交通安全知識總結（通用15篇）

交通安全知識總結 篇1

在第四個“全國交通安全日”前後，我校根據區教育局“晉源教安通〔〕49號”及市教育局“《太原市教育局關於轉發的通知》的通知”的文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現將活動情況總結如下。

一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、佔用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行爲，使這些違法和危險駕駛行爲得到有效遏制。

二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題徵文等形式，佔領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防範意識，提高應對各種交通突發事件的能力。

三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發放了《致教師和學生家長一封信》（附後）。

四、嚴格執行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。

總之，我校將繼續把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。

交通安全知識總結 篇2

此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐，是東北林業大學交通學院蓬勃志願者協會以一個學生志願者團體的形式申報的青年志願服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。

協會本着“奉獻、友愛、互助、進步”的志願者精神，利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中國小校進行交通安全教育的經驗，爲以後進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數據，爲我們學習交通知識提供實驗數據。

（一）社會實踐流程篇

7月中旬，蓬勃志願者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝國小，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。並且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作爲交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

7月10日至24日，協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志願者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

由於準備比較充分，社會實踐志願者團隊提前一天出發。7月25日，我們把團隊分爲幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。

7月26日，青年志願服務團隊分爲三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，瞭解他們以及他們孩子對交通安全知識的瞭解情況的和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，爲接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組爲交通安全知識教研組，他們專門負責以後幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。

7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一.天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們爲這裏的中國小生做了三次講座（分別爲交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。

7月30日，將前段時間實踐中..的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動爲我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

（二）交通安全教育現狀與思考篇

團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規瞭解並不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。爲了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認爲光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。

然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱着自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎？

這讓我們志願者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中國小生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中國小生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不瞭解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識爲了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的瞭解情況的也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。

對於中年人來說，大多數對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規瞭解的不夠全面，大多數是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不瞭解交通燈的`含義，這讓我們志願者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民瞭解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人瞭解交通法律法規，但是他們卻不遵守交通規則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發生交通事故才後悔沒有遵守交通規則。許多瞭解交通安全知識，卻不遵守交通規則，究其原因就是他們交通安全意識不強。

爲了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入瞭解交通法律法規和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統的教育，爲此我們提出在中國小校進行交通安全極教育，加深中國小生對交通安全知識的瞭解和認識。

在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人爲宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認爲我們可以通過教育中國小生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。

針對國小生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中國小生的交通安全知識教育的方案，在中國小開交通安全教育的課程。拓展中國小生的視野，讓他們不僅僅只學到語文、數學，只培養國小生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通範疇，託扎視野，提高他們的綜合素養。我認爲中國小的交通安全意識的提高，有助於交通事故發生率減少，這是一個長遠的系統工程。

此次實踐，我們還發現大多數中國小生交通安全意識薄弱，儘管他們瞭解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與瞭解的程度上，並沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以後的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如，讓中國小生在道路上認識交通標誌，帶領他們正確過馬路。另外，我們還沒有發現有專門針對國小生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中國小生的《交通安全手冊》，並且在社會實踐當中，我們不斷完善《交通安全手冊》，爲以後進行中國小生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

中國小生交通安全教育任重而道遠，我們沒有許多經驗總結也沒有專門的課程，我們也沒有專門瞭解國小生的心理以及接受能力，我們需要在實踐當中探索，在實踐中求進步。在此次實踐中，我們認識到在中國小校進行專門的交通安全課程有一些比較切合實際，學校沒有相應的課程，有沒專門的教師，只有日常的的教育，而且成效並不明顯。然而，作爲大學生志願者服務團體，我們也沒有太多時間，長期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學生志願者傳承。所以，我們在中國小校進行的交通安全教育，以“講座式教育”和調研的教育方式纔有一定得可行性。在我看來，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學生志願者服務團體在一定得時間間隔裏爲同一批學生進行交通安全教育，同時瞭解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度，從而根據實際情況的，改善教育模式。

通過此次社會實踐，我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設置的太深奧，孩子們難以，取不到好的效果，而且，他們也會對課程失去興趣。我們在進行交通安全教育的時候應該編寫一些圖文並茂的的教材，針對國小生的實際情況的找出使它們的教育方案，我想在進行交通安全教育，這是非常重要的環節。也就是說我們要充分國小生，充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而，在選擇進行交通安全教育的大學生志願者同樣是一個比較艱鉅的任務，大學生志願者選擇的好壞，以及交通教育培訓工作的好壞，直接影響中國小生交通安全教育的成功與失敗。由此，我提出在志願者招新的時候，一定要有一套嚴格的招募方案，嚴格招錄適宜交通安全教育並且適宜中國小生教育的志願者。同時，招募志願者以後，我們也要對志願者進行相應的培訓，做到教育他人，先教育自己；先讓自己遵守交通規則，纔去要求他人遵守交通規則。

