意思，也許是我跑步的時候跑的快一點，也許是我跳遠的時候跳的遠一點，總之大概的意思是我腿上的力氣要比他們大一點，是個力氣活，就這樣當每天放學的時候，我們都會想去蹭蹭摩托車，騎着它一路飛馳。時間久了，忽然有一天，昌的父母覺得不對勁了，把摩托車鎖了，說是以後不許再騎了。爲什麼不讓騎了呢?是怕被我們騎壞了?後來我想應該是昌的父母並不是怕我們騎壞了車子，而是因爲我們都還太年少了，路上處理緊急情況的經驗又不足，萬一騎着摩托車出點意外就麻煩了。之後，我們只好在學校裏安安心心地學習了。
95年，暑夏的餘熱還剩最後一段，我們正在教室裏迷迷糊糊地聽着數學老師在講臺上講着深奧的幾何題，突然教室老屋一陣劇烈搖晃，幾塊玻璃啪地碎了一地，我還沒來得及去看老師的表情，就聽到老師一聲歇斯底里的高呼，地震了趕緊往外跑，緊接着我們像洪水一樣向門外擠去，這時老師又大聲喊到，往操場上跑，都往操場上跑，等我出來的時候才發現，別的教室裏的同學也都出來了，也正急匆匆地往操場上趕着。
這事之後我們才知道教室的門被我們擠掉了，講臺上的課桌被我們打翻了，放在課桌上老師的茶杯也打碎了一地，幸好沒有傷到同學。
我們來到操場的時候，操場上的人已經是烏壓壓的一片，有的女同學還驚魂未定不停地抽噎，也有的男同學正嘻嘻哈哈地開着玩笑。不一會，校長和老師們都來了，主要下達的命令是放假，具體放幾天沒說，總之，回家等着就是了。
於是我們都空着手回家了，書包都還在教室裏，不允許拿，說是地震後還有餘震，餘震可能還要強烈，所以不允許任何人回到教室。
回到家後聽大人們說是發生了5.2級地震，一片人心惶惶。我的一個嬸子下午幹完農活回家，問她發生了地震爲什麼不回家看看，嬸子一臉懵懂，那時田野裏的玉米已經快一人高，風像往常一樣吹着玉米杆悠悠地擺動，高高的天遠遠的雲，根本沒感覺到什麼地震，聽她的意思好像多少還有些惋惜。
這下好了，沒有學上了，但我們又不願待在家裏，萬一還有餘震發生，牆倒屋塌，在家裏豈不冤枉，大人們早已無心管我們，於是，我們又打起了騎摩托車的主意。那幾日我和昌騎着摩托車沿着家鄉的小河，沿着家鄉的土包山，沿着地裏的田野，轉了一圈又一圈，幾乎把家長的景色又看了一遍。其實在我們內心裏也並不知道什麼是真正的生死。後來，並沒有什麼餘震發生，我們又開始正常上學了，過了幾年我們也畢業了，許多人各奔了東西，再後來，聽說昌參了軍，就再也沒有了聯繫。
有時候人的一生讓我覺得真的很奇怪，本可以一輩子成爲至交的朋友，卻又成了陌路，本來一起走過青春的夥伴，卻又不再相識。
前段時間路過我的表哥家，他年青時也是個摩托車迷，以前經常看到他借這個摩托車騎幾天借那個摩托騎幾日，也許我對摩托車的喜愛多少有他幾分影響吧!現在生活好了，前些年他辦了個小型加工廠，也有了自己的四輪車，但是沒事的時候他還是喜歡騎着摩托車，家裏收藏了好幾臺老式摩托，雖然騎不着，卻是對那個年代的一種美好向往，年初的時候他又買了一輛哈雷摩托，他本來就是個胖子，看着他騎在哈雷摩托車上面還真有幾分歐美範，或許我們這一輩人多少都會有一些摩托車情節吧!摩托車不能擋風也不能擋雨，卻載過我的許多青春，而那些青春偏偏又那麼美好!
