參觀後的總結報告

參觀後讓自己瞭解了企業生產，在實踐中增長見識，鍛鍊了自己的才能，培養自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發現了自己的不足之處，今天本站小編給大家找來了參觀後的總結報告，希望能夠幫助到大家。

XX年是中國近代史上著名的馬江海戰爆發120週年。以成立於1866年福州船政局爲代表的“馬江海戰——中國船政文化”在中國近代佔有重要的歷史地位。西工科福州服裝學院團委在20xx年初就精心制定“愛祖國、愛福建”學習討論活動計劃，特別是寒假社會實踐活動。

一、 活動的意義

按照省委領導的指示精神，“愛祖國、愛福建”學習討論活動要立足於加強和改進大學生思想政治教育，以理想信念教育爲核心，以愛國主義爲教育爲重點，以思想到的建設爲基礎，以大學生全面發展爲目標，堅持三個“貼近”，努力創新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對性、實效性、吸引力和感染力。“船政文化”是全國唯一的愛國主義歷史文化教育資源，其主要內涵是“愛國創業、開拓開放、科技創新”。在建設海峽西岸經濟區的歷史進程中必須進一步弘揚“愛國創業、開拓開放、科技創新”的船政文化精神，同時讓大學生自覺瞭解家鄉社會的歷史與現實，更有利於激發當代大學生的愛國創業的熱情。

二、 活動的情況

市委、市政府近年十分重視對外宣傳“馬江海戰——中國船政文化”，準備投資1.6億元用於修復、重建相關歷史遺蹟。今年春節前，耗資5100萬元的一期工程已經竣工。春節一過，農曆正月十四，在輔導員鄭誠德、鄢宜老師的帶領下20名在榕學生(包括春節留校學生)一同赴福州市馬尾區的參觀“馬江海戰——中國船政文化”遺蹟。時值一年一度的“兩馬”元宵燈會即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結綵，一片喜慶祥和。

1、 福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據瞭解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當年沈葆楨創辦的福州船政的重要組成部分，被譽爲“近代中國造船工業、海軍建設、飛機制造、科技教育、產業工人的重要發祥地”，我國第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機都誕生於這個廠。現在，廠區內還留存了許多文物建築，其中船政建築羣躋身全國重點文物保護單位之列。XX年船廠改製爲股份制有限公司，成爲由多元投資主體組建的股份制企業，取得了iso9001認證證書，資本總額2億多, 佔地面積28萬平方米，具有開發研究、設計製造3.5萬噸級(靈便型5萬噸級)以下各類船舶和修理2萬噸級船舶的能力，產品主要出口歐洲和東南亞，是中國南方重要的船舶生產基地。

2、 參觀馬江海戰紀念館——昭忠祠。該館是專門紀念1884年中法馬江海戰死難烈士的，內有烈士的衣冠冢。特別是增設了船政精英館。展廳內展示了多組蠟像和豐富的實物，向參觀者再現了嚴復、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮冰、陳兆鏘等爲代表的船政兒女的生平事蹟。

3、 中坡炮臺。建於1868年，在中法馬江海戰中曾起到阻擊法軍登陸的作用，後被毀。1888年重建，佔地3800平方米，安放210毫米克虜伯後膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當時德國產的最先進的大炮。但抗戰中再次被日寇炸燬。現在完全按照當年格局修復了中坡炮臺，並仿製了當年兩尊克虜伯炮。

4、 馬限山公園——英國分領事館和梅園監獄。英國領事館這是一座西洋式單層豪華建築，建於1870年，至今建築保存完好。在建船政文化公園馬限山園時，政府出資做了全面修復，並四處收集舊照和文獻，瞭解當年分領事館裏的陳設，而後出巨資收購了大量英國維多利亞時期的傢俱和文物。現在遊人走進這座西式豪宅，出現在眼前的是隻有在反映英國維多利亞女王時期電影裏才能出現的場景。梅園監獄原來僅留主體及地下部分，此次做了全面修復。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢力很早就滲透進來。這些遺蹟是近代中國屈辱歷史的活證據，讓遊人能夠藉此再一次領悟“落後就要捱打”。