志願者要在服務的同時，提高自己，總結自己，左後做到提高自己，完善協會，奉獻校園，服務社會，貢獻交通。然而，在今後的招募與培訓的過程中，我們不僅僅侷限於交通學院的學生，我們拓展在東北林業大學，真正徵募有意願有激情，勝任交通安全教育的志願者，況且，不只是交通學院的學生才適宜於交通安全的教育工作，在現在這個交通高度發達的國度裏，我們每個人都要融入交通氛圍中，只要有激情，就能做好這些工作。因此，蓬勃志願者協會作爲進行交通安全教育與宣傳的志願者服務團體，我們要着力出臺一套志願者招募與培訓的志願者。

通過此次社會實踐，在選擇交通安全教育的志願者時，一定要選擇性格開朗，和小孩子比較親和的人。在志願者培訓的時候，不僅僅要培訓他們教育小孩子的方法，還要針對小孩子的受教育程度，選擇相應交通安全教育的方案。並且，認真、嚴格考覈志願者教師的交通安全瞭解情況的和遵守情況的，堅決杜絕志願者照書唸書，死板地教育的國小生的現象。在志願者培訓的時候，要定期開展總結與交流工作，讓志願者教師日益更新自己的教育方式。

交通安全知識總結 篇3

一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業務指導和縣交通局直接領導下，以黨的科學發展觀爲指導，樹立“安全發展”的理念，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產法律法規和規章制度，充分發揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防範措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行爲，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實加強現場監督檢查，認真做好各項業務管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”爲目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金週”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現場監督管理，落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作，真抓實幹，全年水上交通未發生一起大小事故，爲創建平安和諧再創新功。現將一年來的工作總結如下：

一、基本情況

金沙江流經我縣168.2公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘。”總噸位337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。

二、落實組織領導機構

今年，我處爲切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海1號文件成立了以孫定學處長爲組長、劉智副處長爲副組長、辦公室及各有船鄉鎮船管員爲成員的安全領導組。明確了安全領導組管理職責，目標任務，其主要任務是負責實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導和監督檢查。

三、強化管理，落實責任

今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產工作會議，會上與各有船鄉鎮政府領導簽證了大安全生產責任書。爲切實當好政府的參謀，全面落實水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書文本，並督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會責任書9份，村對渡口的責任書11份，簽訂率100%。

四、突出重點，強化水上交通安全監督

(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發航人員進行專業培訓，提高安全監管能力；對渡口實施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。

(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據交通部今年在全國範圍內開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發關於進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電3號)文件安排，我處《印發關於進一步開展水上交通安全生產隱患治理年工作實施方案的通知》(永海4號)文件下發各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化爲事故；三是對一時難以整改的'隱患，制定整改方案，落實整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。

(三)、進一步加強重點時段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金週”期間的水上安全監管工作，落實安全監管責任，加大現場檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實施現場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發佈封航封渡令，確保了水運安全。

全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發放宣傳畫冊25份，發放宣傳資料300多份。

五、大力推進海事行政執法工作

我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷燬“三無”船舶1起。

六、配合上級業務管理部門認真開展運輸船舶年度覈查和船員審驗培訓學習工作

爲了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產意識，使船舶經營合法化。6月23日至29日，市航務處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學習工作。我處積極配合，參加覈查的11艘船舶也全部過關，參與培訓學習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人蔘加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學習。學習期間，我處還督促船舶經營人辦理過期保險手續，確保我縣水上營運船舶證照手續齊全有效，合法經營。

七、認真開展全國水路運輸量專項調查

今年六月爲全國水路運輸量專項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務管理處的業務指導幫助下，於6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調查，獲得了第一手資料，爲水路運輸調查做了大量工作。通過一個月的不協努力，順利完成了該項任務。

八、努力抓好移民工作

爲做好包戶移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家裏瞭解移民生產生活狀況，幫助移民羣衆講解移民補助的相關政策，使移民羣衆的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩定。

九、存在的問題

(一)、我縣渡口大多數分佈在山溝谷深的金沙江上，監管難度大。

(二)船員文化素質普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。

(三)我處包乾經費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經費不足，致使工作難以開展。

(四)個別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實履行職責。

(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。

十、工作打算

(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠渡船的更新改造和務基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；