【播音主持自備稿件】
一九三一年十一月十九日，因搭乘的飛機觸山墜毀，從此人間再無至情至性、至純至真、至誠至愛的徐君志摩。
十九世紀末，二十世紀初的，中國進入了新舊文化的交替期，思想上再現了幾千年前“春秋戰國”時期百家爭鳴的局面。思維碰撞的火花刺激着那個時代年輕人的眼球。追求自由與思想解放是那個時代的標籤。志摩君就生長在那個時期。
但是他的浪漫主義思想卻並非形成於中國。徐志摩的浪漫源於英國英國劍橋留學時期的康橋。他曾經深情的把英國稱爲他的靈魂再生之地。劍橋是浪漫主義的海洋，徐志摩求學在劍橋就像浸泡在浪漫多情的海水之中，他的思想、志向、性格氣質都有劍橋的烙印。他曾經滿懷深情的說，“我的眼是康橋教我睜開的，我的求知慾是康橋給我撥動的，我的意識是康橋給我胚胎”
總的來說，是時代和社會造就了那樣一個徐君志摩。
至情至性是志摩君難能可貴的特點。
徐志摩至情至近乎無情。他爲了追求理想中的戀愛，甘冒社會之大不韙。儼然，在他的眼中，愛情和自由，便是最崇高的理想。除此之外，一切的社會道德、綱常倫理都是可以被打破的桎梏。他短暫的一生，自始至終都在找尋或者追求他的靈魂伴侶。徐志摩的愛情又不僅止於男女之愛，還有他對自由熱愛以及他對世間一切可愛之物的熱愛。在浪漫之人的眼中，世間似乎沒有什麼不可愛的，一朵野花、一片落葉，甚至一瓶空氣，都值得被深愛。
徐志摩最動人的特點在於他的如孩童般的至純至真。
林徽因在《悼志摩》中這樣寫道：“志摩最動人的特點，是他那不可信的純淨的天真，對他的理想的愚誠，對藝術的欣賞的認真，體會情感的切實，全是難能可貴到極點”
林徽因的姐夫溫源寧曾經說過這樣一個故事：有一天，他在校舍裏讀書，外邊下起了傾盆大雨。忽然聽見有人猛敲他的房門，房門打開，渾身被雨淋透的徐志摩站在他的門口，也不容他多說什麼，扯着他就往外跑，說快來，我們快到橋上去等着。溫源寧一時雲山霧裏，問志摩這大雨裏，等什麼?“看雨後的虹去”，這是徐志摩給他的回答。溫源寧拒絕了他，於是他就獨自在雨中站了不知多久，慶幸他最後看到了雨後的虹。
徐志摩還常常走上幾里路，就爲了採幾莖野花;坐曲折的火車去鄉間拜哈代;爲了實現“飛”冒險乘坐飛機。林徽因說他這是殺、是癡，是對理想的愚誠，他自己說這是“完全詩意的信仰”
“完全詩意的信仰”，細細思索，從古至今似乎從來沒有一個詩人，沒有一個藝術家，沒有一個個體可以如此，僅有徐君志摩。
不知道其他讀者有沒有這種感覺，讀着徐志摩，卻聯想到了曹公筆下的賈寶玉。在我看來，徐志摩儼然活在現實世界的賈寶玉。徐志摩對人間的大愛更甚於賈寶玉對世間萬物的熱愛。
又驚覺，未長成的人，是斷斷讀不得《紅樓夢》的，倘或讀了，一時不能自持，滅了那爭強好勝的功名利祿心，便與這個世界格格不入了。浪漫多情如徐志摩，優容和藹如徐志摩，寬量如徐志摩，尚爲當時社會所不容，何況今世?
林徽因在《悼志摩》一文中說：“朋友們我們失掉的不止是一個朋友，一個詩人，我們丟到的是個極難得可愛的人格”、“誰也得承認像他這樣的一個人世間便不輕易有幾個的，無論是中國或是外國。”
誠如是，人間無情便無摩，試問時下，感情還值幾何?
【播音主持自備稿件】
人亦如此，我又何嘗不是，歸於屋舍儼然之間，困於世間迷途之隅，回看年少，抹抹茶香，嫋嫋餘煙，步步含情，當記憶複述在此，看那時的人們，含情脈脈，沒于田間，辛勤的用鋤頭揮舞身間的汗水，那份操勞，那份努力，而今再也看不到了，人匆匆走，田間的故事卻也只能填充在了過往。
一矛戈戟，一吻寒霜，先前人們走過的路，漸漸的被我們複述，填充着人們不堪回首的記憶，或許，花蟲鳥獸過了，興許會再來，試問，親人與愛若有一別，誰又來將他們留住，漸行漸遠的往事，興許我煮酒爲歌，曼妙在以往故事中，再醉一回。
久久不能忘懷，久久不能傾訴的唯有逝去的對這裏那份愛，它走了，隨風而逝，飄飄蕩蕩，永遠的離開了秋冬之後的光陰裏，頭也不回的給了自己一個巴掌，花謝又花開，老去的我們在這時光的烙印中又多了一份印跡。
走吧，那些逝去的年華也好，故事也好，風霜雨雪也好，我們既然來了，就不在留下那些令人感傷，與那些留戀不捨的含情脈脈，很多的畫面就讓未來的自己有空閒時，就像現在煮酒哼調時，拿出來一一翻閱，不經意時，卻有別樣的感慨。
感傷若有懷念，望今後留戀處，話外一別情依在，念不盡的早已淚溼衣襟。
人煙若走豈能留，花謝花開今又在。
回首一別已數年，而今此地已無鄉。
【播音主持自備稿件】