5、 中國船政文化博物館。原名“中國近代海軍博物館”。經重新定位，改爲現名。中國船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內容分爲四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產業先驅和海軍根基，涉及中國近代海軍的建設、船政文化的形成和船舶產業的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內涵。此外，還有 馬限山下的船政文化廣場，修建了百米浮雕、水上飛機、大型噴霧泉三大景觀。

時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月裏在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那麼點反覆無常的操作“學習後工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作後又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。

從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬裏、心思細如絲的成長祕訣所吸引，在其後的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。

軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益於如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業羣：wlbg無線通訊產品事業羣、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業羣、cnsbg通訊網絡產品事業羣、idpbg數位產品事業羣、nwing網絡連接器產品事業羣、ccpbg消費電子類產品事業羣、pcebg企業資訊系統產品事業羣、shzbg鴻超準產品事業羣、以及羣創光電等。

剛到公司的前兩天，我們並沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對於我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關於公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓結束我們就開始進車間正式上班了，然後是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這裏是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學會與人相處。這裏的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。

進車間第一天，在裏面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當的高，剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇，經常不經意的注視着注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉

移到面板上，然後經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們並沒有直接上崗工作，而是在那裏先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕鬆的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。

全檢學會之後就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和製程兩大不良，經過一個星期的學習，然後算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。在這裏工作的日子裏，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。

就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的是我發現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。

在這裏我體會到了一個大公司的規模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間裏，我體會到了他嚴格的規章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我瞭解到一個公司的企業文化是很重要的。他可以讓我們瞭解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。

我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發現，如果不與自己的同事交流，那麼有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地瞭解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發揮長處。

同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，爲事正直，待人禮貌、誠信，做有利於他人的人，有利於人民的人，有利於祖國的人，有利於社會的人。

總之，七個月短暫而又充實的實習，我認爲對我以後的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己瞭解了企業生產，在實踐中增長見識，鍛鍊了自己的才能，培養自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

最後，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，爲我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標，爲我們的社會創造價值!

潔淨的環境，精細化的管理、規範化的工作流程，嚴謹、細緻的工作態度，忙中有序、一絲不苟的工作精神，“只爲成功想辦法，不爲困難找理由”的工作理念，這些就是黔西電廠留給我的深刻印象。

隨着接待人員的邊說邊行，不經意間就來到了鉗工比賽現場，電氣二次比賽現場等，看到的是師傅們認真的做着自己的題目，隨即進入資料室、廠房、總控室、工具室參觀，處處無不給人耳目一新。通過與工作人員進行細緻的溝通與交流，深知了他們工作標準之高、管理制度之嚴、基礎工作之實。隨着接待人員的引導，我們來到了會議室，聽取電廠領導對該廠的介紹，從中對他們的創新理念，發展之路有了更全面的瞭解。

短短的幾小時參觀學習，卻讓我大腦思索了幾天，同是發電行業，自然條件、員工文化層次大同小異，而現實差異卻不得不讓人膛目結舌，也許有人會說：他們資金雄厚，硬件建設投入大，這固然是一方面，標準化建設、一流創建離不開資金作後盾，但資金不是天上掉下來的，支撐他們的是一種精神，“爭創一流”的精神，把這種精神溶化在企業文化建設、安全生產管理、經營管理、設備維護管理等各個方面，要靠科學管理來實現，他們的經驗和做法很值得我站去研究和學習。

學什麼、如何學?總的來說要結合正在開展的“學習實踐科學發展觀活動”，轉變思想，更新觀念，理清我站的發展思路，振奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及設備缺陷較多的情況下。一是常抓不懈地把牢安全生產關，紮實開展反違章、事故預想和反事故工作，杜絕一切安全事故的發生。二是針對當前運行中存在的困難，努力尋找突破口，不等不靠地做好設備消缺工作，做到有水就能發電，確保全年目標任務的完成。三是狠抓作風建設，建設一支有思想、技術過硬、作風優良、進取心強的高素質員工隊伍。

只要我們振奮精神，凝聚全站職工的力量，虛心學習和借鑑他人的先進管理經驗，一股作氣謀發展，一定能縮小差距，創造美好的團坡明天。