(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專項整治工作；

(三)、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人羣的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點，組織調研，全面排查，尋找規律，科學監管。

(四)、狠抓制度建設，進一步規範內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實際，制定一套責任明確，考覈定量、管理科學、操作性強的單位管理制度。

(五)、狠抓廉政和作風建設，切實保證海事隊伍的健康發展。

(六)、進一步深化文明創建工作。以“文明執法示範窗口”建設爲突破口，不斷提升海事執法形象，把爲民、利民、便民作爲窗口建設的立足點，務實地推出一系列爲民服務措施，創建質量優、滿意度高、特色多的最佳服務環境。

交通安全知識總結 篇4

X年上半年來，鎮在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關於水上交通安全生產工作要求，紮實開展工作，取得了良好的成效，現將半年來的工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

爲了切實加強對我鎮水上交通安全的管理工作，根據領導分工的變動，我鎮及時調整充實了水上交通安全生產領導組，鎮長任組長，分管安全副鎮長任副組長，相關部門負責人爲成員，同時鎮管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監管員（管船員）5人，義務監管員5人，並落實組幹部四名，負責渡口安全平時的監管工作。年初鎮政府分別與鎮管船站、有船村村民委員會簽訂了X年度水上交通安全工作責任書，鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮管船站分別於渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。

二、按照工作要求，全面開展工作

抓好重大節假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值週一周，對各渡口和自用船隻進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現象，嚴格簽單制度，繼續深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動，對渡口加強安全監督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。紮實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產月”活動，讓水上安全深入人心。

三、結合實際，突出重點，紮實開展工作

一是繼續深化“救生衣”行動專項整治工作，並形成長效工作機制，對渡船和自用船隻未穿戴救生衣襬渡的一律頂格處罰，並針對我鎮自用船很多救生衣已壞的`情況，管船站從海事處購買救生衣發放給各自用船，確保“救生衣行動兩個100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村幹部、監管員安全意識不強等現象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發航和超載禁止發航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船隻的監管力度。進入汛期，鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮立即要求各渡口和自用船隻停渡，爲了保證封航停渡嚴格執行，我鎮管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，並認真做好電話記錄。如今年開春後第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，並向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告並停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發現及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛生工作。

四、加強薄弱環節，確保隱患整改到位

上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處於相當薄弱環節，由於我鎮自用船隻多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監管工作帶來了相當的困難，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，並將自用船隻監管責任具體分解到每一個監管員頭上，督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。

五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管

鎮政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮管船站充分發揮骨幹力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。

每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節假日實行水上安全監管員每日現場監管，工作時間工作效果到位。

六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識

（一）我鎮堅持對水上交通“打非治違”的高壓態勢，對違規違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船隻兩艘；查處渡口渡工違規違章行爲4起，給予行政處罰3000餘元；查處自用船違規違章行爲2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發補助的處罰。

（二）鎮管船站多次組織水上交通現場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村幹部學習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發水上交通安全資料3000餘份。

七、取得成效

我鎮的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領導下，採取了各項工作措施，取得了以下效果：

1、總體目標：上半年無水上安全事故發生，即無人員傷亡和財產損失。

2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規範，符合城鄉環境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監管員履職情況良好，違規違章行爲減少；自用船監管得到了強化，管理規範，不留死角，正常有序運行。

八、存在問題

（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現象時有發生。

（二）部分過河羣衆安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全監管範圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監管壓力增大。

九、下一步打算

（一）繼續高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態，加強水上交通安全現場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮水上交通安全秩序。

（二）繼續做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防範、應急搶救措施等宣傳，提高船員和羣衆的安全防範意識。

（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，並要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。

（四）繼續保持“打非治違”的高壓態勢。對渡船和自用船違規違章行爲堅決給予頂格處罰，絕不姑息。

今後，我鎮將結合本鎮實際情況，認真總結經驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。

交通安全知識總結 篇5

今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第xx年，圍繞主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人爲本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育爲主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

一、領導重視，狠抓活動落實

學校成立了交通安全活動領導小組，由孫樑玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任爲成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

二、加強宣傳，營造活動氛圍。

充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”爲主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級爲單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

三、科學組織，活動豐富多彩

我校把11月30日～12月7日定爲交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”爲主題的班隊會。

安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

隨着社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了，不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來了很大的`不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。