今天四十八了。我是個對人有耐心的人，卻在時光上有點急性子，三十多的時候就盼着四十歲，四十歲的時候就盼着過五十歲。然後還會盼着過六十歲，盼着老去，希望在不知覺中迎來最後的一秒，沒有恐懼，沒有準備，沒有痛苦，沒有留戀也沒有懺悔。大概是半生以來孤獨的時間太多，感覺時光漫長，所以希望過快一點。
每個人的成長都會經歷一些難過痛苦的事，我也不例外。但誰又沒有歡愉的時光?我是個幸運兒，在一個溫暖的家庭中長大，父母對孩子都很溫和慈愛，沒有家暴，吵架，酗酒等陰影，在大家庭裏快樂無知地長大，長成了一個天真永存的人，或者說有點傻傻的樂觀。在我快被水淹死的童年，有一位瘸腿的放羊的大哥救了我，我不知道他是誰，只聽說他英年早逝。我於是覺得自己的命是別人的，是需要感恩有愛地活着的。另外有幾次與死神擦肩而過，這讓我莫名崇拜上天。是上天在眷顧我，從瘦弱的嬰兒長成這一米七的成人，我無論多麼悲傷的時候，都會心存感念，知道自己其實是最幸運的人。應該含笑感激這世界，感謝天地造化。大概是太愛這人間，也會爲人間的磨難和挫折生出深切的悲憐之情，所以本來該快樂，有時候也會感覺活得有些沉重。
在家上學的日子過完後，在省會上大學時結交了男友，畢業後我就一臉懵懂來到了外地結婚工作。年輕時離家遠遊的夢想實現後，其實是漂泊的感覺一直在縈繞。天性孤傲，在異地沒有幾個朋友，更無知己，守着丈夫孩子過了這麼多年。孩子外出求學，丈夫忙於工作應酬，我回到了孤獨冷傲的狀態，獨來獨往，與自己爲伴，喜悲隨性，已然丟失了回到人羣的能力。
最初來外地，是爲着愛情，爲着丈夫而來。但感情本來也不是天人合意的完美之作，都會曲折一點方顯得有意思。我們即使是月老親自系紅繩拴過的緣分，也會有時風雨有時霧。愛情風雨飄搖，各自尋歡。卻都因不是善始而不得善終。心路彎彎彎幾許。無奈中再四目相對，感懷人生戲謔，還是舊人相守，不問過往，寬懷爲仁，但有心思在深處，懂與不懂都不問。也該感謝這些情敵與情人的出現，在感情的周折中，深切地體會歡愉與痛苦，最終讓人不再癡情貪愛，獨立堅定了很多。不過的確更孤獨，孤獨得對自己發笑，但也更豁達，更願意給別人笑容。
生日沒人記着，除了曾經的情人。我只是要知道自己確實快五十了，就記着。跨過今天四十八，我高興了一點，終於快五十了，盼望着，其實我也不知道五十我要幹什麼，除了衰老，能和現在有什麼不一樣，但還是很大熱忱地盼望，大概是盼着兒子會出息點，或者離退休的日子近一點了。舊情人發了一個紅包，是個吉利數，祝我活長久。我謝謝着接受了，久不久也不是他說了算，但好意難拂，難得他用心記着我的生日，希望他以後趕快忘掉。我覺得自己是個隱形人，並不想讓人關注我。我也很沒儀式感，從來不過生日，紀念日什麼的，除了給兒子過生日。兒子是媽媽一生的寶貝和驕傲，我是個母親，不例外這種感覺。
學習工作這種本來該年輕時用功的事，我卻後知後覺，現在才覺得重要，但真的過了好時候，記憶力，體力都這麼喪，勉強用力總是惹來身體的不適，只好隨性看點書，不苛求奮進刻苦了。
來異地久了，他鄉亦故鄉，故鄉已遠去，只在夢裏。現在每年還要回去兩次，看望年邁的父親，還有早早就死去的母親的墳。母親不在有快二十年了吧，似乎忘記了對着親媽喊媽的感覺，除了親媽，對着誰喊媽都有一種不走心的嫌疑。但還能記得母親豐滿的體態，憨厚的笑容，和潔白整齊的牙齒，她的牙齒很好看，遺傳給了我。在母親的護翼下長成了一個母親，像是汲取了母親的養分吸乾了她的精華，破殼而出時，母親融在我的身體裏，不見了她的身形。我也不再感念母親的恩澤與偉大，不再爲她流淚，而是傾心做自己兒子的母親。我從來也沒忘箭母親，卻也沒再想着母愛有多麼的偉大。她只是我的母親，爲孩子傾盡所有的一位平凡媽媽。
母親離開後的十幾年，父親感念過她，也忘箭她，最終還是把她當成自己的歸宿，等着有一天和她相聚。看着暮年衰老的父親，我不敢想他會離開我們，畢竟，就剩下他是我的至親依靠，即使他衰老無力，需要照看。然而就是看着他像看着自己孩子的那種感覺，讓我無法想象沒有他時我的孤單與悵然。母親已經教給我們死亡是什麼了，不需要他重來。
我其實記得母親和父親的生日。母親的不用過了，父親過了七十壽辰後，我也不是年年回去給他過生日。我自己也不過生日。不過今天想起快五十了，纔多坐一會兒，記一下心中的話，許一個願望，願父親安康長壽!也希望能忘箭往煙塵，輕快地朝前走。不能忘的人和事，就成爲頭頂的一束陽光，心靈的一個伴侶，陪伴孤獨的行程。