給大家講個故事吧：有一位母親天天在家門前的公路旁等候她放學歸來的孩子。有一天，她看着孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她連忙向孩子招手。孩子看見母親，也急匆匆地衝過馬路，卻忘了看一眼紅綠燈。這時，一輛汽車飛快地衝了過來，衝向了她的孩子！驚恐的母親呆住了，眼睜睜的看着自己的孩子倒在血泊之中、一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了。她陷入了深深地自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在那裏，固執地等候着她那已永遠不能回來的孩子。

這件事例昭示着我們：要珍惜生命、珍惜健康就要遵守交通規則，生命屬於每個人的都只有一次。同學們，我們一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，絕不隨意闖紅燈、穿馬路；絕不在公路上追逐、玩耍、並排走。做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

因爲有愛，世上纔有了陽光和雨露；因爲懂得珍惜，人間纔有了花草和樹木。共創平安大道、共築文明交通、共建幸福家園是我們每個人的美好心願。讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芬芳！請大家和我一起大聲說：“遵守交規，珍愛生命”！

謝謝大家！

交通安全知識總結 篇6

20xx年12月2日按照“122”交通安全日主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“文明交通，告別陋習”的思想。現把活動總結如下:

一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。

我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。居李良校長助理在行政會上傳達了文件精神，提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，政教處與班主任簽訂交通安全日宣傳責任書等。

二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。爲開展交通安全日實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“文明交通，告別陋習”的重要性。同時，我們聘請新橋交警中隊的交警爲校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。

1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“新橋中學學生冬季交通安全知識”爲內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。

3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子大屏上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題爲“文明交通，告別陋習”徵文比賽;學習活動取得顯著成效。

4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑校車”和超員的校車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行爲。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成爲學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成爲學校德育工作的支點和槓桿。

交通安全知識總結 篇7

安全工作是我們團隊的重中之重。可以說，沒有安全就沒有什麼，失去了安全就失去了一切。一百減一等於零。我們團隊常年關注安全管理，始終採取嚴格的防範措施，確保萬無一失。

（1）班組長多年來爲車隊的安全忙忙碌碌，沒有節假日和週日

以身作則，以身作則，管理領導，精心指揮，妥善安排車輛，合理安排司機，認真解決司機的後顧之憂，讓司機開開心心，安全駕駛。

我們團隊成員牢固樹立了安全駕駛意識，將安全融化在血液中，並在駕駛中實施。他們可以在出車前有意識地檢查和維護車輛，確保車輛處於良好狀態；開車的同時，自覺按照法律法規開車，確保行車安全，已經成爲所有司機的出發點和落腳點。由於駕駛員牢固樹立了安全駕駛的理念，這確保了我們團隊的長期穩定性和再創造。

（2）在安全方面，我們團隊常年關注安全教育和安全管理。

每週五召開全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，對下週的安全提出具體要求。我隊每10天進行一次車輛安全檢查，消除事故隱患，促進安全工作。組長每天進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。爲了安全，組長白天上班，晚上還要值班。24小時監督管理安全工作，確保緊急情況下車輛的及時使用。爲了安全，我們團隊非常重視安全文化的建設。安全板經常更換，安全橫幅隨時可見，會議室張貼大型安全警告圖像。

爲了安全，我們隊進行了長期的安全比賽。好的要表揚，超速罰款要曝光。組織員工不斷觀看事故預警視頻，分析事故原因，吸取血液，發出安全警報。爲了安全，年初，領導和每位員工簽署了年度安全責任書，並做了年度安全抵押金。我們團隊還多次對員工進行安全培訓和技術競賽，豐富和完善了安全制度和考覈、獎懲。10月份我們隊還開展了百日安全無事故大賽，大家都記下了決戰第四節的安全保障。由於我們團隊的嚴格管理，確保了全年的交通安全和無事故。車輛管理。

交通安全知識總結 篇8

根據上級文件精神和要求，我校在12月2日，第二個全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”爲主題的交通安全知識教育宣傳活動。現將具體活動總結如下：

一、領導高度重視，廣泛宣傳

學校領導接到上級文件和通知後，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，爲活動的紮實開展打下了堅實的基礎。

二、廣泛宣傳，活動落實

1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啓動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。

1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。

2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。

3）辦好一起交通安全知識板報。

4）舉行一次交通安全知識競賽。

3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。

交通安全知識總結 篇9

20xx年12月2日是我國第xx個“全國交通安全日”。爲進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，最大限度地預防和減少冬季道路交通事故發生，11月23—12月6日，xx縣中心國小開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。

學校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義；向學生講解了常見的交通標誌標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時，學校還製作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規則的重要性；學校還下發《全國交通安全日文明交通》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》（122國民交通安全系列公益宣傳教育片）等方式，讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。

通過活動，讓一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關注交通安全，人人遵守交通法規，高高興興上學，平平安安回家。

交通安全知識總結 篇10

----年上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的----大精神爲指導，以科學發展觀爲統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規範化建設、信息化建設和和諧警民關係建設爲重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車裏程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。

一、----年上半年主要工作情況

(一)積極協調關係，精心安排部署工作。

在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《----年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責;3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對----年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，並與各大隊簽訂了《----年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開----年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對----年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議後，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導彙報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，並結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對----年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關係，爲做好交通安全管理工作創造了有利條件。

(二)狠抓執法規範化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。。

交通安全知識總結 篇11

20xx年上半年，道路交通安全工作在上級領導的關心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執行交通安全法律、法規和規章標準，創造性的開展各項交通安全管理工作，上半年沒有發生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領導的充分肯定。現將這半年來交通安全管理工作開展情況彙報如下：

一、加強交通安全宣傳工作

增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內容；組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內容；發放《酒後駕車處罰新規定》、《嚴格治理酒後駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區。深入淺出地向專兼職駕駛員宣傳了因酒後駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和後果，使駕駛員進一步認識到了交通違法行爲造成的危害，懂得了嚴格執行交通法規的重要性，並切實轉化爲高高興興上班，平平安安回家的自覺行動。

二、深刻吸取事故教訓，進一步提高道路交通安全意識和自我保護意識

組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業公司運輸服務部、物資採購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產委員會辦公室轉發的《雲南省安全生產委員會辦公室關於石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實做好了隱患排查工作，進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。

三、加強隱患排查，確保行車安全

爲了認真貫徹“安全第一，預防爲主”的`交通安全管理方針，全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制，交通組工作人員於五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。

1、玉溪捲菸廠辦公室車輛管理組檢查的主要內容：重點檢查車輛的機械性能（包括：車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執行情況；檢查車輛的出車、維護保養等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內容。

2、安保消防科檢查的主要內容：兩證一單的管理情況（機動車駕駛證、菸草系統專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護、保養情況；車輛使用管理規定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內容。

3、物業公司運輸服務部檢查的主要內容：交通安全專項隱患排查，重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。

通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業公司運輸服務內部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，爲創建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環境。

四、嚴格持證管理、嚴把辦證關

爲進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質關、行車安全關，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平，預防和減少交通事故。交通組於5月份陸續開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54餘人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試，駕駛技能實際操作考試等相關工作。

五、增強服務意識，提高服務水平

截至20xx年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛（次），並對違規人員進行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬餘公里；辦理施工佔道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，並積極配合公安交警部門協查交通肇事事故。

自20xx年以來安保消防科交通組共組織開展交通安全宣傳教育活動、會議、講座、專兼職駕駛員學習4次；組織電瓶巡邏車駕駛員培訓5次，考試4次；擺放宣傳展板20塊；發放《車與人》雜誌本116本，發放交通安全宣傳光碟32份，發放交通安全溫馨提示到各車間及職工車輛100餘份，編制交通安全文明行車20xx餘份，發放1520份到各車間科室；完善集團本部交通標誌、標線的設置工作，新增交通標誌標牌114塊；

六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全

自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序，安裝道路交通標誌標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩定；6月份交通組工作人員大力加強生活區、市兒童醫院周邊、F區菜市場路段及龍馬酒店至C區路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。

七、積極完成上級領導安排部署的交通安全警衛任務

今年先後爲省領導、外賓和有關大型會議、活動執行交通保衛任務22次，確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全，圓滿地完成了領導交辦的各項任務，並且受到各級領導的好評。

通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，繼續努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車、落實交通安全責任制，爲集團順利實現51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環境。

交通安全知識總結 篇12

爲進一步提高我校交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我校交通安全宣傳教育活動，使師生能自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下：

一、加強領導，組織機構健全。

學校成立了以校長爲組長的交通安全宣傳工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。召開教師會，對交通安全展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署佈置，同時，以班級爲單位，各班主任學校把交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。

二、形式多樣，活動內容豐富多彩。

1、利用例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行爲，做好教師自駕車進入校門口停車區域的安全管理，避開學生入校離校時間段進出校門，確保校園交通安全。

2、充分利用週一升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通規則安全文明出行”爲主題的國旗下講話，對全校師生進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。

3、製作了一期交通安全知識宣傳專心欄，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。

4、各班召開一次以“珍愛生命，安全出行”爲主題的主題班會。讓學生講述我們日常生活中存在的易發生交通安全事故的危險地帶，發動學生自己來分析應如何避免交通安全事故的發生，以豐富多彩的活動加強安全教育。教師緊扣交通安全活動主題，將安全教育融入到學生的一日生活中。讓不學生明白遵守交通規則的重要性，並以此敲響安全警鐘，讓學生牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規則的好學生。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。

5、在LED播放一條以“學生出入車輛緩行”爲主題的交通安全宣傳警示。大力營造宣傳氛圍，及時向師生和家長傳遞遵守交通安全的重要性。要求家長配合學校對學生進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規。這樣，不僅提高我校的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行爲。

6、學校充分利用校園廣播站、網站、校訊通、黑板報、手抄報等形式，向全校學生進行交通安全知識宣傳教育，提高交通安全教育實效性和普及率。各班級出一期交通安全教育黑板報。大隊部通過宣傳板塊展示安全常識，以圖文並茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學習有關安全方面的知識。

7、進行一次學校門口交通安全專項整治，做好校門口減速帶、標誌牌等交通安全設施的排查、設置與維護。

8、印發以交通安全爲主題“致學生家長關注交通安全的一封信”由各班主任發送到每一位學生家長(監護人)，切實加強家校聯繫。要求家長要結合一封信的內容，做好子女的交通安全教育，確保孩子的安全，切實履行家長的監護職責。

9、利用每天上、下午放學前最後一節課，開展“每天三分鐘”安全教育，並經常通過電子顯示屏、板報等，教育孩子珍愛生命、注意安全，國小生必須有家長或其他專門保護人員陪護才能學騎自行車，不得私自騎車上路。

10、觀看一場安全教育片：學校要求各班主任利用多媒體組織學生觀看安全教育片，通過影片讓學生心中想安全、學安全、懂安全。

交通安全知識總結 篇13

今年12月2日是第xx個“全國交通安全日”，爲進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。班級開展了以“守法規 知禮讓，安全文明出行”爲主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下：

一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。

切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒接送制度，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人；接送高峯期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；確保幼兒接送途中安全；完善門衛考覈制度，落實門衛職責，有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都說“孩子是看着父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。積極利用家長羣進行宣傳，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識，；向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，爲幼兒樹立良好的榜樣，進一步提高了家長的交通規則意識。

三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。

告訴幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區域遊戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過遊戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，瞭解交通法律知識，知道違反交通規則也是一種違法行爲；在班級裏創設良好的教育環境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標誌的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

交通安全知識總結 篇14

今年12月2日是第四個“全國交通安全日”，爲進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我園開展了以“遵守交通信號安全文明出行”爲主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下：

一、加強領導，組織機構健全。

我園在接到縣教育局下發的《關於在各中國小、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》後，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署佈置，併成立了以園長爲組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。

二、形式多樣，活動內容豐富多彩。

1、園長利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行爲，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。

2、充分利用週一(12月2日)升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通信號安全文明出行”爲主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的`交通安全知識宣傳教育氛圍。

3、全園教師集思廣益製作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。

4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的.一日生活和遊戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警遊戲、小司機遊戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規則的重要性，並以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。

5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。

6、在園內教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園平平安安回家”爲主題的.交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。

7、印發了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的.走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規，並讓家長在《告知書》上籤了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行爲。

三、主題活動主要成效明顯。

通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車己成爲幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。日後，我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!

交通安全知識總結 篇15

一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，爲了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。

二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日爲全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮、萬良鎮、露水河鎮、泉陽鎮、松江河鎮、仙人橋鎮六大鄉鎮動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光盤，發放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；

三是在鄉鎮組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人蔘市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮火車站，泉陽鎮十字路口，露水河東山市場，撫松鎮十字路口等地利用集市、農貿市場機會展出交通事故案例掛圖，發放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；

四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊幹部、戰士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；

五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，並自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白麪，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含着淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；

六是爲了確保春運交通安全，全體民警從正月八年級開始，緊急出動上崗、上路，爲春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節假期七天中，大隊在春運服務站爲過往車輛發放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200餘次。

春運工作就要結束了，到目前爲止，撫松轄區未發生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區的羣衆出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，爲某某縣經濟發展，社會穩定，創造一個和諧的交通環境，做出我們的應有貢獻。